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自動車業界基幹システム開発プロジェクトのアプリリーダー

富士通株式会社

最先端のICT技術の習得はもちろん、社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができる!

400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・自動車メーカー、自動車部品メーカー様基幹システム開発プロジェクトの業務アプリケーションリーダー ・自動車メーカー、自動車部品メーカー様に対する提案作業 自動車業界の経験は不問です。製造、流通、金融など様々な業界を担当していたSEが活躍しています。 【仕事のやりがい】 自動車メーカー、自動車部品メーカーのSCM領域全般が我々の担務です。 従来の基幹システムだけでなく、様々なDX案件を提案できるマーケットがあります。 Agile開発、DevOps、マイクロサービス等、最先端のICT技術の習得やデジタルビジネス関連部署との人脈形成ができ、今後のコアスキルとなる技術習得機会もあります。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下2項目以上の経験必須 ・製造業の業務アプリケーションの開発や運用保守のリーディング経験があること ・Java、VB.netなどの開発実務経験 ・お客様と直接コミュニケーションをとり仕様調整等の経験があること 【歓迎項目】 以下の資格・経験があると望ましい ・Oracle、SQLServerなどRDBMSの認定資格 ・製造業のSCM領域のシステム開発経験 【求める語学力】 TOEIC:600点以上目安

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パワートレーンソフトファーストアプリ開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーン制御機能の開発企画、開発  -パワートレーン制御アプリケーション開発  -走りの魅力向上アプリケーション開発  -IoTアプリケーション開発  -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発  -アフターサービス向上アプリケーション開発 ◆開発環境構築 ◆パワートレーン駆動力制御開発  -駆動力制御アプリケーションソフト開発  -車両運動制御アプリケーションソフト開発  -レーダー、カメラ、ナビ情報を用いた先読みアプリケーションソフト開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーター等のパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリング等のシャシーシステムとの統合・協調制御、カメラ、レーダー、社会インフラの活用等も視野に入れた制御システム開発 【職場イメージ】 十数名程度の部署です。 チャレンジ精神旺盛なメンバーが多いため、明るく、活気ある職場です。 ■talent-book <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283> 【ミッション】 モノからコトに価値シフトしていく中で、パワートレーンが持つ機能に拘りつつ、CASE時代、ソフトファースト時代にふさわしい制御機能の開発を担当しています。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発する」ことが今後の自動車会社に求められおり、パワートレーン系アプリソフトによる機能UPはパワートレーンにとっても重要なテーマです。 「走りの魅力向上アプリケーション」と、「新たなパワートレーン系アプリケーション」を開発しています。 車を取り巻く様々な環境変化、技術進化の中で、どの様な機能を開発し、実現していくのか、まさにこれから注目され、拡大していく仕事です。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TB) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバーをはじめとする、社会の全てのステークホルダーにとっての”いいクルマ作り”に対して、ダイレクトに活躍できます。情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発するスタイル」が今後の自動車会社に求められており、その最前線をトヨタを代表して遂行することは最大のやりがいを感じると思います。 【PR】 パワートレーン制御領域は電動化を主軸に競争が激化するなか、「走」の性能は燃費、電費、熱などトータルエネルギーの最適利用は、クルマ個車から家庭、社会に広がり、より高度なシステムとなってきています。また、自動運転に代表される自動化では、安全・安心な滑らかな走りに加え、人が運転しているかのような自然な乗り心地が求められます。一方、「走・曲・止」といったクルマ本来の魅力も新しい価値観の中で創出していく事が求められています。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 また、自動車開発にはITやソフト系企業が参入し、今後の自動車開発には未知数の部分もありますが、ソフトとハードは車の両輪。これまでの蓄積は今後の自動車開発に於いても強みになりますし、他社にはない新たな魅力をお客様に提供し続けることができています。

  • 応募資格

    【学位等】 学士以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するいずれかの業務を経験している方】 【MUST】 ◆組み込み制御開発 又は IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆IoT製品開発経験 【歓迎要件】 ロボコン等での技術的チャレンジへの参加経験 英語スキル(TOEIC700点以上) ビジネス企画立案経験

