電気自動車(スキル)の転職・求人検索結果

該当求人件数: 713件

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NEW 直接応募求人

電気系エンジニア

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【年間休日120日以上】【残業代100%支給】 40代・50代積極採用中!! プロジェクト内容や働く環境にこだわりたい方もぜひ! UIターンも歓迎! 全国に勤務地あり

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社アウトソーシングテクノロジー
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    配属先は、大手メーカーを中心とした大規模かつ上流のプロジェクトが中心! 自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連などといった幅広い分野における、製品開発、回路設計、実験・評価などの業務に携わっていただきます。 経験やスキル次第で、プロジェクトを率いるリーダーとして活躍いただくことも可能です。 【プロジェクト例】 ○デジタルカメラ:LSIの論理設計 (カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW)の設計 携帯電話向けカメラモジュール開発、商品化業務 ○産業用ロボットラインの制御盤設計 ○大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ○車載照明設計開発業務 ○自動車内装電子回路設計(メータ、計器、スイッチ類) ◯制御システム設計(ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車のエンジン、モーター制御システム、家電製品、半導体・太陽光発電製造装置) ◯耐久性試験/製品開発(自動車・航空・宇宙) など ■充実の研修制度あり ワンランク上のエンジニアを目指していただくための、資格取得支援制度や技術研修メニューを手厚く用意しています。そのほか、役職別の研修や、コミュニケーションスキルを高めるための傾聴研修なども実施しています。 ■自身の「なりたい」を実現する制度 「新たな職種に挑戦したい」「UIターンを実現したい」「上流工程へ挑戦したい」といった希望を叶えるためのFA(フリーエージェント制度)を整備。転職のリスクを負わずに社内で自身の新しいキャリアを醸成し、可能性を広げることができます。 ■良好なワークライフバランスを実現 国内企業の平均値と比較して、有給取得率は16.3%高く、月平均残業時間は10時間と短い当社。学習、趣味、家庭などに費やせる時間をしっかり確保できる環境です。

  • 応募資格

    【応募のための条件は?】 下記のいずれかの条件に当てはまる方 ※1つでもOK! ○何らかの電気・回路設計の経験をお持ちの方 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 【歓迎する経験・スキルは?】 ○複数の種類の回路設計・開発実務経験をお持ちの方 【こんな方を歓迎します!】 ○安定した環境で長期的に就業したい方 ○技術を追求したい方 ○マネジメントに挑戦したい方 ○年収を上げたい方 ○手当が充実した企業で働きたい方 ○教育制度が充実した企業で働きたい方

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ボデー部品のグローバル調達(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

438万円~891万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 【詳細】 (対象部品) 板金部品、ゴム部品、樹脂部品、他 ボデー系車両部品全般:機能部品(ランプ、エアバッグ、ミラー、ワイパー、サンルーフ、エアコン、シート、等) (ご担当いただく具体的業務) ・発注戦略立案 ・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善 ・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進 ・仕入先経営体質強化やパートナー戦略 ・車両生産に関わる部品供給問題への対応(含むBCP) ・海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達化、等) <職場イメージ> プレス部品、樹脂部品、機能部品など意匠・機能を併せ持つ、CASEの時代にあっても自動車の開発・製造に必要不可欠な部品を多く担当しています。 若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。 また同じ部内に、車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う部署もあり、車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。 現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 <職場ミッション> ・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。 ・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全/品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。 ・車両や部品への新材料や新工法を採用した画期的な部品調達によるEV普及の促進 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力(デザイン・機能・性能)を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。 カーボンニュートラル、EV車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジもたくさんあり、革新的なアイデアも提案できます。 仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、互いの持続的な成長が実感できる環境が整っています。 車両の7割を占める購入部品の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にチャレンジングなポジションです。 また、自分がバイヤーとして携わった部品が、近い将来、世界中を走るクルマに搭載される等、やりがいのある仕事に取り組むことができます。 <PR> 2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。 その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、力を発揮します。お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として、バイヤーの1つ1つの行動は多くの自動車業界で働く仲間の幸せにつながるといっても過言ではございません。 また、要素技術系の部品を多く調達するため、仕入先の生産ラインを現地現物で改善し、トヨタ生産方式(TPS)を体現できる調達業務は、トヨタならではの活動であり、調達が活躍できる領域も広いです。

  • 応募資格

    <MUST> ・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ・製造業での調達/生産管理/開発・生産技術関連業務の経験 ・英語力(目安TOEIC 600点以上) <WANT> ・自動車関連製造業での調達業務経験 ・自動車部品製造に関係する基本工法知識(プレス、溶接、樹脂成形、電子部品、新素材等) ・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験 ・商社や金融業界での実務経験

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機械系エンジニア

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【年間休日120日以上】【残業代100%支給】 40代・50代を積極採用中!! プロジェクト内容や働く環境にこだわりたい方もぜひ! UIターンも歓迎! 全国に勤務地あり

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社アウトソーシングテクノロジー
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    配属先は、大手メーカーを中心とした大規模かつ上流のプロジェクトが中心! 自動車、ロボット、宇宙、エネルギーなどといった幅広い分野における、設計、先行開発、3D-CAD、生産技術、実験・評価などの業務に携わっていただきます。 経験やスキル次第で、プロジェクトを率いるリーダーとして活躍いただくことも可能です。 【プロジェクト例】 ○設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ○次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ○新型自動車などの走行テスト・試験・確認・評価※受託案件 ○自動車電装部品開発 ※構内チーム請負案件 ○新規開発中のエンジン適合試験 ○ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ○航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ○家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト ○スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、評価、解析 ○半導体・太陽光発電製造装置の開発・制御設計、生産・プロセス開発 ○各種環境・プラント機器の設計・開発(電気・制御、設備) ◯プラント配管評価・設計(健全性評価/改造設計) ◯プラント設計(顧客ヒアリング~試運転) ◯CAD(空調設備設計) など ■充実の研修制度あり ワンランク上のエンジニアを目指していただくための、資格取得支援制度や技術研修メニューを手厚く用意しています。そのほか、役職別の研修や、コミュニケーションスキルを高めるための傾聴研修なども実施しています。 ■自身の「なりたい」を実現する制度 「新たな職種に挑戦したい」「UIターンを実現したい」「上流工程へ挑戦したい」といった希望を叶えるためのFA(フリーエージェント制度)を整備。転職のリスクを負わずに社内で自身の新しいキャリアを醸成し、可能性を広げることができます。 ■良好なワークライフバランスを実現 国内企業の平均値と比較して、有給取得率は16.3%高く、月平均残業時間は10時間と短い当社。学習、趣味、家庭などに費やせる時間をしっかり確保できる環境です。

  • 応募資格

    【応募のための条件は?】 下記のいずれかの条件に当てはまる方 ※1つでもOK! ○何らかの機械設計の経験をお持ちの方 ○3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ○工業機械系の知識をお持ちの方 【歓迎する経験・スキルは?】 ○独力で製品の機械設計・開発をした経験を豊富にお持ちの方 ○2D-CADでの設計経験を豊富にお持ちの方 【こんな方を歓迎します!】 ○安定した環境で長期的に就業したい方 ○技術を追求したい方 ○マネジメントに挑戦したい方 ○年収を上げたい方 ○手当が充実した企業で働きたい方 ○教育制度が充実した企業で働きたい方

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【自動制御 分野/特許調査員】第二のキャリアとしてご活躍いただく研究者・開発者を募集!

株式会社AIRI

平均年齢60歳/第二のキャリアとして50代~60代の研究者・技術者が活躍中/特許調査の経験は不問/創業以来年率10%以上の成長率/定年69歳/フレックスタイム制度あり

350万円~800万円 / メンバー

株式会社AIRI
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 京都府 / 愛知県

  • 仕事内容

    先行技術調査業務をお任せします。審査請求された特許と類似している技術(特許文献)が既に存在していないかどうかを調査(情報収集)し、審査官にオンラインで説明するお仕事です。 特許調査には、特許庁が構築・運用する特許データベースと、これを検索するための検索システムを利用します。 ■この仕事に従事するには・・ 独立行政法人工業所有権情報・研修館が実施する調査業務実施者研修を修了することが、入社の必須条件となります。 1. 研修は年4回行われます。 2. 研修は東京・虎ノ門で行われます。 3. 研修期間は約2カ月、平日10時~18時の時間です。 4. 研修合格率約80% (弊社で親身にサポート)です。 5. 研修費用24.9万円は弊社で負担します。 6. 面接応募~研修受講~入社までの期間は最短で3~4カ月程度です。 ■この仕事のやりがいとは・・ 皆さんの各分野の専門知識を活かして先行技術調査を行い、日本の未来を担う技術の特許審査に関わることができる、社会的に非常に意義のある仕事です。 ■こんな方が活躍中です! 技術の研究・開発・設計経験のある方を求めています。 特許調査をするには、その技術分野の経験が必要です。特許調査の経験自体は、必ずしも必要ありません。 当社は、調査に関するスキルはこれから身に付けるものと考えており、むしろ、一朝一夕では身に付かない技術経験をお持ちの方を求めています。 もちろん、特許調査の経験のある方も歓迎です。

