Simulinkの転職・求人検索結果

該当求人件数: 393件

キーワード

職種

選択する

スキル

スキルを探す

勤務地

選択する

年収

以上
もっと詳しい条件
条件を保存 条件の変更
検索条件を保存して条件に合った新着求人メールを受信!
1~50 件目を表示(全393件)
NEW 直接応募求人

▷600~800万円:ADAS クルーズコントロール-モデル開発◁

QuEST Global Services Pte. Ltd.

【外資】これまでのADAS 設計開発経験を弊社で生かしませんか?

600万円~800万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内大手自動車メーカーにて、自動運転技術開発プロジェクトの請負案件のお仕事をお任せします。日本人エンジニアと外国籍エンジニアのチームでの設計開発業務となります。将来的にはオフショアメンバーも含めたグローバルプロジェクトになる計画です。 ■ADASモデル開発エンジニア■ ・クルーズコントロール/スピードリミッターのMatlab/Simulinkモデルの変更 ・論理検査 ・ソフトウェア仕様の作成 ・構成と校正パラメータの設定 ※チーム規模※ 合計23人のエンジニアがオンサイトとオフショア(インド)で働いています。 今後数年間で、ADAS、IVI、エンジン、パワートレインの分野でこれを100人のメンバーからなるチームに成長させる計画です。

  • 応募資格

    ●必須要件● ・モデル開発の実用的な知識(MatlabおよびSimulink) ・5年以上の自動車用ソフトウェアの設計と開発 ・ソフトウェア仕様の作成に関する独自の経験 ・ECUソフトウェア開発の経験(パワートレイン/エンジン/ADASECUなど) ●尚可要件● ・自動車全体のシステムアーキテクチャレベルの理解 ・さまざまな開発ステージゲートごとの自動車OEMレベルのWBS作成の理解 ・JIRA、DOORS、GitLab、ConfluenceなどのPMOツールの実務経験 ・NCAP、IIHS、UNなどの規制規則と基準の理解 ●語学力● 英語力 ‐ ビジネスレベル 日本語力 ‐ JLPT N2 またはそれ以上(仕様書作成は英語でも可)

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

先行開発/製品開発 におけるMBD エンジニア募集

ヤマハ発動機株式会社

【研究開発】★MATLAB/Simulinkを活用した実務経験のある方を募集 ★モビリティ事業をはじめとした先行開発/製品開発おいて、MBD(モデルベース開発)の活用拡大にあなたの力を貸してください。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 先行開発~製品開発におけるMBDモデルの構築、シミュレーション実行 ○先行開発、製品開発におけるMBDを進めるためのモデル作成 ○1Dシミュレーションツールを活用した技術検証ツールの作成 ○作成したモデルを活用したシミュレーション、検証の実践 ○MBDをさらに推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築

  • 応募資格

    【応募資格】 ・理工系学部大学卒/大学院卒 ・MATLAB/Simulinkを活用した実務経験 ※以下はあれば尚良 ・因果系、非因果系シミュレーションツールの経験 ・VB、C、Pythonなどのプログラミングスキル・実務経験 【求める人物像】 ・個人のスキルを発揮しながらチームとして働いていただける方 ・エンジニアとして物理的原理原則の分析がしっかりできる方 ※以下はあれば尚良 ・新しい技術、手法、プロセスに積極的に取り組める方

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

電動パワートレインのシステム開発の設計、評価、統括業務

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆これからのデンソーの成長エンジンとなる「電動化」領域

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    お客様要求のQCTを達成する電動パワートレインシステム開発の設計、評価およびプロジェクト推進をお任せします。 《開発ツール・開発環境》 MATLAB/Simulink/C言語

  • 応募資格

    ( MUST ) ・電動パワートレインシステムの設計、評価業務の経験(インバータ、モータに関する知見を有していること) ・MBDおよび制御関連ツールを駆使した設計経験者 ( WANT ) ・車両メーカーでの電動車の量産開発経験 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断)の経験

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

モビリティの電動化に向けたパワートレーン制御開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 電動パワートレーンシステムの安全設計(FMEA,FTA等) - モーター、電池、エンジンなどのユニットを用いたシステム全体設計 - 上記設計要件に関するモデル制御開発 - シミュレーションなどのデジタルツールや実機による実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 <職場イメージ> ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており、複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 <ミッション> ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンシステムの制御開発をしていきます。 <やりがい> ・新たにパワートレーンシステム, 制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラルに向けて、様々な地域のお客様に、持続的な社会の実現へ貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 ・電動パワートレーンの制御開発では、パワートレーン単体だけでなく車両全体の動きも考えた設計が必要であり、車両そのものにも触れることができます。 ・車両側と連携する機能が多数あるため、多くの機能開発に幅広く携わることができます。 <PR> ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等、大きな社会的役割を背負いつつも、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ FMEA/FTAなどの業務経験者 ・ 車戴電子システム開発 ・ インバータ・電池・電気回路設計経験者 ・ インバータ・電池制御開発経験者 ・ 高電圧回路設計経験者(電気ノイズ対応に詳しい方) ・ Matlab/Simulink使用経験者 ・ 車載ECU開発の経験者 ・ 他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ISO26262対応 ・AUTOSAR対応 ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

ロボット向けセンサシステムの研究開発<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    次世代産業用ロボットに搭載されるカメラ/画像処理系を中心とするセンサシステム(超音波・力覚・触覚センサ等を含む)のハードウェア、または、これらのセンサシステムと機械(深層)学習や古典的アルゴリズムとを組み合わせたソフトウェアの研究開発を担当いただきます。 将来的には、ロボット本体とセンサシステムとを統合し、東南アジアを中心とする工場の省人化に貢献します。 <部署の説明> 東京研究開発センターでは、実課題を解決するロボティクスをキーワードとして、業界トップクラスの小型精密モーター、超小型アクチュエータ、センサー、MEMSデバイス、カメラ等を活用し、新たなロボット向け要素技術の開発や新規事業の提案などに取り組んでおります。 【採用の背景】 当社は業界シェア世界トップクラスの部品事業群を豊富に持っております。従来から得意としてきた機械加工や精密機構部品・小型モータ・光学系デバイス(導光板・照明)に加え、最近ではセンサー・無線通信・カメラ・電気系ハードウェア/ソフトウェア実装の製品群も充実しております。 今後はこれらを融合し、車載・産業・ゲーム・医療等幅広い分野に向けた製品や、IoT時代に対応した製品など最先端技術を盛り込んだ次世代の製品開発に挑戦して行きます。東京研究開発センターは、このような新製品開発や最先端技術開発の一翼を担っており、共に働いていただける意欲ある技術者を幅広く募集しております。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・カメラ/画像処理に関わるご経験 【あれば望ましい条件】 ・深層学習の知識・経験 ・Pytorch/Tensorflowの使用経験 ・Python、C(C++)言語、MATLAB/Simulinkによるシミュレーション経験  ・力覚や触覚センサ等のセンサ開発の経験 ・電子回路の知識