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社内SE ※ITインフラの企画・構築・運用管理

NOK株式会社

NOKおよびNOKグループ(グローバル含む)のITインフラの企画・構築・運用管理業務全般を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◆クラウドサービス(AWS、AZURE等)を用いた基盤の設計、運用、管理、サービス提供 ◆オンプレ・サーバの運用管理(構築・運用管理) ◆ネットワーク管理 ・閉域網サービスやSDWANサービスを用いた社内ネットワークの構築、運用管理 ・無線LANを含む無線通信ネットワークの企画、構築、運用管理 ◆ セキュリティ基盤の設計・企画・構築 ・ログ管理、バックアップ管理に関する企画、認証基盤の企画・設計・構築 【仕事の魅力/やりがい/将来性】 ◆自身が関わったインフラの上にDXの推進を通じた会社の変革に身を置くことが出来ます。 ◆NOKグループ全体のITインフラの企画・設計に関与し、その普及・展開を主導出来ます。 ◆製造業としての幅広い領域からのニーズをIT基盤に織り込む経験を通して、自身の実績が活用されていることを実感出来ます。 ◆ IT業界のトレンドを研究し、NOKグループでの活用・適用の企画立案から構築・運用の経験が出来ます。

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆ITインフラの企画・設計・構築、運用に関する実務経験者(3年以上) ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆クラウド基盤(AWS、AZURE等)の設定・構築の実務経験者 ◆オンプレミスサーバーをクラウド基盤に移行したプロジェクトに参画した経験をお持ちの方 ◆ITベンダーで実際のサーバーやネットワークなどのITインフラの構築作業経験をお持ちの方 ◆ネットワーク障害において、網からエンドポイントデバイスまで、幅広く問題切り分けができる方 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆人と人との繋がりを大事にし、組織で仕事ができる方 ◆論理的な思考が出来、問題解決意欲のある方

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【非常用発電機】アプリケーションエンジニア (電気設計・機械設計) / テクニシャン

カミンズジャパン株式会社

【《世界大手》のエンジン・発電機メーカー】顧客ニーズに合わせたアプリケーションエンジニアリングサポート業務

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

カミンズジャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■非常用発電機の技術サポート、導入支援 アプリケーションエンジニアリング ・顧客の技術要件に対応する設計、図面、およびドキュメントを提供 ・技術仕様を提供し、機器の供給範囲の定義 ・製品およびアプリケーションのエンジニアリング情報の提供 ・顧客先での技術支援/説明、アプリケーションエンジニアリング ・エンジンの初期状態を確認、顧客のサイトで必要なインストール/テスト/試運転をサポート 【具体的な業務】 ◎弊社の製品をお客様へ適切に(客先での)エンジンや関連機器のインストール(製品インストール) ◎最適なエンジン性能のためにお客様にアドバイスを提供する(プロダクトオペレーション) ◎弊社の製品をお客様に適切に、サービスパートナーと顧客にメンテナンスや修理のアドバイスを行う(製品メンテナンス/修理) 【配属部署】 PowerGenグループ, Application Engineering, Distribution Business Unit, Cummins Japan

  • 応募資格

    ・電気工学または機械工学のご経歴の方歓迎 ・電気技師の資格またはエンジン整備士の資格保有者歓迎 ・関連分野でのエンジニアリングにおける実務経験者 ・日本のエンジンおよび電力生成市場の知見のある方歓迎 ・エンジニアリングプロジェクト管理、サイトの設置、サイトの監督、および試運転に関する経験 ・電力システムと発電機制御システムの知識をお持ちの方歓迎 ※テクニシャンのポジションは、第二種電気工事士資格と自動車免許が必須です。 【語学力】 ■日本語:ネイティブレベル ■英語:読み書きレベル以上

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システム開発 ※SAP

NOK株式会社

生産システムの運用管理業務や基幹情報システムに対する生産サブシステムの開発業務、システムによる自動化・改善業務をご担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    ◆基幹情報システム(SAP)に対するサブシステム開発 ◆自前による工場システム・生産システムの開発、及び円滑な運用を図るためのVBAやデータベース構築 ◆その他生産システムの維持・管理・改善(効率化)業務

