電気自動車の転職・求人検索結果

該当求人件数: 546件

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電動車用モーター/インバーターの開発業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    モーター・インバーターの設計開発業務を担当していただきます。 <部概要> EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など <採用背景・目的> 早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーに於けるモーター・インバーターの開発経験 ・モーターまたはインバーターの設計スキル 【歓迎要件】 ・インバーター設計スキル(電子機器設計またはソフトウェア設計) ・機械設計スキル ・モーターの電磁気設計スキル ・EMC、NVH等のモーターインバーター関連課題の開発経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

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    株式会社パソナ

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【北九州市】モーターコア生産における自社設備の電気設計

株式会社三井ハイテック
《プライム市場上場》 世界有数の超精密加工技術を持つ、金型のパイオニアメーカー【おすすめポイント】 ◆業績好調  ◆腰を据えて働ける(平均勤続年数 16.9年) ◆モーターコア事業好調、今期…
410万円~710万円 / メンバー

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  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    モーターコア生産ラインにおける社内設備の電気設計を担当頂きます。 今後も需要が伸び続ける予想のEV(電気自動車)、HV(ハイブリッド車)用モータコアの生産にあたり、内製設備の電気設計を担当頂きます。 【具体的な業務内容】 ■装置制御設計 ・ CADを使用した制御盤図面作成 ・ PLCのラダープログラム作成、タッチパネル画面作成 ■装置機内配線、調整、現地立ち上げ ■外部装置メーカーとの仕様決め、設計確認、メーカー立会い 【業務イメージ】 車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なるため、次世代車の仕様受け取り→工法の確立→試作、評価等→設備・ラインの検討→量産移行→設備の改良との業務サイクルとなります。 設備の保全は保全部門が対応しており、おおむね仕様受け取りから量産移行まで2~3年のスパンです。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気系知識(電気設計、PLCラダー)がある方 【歓迎要件】 ▼PLCラダープログラム設計の経験(サーボモーター制御経験) ▼電気設計、シーケンス制御の経験がある方 ▼電気設備の保全、メンテ、サービスエンジニア、施工管理などの経験がある方 ▼英語力がある方

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電池システムの機構設計試験業務(EV/PHEV)【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電…
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。 <部概要> EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など <採用背景・目的> 早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。 今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける電池および電池パックの開発経験 ・電動車両用電池の開発スキルおよび知識 【歓迎要件】 ・電池モジュールの設計スキル ・機械設計スキル ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

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    株式会社パソナ

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【担当部長】内燃機関車両ドライブトレイン開発業務マネジメント

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
1100万円~1800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部Vision&Mission> VISION  shift to the next gear  悟られず、静かに耐え、動力を滑らかに無駄なく伝える駆動系を目指して MISSION ・開発プロセスの整備 ・付加価値をお客様に ・部員満足度の向上 <部概要> ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計・試験を行う部署 <部署の役割> ・手動変速装置の設計および試験 ・自動変速装置の設計および試験 ・4輪駆動装置の設計および試験 ・デファレンシャルの設計および試験 ・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験 <入社後の担当領域> 担当部長として内燃機関車両のドライブトレイン開発業務においてとりまとめを担当頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・完成車メーカー若しくは部品メーカーでのドライブトレインシステム/部品の開発経験 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 【歓迎要件】 ・部長級として20名以上規模のマネジメント経験 ・完成車メーカーでのドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント経験

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【滋賀】組込系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

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  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・25歳 大卒3年目(1社経験/無線機のシステム開発):400万円→486万円 【案件事例】・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他

  • 応募資格

    【必須】組込系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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海外の自動車法規情報収集・社内展開、型式認証取得業務

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部の役割> ・海外向け車に適用される安全・環境法規の情報収集と社内周知 ・海外向け車の型式認証取得までの計画立案、申請書類作成、当局との交渉 など <入社後の担当領域> 特定の海外仕向けの法規情報収集・社内周知、および型式認証取得業務の両方、もしくはどちらかを担当して戴きます。 <採用背景・目的> 自動車の安全・環境に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、法規や認証制度も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。 そのようなリスクを極小化し、安全・環境対策された新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには法規・認証業務の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける法規・認証業務経験 【歓迎要件】 ・理系出身者の方が望ましい。 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ・海外出張/海外勤務も対応可能な方

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【島根】電気系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

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  • 勤務地

    島根県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・26歳 院卒1年目(1社経験/回路設計):400万円→490万円 ・31歳 高卒13年目(4社経験/設備保全):300万円→460万円 【案件事例】・自動車/電気自動車(電装・電子部品設計) ・エンジン制御システム ・デジカメ等の画像処理機能/電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計  他

  • 応募資格

    【必須】電気系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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デジタルモデラー  ※愛知県岡崎市※

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務  ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産/モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は CGクリエイターとしての配属も検討 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <採用目的・背景> 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界での実務経験 (3年以上) ■デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること 【歓迎要件】 ■CG画像製作のスキルを有すること ■社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ■英語スキル:TOEIC700点以上 英語でのコミュニケーションが取れる事

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【事業企画 事務サポート(充電/水素インフラ・e-commerce)】斬新な販売戦略

Hyundai Mobility Japan(株)
500万円~ / その他

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・OEMのエネルギーソリューション、インフラ(EV、水素)関連の新規サービス企画、事業管理サポート ・オンラインのマーケットプレイス関連の新規商品開発、プロモーション施策の企画、事業管理のサポート ・上記に付随する資料作成(Excel、PowerPoint)、マーケットのリサーチ ◎次世代事業(充電/水素インフラ・e-commerce)に関する事業企画の経験が積めます。

  • 応募資格

    【必須】■事業会社の企画部門、戦略コンサルティング会社の経験 【歓迎】韓国語力、もしくは英語力がある方 【販売戦略】デジタルネイティブ世代を顧客ターゲットと置き、シェアリング等の顧客体験を通じて魅力浸透・国内顧客との関係性構築に注力。 <特徴>1.車販売はオンラインのみ。2.取扱いモデルは電気自動車や燃料自動車等のZEVのみ。3.所有以外にシェアリングなどの利用体験を提供。 ※横浜にカスタマーエクスペリエンスセンターを設置し、全国の協力整備工場とのハブ機能を担い、充実したアフターサービス対応を行います。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車両サイバーセキュリティ ※制御/組込み開発経験者大歓迎

