電子制御ユニットの転職・求人検索結果

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電子制御される内外装機能部品のシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■電子制御される内外装機能部品のシステム開発 コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のヘッドランプ、昇降窓ガラス、ドア、リアビューミラー、シート、エアコンなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。 例えば、従来、視界確保のためにあったヘッドランプや昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。 さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御するための制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求められます。 また、エアコンやヒーター類のコントロールスイッチの設計・配置なども今まで以上に乗員の操作性・快適性を考慮した幅広い設計が求められます。 これらのシステムを最新のソフトウェア開発手法や開発管理手法、コンピュータサイエンスに関する多くの知識・技術を活用しながら開発しています。 【具体手にきは】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発  ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【PR/やりがい】 今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長ができる環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 【下記いずれかの経験がある方】 ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAの実務 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) <歓迎要件> ■自動車用の部品開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

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ハイブリッド車・電気自動車の電池制御システム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。トヨタでは、初代プリウスを世に問うて以来、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。 この中で電池制御システムに対しては、お客様のあらゆる使用条件・使用環境から、電池の材料特性までもれなく網羅したシステムを構築すべく、エミュレータか実車評価まであらゆる手段を講じた検証と開発を行っています。 主に電気・電子工学や制御工学などの基礎技術を基にした総合的な技術力が求められます。 【詳細】 電池制御システムの開発・評価・検証 ■ミッション 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 ■職場イメージ トヨタでも強化領域のため20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。

  • 応募資格

    以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること  ・電気、電子工学  ・情報、制御工学 2)電池を用いた機器・自動車製品の制御システム開発に関心を持ち、関連領域の開発・設計経験を有すること 【歓迎要件】 以下に関わる製品開発・設計の実務経験を有する方 ◇制御全般 ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等 ◇電気/電子部品  ーECU、半導体等 【求める人材像】 世界トップの高性能新型電池を開発・量産し、カーボンニュートラル実現に向けた新規応用領域への展開まで見据えた技術開発を志す意欲ある方の挑戦をお待ちしています。

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計  ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開  ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。   開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 【ミッション】 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 【やりがい/PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。 自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。 技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいがあります。

  • 応募資格

    ・修士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル  ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計  ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス)  ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)  ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験  ・情報セキュリティ開発  ・ダイアグノーシス設計  ・プロジェクトマネジメント

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運転支援・自動運転支援システムの研究開発(AI・人工知能、制御、センシング技術等)

本田技研工業株式会社

★コロナ対策として「WEB面接」を実施 ★在宅勤務制度はコロナ収束後も推進していく方針

400万円~1000万円 / 管理職 | メンバー

本田技研工業株式会社
  • 勤務地

    栃木県 / 東京都

  • 仕事内容

    世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、「事故に遭わない社会の実現する」「世界中のお客様に安心して自由に移動する喜びをお届けする」ため、以下(1)~(8)いずれかの安全運転支援システム/自動運転システム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 (1)安全性論証領域 ■自動運転システムにおける安全性・品質保証の論証 ■ドライビングシミュレータにおける行動シナリオの作成 (2) AI・人工知能領域 ■画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ■データ解析技術を応用した課題解決手法(フローティングカーデータ解析、画像処理の改善など)考案 ■最適化・確率推論・データマイニング ■自車位置推定技術と自車位置を中心としたローカルダイナミックマップの開発  ■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ■機械学習、DeeplerningなどのAI技術を活用した認知技術向上(画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定) ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せいたします。 (3)センシング技術領域 ■画像認識アルゴリズムの設計開発 ■画像処理、レーダー信号処理などによる認識処理 ■複数センサ(カメラ、レーダー、ライダー、ソナーなど)を用いたフュージョン技術開発 ■外界認識・周囲環境予測技術開発 ■車室内カメラなど各種センサによる乗員状態の推定技術の開発、及びこれを実現するハードウェアの開発 ■自車位置推定技術開発(衛星、画像、レーダーなど) ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの設計 など (4)HMI領域 ■人間工学に基づいた表示システムの研究開発 ■パーキングセンサー、バッテリーマネジメントシステム等に関わるHMIシステムの仕様検討・設計 (5)通信技術領域 ■専用通信、携帯電話網を利用した運転支援技術 ■通信アンテナ、通信機設計 ■通信セキュリティ技術 など (6)制御技術領域 ■行動制御技術開発 ■行動計画、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法 ■車体ダイナミクス制御技術 など (7)ソフトウェア技術領域 ■自動運転向けドライビングシミュレータのシナリオ作成 ■道路上の歩行者、車両、二輪車、道路など対象物、動的なシーンを認識する単体・統合システムの開発 ■上記車載システムの要求分析・要件設計、ソフトウェアアーキテクチャ開発、ソフトウェア開発 ■上記機能を実現するECU開発 ■システムテスト ■開発環境の整備 など (8)開発環境 ■車両全体最適ネットワークの設計(システム配置、セキュリティ含む) ■車両制御用プラットフォームのミドルウェア/ソフトウェアの設計 ■制御開発全体に適用できる開発基準、開発手法と標準化の構築 ■システムズエンジニアリング的観点に基づく研究開発手法の開発支援、情報収集、データ解析、考察(モデルの構築からシミュレーションの実施) ■研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案など 他部門やベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究など海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール(Rational、Rapsodyなど)、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)等

  • 応募資格

    【求める経験・スキル】 ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 (1)安全性論証 ■自動車業界における制御システム開発経験 (2)AI・人工知能領域 ■機械学習、ディープラーニングなどAIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 ■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)を使用したなんらかの実務経験 ■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験 ■位置推定・行動計画技術に関する知識・経験 (3)センシング関連 ■画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験 ■画像認識に関する基礎知識または実務経験 ■レーダー(ミリ波等)、ライダー、ソナーなどセンサーに関する基礎知識または実務経験 ■カメラやレーダーなどの機械設計経験 (4)HMI領域 ■HMIシステムの研究開発経験 ■人間工学に関する知識 (5)制御関連 ■車両運動(制御)に対する知識・経験 ■制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ■C言語、C++や用いた何らかのソフトウェア開発経験 ■Matlab/Simulinkを使用した制御システム開発経験 (6)通信技術関連 ■通信技術に関連にしたアプリケーション(Java等)、ハードウェア(通信機ハード、ネットワーク、プロトコル、アンテナ、移動体通信、携帯電話、Wi-Fi技術等)に関する基礎知識または実務経験 ■情報セキュリティに関する知識・開発経験 (7)ソフトウェア関連 ■上記技術領域に関するサーバ、アプリケーション関連の開発経験 ■ソフトウェアアーキテクチャに関する基礎知識または実務経験 ■ドライビング・シミュレータ環境構築、車両モデル作成、ドライバーモデル作成などの開発経験 (8)システム環境構築 ■システムズエンジニアリング・MBSEに関する知識 ■制御系システムの開発経験(HW/SW)がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 ■ロボット開発に関する知識・開発経験 ■通信・映像機器メーカー、通信キャリア、自動車関連メーカー、電気メーカー、IT関連企業などでの技術開発経験 ■英語でのコミュニケーション能力 ■プロジェクトマネジメントの経験 など 【求める人物像】 ※以下の想い・適性をお持ちの方 ■世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ■世の中の事故をなくしたいという想い ■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ■新しいことにチャレンジしたいという想い ■高い目標を掲げてやりきるエネルギー ■グローバルで活躍したいという志 ■自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

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組み込み開発・制御設計/CON

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★市場価値の高いエンジニアとして最前線で活躍!研修でスキルUP★3000以上の案件の中から、あなたの強みやご経験を活かすプロジェクトへ。第一線でエンジニアとして活躍いただけます!

