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東京都
情報開示、KPI設計)【取組み】取締役会による適切なガバナンスの下で、その土台となるサステナビリティを支えるESGへの取り組みを、経営プロセス、戦略、ビジネスモデル、組織文化に組み込み、具体的には6つのマテリアリティ(重要課題)「安全運航」、「環境保全」、「お客様満足」、「技術イノベーション」、「人材確保・育成」、「コーポレートガバナンス」に取り組むことにより、企業価値の向上に努めてまいります。
【必須】■【必須】・ESG・SDGs・Well-beingへの強い興味・関心があること ・プロジェクト管理もしくは推進経験のある方(領域や規模は不問)【当社について】重量ベースで見た場合、船舶による海上輸送は 全貿易量の9割を超えると言われ、外航海運業は貿易立国である日本のみならず、世界の経済発展に必要不可欠な経済インフラとして機能しています。グローバル化が進み世界の貿易パターンが多様性を増すなかで、海上荷動きも年々拡大しており、外航海運業はより一層その重要性を増しています。
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福岡県
【具体的には】 ■税関申告・検査立会い・税関対応(交渉) ■検疫所への申請及び検査手配 ■貨物積込・取り降ろし・ドレージ・パレッタイズ手配 ■船便(ルート)手配及び船積書類作成 ■輸出貨物チェック
【必須】■通関士資格 ■普通自動車免許保持者 ■過去入社者:航空業界で輸出入通関業務のご経験がある方など、異業界からご入社の方も活躍されています! ■貿易に関する知識・スキルを上げたい方 ■経験を活かし、ステップアップしたい方 ★平均残業20〜30h/月 ★地下鉄:呉服町駅から徒歩5分で利便性◎
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広島県
管理船に加え外部への管理委託船があり、監督業務がメイン。新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーと打合せ、交渉が業務。海外のドックを活用する事も多く、2〜3ヶ月に一度は海外出張が発生する可能性有(経験に応じて)。※海外の出張先…アジア(シンガポール/中国/韓国/フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカ等船舶が世界中の水域を航行、各国に寄港の関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる。
【必須】■ビジネスレベルの英語力 ■船舶管理実務に精通し、工務監督業務経験者又は造船会社勤務経験者 【働きやすさ】コロナ禍でリモート及び出社勤務を併用しているが、平均 残業時間は月20時間程、社員は特別な業務がない限り終業後一時間以内で退社。働きやすい環境を整え、社員満足度向上に努めております。 【山丸汽船の強み】創業以来、船舶貸渡業を中心に、60隻以上の船舶管理経験を有し、お取引先からの信頼は厚いです。船舶貸与のみではなく、乗組員の配乗や教育、運航中の動静確認等、船舶が安全に目的地へ到着することをミッションに、あらゆる面からサポートする体制を構築してます。
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東京都
また、従来からの海洋架橋・港湾土木工事での起重機船での作業における鋼構造の施工系エンジニアリング業務もあります。 ※建物の改変を伴う業務は含まれません。 【働き方】主に船舶・鋼構造系の基本知識を必要とする技術検討業務を担当頂きます。年に2-3回は現場で船舶に乗船して水中ロボットを使った各種調査業務を管理するなど、現場を経験することで技術検討業務をスムーズに進めるようになります。
【必須】海洋技術系業務経験 【歓迎】船舶・海洋構造物に関わる鋼構造設計等の経験がある方は、是非ご応募ください。地盤工学系業務経験のある方も歓迎です。 橋梁・船舶・港湾鋼構造物に関する設計や技術検討経験があれば十分理解して頂ける範囲の業務ですので是非ご応募下さい。 【今後の事業】リグを搭載した船舶や水中ロボットによる地盤調査、出荷・海上輸送・起重機船による現場据付工事や、運航を委託された大型SEP船への艤装作業を含めた建設工事の施工エンジニアリング、維持管理・サプライから撤去工事における船舶による施工エンジニアリング業務が主となります。
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兵庫県
■ゆくゆくは管理職候補として、マネジメント業務もお任せしたいと考えております。実際の倉庫作業自体は外注ですので、業務に専念いただくことが可能です。 【具体的な業務内容】輸出梱包事業に関する見積もり・請求書作成・設計・資材発注・在庫管理・作業員への指示だし。 ■オンドック倉庫で輸出梱包作業を行う目新しい事業です。梱包トン数4,000〜5,000トン/月間規模の事業計画です。
【必須】輸出梱包に携わった経験をお持ちの方 ★当倉庫の輸出梱包とは、精密機械などを輸出する際に、木箱にて梱包する方法です。 【当社について】当社コンテナターミナルにおける取扱本数シェアは、神戸港全体の3割程度を占めており、経営基盤が安定しております。現在、原油価格の高騰などによりコスト高が懸念されている海運業界ですが、当社は商船三井・川崎汽船・日本郵船が合同出資したオーシャンネットワークエクスプレスジャパンとの取引が主であり、業績も安定しております。
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高給与・好条件の多くは未公開求人です
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茨城県
