絶縁ゲート型バイポーラトランジスタの転職・求人検索結果

該当求人件数: 42件

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パワーモジュールの製品設計業務【産業設計部第一部】

富士電機株式会社
★業界トップクラスの平均勤続年数20年!ワークライフバランス&ダイバーシティ推進・長く安心して働くことができる企業風土★全社の設備投資先の1/3は松本工場!パワー半導体の日系業界シェアは20…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    パワーモジュールの製品設計業務 (電気・熱・信頼性設計及び評価を中心に製品設計を推進 ・チップをパッケージ搭載 ・小容量、大容量 【募集背景】事業拡大、退職補充、 チーム力、組織推進のための増員 【配属先】 産業設計部第一部       ・産業モジュール二課(120名):大容量       ・産業モジュール三課(150名):小容量 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気・電子系設計エンジニア ■歓迎要件 ・半導体製品・パワーエレクトロニクス機器等の開発設計業務経験のある方(IGBT,MOSFET,SiC,GaN等の半導体経験者 ・半導体、回路設計、信頼性試験、 ・客先との技術商談のできる方 ・コミュニケーション能力 ・英語力

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【埼玉】機械設計(カーエアコン)

株式会社ヴァレオジャパン
フランス外資のメガサプライヤー!グローバルに活躍できる環境です!
600万円~850万円 / メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品:カーエアコン、パワートレイン熱交換器、冷却器 ■範囲:設計、要件定義 ■開発:3DCAD 開発部のインターフェースとして、顧客の要求事項を社内展開し、製品開発計画に基づき、仕様、進捗、予算などの要件定義を推進していただきます。 ■魅力 自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛ける同社は世界トップクラスの自動車部品サプライヤーです。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。ドライバーの要求に応えながらCO2排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、競合他社より一歩先の技術を開発するため、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・BTM、IGBTクーラーの研究開発活動の経験 ・英語力(ビジネスレベル) 【尚可】 ・冷媒二相化技術の経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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回路設計(刈谷市)※転勤無し

株式会社豊電子工業
ロボットメーカーとして、自動車部品製造に不可欠なアルミ合金系の鋳造ロボットでは70%もの国内シェアを持っております!世界40カ国以上で8000システムを超える当社のロボットが活躍中! ~世界的ロ…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    IGBTを出力素子に用いた高周波誘導加熱電源の回路設計業務を担当いただきます。当社は、トヨタ自動車との共同開発をプロジェクトとして推進しています。 【取扱品詳細】 当社が開発している高周波誘導加熱電源はIGBTを今回開発した発振技術でドライブするもので、装置の小型化を図るとともにさらに高効率な誘導加熱装置を追及しています。自動車駆動部品の製造コスト低減、時間短縮など先端技術開発です。トヨタ技術開発賞を受賞した技術です。 【採用背景】 開発力強化のための増員で募集を行っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■回路設計経験(デジタル、アナログ不問)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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IC設計/評価

東証プライム、パワエレ技術をコアとする日系重電メーカー
500万円~949万円 / メンバー

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吉江 優
  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    ■ICの設計・評価及び顧客スペックインに関する業務をご担当いただきます。

  • 応募資格

    【必須要件】下記いずれかの経験お持ちの方■電源設計経験 ※アナログ・デジタル問わず■半導体、ICに関する設計経験■インバータ、コンバータなどの製品設計経験【歓迎要件】■IGBT、MOSFET、SiC、GaN等のパワーデバイス経験者の方

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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xEV向け次世代パワーモジュール研究開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
700万円~1500万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【ミッション】 ■車載用パワーモジュールに関する - 日本市場調査とBenchmarking - 最新技術の調査と研究 - 大学共同研究/部品会社/分析会社 など協力会社発掘および管理 (共同研究、研究委託等) - 設計・開発支援 (部材認定、装置認定、信頼性評価、解析、不良分析等) - 量産支援 (品質管理、不良分析等) 【補足】 ■関連技術動向調査と競争社技術ベンチマーキングは調査専門業者活用しています。 ■韓国研究所のエンジニアの協議は出張もありますが、ほとんどは映像会議で実施しています。 【配属部署】研究開発技術チーム ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■OEM、tier1、tier2における車両用パワーモジュールのプロジェクト遂行経験(設計、量産改善、コンセプト開発、材料開発、工程開発、シミュレーション、駆動評価、品質不良原因分析等) ■IGBT、MOSFET等のパワーデバイスやパワーモジュールに関する基礎知識(応用回路、部材と組立プロセス、生産技術、評価、品質管理、品質保証) 【歓迎要件】 ■CAD、Simulation技術 ■英語力:基礎会話レベル ■韓国語スキル ※語学力は大歓迎ですが、翻訳・通訳専門のスタッフがいますので不安がある方も問題ありません。

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    株式会社パソナ

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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【厚木】半導体設計(アナログ)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~850万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    半導体事業部での採用です。ご経験に応じ以下何れか業務をお任せします。 【具体的には】 ■SAR(逐次変換)型ADC(アナログ・デジタル・コンバータ)開発 ■モータドライバIC設計、システム設計 ■車載IC開発 など ※厚木のテストラインで試作し、量産は海外(中国・フィリピン等)の自社工場で行います。 【配属部署】ミツミ事業本部 半導体部門 半導体事業部 ※ミツミ電機事業部への配属となります。 【半導体事業部について】当社アナログ半導体はIoTの出入口としての重要な役割として位置付けており、注力事業の一つです。特に産業向けや車載インフォテインメント市場でのシェア拡大、高付加価値製品(ADC + IGBT)にフォーカスし、新たな開発を行っています。 【募集背景】 直近は、レギュレーターICや電池保護ICなどアナログICを中心に展開するエイブリック社と経営統合を進めています。現時点で、同社の半導体事業規模は約560億円に達する見込みですが、各社の半導体技術の融合を推進することで、「2.6兆円規模のアナログ半導体市場におけるプレゼンス強化」を推進しており、当該部署でご活躍いただけるご人材を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかの製品の設計経験 ・モータードライバー ・車載IC ・超高精度AmpICの設計 ・ADC(アナログ-デジタル変換回路)のIC ・アナログ半導体(10年以上)

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    株式会社パソナ

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業務用エアコン関連専門家

非公開
以下いずれかのポジションをお任せ致します。 (1)業務用エアコン冷却システム専門家 ・業務用エアコン製品の冷却システムの省エネと効率向上を指導する。 ・業務用エアコン製品の制御の最適化に関する指導…
600万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    以下いずれかのポジションをお任せ致します。 (1)業務用エアコン冷却システム専門家 ・業務用エアコン製品の冷却システムの省エネと効率向上を指導する。 ・業務用エアコン製品の制御の最適化に関する指導を行う。 ・製品の技術難点の解決に協力する。 ・業務用エアコンの将来の発展に向けるコア技術の研究を行う。 【インバーター関連】 新しい部門の募集となります。現在就業されている方も就業年数が浅い方のためフラットな組織体制にて業務を進める環境となります。 弊社が扱う、業務用エアコン向けインバーター回路の設計に従事していただきます。研究開発にて行う、インバータの新規/流用製品の設計などの開発にて本国(中国)の開発部門と協業し、日本国内にある研究開発部門に在籍して開発・評価を担当いたします。 ・ハードウェアエンジニア ・組込式インバータ回路の設計、PCBレイアウト設計およびPCBA作成と評価 ・デバイスの選択、寿命の計算、回路のデバッグ、および問題の分析 (3)ソフトウェアエンジニア ・インバーターとモーターのモデリング、制御アルゴリズムシミュレーションの設計および研究 ・インバータ駆動アルゴリズムの研究及び駆動ソフトウェアの設計。 ・プログラムフレームワーク及びソフトウェアモジュールの開発、ソフトウェア問題の分析、解決