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

  • 応募資格

    <下記に当てはまる方> ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ <歓迎します> ●ブランクがある⽅(経験年数は不問です!) ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU/マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発/設計/バージョンアップ ・量産品への組込み/試験/評価 など <以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎> ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅(電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良) ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎!

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技術系総合職/機械・制御設計、研究実験、生産技術、品質管理等

株式会社SUBARU

想い描くクルマを、どうしたら実現できるのか。 エンジニア一人ひとりが考え抜き、自ら行動に移す、それがSUBARUです。

428万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社SUBARU
  • 勤務地

    東京都 / 群馬県

  • 仕事内容

    ■次世代⾞両開発、機械設計、制御設計、エンジンおよびHEV/EVユニット等の開発、⽣産技術、品質管理など 【具体的な仕事内容】 《次世代⾞両の開発》 ・電動⾞・コネクテッドカー等の開発業務 《エンジン、トランスミッションに関する機械設計、研究・実験》 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電⼦電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出⼒性能等、低排気量化や燃費向上を目的とした実験・研究 《HEV/EVに関する設計または研究・実験》 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベースの解析 《電⼦制御システムの設計開発》 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 《⽣産技術》 ・開発⾞計画、⽣産性検討、製品検討、⼯程計画⽴案、技術指導 《品質管理》 ・開発⾞の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導⼊

  • 応募資格

    機械・電機メーカーで、設計・開発・研究・実験・⽣産技術・品質管理のいずれかの経験がある方 ■下記のような⽅が活躍中! ・完成⾞・⾃動⾞部品メーカー出⾝者 ・⽣産技術・品質管理:メーカーでの同領域経験者 《以下いずれかの経験をお持ちの⽅》 ・エンジン、トランスミッション等、パワーユニット本体、関連部品の設計・開発 ・パワーユニットのハードウェア研究・開発、制御ソフトウェア開発 ・モータ、インバータのパワーエレクトロニクス関連開発 ・⾃動⾞電動化に関する設計・研究開発 ・⾞両制御システム開発 ・⼯業製品の品質管理・品質保証 ・⾃動⾞関連企業もしくは設備メーカー等での⽣産技術経験 ・⾞載通信(CAN)

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【外資/愛知県勤務】ADAS ECU向けソフトウェア開発請負プロジェクト

QuEST Global Services Pte. Ltd.

【外資/愛知県勤務】これまでのADAS モデルベース設計開発経験を弊社で生かしませんか?

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    常駐先である国内自動車メーカーにて自動運転技術開発プロジェクトの請負案件のお仕事をお任せします。日本人エンジニアと外国籍エンジニアのチームでの設計開発業務となります。将来的にはオフショアメンバーも含めたグローバルプロジェクトになる計画です。 [1] PMO: プロジェクト全体のマネジメント 1. 開発スケジュールのマネジメント、開発マイルストーンのマネジメント、コスト・負担のプランニング等 2. 設計コンセプト、機器仕様、PL / GL / EPL まとめ 3. 外部部門-工場、試作製造、他部門などとの調整業務 [2] ADAS ECU開発エンジニア(ファンクション部門): 車間距離制御システムや交通標識認識システム(Lateral/Parking/Awareness)について以下の業務 1. 機能仕様と診断仕様の作成 2. ハードウェア仕様のまとめ 3. 図面(設置、機器、レイアウト)作成業務 4. 機器仕様(PPL/GL/EPL) [Parts Per Location / Geography Location ]まとめ 5. 機能安全(ISO 26262)理解 [3] ADAS ECU センサー分析業務(センサー部門) 1. サプライヤーの技術仕様分析/テスト結果分析業務 2. 図面(設置、機器、レイアウト)作成 3. 機器仕様(PPL/GL/EPL)まとめ 4. 機能安全(ISO 26262)理解 [4] ADAS モデルベース設計開発 (クルーズコントロールとスピードリミッター) 1. クルーズコントロールとスピードリミッターの技術仕様書作成 2. 機能仕様と診断仕様の作成 3. MATLAB / Simulinkでのモデルの準備とシミュレーション 4. 車両パラメータの集約と統合 5. 機能テストと車両テストのテストケースの準備 6. 機器仕様(PPL/GL/EPL)まとめ 7. 機能安全(ISO 26262)およびASIL評価

  • 応募資格

    ■ PMO 1. 5年以上のプロジェクト管理経験 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N2以上 3. 自動車関連分野の基礎知識(特にAD / ADASソフトウェア関連) 4. プロジェクト管理ツール - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice 5. ADAS ECU及び全ての安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラート等) 6. AD / ADASコンポーネントのシステムの基本構造及びコンポーネント図の理解 ■ ADAS ECU開発(ファンクション部門) 1. 望ましくはAD / ADASでの自動車ECU開発のための3年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. 部門をまたぐ機能のチーム管理の経験 4. モデルベース設計と開発の基本的な理解 (MATLAB と Simulink) ■ ADAS ECU センサー分析業務(センサー部門) 1. 望ましくはAD / ADASでの自動車ECU開発のための3年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. 部門をまたぐ機能のチーム管理の経験 4. AD / ADASセンサーサプライヤー及び機器の詳細な知識 / 経験 ■ ADAS モデルベース設計開発 (クルーズコントロールとスピードリミッター) 1. AD / ADASでの自動車ECU開発のための5年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. クルーズコントロールとスピードリミッターの3年以上の経験 4. モデルベース設計と開発の基本的な理解(MATLAB と Simulink)

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発  -上記システムのグローバル展開   ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。    開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 【ミッション】 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 【やりがい/PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。 自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。 技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいがあります。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル  ・IoT  ・パブリッククラウド  ・プロジェクトマネジメント  ・Web系システム/サービス開発  ・ネットワーク技術  ・サイバーセキュリティ技術

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ソフト外注購買(名古屋)

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソフト設計(電子ユニット)業務の外部委託に関わる下記購買業務をお任せします。 【具体的には】 (1)案件毎の価格競合~発注、設計部署との調整 (2)委託先毎の品質実績把握と月次フィードバック及び改善フォロー (3)品質、価格、納期の年次フィードバックと改善フォロー (4)委託先管理ルール管理及び委託先監査(品質プロセス、機密保持) 【入社後のキャリアプラン】 1年目:上記(1)(2)の実務 2年目:上記(2)(3)の実務及び外注戦略策定補助 3年目:グループ長(適正に応じて) 【魅力】 ■社内設計メンバーと委託先との幅広いコミュニケーションをしながら相互改善していく、やり甲斐のある仕事です。 ■経験者が従事すれば、品質・コスト・設計リードタイムに対して大きな成果を挙げることができます。 ■海外の委託先やソフトウエアベンダーとのやり取りで、語学力やビジネス経験を活かすことができます。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記のような車載組込みソフト開発分野での購買業務経験 ・価格競合~発注、各種調整業務 ・委託先の品質実績把握、改善 ・品質、価格、納期のフィードバック、改善 ・委託先管理、監査 【歓迎要件】 ・海外からのソフト購入に関わる契約交渉経験及び損害請求の折衝経験 ・英語力