  • 応募資格

    ・企業および研究機関等で、下記いずれかの領域の研究開発・設計に従事した経験 ※必要経験年数は、最終学歴により異なります。 ※4年制大学:通算4年以上/短期大学もしくは高等専門学校:通算6年以上 ■自動制御分野の技術バックグラウンド モータ、電動機、発電機、磁石、磁性、磁気、インバータを使用したモーター制御研究開発経験者 及び モータの構造、モータの細部、モータの制御、特殊なモータ、ナビ・交通システム、電動車両の制御、鉄道交通の監視、制御、保安等 ■研究開発等の職歴例 電気自動車、ハイブリッドカーのモータ制御やブレーキ制御、エアコンのモータ制御、生産工程のモータ制御、AC同期モータ、モータ用磁石、モータの巻線、モータの鉄心、モータの外枠、モータの製造、カーナビの制御ソフトウェア、交通制御システム、鉄道制御システム、PID制御、ベクトル制御等

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【神奈川】電極の構造設計/プロセス設計◇EV用車載バッテリー

株式会社AESCジャパン
【パソナキャリア経由での入社実績あり】〇日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーを軸に、国内外の自動車メーカーと取引増!EV市場は急成長産業!〇米フォーチュン誌「世界を変える企業(C…
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■業務内容:自社製品のバッテリーにおける電極構造設計、電極プロセス設計に携わっていただきます。 ■詳細: ・リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計 ・電極プロセス設計/検証 ・電極設計の性能評価 ・電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 ・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 ・量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化 など ■電極生産工程の特徴:電極は、簡単に表現すると半液体を厚塗りし、乾燥させて製造するものです。電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の3つに分かれています。電極で電池性能の70%が決まります。今後の電池開発において電極の製造技術で圧倒的な競争優位性が作れる可能性があります。ご自身のアイデアが将来の電気自動車に搭載され、循環型エネルギー/脱炭素社会に大きく貢献できる職場です。 <魅力ポイント> 〇成長性:エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池(出荷容量ベース)で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内(茨城)にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。 〇技術力:当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。 〇幅広い裁量:各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 〇ワークライフバランス:完全週休二日制(年休121日)で、GW(9日間)、夏期休暇(9日間)、年末年始(9日間)に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度」で、育児や介護等、家族を支える為の休暇を年5日間取得できます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■必須条件:下記、いずれかを満たす方 ・無機化学素材/製品に関する知識 ・工程(プロセス)開発の経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車向けなどの大型電池が中心となるため、自動車用部品の設計評価の経験がある方、新規実験、作業に対して、適切なリスクアセスメントを実施できる方は歓迎いたします。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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設備保全/転勤なし/大手企業/福利厚生充実【瀬戸内市】

株式会社岡山村田製作所
世界最先端の技術力を以って進化しているグローバル電子部品メーカー。働く環境としては従業員が働きやすい環境を整えるため、残業時間の短縮はもちろん、カフェテリア方式の食堂や、グループ内の研修制度、資…
390万円~ / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 スマートフォンや自動車など世界中のあらゆる分野で使用され、人々の生活を支えるムラタの電子部品。5GやIoT、電気自動車やロボットなど、世の中の技術の進化にあわせて需要は高まっており、要求される性能もますます高くなっています。 それらの電子部品の生産体制を強化するため、設備エンジニア(生産工程改善・メンテナンス)を募集します。 【職務内容】 生産設備の点検・修繕や改善を行う仕事です。 最新の機械に触れる面白さだけでなく、仲間と共に課題解決をする喜び、達成感を感じられる仕事です。 【職務詳細】  生産設備の点検・修繕、設備の立上げの保全業務。また、不良率・稼働率など設備性能を向上するための対策立案・実行といった業務も行っていただきます。多くの人と連携して仕事を進めるため、コミュニケーションを大切にしています。教育体制も整えていますので、成長を感じながら高いレベルの業務にチャレンジしていくことができます。 【業務の特徴】 同社は、最先端の小型電子部品を製造しており、ものづくりを支える材料、工法、生産設備も自分たちでつくりあげています。先端技術に触れながら、お客様に喜んでいただける製品を安定して供給できる体制をつくりあげるところに、やりがいや成長を感じられる職場です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下の知識・経験を活かせます(必須ではありません) ・機械・工学系の知識 ・生産設備の保全経験 ・生産設備の設計・製作、立上げ経験 ・自動車整備士等、機械や設備に関する経験 ・第二種電気工事士資格、機械保全技能士資格、等 【求める人物像】 ・必要な知識・スキルを積極的に取得し、長期的にステップアップする意欲のある方 ・自ら発言・行動できる自主性をお持ちの方 ・多くの関係者と連携して業務に取り組める方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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NEW

プロジェクトマネージャー【東広島】

ベバストジャパン株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】★自動車用サンルーフ世界トップシェアメーカー★110年余りの歴史があり、世界50か国に拠点を持つドイツのべバスト社の日本法人です。EV・HEVといった自…
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    同社の商材である様々なルーフシステムまたは電気自動車向けチャージャーやバッテリーのプロジェクトマネジメント業務となります。 現在40以上のプロジェクトがある中で、インド、アメリカ、中国などのグローバルプロジェクトを含めて3~4プロジェクトをご担当いただきます。 購買に始まり、受注、コンセプト作成、開発管理、 生産開始 、開発完了までの一連のプロジェクトをコントロールします。 ご入社後は海外グループ会社間でのやりとり等、ご経験に応じてプロジェクトをアサインします。 【具体的には】 ■開発プロジェクトの企画と推進(プロジェクト企画書作成) ■収益計画/性能/品質目標の策定と推進 ■プロジェクト工程管理 ■グローバル会議のファシリテーションなど 【同社について】 ■サンルーフで世界最大手の同社。近年欧州や中国で大型サンルーフの需要が海外で伸びており、2022年には新工場の稼働も開始しています。 ■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、これまでの「オープンカー=高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。 ■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、非常に高い技術レベルの製品を生み出しています。 ■パノラマルーフなどの付加価値の高い製品群の納入拡大を見込んでおり、今後電動化が進む自動車業界では、例えば車はエンジンの性能で個性を出しにくくなるため、違いを打ち出す手段として、パノラマルーフの需要は高まっていくことが期待されています。実際同社はパノラマルーフの生産を2007年に始め、ゼロだった生産が今や全体の3分の1を占めるまでに成長、今後5年以内に半分にまで拡大するとみられています。 ■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界におけるプロジェクトマネジメント業務3年以上 ※小規模チームでのチームリード経験でも応募可能 ■エンジニアとしての業務経験 ※エンジニア経験がない場合でも、大学での専攻が機械、 電気電子などの理工系であれば応募可能 ■英語でコミュニケーションが問題なく取れる方 ※グローバルチームと英語を用いてプロジェクトを遂行します ■ファシリテーション能力 ※日本語・英語環境にて様々な部署(購買、設計、品質、 経理等)との調整業務があるため

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【EC部門】EV車で業界大注目のベンチャー企業★MTGの子会社で新たな挑戦を!

(株)ブレイズ
560万円~840万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務詳細】 ■WEB広告バナーやDTPデザイン制作 ■画像・動画加工および編集 等 【採用背景】■近年コロナ禍の影響により、デリバリー業界が活発化、またESG経営の観点からもEV車がより注目を集めている為、当社製品の需要が高まっており、事業拡大への対応が急務となっています

  • 応募資格

    【必須】■WEB広告制作業務の経験■カタログやチラシ等のDTPデザイン制作実績■画像・動画の加工および編集業務経験■Photoshop、illustratorおよびprimepro等の動画編集ソフトの使用経験(いずれも3年以上) 【当社について】当社は軽OneBox用のキャンピングカー「ネクストキャンパー」から、「ブレイズスマートEV」や「EVデリバリー」などのEV製品を数多く生み出してきたベンチャー企業。そのスタイリッシュなデザインや高品質が好評。環境面でも大注目を集めております。当社の社長含め社員全員が「自分のやりたいことを叶える」を常に大事にしており、社員のやりたいことが数多く実現されてきた結果が今の当社を体現しております。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【神奈川】法人営業

株式会社タイツウ
老舗プラスチックフィルムコンデンサ専門メーカー/長期就業できる環境
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

吉田 葵
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 法人営業担当として、フィルムコンデンサを自動車部品メーカーや大手家電メーカー等に営業していただきます。高電圧・高容量に優れ、周波数の安定や長寿命のため、自動車部品をはじめ、AV機器や産業機器、太陽光パネル等の需要が伸びています。 【職務詳細】 ■誰に:自動車部品メーカー、家電メーカー ■何を:「電子部品」フィルムコンデンサ ■手法:提案営業(既存営業70%・新規開拓30%) 1人10社~20社を担当していただきます。営業先は開発部門の技術者です。営業同行やOJTを通して徐々に顧客を引き継いでいきます。 技術部門や関係各所と協業しながら、顧客要望を満たす提案につなげ、受注獲得を目指します。 新規開拓に関しても、既存顧客からの紹介や問い合わせなどのパターンが多いです。 同社では営業に専念できるように、書類処理や初期の納期管理についてはバックオフィスのスタッフが対応しています。 ※顧客先の山形・名古屋・関西方面への出張が発生することもあります。