  • 応募資格

    (1)業務用エアコン冷却システム専門家  ※下記いずれかのご経験 ・業界を代表する企業で15年以上のインバーター業務用エアコンやマルチエアコン仕事の経験をお持ちの方 ・自ら開発できる能力をお持ちの方 1 PIDコントロールアルゴリズムの知識やエアコンの各部品(コンプレッサー、ファン、熱交換器、アキュムレーター、気液分離器)の熱ヒステリシスの特性を把握できる方 2 インバーターユニットとマルチエアコンコントロールの開発経験をお持ちの方 ・インバーターユニットマシンとマルチエア製品システムの潤滑油の分布の特性とそのコントロール方法に詳しいこと。 ・豊富な業務用エアコンの開発の経験を持つこと。 ・業務用エアコンの設計仕様・要求・テスト基準に詳いこと。また、業務用エアコンの技術リスクと問題を評価と解決できること。 ・冷却システム設計の問題について、正確な分析と判断をし、部品の分析と改善を行う。 (2)インバーター(ハードウェア)エンジニア ・パワーエレクトロニクス関連の専門知識をお持ちの方 ・ハードウェア開発ツールとソフトウェアに熟知しており、ソフトウェア回路設計とPCB作成を実行できる方 ・アナログ・デジタル回路の設計・計算の能力、パワー素子の駆動回路の設計能力とインバーターハードウェアのデバッグの能力がある方 ・データを整理・要約する能力、情報共有の意識がある方 歓迎:IGBT駆動回路設計経験や、インバーターのハードウェアテストの経験をお持ちの方 (3)インバーター(ソフトウェア)エンジニア 下記、2つもしくは、3つ以上の経験をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクス、モータ制御等関連の知見をお持ちの方 ・インバーター制御マイコンのソフトウェアの経験をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクスおよびモータードライブ理論を理解している方 ・DCブラシレスモータードライブ制御アルゴリズムおよびマイコンの組込みソフトウェアの経験がある方 ・データを整理・要約する能力、情報共有の意識がある方

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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(1)パワーデバイス 設計エンジニア(High Voltage) / パワーデバイス 設計エンジニ…

大手半導体デバイスメーカー
(1)パワーデバイス 設計エンジニア(High Voltage) / パワーデバイス 設計エンジニア (IGBT) 【職務内容】 車載および産業用パワーデバイスの製品設計、製品開発。 ・対象製品: …
600万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    (1)パワーデバイス 設計エンジニア(High Voltage) / パワーデバイス 設計エンジニア (IGBT) 【職務内容】 車載および産業用パワーデバイスの製品設計、製品開発。 ・対象製品:  パワーデバイス(IGBT/FRD) ・主担当業務:  パワーデバイス製品開発、デバイス設計、シミュレーション技術、試作評価、テスト開発 (2)パワーデバイス 設計エンジニア(Low Voltage) 【職務内容】 車載パワーデバイスの製品設計、製品開発。 ・対象製品:  パワーデバイス(MOSFET) ・主担当業務:  パワーデバイス製品開発、デバイス設計、シミュレーション技術、試作評価

  • 応募資格

    【Must】 ・パワーデバイス(IGBT FRD MOSFET)の設計/開発/評価の業務経験 (3年以上) ・パワーデバイス(IGBT FRD MOSFET)の基礎知識 【Want】 ・パワーデバイス(IGBT FRD MOSFET)の設計/開発/評価の業務経験 (5年以上) ・デバイスシミュレーション基礎知識、経験 ・市場、アプリケーションの基礎知識 ・化合物半導体(SiC GaNなど)の基礎知識

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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電気駆動システムにおける駆動用バッテリ開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動システム(Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid)における駆動用バッテリのシステム/部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる開発・検証業務を担当いただきます。 【職務詳細】具体的には下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。 ・バッテリセル、バッテリモジュール、バッテリパックの構造開発 ・バッテリ冷却システム、その他構成部品の設計開発 ・バッテリ用電装品(ジャンクションボックス、リレーなど)の設計開発 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、鍵となる技術領域の一つである駆動用バッテリとその制御システムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により、想像的かつ効率的にその開発を実施します。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定ですが、当ポジションにおいては特にBEVやレンジエクステンダーなどの高電圧の駆動用バッテリ(主にリチウム電池)の開発を担当いただきます。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれか必須 (1)電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリ(セル、パック、モジュール)に関わる技術開発/量産開発経験 (2)業務経験または学生時代の専攻で以下いずれかの知見をお持ちの方 ・電気化学、熱化学、無機化学などの化学系領域 ・制御理論・制御工学などの制御系領域 ・機械工学などの機構系領域 【歓迎要件】 ▼モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ▼理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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R D Battery Thermal Management Product Technical …

フランス本国の外資系グローバルメガサプライヤー
■Thermal Management Product Technical Manager/Engineer 製品テクニカルマネージャーは、プロジェクトの成功を確実にするために、研究開発の成果物…
600万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ■Thermal Management Product Technical Manager/Engineer 製品テクニカルマネージャーは、プロジェクトの成功を確実にするために、研究開発の成果物のための責任があります。 「metiers」のサポートを受けながら、R D活動の詳細なスケジューリングと予算編成を担当しています。 製品テクニカルマネージャーは、R Dディレクターからコントリビューターを管理する権限を与えられています。 <詳細> ●成果物に責任を持つ。 ・CPM(CLEAN Project Management)に続く、所属PG/PLの特定PDPを適用する。 ・経済的な目標に沿った堅牢な設計を担当。 ・標準化ルールを適用し、例外的に正当な理由に基づいて標準化を要求する。 ・必要に応じて設計の見直しを行う。 ・他ネットワークのデザインレビューがタイムリーに行われていることを確認する(購買、産業)。 ・顧客先での研究開発機能の発揮 ・プロジェクトの研究開発課題について、顧客とのやりとりを行い、顧客の要望やニーズを社内で打破し、カスケードしていく。 ・必要に応じてプロジェクトマネージャーや研究開発マネージャーに報告し、エスカレーションする。 ●詳細なスケジューリングと予算編成を担 ・資源、設備、投資などのニーズの把握に貢献する ・マイルストーンを達成するための活動の詳細な内訳を設定する。 ・認められた予算を満たすための活動や支出を行う。 ●貢献者の管理 ・研究開発貢献者全員の日常的な管理(専任・非専任問わず) ・必要とされる作業パッケージを担当していただきます。 ・研究開発担当者やプロダクトマネージャー、メチエ部門のマネージャーとの定期的なレビューを行い、ニーズと利用可能性の整合性を確認する。