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <入社後の担当領域> 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。  ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討  ・社内開発プロセスの構築、運用  ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施)  ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討  ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電子電装システムが急速に増加しており、車両全体として電子電装システムの土台となる電子プラットフォーム(EEアーキテクチャー)の開発  および 車両サイバーセキュリティの対応を強化する必要があり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部署の役割> ・電子電装アーキテクチャー設計/車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計/計画/マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    車載電装品の電子・制御(組込)・通信・ダイアグノーシス・OBD 等の設計若しくはプロジェクトマネジメント経験 もしくは、IT、ICT関連のセキュリティ開発経験 ・大卒以上(電気・電子・情報系の専攻) 【歓迎要件】 ・サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験 ・パソコン、ITシステム、家電などにおける、ソフトウエア開発経験 (Ethernet、Webアプリを利用するシステム開発の経験があれば尚良い) ・英会話能力 TOEIC 700点以上

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    株式会社パソナ

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[滋賀]組込系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

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  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・25歳 大卒3年目(1社経験/無線機のシステム開発):400万円→486万円 【案件事例】・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他

  • 応募資格

    【必須】組込系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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組込ソフトウェア開発(プラットフォーム・通信ソフト開発)

株式会社デンソーテン
~多くの「世界初」「日本初」を生み出しています! 人とクルマと社会をつなげるカーエレクトロニクスメーカー~◆デンソー(一部上場企業)グループ会社  ◆数々の世界初を生み出した企業  ◆残業1…
500万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ◆小型電動モビリティ向けの車両制御コントローラ(VCU)の組込ソフトウェア開発(プラットフォーム・通信ソフト開発領域)をご担当頂きます。 【具体的には】 ■車載用VCUのマイコンに搭載するプラットフォーム・通信ソフトウェアの要件定義・開発~実証実験までをご担当頂きます。 BSWやマイコンの選定から携わって頂きますが、アセンブリ言語の知識は不問となります。 【製品(VCU)について】 車両の電源・駆動力制御・ボディ制御を1つのECU(制御ユニット)に集約し統合制御を行うものです。 物理的に集約することで、従来個別に搭載していたECUを合わせたものと比較し、体積約60%、重量約50%の削減を実現するとともに、システムコスト低減も叶えております。 なお同製品は2020年12月にトヨタ社が限定販売を開始した超小型EV「C+pod」に採用されております。 【組織について】 2020年4月に立ち上がった『小型eモビリティ推進室』は、2名乗りに代表される小型EV車などの需要拡大されているモビリティ分野向けのシステム企画~開発を担っています。 また、VCU単体のみならず、モータやインバータ、バッテリなどをシステム統合して企画・開発~実証実験までを行っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■RTOS用プラットフォームソフト開発経験 ■車載マイコンに関する基本知識 【歓迎要件】 ■セキュリティソフトウェア開発の経験をお持ちの方 【同社の魅力】 ■数々の世界初の製品を上市、2020年に創業100年を迎え、従業員数は連結で10,000名以上のグローバルメーカーです。 ■車載事業はCASE,MaaSの領域拡大に伴い急速な事業発展を遂げています。同社は世界最大手の車載メーカーのデンソー、自動車トップのトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ちメーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。

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    株式会社パソナ

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《関東》電気設計リーダー候補/入社5年で年収800万以上も可能/無期雇用派遣

Modis(株)
500万円~830万円 / その他

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    具体的には、<アナログ回路設計>●ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ●ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ●超音波センサーの開発 ●有機EL駆動システム設計における基板設計 <デジタル回路設計>●車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ●車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ●CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計等。

  • 応募資格

    【必須】5年以上の電気設計経験をお持ちの方。 ※設計開発案件が90%超と上流工程にこだわりを持って受注している為、  確実に設計開発業務に携わることができます。 【当社について】エンジニアの価値を最大限に高める事を目指しており、 「人造り」を通して「もの造り」に貢献する会社です。バリューチェーン イノベーター(VI)を通して、生涯に渡って設計エンジニアとして必要と され続ける人財を育成し、エンジニアの市場価値を高めることに力を注い だことにより、派遣単価の成長率は業界1位を獲得。 ※VI(バリューチェーンイノベーター)の詳細はエージェントレポート参照

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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電池制御システム開発(ハイブリッド車・電気自動車)

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
~861万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。 トヨタでは、初代プリウスを世に問うて以来、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で電池制御システムに対しては、お客様のあらゆる使用条件・使用環境から、電池の材料特性までもれなく網羅したシステムを構築すべく、エミュレータか実車評価まであらゆる手段を講じた検証と開発を行っています。主に電気・電子工学や制御工学などの基礎技術を基にした総合的な技術力が求められます。 【詳細】 ・電池制御システムの開発・評価・検証 【イメージ】 合計470名の部署になります。 トヨタでも強化領域のため20~30代の若い人が多く、 上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【ミッション】 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、 全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と 電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、 トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 電動車の駆動用電池は基本構成単位である電池セルの性能向上に加え、組電池化して効率的に車両に搭載する技術、グローバルな量産体制の構築、 入出力や温度を最適管理する技術、安全管理システム技術や回収・再利用の技術まで幅広いシステム構築が求められる総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・電気、電子工学 ・情報、制御工学 2)電池を用いた機器・自動車製品の制御システム開発に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること 【歓迎要件】 以下の技術領域のいずれかにおいて、製品開発・設計の専門的な実務経験を有する方 ◇機器組み込みの制御システム全般 ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等

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    株式会社パソナ

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【千葉】ダイカスト/金型設計(次世代自動車用の電源)

