電子制御ユニットの転職・求人検索結果

該当求人件数: 509件

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【神奈川:転勤なし】開発センターリーダー 車載機器

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ポジション:リーダー(請負・自社開発センター勤務) 業務内容:車載ECU向けのSW開発、実装設計~テスト 自動運転レベル:L3 主にADAS、パワートレイン向けECUの開発 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程

  • 応募資格

    ECU開発経験(車載、重機、農機、建機) Matlab/Simulink経験者 dSPACE製品経験者 Vector製品経験者

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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【制御組込】自分らしく働く/残業月15.8★待機中給与100%★※無期雇用派遣

パーソルテクノロジースタッフ(株)
350万円~650万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【案件例】・車載ECU(HV-ECU)開発 ・医療用ロボット開発 ・家電製品の組込みソフト開発・自動車向け先進安全システム開発/検査装置/電子機器の制御ソフト開発 【働き方データ】年間休日125日■平均残業時間:17.9h■有給取得率:90%■産休取得率100%■男性の育休取得実績も有■派遣先メーカーへの転籍も支援(2019年度実績23名)

  • 応募資格

    【必須】■制御/組込開発の実務経験(経験年数不問) 【教育体制】経験によって技術的なサポートの他自己実現費用を年間最大100万円まで支援するプログラムもあり、入社後の成長にコミットします。 【評価制度】個人別またはグルーブごとに目標を設定し、それに対する達成度合いで評価を決める制度。自己評価無しに評価が決まることはありません。【コロナウイルス予防対策】全選考/入社後研修はWEBで対応中です 【社風】★派遣先が異なる社員間も交流会や勉強会を開くなど交流も盛んです。★リーマンショックの時にもリストラを1人も出しておりません。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【車載機器開発センター】ソフトウェア/愛知県名古屋市

非公開
550万円~1100万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

前田 桂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。 ◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発) ◆技術コンサルティング ◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス ◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究) 今回の募集募集内容を以下記載。 企業カテゴリー:エレクトロニクス商社 技術分野:ソフトウェア 工程:設計 Lv:L3 ポジション:リーダー(請負) 業務内容詳細:DigitalKeyECU(BLE)他車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:Cプログラム言語

  • 応募資格

    【必須】 組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作)。 Cプログラム言語の理解。 静的検証を実施する為には、 1. 仕様書が読め、理解できなくとも質問して解決できる。 2. Cプログラム言語の文法理解は前提条件で、Cソースコードからソフトウェアの構造を把握できる。スキルが必要です。

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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組込み開発エンジニア(組込み、制御、通信)<札幌勤務>

北都システム株式会社
*チーム作りやプロセス検討等にも携われ、何事にもチャレンジできる「学べる環境」が実感できます。札幌本社勤務となります。
450万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    北海道

  • 仕事内容

    ■車載機器向け、自動車ECU制御などの組込ソフト開発、検証作業 ■システムのミドルウェア部分またはドライバ部分の設計、開発 ■医療機器の設計、開発 に従事頂きます。 【案件例】 メーカ各社ECUや機能安全システム 自動社関連システム(ドライブレコーダ、デジタルタコグラフ、カーナビゲーションシステム) ロボット スマートメーター デバイスドライバ 複合機 ルータ 無線LAN ホームゲートウェイ 医療機器(分娩監視装置、周産期システム、集中監視システム) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    開発経験5年以上 言語:C、C++、C#、アセンブラ 環境:Linux、ITORN 【歓迎】 :Linuxを使い、システムのミドルウェア部分または *ドライバ部分の開発経験 *自動車関連の車載機器向けの組込みソフト開発 *マイコンを含めたドライバ周りや自動車関連組込ソフトウェア開発 *小規模のプロジェクトリーダー経験があれば尚可

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【WEB面接可】車載用ECUの電子回路設計★土日・夜間面接可★無期雇用派遣

(株)トリニティ
340万円~600万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    □入社時の御経験に応じて、仕事を覚えていただきますが、社内の研修制 度も充実しておりますので、スキルアップが可能です。 駐している先輩社員がいるため、しっかりとフォローアップできる体制 【株式会社ジェイテクト】東証一部上場企業。トヨタグループ主要13社に 属する機械・自動車部品製造会社で、主力製品は自動車のステアリング、 駆動系部品、軸受(ベアリング)、工作機械、メカトロニクス製品

  • 応募資格

    【必須】・工学系の学校卒・自動車関連の業務経験 ・自動車の業務に関わった仕事をしたい方! ※すでに活躍している先輩社員も多く、フォロー教育きちんとします! 【求める人物像】仕事での課題または問題に対し、自ら解決方法を考え、 同僚に相談し、実行しようと努力できる方。自動車部品への興味がある方 【仕事のやりがい】・社長との距離が近いため、必要な研修・制度や仕事 上での改善点など気づきを直に発言できる機会があります。・チームワー ク抜群のアットホームな社風で、社員がイキイキと働くためにミーティン グや月例定例会での情報交換を大切にしています。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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◇【大阪】IoT制御/組込エンジニア(ベテラン向け) ※常用型の有期雇用派遣

パーソルテクノロジースタッフ(株)
420万円~650万円 / その他

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  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【配属先例】・車載ECU ・IVIシステム ・車両電池の制御設計 ・IoTセンサー制御システム ・自動運転向け周辺環境認識技術  ・航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計 ・鉄道運転支援システム ・住宅向けIoTの製品など数多くのプロジェクトがございます。 生涯現役エンジニアで活躍したい方や、ご希望によりプレイングマネージャーとしてマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。

  • 応募資格

    【必須】制御・組込系ソフトウェア開発(CまたはC++)のご経験 【評価制度】個人別またはグルーブごとに目標を設定し、それに対する達成度合いで評価を決める制度。自己評価無しに評価が決まることはありません。【コロナウイルス予防対策】全選考/入社後研修はWEBで対応中です 【社風】★派遣先が異なる社員間も交流会や勉強会を開くなど交流も盛んです。★リーマンショックの時にもリストラを1人も出しておりません。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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システムズエンジニアリング推進・ソフト品質管理【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部Vision&Mission> Vision The Power of EE MOVES you Mission 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に   至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <部概要> 自動車は先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 <採用背景> 車の機能やシステムにかかわるお客様の期待や要求を、漏れなく、高い信頼性で搭載するため、システムズエンジニアリングの導入を推進するとともに、ソフトウェア開発プロセスの品質向上を図る <部署の役割> ・車両開発にシステムズエンジニアリング手法の導入を推進するための戦略を策定するとともに、システムズエンジニアリングの適用拡大に必要なプロセス構築/教育体制やツールの導入を実施 ・ソフトウェアDRをはじめとする品質確認プロセスと計画・管理プロセスの構築と改善 <入社後の担当領域> ・システムズエンジニアリング手法の戦略策定と導入推進 ・システムズエンジニアリングの戦略策定 ・システムズエンジニアリング手法に従った要求分析の業務プロセス策定 ・MBSEの適用に向けた開発プロセスや環境の構築 ・システムズエンジニアリング手法の教育環境構築 ・ソフトウェアの品質確認プロセスと計画 ・外製ソフトウェア開発と内製ソフトウェア開発の品質検証プロセス統合 ・ソフトウェア品質確認評価環境のツールチェーン計画と試行 <やりがい・成長できる点> ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます。 ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・電気・電子・情報系の専攻 ・車載ECUの開発、又はソフトウエア開発(設計/検証)経験 ・TOEIC 550点以上の英語力(メール、電話、会議、技術文書読解) 〈歓迎要件〉 ・SEツールの使用経験(DOORS, CATIA Magic) ・SysMLを使った車載システム/ECUの開発、FMEA/FTA実施 ・機能安全(特にPart6)の標準規格に関する知識と、知識を活用したプロセス改善/設計/検証業務経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 または プラントモデル開発の経験 ・ECUのHILS環境 または ソフトウェアテストベンチ、AUTOSARの設計及び 構築経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【3-1-1-G4:新川崎】インバーターシステム開発プロジェクト管理【WEB面接可】