  • 応募資格

    <ご経験> ・BTM、IGBTクーラーの研究開発経験 ・冷媒二相性技術の経験者優遇 ・マネージャー/リーダー/エンジニアによる3~20年のご経験 <語学力> 日本語 ネイティブレベル 英語  ビジネスレベル

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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(1)パワーデバイス SiC設計リーダー (2)パワーモジュール 設計リーダー

大手半導体デバイスメーカー
(1)パワーデバイス SiC設計リーダー 【職務内容】 車載および産業用パワーデバイスの製品設計、製品開発。 ・対象製品:  パワーデバイス (SiC) ・主担当業務:  パワーデバイス製品開発、デ…
800万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    (1)パワーデバイス SiC設計リーダー 【職務内容】 車載および産業用パワーデバイスの製品設計、製品開発。 ・対象製品:  パワーデバイス (SiC) ・主担当業務:  パワーデバイス製品開発、デバイス設計  パートナー会社との技術協議(依頼/指示含む) (2)パワーモジュール 設計リーダー 【職務内容】 車載および産業用パワーモジュールの製品設計、製品開発。 ・対象製品:  パワーモジュール製品 (SiC IGBT/FRD) ・主担当業務:  パワーモジュール製品開発、モジュール設計  パートナー会社との技術協議(依頼/指示含む)

  • 応募資格

    (1)パワーデバイス SiC設計リーダー 【Must】 ・パワーデバイス(SiC)の製品設計/開発/評価の業務経験 (5年以上) ・パワーデバイス(IGBT FRD MOSFET SiC)の基礎知識 【Want】 ・パワーデバイスのウェハプロセス工程の基礎知識、経験 ・市場、アプリケーションの基礎知識 (2)パワーモジュール 設計リーダー 【Must】 ・パワーモジュール実装設計、評価(寿命評価等)の業務経験 (5年以上) ・パワーデバイス(IGBT FRD MOSFET SiC)の基礎知識 【Want】 ・パワーデバイス(SiC)の製品設計/開発/評価の業務経験 ・市場、アプリケーションの基礎知識

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Analog and power(自動車事業向け)パッケージ開発エンジニア

大手半導体メーカー
【職務内容】 Analog and Power(主に自動車事業向け)製品における、パッケージソリューションの提案と推進。 ・担当分野 : 自動車業界の電動化・自動運転などの市場動向を理解し、Ana…
1000万円~1500万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務内容】 Analog and Power(主に自動車事業向け)製品における、パッケージソリューションの提案と推進。 ・担当分野 : 自動車業界の電動化・自動運転などの市場動向を理解し、Analog and Power事業セグメントの半導体製品にもとめられる製品性能、コスト、品質を満足するパッケージを提案する。 ・代表製品 : xEV市場拡大により需要増加が見込まれる、Power製品 GDU(Gate Driver Unit)やIGBT、PowerチップとAnalogチップ混載製品 IPD(Intelligent Power Device)など。 ・担当業務 : パッケージソリューションとして、電気特性、放熱特性、応力制御など設計技術と、パッケージ要素プロセス、材料管理、生産性管理など製造技術をインテグレーションして提案する。

  • 応募資格

    【Must】 ・プロジェクトマネージメントスキル ・顧客、社内外ステークホルダとのコミュニケーションスキル 【Want】 ・自動車部品(EV関係)の必要用途に関するスキル ・事業戦略策定・実行経験

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動システム(Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid)における バッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。 具体的には、バッテリの寿命を保証する為のバッテリ状態管理ソフトの開発/過充電、過放電を防止するためのバッテリ状態検出ソフトの開発/バッテリ冷却コントロール開発/漏電検知等のフェールセーフ機能開発、バッテリや実車評価に基づく、 バッテリマネージメント制御の妥当性検証等です。 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、鍵となる技術領域の一つである駆動用バッテリとその制御システムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により、想像的かつ効率的にその開発を実施します。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定ですが、当ポジションにおいては特にBEVやレンジエクステンダーなどの高電圧の駆動用バッテリ(主にリチウム電池)の開発を担当いただきます。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリに関わる制御開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ▼モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ▼理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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FAE・製品企画【パワー半導体/東京勤務】

トレックス・セミコンダクター株式会社
■年間12億個以上の電源ICを世界中に向けて販売しているグローバル半導体メーカー■【安定したニーズがあるニッチ領域に特化し業績好調!】【世界中に17拠点を持ち、国内外の約3,000社と取引を…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    化合物半導体製品(IGBT、PowerMOSFET、SiCなど)の製品企画、マーケティング、FAE関連業務をご担当いただきます。 より専門的な技術要素については設計エンジニアとともに、打合せを行っていただく場合もございます。 ■市場調査と製品企画、ロードマップ作成 ■販売戦略の構築 ■技術サポート、顧客対応 など ※業務比率 製品企画・マーケティング:FAE=60:40 【働き方】 ■現在同社ではテレワークを実施しており、週1~2回ほどの出社を想定しております。 ■残業時間は月20~30時間ほどを想定しています。 【同ポジションの魅力】 パワー半導体・ディスクリート半導体に関わる分野は、同社でもこれからマーケットへ進出していく分野のため、新規立ち上げフェーズに携わっていただくことが可能です。 ご自身で同社のリソースを活かし、お客様のニーズに応えられる領域はどこなのかを試行錯誤しながら業務に取り組んでいただくことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※応募の際には顔写真が必須となります。 ■パワー半導体・ディスクリート半導体・アナログ電源ICに関わる、下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品企画、開発 ・マーケティング ・FAE

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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パワーデバイス開発専門家(IGBT、MOS、GAN、SiC)<正社員または契約社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください
800万円~1500万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    ・IGBT、MOS、GAN、SiCの設計とプロセス開発を担当し、プロセス部品の性能最適化ソリューションを提供する。 ・業界の発展動向を洞察し、新しい技術やツールの導入と評価を担当する。 ・EDAソフトウェアツールを使用してコンポーネントシミュレーションを行い、パフォーマンスパラメータの最適化を行う。 ・チームをリードし、革新的で中核となる競争力のあるプロセスプラットフォームを構築する。

  • 応募資格

    ・5年以上のプロセスプラットフォームの研究開発経験を持ち、プロセスプラットフォームの開発プロセスと業界標準に精通している。 ・プロセス部品の性能最適化ソリューションを提供するための動作原理、電気的特性、特性評価方法、および基本的なメカニズムに精通している。 ・10年以上の半導体技術関連の業務経験を持ち、技術開発と導入の能力が高く、半導体市場に関する鋭い洞察力を有する。 ・優れた学習能力、問題解決能力、コミュニケーション能力、職業倫理およびチームワーク精神を有する。 ・海外出張にも対応可能、英語のコミュニケーション能力とリーディング・ライティングスキルを有する。 【その他】 ・大卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

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半導体前工程のプロセスもしくは試験技術者【山梨工場】

富士電機株式会社
★業界トップクラスの平均勤続年数20年!ワークライフバランス&ダイバーシティ推進・長く安心して働くことができる企業風土
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    山梨県