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
570万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    顧客の要求仕様を満足するxEV車(ハイブリッド車、電気自動車などの電動車)用DC-DCコンバータ、充電器のアルミダイカスト筐体最適化提案、ダイカストメーカー立ち上げ業務を支援いただきます。 新製品の金型方案設計業務など経験に応じて幅広く業務をお任せいたします。 製品開発チームメンバーと共に、生産技術、生産工場、購買、品質保証などの関連部門と連携しながら、顧客要求を満たし、工場で円滑に量産できるダイカスト部品の立ち上げ支援を行います。 【募集背景】 20年以上前に市販され成長してきたxEV市場は、世界的な脱炭素社会への転換の潮流にのり急拡大しています環境負荷低減(SDGs)に貢献するため、TDKではxEV向け事業の拡大を推進しています TDKにおけるxEV向け事業においてはxEVの中で使われる各種電子機器に電力を供給するDC-DCコンバータ、充電器など顧客の要求仕様を満足するカスタム製品を自社フェライトコア、電子部品を多く採用して開発・製造しており、顧客と技術・品質・コスト/価格を含んだ多様な項目に目を配った開発をより短期間で行うことが必要になってきています 市場拡大と技術洗練の要求に対応するため、xEV向け製品の開発を牽引する人材を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■金型設計法案/ダイカスト鋳造の製造工程知識/量産における粗材品質不具合対応・原因究明・改善に至る業務経験をお持ちの方 ■加工技術、3D-CAD、図面知識があること 【配属部門】エナジーシステムB.Grp 開発統括部

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【福岡/北九州】組込系システムエンジニア〈自社/転勤無し〉

株式会社ソフトエナジーコントロールズ
『 2次電池業界の伸びしろとシェアトップクラスの製品群/前年比約200%売上増加/大手EVメーカーと直取引/国内トップクラスシェア 』  ◆自社製品/国内屈指の充放電検査装置メーカー/福岡本…
350万円~600万円 / メンバー

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  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ■充放電検査装置やサイクル試験機など自社製品の制御アプリ開発業務となります。 【具体的には】 1) 顧客と仕様打合せ(製品に関する仕様・納期等の打合せ) 2) プログラミング  ・計測用Windowsアプリの設計  ・PLCやボードコンピュータを用いた双方向通信処理、データ処理グリッドツールでのHMI設計  ・ユニット、モジュールの仕様確認  ・OSの開発、設計、バージョンアップ  ・ハードへの組込試作、動作確認、分析、改修 等 3) 協力会社にて製造した製品の調整作業(協力会社へ出向き、製品の確認・試運転調整等) 4) 顧客2次電池工場にて製品の試運転作業 5) プロジェクト完了 ※プロジェクト完了後は、製品の改造、開発業務に携わる場合もあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※以下いずれかのご経験 (1)組込系または制御系システム開発経験3年以上 (2)C言語使用経験3年以上

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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車両用システム/デバイス開発エンジニア【広島】※転勤当面なし

株式会社日本クライメイトシステムズ
マツダ社/パナソニック/Hanon System社 合弁会社 ~安定した経営基盤で、離職率も低い企業です~マツダ向けカーエアコンメーカーで創業から30年を超え、高い技術力が世界に認められてい…
380万円~600万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    自動車向けカーエアコンなどを開発、製造する当社のシステム製造技術担当として、下記の業務を担当いただきます。昨今の環境規制や、車両の技術動向(特に電動化)の変化に合わせ、技術力強化に向けた採用となります。 【業務内容】 ■車両用システム/デバイス開発及びそれに付随する市場動向調査(規制/部品) ■車両用空調システム及びデバイス開発 (制御/電装部品/樹脂製品/熱交換器)  ■車両用パワートレインクーリングデバイス開発 (電動Fan/ラジエータ/電動ウォータポンプ/バルブ)     ■電動車用バッテリー温調システム及びデバイス開発 (制御/熱交換器) 【出張頻度】海外・国内それぞれ1回/年程度となります。 【組織構成】配属予定先は、3名~10名程度の組織です。 【同社の魅力】 マツダ・パナソニック・世界トップ規模の空調メーカーであるHanonの出資によって誕生した同社は、広島から世界に向け、マツダを中心に最先端のカーエアコンシステムを提供し続けています。 自動車・家電・空調の3分野の大手企業の技術ノウハウやネットワークを活用できることを強みとしてグローバル展開を加速し、拠点を積極的に設立しています。 【同社の特徴】 ■世界のあらゆる環境下での快適空間の演出や、電気自動車、ハイブリットカー向け等様々なニーズに合わせ、3次元CADやCAE、実車環境試験室、無響室等最新設備を駆使し、小型、軽量、低騒音のカーエアコンの開発、提案に取り組んでいます。 ■主要取引先…マツダ、HVCC(日本、欧州、中国、ASEAN他)、パナソニックグループ(日本、台湾他)他多数 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■工学系の基礎的な技術知識と応用活用できる能力をお持ちの方 ■車両用デバイス開発のご経験(設計・実験・解析など)をお持ちの方 【歓迎条件】 ■英語や韓国語を用いてコミュニケーションができる方 ★Iターン、Uターン希望の方歓迎です!

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電気駆動システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動(Mild-Hybrid、BEV、PHEV)システムの設計・開発構想、具現化するための制御技術の設計・開発およびモデルベース(シュミレーション技術)を活用したシステム・制御の機能開発検証を担当いただきます。 実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討し、システム提案や制御仕様を構築することがミッションです。 【職務詳細】 電気駆動システムの下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。 ・サーマルマネジメントシステム ・電源・エレキマネジメントシステム ・トルクマネジメントシステム 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、カギとなるサーマル、電源・エレキ、トルクの各マネジメントシステムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により創造的かつ効率的にその開発を実践します。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチする予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気駆動システムに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ■電気工学系(制御工学、パワーエレクトロニクスなど)の高専・大学卒以上または同等の基礎知識をお持ちの方

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【千葉】車載ソフトウェア開発リーダー

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
570万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    車載組込みソフトウェア開発における、ソフトウェア設計リーダとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載ECUソフトウェア設計(要求分析、アーキテクチャ設計、詳細設計、コーディング、デバッグ) ◆顧客/社内関係部門との仕様検討 ◆ソフトウェア開発プロジェクト管理 ◆ソフトウェアプロセスの改善 など 【募集背景】 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド,電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。また、カーボンニュートラルに対する取り組みの一つとして世界各国でクルマの電動化が進められており、今回の募集は、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェア設計をご担当いただける技術者を募集します。 【魅力ポイント】 ◆やりがいある業務 車載製品におけるソフトウェアの比重は益々増大し、かつ高品質のソフトウェアが求められています。高品質なソフトウェアを効率よく開発・保守するため、新技術の導入やプロセス改善にも意欲的に取り組むことができる方を歓迎します。 ◆市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込みソフトウェア開発経験 ■C、もしくはC++でのプログラミング知識 【配属部門】エナジーシステムズビジネスグループ