1.財務経理業務全般 2.試算表作成体制立上 現状、管理部門の体制は3名となっており、経理業務については外部の税理士に頼っている部分があるため、しっかりと経理体制を社内で構築し、強化していきます。 また、管理会計の分野についても外部のコンサルを入れて構築していきますので、その後の運用についても携わって頂きます。 管理部門のマネージャー職になりますが、マネジメントメインではなく、自ら手を動かしていただくイメージとなります。
必須(MUST) 下記項目の中から複数のご経験 ・月次・年次決算業務全般 ・単体・連結の計算書類作成 ・事業計画作成 ・(原価管理等)管理会計導入 ・監査法人・税理士法人対応(主担当) ・資金繰り表作成 歓迎(WANT) ・人事関連の知識 ・同規模の企業でのご経験(売上30億円程度) その他(OTHER) 想定する人物像 ・既存メンバーとの円滑なコミュニケ―ション ・利害関係者(銀行・株主等)との調整経験 ・(可能であれば)少人数の管理部門のマネジメント経験 ・人事制度の落とし込み等体制強化可能な方
ヤマトヒューマンキャピタル株式会社
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東京都
■東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、グループ船舶の安全指導を行います。 ■船舶管理は、内航社船の海務監督・工務監督としてソフト面、ハード面からサポートを行い、また、建造監督として新造船建造の業務を行います。 ■訪船、出張にもご対応いただきます。
【必須】■社会人経験【歓迎】■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校 航海科・機関科卒業■船舶管理業務経験(海務・工務)■船舶乗組員として乗船経験(甲板部・機関部)■ドック技師■船舶関係メーカー技師 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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東京都
外貨)、担当事業部との協働)・固定資産管理(国内外の有形無形資産)・経理システムの管理・運用(全社決算に向け事業部と協働)・経費精算 ・国内及び海外拠点税務対応 ・海外拠点経理 ・国内、海外銀行対応 ・与信管理、会計 ・税務監査法人との対応など【募集背景】今後増々の企業発展に向けての増員。ゆくゆくは会計コンサルティングやファイナンスアレンジ業務等、より専門性を高めた業務に携わることも可能。
【必須】・事業会社での経理、財務経験 ・簿記2級以上のレベルの知識、経験 ・ビジネス英語中級以上(TOEIC750点以上目安) 【歓迎】・月次、四半期決算の実務経験がある方 ・海外子会社、SPC等の経理実務経験がある方 ・船舶・航空・自動車などモビリティ分野に一定の知識がある方 ・USCPA又は会計士資格保有者、又は同レベル資格者(科目合格者)
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三重県
大型特殊車両等の管理のフロントとしてご活躍いただきます ・車検・保守メンテナンス等の整備の期日管理 ・車検・修理・保守メンテナンスをメーカーへ依頼 ・納期調整、費用等のメーカーとの打合せや交渉 (対象車両) ラフタークレーン/オールテレーンクレーン/クローラクレーン/トラック・トレーラー(日野・スカニア)など
【歓迎要件】 ・自動車整備士の資格をお持ちの方(*3級の方も歓迎) ・車両メカニック経験のある方 ・設備の保守・保全の経験のある方 【求める人物像】 ・大型車両に興味のある方 ・整備経験を活かしながら働き方を変えたい方 ・業務全体を把握しながら周りを巻き込み業務推進できる方 ・腰を据えて働きたい方
東栄株式会社 トーエイオフリールカンパニー
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東京都
【やりがい・キャリアビジョン】■毎日の暮らし・生活を支えるエネルギーを輸送する責任と、誇りの持てる仕事です ■未経験の方でも、配属部署でのOJTで、会社が持つノウハウと、エネルギー輸送の専門知識を習得いただける環境が整っています ■複数のキャリアを経験することで多様な専門知識とスキルを身に付け、同時に組織の活性化を実現するジョブローテーション制度を導入しています。
【必須】■社会人経験 【歓迎】■海運業界・物流業界経験者 ■船舶運航管理経験 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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兵庫県
【具体的な業務内容】 輸出梱包事業に関する収支の管理、年間の予算建て・書類作成、労務管理、作業員への指示だし、メンバーのマネジメント ※実際の倉庫作業自体は外注ですので、管理業務に専念いただくことが可能です ■オンドック倉庫で輸出梱包作業を行う目新しい事業です。梱包トン数4,000〜5,000/月間規模の事業計画です。
【必須】輸出梱包においてマネジメント経験をお持ちの方 【当社について】当社コンテナターミナルにおける取扱本数シェアーは神戸港全体の3割程度を占めており、経営基盤が安定しております。現在、原油価格の高騰などによりコスト高が懸念されている海運業界ですが、当社は商船三井・川崎汽船・日本郵船が合同出資したオーシャンネットワークエクスプレスジャパンとの取引が主であり、業績も安定しております。
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・新規化学品輸送案件の開拓 ※本船や海外代理店とのやり取りで英語を使用します。 (主にアジア圏が中心となります。)
