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国内販売店の経営管理部門のアドバイス業務 (特に、人事労務、内部統制、事業承継)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務詳細> 管理部門の中でも、特に強化したいサービスは下記 ①人事労務政策 ②内部統制、ガバナンス ③事業承継 <職場イメージ> ・名古屋駅前の高層ビルにオフィスがあります。所属される組織は数十名で、男女比も半数ずつ、20代の若手や、中途採用者もおり、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタ自動車でマーケティングをしてきたメンバーの他、海外・国内事業体幹部やデジタル推進部署の経験者、更に金融機関からの中途採用者も複数交え、お互いの経験や知見を持ち寄って、販売店のために何が出来るかを真剣に考え合う、意欲あふれる職場です。 <職場ミッション> 国内販売店における、正しい仕事をするための経営基盤の確立。 ・このミッションを実現することで、国内販売店は、未来に向けた投資として新たなチャレンジを加速したり、既存ビジネスを強化することができます。 ・そうして、お客様や地域との“絆”を育むことが、より良いサービスを提供し続ける“町いちばん”のお店作りだと考えています。 ・広く求める姿勢は以下の通りです。  ① 先人から受け付いだ地盤・既存の仕組みに縛られず、時代の新しい波を恐れず、 明るく元気に積極的に、チャレンジ。  ②「現場目線」で「お客様の声」を聴いて、お客様・地域に新たな価値を提供する。  ③ 変わらなければ生き残れない。そのために「決断」し、想いを「行動」で示す。 <やりがい> ・国内販売店の経営に直に接する部署であり、責任もありますが、促したことがその販売店の大きな改善につながることがあります。 ・経営者の多くは地場のオーナーで、販売店を動かすには、促すことの内容の正しさに加えて、メーカー担当者が信用に足るか、心を動かすかがキーになることも多く、人間力を発揮いただく機会となります。 ・地域の販売店の規模は従業員数百人程度で、人事労務や内部統制をより良いものとするためには、メーカーなど外部の促しが必要とされています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関する経験のいずれかを有している方 ・人事労務コンサルティング ・大企業で人事部門 ・企業コンサルティング ・大企業での監査・内部統制業務 ・金融機関での融資・審査業務、事業承継業務 <WANT> ・人事制度・労務管理の知識 ・内部統制制度の知識 ・企業分析の知識 ・事業承継税制の知識

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人財教育研修の実施・運営担当(顧客人事企画部門と連携し最適な研修を運営する業務です)

株式会社日立アカデミー

★日立グループ企業(日立製作所100%出資) ★企業向け研修サービスを通じて世の中に広く優れた人財を育成しませんか?

500万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社日立アカデミー
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【具体的な業務】 日立製作所、日立グループ各社の人財育成部門と連携し、研修の企画・立案及び研修実施に向けた準備や当日の運営、研修の評価分析などの業務を行っていただきます。 【運営業務の例】 1.研修計画に基づき、受講者募集から当日運営、研修実施後のアンケート集計までの運営方法を設計します。 特に、運営に関しては、集合型だけでなく、Webex、Teamsなど各種ツールを活用したオンライン研修運営を含みます。 2.顧客の人財育成企画を支援するための各種資料を作成します。アンケート結果の分析による研修評価、効果測定や若年層、管理職研修などの受講候補者リストアップのための研修受講歴データの加工・集計などを行います。 ■組織の特色 高度な専門性を生かし、顧客企業が推進する多様な人財育成施策に応じた、最適な研修を企画・実施・運営することで、顧客の人財育成に貢献します。 ■ミッション/期待する役割 「高度な専門性を活かし、優れた人財の育成を通じて社会に貢献する」という企業理念のもと、日立グループ顧客企業の人財育成部門と密接に連携を図りながら、従業員の人財育成を実現するための研修運営全般をリードする役割を期待しております。 ■配属先 研修サービス本部 BPO推進センタ 所属人数:約50名

  • 応募資格

    【必須となる資格・スキル・経験】 人財育成・教育業務に強い興味をお持ちの方で、以下のスキルがある方 ◎Excelスキル(関数<vlookupなど>やピボットテーブルが活用のできる方)  ※研修管理システムの活用ができる程度のITスキルや、Excelなどを使用した大量のデータ操作を行うためです。 ◎業務における課題を構造的に把握し、解決案を策定・推進する問題解決力がある方 ◎抽象的な業務を論理的に整理しタスクレベルに落とし込むことができる方 ◎チームメンバ(上司・部下含む)に対して積極的に対話し、チームを活性化するコミュニケーション能力を持っている方 【あれば望ましい資格・スキル・経験など】 下記いずれかに当てはまる方は歓迎いたします。 ◎企業内人財育成・教育業務を担当した経験のある方 ◎課題に対して臆することなく、自ら率先して課題解決を遂行できる方 ◎関係するステークホルダーとのコミュニケーションを取り、信頼関係の構築を図れる方 ◎新技術の情報収集や活用、ビジネススキルの修得など、自ら成長することを努力できる方 ◎Webex、Teams、Zoomなどのオンライン会議システムに精通している方 ◎研修管理システム(LMS)の特性を理解した活用や、AccessやExcelなどを利用した大量データの処理が行える程度のITスキル ■求める人物像 ◎課題に対して臆することなく、自ら率先して課題解決を遂行できる方 ◎新技術の情報収集や活用、ビジネススキルの修得など、成長意欲の高い方 ◎関係するステークホルダーとのコミュニケーションを取り、信頼関係の構築を図れる方 ■転職者の前職例 企業内人財育成業務(人事・総務系部署)、教育・研修サービスに携わった経験がある方など

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経理シェアードサービスセンター リーダー業務代行

マンパワーグループ株式会社

日系大手シンクタンクグループ企業の事務代行サービス会社での募集です。

670万円~700万円 / リーダー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・制度会計: 仕分け~税務(申告自体は税理士が行いますので必要な情報提供をお願いします)までの全般対応、チームメンバーへの指導。会計システムは「freee」を使用 ・管理会計: 委託元であるグループ会社5社が実現したい経営へのレポートアイデア(内容や報告タイミング)を聴取し、勘定科目の設定(区切り方)に関するアドバイス。会計システム(NetSuiteやFreee)移行に際し、グループ各社の不安を和らげたりするために問答するなどリード。 ・シェアードサービス拡大: 業務企画立案、新たなポリシー策定や標準化などの仕組みづくり、チームビルディングの推進、グループ会社18社の経理担当者との関係構築

  • 応募資格

    <必須>簿記2級以上:小規模会社の会計代行を行っているため、財務・管理会計・決算・税務等の幅広い実務経験者 <歓迎>業界不問、IT系経理出身者尚可 <求める人物像>シェアードサービス拡大におけるチームビルディング力と委託元との関係構築をお任せできる方

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国内向けコネクティッドサービス企画・ビジネス展開

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■次世代コネクティッドサービス/ビジネス企画、プロモーションの推進 ■現在のお客様の利用実態を踏まえたサービス改善、事業収益化 ■ソフトウェア更新によるサービスアップデート企画・ビジネス展開 ■スマホ統合アプリの企画・開発・プロモーション  ■法人のお客様向けのコネクティッドサービス企画・開発 他 <ポジション例> 次世代コネクティッドサービス国内展開の中核メンバー(10名程度のPJチーム) スマホ統合アプリの企画・開発リーダー(5名程度のPJチーム) 法人のお客様向けのコネクティッドサービス企画・開発メンバー(5名程度のPJチーム) <配属先部署情報> コネクティッドサービスの企画・開発・導入・運用・改善・収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場、社外からのメンバーも多く在籍。 <ミッションと今後の方向性> コネクティッドでクルマの新しい魅力、新し価値を創造し、お客様の期待を超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大、モビリティ社会の発展に貢献していきます。そして新たな事業を生み出し、自動車ビジネスの変革を目指します。コネクティッドカー/コネクティッドサービスの嬉しさ・商品性を見出し、あらゆるユーザ・事業者に受け入れられるビジネススキームを構築、浸透させることで、新たなモビリティサービス社会の基盤として定着させます。 <やりがい> 新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ&エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。 <PR> 当部署は、2002年のテレマティクスサービス"G-BOOK"を提供開始して以降、現在ではT-ConnectやG-Linkといった最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しております。 2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けサービスの提供、そして新たなモビリティサービスを創出に向け、データ分析からサービス開発まで、従来にない新たな発想で幅広く活躍できる方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> ■新規事業企画、事業収支計画立案経験 ■ユーザ利用動向調査、データ分析能力 ■ソフトウェア開発の基本的な知識、スマホアプリ企画開発経験 ■プロジェクマネジメント、PJチームのディレクション、ファシリテーション能力 <WANT> ■UX、サイトデザインに対する造詣・感性 ■マーケティングの知見 ■ステークホルダーとの調整・折衝等、営業企画部門での経験 ■法律(電気通信事業法、景品法、個人情報保護法等)の基本知識、契約実務 ■O2Oの実践経験、広告収入のメディア運営、ポータルサイト、SNS、ブログ等

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国内向け 利活用・法人リース事業企画・システムプロジェクトマネジメント

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1298万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・利活用(カーシェア等)、カーリース事業のあるべき姿の構想構築 ・構想企画した事業を支えるシステム開発のプロジェクトマネジメント   └現場ニーズの組み上げ、要望整理、要望出し   └スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等 <職場イメージ> ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場(全国)にいける環境です。 <職場ミッション> ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。 <やりがい> ・国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができる。 ・会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができる。 ・自らが企画したことを社会実装することができる。 <PR> ・今回の基幹システムは全国トヨタ販売店の事業を支えるシステムです。 ・トヨタおよび販売店の新規事業も見据えた企画と実装をスケール感をもって実施頂けます。 ・重要度・緊急度が高い案件で、会社としてリソーセス投下をしてまいります。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・自動車関連サービスの事業企画経験 ・自動車関連システムのPM経験(開発サイドではなく事業企画サイド) ・アジャイル開発のPM経験(開発サイドではなく事業企画サイド) <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・利活用(カーシェア・レンタカー)・カーリースいずれかの事業企画経験 ・利活用(カーシェア・レンタカー)・カーリースいずれかの営業推進経験 ・自動車業界の経験があり、上記の業務に興味があり、強くチャレンジしたい意志を持つ方

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【金融】コンサルタント (マネージャーまたはスタッフ)/ IT投資の企画・実行支援

日鉄ソリューションズ株式会社

お客様が金融サービスを自社サービスに組み込む動きにアプローチし、SIerの枠を超えて共にビジネスを創出する機会があります。 コンサルタントとして共に成長、キャリアアップしませんか。

480万円~1200万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■マネージャー  ・顧客IT投資そのものを顧客メンバーと協働し企画立案、実行   (ビジネス(事業)企画、またはプロジェクトビルディング) ■メンバー  ・顧客IT投資そのものを顧客メンバーと協働し企画立案、実行支援