日本電産(株)
665万円~ / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    いただきます。【E-Axleとは】モーターとギア、インバーターが一体化したトラクションモーターシステムです。 【やりがい】社内で最も期待されているEV用トラクション事業の最先端で設計・開発業務に携わって頂けます。市場の要求レベルは高く、課題も山積みですが、世界中のEVに我々日本電産Grが開発・生産したE-Axleを搭載されることを夢みて、ぜひその一翼を担ってください。

  • 応募資格

    【必須】■ハードウェアもしくはソフトウェア開発の経験5年以上 ■他部門とのコミュニケーション、スケジュール管理・調整経験 【歓迎】■英語、中国語、ドイツ語に長けた方(必須ではありません) ■IATF16949、ISO26262に基づく回路設計もしくはソフトウェア設計、A-Spice、高圧電気取扱業務経験 ■車両、もしくは車載ECUなどの開発プロジェクト管理経験 【やりがい】本業務を通じて、他部署・他組織との連携、業務連携を行うプロジェクトのマネジメントスキルの習得が可能です。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【愛知】電気・電子設計エンジニア

アクサス株式会社
新規事業でのリーダー候補!意思を持って仕組み創りに携わる事が出来る環境です!
300万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務詳細】 電源回路設計、各種LSI設計、レイアウト設計、CAE解析、評価等、 幅広い業務があります。 自動車、デジタル機器、半導体、生産設備等、幅広い分野において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ それぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。 【案件例】 ■自動車  ・電気自動車やハイブリッド車の制御回路設計  ・ECU(電子制御ユニット)回路設計  ・車載部品における回路設計 ■半導体  ・LSI論理回路設計  ・新規デバイス開発  ・イメージセンサ性能評価  ・メモリテスタの性能評価解析 等々 ■デジタル機器  ・CMOSイメージセンサのレイアウト設計  ・距離画像センサのアナログ回路設計  ・複合機の電子回路設計

  • 応募資格

    【いずれか必須】 ・回路設計の実務経験 ・電気・電子の基礎知識 ・電気工事士2種をお持ちの方 【尚可】 マネジメント経験がある方 マイコン設計、アナログ・デジタル回路設計等、様々な業務がございます。 まずは、あなたのご希望をお聞かせください! “理想のキャリア” を歩む道、見つかるまで探します!

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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組み込み系ソフトウェア開発エンジニア(次世代画像処理、ECU)リモート対応中

グラビティ(株)
400万円~600万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【プロジェクト例】ADAS関連の車載機アプリケーション開発、車載AI・画像処理、車載ECUソフトウェア開発、画像処理のシミュレータ開発など

  • 応募資格

    【いずれか必須】・車載評価経験・ECUやCANの知識・C、C++いずれかの開発経験 ※車載評価や知識あれば開発未経験でも大丈夫です。 ●教育には本気です メンバの声を聞きながらテーマや運営方法は都度改善。オンラインで実施。▼動画研修「量子コンピューティング」「メタバース」など ▼ナレッジ共有会(過去発表したテーマ):「物体検出アルゴリズムyoloについて」「Appiumを用いたテスト自動化について」「エッジコンピューティング」など ▼チーム勉強会:「AWS・AI」「IoTデバイス」「3次元積層集積回路」などチームごとにテーマを決め勉強実施。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【東京/FAE】電子・電気知識を活かして★開発〜販売まで/在宅相談可◎年休122日

IEEセンシングジャパン(株)
600万円~700万円 / その他

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【具体的な業務内容】 ・日系完成車メーカー向けのアプリケーションエンジニアをお任せ。 ・国内の顧客様からの要望を海外本社や開発拠点に取り次ぎ、顧客様へ直接対応していただきます。 ★顧客折衝だけでなくシートやステアリングなどに組み込むセンサーや検知用ECUの開発に携わることもございます。

  • 応募資格

    【いずれも必須】■機構部品(樹脂部品等歓迎)開発経験 ■電気・電子の知見がある方(電子回路が理解できる方レベルでOK★) ■英語での電話・メールが可能な方 【歓迎】車載機器(電気・電子・電装)の開発経験 ★試験・検証・実験や実車両試験等、FAEだけでなくPMに近い業務もある為、技術者としての成長が可能です。 ……★世界トップクラスの製品★…… ・シートベルト非装着警報センサー:世界シェア6割でトップ ・エアバック対応助手席乗員検知センサー:世界シェア2位 ・ハンドル把持検知センサー:世界シェア90%以上

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車両通信機能の検査工程導入(二輪・四輪)

スズキ株式会社
2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組ん…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    車両通信機能などの先進機能に関する検査工程について、工程検討・工程設計・  設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。  ≪具体的には≫   ・コネクテッド機能の検査工程設計   ・センサーのキャリブレーション工程設計   ・新技術に対応する検査工程の先行検討、実機検証、立ち上げ   ・海外工場における完成検査工程の導入、立ち上げ 【募集背景/組織のミッション】  カーボンニュートラルに伴う二輪四輪の電動化、先進安全機能、サイバーセキュリ  ティに対して、正しい検査手法を確立し、全数保証が出来る体制構築を目指して  います。コネクテッドなどの新機能を搭載する車両開発にあたっては、新機能に  合わせた検査工程の開発も必要となります。車両開発の上流から参画し、早期に  検査設備へ落とし込まなくてはなりません。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかの求めるスキル・経験をお持ちの方 ■生産設備のソフトウェア開発 ■ECUや車載制御システムの開発、検査工程の生産技術 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ▼生産設備の電気設計、制御 ▼自動車用診断ツール開発 ≪部門からのPR≫ ADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において中核を担うスキルを身につけることができます。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【大阪】大手自動車企業/新型車の制御システムのモデルベース開発/年休120日