【必須】 ・TOEIC 600点〜700点程度の英語力(目安) ・船会社(海運業界)での業務経験、又は船による貿易業務経験 【尚可】 ・船舶のオペレーション経験 【求める人物像】 ・協調性があり、コミュニケーション能力が高い方 ・柔軟性を持って臨機応変に対応できる方 ・長期勤続希望の方
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東京都
【詳細】 ■経理税務業務 ■総務業務 ■人事労務業務 ■法務業務 ■システム関連対応
【いずれか必須】■経理のご経験 ■簿記2級の資格 ■税務のご経験 【求める人物像】上昇志向があり、リーダーを目指していきたい方 【残業】残業10時間/月と、メリハリを持った働き方が可能です。 【出張】大阪出張が月に1回程度ございます。 【当社について】センコーグループホールディングス(株)(東証プライム上場)のグループ会社として、海上輸送による物流サービスをメインに提供。大企業ならではの充実した福利厚生を利用可能です。
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福岡県
【具体的には】 ■税関申告・検査立会い・税関対応(交渉) ■検疫所への申請及び検査手配 ■貨物積込・取り降ろし・ドレージ・パレッタイズ手配 ■船便(ルート)手配及び船積書類作成 ■輸出貨物チェック
【必須】■輸出入通関業務経験のある方 ※通関士の資格はなくてもOK! ■普通自動車免許保持者 ≪歓迎≫通関士の資格をお持ちの方 ■過去入社者:航空業界で輸出入通関業務のご経験がある方など、異業界からご入社の方も活躍されています! ■通関士の資格は入社後に取得でOK!実務を重ねて一緒に取得を目指しましょう! ★平均残業20〜30h/月 ★地下鉄:呉服町駅から徒歩5分で利便性◎
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東京都
■その他、安全管理システム(SMS)の運用 等 ※内航と外航の船舶管理を行っていますが、チーム(安全管理)については、ご本人の適正を鑑み判断させて頂きます。 【配属部署詳細】部長1名、総合職3名(内航安全管理チーム1名、外航安全管理チーム1名、外航船員管理チーム1名)、嘱託1名(内航安全管理チーム)、一般職3名(内航安全管理チーム1名、外航安全管理チーム1名、外航船員管理チーム1名)
【必須】船舶管理会社で5年程度の海務監督(安全監督)経験、または5年程度の航海士経験(乗船経験) 【尚可】タンカーでの監督若しくは航海士経験 【求める人物像】 ■チームワークを重んじて協調性のある方 ■責任感のある方。 【魅力】三井物産100%出資の安定した財務基盤/少数精鋭のため裁量権◎ 【社風】自由闊達な環境下で、化学品という特殊輸送を行う上での安全運航に社員一丸となって取り組む社風です。
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愛知県
・情報化要件の定義、機能要件の明確化(要件定義) ・画面や帳票の設計、入出力データの定義(外部設計) ・処理単位の分割、処理手順の設計(内部設計) ・プログラムの記述(コーディング) ・処理単位ごとの動作確認(単体テスト) ・バグの発見と、問題の分析や解決(デバッグ)
【必須】SE・PGとして社内システムの開発・運用・保守業務のいずれかに携わったご経験 【開発環境】Windows 【言語】VB.NET、.NET、Visual Basic
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大阪府
【化学品って?】身近にある様々なものがこの「化学品」から作られています。例えば、プラスチック、合成ゴム、塗料、洗剤などが基礎製品から作られており、人々の生活に欠かせないものです。 【入社後について】現場に入る前にISOに基づいたマニュアル説明等の座学研修を1〜2週間程行います。また、フォークリフトを使うため資格を取得いただきます。化学品を取扱う中で多様な資格・専門性が得られます。
【必須】倉庫管理のご経験 ☆研修や資格取得バックアップ制度充実◎入社後は実際に作業を行うため必要な資格取得を目指して頂きますが、基本的に1〜2週間で取得できます 【当社について】化学品の保管は取扱いが難しく、また消防法の厳しい規制を受けるため、他業界のような新規参入が少なく、安定した経営基盤を築いています。特にタンク保管においては、質、量ともに国内トップレベルの実績を持ち、多数の荷主様から信頼を得ています。今後も海上輸送、保管、陸上輸送の三位一体の一貫輸送という合理的システムのもと、物流品質の一層の向上と、グローバル化に応じた物流サービスを展開します。
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大阪府
※船舶関係者及び港湾社員への積荷の指示・監督も行っていただきます。ご入社後、OJT等の教育体制もあるため、安心して働けます! 【取扱製品】プラント・産業機械・重機・鋼材・中古機械など。 【やりがい】輸出入の流れを、ニーズに合わせて提案する営業活動のため 単なる物売りではなく、顧客課題に沿った提案スキルが身につきます。輸出/輸入など幅広い業務を、始めから終わりまでトータルで取り扱える魅力があります。
【必須】■顧客折衝経験(販売・サービス含む) ■PCスキル(入力レベル) ※第二新卒等やご経験浅いの方も歓迎いたします! 【キャリア】年齢や経験に応じて着実にキャリアを築ける環境です。 【働き方】転勤がなく年間休日も多いので腰を据えて働けます。落ち着いた雰囲気の社員が多いですが、コミュニケーションも活発です。 【入社後イメージ】入社後は基本的な業務に取り組みながら貿易用語を覚えることから始めていただきます。その後はシステム入力や通関書類の作成、先輩同行を行いながら3カ月から半年間かけて一人前になります。 営業未経験の方でも業務に馴染める環境です!