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載ECUソフトウェア検証技術者

株式会社ベリサーブ
★東証一部上場大手IT企業であるSCSKグループ ★5兆円規模もの市場規模を有する品質保証業界のリーディングカンパニー
★残業平均26時間、離職率4.3%、平均有給取得日数14日、中途社員比率…
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 【募集背景】 自動車関連業務強化のための増員 ⇒ 同社は「自動運転」の研究開発に深く携わるなど、以前から自動車業界向けのビジネスを力強く推進している企業です。対外的にも、その力が認められており先端領域で経験を積める環境です。 昨今の自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローン等の技術発展に伴い、更なる第三者検証のニーズは高まっております。 将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 https://zuuonline.com/archives/102434 http://diamond.jp/articles/-/36250?page3 【魅力ポイント/企業特徴】 ・東証一部上場大手IT企業であるSCSKのグループ  安定基盤をもつ、品質保証の領域のリーディングカンパニー! ・特に、車載系案件はベリサーブ社が業界NO.1を誇ります。 ・案件の獲得方法としても価格提示型ではなく、  課題とゴールを明確に提案していく課題解決スタイル。 ・単なるテスト会社ではなく、  最上流のコンサルティングから入り込んでいる点が特徴です ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込みソフトウエア開発または品質業務の経験や知見 【キーワード】 ■CAPL開発経験、車載通信環境(CANoe等)の構築経験 ■車載ECUソフトウェア開発・検証経験 ■HILS環境構築経験 ■モデルベース設計開発(MathWorks社等)経験 ■テスト自動化環境構築・自動化スクリプト作成経験 ■自動車整備士資格

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込エンジニア【関西エリア(大阪・京都・兵庫)】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】
~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★30代・40代の…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 【例えば】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 など 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込実務経験をお持ちの方 ■C言語でのプログラミング経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 【稼働率】95%以上 【離職率】6% ※退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ECU開発/回路設計技術者【主任クラス】

三井金属アクト株式会社
◆三井金属鉱業(一部上場)グループ◆ 自動車ドア周りの高機能品&システム品を中心に,開発~製造、販売まで一貫したものづくりをしている独立系企業です。今ある技術を使い世にない技術を一緒につくりませんか?
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■ドアラッチを中心としたドア廻り,メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務の管理職候補として、下記業務に携わって頂きます。 ・パワースライドドア,パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ・新製品開発において,カーメーカ,部品サプライヤー及び関係部署と連携し,企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を実施 【募集背景】 ■ニーズが拡大するメカトロシステム製品に対し、開発体制の強化を図っています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ECU開発経験をお持ちの方(5年以上) ・制御設計/制御回路設計/組み込みソフトウェア設計のいずれか 【歓迎要件】 ▼車両用ECU開発設計経験 ▼モータ制御(ブラシレスモーター尚可) ▼速度制御(PID),挟み込み検出制御 ▼信頼性検証(FTA,FMEA,DRBFM,フェールセーフ 等) ▼モデルベース開発の経験 ▼機能安全(ISO26262)適用開発経験者 ▼AUROSAR適用開発経験者 ▼多重通信(CAN-FD,CXPI,LIN 等)の知識が有る方 ▼CPU周辺回路設計(センサー入力回路、電源回路、IF回路 等)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載エレクトロニクス製品のハード設計(鈴鹿)

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    三重県

  • 仕事内容

    自動車用ボデー系エレクトロニクス製品の電子回路設計をご担当いただきます。 【詳細】 ボデー系エレクトロニクス製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務 【入社後のキャリアプラン】 ◆1年目◆ チームリーダーの下で製品開発チームのメンバーとして製品開発の設計補助業務を行い、製品仕様及び設計業務に対する理解を深めて頂く。 ◆2年目◆ 製品開発業務の一部を担当して頂く。 上長指導の下、顧客との折衝業務を行っていただく。 ◆3年目◆ 設計種担当として設計業務全般を対応して頂く。リーダーとして開発プロジェクトを牽引して頂く可能性あり。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 【募集背景】 開発車両の増加に伴う人員増強 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験 ・電子回路設計の経験 ・エレクトロニクス製品の開発、評価の経験 【歓迎要件】 ・自動車部品の開発経験 ・機能安全(ISO26262)に適合した製品開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モデルベース開発【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
650万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ITエンジニア【愛知県】

ジェット株式会社
◇エンジニアのモノづくりへの情熱を真っ向から受け止める会社◇ 国内および海外のお客様に対して、優秀なエンジニアと技術の提供をコアに企画・デザイン・設計・試作・実験評価・量産準備までを支援しています。
320万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【常駐先】 ソフト開発会社、大手SIer様 ※スキル・ご希望条件・プロジェクト進行状況を考慮しご提案します。 ◆「無期雇用派遣」…ジェットの正社員としてご入社頂き、協力会社の立場でお客様先に常駐していただく働き方です。 システムエンジニア職 例:車載ECUドライバ開発・名古屋駅・残業20~30時間 例:Javascriptで保険契約者向けスマホアプリ開発・名古屋駅・残業40時間以内 【キャリアパス】 年3回の勉強会(全社員対象)では、「トヨタ生産方式」・「ロジカルシンキング」・「経営理念」等を学びます。キャリアに応じて後輩社員の指導・育成もお任せしたいと考えております。また社員代表や技術部の各グループのサブリーダーを担っていただくことにより、企業運営への積極的参加が可能です。社員への評価は勉強会への取り組み・常駐先指揮命令者の評価・ジェット社内評価・勤怠状況等を総合的に判断しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・C、C#、C++、Java、Pythonいずれかを使用して開発に携わった実 務経験をお持ちの方 【歓迎条件】 ・PMやPL経験者 ・AWS開発経験 ・車載ECU開発経験 ・クラウド知識をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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ソフトウェア品質保証(管理職候補)【名古屋】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
800万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載ECU製品に搭載されたソフトウエアの品質保証、およびソフトウェア開発プロセス(Automotive-SPICE準拠)の監査、機能安全の確証方策を実施いただきます。自ら開発に携わった製品が市販され、世界中を走り回ることでモノづくりの達成感が味わうことができます。 【配属部署】電子事業本部 品質保証統轄部 システム品質保証部 【入社後のキャリア】 複数監査チームの取り纏めと長期的な運用計画・教育計画の立案を行い、監査効率と監査品質の向上提案ができる責任者になっていただきます。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込ソフトの開発経験、もしくは車載ECUの開発業務か品質保証業務の経験があること ■決められたルールに従った設計業務の経験があること ■IATF16949を理解している前提で、以下のI国際規格に対して興味を持って取り組める方、規格理解、解釈する能力のある方 ・A-SPICE ・ISO26262 機能安全 ・ISO21434 サイバーセキュリティ ・新国際規格 【歓迎要件】 ・英語ビジネスレベル

  • 人材紹介会社

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車載通信機・表示機器・ボディ制電・PF・ドメイン開発【浜松】