  • 応募資格

    【必須】 ・製造業(工業製品)の営業経験1年以上 ・普通自動車運転免許 ・出張対応が可能な方  ※埼玉・千葉・茨城の関連会社へ車で出張あり 【尚可】 ・電子/電気機器関連の法人企業、メーカー企業への営業経験 今後のカーボンニュートラル/電気自動車およびそれに付随した充電器等のインフラ需要拡大に伴い、フィルムコンデンサのニーズが高まっています。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【課長】自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
900万円~1250万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部概要> ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ・手動変速装置の設計 ・自動変速装置の設計 ・4輪駆動装置の設計 ・デファレンシャルの設計 ・動力伝達部品の設計 <採用背景・目的> 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。 <企業Vision&Mission> ■Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります ■Mission ・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します ・社会の持続可能な発展に貢献します ・信頼される企業として誠実に活動します ・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Mission> 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 <入社後の担当領域> 自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント業務 <使用ツール> ・MSoffice(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成)            など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    <必須要件> ■自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでアクスルハウジング設計業務の経験 ■係長職以上でのマネジメント経験 ■TOEICスコア500点以上 <歓迎要件> ■自動車メーカーでマネージメント業務の経験がある ■英会話のスキルがある ■以下のツールを使用したことがある ・3D-CAD(解析、モデル作成)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【東京】事業開発/Vector/車両データの計測ツール/在宅勤務可/残業20h

ベクター・ジャパン(株)
800万円~1300万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【概要】  近年、電気自動車や自動運転の開発が進む中で、ますます車両情報は重要になっています。そうした情報を計測するツールを当社は保有しており、ドイツ本社とスピーディーに協働できる強みがある当社にて、専門商社が競合として多い国内の新規市場の開拓をお任せします。その他にも顧客の技術的なトラブルにもご対応いただきます。

  • 応募資格

    【必須】1以下の複数に該当する経験/5-10年の実務経験 ・新規製品のビジネス立上げ(or準ずる)経験 ・海外法人との技術的な打合せや交渉経験 ・海外製ハードウェアの国内販売、技術サポート等の経験 ・顧客先での FAE 実務(or準ずる)経験 ・アナログ計測機器及びソフトウェアを用いたデータ解析など、計測 機器分野に関する経験 2. 英語力(TOEIC860 点以上目安) 3. 問題解決能力とその実践経験

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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カーボンニュートラル車(トラック)の開発プロマネ

非公開
【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
850万円~1200万円 / 管理職

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【ミッション】 ・小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の開発プロジェクトマネジメント  -CN商品の企画  -プロジェクトのQCD目標値に沿った運営 【具体的には】 ■レイアウト設計エンジニアリング マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ■グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ■各地域別の規制の状況及び今後の動向(グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む)について調査する 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】CN商品企画・設計部 小型・中型CN商品企画・設計G(G53) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界における商品開発プロジェクトのマネジメント経験 【歓迎要件】 ■商用車開発のご経験 ■xEV開発のご経験 ■マネジメント経験 ■商品開発プロセスの知識や商品開発プロジェクトの運営スキル ■自動車全般の知識 ■商用車、バス、電気自動車、燃料電池車、高電圧コンポーネント、制御全般の知識 ■自動車部品設計スキル、各国自動車法規の知識 ■英語力:ビジネス

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    株式会社パソナ

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車載インフォテイメント部品の開発設計業務【課長職or係長職】

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
650万円~1250万円 / 管理職

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    Vision “The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~ Mission お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 <部概要> (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討/(コスト、重量含む)  デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図  関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 <入社後の担当領域> 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。 ・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につく。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    <必須要件> ■共通要件 ・業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ・自動車に興味があり、入社後自ら関連知識をキャッチアップしていける方 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。 ・自動車業界における開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・制御/組込みに関する知見 ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・TOEICスコア500点以上

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    株式会社パソナ

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プロジェクトマネジメント

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~920万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【ミッション】 ・ECM(エンジンコントロールモジュール)及び VCM(ビークルコントロールモジュール)の設計担当業務(プロジェクトマネージメント) ・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等 【具体的には】 制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。 制御の種類は約20,000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。 このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。 ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。 マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。 ■ECMとは エンジンコントロールモジュールの略称で、エンジンの働きを制御しています。 エンジンの中で唯一コンピュータを持ち、エンジンの頭脳の役目を担っています。 ■VCMとは ビークルコントロールモジュールの略称で、電気自動車の動きを制御しています。 車両の頭脳となり、EV特有のコントローラ群と通信しながら、アクセル・ブレーキペダルなどのドライバ操作や、充電ポートの勘合状態、車速などの車両状態に基づき車両を制御しています。 【募集背景】事業拡大に伴う増員募集 【働き方】 ■英語:海外とのメールや文書のやり取りが発生します。(会話は少) ■出張:年に1度発生するかしないか程度です。 ■テレワーク:6~7割の出社頻度となります。入社後は周りに聞くことが多くなるため、基本は出社いただくことを想定していますが、在宅勤務と出社を組み合わせ、柔軟に対応いただける環境です。 ■フレックスタイムの利用:基本的に9時から勤務開始している社員が多いですが、ご本人のご事情でフレックスを利用いただくことは全く問題ありません。 ■残業:平均30h →会社全体で働き方の改革を実施しており、将来的には減っていく見込みです。 【入社後の動き】 まずは2~3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。 業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。 業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待しています。 【業務の魅力】 ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験 ・何かしらのプロジェクト管理(文系出身の方も可) ・電気/ソフト領域の設計開発 【歓迎要件】 ■自動車業界でのPM経験 ■マネジメント経験 ■TOEIC600点以上 ■車両電子制御システムに関する基礎知識 ■英語力:読み書き

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    株式会社パソナ

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【山口】材料開発 ※日本ガイシGr/年休124日

NGKエレクトロデバイス株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】★★日本ガイシグループの安定基盤/セラミックパッケージ世界トップクラス★★【年間休日124日/土日休み】【寮社宅/借上社宅制度あり】【採用時引越費用全額…
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    山口県

  • 仕事内容

    ■業務詳細: 材料開発部門にて半導体パッケージのセラミックシート、導体の印刷に使われる印刷ペーストの材料開発をお任せいたします。 ・セラミックシート: 半導体や水晶を保護するセラミックパッケージの母体となる焼成前のシート ・印刷ペースト: セラミックシートに配線印刷をする導体や絶縁ペースト。セラミックの物性より種類が異なる ・必要技術: 製品を支えるセラミック材料技術を深耕し、共通技術化するように開発を進めます。(磁器組成制御/分散制御/レオロジー制御/焼結制御) ■開発部門の業務の流れ ・期首に開発テーマアップ/年度計画を設定し、各種材料開発・改善業務を計画的に進めます。(既存品不具合/新規品向けの材料開発、改善) ・現状把握/目標設定/原因調査/方策検討/基礎検証・考察/試作評価・量産適用(設備導入含)が大きな業務の流れになります。 ・材料開発では、生産技術、設計、設備と強く連携し、また、テーマによっては日本ガイシ研究部門との連携、製造改善では現場と一体となった活動をしています。 ■業務の特徴・やりがい 同社のセラミック製品は通信、デジタル機器、電気自動車用にも搭載されるため、これからの社会に欠かせない製品です。その中でも一番大元となる材料開発に携わっていただきます。客先ニーズにマッチした材料が完成しないと製品化できない製品もあり、製品化した際には大きなやりがいを感じることができます。 ■入社後研修 開発に必要な知識・資格・経験は、OJTと社内・社外教育を必要に応じて、受講・対応いただき、スキルアップを支援します。 ■配属部署 材料開発部門には約10名在籍しています。(内女性2名、20代~40代中心) ■業務における社内外の折衝相手 ・社外:日本ガイシの技術部門に加え、材料、設備メーカー等 ・社内:生産技術、設計、設備、製造との連携がメインです ■借上社宅制度: 転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。(上限額あり) ■社風・評価制度: ・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。 ・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■理系学科卒の方 【歓迎要件】 ▼有機材料/無機材料の取り扱い・分析経験がある方 ▼セラミック製品に携わった経験がある方 ※職種未経験歓迎 ※業種未経験歓迎

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【関西/エンジニア職】設計開発領域/プライム上場!/最先端領域対応!

