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すべての人に移動の自由を モビリティ社会の実現

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

590万円~930万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動車、モビリティのシステム/制御開発 ・モビリティ、カーボンニュートラルへ向けた企画提案や要素技術開発 <職場イメージ> パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。 若手エンジニアから、非常に経験豊富なエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。 従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署です。 ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。 在宅勤務やデジタルを積極的に活用し、フラットかつ技術開発へ邁進できる環境です。 <職場ミッション> ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する ・モビリティーカンパニーに向け、将来の社会と融和するためになすべき技術を定義し開発を始める(0→1) ・会社経営や地球環境に対し従来のパワートレーン技術を武器に、最大限活用することを模索する(1→10) ・出口戦略を策定し、現在保有している資産を効果的に世に送り出す(10→100) <やりがい・PR> 当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。そのため、裁量的に自らチャレンジ、検証する風土があります。 また、研究所内には車両技術や材料など一通りの機能が揃っており、パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityとの連携が今後活発化していきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■MATLAB等の解析シミュレーション経験、制御/ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア開発プロセスやソフト品質検査経験 ■0から1を生み出すチャレンジ精神 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■機械学習、Deep Learning ■アジャイル、スクラム開発

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建築営業《賃貸事業のご提案》

大東建託株式会社

【未経験者が平均3年で〈年収1000万円〉を実現!】 ◆様々な業界から転職してきた30代、40代、50代が活躍! ◆転勤なし ◆「フレックスタイム制」で自分のペースで効率的に営業できる

360万円~1890万円 / メンバー

大東建託株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■土地所有者への戸別訪問による賃貸事業のコンサルティング営業 ※業界未経験者も歓迎 土地をお持ちのオーナー様を直接訪問し、ニーズやお悩みごとなどをヒアリングした上で、 土地資産の有効活用法として、アパートやマンション経営をご提案していただきます。 【ご契約までの流れ】 ★商談やお客様へのご提案には、支店長や課長が必ず同席しますのでご安心ください! ▼オーナー様を訪問。信頼関係を構築し、土地に関する悩みや課題をお伺いします。 ▼オーナー様に土地活用のご提案をします。  併せて、土地を診断したり、顧問税理士などの専門スタッフがアドバイスをして経営計画を立案していきます。 ▼計画についてご理解・ご納得いただいた段階で契約となります。 【充実した教育研修】 ▼入社後、まずは3カ月間に及ぶ独自の研修プログラムで会社の規定や規則などを学んでいただきます。 ▼その後、現場での実務研修として支店長や営業課長など直属の上司の下で、仕事の内容や営業のコツを理解していただきます。 ▼社内には教育専属トレーナーもいるため、手厚いサポートを必ず受けられたり、営業力をアップさせる本社主催の研修を受講することも可能です。 ★2022年4月から「中途社員向けメンター制度」スタート★ 新卒社員向けでは一般的な「メンター制度」を、大東建託では中途入社した社員向けにもスタートしました。上司には聞きづらいことも、メンターであれば気軽に相談することができ、安心して自信を持って業務に取り組めます!  【当社の実績】 当社がご契約いただいているオーナー様は全国で約8.4万人。 業界No.1となる管理戸数117万戸以上(週刊全国賃貸住宅新聞2021年7月発表)を管理しています。 ━━━━━━━━━━ ★☆転職者へQ&A☆★ ━━━━━━━━━━ Q.満足できる収入を得るまでに入社後どのくらいかかりましたか? A.入社2年目からです。1年目はとにかく仕事を身に付けることに集中。入社6か月目に初契約をいただき、賞金と前払いで支給される歩合給で年収が増えました。 Q.新入社員へのフォロー体制は? A.ご契約をいただくためにやるべきことは全て教えられます。営業に向き・不向きはなく、経験豊富な上司から指導された内容を素直に地道に継続することができれば、成果は必ず出ます。 Q.活躍しているのはどんな人? A.上司から指示されたことを実行し、正しく報告・連絡・相談する人です。また困難に直面した時、原因を環境や他人に求めるのではなく、問題点を正しく見極めて改善行動をとれるなど、当たり前のことをきちんと継続できる人だと思います。

  • 応募資格

    ◎業種不問の営業職・販売職経験者歓迎 ◎様々な業界から転職してきた30~50歳代が活躍しています。 ◇要普通自動車運転免許(AT可) ◇金融業界での実務経験者や営業・販売として優れた実績をお持ちの方歓迎 ◇FPや資産相続といった知識を存分に生かせます 【なぜ30~50歳代が活躍できるのか?】 ★ある程度の年齢を重ねているほうが、オーナー様からの信頼を得やすい傾向があります。 ★若年層より金融や不動産の知識が豊富で、経験を持っていることは、大きな強みになります。 など 【金融・不動産の知識は大きなアドバンテージに】 土地の有効活用には資産運用や税金対策の知識は欠かせません。「金融」や「不動産」業界の出身で関連する知識があれば、業務を進めていく上で大きなアドバンテージとなります。 【未経験者でも安心して入社できる理由】 営業の進め方や段取りなどは、約50年にわたって培ってきた他社にはないノウハウが当社の強みです。上司や教育専属トレーナーが研修を通じて、余すところなくレクチャーしますので未経験であってもご安心ください。 ■求める人物像 ・子供の教育費用を稼ぎたい方 ・営業経験を生かしたい方 ・頑張りを正当に評価され、報酬に反映してほしい方 ・地道にコツコツと頑張れる方

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電動パワートレーン開発(モータ、インバータ)

ヤマハ発動機株式会社

【研究開発】研究/設計/実験/評価のいずれかの「製品開発経験者」を募集。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ◎自動車向け(※)電動パワートレーン用 機電一体(モータ、インバータ)設計 ◎モータ駆動用インバータ回路設計 ◎インバータソフトウエア開発 ※自動車以外の商材もあります。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ◎製品開発経験(研究、設計、実験、評価のいずれか) ※以下はいずれか必須 ◎電動ユニットもしくはシステムのハード設計開発スキル ◎パワーエレクトロニクスの制御開発スキル ◎パワーエレクトロニクスに関する設計スキル ◎電気/電子回路設計または磁気回路設計のスキル 【求める人物像(必須)】 ◎チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ◎開発の効率化を愚直に検討できる方

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【第2新卒歓迎】自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~435万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「新しく、且つ、多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント( PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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MC(LM)企画コンサルタント

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】事業部の企画品質向上に力を貸してください/商品企画やマーケティング企画、コンサルティングなどの経験者を募集します。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ①各種調査設計、調査実行 ②調査データ分析およびその結果に基づいた企画立案サポート ③クライアント部門とのワークショップ等におけるファシリテーション 【やりがい・魅力】 企画知識およびスキルの先駆者として、各事業部の企画部門の企画品質向上を目的に活動します。 クライアント部門との交流による幅広い人脈形成や会社の未来への構想に直接ふれる機会の多い、社内でも特殊な存在として活躍できるポジションです。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎TOEIC700点以上 ※以下はあれば尚良 ◎商品企画業務経験のある方 ◎マーケティング企画業務経験のある方 ◎コンサルティングの経験のある方 【求める人物像】 ◎新しいモノ・コトの企画/提案が好きな方 ◎調査設計、データ分析の経験のある方 ※以下はあれば尚良 ◎モーターサイクルに興味・関心がある方 ◎ワークショップ等のファシリテーションスキルのある方