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    株式会社パソナ

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【事業企画 事務サポート(ZEV・モビリティ)】斬新な販売戦略/世界販売台数5位

Hyundai Mobility Japan(株)
500万円~ / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・OEMのモビリティ事業関連の新規企画/事業管理サポート ・戦略的パートナーシップ、リファーラル販売制度関連の新規取り組み、管理のサポート ・上記に付随する資料作成(Excel、PowerPoint)、マーケットのリサーチ ◎次世代事業(ZEV・モビリティ)に関する事業企画の経験が積めます。

  • 応募資格

    【必須】■事業会社の企画部門、戦略コンサルティング会社の経験 【歓迎】韓国語力、もしくは英語力がある方 【販売戦略】デジタルネイティブ世代を顧客ターゲットと置き、シェアリング等の顧客体験を通じて魅力浸透・国内顧客との関係性構築に注力。 <特徴>1.車販売はオンラインのみ。2.取扱いモデルは電気自動車や燃料自動車等のZEVのみ。3.所有以外にシェアリングなどの利用体験を提供。 ※横浜にカスタマーエクスペリエンスセンターを設置し、全国の協力整備工場とのハブ機能を担い、充実したアフターサービス対応を行います。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車両のユーザビリティ開発/試験業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部署の役割> HMI機器のユーザビリティ評価・実験業務 ・世界の最新HMI機器の調査、市場情報の調査 ・商品のユーザビリティに関わる目標性能設定と達成方策の立案 ・商品のユーザビリティに関わる性能評価と実験業務 ・ユーザビリティに関する新技術の研究開発業務 <入社後の担当領域> 上記の職務をご担当いただきます。 ※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。 <やりがい・成長できる点> ・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMI機器のユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求 する、やりがいのある業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力 <採用背景> 自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。 変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    自動車メーカー、自動車関連部品メーカーでのHMI機器の開発/試験経験 例:メーター,ナビ/オーディオ,コネクティッドカーサービス、ADASなど ・ Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 550点以上またはビジネス会話程度以上) 【歓迎要件】 ・ 人間工学、認知心理学の基礎知識 ・ 開発グループのリーダー経験

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    株式会社パソナ

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【三沢】営業幹部候補★国内シェア100%の電気抵抗器メーカー/役職定年無し

ニッコーム(株)
456万円~ / その他

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  • 勤務地

    青森県

  • 仕事内容

    ■基本的には日帰りの範囲の訪問ですが、案件によっては全国(週1前後)や海外(年1〜2回)への出張もあります。※コロナ禍ではWEB商談中心  ■お客様は工場の購買部の方々だけではなく、営業においては開発者の方々に直接お会いし、電気に関する専門的な会話をする機会が多いです。 ※当社の製品は新幹線、エレベーター、電気自動車など社会を支える多くのインフラに用いられており、社会貢献性が非常に高い業務です。

  • 応募資格

    【必須】電気分野に関する営業や開発の経験 【尚可】英語でのコミュニケーション。セットメーカーでの勤務経験 ※技術者の方との会話が多く、営業経験より知識を重視します。 ★アメリカ、ヨーロッパ、中東など世界各国から仕事の依頼や工場視察を受けているほどのオンリーワンの技術を擁しています。 ★青森銀行からCSR私募債を発行(財務等安定した優良企業にのみ発行) ★自社の土地を地域のサッカーチームに無償貸出、地域の保育園におもちゃの寄贈、学生の社会科見学訪問など地域との繋がり多数! ★2020年10月に経済産業大臣より「地域未来牽引企業」として認定!

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【浜松】サービスエンジニア(電気設備・工事・配線係)/転勤無

新日本特機(株)
350万円~500万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【入社後の流れ】まずは先輩とのOJTで試験機の種類や構造を学び、電気や制御に関する知識・経験を積んでいただきます。 【出張】客先納品時に現地での配線作業・試運転のために国内/海外の出張があります。数日〜最大1ヶ月程度の期間です。 【具体的な業務内容】試験機の配線業務(社内/客先)、試験機の動作・データ取得状況の確認(社内/客先)、試験機の据付・保守点検業務のフォロー ※工事作業は協力会社に依頼します

  • 応募資格

    【必須】■理系卒の方(機械系・電気系などの専攻) 【歓迎】■電気の配線業務の経験がある方■電気関連の現場作業経験 例えばこんな方:電気制御盤のメンテナンスや配線業務など 【歓迎】■電気工事士の有資格者 ■PLC(シーケンス)の制御経験や図面理解 【採用の背景】 ●メインのお客様は自動車業界です。ハイブリッド自動車や電気自動車などの先行開発に対する案件要望が高まっており、そこに応えていくためにお客様からも高い信頼を得ている技術力・品質を活かして自らのアイデアを発揮できる方を採用したく今回の募集となりました。

  • 転職エージェント

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電子回路設計・電気回路設計・総合的製品開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    ■電子回路設計・電気回路設計・総合的な製品開発をお任せします。 【具体的には】 ■自動車に搭載されるセンサー評価装置、電気自動車用モータのテストベンチ、バッテリー自動試験機、はたまた医療機器内蔵基板のファンクションテスター、火災報知器の発報感度の調整装置などです。 このように様々な電子回路の設計、組立配線、試験調整をしていただきます。 まずは、これまで開発した製品のリピート製作業務からスタートします。 同社では、マイコンファームウェアや電子回路を用いたシステムのアプリケーション開発まで電子回路設計者が手掛けます。 ★装置全体を開発する面白さがあります。 ★近年、新規顧客・新規案件が増加しており、電子部門増強のための求人です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電子回路設計の実務経験 ■普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ▼マイコンファームウェア・PCアプリを開発経験 ▼メーカー勤務経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【担当部長】パワートレインの適合開発業務のマネージメント

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
1100万円~1800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部Vision&Mission> Vision 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~ Mission 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます <部概要> パワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメントに関する開発業務を担当している部署 <部署の役割> (1) ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発 (2) ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発 (3) 電動車の制御・排ガス適合開発 (4) 電動車のエネルギーマネジメント適合開発 <入社後の担当領域> 担当部長として上記いずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・完成車メーカー若しくは部品メーカーでのパワートレインの適合開発/試験経験 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 【歓迎要件】 ・部長級として20名以上規模のマネジメント経験 ・完成車メーカーでのパワートレインの適合開発のプロジェクトマネージメント経験