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆プログラミング言語VBAの知識をお持ちの方 ◆データベースSQL Serverの知識をお持ちの方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆下記、(1)~(3)のいずれかの知識をお持ちの方 (1)プログラミング言語VB (2).net (3)WEBアプリケーション ◆SAP利用経験 ◆生産管理業務の知識 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆問題意識を持って業務に取り組み、改善志向型の方 ◆明るく社交的な方

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モビリティ向け車載ECUソフトウェア開発 :エンジニアリングマネージャー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【担当いただく業務内容】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング ・ソフトウェア設計、開発、レビュー ・チームが開発するソフトウェアの品質保証   ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 ・チームのマネージメント業務 <想定ポジション> 5~15人規模のアプリケーション開発チームのエンジニアリングマネージャー <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、モビリティ向けサービス、ECUの企画・開発を推進するマネージャーとしてキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ・talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415         https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者の採用有無 可 【必須要件】 <下記すべてのスキルがある方> ◇C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ◇ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 <下記すべてのご経験がある方> ◇製品開発でリーダとしてプロジェクト推進の経験 ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇スクラムマスターとしてアジャイル開発を推進経験あり(3プロジェクト以上) ◇組込みOS/ドライバ開発経験あり ◇アプリケーションの 3年以上の開発経験(業界は問わず) 【歓迎要件】 <経歴> ◇AutosarAP/CPの利用経験あり ◇POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ◇RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, その他組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2 を用いた製品開発経験 ◇スマホ、Webアプリ開発経験あり ◇ネットワークエンジニア経験 ◇ソフト開発プロジェクトマネジメント経験 ◇社外委託先の管理経験 <スキル> ◇セキュリティ・通信技術への理解・知識 ◇機械学習、ディープラーニングのスキル ◇機能安全(ISO26262)への理解・知識 <求める人物像> ◇アウトプットに責任をもってチームとしてプロジェクト推進できる方 ◇部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◇メンバの人材育成に積極的な方 <語学力> ◇英語力(TOEIC 730点以上)

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営業企画 ※新規市場調査・マーケティング

NOK株式会社

有望市場の調査、マーケティング、見込み顧客へのヒアリング、新規市場への拡販スキーム構築などをご担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◆カーボンニュートラルなど大きなトレンドからニッチな市場まで、NOKグループ製品の開拓先の調査 ◆見込み顧客へのヒアリング ◆各部門と協業し、展示会出展、PRコンテンツ制作などの企画業務 ◆MAを活用したマーケティング ◆市場探査~マーケティング~拡販のプラン作成までの一連のスキーム構築 【仕事の魅力/やりがい/将来性】 ◆自動車産業・通信産業を支えてきた技術を元に新規市場開拓に携わることが出来ます。 ◆マーケティングスキル、戦略立案スキルを実活用することが出来ます。

  • 応募資格

    ◆理系学科卒 ◆部品・素材メーカーで市場開拓・マーケティングの経験をお持ちの方 ◆提案スキルをお持ちの方(社内社外との折衝を行い、ビジネスを立ち上げる為) ◆市場分析・マーケティング手法を理解されている方 ◆語学力(基礎的な英語力) ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆部品・素材メーカーで市場開拓・マーケティングの経験をお持ちの方(3年以上) ◆語学力(ビジネス英語以上) ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆好奇心旺盛で何事にも興味を持って取り組める方 ◆協調性を持って業務に取り組める方

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サービスオペレーションマネージャー/Service Operations Manager

カミンズジャパン株式会社

《世界大手》のエンジン・発電機メーカー/管理職経験のある方を募集

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

カミンズジャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    サービスオペレーションマネージャーとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的な業務】 ◎すべてのサービスオペレーションへの対応 ◎社内外のお客様への対応 ◎チームメンバーのパフォーマンス管理 ◎ディーラーへのサービス業務委託の調整 ◎チームのスケジュール管理 ◎技術開発 など