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    車載通信機、表示機器、ボディ制御に関する電子プラットフォーム・ ドメイン開発業務 【詳細】 ・コネクテッドシステム開発 ・車載ディスプレイシステム開発 ・車載ボディ制御システム開発 【募集背景】 ■今後のスズキの開発を担う経験者、スペシャリストの採用し部門強化を計る為。 ■これまでの新卒採用が多くを占めておりましたが、近年キャリア採用に注力しております。自動車はもちろん自動車以外の業界の方がスズキでの自動車開発に魅力を感じ入社しております。 ■電子プラットフォーム開発部は2020年1月より新部署として立ち上げており、社内からだけでなく中途入社の方が多くが参画しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いづれかのご経験※ ■ディスプレイシステム、ボディ制御システム等、大規模なシステム開発(電子プラットフォーム開発)経験 ■ナビ、ボディ制御モジュール(BCM)等の車載ECU設計(システム、ハード、ソフト、評価)の経験 ■無線通信機の知識と設計and/or評価と経験 (4G/5G、V2X、LF/RF、ブルートゥース、UWB、WiFi、GPS) ■AndroidAuto、CarPlay、SDL、他スマホ連携ディスプレイの設計経験 ■AndroidAutomotiveの知識、設計経験 ■GUI設計経験、GUI ツール開発経験 ■A-SPICE, ISO 26262, ISO 21434,ISO24089の知識、経験 ■モデルベースでの組み込み制御システム開発経験 ■HILSを使った車両のシミュレーションによる検証経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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アプリケーションエンジニア(HIL)【東京勤務】

dSPACE Japan株式会社
【モデルベース開発ツールの世界トップ企業/自動運転や電気自動車の需要増により引き合い大幅増/フレックスタイム制度あり/コントロールユニット(ECU)の開発試験ツール、ソリューションを提供する超優…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。 【担当製品】 HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。 【具体的な業務】 技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。 顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート 【仕事の魅力】 ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。 ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。 ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。 【ポジションの魅力】 今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■メカトロ分野で組込開発もしくは機械シミュレーション経験 ■英語に抵抗のない方 【歓迎要件】 ▼PM経験 ▼ビジネスレベルの英語力 ▼MATLAB/Simulinkの使用経験 ▼自動車制御装置の開発に何らか携わった経験 ▼自動車用通信(CAN、LIN等)の理解 ▼ECUの試験/キャリブレーション経験

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    株式会社パソナ

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組込み系エンジニア ※PLクラス【東証一部上場】

株式会社クレスコ
★東証一部上場の超安定独立系SIer★働きやすさ抜群の環境★平均残業時間:11.4時間★女性活躍推進「えるぼし」認定企業★
★金融、公共、エンデベッドソリューションに強みを持ち、その他にも流…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    IoTプラットフォームサービスのリーディングカンパニーである同社において、組込み機器のソフトウェア開発における設計~結合テストまでの実施を行っていただきます。すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。※場合により、実務を実施しながら複数名(最大5名程度)のメンバーの管理を行うこともあります。 【具体的な業務】 ■車載ECUソフトウェア開発(カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等 ■医療機器開発(各種医療関連装置、医療補助装置等) ■IOTデバイス開発 コンサルタント及び設計支援を行うこともあります。(リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等) ★IoTプラットフォーム★ ~リーディングカンパニーです~ https://www.cresco.co.jp/iot/blog/ 「KEYAKI」という組み込み開発のプラットフォームをもち、四季報の業界地図にも取り上げられております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C、C++でのソフトウェア開発経験 【歓迎経験】 ■マネジメント系資格(PMP、プロジェクトマネージャー) ■英語によるドキュメント作成、英語でのメール送受信、英語での議事録作成、英会話等 ■RTOS全般 ■Android、Linux、LinuxKernel ■OpenGL ■自動車関連ドメイン知識、ISO26262の知見、ISO26262準拠の開発プロセスでの業務経験 ■列車関連ドメイン知識、IEC61508の知見

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モデルベース開発【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
350万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者

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【関東】車載システム 製品開発エンジニア

SCSK株式会社
★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★
【東証一部上場】【業界最大手住友商事グループ】【7年連続最高益更新中】【働…
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載ソフトウェア・アプリケーションもしくはプラットフォーム開発(組込みソフトウェア開発)業務をご担当頂きます。 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 【具体的な職務内容】 ■車載システム開発業務(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転) ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・HILSを用いたソフトウェアテスト計画/方針策定 ・制御システム評価のためのHILSシミュレーター設計 ・プラントモデル構築 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■自社プロダクトの開発およびインテグレーション・車載システムのプラットフォーム開発 ・AUOTSAR-BSWを用いたソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・自社プロダクト(QINeS)の開発、保守およびインテグレーション 【同社の魅力ポイント】 既存のSIerのような”働けば働くほど結果が出る”ビジネスから脱却し、現在では下記のように「働きやすい環境」で「生産性の高い業務」が実現しております。 ・残業平均:17.4時間/月、平均有給取得日数:18.5日、育休復帰率96.8%等非常に働きやすい環境 ・7年連続最高益を更新するなど高い成長性 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験 ■車載ソフトウェア開発経験 ■車載ECUのプラットフォーム開発経験 【歓迎要件】 ■プロジェクトマネジメントの経験 ■モデルベース開発の経験 ■AUOTSAR開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御設計【年間休日121日/大型連休取得可】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
350万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■自動車関連メーカー/自社内で制御組込、業務システム開発・設計業務、評価・テストも手掛けます。 ※業務内容はご本人様の経験とプロジェクトにより異なります。 ※ご希望、ご経験を最大限配慮した配属をいたします。 ※将来的にマネージャー登用の可能性あり。プレイングマネージャーの方も大歓迎。 ★☆★【最先端事業領域に関われます】★☆★ ●自動車の電子化…車両接近通報装置の搭載設計、CVT制御ECU電子評価 他 ●環境技術…充電スタンド開発、燃料電池開発、太陽光発電開発 他 ●HV/EV…HV/EVインバーター電子評価、次世代インバーターCAE解析 他 ●次世代技術…AI技術の進化・深化 他 ●自動運転…先進運転支援システム開発、ミリ波レーダー電子評価 他 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験※ ■C/C++等を使ったソフトウェア開発経験 ■MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発経験 ■ブレーキ、運転支援など 自動車走行システムの研究・開発経験 ■車載ECUの関連の開発・設計経験 ■制御、電気電子に関する知識 【歓迎要件】 ■マネジメント経験のある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),アプリケーションエンジニア,システムエンジニア