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EV車向け電池温調用冷媒の先行開発

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
800万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 車両用電池の温調に必要な冷媒仕様要件検討し、材料技術部、化学メーカーと協業してコスト、性能を満足する冷媒材料の開発いただきます。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 カーボンニュートラル社会実現に向けて自動車の電動化シフトが急激に進むと予測されているが、まだまだ電気自動車の課題は多く、ユーザーが積極的に選ぶ対象になっていないため、課題解決に向けた取り組みが急務となっている。その中でも充電時間の長さが購入のネックになっており、解決しなければならない最優先の課題である。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・冷媒材料開発の経験者 ※電池温調用冷媒開発のために、冷媒に関する化学の知識が必要です。 【歓迎】 ・伝熱工学の知識

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    株式会社パソナ

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[愛媛]電気系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛媛県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・26歳 院卒1年目(1社経験/回路設計):400万円→490万円 ・31歳 高卒13年目(4社経験/設備保全):300万円→460万円 【案件事例】・自動車/電気自動車(電装・電子部品設計) ・エンジン制御システム ・デジカメ等の画像処理機能/電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計  他

  • 応募資格

    【必須】電気系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

  • 転職エージェント

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【石川】電気系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    石川県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・26歳 院卒1年目(1社経験/回路設計):400万円→490万円 ・31歳 高卒13年目(4社経験/設備保全):300万円→460万円 【案件事例】・自動車/電気自動車(電装・電子部品設計) ・エンジン制御システム ・デジカメ等の画像処理機能/電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計  他

  • 応募資格

    【必須】電気系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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排ガス認証試験業務【平日or休日1回面接対象】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車排ガス燃費認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。 <採用背景・目的> 自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、 認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。 そのようなリスクを極小化し、環境対応モデルをいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部概要> ・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立 ・自動車排ガス燃費試験計画立案 ・自動車排ガス燃費試験実施 ・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験 ・自動車業界で品質管理/保証の業務経験がある方、 若しくは開発/実験/生産技術業務に従事し、 品質改善に携わったことがある方。 ・完成品(量産製品)の品質管理/保証の業務経験が ある方若しくは、開発/実験/生産技術業務に 従事し品質改善に携わったことがある方。 【歓迎要件】 ・自動車の構造、部品の基礎知識がある方 ・英語力、TOEIC 500点以上

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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提案営業【横浜/ノルマほぼなし】

株式会社啓愛社
★創業85年を超える老舗優良企業です★堅実な経営手法で大手完成車メーカーとともに歩んできました★ ★資源リサイクルの「静脈」事業と自動車部品の開発・製造の「動脈」事業の2本柱で海外事業や新規事業…
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    プラントおよび機械設備解体工事、回収、付帯作業、産廃処理業をする同事業部にて、提案営業を担当いただきます。 【職務内容】 ■解体工事案件獲得のためのターゲット選定~計画~アプローチ(提案営業) ■案件獲得時の見積もり、現場管理 【取引先】 自動車業界、製鉄業界、電力、化学・石油業界 【魅力】 ■日産自動車等大手自動車メーカーと協力して事業展開を85年以上行っています。そのノウハウを活かし、提案型の営業スタイルで更なる受注拡大を行っています。厳しい指摘等を受けることも少なく、我慢強く自由な社風の中取り組んでいただくことを求めています。 ■早くから自動車部品事業分野で北米地域への進出を果たし、近年は中米にも工場を新設するなど海外展開にも積極的です。また、従来からの商事活動に加え、タイでの金属スクラップリサイクル事業、カンボジアでのレストラン及びホテル事業など、さまざまな部門で東南アジア地域への進出も積極推進しています。 ※自動車業界平成25年以降、世界的な景況感の回復などを背景に、先進国、新興国ともに好調な自動車販売数を記録しています。現在は、EV車、HEV車の普及により、既存自動車製造部品のリサイクルなどはニーズが高まっています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■施工管理や工場長、生産技術で工場立ち上げなど、製造設備をよく理解されている方 ■普通自動車運転免許 ※ 本社所属 ですが、各地への出張が発生します。 メインの勤務地は横浜です。 【歓迎要件】 ■1級・2級土木施工管理技士資格者 ■解体工事の実務経験 【配属部署】金属事業部 解体工事部 12名(兼務者有) ※同業務をご担当されている方は8名です 【定年】60歳 【再雇用】65歳 雇用延長あり

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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自動車用パワー半導体の研究開発

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ハイブリッドやEV車の心臓部であるモータ駆動部に用いられるSi-IGBTやSiC-MOSの高電圧、大電流パワーデバイス(素子)の開発に従事して頂きます。このパワーデバイスはインバータの損失性能を決める重要部品であり、最先端の損失性能や車載向けの高品質設計等の高い設計技術を織り込むことが必要であり、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術、プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子の試作評価、解析までの幅広い業務となっています。  【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、自動車部品の燃費性能向上のため、電動化が重要課題となっています。電動化部品(モータなど)を駆動するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSi-IGBTやSiC-MOSプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。         ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、またはウエハ加工技術の開発経験を有すること ※パワー半導体の経験有無は問いません ■英語力(TOEIC600点以上)

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    株式会社パソナ

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[石川]組込系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    石川県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・25歳 大卒3年目(1社経験/無線機のシステム開発):400万円→486万円 【案件事例】・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他

  • 応募資格

    【必須】組込系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

  • 転職エージェント

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[鳥取]電気系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    鳥取県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・26歳 院卒1年目(1社経験/回路設計):400万円→490万円 ・31歳 高卒13年目(4社経験/設備保全):300万円→460万円 【案件事例】・自動車/電気自動車(電装・電子部品設計) ・エンジン制御システム ・デジカメ等の画像処理機能/電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計  他

  • 応募資格

    【必須】電気系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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トランスミッション適合開発/試験業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
450万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <入社後の担当領域> ・トランスミッションの適合開発 <部概要> ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。 <やりがい・成長できる点> ・量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できる <部 Vision&Mission> Vision ・三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~ Mission ・高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります ・QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します ・新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・A/T、CVTの適合開発や評価の経験がある方 ・制御開発の知識(プログラミング、MATLAB、Simulink、MBD開発など)がある方 ・文系/理系は問いませんが、理系出身者の方が望ましい ・英会話スキルもしくは学習に意欲のある方 【歓迎要件】 ・コミュニケーション能力の高い方 ・責任感があり、忍耐力のある方 ・地球環境問題に取り組みたいと考えている方