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エンジンの排出ガス予測技術開発

ヤマハ発動機株式会社

【研究開発】持続可能な社会の実現のため、排出ガス低減に向けた環境対応技術開発を加速できるエンジニアを募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎エンジンの排出ガス予測技術(シミュレーション)開発 ◎排ガス浄化システムモデルの開発 ◎エンジン燃焼モデルの開発 ◎実機試験データの分析、シミュレーション結果との突合せの実行 ◎担当領域やテーマにおいて、開発に必要な要素技術の構想から計画の立案と実行 ◎開発した技術を用い、計算した結果を社内関係部門に論理的に説明する

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ◎エンジン燃焼開発や排ガス浄化システムの開発業務経験 ※以下はあれば尚良 ◎エンジン制御システムの開発業務経験 ◎エンジン性能シミュレーション(GT-POWERなど)の業務経験 ◎TOEIC 300点以上 【求める人物像(必須)】 ◎ヤマハ発動機の技術開発にチャレンジしたい方 ◎社内外関係者との連携・協業・チームワークを大切にできる方 ◎好奇心旺盛で自発的に行動できる方 ◎失敗を恐れずに挑戦できる方

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モータ生産技術エンジニア

ヤマハ発動機株式会社

【パワートレイン系】高まる環境意識や市場ニーズへの対応のため、モータ製造領域で経験豊富な「生産技術系エンジニア」を募集します。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎二輪車、四輪車、船外機など各商材向けモータの生産技術開発 ◎モータ製造の工法開発、設備開発 ◎製造品質保証の工程設計、検査機器開発 ◎生産技術開発の企画、推進、とりまとめ ◎生産ライン設計、立ち上げ、立ち上げ後の問題点フォロー 【やりがい・魅力】 世界的にも注目度の高い成長領域で自分の力を発揮できるチャンスです。社内でも新しい事業なので立場を問わず議論をかわし、良いアイデアがあれば積極的に採用される風土があります。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ※以下はあれば尚良 ◎生産技術開発、ライン設計の経験 ◎モータ設計または製造に関する知識・スキル ◎機械系もしくは電気/磁気の知識・スキル ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(※あれば尚良)】 ◎電動モビリティに興味のある方 ◎モノづくりが好きで生産・製造分野に興味のある方 ◎新しい分野へチャレンジする挑戦意欲のある方

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開発部門の技術管理

ヤマハ発動機株式会社

【パワートレイン系】持続可能な社会の実現のために、環境負荷物質の情報収集や対応計画策定に関わる業務を担当いただきます。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎環境負荷物質の情報収集、対応計画策定と進捗管理 ◎品質問題再発防止会議の運営とりまとめ 【やりがい・魅力】 高品質で信頼性の高いモーターサイクルをお客様に提供するために、開発部門一丸となって創意工夫に取り組んでいます。各部門でその思いを共有して課題対応を実行することで、達成感が味わえる魅力があります。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ◎機械系部品設計経験 ※以下はあれば尚良 ◎環境負荷物質の知識 【求める人物像】 ◎関連部門と協力して課題対応に取り組める方 ◎品質向上、コンプライアンス順守に意欲がある方

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システムエンジニア

富士通株式会社

最先端のICT技術の習得はもちろん、社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができる!

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 栃木県 / 大阪府 / 宮城県 / 静岡県 …

  • 仕事内容

    ■行政、医療、教育など、様々な分野で最先端のICTを技術を活用し、システムエンジニアとしてさらなる活躍をしませんか? 日本を代表するICT企業であり、DX企業への変革を目指す富士通株式会社。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 私達が生活するうえで欠かせない「行政」「医療」「教育」など、様々な分野において、 富士通のICTシェアは非常に高く、お客様と共に数多くの挑戦をしています。 今回、富士通はさらなる社会貢献を果たすため、 上記領域をはじめとした、各分野で活躍いただけるシステムエンジニアの募集を強化いたします。 最先端のICT技術の習得はもちろん、 社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができます。 ■募集職種の担当領域(例) ※システムエンジニアとして特化した領域をご担当いただきます ・行政分野 ・医療、ヘルスケア分野(官庁、自治体) ・教育、地域ソリューション分野 ・金融分野(リース、クレジット) ・共通ソリューション(Salesforce、SAPなどのコンサル、企画・開発) ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます

  • 応募資格

    【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験 ・システムコンサルのご経験 【歓迎スキル】※業務内容に応ず ・英語力:TOEIC500点以上

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オートバイ関連設備業務

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】オートバイ開発における新しい実験設備の導入や既存設備の維持管理などをご担当いただきます。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 オートバイの実験設備に関する業務を行っていただきます。 実験内の開発メンバーと相談しながら、新しい設備の導入を行っています。既存の設備の維持管理を行います。設備としては、シャーシダイナモ、エンジンベンチ、加振機などです。今後、CNに関する業務も増えてきます。 【やりがい・魅力】 オートバイが好きな方であれば、常にオートバイのそばで仕事ができます。オートバイの開発は設備がなくてはできません。自分がいなくてはオートバイの開発ができないという自負をぜひ体感してみてください。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎自動車免許を持っている方 ※以下はあれば尚良 ◎危険物乙4(危険物取扱者乙種第4類資格)を持っている方 ◎オートバイを好きな方 ◎TOEIC 400点以上 【求める人物像(※あれば尚良)】 ◎得意分野を持っている方 ◎コミュニケーション能力のある方 ◎リーダーシップを発揮できる方 ◎お金の流れ方がある程度わかる方

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データサイエンティスト(AIを活用した化学創薬技術開発の研究者)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    革新的な医薬品を継続して創出していくために、AI技術やCADD技術を開発・活用することを目的とする先端計算化学グループに所属し、他分野の研究者との連携を行いながら、以下の計算化学業務による創薬研究の推進に取り組んでいただきます。 ■社内外のデータを基に機械学習等のAI技術を用いた生成モデルの開発とその活用 ■AIなどの最新の情報科学技術とCADD技術を融合させた、他社にはない計算化学創薬技術の開発 ■社内外のデータを基にインフォマティクス技術を活用した新規創薬標的分子の探索、低・中分子創薬研究プロジェクトの推進 【職種の魅力】 データサイエンスに関する高い専門スキル・知識を活かして、他の強みを有する研究者と協働しながら価値の高い新規医薬品の創薬研究に貢献できます。 【配属】 研究本部 / Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎最先端の情報科学分野(機械学習、インフォマティクス)におけるハイレベルな研究経験5年以上 ◎望ましくは、深層学習技術による化合物構造や蛋白質構造の生成に関する研究経験 ◎望ましくは、自身が中心となって進めた研究成果の一流科学誌への論文投稿の経験 ◎望ましくは、創薬化学分野の研究者との共同研究経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎医学・薬学・理学・工学・農学系の修士学位(博士号取得者はより望ましい) ◎Python等の知識やスクリプト作成スキル ◎英語での業務コミュニケーション能力 ◎望ましくは、タンパク質や低・中分子化合物のモデリングスキル ◎望ましくは、生物・物理・化学の初歩的な知識 ■求める行動特性 ◎CADDを含む、化学創薬に携わる多様な分野の研究者と積極的に協働できる ◎困難な技術課題にも粘り強く取り組むことができる ■必須資格(TOEICを含む) TOEIC 600点以上(望ましくは、730点以上)