  • 応募資格

    【必須条件】 ■マネージャー ・10人程度のコンサルチームにおけるマネジメント力  (メンバーへのタスク割り振り、顧客と課題に関する折衝と優先付けができるなど) ・コミュニケーション力  (関係各所と円滑なコミュニケーションをとる仕組みが作れること) ・積極的な姿勢(能動的に領域を求めるスタイル) ・アプリケーションレイヤ、アーキテクト、ノーコード開発の網羅的な知見 ■メンバー  ・アプリケーションレイア、アーキテクト、ノーコード開発のいずれかの知見  ※金融業界未経験の方も歓迎 【マインド】 ・要望の背景、真意を理解した上で業務遂行できる ・自らアクションをおこせる ・わからないことは、自ら周囲に聞きに行く姿勢と常に学ぶ姿勢

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自動車サイバーセキュリティに関する診断・コンサルティング(NDIAS出向)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【配属想定組織】 NRIセキュアテクノロジーズ NDIAS 【組織の概要】 <株式会社NDIAS> CASE時代を迎えて自動車セキュリティの重要性が増すなか、NDIASは日本の自動車業界をリードし、世界に通用する自動車セキュリティ会社を目指して、2018/12に生まれたばかりの若い会社です。 従来のIT業界や自動車業界では馴染みがない新領域での挑戦の連続です。挑戦・失敗しながら新たな知見・ノウハウを積極的に身につけ、自身の経験を組み合わせて自動車業界向けで活躍したいという方を"エンジニアの楽園"を目指したオフィス環境にてお待ちしています。 ※本職種は、NRIグループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズ経由でNDIASに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。 【具体的な職務内容】 急速にデジタル化の進む自動車産業をサイバーセキュリティという側面から支え、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。顧客は自動車部品サプライヤー、完成車メーカー等になります。 ■仕事内容 ●自動車の電子制御ユニット、車両、関連するITシステムに対するセキュリティ評価(侵入テスト、脆弱性スキャン、設計評価等) ●自動車のセキュリティに関するコンサルティング 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 ○ホームページも併せてご覧ください https://ndias.jp/

  • 応募資格

    ●必須 いずれかの経験をお持ちの方で、モビリティ社会の安心安全に貢献したい方 ・上記「職務内容」の業務経験 ・自動車に関連するハードウェア、ソフトウェア開発経験 ・ITセキュリティに関するセキュリティ評価、セキュリティコンサルティング、製品開発経験 ・Webアプリケーション/システムに関するソフトウェア実装経験またはインフラ構築経験 ・セキュリティ評価経験、もしくは開発プロセス、実装技術に関するコンサルティング経験またはテクニカルエンジニア経験 ●あると望ましい経験・資格 ・リーダーまたはPMとして顧客に対面したプロジェクト提案経験、プロジェクト実施経験 ・ISO/SAE 21434、UN-R155・R156・R157に関する知見 ・ISO27001、IEC62443、ISO26262等での開発プロセスやリスクアセスメントに関する知見 ・英語力(英文資料読解、英文報告書作成、海外OEMとの交渉等) ・以下の資格をお持ちの方 ・高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)資格 ・ネットワーク、サーバ、データベースに関する認定資格 ・CISA、CISM、CISSP、GIAC、等のセキュリティ関連資格 ・英語 (ビジネスレベル、目安:TOEIC 800点以上) ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の自動運転開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計(認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成) ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価(実車、シミュレーション) 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考:トヨタ ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験

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全社共通管理部門/財務スタッフ・管理職(計画、投融資)

日鉄ソリューションズ株式会社

M&A等の実務経験がある方大歓迎!経営層の参謀として経営戦略立案の一端を担ってみませんか?

480万円~1050万円 / 管理職 | リーダー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <管理会計> ・経営戦略に基づいた年度経営計画の立案、策定及び推進 ・計画に基づく予実管理、差異分析、課題の発見と改善 ・経営層へのレポーティング、取締役会への業績報告資料作成、その他事業や経営に関わる諸業務

  • 応募資格

    ■上場企業における計画業務(予算策定・予実管理・分析、KPI分析等)の経験(製造業またはIT業界であれば尚良い。) ■経営への強い関心 ■簿記2級以上の知識 ■後輩・部下の業務マネジメント、育成経験 ■コミュニケーションスキル 【希望条件】 ■投融資管理の経験(出資・M&A等の対応を含む) ■業務プロセス・フローを改善していく意識の強い方 ■事業部等原局での業務の幅出しも含めた財務のプロフェッショナルとしての、将来的なキャリアアッププランも考えていること ■英語力があれば尚可

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事業企画推進または上流コンサルタント

日鉄ソリューションズ株式会社

コンサルタントとしてのキャリアアップとワークライフバランスの両方がかなう環境です。【月間平均残業時間約11時間(法定労働時間8時間計算)・有給取得率約70%・男性育休取得実績多数】

480万円~1200万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務内容:当社のDX事業企画コンサルタントとして、大手クライアント向けのDX推進をお任せします。クライアントのDXノウハウおよび人材の不足を補い、DX成功に最上流の企画部分から関わることが可能です。提案要素の強い職務内容ですので、ITコンサル経験者や、SIにおけるPM経験者を求めますが、IT業界でのセールス経験者や事業会社内でIT企画や事業企画を推進した経験のある方も歓迎いたします。 ■強み:DX&イノベーションセンターやシステム研究開発センターを別組織で配置しており、先端技術に精通したコンサルタント/技術者と協働できる体制を構築。チームワークにより、企画力・提案力・技術力の高さを担保し、クライアントからの信頼につなげています。 ■当社の成長性:当社の売上高は2,500億円を超え、その成長率も著しく、これまで積み重ねてきたお客様からの信頼と実績をもって先端技術も含めた大規模なソリューション提供を行ってまいります。 ■福利厚生面:5%未満という低い離職率をキープしているのは、労働環境が整備されていることが大きな理由であり、福利厚生面も充実しています。 ※例:年1回は9連休を取得しなければならない「リフレッシュ連9」など。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】※以下いずれかのご経験 ■システムインテグレーターにおけるソリューション営業としてのご経験 ■システムインテグレーターにおけるPMとしての案件管理・推進のご経験 ■ITコンサルタントのご経験(コンサルティングファームもしくはSIにおけるコンサルグループの方も可) ■戦略コンサル・業務コンサル系の方(クライアントのDX推進に携わった経験のある方) ■事業会社における情報システム部門もしくは企画部門でのDX推進経験

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オンラインニュースメディアの企画プロダクトマネージャー

株式会社日本経済新聞社

世界最大級の経済メディア / サービスの価値を高めるとともに、将来のメディアの形を創造する

700万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社日本経済新聞社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■主な業務 ・プロジェクトのリーダーもしくはその補佐として、オンラインニュースメディアのサービス企画やデータ分析、社内調整など幅広い業務を担当していただきます ・プロダクト担当として、既存プロダクトの継続的なグロースや今後の成長戦略の策定を担当していただきます ・デジタルメディアサービスの戦略立案のため、メディア業界やテクノロジーの情報収集と分析、仮説立案とその検証、立ち上げに向けての準備など新サービスの企画開発業務を推進していただきます。 ■業務イメージ ・オンラインニュースメディアの次の打ち手を考えるチームに所属し、他の企画PdMと一緒に仕事をしていただきます。実行フェーズではエンジニアやデザイナー、マーケターとチームを作り、推進していただきます。 ・ボトムアップ型の組織であり、仮説や施策案を自ら作って様々なステークホルダー(社内:編集、エンジニア、デザイナー、マーケター)と直接折衝し、実現に向けての道筋を立てていただきます。 ・なぜ、なにを、どうやるのか、から企画を組み立て、ステークホルダーを巻き込みながら開発を進め、プロダクトを世に出し、効果を検証しながら改善を進めていく一連の業務を責任を持って推進していただきます。 ・事業責任者ともコミュニケーションを取りやすいポジションです。 【チーム概要】 当チームは、当社のデジタルサービス・事業の推進を担う約100名の組織の中で、既存・新規共にサービス・機能の創出と、それらの改善などを企画・立案することをメインミッションとしたメンバー10名ほどのチームです。デジタル人材を積極採用しており、中途採用社員の比率は5割を超えます。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・自社デジタルサービスの立ち上げやグロースを担当した経験をお持ちの方   例)プロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー ・事業戦略の検討経験のある方 ・メディアサービスに興味のある方 ・チームをまとめ、リーダーとして仕事を進めていくことができる方 【歓迎(WANT)】 ・ユーザー分析やユーザージャーニーマップ作成などの経験がある ・メディア企業で働いた経験がある ・英語:ビジネス英語 中級以上 【求める人物像】 ・報道機関、メディアの未来に興味がある方 ・日々様々なサービスに触れることが好きな方 ・ユーザーの求める本質的なサービスバリューを見出し実行まで推進できる方

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タレントアクイジション/中途採用担当

株式会社日立製作所

◆“人財獲得のプロ”として「日立」の経営・事業戦略を支える ◆【最先端の人事戦略】を自ら実行してみませんか? ◆キャリア入社者・若手層が多数活躍 ◆在宅勤務、フレックスタイム制あり

410万円~700万円 / メンバー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎当社のビジネスニーズを満たすための経験者採用戦略の立案~実行を担当いただきます。 ◎関連部門と協力しながら採用のニーズを理解し、募集から定着促進までを行います。 【具体的には】 ・各部門の人財ニーズの把握、人財獲得を行う各部門に対するヒアリング実行 ・採用における最適なチャネルの検討、母集団形成 ・採用プロセスのマネジメント、改善 ・人材紹介会社など社外関係者とのリレーション構築 ・採用ブランディング ・公募、FA制度の企画・運営 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ◎当部での業務を通じて、採用マーケットに関する知見(優秀人財の動向やホットスポット、報酬トレンド等)や、人財の適切な見極めと惹きつけに関する方法論などを身につけることができます。 ◎オペレーション業務のみでなく、新たな施策や取り組み、担当の事業・職種または採用という枠組みを超えた取り組みに携わる機会があります。 ◎組織規模が大きく、かつ複雑な中、事業に貢献する人財の獲得手法の立案と実行に携わることで、日立の経営に貢献していることを実感できます。 ◎COE(Center of Expertise)として人財獲得の領域で専門性を高めていくキャリアに加え、将来の希望や適性に応じて事業部門におけるHRBP(HR Business Partner)や、人事領域の他の機能を担うキャリアを構築することが可能です。 【配属組織】 人財統括本部 人事勤労本部 タレントアクイジション部 ⇒事業会社の人事や人材紹介会社出身など、多様なバックグラウンドのキャリア入社者が多数活躍中です。 ⇒一部の業務は外部委託しており、採用のコア業務に集中できる体制を整えています。

  • 応募資格

    ◆大卒以上 ◆採用に関する経験/もしくは採用以外の人事領域における企画業務の経験のいずれかをお持ちの方 【必須条件】 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・人材紹介会社における法人向け採用支援(採用課題解決に向けた企画提案等)の経験(目安:2年以上) ・RPO企業におけるクライアント企業への採用支援経験(目安:2年以上) ・企業人事部門における経験者採用業務(採用企画~実行)経験(目安:2年以上) ・採用以外の人事領域における企画業務経験(オペレーションのみは不可)(目安:2年以上) 【あれば望ましい経験】 ・ダイレクトソーシングの活用経験 ・マーケティングコミュニケーション施策の企画実行経験 【こんな方を歓迎します】 ・相手の考えを正しく理解すると同時に、自分の考えを整理して明確に相手に伝え、相手を説得し、動かすことができるコミュニケーション力と実行できる方(自立的に考え、動き、動かせる方) ・スピード感を持って業務に取り組める方 ・従来のやり方にとらわれず、新しい手法への学びの姿勢や意欲のある方 ・採用マーケットの最新状況や新しい採用手法に関心を持ち、変化を恐れず効果的な人財獲得のあり方を考えられる方 ・誠実に、着実に、計画的に業務を遂行することを通じて、顧客や周囲と信頼構築ができる方 ・柔軟性のある方