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■国内主要港における本船荷役監督 安全な船舶運航と定刻入出港を目指す荷役進行管理、監督/関係者(本船乗組員、代理店、荷役作業会社など)との調整/最善の輸送品質を提供するためのプロセスの準拠、徹底/荷役作業の効率化とコスト削減の推進 ■海技関連業務 積み荷役プラン作成/営業チームへの技術サポート/プロジェクト貨物対応
【必須】物流業界での海技関連業務のご経験 【歓迎】海運・港湾物流業界・海務監督経験/商船系学校卒業有資格者/積み付けプランが読める方 ※尚可:海技士免状、梱包管理士免許保有者、TOEIC700点以上 【その他補】周囲と円滑にやり取りできるコミュニケーション能力/国内外出張可能(月5〜10日程度)/船の動静に合わせた働き方ができること 【魅力】■入社後は机上のOJTをから現場補佐を経て独り立ちを目指します。(入社後半年を目安に一連の作業を実施できるようフォローを実施。) ■働き方改革にも積極的に取り組んでいる部署となります。育休の取得実績有。福利厚生も充実しており長期就業しやすい環境です。
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■今後はウェブ会議等を活用し、ご自宅で本社業務を行いながら(本社出張は必須)、訪船による安全管理・船舶管理業務をやっていただくことも目指しています。 ■邦船、出張にもご対応いただきます。
【必須】■海技免状(航海 もしくは 機関)■内外航タンカー安全管理業務■内外航タンカー船舶管理業務■タンカー乗船 ※航海士、機関士【歓迎】■3級以上の海技免状(航海、機関)■ドック技師■タンカー工務 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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東京都
【主業務】 ・経理業務全般 ・支払管理 ・税務申告 ・予算管理 【入社後の流れ】 まずは先輩社員と一緒に業務に携わり、一連の流れを覚えていただき、経験に合わせて徐々に仕事の幅を広げていただけます。
【必須】 経理経験5年以上ある方 【こんな方がマッチします】・安定した企業で長く活躍したい方 ・経験を活かしながら成長していきたい方 【泉汽船の強み】創業以来、船舶貸渡業を中心に多くの船舶管理経験を有し、お取引先からの信頼は厚く、船舶が安全に目的地へ到着することなどをミッションに、あらゆる面からサポートする体制を構築してます。
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兵庫県
【具体的には】 ・新造船、就航船及びメーカーにおける船級・条約検査を含む船舶検査及びプロジェクト管理。 ・ISM/ISPS/MLC条約に関わる就航船の審査。 業務に応じて国内外の長期/短期出張が発生します。
【必須】・工学部、大学院工学系の四年制大学または大学院を卒業し、 製造業又は船舶関連会社での就業経験がある方・英語でのコミュニケーションスキルがある方・普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎】 造船・海運業界にて検査員、監督業務及び品質保証関連の仕事のご経験のある方。または船員としての実務経験がある方
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東京都
【詳細】■船舶のオペレーション ■代理店の手配 ■取引先・船舶の訪問 ■取引先や関係各所との調整・情報共有 ■船舶システムに船舶の情報を入力(入港日・出港日・収支情報等) 【典型的な1日】午前中に電話メールFAXを完了。その後データ入力を済ませ、取引先訪問等で外出するというのが、一般的な1日の流れです。
【必須】■海運会社での船舶オペレーション経験 ■営業経験が10年以上 【歓迎】■マネジメント経験 【残業】残業10時間/月と、私生活と両立しやすい環境です。 【当社について】センコーグループホールディングス(株)(東証プライム上場)のグループ会社です。センコーグループの海運事業を担う会社として、海上輸送による物流サービスをメインに提供しながらも、センコーグループTotalであらゆるお客様のニーズにお応えして参ります。
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東京都
■用船契約締結後の船舶運航仲介業務に従事していただきます。契約にしたがい、運航中の船舶の貸主と 借主双方に対して運航が最後までスムーズに行われるようサポートを行っていただきます。 ■英語を活用する場面が多く、海外出張の機会もあるため、グローバルに活躍いただけます。入社後は上 司や先輩のバックアップを受けながら、徐々に自身の運航仲介する担当船を増やしていきます。 ※船舶の貸主は国内顧客が多いですが、借主は海外顧客が大半であり、英語での電話、メール及び面談は毎日発生します。
ビジネスレベルの英語 大卒以上、法人営業経験者
パーソルテンプスタッフ株式会社 東京トレーディング課
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◎長年にわたり培った石油製品をメインとした運航ノウハウを生かし、約150隻に上る運航船舶について、顧客ニーズに細やかに的確に応えていく営業や運航管理業務をお任せします。 大きな誇りに繋がる仕事です。 ◎入社後は、配属部署でOJTを中心に専門知識を習得いただき、将来的には内航営業部全体のマネジメントなど、コア業務へのキャリアパスを期待しています。当社の将来を担う人材となっていただくことを期待します。