気になる 詳細を見る

高給与・好条件の多くは未公開求人です

会員登録
NEW 直接応募求人

デジタル開発・シミュレーション環境構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【担当いただく業務内容】 ・クルマ1台を模擬したHILS環境の構築 ・HILSを用いた電子制御評価の自働化/遠隔操作の実現 <想定ポジション> 5~10人規模の開発チームのエンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、制御システム開発や設計の分野へ専門性の幅を広げることもできます。 <職場イメージ> ・『クルマ1台を模擬したHILS』構築と運用を通じ、車載電子制御システムの短期開発と品質確保を推進している組織です。 ・車両試作、電子実験、設備企画など多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、各々が、高い専門性を発揮しています。 ・大規模な設備を構築しているため、立ち上げに際しては、互いに協力し合い、チーム一丸となって取り組んでいます。 <ミッション> より高品質に・より早く・より効率的に商品・サービスをお客様のもとに届けるために、『クルマ1台を模擬したHILS』の構築業務・運用を軸に、クルマの開発プロセスの変革推進の一旦を担う部署です。より良いシミュレーターの開発やCI/CD環境の適用拡大など、将来に向けた様々なチャレンジを行っております。 <やりがい> トヨタはソフトウェアファーストなクルマづくりに取り組んでいます。その中で、HILSを始めとしたデジタル開発環境は、近年、重要性を増していますが、比較的新しい分野であるため、まだ完成形がなく、企画段階から自分の意見を反映することができます。車両1台を模擬したHILSは構成部品が多く、試行錯誤を重ねながらの立ち上げになりますが、その分完成した際には、大きな達成感を味わうことができます。また、成果がトヨタの開発プロセスの改善に直結することもやりがいの一つです。 <PR> 様々なスキル、バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、1つのものを作り上げている職場です。車両に載るすべての電子システムを結合するため、幅広い設計・評価部署と関係があり、常に新しい技術を習得することができます。また、近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流など、最先端の開発手法に触れることができ、エンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 応募資格

    <MUST> ①下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方  ◆HILS/MILS/SILS等のシミュレーション環境の設計・構築経験  ◆MATLAB Simulink等を使ったモデル実装経験 ②下記いずれかについての経験・知識がある方  ◆車載電子システムの開発経験  ◆電子制御システムの開発経験  ◆MBD(モデルベース開発)の経験  ◆MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)の経験 <WANT> 下記いずれかの経験・知識がある方  ◆ソフトウェアの開発プロセスの理解  ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験  ◆C・C++・Python等の各種汎用プログラミング言語を使った実装経験  ◆組み込みソフトウェア開発経験  ◆システム開発のテスト・デバッグ経験  ◆車載ECUのソフトウェア開発経験

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

【車載システム】製品開発エンジニア(アプリケーション)

SCSK株式会社

当社の経営理念である「夢ある未来を、共に創る」に共感いただき、やりがいを持って成長できる環境で真のプロフェッショナルとして挑戦していただける方のご応募をお待ちしています。

440万円~1200万円 / リーダー | メンバー

SCSK株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 栃木県 / 大阪府 / 広島県

  • 仕事内容

    【業務内容】 車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組み込みソフトウェア開発)業務をご担当いただきます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で、顧客と役割分担をして業務遂行します。 ■具体的には…… 車載システム開発業務(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転)  - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証  - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証  - HILSを用いたソフトウェアテスト計画/方針策定  - 制御システム評価のためのHILSシミュレーター設計  - プラントモデル構築  - 自社プロダクトの開発およびインテグレーション 【教育制度~多様なキャリアを実現~】 SCSKでは社員1人ひとりが望むキャリアの実現を目指し、全社員に成長と学びの機会を提供しています(以下は一例)。 ◎SCSK i-University ◎人材公募制度/社内FA制度 ◎CDP(Career Development Plan)制度 ◎副業・兼業制度

  • 応募資格

    【必須】 車載ソフトウェア開発経験のある方 【歓迎】 ・MATLAB/Simulinkを使用した実務経験 ・モデルベース開発の経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ★☆転職者のリアルな声を紹介! ※ キャリア入社アンケートより☆★ ■転職の満足度  ○満足+やや満足:94%  ×やや不満+不満:6% ■転職時の年齢  ・平均:35.2歳  ・年代別:20代:24%、30代:54%、40代前半:14%/40代後半以降:8% ■転職を考えた理由(※上位回答)  ・新たな領域/技術へチャレンジしたかった  ・将来のキャリアパスに不安を感じた  ・より上流/高度な仕事がしたかった  ・ワークライフバランスを改善したかった  ・会社や業界の将来性に不安を感じた ■SCSKへの入社を決めた理由(※上位回答)  ・やりたい仕事ができると考えた  ・ワークライフバランスが整っている  ・会社や業界の将来性に安心感や期待感があった  ・制度(評価、教育研修、福利厚生など)が整っている  ・将来希望するキャリアパスを想像できた ※2018年4月~21年5月にキャリア入社した社員が回答

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【詳細】 ・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画 ・上記企画の実現に必要となる要素技術開発 ・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成 ・実証試験の計画と実行 【職場イメージ】  ・2022年に新設された組織で、これまでにない新価値創造に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを議論し合える雰囲気の職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子の技術力を発揮して新しい価値を生み出していくために、さまざまプロジェクトと連携しながら開発を進める、そんな意欲があふれる職場です。 【ミッション】 GAFAM等のIT企業により、コト事業・スマート化/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。そのような環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するために必要となる基盤技術の先行開発を進める部署です。2030年の世界観を想い描きながら、トヨタが世界の人々に幸せをお届けするために必要な「お客様が『望む価値』を『望む時』に『望むだけ』提供できる電子プラットフォーム」の先行開発に取組む職場です。 【やりがい】 各種サービスをタイムリーにお客様へ提供するために必要となるモビリティの基盤技術開発に携われる仕事です。多岐に渡るサービス開発担当者および関係会社と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていきます。幅広い知識が求められると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。 では、幸せに繋がるモビリティとは何か?価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。1年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、そしてそれをすぐに提供できること。売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト/ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。 今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。そんな未来を共に創り上げていきませんか?

  • 応募資格

    【MUST】 <下記すべてのスキル・経験がある方> ・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識/コーディング経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)の知識 ・クラウドサーバ開発の基礎知識(AWSやAzure等を使用した経験がある) ・自立性/積極性/好奇心をもって業務に取組める方 ・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方 【WANT】 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方   - Matlab/Simulink使用経験   - 車戴電子システム開発   - 車載ECU開発   - 車載センサ開発    - 電源開発    - ハードウェアPF開発(SoC、マイコン、デバイス、電子回路)   - ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)   - 仮想化技術を活用したプラットフォーム/システム/製品開発 ・車載要件/安全機能要求の知見を持っている ・英語力:TOEIC 730点以上

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

エンジンシステム、エンジン制御開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 内燃機関のシステム設計、制御開発 - シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発 - デジタルツール/実機を用いた実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 <職場イメージ> ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 <ミッション> ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。 <やりがい> ・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 <PR> ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ・エンジンの噴霧, 燃焼開発経験者 ・エンジンの後処理技術開発経験者 ・GT-SUITE、Axi-SUITE、3D-CFDでの開発経験者 ・Matlab/Simulink使用経験者 ・車載ECU開発の経験者 ・他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

マリン商材の制御系、電動系開発

ヤマハ発動機株式会社

【マリン事業】創造力・やる気次第で『世界初』の商品・技術開発を主導できる可能性あり! マリン版「CASE」の技術開発の強化に一緒に取り組みませんか?