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IT・情報システム(情報セキュリティ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■情報セキュリティ推進 ・全社推進体制の構築、関係分野取り組みの統括 (全社プロジェクト推進計画を立案し、進捗含めて推進をリード) ・グローバルセキュリティ戦略の企画・実施 (現地推進者とのコミュニケーションを含めたローカライゼーションなど) ・コネクティッドカー、モビリティサービスのセキュリティ対策の推進 (脆弱性も調査/対策、法規制(WP29等)の調査/対策等) <職場イメージ> 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや、途中入社や、社外戦力の方も多く新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。また米国関連会社からの兼務者もあり、海外との連携も多く、英語でのコミュニケーション能力も活かすことができます。また、モビリティに関する新しい取り組みを情報セキュリティ面から実際に実現していくなど、新しいエリアへチャレンジすることもできる職場です。 <職場ミッション> 高まるサイバーセキュリティの脅威に対し、お客様への安全・安心の確保や継続的な業務遂行を確保するため、グローバルで連携し、情報セキュリティの強化推進をしています。コネクティッドカーやモビリティサービスの安全・安心を確保すること、また収集される莫大なビッグデータのセキュリティを厳密に管理し、企業財産としての活用を目指します。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合って進めていきます。情報セキュリティやデータ保護は今後出てくる様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新の情報を駆使して対策を進めています。そのため、セキュリティの責任者として常に最新情報に向き合い、継続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 <PR> 情報セキュリティの分野では、ハッカーからの攻撃は日夜激しさを増しています。またサイバー攻撃には国家レベルの攻撃もあるとも言われるほど攻撃者優位の状況が続いています。そのような中、コネクティッドカーやモビリティサービスが進展し、繋がることが当たり前になり、多くのデータがお客様とトヨタの間で行き来するようになりました。トヨタでは、車両やコネクティッドサービスに様々な防御策を施し、また企業内のデータセンターにも何重にも防衛策を施してきましたが、日々進化する攻撃の多様化に、まだまだ人数が足りない状況です。更に昨今DX化の進展により、分野を超えた取り組みが増え、これまで以上に情報セキュリティに厳重な注意が必要となってきています。サイバー攻撃を防ぎ、貴重なデータ資産を適切に扱える知見を持ち、安全と安心をお客様に届ける情熱を持った方を歓迎します。 <募集の背景> ・コネクティッドカーへのサイバー攻撃の不安が高まる中、セキュリティを確保するために、車両本体と企業システムの両面で情報セキュリティの対策を実施し、コネクティッドカーの安全・安心を確保していく必要があります。 ・TOYOTAのモビリティカンパニーへの変革の中、TOYOTAやTOYOTAのパートナー様とお客様が直接的、間接的に繋がることにより、多種多様な貴重なデータが集まります。その中には貴重なお客様のプライバシーに関わる情報もあります。またTOYOTAやパートナー様の貴重な企業情報も含まれます。それらの重要性を適切に判断し、適切に取り扱うことが非常に重要です。また、その取扱い内容は透明性高く社会に公開していかなくてはなりません。お客様と社会から信頼され、安心して安全なサービスを提供するためのフレームワークつくりを手伝ってもらえる仲間を求めています。

  • 応募資格

    <MUST> ・車両や部品の電子制御、クラウドセキュリティ、情報セキュリティ管理、機密管理、リスクマネジメントいずれかの業務経験 <WANT> ・セキュリティに関する高い専門性 ・リスクマネジメント経験 ・上記の日常業務で使える英語力

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証券ホールセール部門および銀行市場部門向けシステムコンサルタント、アジャイル開発エンジニア

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【職務内容】 証券会社のホールセール部門、銀行市場部門を支えるシステムの企画・開発・運営(グローバルマーケット、投資銀行業務、オペレーション、コンプライアンスなど) ◎お客様のビジネス戦略に合わせた業務コンサルティング、システム化計画 ◎お客様と協働型での要件定義~アジャイル開発、DX推進 ◎Salesforceなどグローバルクラウドサービス、パッケージ導入提案~実施

  • 応募資格

    【必須】 ◎証券ホールセール部門もしくは銀行市場部門の業務領域でのシステム企画・開発に関する経験 ◎WEB系、フロント系、コーポレート系のシステム開発経験 【尚可】 ◎アジャイル開発経験 ◎Salesforce/AWS等の各種クラウドサービスの導入・活用経験 ◎ビジネス英語、英語オフショア(インド等)開発経験 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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富士通グループのフィナンシャルリスクマネジメント担当の管理職(マネージャー)

富士通株式会社

IT企業からDX企業へ。グローバル展開を推し進める当社で貴方の力を発揮しませんか?

450万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    富士通が信頼されるDXパートナーとなるべく全面的な社内改革を実施する中で、財務経理部門でもデータドリブン経営のための新しい財務経理の役割を担うとともに、新たな領域へチャレンジできる人材を育成し、経営・事業に貢献する組織への変革を進めています。 財務企画部は、富士通グループのコーポレート部門として、グローバル視点で経営のかじ取りの一端を担います。 富士通グループのフィナンシャルリスクに能動的に対応し戦略を立案するとともに、フィナンシャルリスクの識別・評価・コントロールによるリスクの最小化など、グローバルガバナンスを強化することを目的として、組織の増強を図ります。 ・事業再編、M&Aプロジェクトに係る経営判断や投資判断等の意思決定支援 ・富士通グループの財務リスクに能動的に対応し戦略を立案 ・富士通グループの財務リスクの識別・評価・コントロール ・財務プロセスに係るグローバルベースでのガバナンス体制の構築・強化 ・DXプロジェクトへの参画(新規投資や事業撤退などのルール整備) 【やりがい】 ・FJグループの経営モデルやしくみがグローバルに大きく変化する中、制度面からの変革にチャレンジすることができます。 ・グローバルに全社横断的な視点から物事をとらえることが求められ、また、監査人・官公庁・同業他社など広範囲に外部とのコミュニケーションを取るため、視野が広がるとともに様々な示唆や新たな発見が得られます。

  • 応募資格

    【必須項目】 ・経理実務、監査実務、事業管理、コンサルティング等の経験 5年以上 ・上記の管理職の経験 【歓迎項目】 ・公認会計士、税理士、米国CPA等 ・経営あるいは会計領域でのコンサルティング経験 ・上場会社での経理実務の経験 ・海外拠点の駐在経験または海外拠点と連携して業務を行った経験 【語学力】 ・英語力(TOEIC 600点以上目安)

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資産運用ソリューション サービス設計/開発/プロジェクトマネジメント

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【NRIの資産運用ソリューション】 資産運用事業者様(運用会社・投資顧問・信託銀行・年金等)の業務をトータルにサポートし、投資信託の基準価額算をはじめとする業界標準のプラットフォームを提供しています。当社の資産運用事業者様向けソリューションは30年以上にわたる実績があり、日本国内で事業展開されている運用会社の約8割がご利用されています。 自社開発によるSaaS、業界に特化したリサーチ活動とコンサルティング、システムインテグレーション、グループ会社と連携したオペレーション等の各種サービス提供を通じて、業務改革や制度改正及びグローバル事業展開など資産運用事業者様のビジネスへの貢献と資産運用業界全体の発展を目指します。 【業務内容】 多くの資産運用事業者様が利用される、業界標準プラットフォームのサービス開発プロフェッショナルとしての活躍を期待します。 ・サービス設計開発エンジニア ・サービス設計開発プロジェクトマネジメント ・サービス導入、統合等のプロジェクトマネジメント 【NRIの資産運用ソリューションで働く魅力】 ◎多くの事業者様がご利用される業界標準のプラットフォームの企画開発により、資産運用業界の変革へ貢献ができます。 ◎堅牢かつ安定的なサービス運営による安全安心な金融ITインフラの実現を通し、自らのスキル向上が図れます。 ◎国際金融都市構想実現へ向けての、多様な金融プレーヤの集積、海外からの資産運用業者の誘致推進、金融サービスのデジタル化による事業環境整備へ携わることができます。

  • 応募資格

    ■必須(Must) 銀行、証券会社、投資銀行、運用会社、生損保等の金融商品に関連したIT及び業務に携われた経験のある方。 ※所属企業、お立場、経験年数は限定しません。 ■歓迎(Want) ・ITでの資産運用業界変革に携わりたい方 ・自社開発の業界標準プラットフォームの企画と実現に携わりたい方 ・金融商品に関わる法令、当局指針、規制規則への対応に知見・経験のある方 ・システム設計開発経験のある方 ・NRIのフィールドで自らのキャリアップを図りたい方 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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コーポレートレベルならびに事業会社の機能部門に対する監査(スタッフ)【募集/PEX】

パナソニックグループ

【パナソニック オペレーショナルエクセレンス(PEX)監査部 募集】グローバル企業にて内部監査のスペシャリストを目指しませんか?/テレワーク業務が中心(監査出張を除く)

600万円~950万円 / リーダー | メンバー

パナソニックグループ
  • 勤務地

    大阪府 / 東京都

  • 仕事内容

    【担当業務と役割】 ◎機能部門(第2ライン)において、リスク管理(方針・ ルールの策定、チェック・モニタリングなどを含む)が適切かつ効率・効果的に実施されているかを、独立的・客観的な内部監査部門の見地から検証し、必要に応じて助言・提案を行います。 ◎対象となる機能部門は、コーポレート部門ならびに事業会社の機能部門 ◎内部監査における知見や経験を生かして、例えば調達、ものづくり、物流/貿易、情報システム、法務、人事などの機能部門が管理する重要リスクに対するリスク管理活動についての監査に当たっていただきます。 【具体的な仕事内容】 ◎機能部門(第2ライン)において、リスク管理(方針・ ルールの策定、チェック・モニタリングなどを含む)が適切かつ効率・効果的に実施されているかを、独立的・客観的な内部監査部門の見地から検証し、必要に応じた助言・提案 ◎ERM(エンタープライズ・リスク・マネジメント)のリスクアセスメント結果から重要リスクの確認 ◎内部監査部門が重要リスクから監査計画を策定することをサポート ◎監査計画に選定された機能部門のリスク管理活動に対し、その部門が策定している方針・ルールと実施に行われているチェック・モニタリングを独立的・客観的な内部監査部門の見地から適切性、有効性、効率性について検証し、必要に応じた助言・提案 【この仕事を通じて得られること】 ◎当社グループの業態は多種多様であり、またグローバルに展開しています。それらに触れることで、ビジネスの視野・識見の拡大につながります。 ◎内部監査の専門的知識を生かし、さらに磨くことができます。 【職場の雰囲気】 ◎監査という職種上、年配者が多いですが、フラットに議論・相談ができる雰囲気です。 ◎生え抜き社員だけではなく、キャリア採用の方も在籍しています。 ◎監査で出張する場合を除き、通常勤務時はテレワークで業務を進めて、必要に応じて出勤するというスタイルで問題ありません。 【キャリアパス】 ◎内部監査のプロフェッショナルなスキルを生かした内部監査要員のスペシャリストとしての道があります。 ◎内部監査部門における監査リーダー、監督者への道があります。 【配属部門】 監査部