(株)アルトナー
399万円~641万円 / その他

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  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【具体案件例】■機械系:生産設備機械・半導体製造装置の機械設計開発 、航空機の客室用AV機器設計開発 ■電気電子系:電気自動車の駆動系の設計開発、家庭用燃料電池の制御基板回路開発、設計・評価 ■ソフトウェア系:半導体製造装置や自動機の制御ソフト開発、web系アプリ開発、業務用アプリ開発【年収UP事例】・入社時(学士卒):520万⇒入社4年目:660万 ・入社時(修士卒):610万⇒入社4年目:747万

  • 応募資格

    【必須】・理工系の高専・大卒(学士)・大学院卒(修士・博士) ・機械/電気電子/制御/ソフトウェア系の設計以上の上流工程を1年以上ご経験の方 【魅力】■設計案件以上の上流工程案件が豊富なため、魅力ある案件に携わりやすい。60歳以上でも雇用継続が可能で、長期就業観点も魅力的(最高齢:68歳)■高度な研修内容!上流工程案件に対応するため、業界内でもTOPクラスの研修内容を整備 ■キャリアを一緒に考えます!営業担当が面談等で皆様のキャリアを一緒になって考え、配属や今後のプラン等のお話をさせていただきます。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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19358  ブラシレスDCモータの開発業務

非公開
600万円~800万円 / 管理職

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三木 博義
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    電気自動車をメインとした産業用機器にも使用できるブラシレスDCモータの機械構造設計・電磁解析業務 仕様段階からのアサインとなり、これまでのモータ開発の経験を活かし業務を行っていただきます <今後のスキルアップ> トレンドであるEV関連の業務に携われるだけでなく、製品開発をプロジェクトリーダークラスで進めていける為、取り纏め経験・マネジメント経験を得ることが出来ます ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください 入社 時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し 決定することと いたします

  • 応募資格

    ・年齢:28~56歳(高卒以上)  モータの開発・設計経験 電磁解析経験あれば尚可

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    株式会社ダンネット

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ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
450万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部概要> ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 <採用背景・目的> 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 <入社後の担当領域> 電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ <使用ツール> ・CATIA ・MATLAB/Simulink HILS、SHILS、MILS <やりがい・成長できる点> 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    <必須要件> ■共通要件 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験(Hils,Mils等) 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ■以下係長職採用の場合必須 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計

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    株式会社パソナ

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グローバル販売・生産計画策定(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】ーーーーーー誰もが知る、「TOYOTA」の車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです!ーーーーーーーーー
438万円~891万円 / メンバー

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    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 世界中のお客様の需要にマッチした車両をタイムリーに供給するために、グローバルの月次販売・生産計画の立案する業務です。 【詳細】 グローバル9地域(北米、欧州、中国、日本、アジア・・・)の需要に基づき、向こう3~6ヶ月の販売・生産・配車計画をモデル別に立案していきます。 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・営業業務部は、営業部門全体の中核に位置する部署で、需給計画室、総括室(価格・収益、営業人事)、マーケティング支援室、オペレーション支援室(営業システム、改善支援、FTA)の4室からなる部署。 ・需給計画室は、名古屋駅前のミッドランドビル35Fにオフィスを構える室。 ・比較的、若手が多く、お互いを高め合う風土が根付き、活気に満ちています。 ・上下、左右とも、非常に風通しがよく、情報の全員共有を行い、自由に自分の意見を発信することができます。 <職場ミッション> ・世界中のお客様の需要にタイムリーにお応えすることです。自動車産業の変革期(電気自動車、自動運転など)を向かえ、生産手配(サプライチェーンマネジメント)、配車オペレーションも進化が求められます。「需給対応の競争力強化」が我々のミッションです。 【やりがい・PR】 ・需給計画室は、世界中の情報が集まってくる部署です。強い米国経済、高止まりした政策金利、不動産不況が継続する中国、先進国でのBEV市場伸張、中国メーク各社の自動車輸出拡大、或いは、世界的な物流能力のひっ迫や、台風・地震などの自然災害まで、日ごろ見聞きするニュースが自動車販売・生産にどのような影響を与えているか、グローバル視点で俯瞰することができます。 ・需給面だけでなく、新型車種や価格・収益に関する情報も部内で情報共有を行っています。 ・地域営業部-需給計画室-生産・調達部門、需給計画室‐商品・価格・収益というラインで情報共有を行い、最適な需給計画を立案につなげています。 ・従って、トヨタの販売オペレーション全体を俯瞰することができる室であり、トヨタで第一歩を踏み出そうとしている方には最適な部署です。 ・若手が多い背景には、こうした営業の基本を学ばせる、という意図があります。 【採用の背景】 ・自動車産業の変革期(電気自動車・自動運転など)を向かえ、生産手配、配車オペレーションを改善し、「需給対応の競争力強化」をより一層押し進めていくため。 ・トヨタの営業オペレーションを支えるチャレンジ精神溢れる人材を育成していくため。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方(TOEIC730点以上) ※その他、特に具体的な領域の経験・技能は問いませんが、以下2点を大切にできる方 ■100年に一度の変革期(電気自動車、自動運転など)に、改革・改善を推進していくチャレンジマインドを持っている方 ■自分以外の「だれか」のために、共に働く仲間とのチームワークを重んじ汗を流してくれる方 【歓迎要件】 ・商品企画、価格設定、収益管理、オーダー・在庫管理、事業企画、販促企画 等のご経験

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    株式会社パソナ

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知的財産戦略管理(一般層 総括職)

日産自動車株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】■□■日本経済を支える大手自動車メーカー!「技術の日産」を掲げ、国内売上3位、電気自動車の売上率は世界2位!■□■●最先端の自動運転技術と電気自動車(E…
600万円~780万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    知的財産業務に関連する管理業務、社内方針策定、及び実行策の企画推進(具体的には、下記業務のいずれか1つ、或いは複数を適正/経験に基づき決定いたします。) ■日本、及び外国の知的財産法(法改正含む)に基づく社内方針の立案、実行推進 ■高品質な特許権を取得するべく、社外特許事務所との協業による方策策定と社内外への展開実行支援 ■特許出願権利化の業務フローに基づく社内知財システムの導入企画、管理 ■アライアンス先(ルノー、MMC)と共同で取得すべく知的財産権の戦略的な活動の方策立案、調整、実行 ■日本特許庁を含む各国特許庁、社外団体に向けて、社内状況を鑑みた課題の意見発信と法制度改定に向けた働きかけの実行推進 【魅力】 ■業務スケール・レベル:グローバル日産における様々な知財課題について、経営層直轄の組織で施策立案・提案・推進を行っていただきます。知的財産に関する知識・経験の活用に加え、戦略立案スキルやプロジェクト推進スキルを発揮できる、ハイレベルな業務に携わることができます。 ■チーム多様性:多くの施策は、様々な部門のマネジメント層(役員、部長レベル)と議論しながら遂行します。マネジメント層及び各部門のタスクメンバーは、極めて多様なバックグラウンド(国籍、文化、性別等)を持った仲間で構成されているので、日本で就業していながら日常的にグローバルなメンバーとプロジェクトを進める経験を得ることができます。 ■将来性/成長:自動車業界における知的財産は、CASE領域での技術革新を推進し、持続可能な成長を遂げるために必要不可欠なものです。また、コーポレートガバナンスや株主等のステークホルダーへの情報開示の視点でも重要性は増しています。従来からの知的財産の保護に加え、資産価値評価や活用、リスクマネジメント等、知的財産に関わるすべての業務に関われると共に、経営層目線での思考経験が得られます。 ■就業環境:日産の知的財産部は、特許・意匠・商標・著作権等を専門に扱うチームと、それら全てに関わりながらハイレベルな課題に対応する戦略チームで構成されており、今回の募集ポストは戦略チームとなります。取り扱う課題が、いろいろな部門に影響するものが多い為、部内外の様々なメンバーと連携しながら業務遂行する環境です。コロナウィルス感染予防のため、在宅勤務や時差出勤を行っています。 【募集背景】 日産自動車およびアライアンスパートナー間での知的財産領域強化のため。 【組織構成】 理事(VP) ー 本部長(DGM) ー 主管(DGM)ー 課長(SM)ー ※本ポスト ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■企業や事務所などにおける知財経験 ■TOEIC:700点以上 【歓迎要件】 ■弁護士・弁理士・知的財産管理技能士などの知的財産に関する資格保有者

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    株式会社パソナ

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【課長】インテリアデザイナー

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
850万円~1250万円 / 管理職

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【部署の役割】 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 【入社後の担当領域】 ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 【使用ツール】 Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール 【採用目的・背景】 重点領域強化とリーダー層の採用 同社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 【本部概要】 デザイン本部では、同社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 【風土】 カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 【求める人物像】 ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。 そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界でのインテリアデザイン経験 3年以上 ■コンセプトカーと量産車、いずれかのデザイン開発経験を有する事 ■社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ■英語スキル:TOEIC500点以上(マネージャークラスでの採用の場合TOEIC600点必須) 【歓迎要件】 ■英語スキル:TOEIC700点以上 英語でのコミュニケーションが取れる事

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    株式会社パソナ

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パワーエレクトロニクス機器(インバータ・コンバータ等)の開発

株式会社デンソー
【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。■「カジュアル面談」を経てから…
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるモータコントローラ(インバータハード)およびコンバータなどの電力変換器の開発設計およびその評価 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり) ■以下業務のいずれかに携わっていただきます (1)小型、軽量化の構造設計 (2)高出力化、高効率化のためのパワー回路設計及び冷却・熱設計 (3)上記に関わる構成部品の設計 【募集背景】 カーボンニュートラルなど環境規制・意識の高まりにより,モビリティの電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。 そのため、産業向け、家電向けなど電力変換器の経験のある方が必要になってきました。 今回は新製品に対応するチームを結成するにあたり、リーダーとして活躍いただける方を求めています。 当職場では、環境に貢献するモノ作りとして,電動車用のインバータをはじめとする、システム及び各種コンポーネントの開発・設計を推進しております。 常に新しい技術への挑戦が求められており,今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気回路製品、または電子回路製品、または車載用搭載製品の開発、設計(回路またはメカ)経験 ※パワーエレクトロニクスに関する知識は歓迎 (パワーデバイス、インバータ・コンバータなどの電力変換回路、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識) 【歓迎要件】 ・パワーエレクトロニクス製品設計経験者 ・英語力(TOEIC600点以上) ・プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者