  • 仕事内容

    以下の業務をご担当いただきます。 ■パワー半導体のプロセス装置立上げ ■生産性改善 ■品質向上 <募集背景> ・パワー半導体のプロセス及び試験技術力の強化のための増員 ・技術精通者不足のための補充 <配属先>電子デバイス事業本部生産統括部 山梨工場製造部製造技術課 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ▼半導体プロセス技術や応用技術経験のある方(IGBT、MOSFET等のパワーデバイス経験者が望ましい)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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パワーモジュールの開発設計【電装設計第一部】

富士電機株式会社
★業界トップクラスの平均勤続年数20年!ワークライフバランス&ダイバーシティ推進・長く安心して働くことができる企業風土★全社の設備投資先の1/3は松本工場!パワー半導体の日系業界シェアは20…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    ■電気自動車のパワートレイン用パワーモジュールの開発、設計、顧客対応及びデザインイン活動を実施 ■チップ設計 【募集背景】 ■急伸する市場に追従した商談機会の獲得 ■競争力維持のための素質の良い人材を確保するため 【配属先電装設計第一部 (車載モジュール)  ・電装モジュール一課:プラットフォーム設計  ・電装モジュール二課:3年先を見据えた設計  ・電装パッケージ設計課:パッケージ開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■一課、二課 ・電気系、デバイス系の基本的な知識や実務経験を有する ・チップ、IGBTの知識 ■パッケージ設計 ・機械工学、CAD、材料知識、 ■コミュニケーション能力

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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車載アプリケーションシステムエンジニア/東京

ルネサスエレクトロニクス株式会社
★世界のルネサスグループ/車載半導体でNO.1の実績を誇る東証プライム上場メーカー★【グローバルワイドに活躍】【デバイス×付加価値によるソリューション提供】
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載半導体製品の拡販のため、デジタル製品(SOC、MCU)とアナログ製品(PMIC、センサー、プリドライバー等)とパワー製品(IGBT、MOSFET等)を組み合わせた車載システム(ボード、ソフトウェア)のリファレンスデザインの開発を強化しており、特に、xEVやADAS/自動運転、およびEEアーキテクチャーの変化に伴う新しいシステムのリファレンスデザインの企画、開発を推進して頂きます。 【職務内容】 ・車載システムのリファレンスデザイン(ボード、ソフトウェア)の企画・立案 ・車載システムのリファレンスデザイン(ボード、ソフトウェア)の開発リーダー ・上記リファレンスデザインに関する顧客技術サポート 【背景】 自動車は、CASE+Eのトレンドに伴い、SOC、アナログ、パワーの半導体が今後、拡大が見込まれます。アナログ売上拡大には、製品単体だけでなく、マイコンやSOCといったデジタル製品に、アナログ、パワー製品を組合わせたキットソリューションでの高付加価値化や差異化がますます求められています。当社は、キットソリューションとして、Winning Combinationの開発、リリースを開始していますが、さらなる加速、拡大を図る方針であり、リファレンスデザイン(ボード、ソフトウェア)の企画、開発ができるエンジニアの確保が必要です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載組込機器分野でのシステム開発(システムボード、ソフト等)の経験をお持ちの方 ■日常会話レベル以上の英語力 【歓迎要件】 ・車載、産業及び民生機器開発においてプロジェクトマネージメントの経験をお持ちの方 ・車載機器分野でのマーケティング経験もしくはFAE経験をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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モジュールパッケージ専門家<正社員または契約社員>

非公開
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800万円~1500万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    ・車両及び工業レベルのIGBTモジュール及びMOSFETモジュールなどの設計及び開発を主導する ・パッケージング設計技術プラットフォームやシミュレーション技術プラットフォームなど、モジュールのキーテクノロジー・プラットフォームの構築を主導し、主要メンバーに対して必要なトレーニングを行う ・モジュール産業チェーンの分析、最先端技術の探求 ・パワーパッケージングの将来の技術方向に関する分析と意思決定に参加し、パワーパッケージングと信頼性に関する技術計画と技術事前研究をリードする。

  • 応募資格

    ・半導体パッケージングプロセスとパッケージング技術に精通し、SOT、QFN、DFN、IGBTモジュールのパッケージを熟知し、MOS、IGBT、IC、SICなどのチップのパッケージ開発 ・wafer grinding、wafer saw、DA、WB、molding、SMT、切断、レーザー加工など、半導体パッケージ工程に精通している ・半導体材料の性能、品種選択、装置の性能、品種選択に精通している ・DFMEA、PFMEA、DOE、SPC分析などの品質エンジニアリング手法に精通している ・体系的な思考及びロジカルアナライズができる ・市場洞察力を持ち、業界の現状と開発動向を熟知している 【その他】 ・大卒以上

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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EV/PHEV用インバータ制御開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、 モデルベース開発を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、  および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、  変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 【部門ミッション】 ・電気駆動システムのコア部品開発を担う部門で、インバータやモータ、充電器、  DCDCコンバータ、給電器などを担当しております。  これからをコモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により、  創造的かつ効率的に開発業務を担当いただきます。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・インバータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 ・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価経験

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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(1)パワーデバイス マーケティング アプリケーションリーダー (2)パワーモジュール マーケティ…

大手半導体デバイスメーカー
(1)パワーデバイス マーケティング アプリケーションリーダー 【職務内容】 パワー製品(IGBTまたはMOSFET) の商品マーケティング・企画業務。 ・対象製品:  パワーMOSFET、IGBT…
800万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都 / 群馬県

  • 仕事内容

    (1)パワーデバイス マーケティング アプリケーションリーダー 【職務内容】 パワー製品(IGBTまたはMOSFET) の商品マーケティング・企画業務。 ・対象製品:  パワーMOSFET、IGBT/FRD ・主担当業務:  パワーデバイスの顧客マーケティング・応用システムを扱う部署において,顧客へのプロモーション活動を行うリーダ的な業務。  その他に 新製品の商品企画活動(ビジネスプラン,仕様策定,技術動向調査)、リファレンスデザインやデモシステムの企画/開発 (2)パワーモジュール マーケティングリーダー 【職務内容】 SiCまたはIGBTのパワーモジュールの市場動向に基づくマーケティングおよび商品企画。 ・対象製品:  SiCまたはIGBTを使ったパワーモジュール ・主担当業務:  パワーデバイスの顧客マーケティング・応用システムを扱う部署において,SiCまたはIGBTを用いたモジュールのマーケティングおよびビジネスプラン策定および製品企画活動(仕様策定,技術動向調査)を行うリーダ的な業務。  その他に,顧客へのプロモーション活動やトラブルシューティングにおける技術支援活動 (3)パワーデバイス(SiC モジュール) アプリケーションエンジニアリーダー 【職務内容】 SiCパワー製品(モジュール含む) の商品企画・仕様設計。 ・対象製品:  SiCまたはIGBTを使ったパワーデバイス(モジュール含む) ・主担当業務:  パワーデバイスの応用システムを扱う部署において,SiCまたはIGBT(モジュール含む)の商品企画および仕様設計を行うリーダ的な業務。  その他に,リファレンスデザインやデモシステムの企画/開発、新製品の商品企画活動(ビジネスプラン,仕様策定,技術動向調査)、顧客へのプロモーション活動やトラブルシューティングにおける技術支援活動