  • 応募資格

    ■管理職および予算管理の経験をお持ちの方 【語学力】 ■日本語:ネイティブレベル ■英語:ビジネスレベル以上(※電話会議、メールなどすべてにおいて英語を使用します) ★以下のようなスキル・能力をお持ちの方は歓迎します。 ◎利害関係者の調整能力  ⇒複数の利害関係者のニーズを予測して調整できる ◎顧客重視  ⇒強力な顧客関係を構築し、顧客中心のソリューションを提供 ◎財務的洞察力  ⇒主要な財務指標の理解・解釈して、より良いビジネス上の意思決定 ◎コラボレーション  ⇒パートナーシップを構築し、共通の目的を達成するために他人と協力 ◎コミュニケーション  ⇒さまざまな顧客ニーズを理解するマルチモードコミュニケーション ◎エンゲージメントの促進  ⇒組織が目的を達成するために、メンバーが最善を尽くすように動機付けられる環境を作り出す ◎チーム構築  ⇒共通目標を達成するために多様なスキルと視点を適用、アイデンティティーの強いチームを構築 ◎勇気  ⇒伝えるべきことは発言し、難しい問題に取り組む ◎チャネル認識  ⇒組織の目標を達成するために業界構造や市場への道筋を理解し、状況に応じて対応できる ◎市場予測  ⇒さまざまな内部・外部ソースからの市場データを分析や解釈、モデリングして、事業セグメントに効果的な市場予測を策定

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MBSEを活用した製品やサービスの開発プロセス企画:アーキテクト

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ■モデルベースシステムズエンジニアリング業務  ・製品/サービスの要求分析、コンテキスト分析、アクティビティー解析など  ・上記を自然言語モデル(SysML等)で記述  ・機能割付け、機能/非機能検証、リスク分析、ハザード分析など実施 【イメージ】 2020年に新設されたトヨタの車両デジタル開発を牽引しようというチャレンジ精神にあふれた職場です。車両、パワートレーン、制御開発部署からエンジニアが集結し、クルマ全体最適を提案し、実際の製品・サービス開発にも入り込で開発推進しています。チーム活動が多く、自らも大きく成長できる職場です。 【ミッション】 トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、各機能開発をつないでクルマ全体最適を行う事で商品力向上と開発効率化を実現します。また、新価値・サービスに向けたデジタル開発技術、開発プロセス変革にも取り組んでいます。 【やりがい】 システム全体を考えた業務では、実務者にうれしさを感じてもらうことに難しさを感じますが、それ以上に会社を、社会を変えている面白さを感じられる業務です。 【PR】 長年の量産車開発で培った、幅広いハード・ソフト開発知識と経験を有し、加えて多分野の専門家が存在するため、自部署内で多くの知見・技術が存在し、それらを組み合わせて活用することができます。また、モビリティーカンパニーとして、新たなサービス提供の基盤技術や製品化の機会も多くあります。

  • 応募資格

    【学位等】 学歴不問 文系大学出身者 可 新卒博士 可 第2新卒 歓迎 【必須要件】 【以下のすべてを満たす方】 ■ハード/ソフトの製品企画・設計・開発・評価のいずれかの実務経験(3年以上) ■システムズエンジニアリングの経験(2年以上) ■UML、SysMLなどを利用した開発経験(2年以上) ■関係者との円滑なコミュニケーションを取れる方 【歓迎要件】 ■工学知識(機械工学、熱力学、流体力学、材料力学、電気工学など)を備えている方 ■Matlab/Simulinkなどを用いたMBDのご経験 ■TOEIC600点以上

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自動車会社様向けデジタルトランスフォーメーション推進

富士通株式会社

Mobilityビジネスイノベーションをおこす一員になりませんか?