日本エンジニアリングソリューションズ(株)
350万円~690万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ・エンジン制御のソフト開発・HEV制御モデルの単体検査、結合検査、実装・燃費シミュレーションモデル開発※弊社は自動車メーカー内でのエンジン・車両の受託開発業務を得意としておりますが、今回、新しい分野に取り組んでいくための募集になります。※大手自動車メーカーの技術OBが在籍しており、MATLAB/Simlink等の社内教育体制の拡充に力をいれております。

  • 応募資格

    【いづれか必須】■Matlab/Shimulink or C言語による電子制御部品の設計 or 組込みソフトウェア開発の経験(自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等) ■モータ・インバータ制御開発、電池制御開発、モデルベース開発の経験者【教育体制】大手自動車メーカー出身者が複数名在籍しており、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講頂く事が可能です。また現場配属後も、経験豊富な先輩社員の丁寧なフォローがあるため、未経験者でも安心頂けます。他にも開発の流れや仕組み、改善に対する考え方、改善に向けて知恵を絞る経験、他部署連携等、多くの学びを得られる環境です。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【大阪】組み込みエンジニア

株式会社テクノクリエイティブ
☆社員定着率98%☆大手企業との取引多数☆最新技術にも携わることができます☆
300万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 組込ソフトウェア開発に関するシステム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 医療、自動車、家電、モバイル機器、ロボットといった幅広い分野から、担当プロジェクトを決定します。 ◆案件例(下記は一例です) 【車載系案件】:車載ECU開発、製品全体の設計~作成、各種製品の開発に必要なツール開発 等 【プリンターファームウェア開発】:専用コントローラを使用した組込ファームウェアの設計、開発、実装、評価、画像処理技術に関する設計~評価 等

  • 応募資格

    【必須】 ■C、C++、C#などの言語による開発経験のある方 ■Linux環境での開発経験のある方 ■車載機等の組込ソフト開発経験のある方 【尚可】 ■リーダー経験のある方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【福島】組込・制御ソフト開発エンジニア

カーナビゲーション設計開発企業
大手メーカー企業の案件を多数抱えている同社で経験を積むことができます!
300万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    福島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、 基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。 一人一人と「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」 「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務を アサインします。 【職務詳細】 ・自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発  電子制御ユニット(ECU)開発/モデルベース開発  (MATLAB/simulink)、各種制御系マイコンの開発 ・医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発  産業機器の画像処理ソフトウェア開発 <同社の魅力> 同社は、設立以来カーナビ・カーオーディオの専門開発集団として 確固たる地位を築き、ほぼ全ての国内主要カーナビメーカーの開発に 携わってきました。顧客先では、 新しい開発計画の企画段階から 一貫して任されるケースも多く、新製品開発企画に携われます!

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語を用いた組込ソフト開発の経験 【尚可】 ・リアルタイムOS(Itron、Vxworks等)による開発経験 ・組み込みLinuxでの開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理、通信・信号処理制御のいずれかの経験 ・車載用機器の開発経験 <こんな方にお勧めです!> ・専門性を高めたい方 ・新製品開発に携わりたい方 ・幅広い分野でスキル・キャリアを身につけたい方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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セールスエンジニア【東京勤務/当面転勤なし】

dSPACE Japan株式会社
コントロールユニット(ECU)の開発試験ツール、ソリューションを提供する超優良企業完成車メーカーに対し深耕を深めて頂く重要なポジション
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。 また、当社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。 【具体的に】 ・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■プログラミングに関する知識 ■読み書きレベルの英語力 【尚可】 ■Matlab/Simulink使用経験 ■ソフトウェア開発プロセス(CMMI, AutomotiveSPICE, ISO26262)経験 ■自動車メーカー或いはTier-1部品メーカー、メカトロニクス分野経験2年以上 ■自動車ECU或いは組み込み系ECU開発経験2年以上 ■電子・電気回路の知識 ■機械系制御システム開発の経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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※土曜日面接対象求人※ ADASシステム開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 <車両運動システム開発部 概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書に写真添付必須※ ■下記いずれかのご経験 ・車載ECUのシステム開発 ・工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発 ・制御/組込みソフトウェア開発 ■英語の使用に抵抗がない方 【歓迎要件】 ■レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ■組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 ■電気・電子・情報系の専攻 ■車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)の基礎知識や開発経験 ■車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ■TOEIC 500点以上

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【愛知中部】システムエンジニア/車載ECU開発

(株)アビスト
370万円~700万円 / その他

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ★部署拡大に伴い、ご経験や入社後の成長によりマネジメントやメンバーの教育などもお任せする可能性がございます。スペシャリストを目指したい方から、マネジメントを担いたい方までご応募をお待ちしております。

  • 応募資格

    【必須】車載ECU開発経験 2年以上 【歓迎】クライアント、サプライヤーとの折衝経験

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【★ポテンシャル採用★組込みエンジニア/名古屋※初任地確約】/無期雇用派遣

(株)パナR&D
360万円~700万円 / その他

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【具体的には】統合コックピットのECU開発、故障診断機開発業務 等 【ココがpoint!】当社は、エンジニアを当社の「正社員」として顧客企業へ配属し、技術サービスを提供しています。転居を伴う転勤が発生することはほぼ無く、自身の希望に合わせて、じっくりと腰を据えて目指すキャリアと業務に向き合うことが可能です。 【働き方】月残業10-20H/程度でプライベートとの両立が可能◎

  • 応募資格

    【必須】半年以上のエンジニア経験をお持ちの方 ※ご自身の知見やご経験をもとに、当社にてエンジニアとしてのスキルアップを目指したい方を歓迎いたします。入社後のキャリアの進み方もサポートいたします! 【キャリア支援について】★当社独自のエンジニアサポート体制有り★ ・市場動向・本人志向に基づき、技術者のスキル・キャリアアップ教育を継続して行う仕組みを整えております。 ・専任のキャリア支援担当がつき、不安や疑問を相談する相手がいます。 キャリア支援担当以外にも担当営業、チームのリーダーへも相談が可能。 ・通信教育/Web講座/eラーニング/資格取得奨励金制度なども充実◎

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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組込系エンジニア【広島/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【エンジニア数業界最大手】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★40代・50代のご経験豊富な方の…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ★稼働率:95%以上、離職率:6%★ 退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。 受託事業にも積極的に力を入れています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込実務経験(1年以上) ※C言語でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ▼車載ECUの組込み開発経験 ▼モデルベース開発の経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【東海】車載組込エンジニア募集/多様な業界でスキル活用と習得【請負開発案件多数】