  • 応募資格

    (1)パワーデバイス マーケティング アプリケーションリーダー 【Must】 ・拡販活動経験やトラブルシューティング経験(対顧客)を通した顧客との折衝を経験 (10年以上の経験) ・自動車/産業分野パワーデバイスの業界全体に関するマーケット知識(10年以上の経験 【Want】 ・IGBT/MOSFETのパワーデバイスシステム評価経験(IGBT/MOSFET)(10年以上) ・パワーデバイスの物理動作基礎知識 (2)パワーモジュール マーケティングリーダー 【Must】 ・パワーデバイスの仕様に関しての商品企画と顧客との仕様折衝 (10年以上の経験) ・自動車/産業分野パワーデバイスのマーケットに対する知識(10年以上の経験) 【Want】 ・IGBTやSiCのパワーデバイスのシステム的な評価(10年以上の経験) ・パワーデバイスの物理動作基礎知識 (3)パワーデバイス(SiC モジュール) アプリケーションエンジニアリーダー 【Must】 ・IGBTやSiCのパワーデバイスのシステム的な評価(10年以上の経験) ・パワーデバイスの仕様に関しての商品企画と顧客との仕様折衝 (10年以上の経験) 【Want】 ・自動車/産業分野パワーデバイスの業界全体に関するマーケット知識 ・パワーデバイスの物理動作基礎知識

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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パワーデバイス技術エンジニア

大手半導体デバイスメーカー
■職務内容 xEV用IGBTの事業を拡大するため、IGBTデバイス・プロセス開発に従事 ・構想検討から量産技術確立までのウェハプロセス開発エンジニア ・デバイス構造設計やプロセスフロー構築 ・要素…
680万円~1500万円 / メンバー

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  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    ■職務内容 xEV用IGBTの事業を拡大するため、IGBTデバイス・プロセス開発に従事 ・構想検討から量産技術確立までのウェハプロセス開発エンジニア ・デバイス構造設計やプロセスフロー構築 ・要素プロセス技術(ウエハプロセス、裏面プロセス)、製品設計、品質保証など多部門との連携 同社は、自動車をはじめとするあらゆる製品向けに、パワー半導体デバイスを搭載および開発しています。デバイス技術エンジニアは、自身の知識と経験を基に他社を凌駕する次世代及び将来に用いられるデバイス開発を担います。 仕事内容は、構想設計から試作開発、デバイス評価、量産まで多岐にわたり、自身の技術力やキャリア向上に繋がります。当事者意識が高く、チームワークを大切にしている方を求めています。

  • 応募資格

    【MUST】 ・パワーデバイス構造設計やプロセス開発経験 【WANT】 ・Field Stop 型IGBTのウェハプロセス、デバイス動作、信頼性等に関する専門知識 ・TCADシミュレーションスキル ・TEGレイアウトスキル ・デバイス電気特性評価スキル ・IGBTモジュール実装に関する知識 ・インバータシステムに関する知識 【言語】 日本語:ビジネス会話が出来る 英語 :ビジネス会話ができる (TOEIC 700点程度)

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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インバータ回路基板開発<次世代電気駆動システム>

東証一部上場、技術力に定評のある完成車メーカー
500万円~849万円 / メンバー

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岡田 遼
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【具体的には】・電気駆動システム用インバータ技術機能開発・電気駆動システム用インバータ回路/基盤設計・開発・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価

  • 応募資格

    【必須要件】※以下のいずれかを満たす方・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わる経験をお持ちの方・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方【歓迎要件】・電気駆動システムの開発/設計経験をお持ちの方・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験をお持ちの方

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    株式会社クイック

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半導体製品・部品の品質管理

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    半導体製品・部品の品質管理をご担当頂きます。 【具体的内容】 ■パワーモジュール製品(パワーカード)の品質管理 ■パワーモジュール製品に使用される部品の品質管理・仕入先指導 ■パワー半導体素子製品(IGBT等)の品質管理・仕入先指導 【募集背景】 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。当部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール(通称:パワーカード)は電動車にとって大変重要な部品ですが、他社の参入が相次いでおり、コスト競争が激化しています。このよう中、低コストでありながら世界一の高品質な製品をお客様に提供するために、私達と一緒に品質管理を行っていただく仲間を募集します。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍  トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも  生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど  様々な新規事業分野に進出しています。 ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的  世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。  歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている  『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』  一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、  「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。 ◆研究開発費が潤沢  時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。  研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。 ◆長期的に働きやすい環境  休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20~25h/月程度。  平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065~1165万円)  社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。 ◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業  同社選考はWEB面接(2回)のみで完結予定です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■半導体製品に関する設計、生産技術、品質管理等の業務経験 (あるいは、それらに類する業務をされていた方) 【歓迎要件】 ・パワーモジュール/パワー半導体に関する知識 ・部品、材料の仕入先指導経験 ・出荷検査データ、プロセスデータの解析経験 ・IoTスキル全般

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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空冷モジュール製品に必要な要素技術開発【パッケージ開発部】

富士電機株式会社
★業界トップクラスの平均勤続年数20年!ワークライフバランス&ダイバーシティ推進・長く安心して働くことができる企業風土★全社の設備投資先の1/3は松本工場!パワー半導体の日系業界シェアは20…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    ■空冷モジュール製品に必要な要素技術開発 ■パワー半導体(チップをパッケージに搭載)数千ボルト、数千アンペア ■材料開発チーム  ・耐熱樹脂材料、金属材料 ■技術開発  ・ワイヤーボンディング  ・接合技術 ■解析チーム  ・CAE解析 【募集背景】 ■開発テーマ遂行のための人員補強(第8世代IGBTモジュール要素技術) 【所属組織】パッケージ開発部要素技術一課 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■材料力学、機械加工技術、熱流体力学等の基礎的な分野を履修してきた方 ■機械設計、構造設計 ■耐熱、耐圧、耐電流

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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産業・民生向け高電圧モータ制御ソリューション開発

ルネサス エレクトロニクス株式会社
【職務内容】 産業・民生モータ制御機器向け事業を拡大するため、AC200V以上の高電圧対応のハードウェア、ソフトウェアによる新たなソリューションの企画・開発を推進するために、以下の業務を遂行: ・…
600万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 産業・民生モータ制御機器向け事業を拡大するため、AC200V以上の高電圧対応のハードウェア、ソフトウェアによる新たなソリューションの企画・開発を推進するために、以下の業務を遂行: ・高電圧インバータ制御回路基板の設計・開発・評価 ・モータ制御回路を活用する応用機器のリファレンスキットの企画 ・上記に関連する顧客サポート、顧客との共同開発