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職務内容】 マリン商材の制御系、電動系の開発および開発環境構築 ・操船制御システム開発および制御ソフトウェア開発 ・電動システム開発およびコンポーネント開発 ・電源システム開発およびコンポーネント開発 ・通信システム開発およびコンポーネント開発 ・データマネジメントシステム開発の取りまとめ推進 【やりがい・魅力】 自分の創造力、やる気次第で世界初の商品・技術開発を主導できる可能性を秘めています。市場の主体は北米(US)であり、開発の拠点もUSに存在しています。グローバルな開発を通じて自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ・マリン商材の開発に興味のある方 ※以下はあれば尚良 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験がある方 ・モーターおよびインバータのハード、または電源マネジメント含めた制御開発経験のある方 ・輸送機分野で電装、メカトロ開発に携わった経験のある方 ・プログラミングやデータベースに関する開発経験のある方 ・TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ・外部設計(委託など)活用に対しての対外的な折衝力があり、チームで業務ができる方 ・チャレンジ精神と様々なことに興味を持ち、新しいことに取り組める方 ・多様な文化、考え方を理解し協調性を持って業務遂行できる方 ※以下はあれば尚良 ・CAN通信を用いたシステム開発経験がある方 ・古典制御だけでなく、現代制御知識のある方

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

マリン商材のCAE解析エンジニア

ヤマハ発動機株式会社

【マリン事業】★自分の創造力、やる気次第で「世界初の商品・技術開発」を主導できる可能性あり。 ★グローバルな開発環境を通じて、自らのスキルやキャリアを磨いていけます!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職務内容】 マリン商材のCAE(computer-aided engineering)を主とした開発環境構築と技術・商品開発 ○現象解明に必要なデータ取得のためのコンピューターシミュレーション構築&実験計測の計画実践 ○商品開発&技術開発における仮説を実証可能な検証モデルの構築 ○マリン商材の商品性&信頼性を担保する設計検証の推進 【やりがい・魅力】 ◎自分の創造力、やる気次第で世界初の商品・技術開発を主導できる可能性を秘めています。現象解明と妥当性検証を解析技術やツールを駆使し、追求・実践することができます。 ◎市場の主体は北米であり、開発の拠点はアメリカにも存在しています。グローバルな開発を通じて、自らのスキルやキャリアを磨いていくことが可能です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ・モビリティの開発に興味のある方 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験がある方 ・モーターおよびインバータのハードまたは電源マネジメント含めた開発経験のある方 ・輸送機分野で電装、メカトロ開発に携わった経験のある方 ・シミュレーションモデルの構築経験、および商品開発への適用経験 ・プログラミングやデータベースに関する開発経験のある方 【求める人物像】 ・現象を客観的に分析するエンジニアリング思考により合理的な課題解決ができる方 ・チャレンジ精神と様々なことに興味を持ち、新しいことに取り組める方 ・多様な文化、考え方を理解し協調性を持って業務遂行できる方 ・外部設計(委託など)活用に対しての対外的な折衝力があり、チームで業務ができる方 ・各種CAEソフトウェア(構造・流体・音振・挙動、他)の使用経験や知識 ・現象分析のための高品質なデータ獲得を目的としたコンピュータシミュレーション・実験計測の計画・実践経験

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

車両運動制御(ADAS、操安性、ドライバビリティ、乗心地など)の性能開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動性能の目標や性能実現計画の検討、実践 ・車両運動制御のソフトウェア、POC実装、評価 【職場イメージ】 上司とのコミュニケーションも活発で明るく、風通しの良い職場で、仮説と検証を行うエンジニアリングには最適の環境です。先輩後輩も教え教えられる良好な関係を築いています。多くの関係部署と連携しながら、将来求められる性能について議論し、必要な技術開発を提案型で推進しています。 【ミッション】 次世代モビリティーに向けて、開発業務の効率化と新しい価値を製品へ織込んでいくことが期待されています。その中、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発やシステム開発などを行っており、ソフトウェア性能とそれを織込むハードウェア仕様前提を決める重要な役割を担っています。次世代モビリティに求められる性能開発を推進し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 クルマの運動制御に関する開発を通じて、お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方には常に進化が求められ、それに対して自ら考えた方法を提案し、試すことができます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されているため、多くの知見と技術が存在します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記すべてのご経験・知識がある方】 ■車両制御のシステム評価・設計・構築などのいづれかの経験を有する方(レベル目安:実務2年以上) ■自動車工学、機械工学に関する基本知識をお持ちの方 <WANT> ■Matlab、Simulinkを利用した開発実務経験(2年以上) ■カメラ、センサなどによる周辺認識技術、評価等の経験

気になる 詳細を見る
NEW 直接応募求人

パワートレーン系 電気・電子・情報システム技術者

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワトレ制御ソフトの仕様開発、検証 ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル開発の拡大 ◇シミュレーション環境の構築 ◇MaaS対応に向けた、クラウド連携・通信技術・協調制御の確立 ◇車両/ユニットの性能/耐環境性能を実現するECU、センサ等の回路・構造・搭載設計 ◇ユニット制御、機能安全設計要件を実現する、マイコン、ASIC企画、ソフト構造の企画 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながらコア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 【イメージ】 電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。 各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等新たな電子システムを支える技術や開発手法の構築にチャレンジしています。 【やりがい】 自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。 技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 パワートレーンを中心としたトヨタの電子システムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべてトヨタ社内またはグループ内サプライヤと共同で開発。 高度な内製技術を有し、モビリティカンパニーへの変革のための新商品開発も部内完結で行っている。 誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフェッショナルのサポートを受けながら、取り組む風土がある。

  • 応募資格

    【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験 または ■C、Pythonプログラミング経験 または ■ECU等 組込ソフト開発経験 または ■ECU回路、筐体設計

気になる 詳細を見る
NEW

制御ソフト評価技術者(エンジン技術部) 【創業130年のグローバル企業】

非公開
450万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

諫早 公ニ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    エンジン開発を担う【エンジン技術部】において、制御ソフトの評価技術者として従事頂きます。 ■配属先部署の担う役割 ・電制エンジン全般のエンジンECUソフトウェアチェック、評価 ・ソフトウェアチェックシステムの構築 ソフトウェアチェック体フロー、ソフトウェアチェック要領、ソフト管理 ・HILS、MILS評価 ■具体的な仕事内容 先行研究・量産・派生開発段階のパワートレインの開発において以下の業務いずれかに従事頂きます。 ・エンジンの電子制御ソフトウェアの評価 ・テスト評価システム構築(HILS、MILS) ■仕事の進め方 【業務の流れ】 エンジン技術部門のソフト開発担当者、OEM向けECU変更等のから依頼を受け、開発課題に適した解析評価手法を立案し、評価結果を報告します。 テーマによっては、開発担当者と協力して実験を行い、国内外の技術コンサルティング会社と協業し、 評価手法を開発することもある。 【関わる部門】 エンジン開発部門、ソフトウェアベンダー、技術コンサルティング会社、大学関係者 【担当案件数】 1〜5件程度/人・月、難易度の高い技術テーマは1年以上要する場合もある。 【体制】 案件毎に主担当者を決め、各開発担当者と連携しながら業務を進める。チーム内でも適宜情報共有する。 【使用ツール例】 C言語、Matlab Simulink、HILS、MILS ■ポジションのやりがいや魅力 自動車メーカーと比較するとコンパクトな開発人員で業務を行っているので、幅広い視野での対応力が要求されますが、その分自分のアイディアが製品に反映させやすい職場です。これまでの経験をクボタで活かし、エンジンの電子制御で他社を圧倒する原動力となってほしいと考えています。 【エンジン事業に関して】 100PS以下の産業用ディーゼルエンジンで世界No1のシェアです。 設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、独自のE-TVCS燃焼室(クボタオリジナル燃焼システム)の開発や燃料噴射系部品の改善を通し、排ガス規制実施に先駆け、エンジンメーカーとして世界で初めてCARB規制認証を取得。 今後は、これまでの小型ディ−セルエンジン(エンジン出力帯:100ps以下)開発から更なる事業拡大を目指し、大型ディ−ゼルエンジン(エンジン出力帯:100ps〜300ps)開発により 300ps以下での世界No1総合エンジンメ−カ−を目指しています。 脱炭素社会の実現に向けて、内燃機関をベースとした電動化や新動力源の開発が必要となり、業界を先導する形で、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた事業展開を図っています。