非公開
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

横井 孝之
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県 / 岐阜県

  • 仕事内容

    お客さまの大手メーカー開発現場または自社開発センターで組込エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ご経験やご意向考慮して配属業務を決定いたします。 例えば ・車載ECUのソフトウェア開発  - 要求分析、基本設計、単体検査 ・車載向けサウンドデバイス  - 仕様検討、開発、評価  - 詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、基本動作テスト、システムテスト 他にも、次世代ゲーム機の開発などテーマは多数ございます。

  • 応募資格

    ・C言語などでのプログラミング経験 活かせるスキル、経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・HILS ・C++ ・MATLAB/Simulin

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    テクノブレーン株式会社

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◇【京都/IoT制御】産休育休取得率100%/有給取得率90%※無期雇用派遣

パーソルテクノロジースタッフ(株)
350万円~650万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【案件例】・車載ECU(HV-ECU)開発 ・医療用ロボット開発 ・家電製品の組込みソフト開発・自動車向け先進安全システム開発/検査装置/電子機器の制御ソフト開発 【働き方データ】年間休日125日■平均残業時間:15.8h■有給取得率:90%■産休取得率100%■男性の育休取得実績も有 ■派遣先メーカーへの転籍も支援(毎年10名〜30名ほど)

  • 応募資格

    【必須】■制御/組込開発の実務経験 【教育体制】経験によって技術的なサポートの他自己実現費用を年間最大100万円まで支援 【評価制度】個人別またはグルーブごとに目標を設定し、それに対する達成度合いで評価を決める制度。自己評価無しに評価が決まることはありません。【コロナウイルス予防対策】全選考/入社後研修はWEBで対応中です 【社風】★派遣先が異なる社員間も交流会や勉強会を開くなど交流も盛んです。★リーマンショック・コロナ禍でもリストラを1名も出しておりません。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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ソフトウェア開発技術者【浜松営業所】

株式会社アルプス技研
★安定した経営基盤のもと、日本の最先端の”ものづくり”を支える高度技術者を多数育成・輩出しております★★リーマンショック時もリストラ一切無しの実績★技術者の志向性に丁寧に向き合い、長期的活躍…
450万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    アルプス技研の常用社員として取引先各メーカーにて就業頂きます。 ※選考の中で、これまでのご経験、志向性に応じた就業先を決定します。 ◆自動車やFA機器、OA機器などの制御ソフトウェア開発 (能力によりお任せする業務内容は異なります) ・自動車の電子制御ユニット(ECU)の開発~評価 ・FA機器、各種検査装置向け制御ソフト開発~評価 ・OA機器の組込みソフトウェア開発~評価 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記何れかのご経験 ■制御・組み込みソフトウェア開発経験 【はたらく環境について】 ■技術者のキャリア形成、ワークライフバランスを最重要視し、社員一人ひとりの「やりたいこと」×「働きたい場所」を叶えるために就業先を決定するスタンスを取っています。 ■社内システム(ESS:エンジニアサポートシステム)により、技術者のキャリアプランや生活環境の変化等あらゆる情報を発信できる体制であり、時に企業TOPまでもが技術者の希望が 叶えられているかのチェックを行う徹底振りです。

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    株式会社パソナ

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■技術者としてキャリを気づいていきたい方へ【電子電気回路設計エンジニア】

アクサス(株)
400万円~700万円 / その他

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■キャリアプラン:将来は、リーダーとしてマネジメントやPJTを牽引 頂く事を期待しています。 ■働き方・評価制度:また、働き方や評価制度に関しても、当部門のみ全 社始まって以来初の賞与支給制度ができる等、意思を持って仕組み創りに 携わる事が出来る環境です。

  • 応募資格

    【必須】電気/電子の知見をお持ちの方(高校・大学勉強でも可能) 【案件例】 ■自動車関連:電気自動車やハイブリット社の制御回路設計/ECU(電子制御ユニット)回路設計 ・車載部品における回路設計■半導体:LSI論理回路設計/新規デバイス開発/イメージセンサ性能評価 ・メモリテスタの性能評価解析■デジタル機器:CMOSイメージセンサのレイアウト設計/距離画像センサのアナログ回路設計/複合機の電子回路設計

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【WEB面談可】未経験者歓迎 ☆ ECU・制御システムの設計・開発 @松江

三菱マヒンドラ農機(株)
310万円~ / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    島根県

  • 仕事内容

    ■システム:主にRenesas製マイコンを使用します ■開発から実機評価テスト、量産まで一貫して携わることができます。 ■少数精鋭で業務にあたるため、様々な業務をチームで受け持ち、プロジェクトのコア部分にも携わることができます。 ☆入社後のキャリアアップ☆(中途入社多数) 一般社員→主任→課長→部長(役員クラスへの昇格も可能)

  • 応募資格

    【必須】■電気・電子系の学科をご卒業の方 ☆魅力☆高専卒業者や中途入社も多く、開発部門でのモノづくりの面白さを実感でき、プロジェクトのコアな部分にも携わることができます。 【尚可】■モデルベース開発(MBD)の実務経験のある方 【当社について】 三菱マヒンドラ農機は、農業を通じて、より豊かで調和のとれた人間社会の実現を目指す企業です。三菱ブランドの確かな技術力を活かし、ICTや先進技術を活用した最先端の農業機械を開発することで食糧問題、資源問題、環境保全の課題解決に貢献しています。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車両評価設備・情報システムの導入・企画【愛知】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車両開発部署に各種シミュレータ、計測器や業務支援システムを導入し、車両開発をスピードアップしています。お任せしたいのは設備や業務支援システムのプロとして、ユーザの業務改革に貢献できるかという観点、各種法規への適合の観点、コスト最適化の観点等を織り込んで設備/システムを導入する業務です。 【詳細】 ■制御系開発のためのMILS/SILS/HILSや制御系開発効率化のための業務支援システムの企画・開発 ■リソーセス管理等の業務支援システム維持効率化のための新技術(クラウド等)導入の企画・開発 ■ECU計測システムの企画・導入 【業務イメージ】 業務内容としては、技術開発部署の建物、テストコース、各種設備、情報システムの企画・計画・導入を実施しています。扱う範囲が多岐のため、色々な部署からメンバーが集まっています。 【採用背景】 車両開発をスピードアップするため、デジタルツインを含むシミュレーション技術の導入が必要です。また計測データの利活用に向けたクラウドシステム及び計測機器の導入が必要になっています。それらを推進する即戦力人材を求めています。 【やりがい】 車両開発に必要な開発環境を提案、導入する仕事です。扱っている開発環境はテストコースから試験設備、IT設備まで幅広く、色々なことに関わることができます。また例えば同じ車両評価でも実車試験ができる環境を作っていくのか、車両試験をシミュレーションでできる環境を作っていくのか、色々な可能性を考えることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■MILS/SILS/HILS等の3年以上のシミュレータ導入経験(※技術領域は問いません) ■ECU計測システムの3年以上の導入経験 ■クラウドシステムの1年以上の導入経験 ■制御系開発を支援する仕組み(例:コンパイラ、MBD)や業務効率化を支援する仕組み(例:AIを活用したデータ解析環境構築、工数管理システム等)の3年以上の開発・導入経験 【歓迎要件】 ■業務内容に書いた設備についてユーザと仕様を議論できる技術スキル ■人に教わらずとも新しい知識を自ら習得するスキル

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【配属予定先:兵庫県神戸市】自動車ECUのソフトウェア開発  無期雇用派遣

(株)マイナビEdge
400万円~550万円 / その他

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  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    技術者としてのキャリア形成を援助させて頂きます。 ■働きやすさやマイナビGとして充実した福利厚生も魅力! 平均残業月13.3時間程度の理由】各配属先も大手が多く、残業に関しては減少傾向にあり、各現場で管理されています。 ■高い技術力と信頼を強みに、上場企業を中心に約300社と取引あり!