  • 応募資格

    【必須】 グローバルな企業における内部監査の経験 【歓迎】 ◎CIA(公認内部監査人)、CPA(公認会計士)の資格保有者 ◎管理者としての経験 ◎英語、中国語などの語学力(読解力中心に) 【人柄・コンピテンシー】 ◎周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方 ◎自説にいたずらに固執せず、人の話を素直に聞ける方 ◎納期意識を持ち、計画的に業務を進められる方 ◎能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

1298万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 400人規模の開発プロジェクトのマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会 https://www.talent-book.jp/toyota/knowhows/49950 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■プロジェクトの目的、目標、成果物を明らかにし、プロジェクトの企画として具体化することができる。 ■プロジェクトの実施期限とマイルストーン、課題とリスク、利害関係や相互依存関係を明らかにして計画書としてまとめることができる ■成果物、費用、期間、品質、利用者、規模、機能、技術、リスク等のプロジェクト情報を定義し、プロジェクトのスコープとして定義することができる ■プロジェクトのアクティビティを定義し、スケジュールに落とし込み、アクティビティの進捗をコントロールすることができる ■プロジェクト推進上、必要なコストを見積り、予算化をおこなったうえで、コストコントロールを行うことができる ■成果物の品質を担保するための計画を策定し、成果物の品質を最適に管理することができる ■プロジェクト推進に必要な人的資源計画を策定し、プロジェクト・チームとして編成、チーム全体のマネジメントを行うことができる。また、プロジェクト・チームの育成計画を作成し、チームメンバーの育成を促進することができる。 ■プロジェクトメンバー間のコミュニケーション計画を立案し、タイムリーな情報共有、課題のエスカレーションが行われるようにコミュニケ――ションをコントロールすることができる。 ■ステークホルダを適切な段階で関与させ、継続的なコミットメントを獲得、維持することができる。 ■プロジェクトのリスクを定性的・定量的に抽出し、リスク発生時の対応計画を策定することができる。リスクの発生を監視しコントロール下に置いておくことができる。 ■外部調達選定基準に照らして最適な外部調達先を選定し、プロジェクト計画に適合する条件協議を行い、発注・契約を行うことができる。 ■発注・契約内容に対して、納品物や成果物が納期どおり、適切な品質で納品されているかを確認し、契約水準未達の場合、調達先から解決策提案を受け、その妥当性と実現性を審査し、実行させることができる ■既に開始しているプロジェクトのモニタリングを行い、プロジェクトマネージャ、プロダクトオーナ、アーキテクトと一緒にプロダクト・プロジェクト両面でのアドバイスをすることができる。 ■プロジェクト実施中に、品質、コスト、納期、技術的課題が発生した場合の対策方針を立案することができる。発生した問題に対して、必要に応じて対策を講じることができる。 ■プロジェクトの変更要求に対する分析と評価を行い、その対応方針を定めることができる。 変更による、スコープ、スケジュール、費用等への影響を推定し、関係者と基準に 照らして評価し、ステークホルダーの承認を得ることができる ■プロジェクトの完了条件を満たしているかを確認し、プロジェクト終了状況を把握することができる。プロジェクト完了後、プロジェクトの概要、実行結果等を整理し、文書化するとともに、プロジェクト計画、実行過程、管理方法、成果(ノウハウ、知識、経験等)等に関する評価を行うことができる <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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IoT/スマートシティソリューションのソリューションアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験5年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC800~) 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務(要件定義等の上流工程)経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁/自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー/コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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証券業界を中心とした金融系基幹システムに関するサービス運営

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【職務内容】 金融系基幹システムに関するサービス運営   -新制度、新サービスなどに関する企画及び制度設計  -基幹システム導入に伴う業務コンサルティング  -基幹システムに関する要件定義~概要設計  -基幹システムに関する設計開発~導入  -基幹システムに関するシステム運用、保守

  • 応募資格

    下記のいずれかに該当する方 ・金融系基幹システム開発の実務経験を有する方 ・システム開発プロジェクトマネージメントの実務経験を有する方 ・オフショアパートナーとの開発経験を有する方 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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人事総務管理職<米子工場>

ミネベアミツミ株式会社

工場内の人事労務管理全般を担当/世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー

500万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    鳥取県

  • 仕事内容

    当社米子工場の人事総務の責任者として、工場内人事労務管理全般に携わっていただきます。 具体的には、以下の通りです。 ①工場の人事労務管理全般 ②採用 ③安全衛生 等 地元に根付いた事業所として、地方自治体や学校と連携し、働きやすい環境づくりを目指してくれる方を求めています。 <キャリアパス> 将来的には、ご本人の志向・適性・組織体制などにより、国内外拠点の人事総務責任者などのキャリアパスなども可能です。 <配属先> 人事総務部門 米子人事総務課 【募集の背景】 米子工場の人事総務の体制強化

  • 応募資格

    【必須】 ・人事総務部門でのご経験 ・マネジメントのご経験 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・人事制度や評価制度構築・運用、海外子会社人事総務管理、規程作成、退職金制度管理 ・英語力 ・グループ企業や海外拠点を持つ製造業企業の人事のご経験

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組織開発業務の企画・立案・実行

富士通株式会社

IT企業からDX企業へ。グローバル展開を推し進める当社で貴方の力を発揮しませんか?

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    アフターコロナのニューノーマル時代を迎え、ジョブ型人事制度の導入やリモートワークの急速な普及など、従業員の働き方が様々に変容する中で、「組織開発」という新たな分野の重要性が顕在化しています。 物理的に離れて働く社員と会社をいかにつなげて、新たな企業カルチャーを醸成するとともに、パフォーマンス最大化を図るか。 パルスサーベイや最新ITを駆使したデータ駆動型アプローチによって、ファクトベースで解決策を模索すると共に、CoEとして、関係部署と連携しながらエンゲージメント向上施策を全社に展開していきます。 【仕事のやりがい】 人生100年時代に合わせた大きな人事戦略の転換(メンバーシップ型からジョブ型)をグローバルなレベルでリードし、社員一人ひとりのwell-beingを実施していくという大変革に一緒にチャレンジいただきます。 社内はもちろん社外においても適用するカルチャー変革の経験やスキルを獲得することができます。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下いずれかの経験必須 ・組織開発関連業務に強い関心をもち、職場の組織風土変革に強いリーダーシップを発揮した経験 ・異なる組織、会社、職種、地域での多面的な経験 【歓迎項目】 ・グローバルでの業務経験

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プロジェクト管理担当者

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職務内容】 稼働中の大型プロジェクトを対象としたプロジェクトウオッチング活動 ・対象プロジェクトの状況把握/分析、報告レポート作成 ・プロジェクトアセスメント強化に向けた施策の検討・実行

  • 応募資格

    ■業務知識、経験 ・ITプロジェクトリーダー経験、もしくはPMO経験 ■有すると望ましい資格 ・IPA高度情報処理(プロジェクトマネージャ) ・PMP(Project Management Professional) ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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ITセールス_NWインテグレーション/営業

日鉄ソリューションズ株式会社

クラウドビジネス、特定のプロダクト、ソリューションにおける販売計画等の立案推進経験をお持ちの方、歓迎!

480万円~1050万円 / 管理職 | リーダー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    お願いしたいと考えている代表的な領域と仕事内容をご紹介します。 ■職務内容 ・省庁、自治体、大学など教育機関、特殊法人など向けのアカウント営業 ・インフラ構築領域でのアカウント営業 ・商用ネットワーク領域、業務APシステムの提案中心とした通信キャリア向けアカウント営業 など、幅広い領域でのシステムインテグレーションまたはソリューション営業のご経験を活かしご活躍いただける方を募集しています。

  • 応募資格

    【必要条件】 ■経験・スキル ご担当いただく領域によって求められる経験・スキルは異なりますので、ご経験とご希望をお伺いしながら、担当いただく領域を決定させていただきます。 ■人物像 ・周囲との円滑なコミュニケーション力(顧客・社内関係者) ・主体的・自律的に物事に取り組み、最後まであきらめない実行力のある方 ・対象顧客のビジネスに対する好奇心・探究心 ・新しいことにチャレンジしたいという気概と意欲が旺盛な方 ・明るく誠実な方 ・謙虚かつ貪欲に学び続ける姿勢

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クラウドプラットフォーム開発:開発エンジニア/プログラマー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでの開発エンジニア/スクラムマスター ■配属先部署情報 キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■社員インタビュー 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発での開発担当/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発での開発担当/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)での開発担当/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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ISOや各種規格、法令、標準に基づく許認可取得、法改正、法令調査の実務推進リーダー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 下記①②のどちらかをお任せします。 ①開発、製造、販売、サービス部署に対して、わかりやすく法令・規格・標準や手続きを共有・周知し、社内体制や適正な実務運営・管理のしくみ構築・ルール策定の渉外を行う実務担当者、もしくはリーダー ②世界各国の関連法令・規格・標準の調査、課題解析、必要な法整備・改正に向けた提案策定、海外事業体と連携した各国規制当局との交渉から許認可取得までを推進する実務担当者、もしくはリーダー <職場イメージ> 法規渉外のほか、実際の車両認証取得も行っている職場です。適切な製品をお客様にお届けするため、「法」および「認証」に関する様々な問い合わせに対し、迅速な法規調査や課題提起、対応推進等を行い、国内外・社内外多くの人たちと日々広くつながる仕事をしています。 <ミッション> 大きく分けて下記3つのミッションに取り組んでいます。 ◇グローバル法規情報収集、技術基準及び認証制度におけるフェアな競争環境整備への貢献 ◇適正かつ効率的な認証取得企画と取得 ◇法規適合や環境・安全品質の確保とCSR遂行に向けたグローバルな仕組みづくり <やりがい> 私たちの部門では、モビリティや関連するサービスに関わる「法」を守ることを通して、製品企画から設計・開発、生産、販売、アフターサービスまで幅広いフェーズでのものづくりに携わっています。 世界中のお客様へ安全・安心で高品質な製品をご提供するうえで、法の遵守は基本中の基本です。新技術や時代のニーズに応えてしなやかに自らを変革しつつも、トヨタが変わらずに守るべきものを守れるようリードするのも私たちの重要な役目であると自負しています。 <PR> お客様に安全・安心な商品をお届けするために、法規、認証面で法規適合と認証品質確保を担ってきました。カーボンニューラル、交通事故死傷者ゼロ等の社会課題解決や、ソフトウェアファースト等の新たな価値の可能性拡大に向け、さらなる成長と社会への貢献を目標に、仕事に枠をはめず挑戦し続けています。 自動車業界に限らず多様な知識・スキルを身につけ、多くの情報を自分からとりにいき、従来の発想に囚われず挑戦を楽しめる方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> 下記いずれかの経験がある方 ◇各種製品関連の法令・ISO等の規格や標準類の調査、分析、許認可取得手続き (経験年数5年以上) ◇許認可取得のための、関連ステークホルダーを束ねての社内体制整備、教育、啓発の担当もしくは推進リーダー(経験件数3プロジェクト以上) <WANT> 下記いずれかの経験がある方 ◇法規情報・ISO等の規格や標準類の情報収集、認証取得(自動車に限定せず) ◇ISO9001、ISO26262、ISO/SAE21434の社内体制整備・推進 ◇自動車、産業機械、ソフトウェア等の開発・製造、DX推進 (製品認証、許認可関連、製品開発、情報処理システムでご経験のある方を広く募集します)

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SAP導入コンサルタント

株式会社アイテックス

★前職給与保証★【SAP導入コンサルタント】残業ほぼなし/リモート9割/資格取得補助あり/時短勤務OK/あなたらしさを大切に!

