電子制御ユニット(スキル)の転職・求人検索結果

大阪府

【職務概要】 同社において下記業務をお任せします。 【職務詳細】 組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をお任せします。将来的にはプロジェクトリーダーとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の 組込みソフト開発の設計・開発・テスト工程をメインとした案件をお任せします。 【プロジェクト事例】 ・デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP） ・EV・HV向けのモーター／ジェネレータ／インバーターを制御する 　車載ECUの組み込み開発 ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機（プリンター）制御など

【必須】※以下に該当する方 ・C言語、C＋＋での組込み開発経験（5年以上目安） 【歓迎】 ・メンバー育成やマネジメント経験 【本ポジションの働く環境】 現状派遣形態ですが、同社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、自身の手も動かすプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨くことができるやりがいあるポジションです。

株式会社ワークポート

愛知県

自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域の顧客の先行開発案件に 開発スぺシャリストとして携わっていただきます。 リーダー候補としての採用の場合、元請けの立場で開発のチームリーダーとしてプロジェクトを引っ張っていただくことを期待します。 【具体的な業務内容】■先行案件の開発■組込みECU開発 ■メンバーの進捗管理■ビジネスパートナーの管理

【必須】・C、C++、C#、Java、Python等いずれかの言語を用いたソフトウェア開発経験 【歓迎】・情報処理技術者試験「基本情報技術者」をお持ちの方 ・自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域に知見がある方 ・組込みECU開発のプロセスを理解している方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 クライアントから請負をしている案件のソフトウェア開発を担当。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都 ／ 大阪府

勤務地に応じて以下業務をご担当いただきます。 （１）【大阪】ADAS制御、エアバッグシステム開発 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 ２）エアバッグシステム要求仕様策定、車両搭載と一連の評価 （２）【東京】ADAS制御、シミュレーション開発 ●仕事の進め方 １）ADAS開発DX化構想策定と実行 ２）HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 ３）ADASシステムの開発

【必須】 ・電子制御部品の設計 or 組込みソフトウェア開発の経験 　（自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【歓迎】 ・Matlab/Shimulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

岩手県

<案件事例> ・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、『生涯プロエンジニア(R)』を掲げ、 安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」（年に 1回のキャリア面談）「学び続けられる環境」（500講座を超える研修）「 働きやすい労働環境」（残業時間20ｈ/月）「充実の待遇」（提示例：25歳481万、30歳612万等）すべてを提供します。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

京都府

【職務概要】 同社のお客様（自動車、自動車部品、家電、医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【案件先例】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は800社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや、最先端の開発に携われる面白さ、メーカーの品質基準の知見を深めることなど、エンジニアとしての「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります！

【必須】 ・組込開発の実務経験が1年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務概要】 大手メーカーにて、自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車ECUに係るモデルベース開発 ・産業用機器（ロボット等）制御に係る組込開発 ・IoTに係るエッジコンピューティング開発 ・その他各種マイコンの組込開発 ※入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施。経験の浅い方も安心できる環境です。 経験・スキルにより異なりますが研修期間は1週間～1カ月程度です。 ※経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 【能力・実績を適正に評価し、収入にしっかり反映する「評価制度」】 年に2回面談を実施しQCD（品質・コスト・納期）などの視点から各自で目標を設定。その目標の達成度と顧客満足度調査の結果も加味して、配属先のリーダーが評価を行っています。評価結果は賞与に反映。希望があれば、評価結果のフィードバックを受けることも可能です。

【必須】 ・組み込みソフトウエア開発の経験がある方 【尚可】 ・自動車製品のソフト設計(C言語またはMBD)の経験がある方 【充実の研修・サポート制度】 取引先は大手メーカーを中心に、約300社。稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。充実した研修・サポート体制で長く働ける環境を作っています。

株式会社ワークポート

大阪府

▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 【案件事例】・実装機の開発におけるモデルベース開発・医療用自動分析装置の制御設計およびユーザーインタフェース設計・電動者（HV・EV）の制御ECU開発・自動車の予防安全、運転支援に関するソフトウェア開発

【必須】組込エンジニアのご経験　7年以上 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、『生涯プロエンジニア(r)』を掲げ、 安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」（年に1回のキャリア面談）「学び続けられる環境」（680講座を超える研修）「働きやすい労働環境」（残業時間20ｈ/月）「充実の待遇」（入社時年収100万円UP事例多数有！）すべてを提供します。年収面でも1000万を稼いでる方もいます！

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

京都府 ／ 大阪府 ／ 兵庫県

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

テクノブレーン株式会社

山梨県

【職務概要】 お客さま（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 〈〈〈業務例〉〉〉 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK：Software Development kit)のテストプログラムの開発 ◇◆◇◆…おすすめポイント…◆◇◆◇ ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ ・「有給休暇消化率75.2％」で過度な残業はありません！ 　ワークライフバランス◎ ・定年後本人希望で就業可能！（定年退職者増加、延長雇用） ・社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があります。