富士ソフト株式会社
東証一部上場 / ソフトからハードまで様々な企業・業界の案件が豊富 / 働き方改革推進 / 国内屈指の独立系ITソリューションベンダー企業
380万円~650万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    各種システムの企画・設計・開発・運用保守などを担当します。 【Web・ビジネスアプリ系】 ■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野などのWeb、業務アプリケーション開発 ■財務・会計・販売管理などさまざまな基幹系システム開発 ■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発 【汎用機系】 ■金融、クレジットカード業務(売上・精算・回収・請求・情報系)のシステム開発■生命保険、損害保険システム開発 ■インターネットサービス、コンタクトセンターシステムの開発 ■銀行、証券、各種業務アプリケーション開発 【組み込み・ハードウェア系】 ■携帯端末のシステム開発 携帯電話開発(携帯電話、スマートフォン、組み込みOS、ドライバ、コンテンツ) 通信制御開発(基地局、中継局、交換機、無線プロトコル) ■機器開発 製造ライン制御、製造ロボット制御、センサー制御、OA機器制御、デジタル複合機、プリンター、POSレジスター、ナビゲーションシステム開発、ECUソフト開発、エンジン制御 ■デジタル家電 DTV開発、デジタル家電(デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど)開発/放送機器制御、映像配信制御、デジタル放送制御 画像処理、画像解析、指紋認証など 同社がカバーしているビジネス領域における、それぞれの分野で若手エンジニアを募集しております。本人のスキル、希望に応じて選考を進めさせていただきます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】▽次の何れかの技術経験が2年以上ある方 【Web・ビジネスアプリ系】 ■Java、.Net、C、C++、C#、PHP、Perl、Postgres、MySQLなどでの開発実務経験 ■Oracle、SQLserver、ミドルウェア(WASなど)などを利用した開発実務経験 【汎用機系】 ■COBOL、C、Java、.Net、C#、VC++などでの開発実務経験 ■業務系アプリケーション開発実務経験者で金融系業務知識ある方 【組み込み・ハードウェア系】 ■Java、C、C++、C#、.NETなどの言語による開発経験 ■オブジェクト指向による開発経験 ■Itron、Vxworksによる開発・設計経験 ■Verilog-HDL、VHDL、systemC、system-Verilogの開発経験 ■HDLによる開発経験 など 【求める人物像】 ■コミュニケーション力に自信をお持ちの方 ■新しい技術に興味を持ち、自ら学ぼうと思える方 ■モノづくりの仕事に携わりたい方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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モデルベース開発【関西エリア(大阪・兵庫)】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】
~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★30代・40代の…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【例えば…】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 など 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれか必須 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【歓迎要件】 ■Vector製品/dSPACE製品経験 ■車載・重機・建機・農機機器開発経験(ソフト・電子) ■SimScape経験 ■Amesim経験 【稼働率】95%以上 【離職率】6% ※退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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SI営業(自動車メーカー・サプライヤー向け)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    大手自動車メーカーやサプライヤーに対し、独立系SIの強みを活かした営業活動を行って頂きます。 具体的には、制御ソフトの受託開発を中心に、当社保有技術や最先端パッケージ、ソリューションをトータルでコーディネートし、提案を行って頂きます。 また、全社戦略部署の営業として、自動運転など先進分野の受託開発、プロダクトやサービスの企画・立案に携わることもあります。数年の実務経験後、営業マネージャーとして活躍いただく可能性があります。 ★次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)の開発への提案と、業界に深く関わって頂けます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・法人向け営業経験3年以上(業界不問) ・新規開拓もしくは提案営業経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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IoT制御/組込エンジニア【リーダー候補・即戦力】/関東

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
★プロジェクト選択性:年間2万件を越える潤沢な案件から自ら選択。キャリアに応じて配属先を選択できます★
★2017年1月に社名変更をし、エンジニアの未来のため更なる理想のキャリア実現が可能な会…
420万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    当社IoT・制御グループにて、制御/組込システム開発に関わるプロジェクトをお任せしたいと考えております。 大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 成長プロデュース企業として、エンジニア一人ひとりの「やりたい」「やってみたい」を大切にする社風のもと、 【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】との万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ご希望があれば、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として、メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、 リーダーシップを発揮いただける機会もご用意しています。 <配属先業務例> 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、 自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、 鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、 医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発 など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御/組込系ソフトウェア開発(CまたはC++)の実務経験がある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モデルベース開発

パーソルR&D株式会社
【請負案件65%以上】【ロボット、小惑星探査機、完成車の案件】【実験環境、テストコース有】
■メーカー同様、設計(ベンチマーク設定等プロジェクトプランニング)から実験までのフェーズを一貫して行…
380万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■自動車の車載ソフトの開発において、MATLAB/Simulink によるモデルベース開発(MBD)、分析・評価を行って頂きます。 ■MBDとは… MATLABとSimulinkなどのCAEツールを使用し、制御対象と制御装置をモデル化する制御システム開発手法 【対象】 ・自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計 ・自動車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御 【職務概要】 ■クライアントの要望に応じ、自動車の開発業務を担当します。 ■自動車のECU開発やFCV(燃料電池)自動車、近年、注目されている自動車ブレーキシステムに代表されるような「走行制御技術」など、今後の自動車産業を支える先端技術の開発に関わるチャンスがあります。 ■クライアント(自動車・自動車部品・家電・航空機メーカー)の要望に応じ、制御プログラムの設計から開発テスト業務に携わります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気系・数学物理系・情報系の学部出身者 (前職での製品、業界不問) 【歓迎要件】 ■メカトロニクス製品設計経験 ■CAE解析 ■ソフトウェア開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発(EV用電源向けECU)【千葉】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
570万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    同社にてEV用電源向けECUのソフトウェア設計をご担当頂きます。 【ミッション】 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド,電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。今回の募集では、環境対応車に欠かすことができない、EV用電源向けECUのソフトウェア設計をご担当いただけることを期待しています。 【配属部門】 エナジーソリューションズBC エナジーシステムズBG ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込みソフトウェア開発経験 ■C/C++のプログラミング知識 【歓迎要件】 ■ECU開発経験がある方 ■組込み用OSでの開発経験がある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【関西】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア

富士ソフト株式会社
【東証一部上場、技術志向の国内最大独立系SI企業】擁するエンジニアは5000名以上、モノづくりの企業として、独立系で世界最大規模、最高クラスの陣容を誇っており、大手企業からも絶大な信頼を得ています。
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    「FUJISOFT×ICTで自動車の未来を作ろう!新価値創造カンパニー」 富士ソフトの最先端技術は、あなたの周りに沢山あります。スマートホン、オフィス、学校、病院など、皆さまの様々な生活シーンで「いつでも、どこでも、つながる」を実現する世界を支えています。その富士ソフトのICT技術と自動車の技術を結び付けて、次世代の自動車とそれを取り巻くサービスを一緒に作りませか? ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPL/PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。 ・リーダークラス:数名のメンバーの工数・進捗・品質の管理、 企画・設計、開発、保守 ・担当 :ソフトウェア開発の設計・開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・C言語での開発経験1年以上 ※自動車に関する制御ソフト開発経験者歓迎。車が好きな方大歓迎。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ADAS(先進運転支援システム)に関する業務

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ADAS分野における、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発等を行っていただきます。 【詳細】 ・ADASに関する車両の制御設計・実車評価 ・ADASに関するECU制御設計 ・視覚支援システムにおけるECUソフトの設計・センシング技術の開発 ・ブレーキのセンシグ技術の開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ADASに関連する業務経験 [歓迎要件] ・ソフトウェアの設計、開発 ・車両適合のご経験 ・HILS、MATLAB Simlinkを使用する業務のご経験 ・データ計測、解析のご経験(VBOX、canalyzer、Canapeを扱える) ・自動車設計、開発に関するプロジェクトリーダーのご経験 ・輸送機における制御仕様書作成のご経験 ・車載ソフトウェア/車載通信の設計、開発のご経験 ・ミリ波レーダーの設計、開発のご経験 ・カメラの設計、開発のご経験 ・ブレーキの設計、開発のご経験 ・Gセンサの設計、開発のご経験 ・ISO26262/通信プロトコルに関する知識

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載ECUのシステム設計(管理職候補)【名古屋】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
800万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    新しいクルマの電子アーキテクチャに対応した車載ECUのシステム設計、ハード設計、ソフト設計を担当いただきます。 【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄部 車両システム基盤設計部 【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、新製品の企画・開発立ち上げに参画することができます。 【入社後のキャリア】 管理職候補として、外注先やメーカーとの調整、プロジェクトのマネジメントをご担当いただきます。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ECU開発経験(3年以上) (システム設計/ハード設計/ソフト設計など) ■5名以上のマネジメント経験(PM/PLなど) 【歓迎要件】 ■システム/製品の評価設計の経験 ■プロジェクトマネージメント経験・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ ■英語ビジネスレベル ■電気、電子、情報専攻