  • 応募資格

    【必須】■C言語を用いた組込みソフト開発のご経験 ★経験/スキル/ご希望を考慮して、ご活躍頂けるプロジェクトをご紹介します。 ■生涯エンジニアとしてのキャリアが実現できます。 1人のエンジニアに対して営業/キャリアサポート/技術セクションが適宜 サポートいたします。配属先や日々の業務における困り事まで丁寧に◎ 【モデル年収例】 26歳 月収31万円/年収450万円 34歳 月収41万円/年収615万円

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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ソフトウェア開発技術者【静岡営業所】

株式会社アルプス技研
★安定した経営基盤のもと、日本の最先端の”ものづくり”を支える高度技術者を多数育成・輩出しております★★リーマンショック時もリストラ一切無しの実績★技術者の志向性に丁寧に向き合い、長期的活躍…
450万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    アルプス技研の常用社員として取引先各メーカーにて就業頂きます。 ※選考の中で、これまでのご経験、志向性に応じた就業先を決定します。 ◆自動車やFA機器、OA機器などの制御ソフトウェア開発 (能力によりお任せする業務内容は異なります) ・自動車の電子制御ユニット(ECU)の開発~評価 ・FA機器、各種検査装置向け制御ソフト開発~評価 ・OA機器の組込みソフトウェア開発~評価 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記何れかのご経験 ■制御・組み込みソフトウェア開発経験 【はたらく環境について】 ■技術者のキャリア形成、ワークライフバランスを最重要視し、社員一人ひとりの「やりたいこと」×「働きたい場所」を叶えるために就業先を決定するスタンスを取っています。 ■社内システム(ESS:エンジニアサポートシステム)により、技術者のキャリアプランや生活環境の変化等あらゆる情報を発信できる体制であり、時に企業TOPまでもが技術者の希望が 叶えられているかのチェックを行う徹底振りです。

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    株式会社パソナ

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■大阪府/メンバークラス/車載HV-ECUのモデルベース開発/最先端の研究開発

(株)アウトソーシングテクノロジー
600万円~1000万円 / その他

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  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 ※主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。

  • 応募資格

    【必須】■MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 【歓迎】■HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ■定年65歳。定年後、契約社員として働いている方もいらっしゃいます。 ■採用実績:2021年度も、リクルート経由にて52歳の設計職の方、56歳の生産技術職の方、60歳の研究開発職の方等の経験者が中途入社しています ■5G、自動運転、AI、RPA等の最先端技術や新規事業の案件が豊富。 ■現在は派遣事業をメインとしていますが、自社エンジニアのスキルレベルを上げ、請負やコンサルティング事業も強化中です。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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HVAC (エアコンユニット)制御開発マネジメント【管理職】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
850万円~1300万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <電子システム開発部Vision&Mission> Vision The Power of EE MOVES you Mission: 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <部概要> 空調部品と車載冷却部品の設計開発および空調制御仕様の設計開発業務 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。空調システムにおいても、リモート空調機能や電動車用空調部品の搭載を進めている。これらを開発するにあたり、空調システム制御に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 <部署の役割> ・空調システム仕様の設計開発 ・空調部品および制御の設計開発 ・ラジエーターなどの車載冷却部品の設計開発 <入社後の担当領域> ・車両開発計画にそった空調部品(エアコンECU、エアコンパネル)および制御開発の設計マネージメント業務 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車業界でエアコンユニットの制御開発の経験がある方 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【京都】ソフト開発エンジニア

株式会社パナR&D
大手メーカー企業の案件を多数抱えている同社で組込開発をすることができます!
300万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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尾尻 千萌
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組み込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。 一人ひとりと「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務を アサインします。 【職務詳細】 ・自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発  電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発  (MATLAB/simulink)、各種制御系マイコンの開発 ・航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、  衛星通信ユニットの開発・解析評価 ・医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発  産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理  ソフトウェア開発

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、C++、VC++を用いた開発実務経験 【尚可】 ・リアルタイムOS(Itron、Vxworks等)による開発の経験 ・組み込みLinuxでの開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理、通信・信号処理制御のいずれかの経験 ・車載用機器の開発経験 ・verilog-HDL、VHDL、SystemC、System-verilogの開発経験

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    株式会社ワークポート

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システムアーキテクト(エアバックECU/シャシーシステム)

ボッシュ株式会社
■世界最大(売上世界NO.1)の自動車部品サプライヤー、独国Robert Bosch GmbH日本法人■
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    システムアーキテクトは、エアバッグECU開発において、顧客から技術的コンタクト窓口として、システム要求分析、実装の技術的提案などを行います。エアバッグのプラットフォームをもとに分析・管理した顧客要求仕様は各コンポーネントの開発チームへの上位からの入力となるため、システムを理解した上での正しい分析・仕様理解が高品質な製品開発へと結び付く重要な任務を担います。そのために下記のような業務に携わります。 【具体的には】 ■プロジェクトチームの技術的仕様管理と調整、プランニング ■顧客との技術渉外及び技術窓口 ■コンポーネント・エキスパートと協力しての要求分析・問題の解析 ■機能安全要求分析管理 ■日本・ドイツ・インド・ベトナムなど各ロケーションの関連部署とのソフトウェアに関する調整 【仕事の面白さ・職場PR】 ■プロジェクトチームは、部署間の壁や経験の多寡を越えた双方向のコミュニケーションを基本とし、人員構成も日本のみならずドイツ・インド・ベトナム・中国等とても国際的で、日常的に英語が飛び交う職場環境です。このような多様性豊かなチームと開発をともにすることで、様々な局面に対応できるスキルを培うことができます。非常にやりがいのある業務を担います。 ■エアバッグECUはエアバッグによって衝突から乗員を保護するという役割はもちろん、自動車の走行データ・衝突時の記録など複雑かつ重要な機能が搭載されており、非常にやりがいのある業務を担います。 ■一方、現在では本業務を担っているメンバーでも、着任当初はエアバッグの知識は皆無に近い方ばかりです。向上心があれば知識は後からついてきます。またチームメンバーも色々とサポートしてくれますので、エアバッグの知識が無いからと恐れることなく、応募していただけたらと思います。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車関連のシステムエンジニア経験 ■日常会話レベルの英語力 ※書類選考時に英文レジュメが必要となります 【歓迎要件】 ■乗員保護システムの開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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車載機器組込制御開発推進者(リモート勤務可)