【必須】 ・組込実務経験が1年以上ある方 【尚可】 ・C言語でのプログラミング経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 〈豊富な研修制度〉 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン＆ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。

株式会社ワークポート

大阪府

【取り組みテーマ】 [UIデザイン人間工学] [ECU開発] [カメラシステム開発(車内外)][音響技術開発] [マルチメディア] [ナビゲーション] [テレマティクスサービス][樹脂部品設計] [スイッチ設計] [空調/流体解析] [光学技術] 等 ※コックピットを構成する機能や部品が多岐にわたるため、業務範囲や内容は適正やスキルに応じてご相談いたします。

【いずれか必須】・IVIシステムやカーマルチメディアの企画、開発経験・車載電装品の開発経験 ・コンシューマ製品（家電）やスマートフォンアプリの商品企画、開発経験など 【歓迎】 ・グラフィックユーザーインタフェースのデザイン、開発経験 ・Qt,Kanzi,Androidstudio等UI開発ツールの経験 ・VR環境のシステム構築/開発経験（UNITY） ・人間工学、認知心理学、行動心理学を応用したUXデザイン、開発経験などを持ちの方は歓迎です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

滋賀県

【職務概要】 同社の技術系総合職として、主に設計や開発、解析等の業務をご担当いただく予定です。 【職務詳細】 自動車の車体、産業・工作機械、電気回路等、適性や希望に合わせた案件にて、ご活躍いただきます。 【案件例】 ■自動車設計・開発 車体設計、内外装設計、エンジン設計、電装設計、配管設計、車両／エンジンプロジェクト管理、ECU開発、組込みソフト開発・設計 ■機械設計 産業機械設計、工作機械設計、装置設計 ■電気設計 アナログ回路設計、デジタル回路設計 ■プラント設計 配管設計、電気設備設計、制御システム設計 ■構造解析 構造解析、強度解析、衝突解析、音振解析 ■プラント施工管理　　等

【必須】 ■電気・機械等技術分野での何らかの実務経験（職種・業界・年数不問） 【尚可】 ■半導体分野の経験 ■デジタル回路設計の経験 ■レイアウト設計経験 ■2D／3D CADスキル ■プラント施工管理の経験 等

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 次世代ECUプラットフォームの立ち上げやソフトウェア開発の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ◇次世代ECUプラットフォーム立ち上げ 　マイコン／周辺IC設定、SafetyApplicationNote対応、ECU起動／終了シーケンス、各種センサー通信、フェイルセーフ構築など ◇ECUソフトウェア開発・評価 　要求分析、使用作成、コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト ◇AUTOSAR設定／評価 　モデルベースソフトウェア開発 【同社の強み】 各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【必須】 ECUプラットフォーム立ち上げのために必要な以下いずれかをお持ちの方 ■マイコン／周辺IC設定のご経験 ■電子回路知識 【尚可】 ■ソフトウェア開発能力 ■ソフトウェア開発プロセス／開発手法の知識 ■要求分析／仕様作成／コーディング／単体・結合テスト／システムテストのご経験 ■A-SPICE・MISRAルール・静的／動的解析、構成管理の知見 ■品質知識（MEA、DRBFMなど）の知見 ■機能安全知識（安全解析、安全設計） ■TOEIC550点以上

株式会社ワークポート

東京都

【案件例】・カーナビ、ECU開発とその連携ソフト、自動車制御ソフト(MATLABやプロトコル制御ソフト開発等)・デジタル家電、医療機器などの組込制御ソフト開発・ドローン制御開発（RaspberryPi Python・C#・Javaなどの環境）・ドローンによるサービスや試作機、ユーザーインターフェイスの開発　等他にも多彩な案件があり、スキルを磨いていただける環境です。また、ご希望があれば他の開発案件にも携わっていただけます。

必須】次の制御ソフトウェア開発経験　 ■C++/C# →組込み系開発経験有で且つFreeOS等のリアルタイムOS使用経験者 【採用背景】オートモーティブ関連ソフト、IoT関連ソフト、ヘルスケア関連ソフトのより一層の拡大充実のための増員募集。【オープンな評価制度】各項目[全25項目]を1〜4点で評価[100点満点]。自己評価/上長/同僚の得点で評価。優秀者表彰は毎月実施。賞与等にも反映。※4位に1万円、3位に2万円、2位に3万円、1位にはなんと5万円の報奨金を支給。毎月ほぼ全員が報奨金を獲得中。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【年収UP事例】 ◆ソフトウェア開発／前職：精密機器メーカー 前職年収：400万円→入社時年収：557万円 ◆ソフトウェア開発／前職：技術者派遣 前職年収490万円／入社時年収：600万円 【案件事例】・実装機の開発におけるモデルベース開発・医療用自動分析装置の制御設計およびユーザーインタフェース設計・電動車（HV・EV）の制御ECU開発・自動車の予防安全、運転支援に関するソフトウェア開発