  • 応募資格

    【MUST】 AC 200V以上のインバータ装置(*)に関して、以下のいずれかの技術・経験: ・パワエレ機器の開発、設計、FAE AE経験のいずれか ・パワエレ機器の回路設計・評価経験 (*)メーカ例:   産業機器メーカ、白物家電メーカ、車載メーカ  アプリ例:   白物家電、汎用インバータ、ACサーボ、EVモータ   パワーコンディショナ、太陽光発電、電源装置  その他キーワード:   IGBT、SiC、系統連系、PFC、絶縁規格 【WANT】 ・マイコンに関する技術知識(ハードウェアおよびソフトウェア) ・お客様へのシステム提案、およびソリューション企画の提案ができる ・モータ制御アプリケーションに関する知識 ・英語力(TOEIC 600点程度)

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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パワープロダクトのリージョナルマーケティング 主任~担当課長クラス

非公開
900万円~1049万円 / メンバー

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圓山 孝一
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    パワープロダクトのリージョナルマーケティング 主任~担当課長クラスレスポンスビリテイ: リージョナルマーケティングとしてのゲート・ドライバー ビジネスの開拓 役割: パワープロダクトの リージョナルマーケティング * プロダクトプロモーションと機会開拓のプランと実施 * 同僚と共に戦略プロジェクトのマネージと運用 * 担当プロダクトのビジネスプランと戦略の開発 * 関連インダストリーマーケットのマーケットとアプリケーションの動向の理解 * (技術的なQ&Aに対するアプリケーション・エンジニアのサポート) * (品質部門と品質に関するトピックのサポート)

  • 応募資格

    ・高専、大卒以上(理系であれば尚可) *5年以上のマーケティング又はFAE/AEとしてパワー又はアナログ半導体  (HVIC、又はIGBT/MOSFET)の経験 *5年以上のパワーFAE 又は エンジニアの経験 *ビジネスレベルの英語力(5年以上の経験、電話、Eメール、対面)TOEIC750点以上 *優れたコミュニケーション及びレポートスキル *基本的なPCスキル(Excel, PowerPoint 等) *チームワーカー *事実に基づく論理的思考 必要スキル *ハイボルテイジ IC *IGBT *ハードウエア *アナログ 英語スキル ・ビジネスレベル(TOEIC 750点以上)歓迎する経験・技術・条件: * 海外留学、海外勤務経験 * 外資系企業経験(クロスカルチャーな環境での経験) * パワー半導体ビジネス経験 * Gate Driver の知識

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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【総合電機メーカー】パワーデバイス(IGBT)設計エンジニア

外資系総合電機メーカー(中国、南アフリカ、メキシコ、チェコなどに生産拠点有)
■想定年収/600~1200万円 ■完全週休2日制(土・日)
600万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

内田 里美
  • 勤務地

    神奈川県 / 群馬県

  • 仕事内容

    1.IGBT新製品の開発企画を担当いたします。  システムの適合性、競争力、コスト等 多角度から条件を設定し、  IGBT新製品を定義し、チップやパッケージ等の設計仕様を確定いたします。 2.IGBT新製品のファンダリー、パッケージ、テスト等の開発進捗の  フォロー。  また、製品開発の間に出た課題に対して検証(パッケージと信頼性を含む) 3.IGBT新品のテスト開発と評価を担当し、テスト仕様の策定と最適化。 4.製品仕様の確定、量産審査、顧客ニース分析等を担当や製品の電気性能テストと  信頼性試験のフォローを担当を行い、テストと実験結果の分析を担当。 5.IGBTに関連する技術体系の立ち上げや支援を行い、   IPMの技術力とコストの競争力を獲得。

  • 応募資格

    下記何れかのご経験をお持ちの方 ・パワーデバイスに関する、業務経験をお持ちの方 ・パワーデバイスのテストと信頼性を熟知する ・IGBTパワーモジュールの技術原理、開発プロセス、  信頼性ニーズ、各項目のパラメータとテスト原理を熟知して、失効分析の手段とプロセスを把握できる方

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

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パワープロダクトのリージョナルマーケティング 主任~担当課長クラス

非公開
700万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

圓山 孝一
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    パワープロダクトのリージョナルマーケティング 主任~担当課長クラスレスポンスビリテイ: リージョナルマーケティングとしてのゲート・ドライバー ビジネスの開拓 役割: パワープロダクトの リージョナルマーケティング * プロダクトプロモーションと機会開拓のプランと実施 * 同僚と共に戦略プロジェクトのマネージと運用 * 担当プロダクトのビジネスプランと戦略の開発 * 関連インダストリーマーケットのマーケットとアプリケーションの動向の理解 * (技術的なQ&Aに対するアプリケーション・エンジニアのサポート) * (品質部門と品質に関するトピックのサポート)

  • 応募資格

    ・高専、大卒以上(理系であれば尚可) *5年以上のマーケティング又はFAE/AEとしてパワー又はアナログ半導体  (HVIC、又はIGBT/MOSFET)の経験 *5年以上のパワーFAE 又は エンジニアの経験 *ビジネスレベルの英語力(5年以上の経験、電話、Eメール、対面)TOEIC750点以上 *優れたコミュニケーション及びレポートスキル *基本的なPCスキル(Excel, PowerPoint 等) *チームワーカー *事実に基づく論理的思考 必要スキル *ハイボルテイジ IC *IGBT *ハードウエア *アナログ 英語スキル ・ビジネスレベル(TOEIC 750点以上)歓迎する経験・技術・条件: * 海外留学、海外勤務経験 * 外資系企業経験(クロスカルチャーな環境での経験) * パワー半導体ビジネス経験 * Gate Driver の知識

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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EV/PHEV用インバータ制御開発

非公開
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】| 電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、|モデルベース開発を実施いただきます。| 【職務詳細】| 以下のいずれかの業務を担当いただきます。|・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、| および高密度高効率インバータの開発|・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発|・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、|  変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発

  • 応募資格

    【必須要件】以下いずれか必須|・インバータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方|・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方|※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。|| 【歓迎要件】|・電気駆動システムの開発/設計経験|・交流モータ制御技術の開発/設計経験|・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験|・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験|・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価経験 など

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    日総工産株式会社

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【総合電機メーカー】パワーデバイス(パッケージ)設計エンジニア

外資系総合電機メーカー(中国、南アフリカ、メキシコ、チェコなどに生産拠点有)
■想定年収/600~1200万円 ■完全週休2日制(土・日)
600万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

内田 里美
  • 勤務地

    神奈川県 / 群馬県

  • 仕事内容

    1.パワーデバイス向け、熱伝導、電力、応力等でシミュレーションして  パッケージ設計(ワイヤーボンディング、フリップチップ、モジュール、SIPなど)     パッケージテストの基準や仕様を設定し、高速、低コスト、高効率のデバイスを市場に出す。 2.量産にパッケージに関連する信頼性と課題を解決し、   IPM等モジュールに関連する失効分析、改善を行い、   パッケージ品質の向上と改善。 3.パッケージ・メーカーやサプライヤーと連携しながら、   パッケージ設計、材料(線材、基板、パッケージ材料等)及び   プロセスのフィージビリティスタディと信頼性に対して評価して、   パッケージの仕様やプロセスを確立。 4.新製品のIPMモジュールのパッケージのプロセス設計と  IPMモジュールのパッケージの評価を担当いたします。

  • 応募資格

    何れかの経験をお持ちの方。 ・IGBT、FRD等の部品や他の半導体部品のパッケージ設計経験者 ・パッケージ・テストの業務の経験者 ・製品のテスト仕様の設計および信頼性・評価の経験者 ・シミュレーションおよび、その他のパッケージ開発プロセスの経験者

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

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【栃木】電気回路設計(医療機器)

株式会社アウトソーシングテクノロジー
離職率1%以下/有給取得率9割/年間休日123日/福利厚生充実
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    【職務概要】 今回、大手医療機器メーカーで 最新医療機器開発プロジェクトを開始いたします。 それに伴い、機械/電気回路/FPGAの各技術者を募集することとなり、 このポジションでは電気回路設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ■高電圧電源回路の設計 ■IGBT周辺回路設計、評価業務 ■電源ユニットでのEMC評価業務 新規プロジェクトとなります。 次世代製品の開発になりますので、非常に重要度の高いお仕事です! 医療機器開発未経験の方でも、 今までの培ってきた経験を、最先端医療機器開発に発揮してみませんか? 詳しい業務内容は面接時にお話があります。 まずは気軽にご応募ください!