  • 応募資格

    【学歴】 大学、大学院 【語学力】 日常的に英語マニュアルや海外の技術論文から情報収集や海外企業と打ち合わせ機会がある為 TOEIC600点以上相当の英語力必須 【経験】 ・機械電機メーカーでの設計もしくは品証経験 ・電気・電子工学の基礎知識 ・エンジンに関わる研究開発経験 ※転職回数の少ない方 【歓迎】 以下のいずれかの実務経験があるもの。 ・エンジンECUの開発、評価経験 (特にテスト検証、品質関連) ・自動車OBD規制対応や機能安全に対する知識や開発経験 ・品質管理ツールの活用経験(PolySpace、WinARMS、GAIO他) ・C言語によるソフトの開発、評価経験 ・Matlab Simulinkでの開発、評価経験 ・通信制御(CAN, WiFi、Bluetooth)の開発、評価経験 ・ハイブリッドシステム開発、評価経験 ・HILS、MILS導入、開発、実務経験

  • 転職エージェント

    グローバルリファイン株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

2023年1月以降入社限定!福岡【未経験歓迎/SE】プライム上場!研修充実◎

(株)ワールドインテック
300万円~450万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【福利厚生】 ■独身寮・社宅完備(月5万6000円迄の会社補助あり)  ■各種補助(資格受験、セミナー・通信教育受講、学会参加等) ■引越・帰省費用全額支給、等 【言語/環境】C、C++、Android、Simulink、Linux、PostgreSQL、Shell、 Python、AWS、Windows、Java、C#、Spring、ORACLE、等

  • 応募資格

    【必須】 ご自身でエンジニアを目指して学習されている方 (プログラミングスクール/基本情報技術者試験の勉強 等) 【当社が考える社会的な意義】1つめは、お客様企業のものづくりの支援を通して、ものづくり大国ニッポンの「技術の伝承」に貢献することです。そして2つめは、「雇用の創出」です。わが国は少子高齢化がより一層進むなか、若年労働者のフリーター化やニート化が進んでいます。 仕事をもつことの大切さ・喜びを教えるのは社会の責任であり、私たちの使命であると考えています。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

気になる 詳細を見る
NEW

車載ECUのハードウェア開発(機能・製造要件設計)

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    自動車用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発に関する 以下の業務を担当いただきます。 (1)Platformソフトウェア(RTOS,BSW)、汎用OS・デバイスドライバの企画、 ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 (2)モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 (3)協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 【組織ミッション/採用背景】 ・クルマに求められる機能は高性能かつ複雑化になっており、  既存のECUではその制御を実現することが難しくなってきております。  その中でマツダでは 車の構造をシンプル化、すなわち頭脳を司る Central ECUに  制御を集約化して、 末端となるセンサー、アクチュエータを動かす回路は近傍の  Hubに分散させていくアーキテクチャへ変えていきます。 ・そのアーキテクチャを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーの  さらに先のソフトウェア開発会社半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ  設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 ・今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のクルマに求められる  機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、  「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジションミッション】、 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、 今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、 一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある 技術開発を担当いただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 (コーディング、コンパイル/リンク、デバッグなど) 【歓迎要件】 ・Matlab/Simulink/Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能/構造に関する基礎知識 ・機能安全、情報セキュリティの知識 ・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、ディープラーニングなどに関する基礎知識 ・英語の技術文献/製品マニュアル読解ができる方 Uターン、Iターン希望者歓迎です!

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

組込エンジニア(自動車)【仙台市】★県内最大級のSIer

株式会社両毛システムズ
★群馬県内の情報サービス企業で売上・従業員数TOPクラス!!仙台市のポジションでワークライフバランスを整えて最前線で活躍できます!★OJTや充実した研修を通じて技術力を向上しながら将来的には…
430万円~760万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    組み込みソリューション部にて、エンジン・ブレーキ・ドアの制御など、自動車(完成車メーカー)の組込ソフトウエアにおける最新のモデルベース開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■主な業務は上流工程における要求分析/設計を中心としたコンサルティング、モデル開発となります。 ■モデルベース開発のコア技術は、業界最先端MATLAB/Simulink/Stateflow、UML/オブジェクト指向となります。 ≪同社の技術力≫組込みソフト開発を上流から下流までモデルベース開発で支援。シミュレーション技術によるバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフト。QCDを向上することを目的に、高い技術力を誇ります。 ≪群馬県最大規模のSIer≫幅広い事業展開で安定した経営基盤が特徴の当社。売上:9期連続増収、営業利益:6期連続増益と成長を続けています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語によるソフトウエア開発経験 ※経験業界は不問です。幅広いバックグラウンドを持った技術者が活躍しています。 【歓迎要件】 ■自動車業界に携わったご経験やMATLAB/Simulinkのご使用経験 【本ポジションの魅力】 業界最先端のMBD技術を身につけることができます。また、群馬での研修を経て仙台に配属するなど、研修制度も整えております。実際に当社の技術がどのように役立っているのかを自動車実機研修、ロボット技術研修など実物に触れる機会も。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

車載・民生市場向けアルゴリズム設計(全世界のカーメーカー/民生品向け製品)<正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
お気軽にお問い合わせください。
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェアに使用するアルゴリズム開発 <仕様ツール・言語> MATLAB/Simulink、Python、C言語開発経験

  • 応募資格

    【必須要件】 各領域でいずれかの領域に合致がある方 ・アルゴリズム開発経験 ・MATLAB/Simulink、Python、C言語開発経験 <語学> ・英語:中級レベル以上(TOEIC500点位) 【歓迎要件】 以下に関連する領域の経験をお持ちの方 ・ニューラルネットワーク ・機械学習 ・信号処理 ・制御工学 ・数値解析 【その他】 ・高専卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

モデルベース開発(ブレーキ性能開発におけるHILS環境構築)