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[岡山]組込系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修制度 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・25歳 大卒3年目(1社経験/無線機のシステム開発):400万円→486万円 【案件事例】・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他

  • 応募資格

    【必須】組込系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務【1回面接対応】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
450万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <入社後の担当領域> 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 <部概要・部署の役割> 車両ボディ系の電子電装システムの開発 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 システム・仕様設計/制御設計/搭載設計 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため。 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 <部 Vision&Mission> VISION The Power of EE MOVES You MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ・TOEIC 500点程度の英語力 【歓迎要件】 ・自動車工学/電気/化学に関する知識がある方 ・TOEIC 700点以上

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電気駆動ユニット(モータ、インバータなど)の機構開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動ユニット(モータ、インバータなど)の機構設計、 モデルベース開発を担当いただきます。 パワートレインシステムの電動化および高機能化に応じて、その構造も非常に複雑になっておりますが、目標とする機能を実現するため、関係各所との折衝を行いながら、最適な電気駆動ユニットの構造企画および開発をいただくことがミッションです。 【職務詳細】 ご経験やスキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動ユニットの筐体構造設計、冷却構造設計、締結構造設計 ・電気駆動ユニットのプラントモデル構築、および電気駆動ユニットの特性、損失、  熱伝達、NVなどの検証を目的としたモデルベース技術開発を担当 【部門ミッション】 電気駆動システムのコア部品開発を行う部門で、モータやインバータ、充電器、 DCDCコンバータ、給電器などを担当しております。 これからをコモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルべース開発により創造的かつ効率的に開発業務を行っております。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・モータ、インバータに関する技術開発/量産経験をお持ちの方 ・機械工学系もしくは電気工学系の高専・大学卒以上 または同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験をお持ちでない方も歓迎いたします。 (歓迎要件※必須ではありません) ・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

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【広島市】技術職(自動車部品の金型・治具) 転勤無/年間休日113日

カヤ工業(株)
305万円~396万円 / その他

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■受注製品を量産するために必要な道具(金型や治具)や設備の設計や調達■調達した道具や設備を用いてトライ検証 ■トライ品の納品、お客様との打合せ ■製造部門への引き渡し、他部門との調整 ■量産部品の改善(品質・生産性・コスト・安全性) ■全体のスケジュール管理

  • 応募資格

    [歓迎]自動車部品のプレス金型、アッシー治具の設計、もしくはCAD・CAMを用いたデータ作成 【採用背景】組織強化の増員で採用しております。今後、電気自動車に対応した部品製作の割合を増やし、自動車業界以外の分野にも強みを発揮していくことを目指しています。 【強み】試作から量産まで一貫して自社で行えるという点。また、パイプ加工、プレス加工など様々な工法をアセンブリして、最適な工法を自社で検討できることが強みです。

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【北関東】IT/ソフト系エンジニア◆東証一部/残業月24h 《無期雇用派遣》

(株)アルプス技研
400万円~750万円 / その他

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  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★《業務例》◆光学機器のアライメント計測開発◆半導体製造装置における制御系ソフトウェアの開発◆HEV、EVのモーター専用バッテリー制御パワーコントロールユニット(PCU)の設計◆半導体露光装置の照明系制御開発◆自動運転システムの開発、要件検討、評価業務◆ハイブリッド車・電気自動車のモーター専用バッテリー制御PCUのソフトウェア開発等

  • 応募資格

    【いずれか必須】◆情報システム系分野におけるエンジニア(開発・設計・要件定義・構築・運用等)経験◆情報系学部を卒業され、エンジニアとしてのキャリアを進めて行きたい方 ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。

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【千葉】EV電源の製品設計/評価(電気・電子)

TDK株式会社
【東証1部上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー!/…
470万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    EV用(ハイブリッド自動車用、電気自動車用)電源の製品設計/評価における下記業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の認識、仕様の作成 ・EV電源の設計(回路シミュレータや回路・基板設計) ・電気評価(オシロスコープなどを活用) ・生産技術、生産工場、購買、品質保証など関連部門と連携 ・量産化フォロー など ※将来的にEV電源システム全体を見渡した開発ができることを目指していただきます。 【採用背景】 世界的な脱炭素社会の構築の潮流にのり、20年以上前に市販され成長してきたxEV市場はここに来て急拡大をしており、技術的にも洗練が要求されています。xEVの中で使われる各種電子機器に電力を供給するコンバーターなどEV電源は自動車OEMの要求を取り入れたカスタム製品であり、顧客との技術・品質・コスト/価格を含んだ多様な項目に目を配った開発をより短期間で行うことが必要になってきています。市場拡大と技術洗練の要求に対応するため、開発チームのメンバーを募集します。 【魅力ポイント】 ◆拡大する市場とミッション 世界的な脱炭素社会の構築の潮流にのり、20年以上前に市販され成長してきたxEV市場はここに来て急拡大をしており、技術的にも洗練が要求されています。xEVの中で使われる各種電子機器に電力を供給するコンバーターなどEV電源は自動車OEMの要求を取り入れたカスタム製品であり、顧客との技術・品質・コスト/価格を含んだ多様な項目に目を配った開発をより短期間で行うことが必要になってきています。市場拡大と技術洗練の要求に対応するため、開発チームのメンバーを募集します。 ◆市場における優位性 同社は電源メーカーとしても歴史が古く、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。特にハイブリッド車や電気自動車向けの車載用電源製品に長年取り組み、世界中の顧客より高い評価を受けています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    回路設計の経験をお持ちの方(アナログ/デジタル/IC問わず) 【配属部門】エナジーシステムズビジネスグループ

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【坂戸市】車載用リアクタの生産技術/プライム市場

株式会社タムラ製作所
~プライム市場・平均勤続年数16年・離職率2,5%台のJAXA認定の最先端技術を有する国内トップクラスのトランスメーカー~      ★年間休日126日・月平均の残業時間25時間程度・…
450万円~650万円 / メンバー