  • 応募資格

    【必須】 ■下記のいずれかに該当する方 ・高電圧電源回路の設計経験のある方 ・IGBT周辺回路設計、評価経験のある方 ・電源ユニットでのEMC評価経験経験のある方 【尚可】 ■医療機器の開発に携わった経験のある方 ■マネジメント経験のある方 【こんな方にオススメです!】 ■臨機応変に自分で考えられる方 ■エンジニアとしてキャリアを積みたい方 ■手に職をつけたい方 ■新規プロジェクトに参加したい方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【栃木】FPGA設計(医療機器)

株式会社アウトソーシングテクノロジー
離職率1%以下/有給取得率9割/年間休日123日/福利厚生充実
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    【職務概要】 今回、大手医療機器メーカーで 最新医療機器開発プロジェクトを開始いたします。 それに伴い、機械/電気回路/FPGAの各技術者を募集することとなり、 このポジションではFPGA設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ■高電圧電源回路の設計 ■IGBT周辺回路設計、評価業務 ■電源ユニットでのEMC評価業務 新規プロジェクトとなります。 次世代製品の開発になりますので、非常に重要度の高いお仕事です! 医療機器開発未経験の方でも、 今まで培ってきた経験を、最先端医療機器開発に発揮してみませんか? 詳しい業務内容は面接時にお話があります。 まずは気軽にご応募ください!

  • 応募資格

    【必須】 ■VHDL/Verilogの言語理解のある方 ■Xilinx/Intel設計経験者もしくはASICの経験のある方 ■電気回路の知識がある人 【尚可】 ■医療機器の開発に携わった経験のある方 ■マネジメント経験のある方 【こんな方にオススメです!】 ■臨機応変に自分で考えられる方 ■エンジニアとしてキャリアを積みたい方 ■手に職をつけたい方 ■新規プロジェクトに参加したい方

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    株式会社ワークポート

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パワー半導体デバイス設計・開発、プロセスエンジニア、信頼性評価技術開発、パワーモジュール設計・開発

非公開
お気軽にお問い合わせください。
500万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    業界最先端のSiC、GaN、Si等のパワーデバイスの設計、開発を行います。 ・台湾に本拠地を置く本社(パワー半導体デバイスの開発、製造、販売)から開発依頼を受け、パワーデバイスの設計・開発を行います。 ・日本及び台湾等を拠点とするエンジニアと協力して開発を進めて頂きます。 ・大学などの研究機関、提携会社との連携も進めてリーディングカンパニーを目指します。

  • 応募資格

    【必須要件】 パワー半導体デバイス(Si、SiC、GaN)の設計、開発、製造に関して以下の経験がある方。 ・パワー半導体デバイス(SBD、DMOS、トレンチMOS、IGBT等)のデバイス(チップ)の開発・設計、プロセスインテグレーション開発 ・ファウンドリーでのデバイス試作用プロセス全体の指示 ・デバイスの信頼性評価(TEG作成からTDDB評価など) ・レイアウト技術(GDS) ・デバイスシミュレーター(Synopsis Sentaurusなど)の使用 ・仮歩留まりチップの不良解析、歩留まり向上対策 ・パワー半導体デバイスのPKG、モジュールの設計・開発 ・最先端パワーデバイスの調査及び新規デバイス構造の提案 ・汎用または車載用パワーモジュールの設計・開発 <語学力> ・英語もしくは中国語でのコミュニケーション 【その他】 ・高専卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

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インバーター(ハードウェア)エンジニア/中国発・総合電機メーカー

非公開
600万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    弊社が扱う、業務用エアコン向けインバーター回路の設計に従事していただきます。|研究開発にて行う、インバータの新規/流用製品の設計などの開発にて本国(中国)の開発部門と協業し、日本国内にある研究開発部門に在籍して開発・評価を担当いたします。|■業務概要|1.組込式インバータ回路の設計、PCBレイアウト設計およびPCBA作成と評価|2.デバイスの選択、寿命の計算、回路のデバッグ、および問題の分析||新しい部門の募集となります。現在就業されている方も就業年数が浅い方のためフラットな組織体制にて業務を進める環境となります。

  • 応募資格

    【必須要件】 インバーター回路設計の経験を持ち下記何れかに該当する方 1.パワーエレクトロニクス関連の専門知識を所持 2.ハードウェア開発ツールとソフトウェアに熟知しており、ソフトウェア回路設計とPCB作成を実行できる|3.アナログ・デジタル回路の設計、パワー素子の駆動回路の設計能力とインバーターハードウェアのデバッグの能力を所持 【歓迎要件】 1.IGBT駆動回路設計経験や、インバーターのハードウェアテストの経験をお持ちの方 2.英語もしくは中国語ができる方

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

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【大阪】LSIアナログ回路設計エンジニア

株式会社システムデバイステクノロジー
革新的なプロダクトを創出し、未来を創造する技術を提供します
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 トランジスタレベルのアナログ回路設計 各種用途の電源用ICのアナログブロックの仕様検討 回路設計及びシミュレーション、回路評価 テスト仕様書、回路仕様書作成等

  • 応募資格

    【必須】 LSI/ICのアナログ回路設計経験(5年以上~)  開発ツール(HSPICEViruosoSpecter等) 【尚可】 Power 系(非接触充電、パワーマネジメント、IGBT等)経験 高速I/F系(V-by-One、MIPI、HDMI LVDS 等)経験等

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    株式会社ワークポート

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【神奈川】パワーモジュール研究開発

株式会社現代自動車日本技術研究所
韓国トップクラスの自動車メーカーの日本法人!次世代技術開発に携われます!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車の日本研究開発拠点にて、車載用パワーモジュールの研究開発をおまかせします。 【職務詳細】 - 日本市場調査とBenchmarking - 最新技術の調査と研究 - 大学共同研究/部品会社/分析会社 など協力会社発掘および管理 (共同研究、研究委託等) - 設計・開発支援 (部材認定、装置認定、信頼性評価、解析、不良分析等) - 量産支援 (品質管理、不良分析等) 【同社の魅力】 韓国のトップクラス自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内でトップクラスのシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。