【必須】■海運業界での業務経験(職種不問) 【歓迎】■海運業界での営業経験 商船三井G/世界初のEVタンカー/創業70年/高収入/定着率◎/海運業界 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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■入社後は経理業務、財務業務をお任せします。将来的にリーダーとして指導的立場へと成長していただき、組織を牽引していく事を期待します。■管理職を始め、各分野で中途入社者が多数在籍中の為、配属部署でのOJTを中心に専門知識を身に着けられます。各々が培った経験と合わせて活躍できます。■現在正確かつタイムリーな決算業務を行うのみならず、経営に貢献する部門へとレベルアップする事を重要課題と考えてます。
【必須】■法人税申告のご経験■事業会社での年次決算のご経験■後輩育成のご経験【歓迎】■連結決算業務のご経験■管理職(マネジメント)のご経験【求める人物像】■業務改善に取り組んで頂ける方を歓迎します。 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも根強い関係性があります。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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【詳細】■見積用レート取得および見積作成■出荷手配 (陸送・海上輸送・航空輸送などの予約手配)■顧客や出荷元/出荷先とのスケジュール調整■輸出/輸入およびその他出荷用書類の作成■社内/社外(顧客)のデータ入力業務 ■請求書作成■船積みなどオペレーションへの立ち合いとそのレポート作成 ※業務において、チーム員の指導・フォローアップを行い、管理職を目指して頂くポジションです。”
【全て必須】■貿易業務の実務経験(目安5年以上) ■ビジネスレベルの英語力をお持ちの方(TOEIC700点相当)※メールでのやりとりが主だが会話も業務上必要な場合もあり ★当社では他ジェネラルフォワーダーとは異なり、陸海空の輸送を駆使して最適な出荷をお客先に提案し手配するため、その全ての分野で知識を積むことができます。また、その過程でチャーターなどの在来船の予約手配に携わることができ、超重量物および超大型貨物の船積み手配やその船積み立ち合いも経験することができます。更に、時には海上輸送の先の内陸や艀などより難易度の高い2次輸送に関しても挑戦して頂けます。
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お任せします●入社直後■船積した貨物の書類チェック・関係者へ配布■フレイトインヴォイス及び船積書類の発行■社内システムの運用と並行して書類の内容確認■社内システムへのデータ入力■必要事項を読み取り社内システムへのアップロード●将来的な業務:船を運行するにあたって事務作業(運航で発生する申請書類のカバー)契約書の読み込みや貿易書類の管理・社内システムの運用等を学びマネージャーとして牽引いただきます
【必須】貿易事務のご経験(年数不問)■読み書きできる英語力(目安TOEIC550-600点程度)【入社後】基本的にはOJTですが、チームで協同するため先輩のサポートの元キャッチアップいただけます【魅力】※事業戦略 上、具体的な魅力は面接でお話しします。「安定経営」×「働き方◎」により長期的に就業できる環境です。当社は特殊な貨物船を保有しており、創業以来得意先のニーズに応え続けてきました。競合もほとんど存在せず、安定した経営戦略も緻密に練られております。そのため、大手企業との取引も多数あり安定した経営基盤が整っておりますので長期的な就業が可能です★誰もが店舗で見たことあるフルーツも弊社の取扱商品です。
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【詳細】東京湾において曳船作業を行うタグボートは、世界中の船会社や代理店にとって、無くてはならない存在です。営業職は、そのタグボートを「いかに安全に効率よく配船するか」という重要な任務を遂行する司令塔のような役割。 顧客の対応窓口として、曳船作業の受注や配船を担当しながら、日々の請求・売上管理業務を行います。荒天時や海難救助の緊急出動の際は、曳船と連携して対応にあたる重要な任務も担います。
【必須】■営業経験 ■船舶に関する知識やご経験のある方 ■基礎PCスキル(エクセル・ワード) 【歓迎】■英語で電話やメール対応ができる方 【魅力】当社の強みは、タグボート自体の優れた性能や規格はもちろん、突発的な事案にも確実に対応できる、営業職の「配船の力」にもあります。刻一刻と変わる湾や船舶の状況を把握し、最適な采配を行う営業職は、顧客ニーズに応えると同時に船舶航行の安全を守る重要な職務。日々、公共性の高い仕事に携わるやりがいを感じられるのが魅力です。
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東京都
<受注までの基本的な流れ>(1)まず、輸出入に関わる課題や要望(コストダウンや納期短縮など)をヒアリングします.(2)その後、ヒアリング内容をもとに、解決策を立案します。独自のサービス・リソースを組み合わせながら、最適なプランニングを行い提案を行います。(3)受注後は、スケジュール調整やルート確認、協力会社の担当者への連絡などを行いながら、各種手続きを進めていきます。
【必須】■営業経験■通関、物流、海運に興味がある方 【歓迎】■物流、海運、商社での営業経験がある方■主体的な行動力をお持ちの方■社内や取引先と良好な関係を築けるコミュニケーション能力 <入社後の流れ>まずは、OJT研修で学んでいただきます。貿易のルールや自社サービスの概要を覚えることからはじめていきます。その後は、先輩の指導のもと、実務を通じて業務の流れを把握。一人ひとりの知識や経験、習熟度に応じた業務・役割をお任せしながら、独り立ちを目指していただくことを想定しています。 ※経験がある方は、最初から実務に取り組んでもらいます。