非公開
550万円~1000万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

前田 桂
  • 勤務地

    神奈川県 / 栃木県

  • 仕事内容

    5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している当社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 今回の募集内容を以下記載。 車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。

  • 応募資格

    【MUST】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【Better】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者(ソフト・電子)、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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業界不問《車載ECUソフトウェア開発》職種経験者歓迎★大手自動車メーカー取引

(株)アイ・エス・ジェイ
500万円~600万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■常駐先にて、自動車の組込ソフトの開発設計を行い、顧客要望の把握から設計までの開発に携わります。大手メーカーがお客様のため、年間休日120日・完全週休2日制と働きやすい環境です。■「伸びしろのある成長事業」のため、ゆくゆくは10名程の事業部を目指しております。自らが事業拡大の先駆者となり、会社の第2の柱を確立していただく非常にやりがいのあるポジションです。

  • 応募資格

    【必須】■ソフトウェア開発の業務経験者(実務経験5年以上)※言語不問 【求める人物像】責任感を持って、自主的に取り組める方 ★住宅手当あり★UIターン歓迎! 【働きやすい職場環境です◎】大手メーカー様の働き方改革に後押しされる形で、残業時間が減少。現在は平均30時間程度(1ヵ月平均勤務20日:1日あたり1.5H程度)。有給休暇の平均取得日数:12.5日/プライベートも大切にしながら、ご経験を活かして事業を引っ張っていただける方を募集しています。※繁忙期は、残業時間が多くなる場合がございます。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車載用ECU/監視ユニット、蓄電システム用制御基板開発

プライムアースEVエナジー株式会社
■TOYOTA×Panasonic共同出資のハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1■Uターン入社はもちろん、県外からも多数入社!★車載電池開発で培った技術経験を活かした新規プロジェクトへ関…
440万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    車載用電池に関する以下業務 ・HEVやBEVに搭載される電池を管理するECU、監視ユニットの回路設計、評価 ・上記製品の他社製品のベンチマーク ・様々な製品向けに車載用のECU、監視ユニットの技術を応用した制御基板の開発 【職務内容】 下記いずれかの経験、知見があると業務に活かせます ・回路設計経験、基板設計経験、DRBFM、FMEA、FTAの作成経験 ・回路図CAD経験(図研)、回路シミュレーション経験(Spice) ・自動車工学(自動車のメカニズム、車載電気・電子機器、車載通信ネットワーク) ・プログラミング(Python、C (処理フロー制御、配列、関数など)) ・組み込みシステム(コード自動生成) ・MBD(評価(SILS, HILS)) ・ツール(MATLAB/Simulink) ・法規(ISO26262など) 【ミッション】新しい電池システム向けのECU、監視ユニットの開発 【募集背景】新規プロジェクト始動に伴う増員 【魅力】<新規開発品> 製品開発の初期段階から携われます。社内では制御ロジック開発者、ソフト開発者、電池開発者などと協働で、製品化を目指していくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた文化の中で働くことが可能です。 <世界最先端> 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、電池の管理が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない技術・品質分野を網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 <上流から下流まで経験できる> 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 <電池を扱う難しさ> 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を取り扱っていくには困難もありますが、ここでの成功は技術者としての自信・自負にも繋がります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■工学の知識 電気電子工学、制御工学 ■回路設計 3年以上 下記スキルをお持ちの方歓迎です。 ・MBD(評価(SILS, HILS)) ・ツール(MATLAB/Simulink) [歓迎要件] ・車載製品の開発経験がある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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システムエンジニア

レキオスソフト株式会社
社会貢献度の高い案件に携われる~早期地震検知システム津波速報等~在宅勤務あり
330万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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波方 寿代史
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 官公庁向けの防災・気象・インフラ等に関するシステム開発や、自動車産業でのECUやインパネ開発、特定システムでのソフトウエア開発に携わっていただきます。 【環境】 自社内での開発業務や、案件により顧客先へいくこともあります。 通常、社員2~3名のチームで常駐するため、孤立することなく意見を言いやすい環境で業務に取り組めます。在宅勤務制度もございます。 【工程】 開発プロジェクトのメンバーとして、情報システムの分析・提案から設計、 プログラミング、テスト、運用支援まで、ソフトウェア開発の全ライフサイクルに携わることができます。 【今後のビジョン】 新しい技術・新分野への事業展開においては顧客先で業務に取り組みゆくゆくは自社内への展開を推進します。

  • 応募資格

    【必須】 ・何らかの開発実務経験(1年程度) 【尚可】 ・Java・C言語・C++・C# いずれかの開発経験 【備考】 社内には請負、委託、派遣の業務があり、比率は5:2:3程度になります。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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制御ソフト開発≪エンジン技術部≫

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    エンジン開発を担う【エンジン技術部】における、ディーゼルエンジンの電子制御ソフトの開発をお任せ致します。 【具体的には・・・】 ■エンジン電子制御ソフトウェアの開発 ■システム評価を行うための評価設備、手法の開発 ■電子制御システムの信頼性評価 【採用背景】 ■これまで弊社のエンジン事業は小型(100ps以下)に強みがありましたが、今後、大型化を中心とした事業拡大を目指し200ps世界シェアNo1を目指しております。 ■高度化する客先要求に対応すべく、電子制御の対応力強化を推進していくことが課題となっており、今回はそれを実現するための戦略的な増員募集となっております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車向け制御ソフト開発経験 ■C言語によるECUのBSW開発経験 ■Matlab Simulinkでの開発経験 ■リアルタイムOSの使用経験 【歓迎要件】 ■エンジンECUの開発経験(特に品質確認関連) ■自動車OBD規制対応や機能安全に対する知識や開発経験 ■品質管理ツールの活用経験(PolySpace、WinARMS、GAIO他) ■C言語によるAutosarインターフェースソフトの開発経験■Vector社製MICROSAR使用経験 ■海外製マイコン(NXP,TriCoreなど)での開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【兵庫】組込制御系エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
【エンジニアファーストの社風】定着率98%/有給取得率約7割の環境で経験を積める
300万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