【必須】組込エンジニアのご経験　7年以上 【企業について】 エンジニアが設立した当社は、『生涯プロエンジニア(r)』を掲げ、 安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」（年に1回のキャリア面談）「学び続けられる環境」（680講座を超える研修）「働きやすい労働環境」（残業時間20ｈ/月）「充実の待遇」（入社時年収100万円UP事例多数有！）すべてを提供します。年収面でも1000万を稼いでる方もいます！

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

【開発例】 ■パナソニックのカーナビ、カーオーディオ　 ■車載用ECUの制御ソフト開発　 ■車載機器、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発　 ※請負または無期雇用派遣

【必須】■C言語を使用した組込ソフト開発の実務経験が1年以上ある方 【歓迎スキル】■マイコン組込開発、画像処理開発、通信制御開発、車載機器開発、Linux、リアルタイムOS ■電気電子の知識 ■TOEIC600点以上 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【職務概要】 車載用エンジン制御ＥＣＵ、ボディー系ＥＣＵの開発工程全般をご担当頂きます。ご経験によっては、検査工程から覚えていき徐々にステップアップいただくことも検討しています。 【職務詳細】 ゆくゆくは仕様作成といった上流工程にも携わって頂きます。 ・要件定義 ・設計（基本設計、詳細設計） ・コーディング（C言語） ・静的検査（ツールを用いた検証、単体検査） ・動的検査（結合検査、ECU検査） ・お客様との打合せやデザインレビュー ★★★現場の声を拾い上げるため、いつ誰が投稿しても良い、 　　『意見箱』のような仕組みがあります！！★★★ 〈事例〉現場の意見で服装の規定が緩和されました！ 今までは『ノーネクタイや、ポロシャツなどはNG』でしたが、 現場の声を取り入れ、上記内容が『OK』になりました！！

【必須】 ・何らかのシステム開発経験をお持ちの方 ・車載組込システムエンジニアとして活躍したい方 【尚可】 ・組込開発経験 ・車載関連の開発経験 ・C、C++、MATLABの使用経験 【同社の特徴】 チャレンジ精神と自由な社風が同社の特徴です。事業に関わる社員の提案を柔軟に受け入れる体制が整っています。また、必要に応じて社外研修体制も整っており、キャリア支援も積極的に行っております。

株式会社ワークポート

大阪府

MATLAB/Simulinkの使い方の習得から始め、モデルベース開発の基礎を学びつつ、評価業務(SILS、PILS、MILS)、モデル設計を習得します。ゆくゆくは車載の重要な機能のモデル設計開発に携わって頂きます。 【選考フロー】エントリー＞カジュアル面談＞1次面接＞2次面接 カジュアル面談では事業内容や社風等をご理解頂き、希望を確認した上でSPI受験をご案内いたします。

【必須】■C言語アプリケーション設計・開発のご経験がある方 【歓迎】■組み込み開発経験 ■車載ECU開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■モデルベース開発経験 ■MATLAB/Simulink経験 【当社について】東証プライム上場CIJグループ会社であり、福利厚生が充実しております。特に育休制度では、お子様が小学3年生になるまで時短勤務可能、男性も取得実績があります。公共・法人系システム開発/金融系システム開発/ 地理・宇宙関連システム開発/組み込みシステム開発 医療情報システム導入/ITインフラ構築/システム運用等多岐にわたる業界業種のニーズに合わせてソリューションを展開しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

和歌山県

【職務概要】 大手メーカーを中心に、自動車・家電・航空機・産業機械・などの制御設計・組込み系エンジニアをご担当いただきます 【例えばこんなプロジェクトがあなたを待っています！】 ●家電 　白物家電・Androidスマートフォン ●産業機器 　ITS（高度道路交通システム）、半導体製造装置、高周波電源・整合器 ●OA機器 　デジタル複合機・貨幣処理機 ●自動車 　車載ECU（電子制御ユニット）、カーナビゲーションシステム ●輸送機器関連 　鉄道信号システム・航空機用CPU　 ★サポート体制が充実★ 同社では、社員に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。

【必須】 ・開発設計に携わった経験 ・制御、組込みエンジニアとしての業務経験 【尚可】 ・最先端の分野に携わり、専門性を高めたい ・さまざまな分野を経験して、知識と技術の幅を広げたい ・いつまでも現場でエンジニアとして活躍したい ・プロジェクトやメンバーをリードするマネジメントスキルを磨きたい

株式会社ワークポート

愛知県

製品化事業部にて、顧客からの要望によりECUの開発をしたり、自社開発のモビリティのシステム開発を行います。試作品として、マイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。【開発ツール】ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境、canalyzer、シリアルモニタ【言語】 C言語、MATLAB/simulink、Labview、C#、Java、swift、アセンブラ言語（左記いずれか）

【いずれも必須】■マイコンを使用した開発経験　■自動車の構造が分かる電子回路図が読める ■ＡＺＡＰＡエンジニアリングの特徴 ＡＺＡＰＡグループは創業から一貫してMATLAB／Simulinkを中心としたモデルベース開発を進めています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ／Ｆガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