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基本的には、型にはまった営業ではなく、自分の特性、得意分野を考え、ターゲットや営業方法を決めてもらいます。 <具体的には>新規顧客、ビジネスの開拓が主たるタスクです。潜在的な顧客を自らリストアップし、計画的にアプローチを行って頂きます。目標を達成すべくKPIを設定し、目標達成に向けた行動計画の立案、その実施と結果に責任が発生する、裁量の大きな業務です。
【必須】■営業経験■海運・航空、通関、物流に興味がある方 【歓迎】■物流、海運、商社での営業経験がある方■主体的な行動力をお持ちの方■社内や取引先と良好な関係を築けるコミュニケーション能力 <企業の魅力>扱う商品が無限大だからこそ、自由度と裁量が高く、自分で、ターゲットや営業方法などを決めてお客さんをつくることができます。また、将来マネジメントや経営層に上ることもでき、会社を作る側を経験することも可能です。 <入社後の流れ>基本的には、OJT研修で学んでいただきますが経験がある方は、最初から実務に取り組んでもらいます。
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の役目です。 【具体的な業務】・タグボートの運航管理 ・代理店との打ち合わせ業務 ・給与計算 ・社会保険手続 ・電話応対 ・来客応対 ・その他付随する業務 【働き方】・平日は定時〜18:00くらいでほとんど退勤可能です。 ・休日出勤が一定程度発生します。(残業として計上) ・月に1回程度、関東周辺(横浜等)へ出張があります。
【必須】・Word・Excelの基本的な操作ができる方 【尚可】・海上業務の経験がある方 【人物像】・突発的な事態に柔軟性をもって対応できる方 【仕事の特徴】・船員法など独自に覚えていただく内容があります。 ・天候などにより突発的なことが発生することがあり、臨機応変な対応が求められます。 【教育・研修】・業務を通じて、様々な経験から学び、数年で一人前になっていただくイメージです。
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【主業務】・船舶の保守、修繕管理 ・新造船、ドック船の工務監督 ・船用品、潤滑油、修理品の手配 ・証書類の管理 ・予算実績管理 ◆入社直後、基本は監督業務をお任せするのですが、まずは公務監督補助から始めていき様子をみながら業務の幅を広げていきます。
【必須】■海技士免許3級以上 ■機関士乗船経験 【歓迎】・船舶工務経験・機関科卒業の方 【泉汽船の強み】創業以来、船舶貸渡業を中心に多くの船舶管理経験を有し、お取引先からの信頼は厚く、船舶が安全に目的地へ到着することなどをミッションに、あらゆる面からサポートする体制を構築してます。 【募集背景】組織力の強化を目的に、新しい人材を募集しています。 安全航海を達成するため、安全管理の体制作りと働きやすい職場を目指し、次世代育成も含めた増員となります。
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<受注までの基本的な流れ>(1)まず、輸出入に関わる課題や要望(コストダウンや納期短縮など)をヒアリングします.(2)その後、ヒアリング内容をもとに、解決策を立案します。独自のサービス・リソースを組み合わせながら、最適なプランニングを行い提案を行います。(3)受注後は、スケジュール調整やルート確認、協力会社の担当者への連絡などを行いながら、各種手続きを進めていきます。
【必須】■営業経験■通関、物流に興味がある方 【歓迎】■物流、海運、商社での営業経験がある方■主体的な行動力をお持ちの方■社内や取引先と良好な関係を築けるコミュニケーション能力 <入社後の流れ>まずは、OJT研修で学んでいただきます。貿易のルールや自社サービスの概要を覚えることからはじめていきます。その後は、先輩の指導のもと、実務を通じて業務の流れを把握。一人ひとりの知識や経験、習熟度に応じた業務・役割をお任せしながら、独り立ちを目指していただくことを想定しています。 ※経験がある方は、最初から実務に取り組んでもらいます。
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【やりがい・キャリアビジョン】■毎日の暮らし・生活を支えるエネルギーを輸送する責任と、誇りの持てる仕事です ■部署でのOJTで、会社が持つノウハウとエネルギー輸送の専門知識を習得いただける環境が整っています ■複数のキャリアを経験することで多様な専門知識とスキルを身に付け、同時に組織の活性化を実現するジョブローテーション制度を導入しています
【必須】■物流/海運業界での実務経験(3年以上) 【歓迎】■海運会社での外航船の営業(集荷)、運航管理(配船)の実務経験者 ■海外勤務経験 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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※船舶関係者及び港湾社員への積荷の指示・監督も行っていただきます。ご入社後、OJT等の教育体制もあるため、安心して働けます! 【取扱製品】プラント・産業機械・重機・鋼材・中古機械など。 【やりがい】輸出入の流れを、ニーズに合わせて提案する営業活動のため 単なる物売りではなく、顧客課題に沿った提案スキルが身につきます。輸出/輸入など幅広い業務を、始めから終わりまでトータルで取り扱える魅力があります。
【必須】■顧客折衝経験(販売・サービス含む) ■PCスキル(入力レベル) ※第二新卒等やご経験浅いの方も歓迎いたします! 【キャリア】年齢や経験に応じて着実にキャリアを築ける環境です。 【働き方】転勤がなく年間休日も多いので腰を据えて働けます。落ち着いた雰囲気の社員が多いですが、コミュニケーションも活発です。 【入社後イメージ】入社後は基本的な業務に取り組みながら貿易用語を覚えることから始めていただきます。その後はシステム入力や通関書類の作成、先輩同行を行いながら3カ月から半年間かけて一人前になります。 営業未経験の方でも業務に馴染める環境です!