尾尻 千萌
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 組込制御エンジニアとして人工衛星や医療機器、人型ロボット、モバイル端末、ゲーム機等の制御ソフト開発を担当していただきます。製品はご希望や事業戦略により選定し、担当工程は経験により決定します。 【職務詳細】 自動車搭載部品制御、エンジン制御、産業用ロボット制御などを中心に 様々な分野の案件に携わっていただきます。 ■具体的なプロジェクトの例 ・C言語を使用した自動車メーター向け制御ソフトウェアの開発 ・ECU開発(インパネ計器)、車載搭載機器制御開発、それに準ずる組込ソフトウェアの開発 ・エンジン制御ロジックの開発や、燃費向上に向けたエンジン制御開発、性能評価や解析 ・人工衛星の姿勢/軌道制御ソフト開発 ・ヒューマノイドロボットの動作テスト ■下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約)

  • 応募資格

    【必須】 ■組込系開発の実務経験がある方 (要件定義、設計、研究開発のサポート、テスト、実装のサービスなど) ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です! 【こんな方におすすめ】 ■エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案件が豊富にあり、多くの案件を経験することが可能です。また、どの分野においても高い技術力を持っているエンジニアが多く在籍をしているため、周囲の環境においても非常に恵まれており、圧倒的に成長出来る環境が整っています。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【兵庫】組込・制御系エンジニア(PL・PM)

IT技術開発事業からメディカル事業まで幅の広いソリューションを展開する会社
★あなたにあったキャリアを実現★様々なプロジェクトを経験することが可能です★
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

尾尻 千萌
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の組込・制御系エンジニアのリーダー業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・情報機器関連の組込み開発 ・自動車ECU開発、カーナビゲーションの組込み開発 ・産業用工作機械(ロボット、チップマウンター)ソフトウェア開発 ・複合機組込み開発 <使用言語> C言語、C++、 ※これまでの経験を活かして、更なるキャリアアップ・スキルアップをしたい方にピッタリな環境です! プロジェクトは適性とご希望・キャリアを最大限に考慮し、ご相談の上で決定します! 多彩なプロジェクトをもっていることから、エンジニアのみなさまに納得いただける配属を叶えています! 独自の営業力によって取引先を開拓し、技術力によって信頼を積み重ねてきた同社。 日本を代表するような大手メーカーなどから、多くの依頼が寄せられており、着実に売上も拡大しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、C++言語での設計経験(5年以上) ・上流工程の経験 ・リーダー、マネジメント経験

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    株式会社ワークポート

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アプリケーションエンジニア(HIL)【東京勤務】

dSPACE Japan株式会社
【モデルベース開発ツールの世界トップ企業/自動運転や電気自動車の需要増により引き合い大幅増/フレックスタイム制度あり/コントロールユニット(ECU)の開発試験ツール、ソリューションを提供する超優…
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。 【担当製品】 HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。 【具体的な業務】 技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。 顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート 【仕事の魅力】 ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。 ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。 ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。 【ポジションの魅力】 今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Simulinkを用いたシミュレーション実務経験 ■英語に抵抗のない方 【歓迎要件】 ▼PM経験 ▼ビジネスレベルの英語力 ▼MATLAB/Simulinkの使用経験 ▼自動車制御装置の開発に何らか携わった経験 ▼自動車用通信(CAN、LIN等)の理解 ▼ECUの試験/キャリブレーション経験

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    株式会社パソナ

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車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ご経験・スキルに応じて以下の中から業務をお任せします。 (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 (2)コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。 (3)ECU間通信の設計開発(高速通信) 【職務詳細】 走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、 クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを 設計していただきます。 またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、 商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。 コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、 バックエンドとの連携が必須になります。 その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。 【採用背景】 ・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。 ・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。 ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せCASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェア開発経験 ■IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験 【歓迎要件(※必須ではありません)】 ▼車載組み込みソフトウェア開発経験 ▼クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験 ▼インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計 ▼CI開発環境(自動化、Jenkins) ▼ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術(Xen、QNX、 Docker等) ▼オープンソースソフトウェアの開発経験(Linux、Yocto等) ▼チームをリードできるレベルのソフトウェア開発経験(仕様定義が出来るレベル) ▼Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【横浜or秦野市】自動車ランプ製品の回路設計

スタンレー電気株式会社
◎東証プライム上場のグローバルサプライヤーで、光源から開発を行うメーカーとしては世界唯一の優位性を誇ります!◎「一緒に世界で輝く光を創りませんか?」就業環境や働きやすさの魅力だけでなく安定性…
500万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■採用背景:当社では自動車用ランプをADASや様々なセンサー類と連携させることで、更なる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発、電源回路、マイコン周辺回路、LED駆動回路の設計領域強化のための増員となります。 ■業務内容:車載向けランプのECUやLED駆動電源回路の開発・量産設計、仕様決めから回路構成構築、設計、評価、検証を行います。 ■仕事の魅力:中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境となっております。回路技術者のみでなく、ランプ設計者、配光設計者などと協力して業務を進めるので、人脈を広げることも可能です。自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 ■配属部署:設計技術統括部 電子技術部への配属となります。 【企業情報】 当社は、国内自動車照明ランプメーカー御三家の1社として、国内外問わず幅広い取引実績を誇るグローバルサプライヤーです。「光に勝つ」をグループスピリットに掲げ、光の価値の限りなき追求と光の無限の可能性を究め、研究開発から製造・販売まで一貫生産体制で取組んでいます。 【魅力ポイント】 ◎成長性:東証プライム市場上場のグローバルサプライヤーとして、2021年度における売上高は3,825億円超(売上高成長率106.3%/前年度比)を誇ります。今後の戦略投資として、2022年度、当社過去最高の456億円を投資し、その内、成長のための改革投資=「環境(カーボンニュートラル)、IT化、原価低減、拠点整備、ポートフォリオ健全化」の5つに分類される戦略投資へ約100億円を投入します。また、2025年までに5つの戦略分類で800億円程度の投資を想定しており、今後、IT化・環境に関する施策を具体化します。 ◎安定性:2021年度の自己資本比率は78.5%と、安定的な財務体質を誇ります!自己資本比率は、一般的に50%以上あれば、財務的にかなり良好な安定性を誇ると言われております。 ◎働きやすさ・ワークライフバランス:当社では、全社員が対象となる「チャージ休暇制度」という有給での連続休暇制度を導入しています。例えば、勤続5年で連続5日間(費用補助5万円)、勤続10年で連続20日間(費用補助20万円)の有給休暇を付与する制度がございます。また、年間休日121日に加えて、月1回以上の有給休暇取得が奨励されています。※有給取得日数:11.8日/年(全社平均) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■応募条件: ・DCDC電源開発の経験 ・組み込みマイコン周辺回路設計の経験 ・車載ECU開発経験 ・EMS、EMIノイズ対策に関する知識・経験 ■歓迎条件: ・ISO26262の知識 ・回路シミュレーションの知識