兵庫県

マイコン応用、信号処理回路などのアナログ・デジタル設計、FPGA設計お よびそれらの評価をお任せいたします。 【具体的には】 オーディオ、ナビ、移動通信機器などのカーエレクトロニクス製品、車載 関連ECU開発、家電製品など 各種回路の設計、ＥＭＣ評価・解析、基盤アートワーク設計、信頼性評価

【いずれか必須】 ■電気・電子回路設計のご経験　■検証・評価のご経験 ※アナログ回路/デジタル回路不問です。 【採用背景】今後も継続的に受注が見込まれる大手メーカーからの設計案 件に対して、開発体制さらにを強化する目的の増員採用です。設計経験者 の層を厚くすることで、自社開発及び持ち帰り型の請負案件を増加させる 狙いもあります。当社は、自社に実験設備を完備しております。モデルベ ース開発の試験環境から自社でモデルコースを所持していたりと、独自の 強みがあります。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

■スマホ向けアプリの開発：BtoBやBtoC向けのiOS、Androidアプリ開発、 インターフェイスの開発、検証など■制御系ソフトウェア開発：自動車制御ソフトやカーナビ、ECU開発とその連携ソフト開発など多数■ドローン向け制御アプリの開発：ドローンサービスやUI開発など様々な案件をお任せ。スキルアップしたい方を求めています。ご希望があれば他の開発案件にも携わっていただくことも可能です。案件の掛け持ちはありません。

【必須】次のいずれかのシステム開発経験■JAVA2年以上■Andorid系もしくはios系アプリ開発言語及びツールを一人で扱える方■C++もしくはC#での組込み系開発経験有で且つ、FreeOS等のリアルタイムOS使用経験者 【採用背景】オートモーティブ関連ソフト、IoT関連ソフト、ヘルスケア関連ソフトのより一層の拡大充実のための増員募集。 【オープンな評価制度】各項目[全25項目]を1〜4点で評価[100点満点]。自己評価/上長/同僚の得点で評価。優秀者表彰は毎月実施。賞与等にも反映。※4位に1万円、3位に2万円、2位に3万円、1位にはなんと5万円の報奨金を支給。毎月ほぼ全員が報奨金を獲得中。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛媛県

転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ●車載ECUの組込み制御:マネジメント、仕様検討、基本設計、詳細設計 ●半導体部品生産管理システムのSE:マネジメント、仕様検討、基本設計、詳細設計 ●プラントメーカー向け社内インフラ整備:マネジメント、仕様検討、ベンダー調整、ネットワーク設計構築、サーバー構築、システム導入

●組込み制御の経験が１０年以上 ・仕様検討、基本設計、詳細設計の経験 ●システム開発経験５年以上 ・仕様検討、基本設計、詳細設計の経験 ●インフラ運用・保守の経験５年以上 ・マネジメント、仕様検討、ベンダー調整、ネットワーク構築、サーバー構築の経験

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

【職務概要】 同社のソフト系の開発職として、業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車載電子製品開発（ソフト系） 【使用言語】 ■C言語　等 【募集背景詳細】 顧客対応によるHIM VE生産準備や、DMS内蔵インナー開発等の対応工数が必要なための募集です。 【おすすめポイント】 ■海外で活躍するチャンスがあります！ 同社はグローバル展開を加速しており、海外（米国・メキシコ・中国・タイ・インドネシア・インド）に関係会社があり、「海外出張」や「海外赴任」のチャンスがあります！

【必須】 ■組込マイコン向けソフト作成経験（C言語） 【尚可】 ■車載ECU向けソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■モデルベース開発経験をお持ちの方 ■CAN開発経験をお持ちの方

株式会社ワークポート

愛知県

担当いただく領域はスキルレベルに合わせて決定します。 ■開発事例：ブレーキECU開発/ボディECU開発/電動パーキングブレーキECU開発 ■当社の顧客であるSkyにて業務を行っていただきます。基本的には顧客先の社員や他の協力会社のメンバーと協業で行います。

【必須】■コーディング経験をお持ちの方（C言語） 【歓迎】■リーダー経験をお持ちの方 【魅力】 ■研修制度：半年に一度全社研修があります。社内での横のつながりも作れます。また、社員の長期教育計画に合わせた、技術スキルとヒューマンスキル教育を用意しております。資格取得支援、資格取得一時金もあります。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【職務詳細】 電源回路設計、各種LSI設計、レイアウト設計、CAE解析、評価等、 幅広い業務があります。 自動車、デジタル機器、半導体、生産設備等、幅広い分野において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ それぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。 【案件例】 ■自動車 　・電気自動車やハイブリッド車の制御回路設計 　・ECU（電子制御ユニット）回路設計 　・車載部品における回路設計 ■半導体 　・LSI論理回路設計 　・新規デバイス開発 　・イメージセンサ性能評価 　・メモリテスタの性能評価解析　等々 ■デジタル機器 　・CMOSイメージセンサのレイアウト設計 　・距離画像センサのアナログ回路設計 　・複合機の電子回路設計