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[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【必須】■商社での営業経験3年以上 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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【具体的には】船主から船員派遣を委託されており、最適な船員を配乗させることをミッションに活動を行っております。海上物流の根幹を担うとともに安全運航に関わる重要な業務です。 ◆船舶事業のうち、配乗船の船員管理・配乗業務◆船員交代業務(航空券手配等)◆海外の関連会社や代理店との調整 【働き方について】極力残業が発生しないよう取り組んでおりますが、繁閑により発生時間は10時間〜30時間未満です。
【必須】■ビジネスレベルの英語力 ■Microsoft Officeの活用経験 【歓迎】■海運会社での職務経験 ■配乗経験 ※グローバルに活躍していきたい方歓迎です。 【当社の強み】独立系として船員配乗から船舶管理まで一貫して行っており自社でも船舶を保有しております。創業から50年間続けてきた唯一無二のビジネスモデルが強みです。また現在会社として変革期を迎えており働き方や業務改革を推進しております。
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[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【必須】■海運会社または造船業での営業経験 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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助・監査法人による会計監査対応補助【魅力】当社は一般的な上場会社と同レベルの管理体制を求められる会社の為、管理部門担当者として求められる業務を一通り学ぶことができます。将来は管理部門リーダーとして経営を支える役割をお任せできることを期待しています【働き方】業務に慣れていただいた後はリモートワーク(週2程度)や、通勤ラッシュを避けた時差出勤、場合によっては時短勤務も可能です。※変更の可能性有
【必須】経理部門のマネジメント経験があり、連結決算に携わったことがある方(マネジメントの規模・人数不問)【キャリア】将来的には現在のゼネラルマネージャーの後任としてメンバーを牽引いただきます【当社の魅 力】主に輸入青果物(バナナ・キウイ)等の輸送を行っております★誰もが店舗で見たことあるフルーツも弊社の取扱商品です。消費者に商品をお届けする為の非常に重要な役割を担っております※事業戦略上、具体的な魅力は面接でお伝えします。当社は競合もほぼ存在せず、安定した経営を行う戦略も緻密に練られております。そのため大手企業との取引も多数、安定した経営基盤が整っておりますので長期的な就業が可能です。
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【法人営業:詳細】輸出入を行う企業を対象に、当社コンテナ船舶による輸送や倉庫管理における自社システムのご提案などをお任せします。既存顧客のルート営業/深耕営業がメインで、新規架電は殆どありません! 【キャリア】ジョブローテーションにてオペレーション職、カスタマーサービス職などをお任せします。海運物流について幅広くスキルをつけていただけます。職種によっては英語を使用することもできます!
【いずれも必須】■貿易関係の営業経験 ■TOEIC600レベルの英語力、もしくは今後1〜2年でTOEIC600レベルに達する意欲がある方 ★営業だけでなく貿易全体の業務を経験し、活躍していきたい方! 【当社について】親会社のOOIL社は香港証券取引所に上場中で、世界最大級の総合物流会社です。企業規模・業界としても非常に安定しており、当社の離職率は1%程度と長期就業される方が多い会社です! 【入社後】ジョブローテーションを行っている関係から、各業務がしっかりマニュアル化されており、未経験でもキャッチアップしやすい環境です!先輩・上司によるOJTでも丁寧に教えていくため安心してご入社できます。
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・事業系廃棄物顧客管理/作業管理/一般事務(事業系8割/区役所2割) ・トラック運転・廃棄物収集作業員も場合により有 ※運行管理資格を入所後に取得して頂きます
・Excel入力・Word入力 ・運転免許(旧普通免許マニュアル8トン)
株式会社みどり会
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※下記備考に詳細あり ■税務業務全般 ■財務業務 ■経理業務全般 ■総務業務及び庶務業務全般
≪必須≫■税務業務の経験、または税理士事務所での業務経験 ■基本的なPC操作ができる方(Excel(関数が扱えるレベル)、Word、メール等) ■周りとコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ≪歓迎≫■経理、予実績管理や資金繰り表、決算業務に強い方 ■グループ通算制度の経験がある方 ■ICT活用能力がある方 ≪求める人物像≫■経理業務固辞せずに企画・総務の立場から多岐の業務に関わりたい方 ■マネジメントや上長の補佐ができ、積極的にコミュニケーションをとる立場を目指している方
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【詳細】メイン業務は「日本籍船/外国籍船の船籍変更」。法律や条約を踏まえて、関係各署に適切な助言をするアドバイザー的な役割です。専門的な内容の為、先輩や同僚から随時アドバイスをもらえ、安心して働ける環境です。またその他チームにおける事務手続きもご担当頂きます。 【働き方】リモートワークは週2日程度◎ 年間休日120日/残業10Hです。