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    株式会社パソナ

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熱量マネジメント/ヒートポンプのソフト開発

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
550万円~1150万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発/展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます ■ヒートポンプ、熱量マネジメント制御モデル開発 ■システム部署と連携した制御標準化の取り組み ■制御開発からソフト開発までの、一気通貫でのモデルベース開発環境構築 ■SaaSビジネス対応(価格設定、アーキテクチャ構築等) 【開発ツール・開発環境】 プロジェクト管理ツール(JIRA) 構成管理ツール(SVN) モデリングツール(Matlab, Simulink, StateFlow) 【募集背景】 自動車のEV化が進み、空調分野も、これまでの単なるエアコンから、車両全体(人、電池等)の熱量をマネジメントするものに進化してきました。また、車載ECUの統合が進み、SaaSビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。 アプリ開発でお客様に「新しい喜び・嬉しさ」を提供していく仲間を募集してます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフト工学に関する基本知識 【歓迎要件】 ・IPA 応用情報技術者相当 ・制御工学に関する基礎知識

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電子部品/ハードウェア開発(鈴鹿)

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    三重県

  • 仕事内容

    ・車載電子ユニットのハード先行開発、要素技術開発、試作設計・評価                   ・自動車用通信、ボディー系ECU製品の電子回路設計 ・通信、ボディー系ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務 【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄部 システム基盤設計部 【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハード設計、要素技術開発を先導するメンバーを求めています。 【入社後のキャリア】OJTで当社製品、開発プロセスの理解・修得。その後、サブリーダーを経験し、チームリーダーとして新規ECUのシステム設計・ハード設計、客先対応、プロジェクト管理などを実施します。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれか ・電気、電子製品、または通信機器開発の実務経験3年以上 ・ハードウェア設計、制御システム開発の何れかの経験 ・マイコン、プロセッサに関する基礎知識 ・ECUの設計開発経験 ・電子回路設計の経験もしくは、エレクトロニクス製品の開発、評価の経験 ■英語日常会話レベル 【歓迎要件】 ■車載電子機器業界経験 ■電気専攻

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    株式会社パソナ

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車載ECUのシステム設計・ハード設計・ソフト設計【名古屋】

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    新しいクルマの電子アーキテクチャに対応した車載ECUのシステム設計、ハード設計、ソフト設計を担当いただきます。 【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄部 車両システム基盤設計部 【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、新製品の企画・開発立ち上げに参画することができます。 【入社後のキャリア】設計者として開発アイテムを分担し、設計担当者となっていただきます。担当パートのリーダーになればOEMとの仕様整合や新人の指導を実施いただきます。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ECU開発経験(3年以上) (システム設計/ハード設計/ソフト設計など) 【歓迎要件】 ■システム/製品の評価設計の経験 ■プロジェクトマネージメント経験・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ ■英語ビジネスレベル ■電気、電子、情報専攻

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    株式会社パソナ

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車載用ECUのソフトウェア開発【名古屋駅徒歩4分/転勤無】

株式会社東海理化アドバンスト
~定着率90%以上/東海理化100%出資の子会社/東海理化グループのソフトウェア中核企業/転勤もなく長期就業が可能です~
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインに担当します。 ※プロジェクトは通常2~5名でチームを組みます。親会社である東海理化からの受託案件がメインとなりますので、基本的には自社内で業務を担当頂きます。 新製品の開発案件などは、持ち帰りができない場合があり、その場合は、出張で親会社で仕事をすることもあります。 【具体的には】下記組織に適性と希望を考慮して配属します。 ■ソフト設計室 1室…ヒーターコントロール/シフトレバーなどの設計開発 2室…セキュリティ(カーシェアやスマホ連携など)関係の設計開発 3室…イモビライザーセンサー、シートECUなどの設計 各種車載製品向けの組込みソフトウェア開発全般をお任せします。主な製作物は、各種スイッチやスマートキーなど、ユーザーが直接触れ、操作する製品になります。 【当社の強み】ソフトウェア開発の要求分析から設計・実装・評価までを一貫して行う体制はもちろん、ソフトウェアの開発・テストに用いるハードウェアの開発環境も自社で有しています。自動車関連の組込エンジニアとして、1ランクも2ランクもレベルアップできる環境が自慢です。また、一部上場企業である株式会社東海理化を親会社とし、安定した経営を実現させています。 【キャリアパス】同社は2014年10月に東証一部上場の東海理化の資本が100%になりました。東海理化グループの中では唯一のソフトウェア専業会社であり、今後は東海理化グループの中でのソフトウェアの中核会社としての位置づけとなります。東海理化グループは今後通信機能を持たせたコネクテッドカー(つながるクルマ)などの普及が想定され、これまでと異なるノウハウが求められており、そのためにソフトウェア人員を強化しています。 ソフトウェアの設計、開発の経験がある方であれば、マネジメントラインに早期にチャレンジできる環境にあります。また、開発経験がない方であれば評価、検証業務からスタートし、開発へキャリアアップできる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みもしくは車載評価のいずれかのご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ソフトウェアの設計開発経験がある方 ■C言語での開発経験がある方 ■お客様との交渉、折衝経験がある方 ■マネジメントのご経験をお持ちの方 ■電子回路の知見をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【大阪】セールスエンジニア

dSPACEJapan株式会社
新大阪駅から徒歩5分!国際色豊かな職場で技術分野を広げてみませんか?
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

川勝 弘行
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 セールスエンジニアとして、 同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニットの開発ツール)の技術支援をご担当いただきます。 詳細としては、顧客の抱えている技術的な課題をヒアリングし、 制御機器開発プロセスにおいて同社製品の活用方法をプレゼン・デモ、 仕様・構成をまとめた後、ソリューションを提案して頂きます。 【職務詳細】 モデルベース開発を行いたい顧客(主に完成車メーカーやTier1サプライヤ)に対し、技術的な課題をヒアリングし、dSPACE製品全体を見渡した顧客課題を解決する為のソリューション提案を行います。 【同社のポイント】 世界の標準規格AUTOSARに準拠し、自社製品のみでモデルベース開発を実現することが出来る企業である為、常に最先端開発に携わる事ができます。 顧客はメーカーの先行開発部隊(製品開発を牽引するエンジニア)であり、次世代の開発を実現する為のパートナーとして、長期的な関係性構築が可能です。同社製品を通じたソリューション提供は、自動運転、ADAS等、未来を創る仕事の重要な役割を担っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・技術系(情報、電気、物理、機械)のバックボーンがある方 ・プログラミング経験(プログラミング言語は問いません) 【英語力】TOEIC(R)テスト500点以上 【尚可】 ・Matlab/Simulink使用経験 ・ソフトウェア開発プロセス経験(CMMI、AutomotiveSPICE、ISO26262) ・自動車メーカー或いはTier-1部品メーカー、メカトロニクス分野での経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),品質管理,品質管理/QA/QC

SCSK株式会社
住友商事グループの中核IT企業!業界トップクラスのプライムコンストラクター!!
500万円~1200万円 / その他

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載システム開発におけるプロセス改善業務。機能安全規格、サイバーセキュリティ規格に応じたプロセス策定、プロセス適用、定着化、改善の業務を顧客を導きながら業務遂行します。 【具体的には】 ■車載システムのプラットフォーム開発  - AUOTSAR-BSWを用いたソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証  - 自社プロダクト(QINeS)の開発、保守およびインテグレーション 【入社後の研修等】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■車載ソフトウェア開発経験のある方。 ■車載ECUのプラットフォーム開発経験のある方。 ■車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方。 【歓迎経験・スキル】 ■プロジェクトマネジメントの経験 ■AUOTSAR開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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車載ECU製品のシステム評価【名古屋】