350万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社アイテックス
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    あなたには、ERPの中でも当社が取り扱う「SAP」パッケージの導入支援をお任せします。 <具体的な業務内容> 大手企業を中心としたクライアントのビジネス・経営課題の改善を目指します。 導入計画の立案・提案から構築プロジェクトのコントロール、 導入後の運用などの業務全般を担っていただきます。 ・お客様へのヒアリングの実施 ・業務の分析・課題の抽出 ・システムでの課題解決を提案 ・SAP導入・運用・活用支援(指導)など ◎案件例 ・自動車製造企業(海外子会社)へのシステム導入・システムロールアウト(SAP) ・人材育成・出版企業への新規導入プロジェクト-システム構築 (SAP) ・情報通信企業グループ会社へのシステム導入・システムロールイン(SAP) ・製造業への新規ERP導入(IFS) ・製造業基幹システムバージョンアップ(IFS) ・プロセス業向け生産管理システム保守運用サービス(Dynamics365) 【プロジェクト実績】 ◆自動車メーカー向け/海外子会社へのERP導入(SAP) ⇒コンサルティング~アドオン開発(ABAP) ◆不動産会社向け/会計システム再構築 ◆保険会社向け/業務系システム運用・保守、サーバ更改 ◆電機メーカー向け/調達システム運用・保守、開発 ◆流通会社向け/人事給与システム構築 【キャリアパス】 ★これからSAPに挑戦したいという方も社内のサポートや研修で着実に技術を身につけスキルアップできます。 ★市場価値の高いSAP導入・アドオン開発のスキルをイチから習得し、PM/PLやコンサルタントとして活躍している先輩もいます。 ★経験者の方には、若いメンバーの育成やマネジメントもお任せいたします。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・SE、PGとしての実務経験1年以上 ・SAPエンジニア挑戦して市場価値を高めたい方 SAPとは... 世界・国内ともにERP市場でシェア率1位を誇るパッケージです。 【優遇する経験・知識・資格】 ※必須ではありません ・システム開発(ERP)の実務経験 ・IT系の資格(情報処理、Microsoft、Oracle等) ・SAP認定資格 ・会計・販売・物流等の分野の業務知識 <求める人物像> ・経験スキルを活かし開発の上流工程に挑戦したい方 ・将来的にマネージャーや管理職として活躍したい方 ・専門的なスキルを身につけ、技術者として長く活躍したい方 ・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方

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デジタルサービス開発プロジェクトリーダー

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】IT基盤サービス 【職務内容】 1)お客様の事業部門・DX部門に対して、主に当社のコンサルタントと連携し、新規デジタルサービスのPoC開発、本番開発を実施する。 2)当社の事業部門に対して、ローコード開発の技術支援(標準化、ライブラリ管理等)・アプリ開発実行支援を実施する。 当社のコンサルタント、サービスデザイナー、スクラムマスター等と協力しながら、業界にとらわれずエンジニアリング力を軸に価値を提供していただく仕事です。 また、社内向けには専門家、有識者として、新たな技術獲得やナレッジ等の展開活動にも従事していただきます。 参考URL:https://bit-labs.nri.co.jp/

  • 応募資格

    【業務知識、経験(※必須)】 ■下記の業務を経験していること ・5人以上チームのアプリ開発PL経験 ・3年以上の対客経験 ・画面基本設計・テーブル設計(ER図、テーブル定義)の経験 ・HTML、JS、CSS、SQLの基礎知識 ・パブリッククラウド上での環境構築スキル(AWS,GCP,Azure) 【関連技術・スキル】 ※以下のいずれか1つ以上の知識・能力を有すること ・アジャイル開発の推進経験 ・スクラムマスター等の認定資格保有者 ・クラウドネイティブアプリケーションの設計または開発経験 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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システム開発エンジニア(日経BPのWebメディア・サービスのシステム設計・開発・運用)◆クラウド活用

株式会社日経BP

急拡大している「日経メディカルOnline」のメディアやサービスを実現するWebシステムの設計・開発・運用★エンジニアご自身に医療の知識は不要です★クラウド活用★在宅勤務を推進中

680万円~960万円 / メンバー

株式会社日経BP
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■「日経メディカルOnline」のメディアやサービスを実現するWebシステムの設計・開発・運用 日経BPは多くのメディア事業を手掛けていますが、まずは、特に事業が急拡大している「日経メディカルOnline」を担当していただきたいと考えています。 ◎「日経メディカル Online」とは: ・約19万人の医師や、約17万人の薬剤師、約6万人の看護師などが利用している会員制のメディア・サービスです。 ・メディア記事での情報提供にとどまらず、例えば「Web講演会(オンライン動画配信)」や「会員と製薬企業を結ぶコミュニケーション機能」など、新サービスの開発や機能強化を続々と進めています。 ★エンジニアご自身に医療の知識は不要です★ ■開発・運用スタイル: 開発作業は一部内製していますが、外注がメインです。エンジニアの方には要求仕様のとりまとめや、システムの要件定義、設計、開発/プロジェクト管理、検収、運用などを行っていただきます。 ■開発環境 ・言語: Java(Spring Framework)  ・OS : Amazon Linux/RHEL ・DB : PostgreSQL ・インフラ : AWS/オンプレミス ■日経BPの事業の特徴: ◎ビジネスで影響力を持つ読者に、経営・技術・医療・生活の各分野の情報をデジタルで効果的にお届けしています。 ◎「日経ビジネス電子版」など主要オンラインメディアの数は20で、合計月間PVは約7400万、来訪者数は約2400万UB(2022年3月)。 ◎ビジネスパーソンの会員IDとしては日本最大級の日経ID会員約1100万人や、医師約19万人などの医療従事者会員などに事業を展開。 ◎26の雑誌・ニューズレターを発行。総発行部数は年間約1200万部にのぼります。

  • 応募資格

    ■必須条件(下記いずれかのご経験): ・プロジェクトのリーダー経験 ・JavaでのWebシステム開発(設計、プログラミング、テスト)経験3年以上 ■歓迎条件 ・クラウド環境の構築・設計経験 ・サービス全体のアーキテクチャ設計の経験 ・大規模Webサービスの運用経験 ・サーバーサイドのパフォーマンスチューニングの経験 ・コンテナ技術 (Docker、Kubernetes等)を使用した開発経験

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【Salesforce関連】システムエンジニア、コンサルタント

SCSK株式会社

当社の経営理念である「夢ある未来を、共に創る」に共感いただき、やりがいを持って成長できる環境で真のプロフェッショナルとして挑戦していただける方のご応募をお待ちしています。

440万円~1200万円 / リーダー | メンバー

SCSK株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・Salesforce導入案件の提案 ・Salesforce導入プロジェクトにおけるコンサルタント、システムエンジニア ・Salesforce導入後のAMO(Application Management Outsourcing)サービスを遂行するコンサルタント、システムエンジニア 【役割・ポジション】 ・システムエンジニア ・コンサルタント 【教育制度~多様なキャリアを実現~】 SCSKでは社員1人ひとりが望むキャリアの実現を目指し、全社員に成長と学びの機会を提供しています(以下は一例)。 ◎SCSK i-University ◎人材公募制度/社内FA制度 ◎CDP(Career Development Plan)制度 ◎副業・兼業制度

  • 応募資格

    【必須】 Salesforceの導入経験(2年以上) 【歓迎】 ・CRM業務スキルを保持する方 ・CRMシステム導入経験を保持する方 ★☆転職者のリアルな声を紹介! ※ キャリア入社アンケートより☆★ ■転職の満足度  ○満足+やや満足:94%  ×やや不満+不満:6% ■転職時の年齢  ・平均:35.2歳  ・年代別:20代:24%、30代:54%、40代前半:14%/40代後半以降:8% ■転職を考えた理由(※上位回答)  ・新たな領域/技術へチャレンジしたかった  ・将来のキャリアパスに不安を感じた  ・より上流/高度な仕事がしたかった  ・ワークライフバランスを改善したかった  ・会社や業界の将来性に不安を感じた ■SCSKへの入社を決めた理由(※上位回答)  ・やりたい仕事ができると考えた  ・ワークライフバランスが整っている  ・会社や業界の将来性に安心感や期待感があった  ・制度(評価、教育研修、福利厚生など)が整っている  ・将来希望するキャリアパスを想像できた ※2018年4月~21年5月にキャリア入社した社員が回答

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中国向けMaaSビジネス企画、アライアンス先との協業推進

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・トヨタとともに新しいMaaSビジネスを担う中国地域でのパートナーとの協業推進 (個別プロジェクトの協議・推進、プロジェクトマネジメント、協業全般の管理) ・中国における事業パートナーとの合弁会社のビジネス戦略、業務支援、管理 ・コネクティッド技術、モビリティサービス・プラットフォーム(MSPF)を活用した中国におけるMaaSビジネス、バリューチェーンビジネス/サービスの企画、立案、プロジェクト推進 ・上記に関連するビジネス戦略、事業計画策定・実現及びフォロー <職場イメージ> 2018年に新設された組織で、ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて、また新卒、キャリア入社、他社からの出向者等多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 <ミッション> 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。これまでの主流であった新車販売以外に、より多くのお客様に車とつながるサービスを創造し、事業化することが求められます。 その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を活用した様々な新しいモビリティサービスをモビリティサービスプラットフォーム(MSPF)上に展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現と事業面でのバリューチェーンの拡大を目指しています。 <やりがい> トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、ビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。事務職・技術職の垣根にこだわらず、多岐に渡る業務を経験することで個人のスキルアップや組織のマネジメント力向上などの成長感を日々感じています。 <PR> 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。 新しいMaaSビジネスを実現していく上で、安心安全なクルマ、迅速かつきめ細かなサービスを提供する販売店、お客様のモビリティライフを支える保険・金融ソリューションは引き続き重要な役割を担います。トヨタがこれまで培ってきたトヨタ品質でのクルマ作り、国内外の充実したディーラーネットワークを軸に、コネクティッド技術、保険・金融、自動運転技術を融合させ、新しい魅力あるサービスを開発し、パートナーシップを構築していきます。加えて既に世界中を走行しているトヨタ車から蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見が、競合他社と比較して高い優位性の一つと考えています。 我々のチームは、中国を舞台に、社内関係者や社外協業先とともに、中国モビリティサービスにおけるトヨタならではの価値の提供、将来のAutono-MaaS時代に向けて、現在はその土台づくりの企画から立ち上げ、改善を行っています。誰も通ったことのない道を自らの工夫で切り拓いていくチャレンジングな仕事は、自身の成長にもつながりますし、お客様の喜びにも触れられる、そのような仕事のできる場があります。

  • 応募資格

    <MUST> ・お客様、社会に貢献するサービスの創出、実現に強い意欲、チャレンジ精神を有すること ・社内外関係者を含むプロジェクトチームをけん引した経験がある方 ・粘り強くより良いものを追い求める探求心、改善意識、問題解決に向け主体的に行動できること ・中国語(ビジネスレベル)もしくは英語(ビジネスレベル TOEIC 800点以上) ・社内外関係者と過不足なくコミュニケーションをとり信頼関係を築けること <WANT> 下記いずれかで強みを有している方 ・新規事業立上げ、企画・推進、事業化に結びつけた経験 ・プロジェクトリーダー(全体計画立案、日程管理、課題分析/解決推進) ・販売・マーケティング知識・経験 ・会計・ファイナンス関連知識 ・事業投資の知識・経験 ・IT開発関連知識 ・(中国)自動車ビジネス経験

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電子版タイアップ広告制作ディレクター(メディアビジネス部門 Nブランドスタジオ)

株式会社日本経済新聞社

私たちはデジタル戦略、グローバル展開を積極的に進め、 従来の新聞社の枠組みにとらわれない多様な人材を求めています。 新しいメディアの地平を私たちと切り開いていきませんか?