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  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    同社生産技術職で、主に車載用リアクタの生産技術全般をお任せいたします。 【具体的には】 ■工程設計、設備構想 ■検討から設備導入、立上 ■製造支援・設備メンテ ■設備設計・改造 ■治具設計 ■電気設計 ■プログラム制作 等 ※上記の業務のうち、入社する方の経験に合わせて業務をお任せします。 【募集背景】 ■中国工場立ち上げのための移動による欠員 ■エコカーなどにより車載用リアクタの需要増加のため、坂戸事業所にて車載用リアクタのラインを増設、立ち上げをしておりそれにともなっての募集 【製品の魅力】 車載用リアクタ:同社車載用リアクタはハイブリッド車、電気自動車などの電圧を最適に制御するための基幹部品です。電気駆動の効率化を図ることで燃費・環境性能を高めます。主に、ハイブリッド車に利用されており業界内で高いシェアを誇っています。同社の製品は大手企業メーカーと企画・開発しておりその安全性と品質において高い評価を得ています。 【配属部署】 マグネティック事業本部 生産本部 車載生産技術G マネージャー50代の男性含めグループは5名在籍(40代1名:30代1名:20代2名) ■組立設備関連担当:2名(組立装置関連) ■ダスト関連設備担当:2名(粉末製造・混合・解砕・粉体熱処理、粉体プレス装置 【就業環境】 ■全社的に残業時間は少なく、20時間~30時間程です。平均勤続年数13.6年・離職率2.5%台と働きやすい環境です。状況に応じて海外出向の可能性あり。海外出張もあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    生産技術部門にて以下いずれかの業務のご経験 ■設備設計(メカ・エレキ問わず) ■ラダープログラム設計 ■設備関連業務 ■粉末成形関連業務

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【青森県三沢市】営業部幹部候補

ニッコーム株式会社
電気自動車や新幹線、太陽光発電、空調機器、高周波電源装置等のインバーター技術に用いられる抵抗器メーカー。産業用高電力抵抗器はなんと【国内シェア100%】。当社だけの技術を強みに世界規模でビジ…
456万円~ / メンバー

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  • 勤務地

    青森県

  • 仕事内容

    営業部の幹部候補としてマネージメント業務を担当していただきます。 1.営業部の指揮統制 2.マーケティング構築 3.受注管理、売掛金管理 4.顧客からの製品に関する問い合わせ対応 5.見積書発行 6.顧客管理、特約店管理 7.販売価格表管理 8.顧客訪問、顧客との電話対応およびメール対応など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・抵抗器、コンデンサ、半導体等の電子部品メーカーや商社で勤務経験のある方 ・電子、電気、物理の基礎知識がある方 ・PCスキル(エクセル・ワード・パワーポイント・メール) ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ・理系大卒の方 ・ビジネス英語ができる方 【求める人物像】 ・前向きでポジティブな方

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【管理職】品質監査 岡崎

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
810万円~1400万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <担当業務> ・製品品質関連業務(開発・生産・品質部門等の業務)の内部監査の監査リーダーとして個別監査を主導し、監査先とのコミュニケーション、監査チームの取りまとめ、監査計画・監査手続き・実査・監査報告・フォローアップ・等の業務を担う。 ・年度監査計画立案の業務を担う。 <採用目的・背景> 品質監査体制の強化及び、経験に根差した深い専門性があり当社の監査業務を担って頂く方を募集致します。 <部署の役割:業務監査部> 社長直属で内部監査を担当する監査本部に属し、 社内及び国内外子会社を対象とした下記事項の内、製品品質関連業務の遂行状況に係るものを担当致します。 (1) 内部監査・調査方針及び計画策定 (2) 個別監査に係る監査計画及び実行 (3) 内部監査結果報告取りまとめ (4) 個別監査に係る改善策の提案及びフォロー (5) 製品品質関連業務及び会議のオフサイトモニタリング ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・監査経験:3~5年 (監査リーダー的な役割を経験している方。役職としての管理職というよりは、監査業務面で管理職対応が可能な方。) ・機械系、電気・電子系、化学系の技術職の業務経験がある方 (製品開発・設計、生産技術、品質保証・品質管理など) ・大手製造メーカー就業経験 【歓迎要件】 ・監査知見:内部監査資格(公認内部監査人(CIA)または内部監査士(QIA)資格保有) ・製造業の品質管理業務(品質保証部門の品質監理部、製作所の品質管理部のようなイメージ)など、品質管理・監査業務の経験がある方

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[和歌山]電気系エンジニア 年収UP(平均113万円UP)/充実の研修 無期雇用派遣

(株)メイテック
400万円~800万円 / その他

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  • 勤務地

    和歌山県

  • 仕事内容

    【年収UP事例】 ・26歳 院卒1年目(1社経験/回路設計):400万円→490万円 ・31歳 高卒13年目(4社経験/設備保全):300万円→460万円 【案件事例】・自動車/電気自動車(電装・電子部品設計) ・エンジン制御システム ・デジカメ等の画像処理機能/電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計  他

  • 応募資格

    【必須】電気系エンジニアとしての何かしらのご経験をお持ちの方 ◎生涯エンジニアとして、設計開発のコア業務に携わることが可能です◎ 【企業について】 エンジニアが設立した同社は、安定したエンジニア人生に欠かせない「中長期的なキャリア支援」(定期的なキャリア面談)「学び続けられる環境」(680講座を超える研修)「働きやすい労働環境」(残業時間20H/月)「充実の待遇」(例:30歳 605万円)すべてを提供します。

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電動ユニットの開発に関する業務(Lib電池関連)【浜松】

スズキ株式会社
■当社からの紹介実績多数!近年中途採用に力を入れており輸送機・輸送機部品メーカーをはじめ異業界からも中途入社多数!■世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー!■自動車用電池の活用、リユースの技…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【募集背景】今後のEV・HV化に向けた増員での採用 【職務内容】 電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務をお任せします。 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発 ・充電関連の技術開発(非接触充電等) 【組織構成】20名ほどの部署になります。 【魅力】 ※バッテリーを車に搭載したあとの活用やリユースなどを、自動車を通しての社会的に有意義な使い方を開発していくエンジニアポジションになります。今後の自動車ビジネスにおいて、また社会貢献にやりがいを感じることのできる部署です。機械、電気、化学のバックグラントを持った方が活躍しております。 【中途採用について】 ■今後のスズキの開発を担う経験者、スペシャリストを採用し部門強化を計る為。 ■これまでの新卒採用が多くを占めておりましたが、近年キャリア採用に注力しております。自動車はもちろん自動車以外の業界の方がスズキでの自動車開発に魅力を感じ入社しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■理系(電気・電子・化学系)のバックグランド ■以下いづれかのご経験 ・電気/電子部品の設計/開発/量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ・EMC評価試験のご経験 ・統計データ解析のご経験 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