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載ECU製品のシステム評価および評価自動化等の評価手法の改善いただきます。自ら開発に携わった製品が市販され、世界中を走り回ることでモノづくりの達成感が味わうことができます。製品の評価を通じて品質を担保する「会社の顔」として活躍できます。 【配属部署】電子事業本部 第1事業部 システム評価部 【入社後のキャリア】 入社1年目:システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目:協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目:システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り! どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています! ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 ■決められたルールに従ったソフトの開発経験 【歓迎要件】 ■自動車/自動車部品経験 ■車載用電子機器(ECU)の開発経験 ■開発全体の計画立案業務の経験 ■システム評価設計および実施経験 ■システム評価プロセス改善経験 ■プロジェクトマネージメント経験 ■客先との仕様打合せや調整業務経験 ■基本情報技術者、応用情報技術者 ■英語ビジネスレベル ■情報専攻

  • 人材紹介会社

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車載ECUのシステム設計【名古屋】

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載ECUのシステム設計。 製品開発の最上流であるシステム設計は、ソフト設計やハード設計ができるように製品の企画、仕様を関係部門と調整しながらまとめます。 【入社後は】 まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして、顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 【魅力】 車の電動化が加速し、制御の複雑化やマイコン搭載製品が増加します。製品の仕様を決めるシステム設計は開発の最上流にあり、今後ますます重要になります。製品の企画、仕様決めの中心を担って頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車/自動車部品業界での車載ECU開発経験 ・システム設計もしくはソフト開発の上流設計の経験 【歓迎要件】 ・システム設計の経験 ・ソフト開発の上流設計 ・電気回路の基本知識 ・電子部品の基本知識 ・英語ビジネスレベル

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御組込系エンジニア【愛知県勤務/転勤なし/離職率4.3%】

名古屋総合システム株式会社
★平成27年度 愛知県ファミリーフレンドリー企業表彰★働きやすさは証明済み。小規模ながら生産性の高さは大手からも高評価で地元企業を含め約170社との取引あり。厚労省が定める【若者応援企業】として…
325万円~630万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    制御・組込系の開発を行って頂きます。 ■案件例:自動車ECU関連の組み込みシステム開発、産業機械制御システム開発等 ■業務工程:配属先に応じて、要件定義~設計・開発~フォローまでトータルで関われるものから、2~3名のチーム体制で参加しているものまで幅広くございます。 ■フォロー体制:数名のプロジェクトチームを組んでおり、まずは同社のリーダーの元で業務を学んで頂きます。 ■研修等:外部研修を始め、スキルアップのための予算が事業計画に組み込まれています。資格取得のためのバックアップもあり、取得出来た際は資格に応じて3~35万円の一時金支給もございます。 【キャリアパス】 ■テクニカルリーダー→グループリーダー→マネージャー 【資格取得一時金】 応用情報技術者(7万円)、ITサービスマネージャー(12万円)、プロジェクトマネージャー(17万円)、システム監査技術者(17万円)、中小企業診断士(18万円) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語もしくはC++を用いての開発経験をお持ちの方 (上記でのプログラミングが可能であれば、評価やデバッグの経験者でも応募可能です) ◇◆◇◆オススメポイント◇◆◇◆ ◇定時退社奨励のための管理職からの声掛けや月1回のノー残業デー実施。 ◇育児時短勤務は法定を上回る「小学校就学前」まで可能。お子様の年齢や個別の事情に合わせて時間帯や時間数の希望が出せます。 ◇社員ヒアリングの内容を環境向上に活かします。(時間単位の有給取得制度など) ◇派遣の場合もチーム単位のため単独派遣はありません。

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自動運転・ADAS関連制御ソフト開発【神奈川県勤務】

パーソルR&D株式会社
★売上高4000億円の東証1部PERSOLグループの安定性★自動車開発が95%以上★完成車メーカーでの仕事が中心★
      ★複数名配属の安心★転勤率は2%と低く、長く腰を据えられ…
350万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    要件定義・詳細設計から、実装・テストまで幅広い業務 顧客は大手OEM・Tier1が中心 派遣・オンサイト請負の形態で、組織のチームワークを大切にしている職場環境 <開発対象物の実例> ・ADAS関連要求分析、モデル不具合解析 ・ステアリング・カメラ等のAUTOSAR準拠の制御設計・評価・ツール作成 ・自動走行機能に係る仕様検討・実車走行検証 ・ミリ波レーダー用ECU、IC評価用ボードの設計・試作・評価 ■募集背景 自動車関連開発を強みとしている当社、関東エリアでは更にADAS関連技術を拡大中。先端技術を学び、さらなる技術の深堀を担うエンジニアを募集。 派遣の請負化・組織拡大に向けプロジェクトリーダーとして、チャレンジ精神あふれる方も歓迎! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記のいずれか※目安4年以上 C、C++、C#、Java、Pythonを使用した開発経験 組込み系ソフトウェア開発経験、モデルベース開発経験 ADAS関連の開発 (カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) 【歓迎要件】ADAS関連の開発経験(カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) Matlab・Simulinkによる開発経験 カメラ・AIによる画像認識の知見 ソフトウェアの開発~テスト~リリースまでの一連の流れ(V字プロセス)の経験 ネットワーク・システム系開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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(AD/ADAS)次世代自動運転システム開発エンジニア

日産自動車株式会社
■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および安全技術の開発を担っており、認識・制御・画像処理アルゴリズムの開発、シミュレータ環境の構築、次世代ADコントローラのハード・ソフト設計などの業務を行っています。 2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・新しい駐車支援システムを開発するための画像処理開発業務 ・プロパイロット2.0を各リージョンに展開するためのアルゴリズム開発業務 ・網羅的シミュレーションシステムを開発するためのソフトウェア開発業務 ・高機能ECUを開発するためのハード設計業務 ・2025年に向けた次世代ADの開発業務 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語を用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること ■TOEIC:600点以上 【歓迎要件】 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発ツールを用いた開発経験 ・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 のいずれかを有する

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込エンジニア【岐阜/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    岐阜県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込実務経験が5年以上ある方 ・マネジメント経験 具体的には下記何れかの経験 ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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オートモーティブテクニカルセールス・エンジニア