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モビリティサービス事業向けEV企画管理と推進

ヤマハ発動機株式会社

【NV事業(New Venture)】EV(バッテリー、モーター、制御)に関する研究開発経験のある方を募集/新興国向けモビリティサービス系事業開発(EV戦略・IoT管理)の強化に力を貸してください!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎モビリティサービス事業向けEV戦略の立案と推進 ◎モビリティサービス事業向けEVモデルの要求品質機能展開 ◎モビリティサービス事業向けIoT管理 【やりがい・魅力】 デリバリー市場拡大などライフスタイル変革が進み、ますますモビリティサービスへ社会的要請が高まっています。発展著しい新興国市場向けのEV導入について、ご自身のEVに関する専門知識や経験を生かして活躍することで、事業貢献と社会貢献の両面でやりがいを感じていただけます。

  • 応募資格

    ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎TOEIC 650点以上 ◎EV(バッテリー、モーター、制御)に関する研究開発経験 【求める人物像】 ◎新興国でのモビリティサービス系事業開発に興味のある方 ◎モビリティサービス向け電動モビリティに興味ある方 ※以下はあれば尚良 ◎チャレンジ精神旺盛で、前向きな方 ◎国内外のステークホルダーと連携して業務推進できる方

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モーターサイクルレースのエンジン設計

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】最先端の技術で世界最高峰のエンジン開発にチャレンジしたいエンジニアを募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 モーターサイクルレースのエンジン設計 ◎エンジン全体レイアウト ◎エンジン部品の設計、製図、CAE ◎レース専用部品の手配と運用 ※能力に応じて担当業務を決定します。 【やりがい・魅力】 モーターサイクルレース車両におけるエンジン開発は、自分たちが設計した部品が極限の状態で短期間で評価され、チーム一丸となり高い目標の達成を目指します。世界最高峰のエンジニアと切磋琢磨しながら自分を高め、成長が実感できることが一番の魅力です。 また国内外の企業と連携した、グローバルな技術開発を行える環境です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎機械設計経験5年以上 ※以下はあれば尚良 ◎2輪免許 ◎NXによる3D設計、モデリング、CAE ◎TOEIC 400点以上 【求める人物像(必須)】 ◎主体性がありポジティブな方 ◎困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方 ◎チームワークを大切にする方

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モーターサイクル製造(鋳造)工場のDX推進

ヤマハ発動機株式会社

【製造技術】IoTやAIをはじめとする最新のデジタル技術を駆使した「工場イノベーション」をお任せします!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 国内外アルミ鋳造工場へのDX推進に関わる下記業務 ◎製造工程(設備)へのデジタル化の展開 ◎自働化設備の開発、導入 ◎IT技術を用いたプラットフォームの構築 ◎AIを活用したデータ分析基盤の整備 ◎海外工場への展開支援 【やりがい・魅力】 製造業の変革(DX)が進む中で、IoTやAIをはじめとする最新のデジタル技術を駆使した工場イノベーションに携われます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ※以下はあれば尚良 ◎Python、C++によるプログラミング開発能力がある方 ◎生産設備の導入、改善の経験がある方 ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(必須)】 ◎自律的に行動できる方 ◎多数の人とコミュニケーションをとることに抵抗がない方 ◎チャレンジ精神を持って業務遂行できる方

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事業開発マネジャー候補

ヤマハ発動機株式会社

【NV事業(New Venture)】「自動搬送サービス事業」の事業戦略の企画からセールス・マーケティングの計画策定・実行までをハンズオンでリード・サポートできる方を募集。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 自動搬送サービス事業の立ち上げ期からスケールを目指した活動をリードしていただきます。 ・事業戦略の企画、事業計画やフィナンシャルモデルの策定 ・セールス、マーケティングの目標設定、諸活動の推進とハンズオンでの実行 ・事業拡大期におけるビジネス基盤の整備やチームビルディング ・海外(米国)市場の立ち上げ、ビジネスパートナー発掘とアライアンス構築 ・事業の成長を見据えた、次の一手の検討と提案(次のプロダクト開発提案等) 【やりがい・魅力】 最先端の自動運転技術を用いた事業開発・企画・実行まで、幅広い活躍を期待しています。国内事業のスケールを目指す一方で、海外展開として米国進出をゼロからリードできます。2030年に売上100億円の事業を目指して、意欲的なメンバーと市場を切り開いていきましょう。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎事業戦略立案、セールス/マーケティングの計画、実行まで行った経験 ※以下はあれば尚良 ◎プロダクト開発を含む事業開発経験 ◎広報や契約・法務など様々な業務経験 ◎商社にてプロジェクトを推進した経験 ◎TOEIC 800点以上 【求める人物像】 ◎新しい技術で社会に変化を生み出すことに強い関心がある方 ◎プロフェッショナルとして高いインテグリティを備えた方 ◎関係者のニーズを的確に把握できるコミュニケーション力がある方 ※以下はあれば尚良 ◎工場の生産プロセスや物流に関するコンサルティング経験がある方 ◎ダイバーシティのあるチームビルディングやリードができる方

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電動アシスト自転車用バッテリーパックの開発

ヤマハ発動機株式会社

【電動アシスト自転車、電動車いす、E-bike(SPV事業)】世界初の電動アシスト自転車を商品化した当社。先駆者として業界をリードできる製品開発エンジニアを求めます。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 電動アシスト自転車の製品開発においてバッテリーパックの開発を牽引いただきます。 ◎商品企画メンバーと協力して製品を企画起草 ◎製品要求から詳細設計仕様への落し込みを実施 ◎設計委託先と連携して製品詳細開発を推進 ◎開発プロセスに則ってのイベント対応 ◎帳票類を作成 【やりがい・魅力】 電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださるのを身近に感じることができます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎バッテリーパック開発経験を有し、優れた設計能力がある方 ◎リチウムイオン電池の構造、制御手法を理解している方 ◎ISOに基づく開発経験を持ちプロセスを理解している方 ※以下はあれば尚良 ◎TOEIC 550点以上 【求める人物像】 ◎周囲と協調して業務遂行できる方 ◎日程の意識をしっかり持って業務遂行できる方 ◎自転車に興味のある方