【いずれか必須】 ・回路設計の実務経験 ・電気・電子の基礎知識 ・電気工事士2種をお持ちの方 【尚可】 マネジメント経験がある方 マイコン設計、アナログ・デジタル回路設計等、様々な業務がございます。 まずは、あなたのご希望をお聞かせください！ “理想のキャリア” を歩む道、見つかるまで探します！

株式会社ワークポート

熊本県

【職務概要】 同社の技術系総合職として、主に設計や開発、解析等の業務をご担当いただく予定です。 【職務詳細】 自動車の車体、産業・工作機械、電気回路等、適性や希望に合わせた案件にて、ご活躍いただきます。 【案件例】 ■自動車設計・開発 車体設計、内外装設計、エンジン設計、電装設計、配管設計、車両／エンジンプロジェクト管理、ECU開発、組込みソフト開発・設計 ■機械設計 産業機械設計、工作機械設計、装置設計 ■電気設計 アナログ回路設計、デジタル回路設計 ■プラント設計 配管設計、電気設備設計、制御システム設計 ■構造解析 構造解析、強度解析、衝突解析、音振解析 ■プラント施工管理　　等

【必須】 ■電気・機械等技術分野での何らかの実務経験（職種・業界・年数不問） 【尚可】 ■半導体分野の経験 ■デジタル回路設計の経験 ■レイアウト設計経験 ■2D／3D CADスキル ■プラント施工管理の経験 等

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 近年の自動車業界の動向として、自動運転、予防安全、快適性が注目されています。下記が急務となり、これらの機能を実現する高性能で高品質な電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)のニーズが高まっています。 (1)大容量データ、高速化で信頼性の高いデータ通信システム (2)ドライバー（所有者）を守るセキュリティシステム (3)乗員の安全と快適性を提供するドア制御、室内照明などの自動制御システムの開発 【職務詳細】 車載用ECUの要件決めから設計～作動確認～量産化までの一連の業務に携わって頂きます。 車両搭載要件の策定（外形、I／F、EMC）、電子回路＆基板設計、信頼性試験の策定＆実施が主な業務なります。 ＜担当製品＞以下の業務のいずれかに携わって頂きます。 (1)車載ネットワーク(Ethernetなど）を制御する通信系ECUのハードウェア設計 (2)個人認証、盗難防止などのセキュリティ機能を実現する認証（セキュリティ）系ECUのハードウェア設計 (3)ドアロック、ヘッドライト、室内イルミネーションなどを駆動する　ボディ制御ECUハードウェア設計

【必須】 ・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）設計経験（3年以上） ・電子製品のデバイス評価、対策経験 ・高周波回路設計の経験 【尚可】 ・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ・EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計経験 ・回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計経験 ・ソフトウェアの一般的知識 ・データ通信に関わる製品設計または開発経験（3年以上） ・2～3名以上のメンバーをまとめるなどのプロジェクトリーダー経験

株式会社ワークポート

石川県

【年収UP事例】 ◆実装〜テスト／前職：Sier　前職年収240万円→入社時年収：387万円 ◆ECU開発／前職：技術派遣　前職年収420万円→入社時年収：518万円 案件例）・バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニット/・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 他

【必須】組込エンジニアのご経験 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与計135万円　(2022年冬・2023年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます。 ※第二新卒歓迎！選考はWEBにて実施しております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

【開発例】◆車載部品ECU開発◆医療系ロボット開発◆重工業様向け建機制御コントローラー開発 【やりがい】★最先端の技術や汎用性の高いスキルを習得可能★ソフト開発の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やご経験など）を活かし世界初プロジェクト等で活躍いただけます！！★クライアントからの評価に伴い給与もアップ！

★組込み開発に対する興味・意欲がある方であれば未経験でも歓迎します 【必須】◆機械・電気系の知識をお持ちの方 または、◆数学・物理が得意な方 【歓迎】◆電気・電子、機械、物理、数理分野における専門知識 または、◆何らかの言語を使用した経験(C言語、Python等) 【キャリア支援】 ◆パナソニックグループの研修◆外部研修、通信教育、e-Learning ◆資格取得報奨金制度（最高10万円）◆タレントマネジメントシステムの導入※研修費用は会社負担

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【職務概要】 大阪本社もしくは同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、組込みエンジニアとして、設計から評価までの一連の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載向けECU開発のAUTOSAR対応 ・ボディ系制御統合ECUソフト開発 ・バッテリーリレーソフトウェア開発 自動車関係の次世代企画の研究や自動車関係のECU、産業用機器、 工作機器制御、娯楽機器等など、開発分野は多岐にわたります。 また、研究部門とも太いパイプを持っており、今までの経験によっては研究開発の業務を行う場合もあります。 ★同社の強み★ 今後Society5.0と呼ばれる新時代は、IoT、ロボット、人工知能(AI)、ビッグデータ分析等の技術が求められ、そのための基礎的な力として数学・物理・統計学等が不可欠とされています。 同社は創業以来、数学・物理等の専攻者を積極的に採用してきており、すでに開発部門の半数以上がこの分野の専攻メンバーで構成され、新しい時代のニーズに十分対応できる会社です。今後更にこの分野の研究テーマを拡充し力をいれていきます。