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【千葉】システム製品のQAエンジニア

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
470万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    同社製品の「電気自動車やハイブリッド自動車に搭載されるDC-DCコンバータおよび充電器」のニーズ拡大に伴い、、品質管理及び様々な規格への準拠が益々重要になってきており、自動車業界の規格準拠を強化に携わっていただきます。 【具体的には】 QAエンジニアとして、システム製品の維持・管理・改善、内部・外部監査対応業務に携わっていただきます。なお、経験やスキルに応じて業務を打診させていただきます。 ・Automotive-SPICEの推進・管理・改善 ・機能安全(ISO26262)の維持・改善・監査 など 【募集背景】 当事業部門では電気自動車やハイブリッド自動車に搭載されるDC-DCコンバータおよび充電器を開発・製造している。自動運転などの拡大に伴い、様々な規格への準拠が益々重要になってきている。自動車業界の規格準拠を強化するために人員の増強を行う。 【応募者の方へのメッセージ】 今後需要が拡大していく電気自動車、ハイブリッド自動車に必ず搭載される製品の品質保証業務です。業務の拡大を支えるのは品質です。ともに品質を支え業務拡大に貢献してくれる人材を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Automotive-SPICE(特にSystem)の推進・維持・管理もしくは、機能安全ISO26262の維持管理の経験をお持ちの方 ※サイバーセキュリティ(ISO/SAE21434)の知識、対応経験がある方は歓迎いたします。 【配属組織】エナジーシステムズBG 品質保証統括部 品質システムGrp

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WEB面接可/長野【半導体エンジニア】大手総合電機メーカー勤務/無期雇用派遣

日研トータルソーシング(株)
380万円~600万円 / その他

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  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    【業務例】■電気自動車用パワー半導体(パワートレイン)の開発、設計 ■パワーモジュールの製品設計 ■パワー半導体のプロセス技術開発 等 【特徴】■人柄重視の採用を行っているため、働きやすい環境が整っていると同時に、日本を代表する大手メーカー等からもご信頼を頂いており、安定した業績を上げております。稼働率は98%を超える等、エンジニアとしてのキャリアを高めながら就業することが可能です。

  • 応募資格

    【下記いずれか必須】 ■半導体関連もしくは回路設計業務経験 ■学生時代に半導体関連や電子・電気回路の履修をしていた方 【働く魅力】入社時は、特定の案件で就業して頂く予定ですが、当社は日本でも最大手の人材会社ですので、全国に多数の案件がございます。そのため、将来的には仕事内容/残業時間/休日/人間関係/勤務地など、自身の希望に沿った就業先や働き方を実現できる可能性がございます。会社全体でも離職率は5%未満であり、社員との交流やキャリア形成の支援なども力を入れて取り組んでおります。

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【係長】自動車用動力伝達装置の設計業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車用自動変速装置の制御開発マネジメントを担当いただきます。 <採用背景・目的> 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 <部概要> ・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験 ・4輪駆動装置の設計および試験 ・デファレンシャルの設計および試験 ・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、建機・重機メーカー、家電メーカー、部品サプライヤーに於ける駆動系部品の制御設計・試験の経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 <使用ツール> ・CATIA ・MATLAB/Simulink

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品質保証(主任~係長クラス)【神奈川県茅ヶ崎市】

東邦チタニウム株式会社
★★★自動車・航空・日用品・医療・建築などあらゆる分野に必要不可欠なチタンを製錬する化学メーカー!★★★【働きやすい環境:有給消化率85%以上、全社平均残業時間18.7時間(2019年度実績…
600万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    同社が手掛ける「金属チタン事業」「触媒事業」「化学品事業」の各事業において、ISO品質管理システムの維持管理に関する業務、製品の品質保証に関する業務を担って頂きます。茅ヶ崎工場での勤務が主となりますが、他の工場(福岡県北九州市など)への出張が発生する場合があります。 ■製品開発における品質規格 ■工程管理項目の設定から製造工程改善 ■お客様要求への対応 ■QMS運用  ■標準化推進 ■工程管理 ■検査成績書作成 ■製品に関する問い合わせ対応 ■監査機関の対応(英語での対応あり) 【配属組織】 品質管理部 品質保証グループ 計14名 (管理職2名、係長職2名、主任職5名、指導職1名、派遣社員2名、パート2名) 【募集背景】 AI、IoT、5G普及加速に伴う電子部品需要増により、同社が手掛ける高純度金属チタンや超微粉ニッケルのニーズ拡大が進んでいます。その他、EV(電気自動車)市場拡大に伴う、次世代リチウムイオン電池の固体電解質の技術開発など、世の中から同社に求められる技術が日ごとに重要性を増す中、品質保証業務に携わる人員の強化が必要となっており、人材を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■化学分野(有機/無機問わず)の知見 ■製造業にて品質保証または品質管理業務経験 【歓迎要件】 ◆英語力

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【関西限定】電子回路設計リーダー候補/年収例(35歳880万円)/無期雇用派遣

Modis(株)
500万円~830万円 / その他

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  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【案件の例】<アナログ回路設計>●電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ●ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ●超音波センサーの開発 ●IoT対応生産装置の制御基板回路設計 <デジタル回路設計>●車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ●車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ●CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ●デジアナ混載LSIの回路設計 など

  • 応募資格

    【必須】何らかの回路設計(回路規模は問わない)のご経験の方【歓迎】上記の実務に長年就かれ、かつプロジェクトを主導的な立場で関わった経験がある方。マザーボード、装置レベルの設計ができる方。 【年収例】・880万円/35歳(経験10年)グループリーダー/・640万円/29歳(経験5年)チームリーダー 【安定して長期就業できる環境です】役職定年制度はなく、これまでの経験・実績を評価。年齢に関係なく昇給が可能な人事評価制度を運用しています。培ってきた経験と知識を活かし、第三者の立場でお客様の課題をコンサル的な立場で解決する業務もございます。

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