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社日本経済新聞社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    当社は創立から145年を迎えた新聞社です。2010年には電子版を創刊。鮮度の高いニュースを速報する一方で、ベテランのコメンテーターがニュースを深掘りするDeep Insightや、ニュースに外部の専門家が意見を展開するThink!、データをもとにグラフや写真を多用してニュースを分析するビジュアルデータ記事など、デジタルの強みを生かしたコンテンツを多く提供しています。 この間、ビジネスモデルもデジタルシフトを積極的に進めてきました。広告事業では、読者基盤をマーケティングデータとして活用し、クライアント企業が訴求したい相手にしっかりメッセージを届ける広告でクライアント企業の支持を得ています。特に、当社がコンテンツを制作するタイアップ広告は、報道機関としての長い歴史に裏打ちされた取材力や構成力で読者に強く訴求するコンテンツの力と、データ基盤を活用したターゲティング、そして広告の効果を可視化した分析力が評価され、近年、クライアントからの需要が急伸しています。 紙媒体として長い歴史と最先端のデジタルマーケティングの交わる世界で、メディアでの経験やデジタルの知見を生かしてタイアップ広告の制作にディレクターとして力を発揮していただける方を探しています。 <仕事内容> ・タイアップ広告、特に海外自動車や高級時計などラグジュアリー分野の制作ディレクション ・クライアントへの企画提案、取材撮影の進行、制作物の進行管理、制作物のクオリティーコントロール ・動画、ビジュアルデータなどテキスト記事以外の制作ディレクション ・取材執筆を担当する場合もあります

  • 応募資格

    【必須要件】 ・新聞、雑誌など活字メディアで広告を含む記事制作の経験をお持ちの方 ・海外自動車や高級時計などラグジュアリー分野での制作経験、または興味がある方 ・デジタル広告ビジネスの経験がある、または興味がある方 【歓迎要件】 ・Web制作の経験がある、または興味がある方 【求める人物像】 ・社内外問わずコミュニケーションを取り円滑に業務を進められる方 ・複数の利害関係者の間で粘り強く調整役を担える方 ・柔軟な発想で業務の改善にも取り組める方

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コネクティッドサービス スマホアプリ・サービスプラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・システムの要件、仕様の定義 ・車両開発部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ ・開発パートナーとの連携、マネジメント ・システム設計、システム評価のリード ・開発日程、開発予算の管理、等 <ポジション例> 一般のお客様向けスマホアプリ、サービスプラットフォーム、Webサイトの開発  10名/1案件規模のプロジェクトにおける開発側プロジェクトマネージャー <配属先部署情報> 2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機、クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェアファースト/UXファーストで開発を進めています。 <配属先部署のミッションと今後の方向性> ・ウェブサイト、スマートフォン、サービスプラットフォームの開発、運用を行っています。 ・様々なサービスが繋がる認証基盤の開発やセンターセキュリティ対策の立案・実行の役割も担っています。 <社員インタビュー> 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 <やりがい> ・新しいクルマを紹介するウェブサイトやクルマの中の様々な機器を操作するアプリケーションといったサービスを開発し、お客様に提供できる部門です。実際に利用しているお客様の声に直に触れながら、改善していくことでサービスの成長を感じることができるのが何よりのやりがいです。その分責任や苦労もありますが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 <PR> 我々の組織ではパブリッククラウドを早い段階から活用しており、IT業界のトレンドを取り入れていくことに対して非常に柔軟性を持った対応ができる部署です。コネクティッドカーから得られるデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したアプリケーション開発を推進していくことができるのは他社では経験できない大きなやりがいとなります。

  • 応募資格

    <MUST> ■パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 ■iOS、Android向けアプリケーションの設計・実装・評価・運用経験 ■上記に関わるプロジェクトマネジメント経験 ※上記経験のいずれかを有している方 <WANT> ■24時間365日安定稼働を求められるシステムの開発・運用経験 ■自らアーキテクチャを設計し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力 ■研究開発ではなく具体的な製品を開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールを活用していた経験 ■パブリッククラウドに関する認定資格を保有している ■英会話 TOEIC 730点以上相当 (海外エンジニアとコミュニケーションを行えること・意欲的であること)

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法人営業【シニアクラス/製造業界のスマートファクトリー化に貢献】

Modis株式会社

【Adecco Groupの中核を担う、グローバルカンパニー】30代~50代で、製造業界での豊富な営業経験を生かしたいあなたへ/フルフレックスタイム制導入/年収900万円~1200万円

900万円~1200万円 / 管理職 | リーダー

Modis株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【お任せしたい業務】 技術者派遣・委託の提案だけではなく、就業中のエンジニアと連携して、お客様のQCD向上に寄与する提案活動を行います。他社にはない新しい価値を確立し、「バリューチェーン・イノベーター」として事業規模拡大を目指します。 また、今までの営業経験を活かした、当社社員へのアドバイス、教育・育成、営業戦略の立案、並びにお客様経営層へのアプローチを実施していただきます。 ※バリューチェーン・イノベーター Modisのエンジニアは、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していくサービス「バリューチェーン・イノベーター」を提供しています。現場目線と第3者の視点を持ち、解決策の実行まで行うこのサービスは、お客様からも高い評価をいただいており、近年はビジネスコンサルタントと同様に、お客様の経営課題の解決にも貢献しています。 【具体的には】 ・マーケット情報の収集、分析からターゲットを選定 ・新規企業・既存ターゲット顧客の他部署開拓 ・商談を主とし、ターゲット企業の情報の収集を行い、顧客ニーズを把握し分析、提案 ・エンジニアと連携して、顧客が抱えている問題発見と課題解決に向けたソリューション提案 ・見積書、提案書作成 ・受注処理、売上予実管理、請求、入金業務等の社内処理業務 ・派遣・委託中のエンジニアの管理、キャリア支援 ・関係法令に沿った契約調整 ・今までの営業経験を生かし、当社社員へのアドバイス、教育・育成 ・お客様経営層へのアプローチ ・営業戦略の立案 【キャリアパス】 コンサルティング営業のスペシャリストとして能力を発揮していただくことを想定していますが、ライフビジョンやキャリアビジョンの変更にともない、組織マネジメントや営業企画などへチャレンジしてもらうことも可能です。Adecco Groupの一員であるため、本人の希望と能力によっては、グローバルで活躍する場も用意されます。

  • 応募資格

    【必要な能力・能力・志向】 ・法人営業経験 10年以上 ・管理職、プロジェクトマネージャー等のマネジメント経験 5年以上 ・プレゼンテーション資料作成経験 5年以上 ・産業用ロボットや工作機器の分野に精通している方 ・プラントシュミレーションツールに精通している方 ・MES(製造実行システム)等を中心にシステムの側面について精通している方 ・クライアントの課題を発見し解決策を提案した実績のある方 【求める人物像】 ・後進の育成にしっかりと取り組んでいただける方 ・何事にも明るく前向きで仕事に取り組み、向上心のある方 ・フォロワーシップやチームワークを大切に業務遂行でき、協調性がある方 ・当社のビジョンへの理解・共感していただける方 【歓迎する経験・資格・志向】 ・デジタルツインに関する知識 ・新サービスの企画/開発経験 ・人材派遣業界での営業経験 ・メーカーへのコンサルティング経験

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キャピタルマーケット業界向け新規事業領域の企画・開発(リーダークラス)

富士通株式会社

IT企業からDX企業へ。グローバル展開を推し進める当社で貴方の力を発揮しませんか?

450万円~1000万円 / リーダー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・取引所顧客を中心としたキャピタルマーケット分野における新規事業領域の企画・開発 ・カーボンニュートラル市場の創設や、デジタル資産市場の活性化など、今後の金融資本市場のあり方に関わる領域に対する新規ビジネスの企画、推進を通して持続可能な社会の実現への貢献を目指す ※既存ビジネスとは別軸で新規事業創出活動に専念するチームのリーダポジション 【やりがい】 ・日本経済の根幹を形成する証券取引所業界で、金融業界の本質について学べる職場です。 ・国内金融業界の中でもトップクラスに位置する最先端の技術を扱うことができる職場です。 ・富士通を代表する超ミッションクリティカルシステムに携わり、高い技術力を有するエンジニアと仕事が出来る職場です。 ・リーンスタートアップアジャイルによる開発など新しい取り組みを実践しています。 ・所属部員の平均年齢が若く、メンバー各自が主体性を持って取り組める職場です。

  • 応募資格

    【必須項目】 ・新規事業創出に関する業務を行ったご経験(小規模でも可) ・Excel/Word/Powerpoint 等の基本的なオフィスツールが使える 【歓迎項目】 ・法人営業としてのご経験 ・SEやIT技術者としてのご経験 ・ミッションクリティカルシステムに携わったご経験 ・金融機関向けの大規模プロジェクトに主担当として取り組んだご経験 ・顧客の既存ビジネス領域とは異なる分野にアプローチし、商談作りをしたご経験 【語学力】 ・英語力(TOEIC 600点以上目安)

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電力変換ユニットの先行開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・電動モビリティの走行モータを駆動するPCUの先行開発、システム開発 ・充電システムおよび給電システムの先行研究、要素技術開発と評価 ・高圧バッテリから12V系電源を高効率に変換するDCDCコンバータの先行開発 【職場イメージ】 20~30代の若い技術者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 職場先輩によるOJT指導で、安心して業務に取り組める環境です。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 【職場ミッション】 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発/研究を推進しています。 走行用モータ駆動用PCU(パワーコントロールユニット)や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、BEV/PHEV用電池充電ユニットの回路/構造/制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 目指す社会とその実現に向けて、先行開発部署で研究や技術開発に取り組むことで、未来の地球・社会を切り開くことが出来ます。 モビリティやインフラをつなぐ充電ユニットとして、自らが生み出した技術がお客様の幸せや社会貢献につながる、とてもやりがいのある仕事です。 【PR】 東富士研究と本社の両拠点を持ち、特に東富士は世界初の先端研究を通して新モビリティ開発やカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しています。 チャレンジする技術領域では、多様な技術を持ったキャリア入社の方が多く活躍されています。私たちと一緒に、電力変換技術で未来を切り開いていきましょう。