【必須】 ・組込みの設計経験がある方 ・組込みの開発経験（ECU周り）がある方 【尚可】 ・研究開発経験がある方 【顧客先例】 住友電気工業株式会社、住友電装株式会社、株式会社神戸製鋼所、 三菱スペース・ソフトウェア株式会社、日鉄ソリューションズ株式会社、デンソークリエイト株式会社、SCSK株式会社など ※転勤はありません

株式会社ワークポート

愛知県

当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・電池ECU回路設計 ・構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています ※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での就業もあります

自動車業界経験問わず 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※車載機器の経験に限定しません 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車載機器の電子回路設計経験 ・チームマネジメントや開発管理経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします 【フィットする人物像】 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方

テクノブレーン株式会社

福岡県

【具体的には】■ソフトウェア開発における要求分析・設計・実装・評価の流れを、チームの一員として対応。 ■トランスミッション系ECUの制御機能、故障診断機能やプラットフォーム（通信等）のソフトウェア開発。 ■使用言語：C言語。 ■当社チームリーダーの指示のもと、ブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。

【必須】■ソフトウェア開発のご経験 【歓迎】■組込みソフトウェア開発経験、C言語を用いた開発経験 【働く魅力】■自動車分野の領域拡大に伴い、車載ECUのソフトウェア開発にも参入を開始。会社の注力事業において、上流工程に携わることのできるやりがい抜群のポジションです。■ブリッジエンジニアとして、客先との折衝、自社受託メンバーとの連携が重要なポジションであるため、積極的に取り組めば様々なスキルを身に着けることができます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

■カーナビ、車載ECU、医療機器、コピー機など、様々なターゲット機器のSW開発を受託しております。また、昨今需要の増えているIoTでは 組込／制御系のエッジ側の技術だけでなく、Webフロントやサーバーアプリ、AI／画像認識など多岐に渡る技術を持ったエンジニアを必要としています。まず経験を踏まえた業務に就いて頂き、実績にあわせて上流や窓口業務も担って頂きます。

【必須】■ソフトウェア開発業務（業界不問）にて、プレイングマネージャーとして顧客折衝からチームマネジメントの経験のある方 ■労働生産性向上には積極的な企業です。メリハリをもって働くことが可能です。2021年度は月平均残業19.7時間という実績でした。 ■タテヨコのメンバー間の繋がりをもって働くということを大事にしております。Skyなうという社内ツールがあるのも特徴です。 ■自らが主体となって顧客に提案できる環境です。管理だけではなくエンジニアとしても成長し続けたい方におススメのポジションです。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

■現在、弊社が得意とする軽自動車・コンパクトカーを中心に、自動運転技術など次世代に繋がる先進技術開発に注力して取り組んでいます。 人々のくらしを豊かにしたい！自分が携わった車が街中で走るのが楽しみ！という思いの方、積極的にご応募ください。 いずれも、エンジニアが企画から開発まで一貫して携わることができる業務です。ご経験、ご希望にあわせて（１）～（５）をお選びの上、ご応募ください。 （１）電子プラットフォーム開発 ・ボディ制御系ECUの開発（制御・ハードウェア・ソフトウェア開発） ・コネクティッドカー向け通信機（5G/4G/3G、Wi Fi等）のサービス開発（制御・ハードウェア・ソフトウェア） （２）車載ワイヤーハーネス開発 ・低圧、高圧ワイヤーハーネス、電源BOXの設計 （３）ECUソフトウェア開発 ・車載ECUのソフトウェアPF開発 ・故障診断通信規格（ISO14229等）、ソフトウェア更新に関する標準化 （４）コックピット制御開発 ・メーター、ヒーコンパネル、ディスプレイオーディオ等の開発 ・次世代向け統合コックピットの開発 （５）走行制御開発 ・電源インフラの設計

【必須】 ■電気/電子/情報分野での開発や設計経験者（※自動車業界経験歓迎）

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

滋賀県

【職務概要】 同社の取引先にて組み込みエンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 主に要件定義・設計・開発・機器選定などをお任せします。 大手メーカーの最先端プロジェクトが多数あり、培った技術と経験を活かし、第一線の現場で活躍できます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車メーカー車載向けECUソフトウェア開発 ・カメラメーカー向け印刷機ファームウェア開発 ・医療介護向け生体センサー技術開発 ・照明機器メーカー向け調光・調色制御システム開発 ＝＝＝＝＝＝魅力＝＝＝＝＝＝ 大手グループをはじめ、家電メーカーや自動車・航空機メーカーなどと直取引をしておりプライム案件が豊富です。 キャリア研修として、毎月1回のキャリアアップ、スキルアップカリキュラムを実施しています。エンジニアとして興味のある項目、業務に関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを選択して受講することが可能です。

【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円／24歳／入社2年目：固定給月額23万円＋残業代＋賞与 ・560万円／30歳／入社8年目 グループリーダー：固定給月額38万円＋残業代＋賞与 ・860万円／48歳／入社15年目 ゼネラルマネージャー：固定給月額56万円＋残業代＋賞与