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車両運動制御(ADAS、操安性、ドライバビリティ、乗心地など)の性能開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動性能の目標や性能実現計画の検討、実践 ・車両運動制御のソフトウェア、POC実装、評価 【職場イメージ】 上司とのコミュニケーションも活発で明るく、風通しの良い職場で、仮説と検証を行うエンジニアリングには最適の環境です。先輩後輩も教え教えられる良好な関係を築いています。多くの関係部署と連携しながら、将来求められる性能について議論し、必要な技術開発を提案型で推進しています。 【ミッション】 次世代モビリティーに向けて、開発業務の効率化と新しい価値を製品へ織込んでいくことが期待されています。その中、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発やシステム開発などを行っており、ソフトウェア性能とそれを織込むハードウェア仕様前提を決める重要な役割を担っています。次世代モビリティに求められる性能開発を推進し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 クルマの運動制御に関する開発を通じて、お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方には常に進化が求められ、それに対して自ら考えた方法を提案し、試すことができます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されているため、多くの知見と技術が存在します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記すべてのご経験・知識がある方】 ■車両制御のシステム評価・設計・構築などのいづれかの経験を有する方(レベル目安:実務2年以上) ■自動車工学、機械工学に関する基本知識をお持ちの方 <WANT> ■Matlab、Simulinkを利用した開発実務経験(2年以上) ■カメラ、センサなどによる周辺認識技術、評価等の経験

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自動運転・先進安全システムの車両搭載

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの車両搭載業務とは、日進月歩の最新技術をお客様に早く、安価に安心・安全なシステムを搭載していく仕事となります。お客様の声に耳を傾け、トヨタ車、レクサス車、すべての車両にシステムを搭載することで、お客様には移動の自由と笑顔を、また社会へは安心・安全な交通環境を構築していく仕事となります。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=8NNKc-v4zYc ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/017/ ・社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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総務・人事・労務

NOK株式会社

本社/工場での総務・人事・労務業務全般を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    ◆人事関係諸制度の運用に関する業務(考課・査定など) ◆労使関係業務 ◆管財(社有不動産、車輛管理) ◆渉外(各種団体との窓口、警察対応、地域とのコミニティ等) ◆全社危機管理・リスク管理(事業等のリスクのうち「損失発生リスク」に対し、各部門で実行するリスクリスクマネジメントの取り纏め窓口業務、及び、事業の継続に資するマネジメントシステム(BCM)の全社取り纏め業務) ◆その他、総務業務全般 ・重要会議体の準備、運営 ・本社屋各種営繕、維持管理 ・社内メール便の運用管理 ・社宅、寮管理 など 【仕事の魅力/やりがい/将来性】 ◆「人」に関わる総務・人事・労務職として企画・運用業務全般に関わる知識・スキルを習得できます。

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆社会人経験2年以上 ◆「人」に興味があり「人」に関わることが好きな方 ◆「現場」の重要さを理解している方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆人事労務関連業務実務経験者(3年以上) ◆労務管理関連業務経験者(3年以上) ◆製造業での工場人事経験者歓迎 ◆製造業での総務業務実務経験者 ◆法学・経営学・経済学・防災学や危機管理行政学等を学ばれた経験をお持ちの方 ◆企業で、リスクマネジメントや事業継続(BCM)の業務経験をお持ちの方 ◆第一種衛生管理者 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆広い視野を持ってマルチに活躍いただける方 ◆フットワークがよく、コミュニケーションが円滑に取れる方 ◆能動的に行動できる方

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モーターサイクルの車体設計

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材に関われます/CASEをはじめとする時代の変化に対応できる車体設計エンジニアを募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 モーターサイクルの車体設計 ◎車体部品の設計、製図 ◎開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します。 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎機械設計経験5年以上 ※以下はあれば尚良 ◎2輪免許 ◎NXによる3D設計、モデリング、CAE ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(必須)】 ◎主体性があり、ポジティブな方 ◎困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方 ◎チームワークを大切にする方

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メディアコミュニケーションによる企業・事業PR(広報)

ヤマハ発動機株式会社

【広報】広報の業務経験があり、将来部門を牽引していただける方を募集! ■勤務地:本社(静岡県磐田市)または東京事務所(東京都千代田区)

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎メディア向けPRイベント(事業説明会/製品発表・試乗会)の立案・実施 ◎ニュースリリース/ニュースレターなど広報資料の制作・発信 ◎メディア取材・問い合わせ対応 ◎海外拠点PR担当者と連携した情報発信 ◎企業ブランディング企画(映像制作・他社とのコラボ・メディアとのタイアップ企画)の実施 など 【やりがい・魅力】 ◎自らが企画・実施したPR施策により、ブランドに貢献できる。 ◎定例的な広報業務のみならず、自由な発想でのPR企画を実施できる。 ◎海外拠点、海外メディアとのつながりで、グローバルな仕事ができる。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方(文系・理系不問) ◎広報業務経験 ◎TOEIC 730点以上 ※以下はあれば尚良 ◎文章作成・校正スキル 【求める人物像】 ◎社内外を問わず、積極的に人とのつながりを作れる方 ◎好奇心旺盛で能動的な方 ◎組織の中で中堅社員として即戦力で活躍できる方 ◎当社および当社製品について、熱意をもってPRできる方 ※以下はあれば尚良 ◎将来的に組織を牽引することのできるリーダーシップ力

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「新しく、且つ、多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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電動パワートレーンシステム先行開発 -カーボンニュートラル社会の実現-

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

820万円~930万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動パワートレーンシステムの先行企画開発 ・将来電動パワートレーンシステムを実現するための、システム要素技術開発 【職場イメージ】 パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。先行技術領域には、20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。 【職場ミッション】 「電動化」「知能化」「情報化」への戦略シフトにより、トヨタはモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを目指しています。世界的なカーボンニュートラル要求の高まりとともに、パワートレーンの電動化が急速に進展しており、多種多様なパワートレーンの開発を急がなくてはなりません。知能化や情報化により、クルマも社会システムの一部となり、社会と調和したモビリティの開発が求められています。これまで培ったパワートレーンの技術や環境技術を深化させるとともに、技術領域をコネクティッド・シティや社会システムにまで拡大し、目前にせまったモビリティ社会のお客様や地球環境へ「安心・安全」、「環境」、「感動」の価値を提供できるよう技術開発を推進しています。 【やりがい・PR】 当部は東富士研究所に属しております。ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織ということもあり、比較、裁量的な時間を持って、将来やるべきことを考え、その技術実証にチャレンジできる職場環境があります。 パワートレーンカンパニー先行技術領域では、世界初、日本初の自動車技術を世の中に送り出しており、ハイブリッド技術、エンジン技術は業界を牽引してきました。今後、モビリティへ、街づくり、またカーボンニュートラルへ拡張し牽引していくべく開発、研究を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> 上記業務内容に関わる開発経験があること <WANT> MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御/ソフトウェア開発経験者歓迎