  • 応募資格

    【必須】 ・OEM、tier1、tier2で車両用パワーモジュール設計及び量産改善などプロジェクト遂行経験 (コンセプト開発、材料開発、工程開発、シミュレーション、駆動評価、品質不良原因分析など)  - IGBT、MOSFET等のパワーデバイスの基本知識  - パワーモジュール応用回路の基本知識  - パワーモジュール部材と組立プロセスの基本知識  - パワーモジュール生産技術の基本知識  - パワーモジュール評価の基本知識  - パワーモジュール品質管理、品質保証の基本知識 【尚可】 ・CAD、Simulation技術 ・語学力(日常英会話・韓国語) ※翻訳・通訳専門のスタッフがいるため、不安がある方でも問題ありません。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【愛知】半導体製品・部品の品質管理

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 半導体製品・部品の品質管理業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・パワーモジュール製品(パワーカード)の品質管理 ・パワーモジュール製品に使用される部品の品質管理・仕入先指導 ・パワー半導体素子製品(IGBT等)の品質管理・仕入先指導 ~募集背景~ 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。 同部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール(通称:パワーカード)は電動車にとって大変重要な部品ですが、他社の参入が相次いでおり、 コスト競争が激化しています。 このよう中、低コストでありながら世界トップクラスの高品質な製品をお客様に 提供するために、同社と一緒に品質管理を行っていただく仲間を募集します。 ※総合職(技術系)としての採用のため、将来的に業務上の都合による 転勤や駐在などの可能性があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体製品の設計、生産技術、品質管理の経験のある方、それに類する業務をされていた方 【尚可】 ・パワーモジュール/パワー半導体に関する知識 ・部品、材料の仕入先指導経験 ・出荷検査データ、プロセスデータの解析経験 ・IoTスキル全般

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【京都】デバイスインテグレーション開発エンジニア

ローム株式会社
【東証プライム上場】高い製品力と技術力を持つ、日本を代表する半導体メーカー
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

松原 亮輔
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 デバイスインテグレーション開発エンジニアとして 下記開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■Siデバイス開発業務 ■IGBT、Diodeの開発業務 ■Wafer Processインテグレーション技術構築業務 パワーデバイス領域は同社が掲げる4つの成長エンジンの1つとして、 会社を挙げて注力している事業です。 故に様々な最先端技術を駆使しながら、 新しい試みが積極的に行えるポジションとなります。

  • 応募資格

    【必須】 ■下記いずれかの経験がある方 ・半導体プロセスインテグレーションの経験 ・MOSFET、IGBT、Diode等のパワーデバイス開発経験 【尚可】 ■英語力 【このような方におすすめです】 同社の原動力は「チャレンジ精神」です! 今後の更なる飛躍を目指し、 志が高い方、情熱を持った方にはおすすめの企業です。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【広島】EV・PHEV用インバータ制御開発

マツダ株式会社
大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、 モデルベース開発を、ご担当いただきます。 具体的には、下記いずれかの業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、  および、高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、インバータ特性、  変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術の開発 【特徴・やりがい】 一人当たりの裁量や範囲が広く、開発全体に携わることができる環境 があります。一般的な開発では、車種毎の責任者と各機能や、 部品の担当者が細分化されますが、少数精鋭体制の同社では、 一人ひとりの担当領域が広く、システム開発全体を見渡し、 理解しながら開発に取り組むことができます。 【部門ミッション】 コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により 創造的かつ効率的な開発業務を行っています。

  • 応募資格

    【必須】 ※以下いずれか必須※ ・インバータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 【尚可】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 ・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価経験 など

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【滋賀】半導体プロセス工程保全エンジニア

ローム株式会社
【東証プライム上場】高い製品力と技術力を持つ、日本を代表する半導体メーカー
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

松原 亮輔
  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【職務概要】 MOSFET/IGBT/Diode/LSI等の半導体製品製造過程の生産性向上に 向けて裏面工程またはウエハテスト工程での不具合品処置及び解析に 携わって頂きます。 【企業の特色】 ●民生機器市場/携帯電話及び通信機器/自動車関連機器を始めとする幅広い分野でシステムソリューションを展開。世界中に広がるロームグループのネットワークを通じて品質と信頼性に優れたLSIやディスクリート半導体をお客様に供給。先を見据えた開発や設備への投資も積極的に行っており、更なる事業の拡大を推進。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体プロセスの開発/改善/保全等の経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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電気自動車の電動化パワートレインシステムのシステムアーキテクト

グローバル電子部品メーカー
700万円~2500万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    当社のアナログマーケティング部門では、次世代の電気自動車用の電動化パワートレインのキーデバイス(例えば、IGBT/SiC/GaN/MOSFET駆動用ゲートドライバ等) のイノベーションをリードするシステムアーキテクトを求めています。 電動化パワートレインシステム(モータ制御、インバータ制御、DC/DCコンバータ、オンボードチャージャ)のコンセプトやアーキテクチャに関する高度かつ実践的な知識 を持ち、ルネサスの技術チームおよびリード顧客と協力してコンセプトの開発と実証を行い、新製品の企画を推進してもらいます。  主な職務は次のとおりです。  ・次世代の電動化パワートレインシステムのコンセプトとアーキテクチャを調査、分析、シミュレーションしシステムレベルの要件を定義する  ・システム要件からEV用アナログIC(例えば、IGBT/SiC/GaN/MOSFET駆動用ゲートドライバICなど)の要件を定義する。  ・EV用アナログICの機能ブロックの主要な仕様を策定する。例えば、IGBT/SiC/GaN/MOSFET駆動用ゲートドライバの場合、機能ブロック(絶縁、ドライバ、フライバック コンバータ、アナログおよびデジタル)の仕様策定  ・製品ロードマップ/技術ロードマップを策定する  ・製品ロードマップに従い、新製品を企画する  ・システム設計を実証するProof of Conceptを開発する(ボード開発チームと協業)  ・顧客、Sales、FAEへテクニカルトレーニングを提供する  ・アプリケーションノートやホワイトペーパーを執筆する 背景 EVシフトが急激に進む中、電気自動車の電動化パワートレインシステム(インバータ、バッテリマネジメントシステム、DC/DCコンバータ、オンボードチャージャ等)の 高機能化、高性能化、コストダウンのニーズが高まりつつある。 これらのアプリケーションの今後のトレンドをいち早く掴み、システムレベルでの要件定義ができる方、また、その要件から次世代の半導体製品のロードマップを定義し、 製品企画ができる人材を求めています。

  • 応募資格

    (1)Must要件 ・半導体のプロダクトマーケティングの経験(5年以上) ・モータ/インバータ制御技術 ・電気回路(デジタル・アナログ)、IC/半導体の知識 ・優れたコミュニケーションスキルとプレゼンテーションスキル ・グローバルな組織におけるチームワークとリーダーシップ ・顧客、パートナーとのコラボレーションの経験 ・課題発見・解決能力 (2)Want要件 ・車載半導体の経験 (3)語学力   英語:ビジネス会話ができる (TOEIC 700点程度)   日本語:ビジネス会話ができる

  • 転職エージェント

    株式会社コトラ

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