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務概要】 お客様先で同社の回路設計担当として、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 滋賀県内でのお客様先にて、自動車ゲートECUの回路設計業務をお任せします。 ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 ■□■同社の魅力■□■ 「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。

★未経験歓迎★ 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部電気電子工学科を卒業されている方 【尚可】 ・車載製品の回路設計経験者 ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしたメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

株式会社ワークポート

愛知県

【職務詳細】 電源回路設計、各種LSI設計、レイアウト設計、CAE解析、評価等、 幅広い業務があります。 自動車、デジタル機器、半導体、生産設備等、幅広い分野において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ それぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。 【案件例】 ■自動車 　・電気自動車やハイブリッド車の制御回路設計 　・ECU（電子制御ユニット）回路設計 　・車載部品における回路設計 ■半導体 　・LSI論理回路設計 　・新規デバイス開発 　・イメージセンサ性能評価 　・メモリテスタの性能評価解析　等々 ■デジタル機器 　・CMOSイメージセンサのレイアウト設計 　・距離画像センサのアナログ回路設計 　・複合機の電子回路設計

【何れか必須】 ・電気系のなんらかの知識 ・何らかの電気関連の業務 【尚可】 ・回路設計の実務経験 ・電気・電子の基礎知識 ・電気工事士2種をお持ちの方 マイコン設計、アナログ・デジタル回路設計等、様々な業務がございます。 まずは、あなたのご希望をお聞かせください！ “理想のキャリア” を歩む道、見つかるまで探します！

株式会社ワークポート

岡山県

【年収UP事例】 ◆実装〜テスト／前職：Sier　前職年収240万円→入社時年収：387万円 ◆ECU開発／前職：技術派遣　前職年収420万円→入社時年収：518万円 案件例）・バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニット/・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 他

【必須】組込エンジニアのご経験 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与計135万円　(2022年冬・2023年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます。 ※第二新卒歓迎！選考はWEBにて実施しております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

三重県

【職務概要】 同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。 ・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 ＜配属先業務例＞ 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発　など

【必須】 ・C言語、C++での実装経験(下回り経験)2年以上 【尚可】 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験) ※学生(アルバイト)時代のリーダー経験でもOK ■同社の魅力 ・技術社員が75％以上／2020年4月時点において「配属率：95％」を維持！ ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数：約1600社／年間案件数：約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(月平均残業時間：17.9時間／有給取得率：90％) ・エンジニア向けスタート支援＆成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会：295講座／資格取得支援：260資格)

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 組込みを中心としたソフトウェアの開発技術者として顧客先または大阪本社にて業務に従事していただきます。 【職務詳細】 「最先端技術」に関わるプロジェクトがほとんどで、技術者として成長できる環境がございます。 最新の家電製品、自動運転やIotなど先端技術の開発や、安全・省エネ・利便性などを向上させるための開発等様々なプロジェクトがあり、「やりたいことを実現しやすい」環境でございます。 製品については車載、家電、FA機器などで活用されている製品のソフトウェア開発を行うこと。 例えば、家電製品の新製品開発、ECU(自動車に搭載される制御の装置)や自動運転システムに関わるシステムを開発することです。 【企業の特徴】 やりたいことができる企業です。社員の方が手を挙げて、やりたいことできる環境があります。

【必須】 ・システム開発のご経験のある方 【転勤について】 転居を伴う転勤はございません。 【入社後のプラン】 教育カリキュラムは入社者の能力に応じて柔軟に対応します。 所属する部署については、事前に入社者にヒアリングし、できるだけ希望に沿った部署に配属いたします。 【モデル年収】 35歳（経験10年程）：年収478万円（月給35万円×12ヶ月＋残業15hで試算） 45歳（経験20年程）：年収570万円（月給42.5万円×12ヶ月＋残業15hで試算）

株式会社ワークポート

宮城県

【想定プロジェクト例】自動車内外の通信を実現するためのECU開発 ・ルネサス製：RH850マイコン上で、外部から得たデータを車内へ展開するための通信制御を実施 ・ソフトウェア開発体制　2年間 ピーク時10名/月 ・ソフトウェア要件定義〜ソフトウェアテストまでの一連の開発プロセスを遂行 【社内ツール】Teams、Subversion等【プロジェクト人数】10名程度

【必須】・組み込み制御開発経験（NonOS/RTOS）・ルネサス製マイコンを用いた開発経験 【歓迎】・AUTOSAR活用経験・モーター制御ソフトウェア開発経験 ・AutomotiveSPICE/ISO26262/ISO21434業務経験・PM経験 【ポジションの魅力】自動車業界の変革に沿った開発遂行をあなたの今までの経験を還元し、実行することができます。 【キャリアパス】初期はリーダーの元でサブリーダーとして、業務を一通りご経験いただきます。その後（１〜２年後）リーダーとして新たなプロジェクトを担当していただく予定です。ご経験に応じてお任せする業務は相談させていただきます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