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モーターサイクルの制御システム設計

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】モビリティ業界の変革期の中で、車両内部に留まらない大規模なシステム開発に携わることが可能です!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎モーターサイクルの車両(車両運動やエンジン、駆動系など)制御システムの設計 ◎上記システムの先行開発から量産開発各ステージにおけるシステム設計、検証、機能安全、サイバーセキュリティ対応など 【やりがい・魅力】 モビリティ業界の変革期の中で車両内部に留まらない大規模なシステム開発に携わることができます。情熱を持ちつつも常に論理的に事象を捉え、変革を好機と捉えられるチャレンジ精神あふれる方を求めています。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎二輪・四輪もしくは関連部品の制御開発経験 ※以下はあれば尚良 ◎機能安全プロセスに沿った開発経験 ◎サイバーセキュリティ対応制御機器開発経験 ◎Simlinkによるモデル開発/HILSによる検証経験 ◎TOEIC 550点以上 【求める人物像】 ◎主体的に開発業務を遂行できる方 ※以下はあれば尚良 ◎将来的に開発をリードしていく意志のある方 ◎モーターサイクルに興味を有する方

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オートバイ用鍛造部品の新機種生産準備、工法開発

ヤマハ発動機株式会社

【製造技術】ヤマハ発動機の「新規部品」を世界で一番最初に手にできる職種/鍛造技術エンジニア(新機種の生産準備、新技術開発・導入など)を募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎オートバイをはじめとするモビリティ商材の生産準備 ◎金型設計、シミュレーション、トライアル ◎新規商材、生産性向上のための技術開発と導入 【やりがい・魅力】 ◎ヤマハ発動機の新規部品を世界で一番最初に手にすることができます。 ◎製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒以上 ◎鍛造エンジニアリング業務実務経験 ※以下はあれば尚良 ◎TOEIC 600点以上 【求める人物像】 ◎チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ◎開発の効率化を愚直に検討できる方 ※以下はあれば尚良 ◎鉄鋼、アルミなどの金属材料に関する知識がある方

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電力変換ユニットの先行開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・電動モビリティの走行モータを駆動するPCUの先行開発、システム開発 ・充電システムおよび給電システムの先行研究、要素技術開発と評価 ・高圧バッテリから12V系電源を高効率に変換するDCDCコンバータの先行開発 【職場イメージ】 20~30代の若い技術者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 職場先輩によるOJT指導で、安心して業務に取り組める環境です。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 【職場ミッション】 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発/研究を推進しています。 走行用モータ駆動用PCU(パワーコントロールユニット)や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、BEV/PHEV用電池充電ユニットの回路/構造/制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 目指す社会とその実現に向けて、先行開発部署で研究や技術開発に取り組むことで、未来の地球・社会を切り開くことが出来ます。 モビリティやインフラをつなぐ充電ユニットとして、自らが生み出した技術がお客様の幸せや社会貢献につながる、とてもやりがいのある仕事です。 【PR】 東富士研究と本社の両拠点を持ち、特に東富士は世界初の先端研究を通して新モビリティ開発やカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しています。 チャレンジする技術領域では、多様な技術を持ったキャリア入社の方が多く活躍されています。私たちと一緒に、電力変換技術で未来を切り開いていきましょう。

  • 応募資格

    【下記に関するご経験を有している方】 ■電力変換システム(走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等の高圧システム)の設計/ 開発経験(3年以上)

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新規領域のブランディング企画・推進

ヤマハ発動機株式会社

【クリエイティブ】コーポレートブランディングの強化/SNSやイベントなどを通じてヤマハ発動機の新たな取り組みを発信し、消費者の企業イメージを「変革」していただくことをお任せします!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ヤマハ発動機の新たな取り組みを一元発信し、企業変革イメージをグローバルに醸成する業務 ◎既存の新規系取り組みの情報集約とコンテンツ化(発信するストーリーや発信する手段の設計等) ◎上記コンテンツの発信運用(SNSやWEBサイト運用、自社主催イベント運用、社外イベント出展等) ◎発信結果の取得とその評価の社内へのフィードバック(イントラや社内横断イベント活用等) ※実際には上記をチーム内で役割分担/テーマ分担の上、実施いただくことを想定しています。 【やりがい・魅力】  業界自体が変革を求められているモビリティ業界が向かう新たな市場、新たな土俵において、当社の存在感をいち早くどう確立していけるか、情報の発信だけでなく、発信のネタとなる新規取り組みそのものにも大きく関わりながらチャレンジしていただきます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院を卒業された方 ◎企業/事業/商品ブランディングの実務経験 ※以下はあれば尚良 ◎前例がない取り組みを自身が主体となって立ち上げた経験 ◎TOEIC 600点以上 【求める人物像】 ◎新しいことに前向きに取り組み、他メンバーを牽引できる ◎ある程度大きなお題を自分で分解し、タスクに展開できる ◎顧客や社会との新たな接点の持ち方に継続的な興味がある ◎わかりにくいことをわかりやすく、より興味を持てるように伝えられる 【提出書類】 ◎ポートフォリオ(※前職がデザイナーの方)

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【第2新卒歓迎】自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価(開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【職場イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 <PR> 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、AまたはBに当てはまる方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:経験2~3年程度。大学での経験含む) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(必要レベル目安:経験2~3年程度。大学での経験含む) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する設計経験 ・制御システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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2輪車用車体コンポーネントの設計業務

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】機械設計系エンジニアを募集!/当社が大事にする「ハンドリングの作り込み」を一緒に技術探求・チャレンジできる仲間を求めています。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 2輪車(LMW※含む)用車体コンポーネント(ホイール・ブレーキ・サスペンション、他)の開発車両開発の初期から、量産仕様確定までの車体コンポーネントの開発を担当開発車両に最適な仕様の検討、設計を行う車両評価の結果をフィードバックし、量産仕様を確定していく業務です。 ※LMW=Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称。 【やりがい・魅力】 ホイール・ブレーキ・サスペンションなど車体コンポーネントの開発は、車両の操縦安定性や乗り心地等、運動特性を決める重要な役割を担っています。当社が大事にしているハンドリングの作り込みに興味があって、一緒に技術探求、チャレンジできる仲間を募集しています。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ◎自動車関連メーカーにて、車両開発経験がある方 ※以下はあれば尚良 ◎車体コンポーネントの開発経験のある方 ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(必須)】 ◎2輪車開発に情熱と興味を持って業務遂行できる方 ◎人と話すことが苦でなく、コミュニケーションが取れる方

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グローバルマーケティングプロモーション企画統括

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】ヤマハのモーターサイクルの魅力を世界に伝えるため、マーケティングプロモーション機能を一緒に強化していただける仲間を募集。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ①ターゲット顧客を鑑みたプロモーション企画、ON/OFFメディアミックス戦略立案 ②導入国マーケティングチームとの調整・交渉を通じたモデルブランディング展開業務 ③グローバルマーケティングプロセスの標準化と横展開 【やりがい・魅力】 ヤマハのモーターサイクルの魅力を自らの手で世の中に打ち出していく。「お客様にどう感じていただきたいか」「どう感じていただくか」という顧客体験のクリエーションをメーカー側で主体的に創り出していく仕事です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎マーケティングにおけるメディア(Web/他)を通じた顧客コミュニケーション企画の経験 ◎海外(英語)とのコレポン業務経験 ◎TOEIC 700点以上 ※以下はあれば尚良 ◎メディアクリエイティブの制作統括経験 【求める人物像(必須)】 ◎新しいコト・モノの企画/提案が好きな方 ◎言葉/媒体による表現に関心の高い方 ※以下はあれば尚良 ◎モーターサイクルに興味・関心がある方 ◎ファシリテーションスキルのある方