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    操安性能開発部にてマツダが掲げる「人馬一体」の実現に向けた制動系性能(主にブレーキ性能)の開発を担当いただきます。 具体的にはモデルベース開発に必要なHILSシステムの環境構築や検証環境の自動化などの業務を予定しております。 将来的には制動系だけではなく、操安系のチームや、パワートレインなど他の開発部署とも連携を進めながら、次世代のモデルベース開発環境の実現に向けた取り組みも行っていただくことを期待しております。 【職務詳細】 (1)車両システムに適合したHILS環境構築 →変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用管理 →環境の精度向上/管理/改善、自動化による効率化推進/標準化 (2)将来のパワートレインとの連携も含めたHILSの企画構想 ※HILS (Hardware In the Loop Simulation): モデルベース開発の1つであり、制御対象となる機械装置をコンピュータ内の バーチャルな世界に作り上げて、実物の装置と連動してテストする装置 【入社後キャリア】 ご経験/スキルによりますが、入社後まずはMILS/HILS業務の中で、知識・経験が活かせる領域から担当いただきながら、マツダのモデルベース開発の流れやMILS/HILSの全体像に関する知見を習得いただきます。 その後、クルマ一台分のMILS/HILSの構築業務や、検証環境の自動化などの領域に幅を広げていただきながら業務の幅を広げていただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・モデルベース開発技術について、マツダはグローバルでも最先端を走っており、 新技術や取組を体感し、成長できる環境が整っております。 ・マツダの掲げる開発思想である「人馬一体」「人間中心」の根幹を担う部署で あり、ドライバーの感覚に一致するような操舵性能の実現に向けた開発を行うなど ドライバー目線で「走る歓び」を追及した開発を行っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御開発や制御設計の経験 ■新技術動向に興味があり、他部門との共創活動を進めることが出来る方 (歓迎要件※必須ではありません) ・HILS環境構築における設備、機器などの取り扱い経験 ・MATLAB、Simulink等を使用した経験 ・分析的問題解決の経験 (例 FTA/FMEA 等) ・技術的なコミュニケーション、 レポート、E-mailの読み書きが可能な英語力(TOEIC 500点以上)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

【モデルベース開発担当】募集:農機最大手メーカでのMBDに関わるお仕事です。

グローバルに事業展開を進めている農機最大手メーカー
農業機械の走行/作業機の制御システム(主にソフトウェア)のモデルベース開発に従事頂きます。
450万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

伊吹 明
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    <具体的な仕事内容> ■トラクタおよび作業機製品の制御システムのためのモデルベース開発推進テーマリーダー ■制御システム設計、評価のモデルベース開発担当 <半年~1年後の業務イメージ> ・制御システムを設計し、実装、デバッグをモデルベース開発を用いて実施 ・机上シミュレーション(MILS、HILS)を実施する為のプラントモデルを始めとしモデルベース開発環境を構築 ・関連部門とスケジュールや開発項目、仕様などについて現在の主担当と協力して開発を行う ※あくまで想定であり、経験により任せる時期と範囲は異なります。 ※将来的にモデルベース開発の第一人者として、部内、部外のメンバーを牽引頂きます。 ※農機製品の制御開発主担当として、製品の企画、開発、製品化まで、経験ができます。 ※欧州にも開発拠点があり、駐在して制御開発を進めることができます。 <仕事の進め方> 【流れ】 農機製品の乗り心地や作業性能の目標設定、制御システム設計、実装、研究(チューニング)、評価を製品技術部と実施し製品化していく為に、モデルを使った制御ソフト開発、開発環境を構築していく。 <関わる部門> 製品技術部 解析センター、など <体制> 制御開発者、モデルベース開発環境(MILS、HILS)技術者 <働くスタイル> ※大形機種であれば数名で1機種、小形~中形機種であれば1人で1機種以上を担当し開発を進める。 ※不明点・疑問点はチームメンバーや他部署メンバーに直接確認する機会も多数。 ※新規機能の先行開発も担っており、個人の提案が製品仕様、制御仕様、開発手法になる事例も多い。 <使用ツール> ・Matlab/Simulink、Canalyzer、Cコンパイラ(CS+)、Polyspace、 <やりがい・特徴> ※農機製品に必要不可欠な制御システムの開発を担い、機械の走行性能や作業性を左右する重要なソフトウェアをモデルを使って開発しますので、自身の工夫や頑張りが製品の価値となり、お客様の喜びや社会への貢献に直結するやりがいある業務内容やポジションとなります。 ※また、モデルベース開発の第一人者として、モデルベース開発をリードする形となり、今後の開発プロセスを左右する重要なポジションとなります。 ※将来に向けた先行開発も行うので多くの特許を出願することも可能です。

  • 応募資格

    【学歴】大学、大学院卒  【語学】基礎会話レベル ※海外出張や、海外拠点との技術ミーティングにて使用 【必須経験(MUST)】 ◎モデルベース開発(MBD)の経験 ◎制御システムの設計、開発経験 【歓迎経験(WANT)】 ○制御製品の、製品企画の経験 ○機能安全ISO26262など、ISOに準拠した製品開発の経験 ○海外向け製品の開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社キャリアリソース

気になる 詳細を見る
NEW

<仙台>ソフトウェア設計【電子開発部門】<東証プライム上場>

株式会社ミツバ
★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』☆☆         ミツバの「電子開発部」にてこれまでのご経験を活かして新しいミツバ社を…
345万円~490万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    ■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。 <入社後について> ■製品研修のため半年~1年間ほど群馬本社工場で勤務いただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

【新潟】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

尾尻 千萌
  • 勤務地

    新潟県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

気になる 詳細を見る
NEW

モデルベース開発エンジニア(MILS/HILSシステムの環境構築・管理、プラントモデル開発)

非公開
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】|パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理|およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。|| 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシュミレーションする|MILS(Model the Loop Simulation)と試作された制御コンピュータを繋いで| シュミレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備いただき、| 短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。||【職務詳細】| (1)MILS/HILSシステムの環境構築/管理:|・対象となる車両システムに適合したMILS/HILS環境構築|・変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理|・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化

  • 応募資格

    【必須要件】以下いずれか必須|・自動車部品の制御開発経験を持ちの方|・MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方|・MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方| 【歓迎要件】|・自動車の走行系制御の開発経験|・電動デバイス(モータ、インバータ、DCDCなど)の制御開発経験|・電気回路、CAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識|・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験|・モデル管理、構成管理の知識と経験|・品質工学、FMEA/FTA、DRBFMなどのスキル

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

【愛知】組込み制御系ソフトウェアエンジニア

株式会社システナ
<<プライム案件9割>>プライム上場企業◎豊富なキャリアパス!教育制度充実!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 メーカー、Tier1,2との直請けで車載器のソフトウェア設計・開発を行う業務が中心です。 ◆車載器システム開発 ◆マイコン開発 戦略特区名古屋にて実績を積み上げていくべく、ともに当社を成長させるという気概とチャレンジ精神を持った仲間を募集します! まだ開設4年目という小さな組織ですが、拠点を成長拡大していく喜びをともに味わいましょう。 技術と営業が一体となって当社事業領域の拡大に取り組んでいる真っ最中です。 エンジニア・社会人として短期間で成長することができる環境です。 今後ますますITとエレクトロニクスの融合が見込まれる自動車業界にて、あなたの技術を活かしませんか? 技術は手段、目的はサービス業。顧客満足を追求する当社であなたの腕を振るってください! 私たちと“できる”エンジニアを目指しませんか?