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【課長】カラーデザイナー

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
850万円~1250万円 / 管理職

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【部署の役割】 ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 【入社後の担当領域】 カラーデザイナー ・先行、量産車の内外装カラー&マテリアルデザイン開発業務 【使用ツール】 Photoshop,Aliasなどのデザイン開発ツール 【採用目的・背景>】 重点領域強化とリーダー層の採用 同社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 【カラーデザイナー】 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。 【本部概要】 デザイン本部では、同社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 【風土】 カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 【求める人物像】 ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。 そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■カラー(CMF)デザインに関連した実務経験を有すること。 ■プロジェクト推進のリーダーもしくはマネジメント/マネジメントサポート経験を有すること。 ■デザインツールを用いたビジュアル表現・提案スキルを有すること ■英語でのコミュニケーションが取れる事 ※以下管理職採用の場合必須 ■マネジメント経験(係長クラスでも可) ■TOEICスコア500点以上 【歓迎要件】 ■自動車業界でのカラー(CMF)デザイン実務経験 を有する事 ■英語スキル:TOEIC700点以上

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    株式会社パソナ

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【安芸郡海田町】技術系オープンポジション 年間休日121日

株式会社東洋シート
【パソナキャリア経由での入社実績あり】★自動車用座席及びその機構部品やコンバーチブルトップの開発・生産では、日本を代表するグローバルメーカーです。~年間休日121日/残業時間月20H程度/働…
320万円~ / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    自動車用座席の設計業務に携わり、技術職としてご活躍いただきます。これまでのご経験や適性に応じて、各部門の各ポジションに配属となります。具体的には下記のポジションとなります。 機械設計/電気設計/組込開発/生産技術/生産管理/品質管理/品質保証/購買/評価・解析 ■同社の特徴: 同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌(コンバーチブルトップ)を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。 ■同社の求める人物像: めまぐるしく再編の進む自動車業界。時代の変化に付いて行くことのできない会社が淘汰されていく時代でもあります。同社はそういった時代に勝ち残って行くため、意思・個性を尊重し合い、社員一人ひとりが自立して働(うご)ける方を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■左記業務の何等かのご経験 ※機械設計/電気設計/組込開発/生産技術/生産管理/品質管理/品質保証/購買/評価・解析 ■普通自動車運転免許 ★Iターン、Uターン希望の方歓迎です!

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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インバータ・モータ制御/診断/機能安全設計 リモート可 茨城

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【ミッション】 HEV/EV用インバータの制御設計を担当します。 インバータ制御:モータ制御設計、機能安全・診断機能設計、等 また車両メーカーとの打合せにも参加し、制御仕様の要件定義する役目もあります。 【具体的には】 電動車(EV・HEV)用インバータの制御設計 ・モータ制御設計 ・インバータ制御設計(通信・シーケンス 他) ・診断・OBD・機能安全設計とセキュリティー ・顧客仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・試験仕様書・適合仕様書作成(検証部隊とのコラボレーション)  ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・開発日程管理 ・MBSE(EA)によるシステム設計 【募集背景】 日立Astemo社は、2021年に4社の経営統合により設立されました。 国内唯一の独立系メガサプライヤーとしての技術力を発揮し、各OEMと取引を拡大しておりますが、まだまだ体制の変革期にある領域も多く、体制構築をポジティブにとらえてご尽力いただける、中核人材となりうる方を募集いたします。 ※担当~管理職まで、幅広く募集しております。 日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。 【働き方】 ・フレックス:可 ・リモート:可 【配属部署】システム設計本部 電動制御設計部 xEVビジネスユニット xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用インバータの制御設計/開発をしています。 多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品をご提供するために、 -IGBTパワーモジュール及びSiCパワーモジュールを使用した技術 -MILS/HILS(Model/Hardware In the Loop Simulator)活用 -モータ設計部とのコラボレーションにより磁界解析結果のモータモデル取り込みも行っています。 【携わる製品・サービス】 日立Astemo パワートレインシステム(電動)の製品・システム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/) 第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料 (https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf) 「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回(2019年)十大新製品賞 本賞」を受賞 (https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html) 日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/0517.html) 【仕事のやりがい】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、 常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■何かしらの制御設計経験 ※ご経験にあわせてお任せする業務を決定いたします。 【歓迎要件】 ■モータ制御設計経験 ■診断/OBD設計経験 ■組み込み制御SWの設計経験 ■自動車業界での制御設計・開発経験 ■海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)

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    株式会社パソナ

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EVの高電圧モータ・インバータの開発実務担当者

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【ミッション】 電気自動車に使用される高電圧モータ・インバータの開発(電気)におけるプロジェクトマネジメントおよび実務担当者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・担当PJの技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込むまで作業での各種実務 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第一部xEV企画・設計第4G(G23) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気自動車用のモータ・インバータ開発(電気)の経験 【歓迎要件】 ■自動車メーカー又は部品メーカーにおいて、電気自動車関連の開発業務に関してプロジェクト経験 ■社外と会議できるレベルでの英語力

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バスの車両設計プロジェクトマネージャー

非公開
【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
850万円~1200万円 / 管理職

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【ミッション】 バスのカーボンニュートラル車の車両設計のプロジェクトマネージャー  -使われ方、架装、各システムを成立させる車両全体の機能/レイアウトの設計 【具体的には】 ■レイアウト設計エンジニアリング マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ■グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ■各地域別の規制の状況及び今後の動向(グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む)について調査する 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】CN商品企画・設計部 バスCN車両設計G(G52) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車メーカーにおける車両設計業務におけるプロジェクトのマネジメント経験 【歓迎要件】 ■商用車開発のご経験 ■xEV開発のご経験 ■マネジメント経験 ■商品開発プロセスの知識や商品開発プロジェクトの運営スキル ■自動車全般の知識 ■商用車、バス、電気自動車、燃料電池車、高電圧コンポーネント、制御全般の知識 ■自動車部品設計スキル、各国自動車法規の知識 ■英語力:ビジネス

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【高電圧モータ・インバータの開発】◆プロジェクトマネージャー

いすゞ自動車(株)
850万円~1200万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補) ・各製品のモーター及び関連部品の機能を定義し、技術仕様に落とし込む ・技術仕様に基づきモーター及び関連部品の開発スケジュール策定、管理 ■プロジェクトマネージャー(エキスパート) ・上記業務遂行をする為のサポート全般 ・担当PJの技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む

  • 応募資格

    必須:■プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補)採用の場合    主任級以上での電気自動車用のモータ・インバータ開発(電気)のプ    ロジェクトリーダー,マネージャー経験と管理職へのご意向 ■プロジェクトマネージャー(エキスパート)採用の場合    主任級以上での電気自動車用のモータ・インバータ開発(電気)の    プロジェクトリーダー経験 歓迎:・自動車メーカー又は部品メーカーにおいて、電気自動車関連の開     発業務に関してプロジェクト経験    ・社外と会議できるレベルでの英語力

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【パワトレ】充給電システム企画・設計開発

トヨタ自動車株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発!自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポ…
765万円~1479万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    モビリティカンパニーとして移動価値を拡張させるエネルギー事業を展開するにあたり重要となる『エネルギーマネジメントシステム』。 そのシステムにおいて、電動車から家などのインフラとの充給電サービスをタイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発を開始します。 その開発組織の一員として、充給電要素技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。 【詳細】 ・充給電技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。 【募集背景】 ■エネマネシステム開発において、電気系の知見やスキルを持った人材がいない ■エネマネシステム構築の技術手の内化と開発スピードアップが必要 ■競合に対する遅れの挽回が急務 ■充給電技術の関連規格や法規の解釈、システム企画・設計・評価まで、社内第一人者として牽引頂きたい 【職場イメージ】 機械・電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心ですが比較的色々な技術者が集まっている部署です。 約100名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の パワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施し、モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 【やりがい】 自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内またはグループ内サプライヤと共同で開発しています。 高度な内製技術を有し、モビリティカンパニーへの変革のための新商品開発も、 関係する官公庁や新技術を有する企業様と連携しながら自分達で開発を担っています。誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフェッショナルのサポートを受けながら、取り組む風土があります。 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・エネルギーマネジメントシステム開発実務経験者 ・高電圧回路設計経験者 ・Matlab/Simulink使用経験者 ・車戴電子システム開発 ・電源開発  ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■電気自動車に関わる充給電技術の企画・設計・評価実務経験者 国内外の電気自動車の充電標準規格、系統連系に関わる技術要件に詳しい方 ■電気自動車に関わらずパワエレ技術の企画・設計・評価実務経験者系統連系型パワコン開発に詳しい方 ■上記の業務に興味があり、強くチャレンジしたい意志を持つ方