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【第2新卒歓迎】自動運転・先進安全システムの車両搭載

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~435万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの車両搭載業務とは、日進月歩の最新技術をお客様に早く、安価に安心・安全なシステムを搭載していく仕事となります。お客様の声に耳を傾け、トヨタ車、レクサス車、すべての車両にシステムを搭載することで、お客様には移動の自由と笑顔を、また社会へは安心・安全な交通環境を構築していく仕事となります。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=8NNKc-v4zYc ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/017/ ・社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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電動車用電源コンポ―ネント開発

ヤマハ発動機株式会社

【パワートレイン系】リチウムイオンバッテリーや充電器などの電源コンポーネント開発エンジニアを募集! 家電系出身者歓迎。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 電動系全商材向けのリチウムイオンバッテリーや充電器などの電源コンポーネント開発を行っていただきます。 具体的な職務内容は製品に必要な要件の定義(要求仕様の作成)、メーカーコントロール、製品の評価、問題点対応、社内関係部署調整、コスト開発などです。 メーカーは国内だけでなく、中国、台湾、インドなども含みます。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒、高専卒 ◎回路設計経験があること ◎TOEIC 500点以上 ※以下はあれば尚良 ◎組み込みソフトウェア(C,C+)開発経験があること ◎PSIM、LTSPICEなどの回路SIM開発経験があること 【求める人物像】 ◎チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ◎苦しい時にも責任感を持って業務遂行ができる方 ◎自ら考え行動のできる、主体的に業務遂行できる方 ※以下はあれば尚良 ◎弊社製品を中心とする乗り物に興味がある方

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自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 (開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン  https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】  100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。  また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。  また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。  本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 【PR】  次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。  また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、A、Bの両方を満たす方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:実務経験3年程度) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(レベル目安:実務経験3年程度) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験 ・大規模システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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NEW 直接応募求人

低速自動運転サービス車両のサービス企画

ヤマハ発動機株式会社

【NV事業(New Venture)】サービス企画や運営、教育企画の経験をお持ちの方を募集/低速モビリティの普及に関わることで、国内外の「交通課題」を解決につながるやりがいを感じられる業務です!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ■公道低速モビリティ(自動運転含む)・工場内自動搬送車両のサービス政策構築(サービス戦略、サービスネットワーク/販路教育企画/プロモーション活動企画) ■市場問題分析、商品情報収集、市場モニター活動企画 ■サービス情報企画(マニュアル関係の企画) 【やりがい・魅力】 ◎先進技術を用いた商材を扱う最先端の事業に携われます。 ◎低速モビリティの普及により、日本をはじめとした世界の交通課題を解決し、人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎業界を問わずサービス企画・運営/教育企画の経験者 ※以下はあれば尚良 ◎新規事業・プロジェクト等の立ち上げの経験 ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ◎チームワーク能力、コミュニケーション能力 ◎チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ※以下はあれば尚良 ◎関係者を巻き込んで活動をリーディングできる方 ◎あるべき姿を描き、自らマイルストーンを設定できる方 ◎ポジティブ思考の方

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【静岡】人事諸制度の企画立案

ヤマハ発動機株式会社
充実した福利厚生制度を完備!多様性豊かで遊び心を育む環境を大切にしています!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、人事諸制度の企画立案をお任せします。 【職務詳細】 ・人事制度の企画(等級、評価、報酬などの制度設計) ・労務施策の企画(時間管理、規程への落とし込み) ・人事関係データの整理・分析、課題・施策の仮説立案 ※上記のうち、ご経験のある分野から従事いただきます。 【やりがい・魅力】 ・業界的にも大きな変革が求められている中、人事部門への経営からの注目度が増しており、経営陣に近い立ち位置でチャレンジできます。 ・さまざまな事業・機能を抱える企業の人事部門として、幅広く多様な方とコミュニケーションをとって仕事を進められます。 ・将来のヤマハ発動機の価値を生み出す魅力的な人づくりへの貢献を通じて、企業価値の向上につながる取組みに携わることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・人事の実務経験をお持ちの方(タレントマネジメント/パフォーマンスマネジメント/労政政策企画) 【尚可】 ・企業の人事での実務経験5年以上 ・人事系コンサルティングファームでの実務経験5年以上 ・業務上で海外拠点等との接点のある実務経験のある方 ・社会保険労務士、キャリアコンサルなどの有資格者 ★こんな方におすすめ★ ・チャレンジ精神とチームワークを大切にされる方 ・志を持って誠実、真摯に業務・課題に向き合える方 ・経営と社員の双方にとって有益な施策を検討立案出来る方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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取引先納入部品の品質確認と改善指導(安全機能部品 磐田工場)

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    取引先(部品メーカ)から納入される部品の製造品質に関わる業務を担当してもらいます。 <具体的には> ・取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ・取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ・取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査,指導) (対象部品:安全機能部品:ブレーキシステム部品,エアバック,衝突軽減システム部品など) 【募集背景】 今後、開発導入されていく先進安全技術やCS/SU等の法規への対応で、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる専門知識を持つ人材を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■対象部品に関しての自働車メーカー、部品製造メーカーでの 設計、生産技術、品質保証、検査業務経験 (対象部品:安全機能部品:ブレーキシステム部品,エアバック,衝突軽減システム部品など ■普通自働車運転免許

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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モーターサイクルレースのエンジン設計【磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証プライム上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグ…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    モーターサイクルレースのエンジン設計   ・エンジン全体レイアウト   ・エンジン部品の設計、製図、CAE   ・レース専用部品の手配と運用     ※能力に応じて担当業務を決定する 【魅力】 モーターサイクルレース車両におけるエンジン開発は、自分たちが設計した部品が極限の状態で短期間で評価され、チーム一丸となり高い目標の達成を目指します。世界最高峰エンジニアと切磋琢磨しながら自分を高め、成長が実感できる事が一番の魅力です。また国内外の企業と連携した、グローバルな技術開発を行える環境です。 【募集背景】 ヤマハ発動機が参戦するモーターサイクルレース車両開発において、カーボンニュートラルをはじめとする時代の変革に対応しながら、最先端の技術で世界最高峰のエンジン開発にチャレンジしたいエンジニアを募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■大学、大学院、高専を卒業された方 ■機械設計経験5年以上 ▼NXによる3D設計、モデリング、CAE 【歓迎要件】 ▼2輪免許 ▼TOEIC400点以上 【求める人物像】 ・主体性があり、明るくポジティブな方(必須) ・困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方(必須) ・チームワークを大切にする方(必須)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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制御プロセスに関する業務【静岡県:浜松】