  • 応募資格

     専門卒以上 ◇C,C++,JAVAいずれかの言語開発経験1年以上かつ【基本設計経験必須】 【あると望ましい経験・能力】 ◇車載機器開発経験者(MATLAB,SIMULINK等の経験ノウハウある方歓迎) ◇マイコン開発、制御系ソフト経験者 ◇LINUX経験者 ◇サブリーダー、リーダー経験者

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

気になる 詳細を見る
NEW

MBD支援シミュレーション及び運用システムの設計開発業務

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、 あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきます。 (1) MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発 (2) Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発 (3) (1)のモデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築  など 【職務詳細】 クルマの構想・企画段階において、クルマの発生する現象を解析し、 なぜその現象が起きるのか(からくり)を解明、数値化し、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討をいただくことがメインミッションです。 当社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発は既に実用化をしておりますが、さらに上流の企画・構想段階でのモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍をいただくことを期待しております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれかに該当される方 ◎C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica(Dymola)等を用いたプログラミングスキル ◎輸送機業界における解析(熱解析・流体解析)経験 ◎化学/医薬品業界やポスドクなどで、現象を数値化し、解明されてきたような経験 【歓迎要件】 ▼モデリング技術/シミュレーション技術 ▼MILS/HILSの開発経験 ▼VisualStudio等によるソフトウェア開発経験 ▼ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識(dSPACE、ETAS、Vectorなどの経験) ▼自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ▼解析ツールの知識(GT-POWER、CONVERGE、STAR-CDなど)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

車載機器組込制御開発推進者(リモート勤務可)

非公開
550万円~1000万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県 / 栃木県 / 兵庫県 / 愛知県

  • 仕事内容

    5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している当社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 今回の募集内容を以下記載。 車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。

  • 応募資格

    【MUST】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【Better】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者(ソフト・電子)、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

【請負開発案件多数】組込エンジニア募集/医療・車載・FA・家電と多様な業界でスキル活用と習得

非公開
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

横井 孝之
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    お客さまの大手メーカー開発現場または自社開発センターで組込エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ご経験やご意向考慮して配属業務を決定いたします。 例えば ・車載ディスプレイ  - 新規モデルの要件定義、スケジューリング  - 詳細設計、プログラミング ・医療分析装置組込ソフトウェア開発  - 詳細設計、プログラミング、システムテスト ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務  - MATLAB/Simulinkを使用したシミュレーション  - 評価環境(HILS)を利用して評価を実施  - ISO26262に即した設計検証 ・タービンモーターの回転制御  - IF(USB)ドライバ設計  - 詳細設計、プログラミング、システムテスト 他にも、ドローンの制御やデジタル機器の開発などテーマは多数ございます。

  • 応募資格

    ・C言語などでのプログラミング経験 活かせるスキル、経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・HILS ・C++ ・MATLAB/Simulin

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

ハイブリッド自動車の電子制御システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、 電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当いただきます。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性や エネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する 制御システム開発をいただくことがミッションです。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も 担当いただきます。 その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で クルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験をお持ちの方 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、 および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・電動デバイス(モータ・インバータ・DCDCなどの電力変換器)の制御開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

【神奈川:転勤なし】開発センターリーダー 車載機器

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ポジション:リーダー(請負・自社開発センター勤務) 業務内容:車載ECU向けのSW開発、実装設計~テスト 自動運転レベル:L3 主にADAS、パワートレイン向けECUの開発 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程

  • 応募資格

    ECU開発経験(車載、重機、農機、建機) Matlab/Simulink経験者 dSPACE製品経験者 Vector製品経験者

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

車載製品領域のソフトウェアエンジニア <正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
お気軽にお問い合わせください。
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    車載製品のソフトウェア設計・開発業務 1.CASE領域製品のソフトウェアのモデルベース開発(アルゴリズム開発) 2.ソフトウェア開発設計(モデルベースを使用しての開発)、あるいはシステム設計 3.車外無線通信デバイスの組み込みソフト開発、システム設計、チームリーディング 4.車載向けデバイスの組み込みソフトウエア開発

  • 応募資格

    【必須要件】 各領域で複数の合致がある方 仕事内容1 ・AI、信号処理、制御工学、数値解析領域の知識・経験 ・MATLAB/Simulink経験 仕事内容2 ・C言語 ・組み込みソフト領域業務経験 仕事内容3 ・車外無線通信デバイスの組み込みソフト開発/システム設計の業務経験、 ・部下指導経験 ・C・C++言語・Linux開発経験 仕事内容4 ・組み込みソフト開発・システムテスト設計業務経験 ・上記各領域で複数の合致がある方 <共通> ・TOEIC500以上 【その他】 ・高専卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

【京都】システム設計(小型モータ事業本部)

日本電産(株)
465万円~477万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    ECU要件に分解しシステム設計としての落とし込みの実施 ■内製の駆動回路の設計及び検証 ■外注インバータの仕様確認、検証 ■顧客やベンダーと技術的なやり取りを実施、それを踏まえたシステムの仕様決定 ※本ポジションでは、まずはいちメンバーとして、業務を覚えながらご活躍いただくことを期待しております。(社会人経験3〜6年程度の方を想定)

  • 応募資格

    【必須】■Matlab/simulinkによるモデル化とシミュレーション実行経験 ■英語で海外顧客とのコミュニケーションが取れる方 【歓迎】下記いずれかのご経験がある方、もしくはご志向がある方 □ハードウェア設計(回路設計)知識 □組み込みソフトウェア設計知識 □CAN,LIN通信知識(設計、評価)□ISO26262もしくはAutomotiveSPICEに対応したシステム設計の経験 □電動車両(2輪もしくは4輪)のE/Eアーキテクチャ設計 □電動車両のシステム開発、仕様策定(検証基準含む) □ISO26262に基づく機能安全設計及び設計検証 □故障解析機能等車載ECU機能知見 □システムレベル(車両/ECU)テスト経験

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

気になる 詳細を見る
NEW

車両安全制御システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■職務概要: 事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの 情報提供・車両制御システムの制御開発を担当いただきます。 モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。 商品化に際しては、開発部品(制御・ハード・ソフト)の性能評価・コスト見積もり、 品質改善なども担当いただきます。 ■職務詳細: 配属予定の組織はセンシング・認知・制御の領域ごとのチームに加え、 自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発に当たります。 法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術から ロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 ■部門ミッション: 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、 先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を予定している 車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 ■ポジション特長: ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 (1)センシング・認知/センサー関連・認知処理関連 ▼カメラ、ライダー、レーダ(電波/ミリ波)などセンサーデバイスに関する知見/開発経験 ▼画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識/開発経験 (2)制御/ソフトウェア関連 ▼制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ▼C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ▼Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの仕様経験 ▼ハードウエア(ECU基盤)開発の経験 ▼モデルベース開発の実務経験(設計・検証・実装) 【歓迎要件】▼自動運転、安全運転など車載関連での経験 ▼車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

モデルベース開発エンジニア

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理 およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシュミレーションする MILS(Model the Loop Simulation)と試作された制御コンピュータを繋いで シュミレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備いただき、 短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 【職務詳細】 (1)MILS/HILSシステムの環境構築/管理: ・対象となる車両システムに適合したMILS/HILS環境構築 ・変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 (2)プラントモデル開発: ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ・新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの精度向上 【入社後キャリア】 ご経験/スキルによりますが、入社後まずはMILS/HILS業務の中で 知識・経験が活かせる領域から担当いただきながら、マツダのモデルベース開発の 流れやMILS/HILSの全体像に関する知見を習得いただきます。 その後、クルマ一台分のMILS/HILSの構築業務や、検証環境の自動化などの領域に 幅を広げていただきながらパワートレイン制御システムのモデルベース開発で ご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・机上でのシミュレーションのみならず、実際にモノに触れる機会が多く、  エンジニアとしてモノづくりの醍醐味を感じることができる環境です。 ・モデルベース開発技術について、マツダはグローバルでも最先端を走っており、  新技術や取組を体感し、成長できる環境が整っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・自動車部品の制御開発経験を持ちの方 ・MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方 ・MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・電動デバイス(モータ、インバータ、DCDCなどの電力変換機)の制御開発経験 ・電気回路、CAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験 ・モデル管理、構成管理の知識と経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFMなどのスキル