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    株式会社パソナ

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電気自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計

株式会社デンソー
【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。■「カジュアル面談」を経てから…
550万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発/展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます ■プロジェクトリーダー ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発~量産~展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み ・アプリビジネス対応、アーキ構築等 ■ソフトウェア設計エンジニア BSW開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり) 【募集背景】 エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体(人、電池等)の「温調(熱マネジメント)」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り(デンソー温調制御アプリ)ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。 【開発環境・ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA) 構成管理ツール(SVN) モデリングツール(Matlab, Simulink, StateFlow) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェアの開発経験 ■プロジェクトリーダ、サブリーダ経験 【歓迎要件】 ・IPA 応用情報技術者相当 ・制御工学に関する基礎知識

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    株式会社パソナ

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EVバッテリーエコシステム企画推進

三菱自動車工業株式会社
東証プライム上場/海外売上比率約90%のグローバル完成車メーカー
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

堂原 拓人
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出 およびソリューションを提供する責任部門にてご活躍いただきます。 【職務詳細】 <部署の役割> EVバッテリーエコシステム・カーボンニュートラルに係わる企画及び推進業務(部署内の本社グループの業務) (1)バッテリーリユース/リサイクルの企画推進 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクトのプロジェクトマネジメント ・社内部門横断のタスクフォースチームの運営 (2)カーボンニュートラル推進のものづくり部門横断課題の企画・推進 ・ロードマップの作成 ・技術課題対応の企画・推進取り纏め <入社後の担当領域> EVバッテリーエコシステム企画及び推進業務 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクト推進における社内外調整 ・バッテリーリユース・リサイクル推進上の各種課題への対策立案、実行

  • 応募資格

    【必須】  ■下記いずれかのご経験5年以上 ・メーカーでのビジネス企画業務、製品の企画・開発・生産技術、品質管理業務 ・コンサルタント/シンクタンク/IT企業での技術関連プロジェクトへの従事経験 ■英語を用いた業務経験(メール/資料作成他) 【尚可】 ■電気自動車(自動車、充放電、電池等)及びそれに関連する技術・ビジネスの業務経験・知識 ■新規ビジネスや将来技術・システム企画の経験 ■技術orビジネス実証プロジェクトへの参加経験 ■各種契約書の作成経験 ■海外駐在の経験

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    株式会社ワークポート

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【千葉】品質管理・QAエンジニア(QMS維持管理・改善)

TDK株式会社
東証プライム上場!売上高1.4兆円!6期連続で過去最高の売上高を更新!
520万円~750万円 / 管理職 | メンバー

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藤原 祐輔
  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 品質エンジニアとして、下記業務に携わっていただきます。なお、経験やスキルに応じて業務を打診させていただきます。 【職務詳細】 1,IATF16949(QMS)の維持・管理・改善 2,内部・外部監査対応 3,機能安全(ISO26262)の維持・改善・監査 など 【募集背景】 当事業部門では電気自動車やハイブリッド自動車に搭載されるDC-DCコンバータおよび充電器を開発・製造しています。 需要拡大に伴い、品質管理及び様々な規格への準拠が益々重要になってきています。 品質管理システム(QMS)の維持・管理・改善を強化するために人員の増強を行っていただきます。 今後需要が拡大していく電気自動車、ハイブリッド自動車に必ず搭載される製品の品質保証業務です。業務の拡大を支えるのは品質です。ともに品質を支え業務拡大に貢献してくれる方を求めています。

  • 応募資格

    【必須】 ・IATF16949(QMS)の維持・管理・改善の経験をお持ちの方 【尚可】 ・機能安全ISO26262知識や、Automotive-SPICE、サイバーセキュリティ(ISO/SAE21434)の知識、対応経験がある方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【事業企画】企業・自治体に対するEV導入推進・ソリューション企画

住友三井オートサービス(株)
600万円~870万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ではEV導入に向けた各種検討項目とソリューションの企画を担当しています。電力、電気設備の知識を使い、以下のような業務の企画・立ち上げをご担当いただける方を募集しております。 【具体的には】充電カード、充電設備、電力ピークカットマネジメント、EV車のシェアリング、劣化したバッテリーの再利用等に関する企画 ※EVパートナー企業連携・開拓、スタートアップとの連携(事業投資含む)も積極的に展開します。

  • 応募資格

    【必須】■電力、電気設備の知識をお持ちの方 【ご経験イメージ】・電力業界(電力会社、電気卸売)におけるご経験 ・電気設備に関する業務のご経験 【尚可】事業企画やサービス企画や新規事業のプロジェクトマネジメント経験 ■次世代モビリティ導入サポート(会社HP)https://www.smauto.co.jp/service/details/ev/ ■自治体通信Online 掲載記事 https://www.jt-tsushin.jp/companies/smauto

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【大崎&柏勤務】車両企画_プロダクトマネージャー■累計15億円以上資金調達/完全・動運転EVの量産…

Turing株式会社
■会社概要 チューリングは『We Overtake Tesla』をミッションとして、完全自動運転EVの量産メーカーを目指します ■仕事概要 チューリングでは、2024年より、一般のお客さま向けに実…
800万円~1400万円 / リーダー

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  • 勤務地

    東京都 / 千葉県

  • 仕事内容

    ■会社概要 チューリングは『We Overtake Tesla』をミッションとして、完全自動運転EVの量産メーカーを目指します ■仕事概要 チューリングでは、2024年より、一般のお客さま向けに実際に実車の販売を行っていくべく、車の開発・実装を行なっています。後発で資金力・ブランド力・生産能力でも大手自動車メーカーに劣っているスタートアップにとって、市場の中でポジションを獲得していく上で唯一の戦術は、市場動向、周辺環境に機敏に反応し、大企業よりもスピーディに状況にアラインメントした商品をタイミングよく提供していくことです。 一方で、チューリングの作ろうとしている電気自動車は、ソフトウェアとハードウェアが緊密に連携する、本来、丁寧に計画し、順番に作っていかなければいけないような代物で、業界の常識からすればとても時間のかかるものです。 車両企画、プロダクトマネジメントは、「新規の自動車メーカースタートアップ」としてそんな業界の常識に抗い、破綻なく完成車を作り上げて、最高の体験をお客さまに提供していきます。現実的にプロジェクトがちゃんと着地できるように進行しつつ、顧客提供価値も妥協しない。全てのバランスを取りながら開発チームのスループット、ケイパビリティを最大化することがわれわれのミッションです。 【具体的な業務内容】 チューリングの開発、販売していく車の開発工程、生産工程での要件定義とディレクションを行います。車両企画チームとしてのお客様に届けたい商品価値定義を前提にして、 ・内外装の要求定義 ・内装と連携したソフトウェアUIデザイン ・コスト計画、ソフトウェア要求と擦り合わせた形での電装系のスペック定義 ・顧客提供価値目線でのソフトウェア仕様の要求定義 ・車両、電装系、ソフトウェアの開発生産工程でのディレクション、橋渡し など多岐にわたる業務を、既存メンバーと連携分担して取り組んでいきます。 【参考情報】 ▼ 会社紹介資料 https://speakerdeck.com/turing/we overtake tesla ▼ 採用ページ https://www.turing motors.com/jobs ▼Turing Tech Blog https://zenn.dev/p/turing_motors

  • 応募資格

    ■必須スキル ・TURINGの理念への共感 ・不確実性を大いにはらんだ状況を楽しみ、サバイブする胆力 ・プロダクトマネージャーとしての経験 ・ソフトウェア・ハードウェアを問わずエンジニアリングを愛し、後半な知見を有すること ■歓迎スキル ・ソフトウェアエンジニアとしての経験 ・電気電子系のエンジニアリング・部品調達部門などの経験 ・ビジネスレベルの英語・中国語スキル ■求める人物像 ・世界的企業をつくる強い気概のある方 ・自走力がありなんでも積極的に取り組める方 ・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性 ・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性 ・成長に対して前向きなスタンス ・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【愛知】機能安全対応業務

ディーピーティー株式会社
創業から無借金経営を続ける安定企業◎/年間休日121日!働きやすい環境です!
600万円~850万円 / 管理職 | メンバー

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橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社テクニカルセンターにて、機能安全対応業務をお任せします。 【職務詳細】 ■設計開発業務 車載ECU機能安全対応(Part4からPart6が中心)/ISO26262準拠開発 <事例> ・電気自動車向けモータ開発の機能安全対応(技術安全コンセプト、ソフトウエア安全要求) ・小型モビリティ向け安全要求導出、セーフティメカニズムの検討、評価/検証 ・ボディ系ECU開発でのPart4安全分析、Part5 評価実積 評価仕様書、手順書、各種エビデンス作成 ・他業界向けの安全規格対応、顧客作成エビデンスの確認及び評価など ■リーダー業務 案件選定、顧客との調整、プロジェクト計画、社内管理(工数、指導、人事考課)、協力会社管理など ~こんな方におすすめ~ ・協調性を持って業務に取り組める方 ・何らかの得意分野をお持ちの方 ・部下育成に意欲のある方