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます! ●制御プロセスに関する業務 【募集背景】 ■今後のスズキの開発を担う経験者、スペシャリストの採用し部門強化を計る為。 ■これまでの新卒採用が多くを占めておりましたが、近年キャリア採用に注力しております。自動車はもちろん自動車以外の業界の方がスズキでの自動車開発に魅力を感じ入社しております。 ■電子プラットフォーム開発部は2020年1月より新部署として立ち上げており、社内からだけでなく中途入社の方が多くが参画しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記スキル・経験を有する方(目安3年以上) ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッサー経験 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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国内外でのグローバル採用および入社者の受け入れに関する業務

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    日本人に限らず様々な国籍の人材を対象とする新卒・中途採用において、採用活動から入社者の受け入れ業務に至るまで、幅広い業務を行っていただきます。 【職務内容】 ■国内大学からの新卒受入業務(留学生を含む) ■海外大学からの新卒採用業務 ■中途採用(外国籍人材を含む) ■その他 外国籍社員の仕事、生活環境の改善をはじめとする受け入れ体制強化の推進 【募集背景】 弊社では採用及び人材の定着は強化すべき事項となっております。特に、採用においては国内に限らず、外国籍の人材は必要であり、従来より進めていた海外大学からの直接採用においても規模を拡大するため、下記の応募資格に示すスキル・経験を持った方を募集いたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・採用、人材育成関連業務経験3年以上 ・国内大学の留学生または海外大学に在籍する外国籍の学生の採用、受入れ業務経験が3年以上ある方 ・上記の業務を英語で遂行できる方 【歓迎要件】 ・キャリアコンサルタント、産業カウンセラーなど各種カウンセリング資格や実務経験・海外駐在経験をお持ちの方 ・国内外の企業や大学などでグローバルな採用活動や組織の ダイバーシティに関する取り組みを行った経験をお持ちの方 ・異文化を理解し、適切な対応をとる事ができる方 ・海外のキャリアに対する考え方を理解し、外国籍従業員の定着性の向上に貢献できる方 ・日本語の教員資格、経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【静岡】システム評価

株式会社小糸製作所
東証プライム上場!世界シェアトップクラスの製品あり◎先端技術に携われます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車用ランプで世界トップクラスシェアの同社にて、 自動運転向け製品に係るセンサー・カメラ類の製品開発や次世代ランプの製品開発の実験・評価を行っていただきます。 【職務詳細】 ■新規製品開発における、製品スペックの策定及び実験業務 ■上記結果の開発・設計へのフィードバック及び改善業務 ■試験・実験手法の確立 ~同社の研究開発領域について~ ランプだけでなく、センサーやカメラにおいても研究開発を積極的に行っています。LiDARについては、米国のCepton社に資本参加するなど、世界中のベンチャー企業等と研究開発を行っています。 また、カメラについては、夜間や悪天候時においても前方認識を可能とする、前方監視運転支援システムを持つイスラエル・BWV社に資本参加しています。 高性能で高い信頼性を持つLiDAR・カメラなど、各種センサの量産化に向けて開発を加速させるとともに、同社グループの自動車照明器技術と組み合わせたランプの実用化に向け、開発に取り組んでいます。

  • 応募資格

    【必須】 ■下記いずれか必須 ・電子部品・電子回路の評価業務経験(信頼性、ノイズ計測、シミュレーションスキル) ・電源/波形測定/環境試験を実施できる方、カメラ評価経験者 ・ISO26262に関する知見/経験をお持ちの方 【尚可】 ・英語力をお持ちの方(海外関連会社との打ち合わせもあるため) 働き方:当面は、実用化が近い段階となっているため、完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が主なテーマとなっていますが、場合によっては基礎研究や実証実験などより上流の業務もお任せする可能性があります。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【静岡】CADデータを活用した技術開発、業務プロセス改善

スズキ株式会社
小さなクルマ、大きな未来。創業110年。次の100年を共に創る仲間を募集します!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 CADデータを活用した3D測定と3Dプリンティング適用の技術開発と業務プロセス改善に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 ◎具体的には 詳細なCADデータ作成とCADデータを活用した3D測定、3Dプリンティングに関わる新技術の業務適用 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・普通自動車第一種免許(AT限定不可)をお持ちの方 ※下記何れかのスキル・経験を有している方(3年以上) ・自動車/二輪車等の製品と関係する部品設計、実験の実務経験 ・ロボットシミュレーションやライン流動シミュレーションなど生産技術系シミュレーションツールの導入、開発または運用の経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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意匠設計【静岡市清水区】※転勤なし※

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
300万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ・一般住宅や高層マンション、店舗、事務所建築などの意匠設計全般 ・同社物流、産業機械事業部と連携した自動倉庫設計等 ・各種用途建物の改修設計 【配属部署】 ・平均年齢:34歳 (20代~50代の幅広い世代の方が活躍されております) 【残業】35~40時間程度 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■建築士資格2級以上をお持ちの方 ※設計事務所の方も歓迎致します 是非積極的にご応募下さい 【歓迎要件】 ■建築意匠設計に携わっていた方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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独立系SIerでのPL(保険系)※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
491万円~624万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 外資保険会社との直接取引、または大手SIerからの開発案件の プロジェクト管理をお任せします。 【職務内容】 ■顧客契約管理システムにおけるDWH構築の開発・保守業務 ■プロジェクトの提案から立ち上げ、計画、実行、終結までを実施 ■開発/保守・運用プロジェクトにおけるPJT管理(メンバー/納期/品質) ■2~30名のさまざまなプロジェクトがあるため、  ご担当いただく案件の規模はご経験に応じて段階的にお任せします。 【勤務地】 ・沼津ソフト開発センター ・プロジェクト先(静岡県) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    システム開発経験(業種・年数不問) 【歓迎要件】 C/JC、Java、COBOL、Shell、PL/SQL、Oracle、DB2、Unix、ETL、JP1 いずれかでの開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【静岡】四輪の車体外装・内装部品、空調、電動車いすに関する品質保証

スズキ株式会社
小さなクルマ、大きな未来。創業110年以上。次の100年を共に創る仲間の募集!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 市場品質情報に真摯に向き合い、3現主義(現場・現実・現物)に基づき早期発見・早期解決することでお客様に安心・安全をお届けする業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■お客様の安心・安全を最優先し、市場品質情報の対応を判断する業務 ■国内・海外の市場品質情報を現品調査、車載データ解析等により要因分析を行う業務 ■統計的な解析を行い、市場品質の予測や情報管理を行う業務 【採用背景詳細】 自動車の部品やシステムは先進技術の導入によってますます高度化・複雑となっています。品質問題を迅速かつ適確に対応するために、専門知識を持つ人材を求めています。 またお客様の信頼を得るためには品質への迅速で正確な対応が最も重要です。そのため自動車に関連する技術的知見を持ち品質情報への対応を正しく判断できる人材を求めています。