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

2023年1月以降入社限定!大阪【未経験歓迎/SE】プライム上場!研修充実◎

(株)ワールドインテック
300万円~450万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【福利厚生】 ■独身寮・社宅完備(月5万6000円迄の会社補助あり)  ■各種補助(資格受験、セミナー・通信教育受講、学会参加等) ■引越・帰省費用全額支給、等 【言語/環境】C、C++、Android、Simulink、Linux、PostgreSQL、Shell、 Python、AWS、Windows、Java、C#、Spring、ORACLE、等

  • 応募資格

    【必須】 ご自身で本気でエンジニアを目指して学習されている方 (プログラミングスクール/基本情報技術者試験の勉強 等) 【当社が考える社会的な意義】1つめは、お客様企業のものづくりの支援を通して、ものづくり大国ニッポンの「技術の伝承」に貢献することです。そして2つめは、「雇用の創出」です。わが国は少子高齢化がより一層進むなか、若年労働者のフリーター化やニート化が進んでいます。 仕事をもつことの大切さ・喜びを教えるのは社会の責任であり、私たちの使命であると考えています。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

気になる 詳細を見る
NEW

(ADAS) Function Development Engineer

ドイツ系メガサプライヤー
■クルージング&セーフティ機能用ソフトウェア機能コンポーネントの開発 ・要件エンジニアリング(L1 L3)、含む。 顧客との要件の調整。 ・機能関連コンポーネント(機能要求、変更要求など)の作業パッ…
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■クルージング&セーフティ機能用ソフトウェア機能コンポーネントの開発 ・要件エンジニアリング(L1 L3)、含む。 顧客との要件の調整。 ・機能関連コンポーネント(機能要求、変更要求など)の作業パッケージを定義および追跡します。 ・顧客、SWコアチーム、およびコンポーネント開発チーム間のインターフェイス。 ・機能の問題解決(問題レポートなど)。 ・横方向(LKAなど)および縦方向(EBA、ACCなど)の制御機能のための既存のモジュールの統合と改善

  • 応募資格

    ・電気または機械工学、コンピューターまたは自然科学、または同等の資格の大学の学位 ・自動車セクターにおけるソフトウェア開発の専門的な経験 ・C / C ++プログラミングの非常に優れたスキル ・PythonおよびMatlab / Simulinkの非常に優れたスキル ・制御工学に関する深い知識 ・AUTOSARソフトウェア開発およびドライバーの機能開発の経験 支援システムおよび/またはアクティブセーフティシステム(例:緊急ブレーキアシスト、ACC、ABS、ESC)が望ましい ・環境センサーシステム(レーダー、カメラ、ライダーなど)、運転に関する知識 ダイナミクスとスタビリティコントロールシステムが有益 ・非常に優れた日本語と英語のスキル(筆記と会話) ・チームプレーヤー、分析的および学際的な考え方

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

気になる 詳細を見る
NEW

【WEB面接可】【オープンポジション/ITエンジニア】転職回数不問/東証一部

(株)ワールドインテック
330万円~450万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・大学向けシステム開発 ・医療向けパッケージソフト開発 ・倉庫管理システム開発 【言語/環境】C、C++、Android、Simulink、Linux、PostgreSQL、Shell、 Python、AWS、Windows、Java、C#、Spring、ORACLE、SQLServer、ASP、JavaScript、HTML、XML、SQL、PL/SQL、VB.NET

  • 応募資格

    【必須】何等かのITエンジニアのご経験をお持ちの方 【当社が考える社会的な意義】1つめは、お客様企業のものづくりの支援を通して、ものづくり大国ニッポンの「技術の伝承」に貢献することです。そして2つめは、「雇用の創出」です。わが国は少子高齢化がより一層進むなか、若年労働者のフリーター化やニート化が進んでいます。 仕事をもつことの大切さ・喜びを教えるのは社会の責任であり、私たちの使命であると考えています。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

気になる 詳細を見る
NEW

制御・組込みソフト開発~希望勤務地考慮、課題解決能力の向上を

Modis株式会社
エンジニアとして課題解決能力・提案能力も高められる(研修・社内認定制度)!!より上流寄りの職務に携わって幅を拡げてゆきたい方!!自身の能力を高められるよう複業も可!!業界トップクラスの同社で…
370万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ■職務概要 制御・組込みソフト開発をエンジニアとして担当。 マネジメント領域のご経験のある方については ご経験や知見を活かしチームマネジメントや後輩指導にも期待します。 ■職務内容 制御・組込みソフト開発及び、エンジニア経験を活かして、チームのマネジメントや、技術の共有をお願いします。 ■最近のプロジェクト例 ・各種センサーを利用したレーンキープアシストシステム仕様検討、設計開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた自動車向け部品ADAS、エンジンECU制御設計 ・産業ロボットやロボットビジョンシステムの設計開発 ・IoT向けSoCに搭載されるファームウェアの開発 ・IoT対応生産装置の画像処理ソフト、UI、ドライバソフト開発 など ※派遣先での業務もしくは、受託案件に従事して戴きます ※受動喫煙対策は就業場所にもよります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記経験3年以上 ・C、C++、C#、アセンブラ、リアルタイムOS、Linux、MATLABなどいずれかの開発経験をお持ちの方 ・制御系システム・ソフトウェア、組込み系ソフトウエア開発(SE、PG)経験者 【適性】 ◎今までの経験や技術を活かして、いつまでもエンジニアとして活躍したい方 ◎技術・マネジメント・コンサルティングを総合的に身につけたい方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

自動車制御システム開発業務【※WEB面接】

クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
●社員数12,000名を擁する外資系グローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。●グローバル×エンジニアリングを掲げる世界的規模の同社で働くことで自身のキャリアアップに繋がります!
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【シミュレーション及びシステム設計開発】 1.dSPACEツールによるHILシミュレーション開発(ソフト実装) 2.MATLAB/Simulink/Pythonによるシミュレーション開発(モデル化含む) 3.上記以外のツールによるシミュレーション開発 4.上記で必要なモデル編集やC言語、Mスクリプト等による自動化/効率化ツールを作成し、結果や手順を文書化 5.ユーザー作成データをテストケースインプットコンバーターの修正、作成 6.CAN、Diag.を使った自動化ツールの作成 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車の制御開発に従事した経験やdSPACE等HILシミュレーションを活用した経験を有すること ■主にHILシミュレーションにおいてソフトウェアの経験があり、トライ&エラーを自ら実施できること ■外国籍の方は日本語能力(N2~N3)※英語は不要 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulink/Pythonによるソフトウェア開発経験があり、さらにMスクリプトを使用した簡単な処理作成経験を有する方は歓迎 【求める人物像】 コミュニケーション能力が高く、協調性がある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

車載制御システムのアーキテクチャ開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用した クルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を 担当いただきます。 【職務詳細】 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、  機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ・クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとの  モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、  共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・マツダは個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、  クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレスに  連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの  先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング/MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びておりますが、マツダでは他社に先駆けた取り組みを行っており、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御システムの構想/機能設計/ユニット設計および検証の経験のある方 ■C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、ご興味のある方は歓迎いたします。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