  • 応募資格

    【必須要件】 高電圧(400V以上)に対応した電力変換ユニット(走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等)の研究/開発/設計経験(3年以上)を有する方 【歓迎要件】 (マネジメント職においては複数ユニットの開発/設計経験が望ましい) ■高圧系回路設計 開発経験 ■回路シミュレーション技術 ■駆動用モータ 制御開発経験 ■急速充電スタンド 開発経験 ■電気設備技術基準に関する知識 ■英語でのグローバルエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ■チーム内の各コンポーネント設計のリーダシップを発揮しながらPJTを牽引した経験

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知的財産業務全般

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 知的財産業務全般 【業務の詳細】 具体的には、下記4項目 ◇社内から発明を発掘し、価値の高い特許を取得(世界30か国以上で権利取得) 問題がある他社特許に対し、適切な対応を実施 他社の特許情報を解析し、経営・開発へ戦略提言 ◇コーポレート目線でビジネススキームを構築 ・技術提携の企画 ・特許ライセンス契約締結 ・ブランド管理/商標権取得 ◇知財訴訟/紛争対応 ・全世界の知財に関係する訴訟/紛争の戦略的対応 ◇グローバルトヨタの知財戦略/方針を統括 ・知財企画/管理 ・知的資産活用 ・グローバル知財渉外 ・国際標準化を軸とする知財戦略 -標準必須特許に係る特許出願権利化・他社特許対応業務 -国際標準化に関する知財渉外業務 ・OSSを含むIT/通信/情報処理関連分野での知財戦略 <職場イメージ> 多くのキャリア入社の方が活躍しており、キャリア採用者にも働きやすい職場です。また、世界の開発拠点でも知財メンバーが活躍しています。 トヨタ自動車 キャリア採用ページ「知的財産は、企業ではなく、社会のために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/010/?_ga=2.95617820.1285007714.1662944178-723214291.1643077106 <ミッション> 「もっといいクルマづくり」を常に意識し、価値ある知的財産権の創出および紛争の未然防止・解決を通じて、トヨタの持続的成長に貢献します。 <やりがい> CASE(コネクティッド、自動運転、ライドシェア、電動化)の波が、トヨタの新しい研究開発に押し寄せています。この研究開発をリードできる知財戦略の立案/実行と、その成果である知財権の適切な管理活用という、非常にやりがいのあるチャレンジングな業務です。 <PR> 国内外のプロフェッショナルとグローバルに仕事が出来る楽しい職場です! ◇最先端の技術・特許情報をもとに、経営に資する戦略提案を行い、開発をあるべき方向に導く 《例》他社との技術提携に関する全社プロジェクトに参加し、知財のプロとしてプロジェクトの遂行に貢献 ◇技術と法律に関する深い知識・語学力を武器に、紛争・訴訟を解決 《例》 米国特許訴訟において、開発・協力会社・米国弁護士・米国拠点のリーガル部員と密に連携し対応した結果、勝訴の判決を勝ち取る!

  • 応募資格

    【必須要件】 下記の両方を満たす方 ◇企業での知的財産実務業務経験5年以上(特に知財訴訟/紛争対応とIT/通信/情報処理関係分野の出願権利化対応)有し、コミュニケーション能力の高い方 ◇英語能力 TOEIC 730点以上 【歓迎要件】 弁理士資格のある方

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業界横断型DXソリューションのサービス企画・開発

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【職務内容】 業界横断型DXソリューションのサービス企画・開発  ◎行政サービス、民間企業のDX化推進に向けた新規システムの企画・開発 ◎政府・自治体・民間企業のDX推進、DXサービス導入を支援するデジタルITコンサルタント ◎サービス企画からシステム設計・構築までをトータルで推進するDXエンジニア ※環境(対象により様々です) ・java Python ・spring/spring boot ・oracle PostgreSQL ・aws oci

  • 応募資格

    ■必須 ◎WEB系、フロント系のシステム開発経験 ◎オープンソース環境でのWEB・API系システムの開発経験 ■尚可 ◎認証認可・セキュリティの設計経験を有する方 ◎スマホアプリの設計・開発経験者  ◎公共系システムの設計・開発経験者  ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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施工管理(東京)

三和建設株式会社

大型物件の現場代理人、施工管理

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

三和建設株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    食品工場等、請負金額10億円規模の大型物件で活躍できる現場代理人、施工管理をお願いします。 また、若手メンバーが主体である現在の東京工事グループの育成に力を貸していただきたい。 弊社の技術力向上に貢献していただくことで大きなやりがいを感じていただけると思います。 東京本店の工事グループは総勢18名、平均年齢は37歳と比較的若い組織です。 大手ゼネコンと比較して建物規模が小さいため、若手が主体的に作業所全体の運営に 関わることが可能です。 20代半ばから主担当として従事し、30代前半で所長として活躍するメンバーも複数います。 難易度が高い食品工場に挑戦し、無事工場が稼働してお客さまに喜んでいただけることが メンバーにとっての大きなやりがいになっています。

  • 応募資格

    5年以上の施工管理関連分野での仕事経験がある方 <歓迎する資格> 1級建築施工管理技士 <求める人物像> ・施工管理の仕事を極めたいという意欲のある方 ・風通しの良いフラットな現場で仕事がしたい方 ・施工管理として第一線で活躍したい方 ・年齢やキャリアに関係なく成長し続けたい、学び続けたい方 ・施工管理の仕事や建築が大好きな方

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ビジネスクリエータ(国内・海外向け新規事業開発)

SCSK株式会社

当社の経営理念である「夢ある未来を、共に創る」に共感いただき、やりがいを持って成長できる環境で真のプロフェッショナルとして挑戦していただける方のご応募をお待ちしています。

604万円~1200万円 / リーダー | メンバー

SCSK株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【①主に国内向けビジネスクリエータ】 1)職務内容 ●市場・技術を俯瞰したうえで、デジタル技術を駆使した新しいエコシステム、斬新なサービスの構築等を含む新規事業の立ち上げ・実現をリードする。 ●社会・企業・生活者の問題構造を分析し、変革の鍵となるペインやインサイトを明らかにしたうえで、あるべき姿と現状とのギャップを埋めるためのデジタル+非デジタルの変革を仕掛け、実現をリードする。 ●エクゼクティブ層をカウンターとして適正にコミュニケーションを図りつつ、関連部門、関連会社、パートナー候補企業を効果的に巻き込みながら、スピード感をもって事業立ち上げをマネジメントする。 ※なお、当社のビジネスデザイン人材をグループ会社の株式会社Gran Manibus (グランマニブス)へ集約させる当社戦略に基づき、原則入社後は当社よりGran Manibusへ出向いただいたうえで、上記業務に携わっていただきます。 2)このポジションの魅力 ◎東証プライム上場企業を主な顧客基盤とし、50年以上にわたりITサービスを提供してきた顧客との強固な信頼関係と当社の豊富な経営リソースを生かして、スケールの大きい新たな事業を仕掛けることができます。 ◎事業創出経験者が少なく、個人の裁量が大きい環境のため、中心的な役割を担うことができます。コンサルティングファーム出身者の方は、大手コンサルティングファームでの役職以上の業務経験が可能です。 ◎事業によっては住友商事の国内・海外ネットワークを活用した事業推進を行うことも可能です。 【②海外向けビジネスクリエータ】 1)職務内容 モビリティ、ヘルスケア、CX、金融PF、クラウド等の戦略領域において、グローバルでの新規事業開発プロジェクトとして以下業務をご担当いただきます。 ●住友商事グループ、海外ITサービス会社等の当社事業パートナーと共にグローバルベースでの新規事業の企画・開発を担当。 ●東南アジア、欧米における各種新規事業の立ち上げプロジェクトを主導いただきます。 ●経験や能力次第では、海外事業会社の運営まで幅広く担当いただく可能性があります。 ●東証プライム上場企業を主な顧客基盤とし、50年以上にわたりITサービスを提供してきた顧客との強固な信頼関係と、住友商事の海外ネットワークを活用したスケールの大きい新たな事業を仕掛けることができます。 2)このポジションの魅力 ◎当社事業の海外展開を検討するうえで多岐にわたる事業や技術を理解、学習する機会を得ることができます。 ◎海外事業立ち上げの責任者としてチームを組成、業務にあたり自身の裁量でプロジェクトを遂行することができます。 ◎海外拠点へ駐在し海外子会社での業務・経営機会が得られ、グローバル人材としてのキャリアパスの幅が広がります。 ※応募にあたっては、①主に国内向けビジネスクリエータ、②海外向けビジネスクリエータを選択してください。どちらも希望される場合はその旨をご記載ください(弊社にてご経歴を踏まえ適切なポジションで選考させていただきます)。 【教育制度~多様なキャリアを実現~】 SCSKでは社員1人ひとりが望むキャリアの実現を目指し、全社員に成長と学びの機会を提供しています(以下は一例)。 ◎SCSK i-University ◎人材公募制度/社内FA制度 ◎CDP(Career Development Plan)制度 ◎副業・兼業制度

  • 応募資格

    【①主に国内向けビジネスクリエータ】 ■コンサルティングファーム経験者 ・ビジネスコンサルティングを5年以上経験された方 ・新規事業の企画推進プロジェクトの経験のある方 もしくは ■事業会社などの出身者 ・新規事業を主導的立場で複数立ち上げた経験 ・論理的思考で事業創出プロジェクトを推進したことのある方 ・物事を俯瞰し、仮説検証を繰り返しながら提案する能力をお持ちの方 ・既成概念にとらわれずに思考・企画する能力をお持ちの方 ◆共通経験・スキル ・新規事業の構想・企画、実行計画策定・実行スキルをお持ちの方 ・ステークホルダーへの適正なコミュニケーション能力をお持ちの方 ※以下のご経験ある方は特に歓迎いたします。 ・デジタルテクノロジーを用いた新規事業の立ち上げ経験をお持ちの方。 【②海外向けビジネスクリエータ】 ・IT事業における新規事業開発の経験(5年以上) ・ITプロジェクト(技術分野問わず)におけるプロジェクト管理経験がある方 ・TOEIC800以上(or ビジネス英会話ができること) ※以下のいずれかのご経験ある方は特に歓迎いたします。 ・海外(英語圏)での業務経験 ・自動車、モビリティ業界知見があること ・クラウド事業企画に関する経験があること ★☆転職者のリアルな声を紹介! ※ キャリア入社アンケートより☆★ ■転職の満足度  ○満足+やや満足:94%  ×やや不満+不満:6% ■転職時の年齢  ・平均:35.2歳  ・年代別:20代:24%、30代:54%、40代前半:14%/40代後半以降:8% ■転職を考えた理由(※上位回答)  ・新たな領域/技術へチャレンジしたかった  ・将来のキャリアパスに不安を感じた  ・より上流/高度な仕事がしたかった  ・ワークライフバランスを改善したかった  ・会社や業界の将来性に不安を感じた ■SCSKへの入社を決めた理由(※上位回答)  ・やりたい仕事ができると考えた  ・ワークライフバランスが整っている  ・会社や業界の将来性に安心感や期待感があった  ・制度(評価、教育研修、福利厚生など)が整っている  ・将来希望するキャリアパスを想像できた ※2018年4月~21年5月にキャリア入社した社員が回答