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    欧州指令に基づくノーティファイド・ボディとして、日本の厚生労働省の認定を受けた医療機器登録認証機関として、また、その他各国の法規制に対応した審査・認証サービスを行う第三者機関です。 現在9つの部門で事業展開を行っています。電気・電子製品、EMC/テレコム、マネジメントシステム・食品安全、オートモーティブ、鉄道関連、機能安全、スマート・カード、医療機器、また、各種セミナー、トレーニングも多数実施しております。 当該ポジションでは自動車に関する認証サービスの営業活動を担当いただきます。 予算(売り上げ目標)はつかないポジションです。 【具体的には】 ・顧客:自動車部品メーカー、自動車開発用ソフトウエアツール ・機能安全規格ISO26262, 自動車セキュリティを軸とした新規サービスの顧客開拓・マーケット調査 ・顧客・案件を開拓し認証サービスの提案から契約までがメインミッションですが、補助的エンジニアとプロジェクト遂行も担当していただきます。技術スキルが向上すれば一人で担当していただくことになります。 ・ソフトウェア監査業務補佐(ISO26262ツール認証) ・既存顧客とのカスタマーインターフェース 詳細は下記を参照ください。 https://www.tuv-sud.jp/jp-jp/industry/automotive 【ポジションの魅力】 ▼多種多様な製品開発に携わることができる 自動車業界の製造開発では一般的に一つの製品/領域に携わる期間が長期に渡るケースが多く、経験する製品分野が広がらず特化した経験になることが多くあります。 弊社では様々な車メーカーの多種多様な製品に関わるため、先端技術の現場に立ち会うこともできます。 視野が広がり、より多くの経験を積み幅の広い経験を積むことが可能です。幅広い領域で自動車業界の製造開発に貢献したいという想いをお持ちでしたら、叶えることができる環境が当社にはございます。 ▼早期にプロジェクトマネジメント経験を積むことができる 自動車機器は特性上、製品の開発スパンが長期間に渡ることから、プロジェクトマネジメントを経験する機会が少ない傾向にあります。 弊社であれば1プロジェクトを単独で担当する機会も多いため、早期にプロジェクトマネジメントを経験することができます。 もし自身で裁量を持ち、早期にプロジェクトマネジメントを経験したいという想いをお持ちでしたら、ぴったりな環境だと自負しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記すべて必須です※ ■大学卒以上(理工系の大卒以上) ■ソフトウエア・ツールなどの使用した開発基礎知識 ■自動車用ECUの組み込み開発向けのMBD(モデルベースディベロップメント)ツール ■機能安全(ISO26262)を謳う自動車開発向けのツール全般 例(下記ツールベンダーに限るわけではありません): BTC・cadence・dSPACE ・ETAS・GAIO Technology・HEARLAND.DAT・MathWorks・TECHMATRIX・Vector ■英語力(メール・技術レポート作成・規格書の理解等が可能な会話レベル) 【求める人物像】 ▼自己管理能力の高い方 ▼考えや発言を自ら積極的に発信できる方

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組込エンジニア【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込実務経験が5年以上ある方 ・マネジメント経験 具体的には下記何れかの経験 ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

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【東京】車載ECU向けソフトウェアの設計・開発

ミネベアミツミ株式会社
★★極小ボールベアリング世界シェア60%!!高い技術と海外生産に強みの東証一部の優良メーカー★★
【業績好調・グローバルにも展開】【幅広い製品、幅広い取引先を持ち、不況の影響もあまり受けません。】
400万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    AUTOSAR対応の車載ECU向けソフトウェア開発を行う新規チームの立ち上げメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。 【配属予定部署】IoT事業開発部 ソフトウェア開発セクション 【募集背景】 同社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。近年自動車業界では、AUTOSAR対応製品の需要が高まっており、同社に於いてもユーシン社とのシナジーを最大限に活かしてAUTOSAR対応車載ECU向けソフトウェア開発を行うため、IoT事業開発部ソフトウェア開発セクションに専門チームを新設致しました。今回はこの立ち上げメンバーとして、一緒に開発を行っていただける方を募集いたします。 【仕事の特徴とやりがい】 ■新規チームの立ち上げに携わることができ、事業化までの道筋を見届けることができます。 ■開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ECU向けソフトウェア設計の実務経験(目安5年以上) ■AUTOSAR開発・設計にご興味のある方 【歓迎要件】 ■AUTOSAR開発・設計の実務経験のある方 ■英語を使用した海外との連携開発経験(レベルは不問) ■モデルベース開発の知識

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モデルベース開発【埼玉・千葉/勤務地最大考慮】業界最大手

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】
~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★40代・50代の…
500万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    当社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかのご経験 ■モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ■モデルベース開発環境の構築経験、 ■HILS環境構築経験

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電気電子回路設計エンジニア

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
★本人転勤希望を除いた関東圏外転勤実績ゼロ★パナソニックグループ業務が7割★離職率3%の従業員満足度★パナソニックの最先端の上流に関わることができる貴重な企業です★月平均残業25時間★
377万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発  《開発例》  ・パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計  ・車載用ECUなど車載用部品の電気回路設計  ・医療機器の電気回路設計  ・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ、   モーター制御などの電気設計、電源設計 首都圏(神奈川、東京がメイン)の各取引先または弊社新横浜事業所にて業務を行って頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気・電子回路設計の実務経験が2年以上ある方 【歓迎要件】 ・パワエレ関連経験(電源回路、DCDCコンバータ、インバータ等) ・FPGAの設計経験(VHDL、VerilogHDL) ・CPU周辺回路、高周波回路、通信制御、EMC対策

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    株式会社パソナ

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),アプリケーションエンジニア,システムエンジニア

富士ソフト株式会社
東証一部上場 / ソフトからハードまで様々な企業・業界の案件が豊富 / 働き方改革推進 / 国内屈指の独立系ITソリューションベンダー企業
400万円~600万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■各種システムの企画・設計・開発・運用保守などを担当します。 【Web・ビジネスアプリ系】 ■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発 ■財務・会計・販売管理など様々な基幹系システム開発 ■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発 【汎用機系】 ■金融、クレジットカード業務(売上・精算・回収・請求・情報系)のシステム開発 ■インターネットサービス、コンタクトセンターシステムの開発 ■生命保険、損害保険システム開発 ■銀行、証券、各種業務アプリケーション開発 【組み込み・ハードウェア系】 ■携帯端末のシステム開発 携帯電話開発(携帯電話、スマートフォン、組み込みOS、ドライバ、コンテンツ) 通信制御開発(基地局、中継局、交換機、無線プロトコル) ■機器開発 製造ライン制御、製造ロボット制御、センサー制御、OA機器制御、デジタル複合機、プリンター、POSレジスター、ナビゲーションシステム開発、ECUソフト開発、エンジン制御 ■デジタル家電 DTV開発、デジタル家電(デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど)開発 放送機器制御、映像配信制御、デジタル放送制御 画像処理、画像解析、指紋認証等 同社がカバーしているビジネス領域における、それぞれの分野で若手エンジニアを募集しております。 本人のスキル、希望に応じて選考を進めさせていただきます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ▽次のいずれかの技術経験が2~3年以上ある方 【Web・ビジネスアプリ系】 ■Java、.Net、C、C++、C#、PHP、Perl、Postgres、MySQL等での開発実務経験 ■Oracle、SQLserver、ミドルウェア(WAS等)などを利用した開発実務経験 【汎用機系】 ■COBOL、C、Java、.Net、C#、VC++などでの開発実務経験 ■業務系アプリケーション開発実務経験者で金融系業務知識ある方 【組み込み・ハードウェア系】 ■Java、C、C++、C#、.NET等の言語による開発経験 ■オブジェクト指向による開発経験 ■Itron、Vxworksによる開発・設計経験 ■Verilog-HDL、VHDL、systemC、system-Verilogの開発経験 ■HDLによる開発経験 等 【求める人物像】 ■コミュニケーション力に自信をお持ちの方 ■新しい技術に興味を持ち、自ら学ぼうと思える方 ■モノづくりの仕事に携わりたい方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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車載ECUソフトの先行開発【名古屋】

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載ECUのソフト先行開発、要素技術開発、試作設計・評価を担当頂きます。 【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄 システム基盤設計部 【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのソフトウェア開発、特にBSW開発を先導する仲間を求めています。 【入社後のキャリア】OJTで当社製品、開発プロセスの理解・修得。その後、サブリーダーを経験し、チームリーダーとして新規ECUのソフトウェア設計、客先対応、プロジェクト管理などを実施します。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発の実務経験3年以上 ■マイコン、プロセッサに関する基礎知識 【歓迎要件】 ■自動車/自動車部品業界経験 ■車載電子機器、AUTOSAR準拠の基盤ソフトウェア開発経験 ■プロジェクトマネージメント経験 ■基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ、エンベデッドシステムスペシャリスト ■英語ビジネスレベル

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