ハイブリッド自動車の電子制御システム開発

非公開
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職種概要】|HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当いただきます。| 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性や エネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をいただくことがミッションです。|| 【職務詳細】|モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も担当いただきます。|その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。

  • 応募資格

    【必須要件】以下いずれか必須|・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験をお持ちの方|・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、|および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方|| 【歓迎要件】|・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験|・電動デバイス(モータ・インバータ・DCDCなどの電力変換器)の制御開発経験|・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験|・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

【大阪】自動車MBD開発エンジニア※ポテンシャル枠※

AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発、開発から試作までを一括できる高い技術力が強みです!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 【充実の研修制度】 ・HRSP:業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルドプログラム:技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学べます。 ■クライアント例 トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工等

  • 応募資格

    【必須】★☆★未経験歓迎★☆★ ・大学理系学部を卒業された方 ・普通自動車運転免許第一種をお持ちの方 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気/電子、情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ★こんな方におすすめ★ ・新たなことにチャレンジしたい方 ・変化を楽しめる方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

気になる 詳細を見る
NEW

エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

マツダ株式会社
400万円~799万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職種概要】 パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。(但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。

  • 応募資格

    以下いずれか必須 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・C/C++他を用いたプログラミング/スクリプティングスキル ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

【宮城】組み込みエンジニア

サイバーコム株式会社
上場企業!年間休日120日以上/安定企業でワークライフバランスが充実!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

丸亀賢大
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車載システムやその他制御系システムの設計~開発までを担当していただきます。 【職務詳細】 ・お客様からの要件ヒアリングからお見積 ・プロジェクト管理業務 ・プログラム開発業務 ・社内案件 ※チーム常駐が中心となります 【ソフトウェア開発事業の具体例】 ■通信ソフトウェア開発:あらゆるネットワークに繋がる通信インフラとそれに関連するソフトウェアの開発 例)通信網監視装置/通信暗号装置/無線LANソフトウェアモジュール/LTE監視制御システム など ■制御ソフトウェア開発:製品などに組み込まれる各種機器を制御するソフトウェア 例)航空機搭載装置/列車制御装置/カーナビゲーション/複合機プリンタ など ■業務ソフトウェア開発:お客様の業務効率を向上させるための支援をはじめとするシステム構築技術 例)物流チェーン店向けの統合経営システム/スーパーマーケット向けの売上分析システム/ECサイト構築/流通ソリューション など

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語もしくはC++での組み込み/制御開発経験3年以上 【尚可】 ・要件定義や顧客折衝、プロジェクト管理等の経験 ・モデルベース開発(MATLAB、Simulink)の知識/経験 ・マネジメント経験 【備考】 ・有給消化率が50%以上! ・有給の買取もあり、福利厚生の充実! ・離職率は8%であり、定着率が高く、働きやすい環境!

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

気になる 詳細を見る
NEW

自動車用動力伝達装置の設計業務<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください
364万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <採用背景・目的> 環境目標として2030年、電動車比率50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 <入社後の担当領域> 下記いずれかの業務 ・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験 ・4輪駆動装置の設計および試験 ・デファレンシャルの設計および試験 ・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験 <使用ツール> ・CATIA ・MATLAB/Simulink

  • 応募資格

    【必須要件】 <共通要件> ・自動車メーカー、建機・重機メーカー、家電メーカー、部品サプライヤーに於ける駆動系部品の制御設計・試験の経験 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。 【歓迎要件】 ・英会話スキル ・以下のツールを使用したことがある ・CATIA ・MATLAB/Simulink 【その他】 ・高専卒・大卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

モデルベース開発【広島/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となります。また、案件も上流工程…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ★稼働率:95%以上、離職率:6%★ 退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。 受託事業にも積極的に力を入れています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

【福岡】システムエンジニア

株式会社アルトナー
大手メーカーの研究所や開発拠点にて、開発の上流工程を担当することが可能!
370万円~450万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

伊藤遥奈
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■JAVA、C#、PHPなどの言語を用いたWEB系アプリケーション開発 ■MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ■R、Pythonなどを用いたデータ解析 【備考】 ■未経験スタートが9割以上 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社です。経験が浅くても1から教育します。それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰された実績があります。安心して働くことのできる環境です。

  • 応募資格

    【必須】 ・理工系の大学卒以上 ・情報・物理・数学系学科を専攻していた方 ※第二新卒の方、歓迎いたします。 ※未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施。プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当いただきます。 ・偏差値50以上 【尚可】 ・システム開発実務経験(年数不問) 【こんな方におすすめ】 ■研修をしっかりした上で実務に取り組んでいきたい方 ■エンジニアとして業界にチャレンジしたい方 ■ハイエンドな仕事にチャレンジしたい方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

気になる 詳細を見る
NEW

ソフトウェア設計【電子開発部門】※群馬県を代表する企業

株式会社ミツバ
★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』☆☆         ミツバの「電子開発部」にてこれまでのご経験を活かして新しいミツバ社を…
345万円~490万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    ■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、 「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。 【職務概要】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・人間特性に対する仮説構築業務 ・検証実験計画、および測定手法構築業務 ・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【ミッション】 ・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ・マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。 「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸していただける方をお持ちしております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学などに関する理論的な知識や業務経験 ※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。 ※大学や研究機関での研究系経験者の方も歓迎しております。 (一例)医療、メディカルエレクトロニクス、ロボティクス、警察・科捜研関係、VRAR業界 【歓迎要件】▼認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学等を活用した制御アルゴリズムや機械システム設計などの開発経験者 ▼人間研究に根差した車両性能/運転支援に関する ▼技術開発/量産開発の経験(設計/実研領域) ▼本領域でのSILS、MILS、HILS適用経験/プラントモデルの作成経験 ▼Matlab、Simulink の操作スキル ▼品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

車載機器組込制御開発推進者(自社開発センター勤務)

非公開
550万円~1000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 / 新潟県 / 愛知県 …

  • 仕事内容

    車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。

  • 応募資格

    【MUST】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【Better】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者(ソフト・電子)、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

光データストレージの研究者<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
800万円~2000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    当社の研究センターでは光データストレージ分野において、ご経験豊富でチャレンジングな研究者を探しています。 入社後の職務としては、次世代の高密度光データストレージシステム開発に向けダイナミックな環境において研究開発をリーディングして頂きたいと考えています。 ・研究開発項目としては、光ピックアップ、回転/並進運動、サーボシステム、データ処理などのプロトタイプを設計、構築、テストとなります。 ・更に、高密度光学データストレージシステムとしての最適な手法等の調査を行うことによる、改善策の提案、構築、検証等。

  • 応募資格

    【必要条件】 ・光学工学、自動制御工学の専門知識がある方。 ・制御アルゴリズムとリアルタイムサーボシステムの設計と開発の実地経験がある方。 ・機械および電子システム/動作のモデリングの経験がある方。 ・レーザー加工および/または超解像顕微鏡(ハードウェア、ソフトウェア、制御)用のベンチトップ光学システムの設計およびセットアップの経験がある方。 ・自己主導、結果指向、コラボレーション、クリエイティブ、情熱的な方 【歓迎条件】 ・信号処理および/またはデータサイエンスの基礎を持たれている方。 ・コード生成のためのLabview、MATLABおよびSimulink環境の使用経験がある方。 ・英語でのコミュニケーション能力。中国語もできれば尚良。 【その他】 ・大卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

気になる 詳細を見る
1~50 件目を表示(全393件)

送信に失敗しました。