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトやハードに関わる開発設計の実務経験(目安8年以上) ・機能安全対応の経験 ・車載など組込ソフト設計開発及びテスト評価(もしくは回路設計評価) ・顧客ニーズの確認/折衝経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・FMEAやFTAによる故障解析 ・仕様検討及び仕様書作成経験 ・C言語 【尚可】 ・リーダー職/マネジメント/育成等のご経験 ・海外顧客との英語での折衝経験

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    株式会社ワークポート

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【群馬】車輌用空調システム設計

カーエアコンシステムを手がける東証プライム上場企業です
カーエアコン用コンプレッサーで世界トップクラスのシェアを誇る同社で活躍できます!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■空調システム及びHVACユニットの設計、試作、評価試験を実施 ■国内出張は年に4,5回程度。海外出張は1,2回程度(出張は顧客、案件内容による) ■英語は、簡単な会話ができ、メールでの英語でのやり取りができる程度。 【使用ツール・資格】 ■CATIA(V5)、ANSYS、STAR CCM 【業務の面白み・魅力】 ■案件を獲得活動から始め、空調システム全体を設計開発でき、  量産まで業務を携わることが可能な職場であり、顧客にも近いところで関与し、  製品開発の最初から量産までを経験できる面白さがあります。 ■海外OEMの業務も多く、海外顧客、拠点とのやり取りもあり  グローバルに活躍出来る環境もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ■3D CAD(CATIA V5)を利用した、設計経験 【尚可】 ■エアコンシステムに関する業務経験がある方 ■樹脂筐体設計の経験がある方 ■解析ツール活用経験がある方

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    株式会社ワークポート

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【福岡/地域限定】情報処理技術職

株式会社メイテックフィルダーズ
【パソナキャリア経由での入社実績あり】★プライム市場・業界NO.1グループ/設計・開発を中心とした技術アウトソーシング業界のリーディングカンパニー!!★ 【20代未経験者の63…
338万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    各種アプリケーションの開発(PC・Web・情報通信端末向け) データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 *ご自身のご経験や希望分野に応じてアサインプロジェクトを決定します。 【特徴について】 ■社風:メイテックフィルダーズでは自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社される社員が多く在籍しており、社員で集まって勉強会を実施したり教育していく文化があります。 ■BMS(ベストマッチングシステム):全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ■研修システム:実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 【配属先】福岡県内における、原則自宅通勤圏内で配属先を決定致します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■アプリケーションの開発やデータベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等のご経験が1年以上ある方 【業務例】 ・自動車内装品の樹脂設計・産業用ロボットアームの機構設計 ・電気自動車バッテリーの監視プログラム開発・ヒト型ロボットの制御プログラム開発・電気自動車電装、電子部品の設計・エンジンコントロールユニット(ECU)の評価試験・機能制御回路の設計 等 【平均残業について】約20時間/月 【選考について】場合によっては土曜日に選考を実施頂くことも可能です。ご相談くださいませ。

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パワートレインの強度耐久信頼性確認【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
450万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <入社後の担当領域> ・パワートレインの強度耐久信頼性試験 ・パワートレインの機能試験 <使用ツール> ・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN) ・適合ツール <やりがい・成長できる点> ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき <部概要> パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務 <採用背景・目的> 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 2022年4月にエンジン・駆動系・EVの評価実験する部門が合併し一つの組織になりました。組織全体で総合して実験評価を行うことで体制強化を図っています。 <部Vision&Mission> VISION ・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指す MISSION ・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する ・アウトプットに自信を持ち、責任を負う ・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車部品/システムの開発経験 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント) ※以下係長クラスで採用する場合必須 ・パワートレイン開発経験(適合試験、強度試験、音振試験、電池・駆動用モータ試験) <歓迎要件> ・ エンジン・ドライブトレイン・モーター・EV・電池の知見がある方 ・MATLAB、INCA、CANalyzer等を使用した開発経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

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【愛知/生産管理】世界トップシェア/EV部品にも採用/企業基盤、納品先安定◎

(株)不二プレシジョン
400万円~600万円 / その他

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【製品】温度膨張弁や電子リニア制御弁等の空調用自動制御機器。当社のカーエアコンは国内外の自動車で採用され、圧倒的シェアを保有。世界のガソリン自動車の6割、国内では9割に当社カーエアコン技術が採用【業務詳細】需要分析・生産能力を踏まえた生産計画の立案、日程計画や・納期の管理、生産平準化・生産性向上のための企画など、製造業には欠かせない重要な業務をお任せいたします※職務はご経験に応じお任せします

  • 応募資格

    【歓迎】生産管理の業務経験、車載製品等の生産管理経験【待遇】今回総合職採用のため、当社技術の中核を担うポジションで、将来は管理職等も見据えての採用です。基本給も現役社員と同等レベルまで考慮いたします 【ポジションの魅力とやりがい】各国がゼロエミッション計画等を発表し、今後さらに伸びてくると予想される電気自動車。そのエアコン部品にも当社の特許製品が採用されております。さらに部品が使われている製品が生活に必須のものであるため、受注は安定。部品が採用されるために高い基準を保っている当社で業務にあたることで、高いレベル感で業務をこなし、まずは生産管理職として高いレベルで成長できる環境があります。

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【栃木】生産技術

大手アウトソーシング企業
景気変動に左右されない企業体制。研修制度充実。
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    大手メーカーを中心とした企業での生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で 機械設計エンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の生産技術 ・航空機部品、エンジンの生産技術 ・家電製品の生産技術 ・スマートフォン・タブレットPCの生産技術 ・半導体・太陽光発電製造装置の生産技術 等 【この仕事の魅力】 ※安定した環境の中で技術の習得ができ、   あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・生産技術の実務経験 【尚可】 ・製造ライン全体の生産技術に関わった経験がある方。 ・マネジメント経験のある方。 ・若手の育成の経験がある方。

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【千葉】ポジションサーチ(組込みソフトウェア)

TDK株式会社
東証プライム上場!売上高1兆円!5期連続で過去最高の売上高を更新!
400万円~650万円 / メンバー

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藤原 祐輔
  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 組込みエンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・応募者の方の経験/スキルに応じて、同社とマッチングする組込みのポジションで選考に進んでいただくことができます。 ・ポジション例としては、ファームウェア設計/EV車用の電源のソフトウェア開発/デバイス開発におけるソフトウェア開発など、様々な最先端技術に関われるポジションを用意しています。 【業務の魅力】 ・創業当時からの強みである磁性技術を、次世代自動車に利用される高精度なポジションセンサなどの製品開発に活かしています! ・ハイブリッド車や電気自動車などの環境対応車をはじめ 開発が進む自動運転車などに応用しています! ・安全で快適な自動車の実現に向け各種電子デバイスやセンサーなどの製品開発に取り組んでいます! 【同社の魅力】 同社は創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験がある方(3年程度) ・C言語、C++でのプログラミング経験がある方 【尚可】 ・ECUの開発経験がある方 ・組込み用OSでの開発経験がある方 【転勤】 技術系専門職として募集しており、製品化や技術ローテーションなどに伴い、各拠点間の転勤可能性があります。

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低速モビリティのアフターサービス企画

ヤマハ発動機株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証プライム上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上2兆…
500万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【募集背景】 ヤマハ発動機は低速モビリティでの自動運転車両の事業化を目指しています。高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティの普及で社会課題の解決、豊かな街づくりの実現にチャレンジしてくれる人材、また自動運転技術をを活かかした工場内搬送の自動化での新たなビジネスにチャレンジしてくれる人材を求めます。 【職務内容】 新規事業で取り扱う自動走行等の新技術や車両に関連する困り事は高度化してきており、課題対応を迅速に行うための専門知識を持つ人材を求めています。 ■主に低速モビリティ(GSM、SF-Ve)事業に関わる  ・市場での使われ方やお客様の要望の収集、開発上流へのフィードバック  ・持続的なアフターサービス体制(サービス店政策含)の企画・構築  ・市場品質情報の収集・管理、調査部門へのフィードバック  ・自動運転関連のインフラ整備体制の企画、構築 ※GSM:グリーンスローモビリティ、SF-Ve:工場内自動搬送車 【やりがい・魅力】 先進技術を用いた商材を扱う最先端の事業に携われます。 低速モビリティの普及により、日本を手始めとした世界の交通・物流課題を解決し、人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。 【歓迎要件】 ▼アフターサービスまたは整備経験のある方 ▼品質保証業務経験のある方 ▼EV車部品(モーター・インバーター・電池・コントローラ等)への知識 ▼自動車整備士資格をお持ちの方 ▼TOEIC500点以上 ▼関係者を巻き込んで活動をリーディングできる方 ▼あるべき姿を描き、自らマイルストーンを設定できる方 ▼社会課題や顧客課題の解決にやりがいを感じる方 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■大学、大学院を卒業された方 ■チームワーク能力、コミュニケーション能力 ■チャレンジ精神旺盛な方