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会 https://www.talent-book.jp/toyota/knowhows/49950 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせていただきます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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CFOサポート

マンパワーグループ株式会社

世界最大級の総合人材会社としての豊富な実績を生かし、お客様に様々なソリューションを提供しています。

700万円~900万円 / 管理職 | リーダー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    海外拠点に業務移管したものの、システムとプロセスの両方に問題を抱えており、システムエラーや入力ミス含むヒューマンエラーなどの課題を解決し、業務プロセスの最適化をリードしていただきます。 ■レポーティング作成 ■予算策定、予実管理のデータ収集 ■内部監査対応 ■グローバルポリシーに基づいた策定プロセス周知等 ◎会計システム:SAP S/4HANA ◎部署構成:CFOとアウトソーシングチーム(4名)の5名体制

  • 応募資格

    【英語力】 ・ビジネスレベル以上(海外オフィスの経理チームとのやり取りで英語を頻繁に使用。オンライン会議に参加し、問題背景の説明や交渉できるレベル) 【必要な実務経験】 ・日常処理から決算まで全般の経験 ・予実管理やレポーティングに必要なデータ集計経験 ・システムエラーやヒューマンエラーが問題が起きた際に、その問題に対する一連のフローを明確に可視化したうえで問題解決策を提案した経験 【求める人物像】 ・定型的な範囲に限らず柔軟に依頼に対応でき、1から10まで説明せずとも簡単な内容の説明で相手の意向をくみ取って、能動的に取り組める方

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経営・経済メディア「日経ビジネス」の編集記者

株式会社日経BP

【編集経験不問、好奇心のある人求む】企業のマネジメントに役立つコンテンツを創る人材を募集します。IT、マーケティング、金融、マネジメントなどの専門知識を持つ編集スタッフ(正社員)を探しています。

680万円~960万円 / リーダー | メンバー

株式会社日経BP
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    編集記者 【マネジメント】【IT】【金融】【マーケティング】などの各分野 企業の経営者・経営者の候補生、組織のリーダーなどに愛読いただいているメディア「日経ビジネス」での編集記者の仕事です。 <仕事の概要> 日々大量に流れている情報の中から企業のマネジメントに役立つものを選び出し、企画案にまとめます。テーマに沿って取材しコンテンツとしてまとめ、デジタルメディア、動画、書籍、雑誌などを活用して、分かりやすく読者に伝えていく仕事です。記事にする場合は執筆し、動画コンテンツなどを制作することも。さらに、それらを書籍にまとめるケースもあります。チームでの活動も多く、ほかのスタッフと連携しながら自分が担当する分野や業界の枠を超えて幅広い内容の企画に取り組むことができる自由闊達な職場です。取材や執筆などの必要なスキルはチューターなどが指導しますので、大学を卒業したばかりの新入社員も1年目から活躍しています。 今回は、「マネジメント」「IT」「金融」「マーケティング」などの分野で専門知識を持つ方を探しています。あなたがお持ちの専門知識や知見を元に、取材やデータ分析を重ね、マネジメントに役立つ新しい考え方やソリューションなどをコンテンツの形にまとめて読者・視聴者に発信していきます。 <業務内容> ・コンテンツ(記事、動画など)の企画・取材・執筆・制作・編集 ・関連する書籍の企画・編集・執筆 ・関連するセミナー・ウェビナーなどの企画

  • 応募資格

    ■歓迎する経験やスキル ・国内外の企業でIT、金融、マーケティングなどの実務経験があること ・シンクタンク、大学、企業、研究機関、官庁などでの経済学、経営学などについての研究の経験があること ・データ解析などの業務で実務経験があること ・上記の分野での編集・記事執筆・動画制作・音声コンテンツ制作などの経験があること ・マネジメント分野での新しい潮流、ソリューションなどに関心をもっていること ・積極的に企画立案し、取材、コンテンツづくりまでを実行できる行動力があること ・ビジネス英会話

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攻めの財務戦略で日立のグローバル戦略を支える【財務・経理】

株式会社日立製作所

売上高規模が約10兆円ある日立グループの経理・財務コーポレート部門として、経営のかじ取りの一端を担い、日立の現在と未来を示すことがミッションです。

450万円~850万円 / メンバー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ◆日立グループの事業戦略を財務面からサポートする立案・企画・企画遂行のための支援業務 ◆決算業務(個別決算/連結決算) 第一線の担当者として、決算業務・管理会計業務のいずれかの担当からスタート。ジョブローテーションがあります。 <決算業務> ・財務諸表の作成 ・決算書の作成と準備 ・決算の相談役 ・公認会計士や社外監査委員に決算書を提出 ・開示書類の作成 <管理会計業務> ・各ビジネスユニットや子会社の予算策定 ・目標達成に向けた取り組みについての議論 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立グループの財務関連業務

  • 応募資格

    【必須条件】 ・一般事業会社(製造業・商社など)等で経理・財務の経験が2年以上ある方 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)をお持ちの方 ・会計関連資格(日商簿記、公認会計士、米国公認会計士等)をお持ちの方 ・TOEIC730点以上 【歓迎条件】 ・事業会社等の経営企画や監査法人、コンサルティングファームで経営数値を分析した経験をお持ちの方 ・理系出身で数字を扱う仕事が得意で、経理・財務や経営管理にキャリアチェンジしたい方

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法務スペシャリスト

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【配属想定組織】 NRIセキュアテクノロジーズ 経営管理本部 【職務内容】 当社の社内法務担当窓口として法務業務全般をお任せいたします。 ご経験、スキルに応じてリーダーとしてチームの牽引もお任せします。 ■具体的な業務 ・契約法務(契約書作成・審査) ・各種社内法律相談 ・訴訟・紛争対応 ・コンプライアンス関連業務(社内向け法務研修の実施・各種マニュアル類の整備等) ・新ビジネス立上げ時等の法律相談 ・新規制対応(経済安保等)

  • 応募資格

    【必須】 企業または法律事務所にて、企業法務実務を3年以上経験していること 【あると望ましい経験・資格】 ・5年以上の企業法務実務経験 ・英語力(目安はTOEIC800点以上) ・弁護士資格(日本、米国) ・IT、情報セキュリティに関する知見 ・グループ子会社における法務実務経験 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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ブレーキパッドおよびディスクロータの設計

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内トップクラスのシェアを誇るブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキパッド/ディスクロータの設計業務を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキパッドの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げていきませんか? 【具体的には】 ・ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計 ・形状および熱設計における手法検討・機械学習の活用 <配属先> フリクション技術開発部

  • 応募資格

    【必須】 ■材料知識をお持ちの方(金属・無機・有機) ■シミュレーション解析 ■図面作成のご経験 【歓迎】 ■自動車部品の開発経験をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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法人営業【メンバークラス/IT人材の活躍とITに関わる課題解決に貢献】

Modis株式会社

【Adecco Groupの中核を担う、グローバルカンパニー】20代から、ITに強みを持つ営業職を目指したいあなたへ/フルフレックスタイム制導入/リモートワークあり/想定賞与:基本給の4.9カ月分

338万円~600万円 / メンバー

Modis株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 栃木県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    技術者派遣・委託の提案のほか、就業中のエンジニアと連携して、お客様のQCD向上に寄与する「バリューチェーン・イノベーター」を提供します。他社にはない新しい価値を確立し、事業規模拡大を目指します。 [お取引先] 自動車・輸送機器メーカー、製造メーカー、通信キャリア、SIer、事業会社など多種多様で大手企業中心に取引しています。 [担当] 新規1割/既存9割でご担当いただきます。(既存・深耕開拓時メイン) ※平均担当社数:5社、エンジニア約50名を担当。 [ミッション] 新規獲得件数や受託件数、配属人数やコンサル提案合意件数を目標に取り組んでおります。 社内外問わず営業研修などに出ることは推奨をしていますし、1グループが少人数のため、お互い支えながら働いています。 産業別に事業部が分かれておりますので、社内競合になりにくい環境です。 [具体的な業務内容] ・マーケット情報の収集、分析からターゲットを選定 ・新規企業・既存ターゲット顧客の他部署開拓 ・商談を主とし、ターゲット企業の情報の収集を行い、顧客ニーズの把握し分析と提案 ・エンジニアと連携して、顧客が抱えている問題発見と課題解決に向けたソリューション提案(バリューチェーン・イノベーター) ・見積書、提案書作成 ・受注処理、売上予実管理、請求、入金業務等の社内処理業務 ・派遣・委託中のエンジニアの管理、キャリア支援 ・関係法令に沿った契約調整 ※バリューチェーン・イノベーター(VI)とは コンサルティング力と技術力を備えたエンジニアによる問題解決サービスです。 技術力はもちろん、高い問題解決力を備えたModisエンジニアが経営と現場、両方の視点からお客様の本質的事業課題を解決します。 技術者派遣・委託の提案だけではなく、就業中のエンジニアと連携して、お客様のQCD向上に寄与する提案活動を行います。他社にはない新しい価値を確立し、「バリューチェーン・イノベーター」として事業規模拡大を目指します。 [キャリア開発・研修制度] OJT環境も整っておりますが、キャリア教育・ビジネス研修だけではなく、自社のトレーニングセンターを活用したITリテラシーの研修も充実しております。さらには、コンサルティング研修もご用意しております。

  • 応募資格

    【必要な能力・能力・志向】 ・法人営業経験1年以上 ・何事にも明るく前向きで仕事に取り組み、向上心のある方 ・チームワークを大切に業務遂行でき、協調性がある方 ・目標達成に向けて努力できる方 ・当社のビジョンへの理解・共感していただける方 【歓迎する経験・資格・志向】 ・人材派遣業界での営業経験がある方 ・IT業界での営業経験がある方

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【刈谷】ブレーキ部品の樹脂成形/アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品のアルミ鋳造工程、もしくは樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いもない成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ①アルミ鋳造工程における設備/金型の生産準備 ②樹脂成形(ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂)工程の設備・金型の準備 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 <配属先> 刈谷生産技術部(樹脂)

  • 応募資格

    【必須】 ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・金型メーカー様と協業で金型を一から準備した経験をお持ちの方 ・CADによる製図経験 【歓迎】 ・樹脂成形・鋳造工程での金型生産準備経験をお持ちの方 ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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RFIDデータ収集ソリューション開発 プロジェクトマネージャー

マンパワーグループ株式会社

モノの流れを最適化する物流サービス会社でのお仕事です。

1000万円~1100万円 / リーダー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・ハードウェア、ソフトウェア開発を含む他社との共同開発プロジェクトのマネジメント。協力会社と共同で開発検討を推進してくことが主な役割です。 ・研究対象はおおよそ決まっているものの、必要に応じ新規開発の企画・提案も実施していただく場合がございます。

  • 応募資格

    <必須> ・物流・倉庫管理業界でのプロジェクトマネジメント経験 ・RFIDに関する知見 or 電子工学のバックグラウンド ・協力会社との共同開発プロジェクトを推進するにあたり必要となるコミュニケーション能力、プレゼンスキル、柔軟な発想と対応能力 <尚可> ・生産管理および生産技術経験のある方

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【第2新卒歓迎】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の自動運転開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計(認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成) ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価(実車、シミュレーション) 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者をお任せします。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考:トヨタ ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験

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