【全て必須】■管理部門のご経験(総務、人事、経理など) ■社内外との調整力のある方 ■TOEIC(R)テスト:600点相当の英語力 【英語】割合でいうと1日の9割は英語を使用していますが、ビジネスレベルの英語までは必要ありません。またほとんどはメールでのやりとりです。 【教育】経験が浅くても、外航船舶の機関長として豊富な経験を有する上長・同僚がアドバイスをし、少しずつ知識を増やして頂きます。分からないことがあれば気軽に聞くことができるので安心して業務を進められます。
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【詳細】■荷主・代理店・運航船舶への電話・メール対応■船舶員の労務時間管理■荷主との運賃交渉※乗船や貨物を運ぶ業務はありません。【入社後】先輩社員のもとOJTを行い、業務を覚えて頂きます。まずは商材理解、営業同行をし、1年を目途に一人で業務を行うことを期待します。【キャリアアップ】担当→課長代理→課長→次長→副部長→部長といった形で昇格も可能です。これまで中途採用の方で昇格された実績もあります。
【必須】何らかの営業経験がある方 ★ハウスメーカーなど、業界未経験者が多数活躍中です! 【働き方】残業20時間・リモートワーク可(週2回まで)で働きやすい環境です。 【当社について】エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 【やりがい】国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で、私たちの生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。
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◎長年にわたり培った石油製品をメインとした運航ノウハウを生かし、約150隻に上る運航船舶について、顧客ニーズに細やかに的確に応えていく営業や運航管理業務をお任せします。 大きな誇りに繋がる仕事です。 ◎入社後は、配属部署でOJTを中心に専門知識を習得いただき、将来的には内航営業部全体のマネジメントなど、コア業務へのキャリアパスを期待しています。当社の将来を担う人材となっていただくことを期待します。
【必須】■海運業界での業務経験(職種不問) 商船三井G/世界初のEVタンカー/創業70年/高収入/定着率◎/海運業界 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。
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【具体的な内容】 タンカーやコンテナ船など、保有する船舶を貸渡す際、船そのものの手配や、船で作業をする船員の手配、教育なども実施します。また運航中の船と連絡を取り、進捗の確認、オーダー元の船社へ報告もあります。船が運航できる状態を準備し、船が安全に、予定通り問題なく運航されていること、目的地にきちんと着くことがミッションとなります。
【必須】■ビジネスレベルの英語力 ■海運オペレーション経験 【尚可】■船舶管理会社での勤務経験 ☆東京事務所は今年設立いたしました。 同業も東京に事務所を構えるケースが多くお客様対応的にも東京にあった方が良いことや、採用の観点もあったためです。 【山丸汽船の強み】創業以来、船舶貸渡業を中心に、60隻以上の船舶管理経験を有し、お取引先からの信頼は厚いです。船舶貸与のみではなく、乗組員の配乗や教育、運航中の動静確認等、船舶が安全に目的地へ到着することをミッションに、あらゆる面からサポートする体制を構築してます。
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【業務詳細】 ■積み付けプラン作成(主に鋼材、ならびにバラ積み貨物) ■現場ステベ、フォアマンとの打ち合わせ ■訪船活動を通じて貨物の安全輸送に関する確認指導、船体コンディション確認、荷役監督、安全運航に関する指導など
≪船員の経験がある方へおすすめ!≫ 【必須】】■海務監督経験またはバルク貨物船の積み付けプラン作成経験のある方■英語にアレルギーのない方 【魅力】コロナ禍でも従業員が安全・安心して業務に取り組めるよう、時短・時差通勤、テレワーク等を採用しており、 アフターコロナの社会においても勤務体制の一環として継続的に活用していく予定です。 ■少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ・相談等もしやすい風通しの良い社風です。
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■業務内容 入社時は経営企画部に配属となり、経理・税務・給与計算をおまかせします。 ・決算に関する業務:決算業務(月次・四半期・年度)スケジュール作成、分析含む ・資金に関する業務:資金計画立案・調達・運用、現預金出納、有価証券管理 ・税務に関する業務:グループ通算、法人税(計算・納付)、消費税、印紙税等 ・給与計算(240名分)に関する業務(頻度は少な目) 【使用ソフトについて】 勘定奉行、給与奉行、ManageOZO3(マネージ オゾ) ※業務割合は経理が9割、給与計算はサポートとして1割 (給与担当者不在時対応、給与計算知識は不要とのこと)
【学歴】 ・大学院卒、大学卒 【必須】 ・経理実務経験がある方(決算経験ある方) 【イメージする人物像】 ・管理職候補しての採用を視野に入れてる為、指示待ちではなく気づいて提案し、主体的に動ける方
ENEOSキャリアサポート株式会社
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輸出入に関する出荷手配やサポート業務を担当していただきます。 顧客との輸出入手配に関する打ち合わせ 通関に関する手配 海外とのコレポン 特定顧客のオペレーション全般(KPI・定例会議・プロジェクト実行等)の対応業務 等
国際輸送関連事業での実務経験が3年以上の方 中国語(ビジネスレベル)and 英語(ビジネスレベル) and 日本語(ビジネスレベル) PCスキル(Word, Excel, PwerPoint) フィットする人物像 常に顧客目線を意識した行動をとれる方 顧客からの依頼に対し、スピーディーに対応できる方 経験者はもちろん優遇します。 輸出に際する窓口業務、海外代理店との折衝、輸出オペレーションの立ち上げなどの経験者は即戦力として大歓迎です。
株式会社アイ・ヒューマンサーチ
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