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【広島】実験・評価エンジニア

株式会社アウトソーシングテクノロジー
充実な研修制度/案件多数/案件を通して業務スキルを高めたい方大募集!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の実験・評価エンジニアとして業務を担当していただきます。 【職務詳細】 実験/評価/試験/テスト業務をお任せします。 自動車/半導体/家電/航空/宇宙/エネルギー/エコ関連と様々な分野でエンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ◎次世代環境車の実験/検証/解析 ◎新型自動車などの走行テスト/試験/確認/評価 ◎新規開発中のエンジン適合試験 ◎ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ◎航空機部品、エンジンの解析 ◎家電製品の機構・筐体設計、評価、解析 ◎スマートフォン/タブレットPCの構造/筐体設計、評価、解析  等 【この仕事の魅力】 ※安定した環境の中で技術の習得ができ、   あなたの目標に応じたキャリアを築いていくことができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・実験、評価関連業務の経験   【尚可】 ・マネジメント経験 ・若手の育成経験 【こんな方におすすめ】 ■安定的、長期的に就業したい方 ■技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ■年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ■新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方

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【商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発】◆プロジェクトマネジメント/実務担当

いすゞ自動車(株)
600万円~800万円 / その他

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    詳細:・高電圧/低電圧電気回路設計    ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計    ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計    ・担当PJの技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし     込むまでの各種実務

  • 応募資格

    必須:電気自動車用の高電圧/低電圧回路設計経験 歓迎:・自動車メーカー又は部品メーカーにおいて、電気自動車関連の開     発業務に関してプロジェクト経験    ・社外と会議できるレベルでの英語力

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福岡【組込みソフト開発】車載ECU,FA機器《夜間・土曜WEB面接可》第二新卒歓迎

(株)アビスト
370万円~420万円 / その他

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  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せいたします。 プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。 ※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。 案件例:車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等)、FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御)

  • 応募資格

    【必須】組込開発のご経験(学校での経験でも可) 【歓迎】◎第二新卒歓迎 ◎車載ECUやFA関係での組込みエンジニアの経験、電気系知識 【魅力】電気自動車、工場自動化等将来性ある分野や製品の設計開発に注力することで、長期的に安定したスキルアップが目指せる環境を確保しております。また勤務地も技術的志向、ライフスタイル志向など社員一人一人の希望に最大限配慮しています。

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エクステリアデザイナー【管理職候補】

三菱自動車工業株式会社
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分…
600万円~1250万円 / 管理職

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【本部概要】 デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 【採用背景】 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をマネジメントもしくは将来リマネジメント 候補として遂行する人材を強化する。 【部署の役割】 ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 【入社後の担当領域】 ・先行、量産車のデザイン開発業務 ・ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 【業務のやりがい】 デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車業界での実務経験 5年以上。 ・デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること ・英語スキル:TOEIC500点以上(マネージャークラスでの採用の場合TOEIC600点必須) 【歓迎要件】 ・デザインに関連したリソースマネジメントの経験を有すること。 ・社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ・英語スキル:TOEIC700点以上 英語でのコミュニケーションが取れる事

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【東京駅徒歩5分】石英製品の生産管理

株式会社フェローテックマテリアルテクノロジーズ
【パソナキャリア経由での入社実績あり】★グローバルシェアが「真空シール:65%」「サーモ モジュール:36%」とトップシェア製品を保有する高収益企業★★スタンダード上場フェローテックホールデ…
350万円~550万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    同社製品についての生産管理業務全般およびコスト管理(見積依頼対応等)に従事いただきます。 【具体的には】 1) 石英製品の中国工場、山形工場生産品について、納期・コスト管理(見積依頼の対応) 2) 生産品のコスト管理〔見積対応〕 3) 中国工場へ出張していただき、工場内でFTMT分の製品進捗管理 【平均残業時間】 30時間/月 【同社について】 ■同社はマシナブルセラミックスを主力製品として1984年に創業しております。1998年には、住友金属工業からファインセラミックス事業を継承し、特に半導体製造・検査装置用の構造用セラミックスで業界をリードしてきました。また2008年以降にはフェローテックグループの一員として海外販売拠点(米国・欧州・アジア)および海外生産拠点(中国)を強化し、グローバルな事業展開を進めております。2020年1月にフェローテックグループのADMAPと統合、7月にフェローテックと統合し、 半導体等装置関連事業製品、 電子デバイス事業製品、車載関連事業製品と事業領域を拡大しています。企業理念「顧客に満足を 地球にやさしさを 社会に夢と活力を」のもと、更なる進化をしていきます。 【同社の事業領域について】 ■半導体等装置関連事業: 半導体製造装置や液晶/有機ELなどのフラットパネルディスプレイ製造装置用の各マテリアル製品を製造・販売しております。 ※取扱製品:真空シール/ファインセラミックス/SiCパーツ/マシナブルセラミックス/石英製品 ■電子デバイス事業(磁性流体・サーモモジュール) ・磁性流体:流体でありながら磁性を持ち、磁石に吸い寄せられる機能性・素材特性を活かし、様々な形で当社の技術を提供しています。 ※同社は磁性流体として初めて発色機能を持つ「蛍光磁性流体」を開発しております。 ・サーモモジュール:バイオ・医療分野をはじめ、光通信分野などでも広く採用されています。 ※具体的な使用例:PCR検査装置、エアコン、熱電発電等 ■車載関連事業: EV(電気自動車)、PHV(プラグインハイブリット車)、自動運転システム等、アプリケーションの大きな変化が見込まれる自動車市場向けにも、当社のコア技術である磁性流体技術・サーモモジュール(ペルチェ素子)技術などの導入を進めていきます。 ※取扱製品:保冷/保温機能付カップホルダーや自動車用温調シート等 【取引先】 日系外資問わず半導体製造装置メーカーは多数がクライアントになっており、他にも機電系・材料系メーカー大手との多数の取引実績がございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書にお写真の添付をお願いいたします※ ■生産管理業務の経験 ■機械図面、機械加工に関する知見を有する方 ●中国語を有する方 ※外国籍の方は、日本語検定試験1級を有すること

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【福島】自動車整備士(相馬市等)

福島日産自動車株式会社
多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数15.8年の働きやすい環境
350万円~450万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    福島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の自動車整備士として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検 ※取扱車両:日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など <一日の業務の流れ> ~9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・9:30~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:00 整備作業 ・16:00~17:30 整備結果のご説明や定例会議 ~17:30(18時頃まで延びるケースも有)営業時間終了・終業

  • 応募資格

    【必須】 下記いずれも必須 ・自動車整備士3級以上の資格をお持ちの方 ・普通自動車免許(AT限定不可)をお持ちの方 【尚可】 ・自動車整備士2級、自動車整備士1級の資格をお持ちの方 <勤務地補足> 相馬店など、相双エリアの店舗配属となります。配属店舗についてはご本人様のご希望に合わせて決定しますのでご安心ください。

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    株式会社ワークポート

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情報処理技術職(MF九州 熊本)

株式会社メイテックフィルダーズ
【パソナキャリア経由での入社実績あり】★リーマンショック期でもリストラ『ゼロ』★直近2-3年の稼働率97-99%★★定年までのキャリアパスもあり、同業からの転職、一度メーカーに勤めた方も戻った方…
338万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    各種アプリケーションの開発(PC・Web・情報通信端末向け) データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 *ご自身のご経験や希望分野に応じてアサインプロジェクトを決定します。 【特徴について】 ■社風:メイテックフィルダーズでは自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社される社員が多く在籍しており、社員で集まって勉強会を実施したり教育していく文化があります。 ■BMS(ベストマッチングシステム):全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ■研修システム:実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 【配属先】福岡県内における、原則自宅通勤圏内で配属先を決定致します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■アプリケーションの開発やデータベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等のご経験が1年以上ある方 【業務例】 ・自動車内装品の樹脂設計・産業用ロボットアームの機構設計 ・電気自動車バッテリーの監視プログラム開発・ヒト型ロボットの制御プログラム開発・電気自動車電装、電子部品の設計・エンジンコントロールユニット(ECU)の評価試験・機能制御回路の設計 等 【平均残業について】約20時間/月 【選考について】場合によっては土曜日に選考を実施頂くことも可能です。ご相談くださいませ。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【電気自動車販売の拠点開発〜運用企画(ZEV販売T)】斬新な販売戦略で推進中★

Hyundai Mobility Japan(株)
550万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    事業計画や販売目標に基づき、新規販売拠点を開発し、経営面、運用面のプランニングや人員策定、売上げ考慮の上、取引先との交渉も担います。【やりがい】HYUNDAIブランドのセールス拠点をゼロから構築し、骨格形成を図る大変やりがいのある業務です。

  • 応募資格

    【必須】■完成車メーカーでのセールス拠点開発経験 ※メーカーショールームやディーラー開発経験がある方歓迎! 【販売戦略】デジタルネイティブ世代を顧客ターゲットと置き、シェアリング等の顧客体験を通じて魅力浸透・国内顧客との関係性構築に注力。 <特徴>1.車販売はオンラインのみ。2.取扱いモデルは電気自動車や燃料自動車等のZEVのみ。3.所有以外にシェアリングなどの利用体験を提供。 ※横浜にカスタマーエクスペリエンスセンターを設置し、全国の協力整備工場とのハブ機能を担い、充実したアフターサービス対応を行います。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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