  • 応募資格

    【必須】 ■車体外装、内装、燃料タンク、シート、空調、ワイパー、電動車いす関連の部品における、市場での品質不具合対応や対策業務の経験者、または設計・実験経験者 ■普通自動車運転免許(MT必須) 【尚可】 ■完成車メーカー、自動車用部品メーカー(燃料タンク・シート・空調・ワイパー等)、メッキ・塗料メーカー等での品質保証、品質管理、設計、実験等の経験 ■自動車の構造・仕組みに関する基礎知識 ■自動車整備士資格 ■コントローラ内のデータを確認して分析する等の経験 ■統計的分析・手法の知見

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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環境活動推進担当(社内外)【磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ・全社の環境推進(CO2削減・カーボンニュートラル、資源循環、生物多様性)に関する企画立案、推進 ・2021年7月に発表した「環境計画2050」達成のための全社活動の推進、環境委員会運営 ・日本および海外のイニシアチブ・政策・業界動向・他社動向など環境に関する情報収集と社内展開 ・Webサイト等を通じた環境関連情報開示 ・ESG(環境・社会・ガバナンス)評価機関対応 ・機関投資家など外部ステークホルダーとの環境コミュニケーション 【魅力】 地球環境問題は、内燃機関を原動力とする製品を主軸としている当社にとって生き残りをかけた課題であると同時に大きなチャンスでもあります。このワクワクするような大きな課題に対して、ともにチャレンジできる仲間を募集しています。 【募集背景】 ヤマハ発動機は現在、2021年7月に発表した「環境計画2050」の実現に向けて全社横断の活動を推進しています。2050年のカーボンニュートラル達成に向けた企画立案及び進捗管理、社内外との環境コミュニケーションを含めて活動を推進できる、高い専門知識を持った即戦力人材を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■大学、大学院、高専を卒業された方 ■企業または団体での環境関連業務の経験がある方 【歓迎要件】 ▼TOEIC600点以上 【求める人物像】 ・成果を挙げることに対して強いこだわりを持った方 ・コミュニケーション能力の高い方 ・正確な文章を早く書ける方 ・幅広い情報の中から価値あるものを拾い上げる力のある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【静岡】開発部門の技術管理

ヤマハ発動機株式会社
充実した福利厚生制度を完備!多様性豊かで遊び心を育む環境を大切にしています!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、開発部門の技術管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には、下記業務をお任せいたします。 --------------------------------------- ・環境負荷物質の情報収集、対応計画策定と進捗管理 ・品質問題再発防止会議の運営とりまとめ 等 --------------------------------------- ~やりがい・魅力~ 高品質で信頼性の高いモーターサイクルをお客様に提供するために、 開発部門一丸となって創意工夫に取り組んでいます。 各部門でその思いを共有して課題対応を 実行することで、達成感が味わえる魅力があります! ~募集背景~ モーターサイクルの開発部門では環境負荷物質の不使用順守徹底および 市場品質問題の迅速な対応に取り組んでいます。 全社管理部門と連携して円滑な開発業務を行うための技術管理人材を募集します!

  • 応募資格

    【必須】 ・理工系学部をご卒業された方 ・機械部品の設計経験 【尚可】 ・環境負荷物質の知識をお持ちの方

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カーボンニュートラル向け塗装工場における省エネルギー化業務

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、スズキ環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減(2030年△45%,2050年△80%(2016年度比))に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。 [業務詳細] 塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。  ・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立  ・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立  ・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務 【募集背景】 世界的な脱炭素社会に向けたカーボンニュートラルへの要求の高まりを受け、スズキでもカーボンニュートラルに向けた対応を加速しています。特に、四輪完成車工場のCO2排出量の40%を占める塗装工場の責任は大きく、設備、材料を根本から見直して改善を進める必要があり、現在社内に不足している塗装設備の設計に関わる知識を埋める人材を探しています。 【ミッション】 塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに△60%削減する。 【募集背景】 国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方 または ■「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方 [歓迎要件] ・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経験 ・海外での業務経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【静岡】工場技術職(富士工場)

日本プラスト株式会社
東証スタンダード上場の一次サプライヤー!年間休日121日/土日の完全週休二日制!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて生産技術職をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・射出成型、鋳型、ウレタン成型の新規金型の製品玉成 ・射出成型、鋳型、ウレタン成型での条件調整 ・新規生産設備の仕様 ・マネジメント(業務管理/要領書の作成等) ★魅力ポイント★ 自動車の空調ユニットやステアリング等、 内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの 安全部品の製造に定評があり、 日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から 大きな信頼を得ています。 <同社ならではのエアバッグシステム> 運転席・助手席・カーテンエアバッグ・ニーエアバッグと多種多様。 構成素材は樹脂、電気・電子部品、布地など多岐にわたり、 幅広い分野の技術が導入されています。

  • 応募資格

    【必須】 ・金型/製品玉成経験 ・金型修正経験 【尚可】 ・2級成形技能士以上の資格をお持ちの方 <選考補足> ※面接日時(夜間面接や土日面接など)、入社日は相談可能です。 ※面接時の交通費は支給があります。 ※本社での面接の際はマイカーでの来場もOKです。 (現状はWEB面接1~2回を想定しています。)

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【静岡】商品企画(機種企画)

スズキ株式会社
小さなクルマ、大きな未来。創業110年。次の100年を共に創る仲間を募集します!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 商品企画(機種企画)をお任せします。 【職務詳細】 商品企画部で四輪車の企画・開発にかかわる業務 ■同社四輪車新商品の企画立案 ■市場調査の計画立案/実施 ■開発日程の立案 ■目標品質/性能/装備の立案 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・普通自動車第一種免許(AT限定不可)をお持ちの方 ・自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力 【尚可】 ・顧客リサーチに関する知識や実務経験がある方 ・マーケティングに関する知識や実務経験がある方 ・TOEIC500点以上

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【静岡】自動車リサイクル推進業務

スズキ株式会社
小さなクルマ、大きな未来。創業110年以上。次の100年を共に創る仲間の募集!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 使用済み自動車の3R(リデュース、リユース、リサイクル)推進および各国の自動車リサイクル関連法規対応に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・リチウムイオン電池の3R推進、修理交換回収バンパーの自動車部品へのリサイクル推進 ・各国の自動車リサイクル関連法規への対応方法の立案、社内会議、対応方針の決定、実施 (自動車リサイクル法、欧州ELV指令、欧州新電池規則など) 自動車リサイクルを推進することで、資源循環を促進することが求められています。 その他にも、自動車リサイクル高度化事業、容器・包装識別表示対応、欧州RRR指令認可取得など様々な業務に取り組むことができます。 【採用背景】 同社では、クルマのライフサイクルのあらゆる段階で、限りある貴重な資源を有効活用し、資源の効果的な循環(3R)を推進する取り組みを行っています。 今後も高い水準の資源循環を継続していくために、将来的に組織をリードできる人材を募集しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・自動車もしくは自動車部品のリサイクル対応に関する実務経験が3年以上ある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・自動車リサイクル関連法規に関する知識がある方 ・欧州RRR指令認可取得に関する実務経験がある方 ・英語の読み書きができる方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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