兵庫県

■車載用電子制御ユニット（エンジン制御ユニット、ETC等）の開発・量産における製品/プロセスの検証・改善等の品質管理業務を担当していただきます。【具体的には】・新製品量産化（開発）に向けた製品・プロセス分析（品質保証業務）・量産品の品質維持・改善に向けた工程分析・製品解析（品質管理業務）・業務効率の改善に向けた業務分析とプロセス最適化＜使用言語、環境、ツール、資格等＞・主に国内顧客に対応した職務であり日本語での業務となりますが、海外生産拠点、顧客海外工場との

【必須要件】※以下のいずれかを満たす方・理、工学系の履修経験・電子制御機器に関する設計/品質管理の業務経験（5年以上）【歓迎要件】・車載用部品に関する開発/品質管理等の業務経験・ISO9001 /IATF16949 等の品質マネジメントに関する業務経験

株式会社クイック

神奈川県

＜具体的な業務内容＞ ・車載関連：自動車に搭載されるECUの開発、カーオーディオ、カーナビの開発など ・半導体関連：マイコン制御ソフトの開発、モーター制御の開発、USBデバイスの開発など ・モバイル関連：モバイルアプリの開発、IoTモジュールの開発、ウェアラブル端末アプリの開発など 　＜開発体制＞ 　・10名体制を超える大型プロジェクトから、2〜3名でのシステム検証まで幅広く対応しています。

【必須】 ■車載関係の組込ソフトウェア開発のご経験（担当フェーズは問わず） ★中部事業所立ち上げ計画中★ 【歓迎】 ■車載関係の案件でのPM/PL経験、車載関係の案件での開発経験 【求人おすすめポイント】 ■勤務は愛知県内（主に名古屋市、刈谷市、豊田市）での客先常駐となります。 ■部署立ち上げによるメンバー募集の為、中部事業所のコアメンバーに、ご経験やご希望によりMG候補になれます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

下記いずれかをご担当いただきます。 ■ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理（開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム） ■ハードウェア設計、筐体設計のマネージメント

【必須】車載量産のマネージメント経験（5年以上） 【尚可】■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 　　　　　（高電圧：150V以上　　高出力：50kW以上） ■ハードウェア設計（回路設計、基板設計、機能安全） ■筐体設計（強度設計、冷却設計、公差設計） 【採用背景】事業拡大のための増員募集

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

岡山県

【年収UP事例】 ◆実装〜テスト／前職：Sier　前職年収240万円→入社時年収：387万円 ◆ECU開発／前職：技術派遣　前職年収420万円→入社時年収：518万円 案件例）・バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニット/・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 他

【必須】組込エンジニアのご経験 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与計135万円　(2022年冬・2023年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます。 ※第二新卒歓迎！選考はWEBにて実施しております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

茨城県

【仕事の進め方】各事業所から入った注文を元に生産計画を立てます。各工程配属者はその計画通りに段取りを行い、生産を進めていただきます。その中で前後工程とのコミュニケーションが発生します。 【勤務について】変則勤務有(8:00〜16:30 /12:00〜20:30) 平均残業時間：25〜35時間/月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。

【必須】■電子制御部品の製造の経験が3年以上 　　　　■はんだ付けに関する知識 　　　　■半導体、電子回路に関する知識 【キャリアパス】各工程を全て経験した後、設備のプログラム作成、生産準備などの業務に従事いただきます。3年〜5年後を目途に、リーダーとして活躍を期待しています。 【募集背景】体制強化（増員） ECU（電子制御部品）の製造には、はんだ付けや半導体の取り扱いなど、ある程度の専門知識が必要であり、教育に時間が掛かるため即戦力となる経験者を募集いたします。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

香川県

【年収UP事例】 ◆実装〜テスト／前職：Sier　前職年収240万円→入社時年収：387万円 ◆ECU開発／前職：技術派遣　前職年収420万円→入社時年収：518万円 案件例）・バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニット/・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 他

【必須】組込エンジニアのご経験 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与計135万円　(2022年冬・2023年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます。 ※第二新卒歓迎！選考はWEBにて実施しております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

滋賀県

【年収UP事例】 ◆実装〜テスト／前職：Sier　前職年収240万円→入社時年収：387万円 ◆ECU開発／前職：技術派遣　前職年収420万円→入社時年収：518万円 案件例）・バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニット/・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 他

【必須】組込エンジニアのご経験 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与計135万円　(2022年冬・2023年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます。 ※第二新卒歓迎！選考はWEBにて実施しております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【具体的には】■他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した"車両統合制御システム"の開発。■ソフトウェア開発を始め、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。■豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する”データビジネス”機密性の高い新領域となりますので、詳細は選考を通じてお伝えさせてください

【必須】■ソフトウェア開発における車両適合経験 ■車載ECUの設計経験 【採用背景】■弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、車両全体のデータを結合し、更なる価値提供を実現する車両制御の機能開発に取り組んでおります。当ポジションは上記の取り組みを加速させるべく、2023年4月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

北海道 ／ 宮城県 ／ 山形県

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

テクノブレーン株式会社