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    株式会社パソナ

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【組込みソフト開発】プロジェクトマネジャー(関東勤務)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
700万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■車載ECUソフトウェア開発(カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等) ■医療機器開発(各種医療関連装置、医療補助装置等) ■IOTデバイス開発   上記分野におけるソフトウェア開発の開発リーダー兼プロジェクトマネジャーを担当していただきます。 【募集背景】 事業拡大における増員 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■プロジェクトマネージメント経験(3年以上) ■複数プロジェクトにおける開発経験 ■担当プロジェクトの進捗管理・品質・リスク管理経験 ■自身で新規作成または改修の見積工数を算出できる 【歓迎要件】 ■車両情報を取り扱うソフトウェア開発経験 ■AUTOSARの知識・開発経験 ■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識・経験 ■デジタルテレビ、モバイル機器開発経験

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    株式会社パソナ

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電気自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発/展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます ■プロジェクトリーダー ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発~量産~展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み ・アプリビジネス対応、アーキ構築等 ■ソフトウェア設計エンジニア BSW開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 【募集背景】 エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体(人、電池等)の「温調(熱マネジメント)」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り(デンソー温調制御アプリ)ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。 【開発環境・ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA) 構成管理ツール(SVN) モデリングツール(Matlab, Simulink, StateFlow) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェアの開発経験 ■プロジェクトリーダ、サブリーダ経験 【歓迎要件】 ・IPA 応用情報技術者相当 ・制御工学に関する基礎知識

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【横浜】車用ドアのECU組込み開発リーダー/世界トップシェア

三井金属アクト株式会社
◆三井金属鉱業(プライム)グループ◆ 自動車ドア周りの高機能品&システム品を中心に、開発~製造、販売まで一貫したものづくりをしている独立系企業です。今ある技術を使い世にない技術を一緒につくりませんか?
550万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    世界中を走るクルマの5台に1台が使っている「ドアラッチ」を開発・販売する同社において、ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務をご担当頂きます。 【具体的に】 ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ※開発部門として80名の規模ですが、その中のECUチームとしては10名が配属しており、システム設計者やメカ設計者とのやりとりが中心となります。 【募集背景】拡大するメカトロ製品の開発体制強化のための増員採用です ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ECUの組込みソフトウェア設計経験 ■プロジェクト開発経験 【歓迎要件】 ■英語力 ※頻度は少ないですが、海外の生産本部とのやり取りが発生する場合があります。 【教育制度・資格補助補足】 ■階層別研修、専門別研修、語学教育等の各種研修制度 ■法定資格技能手当 ■自己啓発援助制度(資格取得時報奨金支給)

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    株式会社パソナ

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車載インフォテイメント部品の開発設計業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
450万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部署の役割> (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討/(コスト、重量含む)  デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図  関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 <入社後の担当領域> ・プレミアムサウンドシステムの新規開発および車種展開開発をご担当頂きます。(スピーカー設計、車両への搭載設計、別体AMPの設計業務) ・サウンドシステムに関連したサプライヤと協力して、他社に負けないシステムを 検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 ・他社のサウンドシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行います。 <部概要> お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重 要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・オーディオ製品の開発経験(業界不問) ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。 <歓迎要件> ・ECU開発経験がある方 ・工学系の基礎知識 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

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    株式会社パソナ

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ADASシステム開発エンジニア【愛知勤務/メンバー~係長】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電…
364万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部Vision&Mission> VISION The Power of EE MOVES you MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に   至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ・管理職の方は上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・電気・電子・情報系の専攻 ・車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発(設計/試験)の経験・知識 ※管理職採用の場合、係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 【歓迎要件】 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 ・電気/電子回路の基礎知識や開発経験

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    株式会社パソナ

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Automotive FOTA Engineer

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社
グローバルに展開しているSI/コンサルティング企業です
700万円~1300万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    Automotive FOTA Engineer/Software Testing Engineer ・Responsible for Automotive Over The Air (OTA) Cloud Server architecture definition, solution design and development ・FOTA system and component level requirements management, decomposition and specification definition. Discussions with customer regarding OTA requirements definition, providing cloud support, and making recommendations based on customer needs. ・Responsible to design and deliver solutions, development, maintenance and enhancements of technical requirements ・Demonstrate experience of Connected Car Platform and Firmware Over The Air (FOTA) technology. Integration of connectivity and firmware over the air functionality. ・Define and lead the validation and testing for FOTA (firmware over the air) connected vehicle features ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・Good understanding of In-vehicle communication protocols - (CAN/ CANFD/ Ethernet) ・Hands-on experience in using test equipment and validation tools such as CANoe, CANalyzer and Vector devices ?Experience in ECU validation on test bench and actual vehicle (尚可)・Understanding of UDS (Unified Diagnostic Service)・Understanding of FOTA Server and FOTA Client communication mechanism and ECU software packages ・Exposure to automotive Industry with know-how of vehicle electronics, Vehicle diagnostics, ECU Flashing, Firmware Over The Air process ・Bilingual (English & Japanese) [Basic English TOEIC > 600]

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【首都圏】電気電子回路設計エンジニア(ミドル)/パナソニック出資企業!!

パーソルエクセルHRパートナーズ(株)
530万円~718万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【開発例】 ■パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計  ■車載用ECUなど車載用部品の電気回路設計  ■産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ、モーター制御などの電気設計、電源設計         ■医療機器の電気回路設計 ※請負または無期雇用派遣

  • 応募資格

    【必須】■電気・電子回路設計の実務経験が2年以上ある方  【歓迎】■パワエレ関連経験■FPGAの設計経験(VHDL、VerilogHDL)■CPU周辺回路、高周波回路、通信制御、EMC対策経験 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車載ボディ機器制御システムの開発

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1416万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    スマートモビリティ社会や自動運転技術を支える世界トップレベルの「安全・安心・快適なキャビンを実現する車載ボディ機器制御システム」を情熱を持って開発する「電気・電子・制御技術」分野の即戦力人材を求めています。 【概要】 従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供する必要があります。 車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行います。 【担当部品】 車載ボディ機器(エアコン、ウィンドウ、等)制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム 【担当いただく業務内容】 ・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案 ・連携制御システムのアーキテクチャー設計 ・仕様作成、要件定義、評価仕様作成 ・テスト計画の作成と実行 ・業務プロセス改善、品質対応 <想定ポジション> ・新規システム開発のリーダー(3~4人規模) or 開発エンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆車載ボディ機器制御システムまたはECUの開発経験 ◆車載ボディ機器制御システムアーキテクチャ設計経験 ◆複数のボディ機器を連携させたサービス/UX企画・開発経験 ◆英語力(TOEIC 600点以上) 【歓迎要件】 ◆MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験 ◆形式記述(UML、SysML、USDM等)での要求仕様・要件定義の記述経験 ◆生体認証技術 ◆画像認識技術 ◆ディープラーニング

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    株式会社パソナ

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101~150 件目を表示(全509件)

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