400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【業務内容】 自動車会社様がモビリティサービス事業に変革するため、当社コアテクノロジーの入れ込みをして、コネクティッド・サービス基盤を構築・運用していく。 【仕事のやりがい】 ・100年に1度と言われる自動車業界の変革の時に、当社コアテクノロジーが適用されたMobilityプラットフォーム・MaaSを提供していくことで、自動車会社様と共にMobilityビジネスイノベーションを起こして、人々の移動社会の発展に貢献していけること。 ・クラウド、Agile開発、DevOps、マイクロサービス、エッジ、ビックデータなど最先端のICT技術を習得することができ、グローバルな仕事も経験できること。

  • 応募資格

    【必須スキル】 以下3項目以上の経験必須 ・システム構築全般 ・プログラミング経験 ・情報処理知識 【歓迎スキル】 以下3項目以上の経験があること ・クラウド(AWS,AZURE) ・Agile開発 ・ビックデータ・IoT処理 【語学力】 TOEIC:600点以上目安

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電子制御される内外装機能部品のシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発 ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【職場イメージ】 内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれています。 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI(Human Machine Interface)技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 ・自動車関連メーカーには現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。 ・多様な業界から多様な技術を持った方が入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上もしくは同等の経験 第2新卒 可 【必須要件】 ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAの実務 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) 【歓迎要件】 ■自動車用の部品開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

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人事

パナソニック株式会社

人材戦略の立案と具現化をミッションに、 人事としてパナソニックの成長を支える。

500万円~650万円 / メンバー

パナソニック株式会社
  • 勤務地

    大阪府 / 東京都 / 神奈川県 / 滋賀県 / 宮城県 / 福井県 / 三重県

  • 仕事内容

    ご本人の希望、ご経験に合わせ、下記業務のいずれかもしくは複数をご担当いただきます。 【業務内容】 ■人材リソース戦略:事業に求められる人材リソース戦略(採用、育成、人材交流など)の立案、推進 ■タレントマネジメント:グローバル経営を担うリーダーの確保・育成と最適配置の推進とその仕組みづくり。それらを支える人事関連制度、報酬制度の構築、運営 ■人材開発:人材のパフォーマンス最大化に向けた、モチベーション、スキル向上策の推進 ■組織開発:組織パフォーマンス最大化に向けた組織課題の見える化と課題解決に向けた組織プロセスへの参画、ラインマネジメントの支援 ■風土づくり:多様な人材が、イキイキと働くことができる仕組み、環境の整備。また信頼の絆で結ばれた労使関係の構築。安全・快適に働くことができる職場環境づくりを目指して、労務、安全衛生リスクに対する未然の防止と対策、職場支援を実施 ■制度:上記を推し進める上での基本となる人事関連諸制度の制定と改廃および運営

  • 応募資格

    【求める経験・スキル】 事業会社での人事業務経験者(3年以上)/大卒以上 【具体的には】 ●必須 ・上記仕事内容に関するいずれかの知識・経験 ●歓迎 ・工場や事業部等での人事業務経験 ・英語力

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知的財産・技術契約

NOK株式会社

知的財産に関する国内外の出願・権利化、他社特許対応、知的財産の活用および戦略企画業務全般を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ◆発明の発掘および特許相談等の特許技術支援 ◆国内外の出願・権利化業務として、発明者、特許事務所、特許庁との対応 ◆先行文献や他社特許の調査ならびに特許分析 ◆知的財産の活用および戦略企画 ◆特許権の維持および管理 【仕事の魅力/やりがい/将来性】 ◆主力製品であるオイルシールを代表とする自動車製品のみならず、機能膜製品、OA機器用製品、更に、ヘルスケア製品、エレクトロニクス製品等幅広い技術分野に携わるため、多種多様な技術知識を身に着けることができます。 ◆職場が開発拠点にあるため、開発部門と直接対話が出来、製品の実物を見ることが可能なため、技術の理解が深めやすい環境が整っています。 ◆国内のみならず国外の様々な特許事務所とのコネクションを構築することができ、知的財産業務のスキルアップが図れます。 【この仕事に関わる商品/サービス】 シール製品、工業用ゴム・樹脂製品、防振・防音製品、機能膜製品、OA機器用製品、ヘルスケア製品、エレクトロニクス製品等

  • 応募資格

    ◆理系学科卒 ◆知的財産業務に興味があり、下記、(1)~(3)のいずれかに該当する方 (1)製造業での開発業務(機械、化学など)経験をお持ちの方 (2)知的財産実務経験をお持ちの方 (3)特許事務所での実務経験をお持ちの方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆製造業での知的財産実務経験 ◆語学力(TOEIC600点程度) ◆知的財産管理技能検定3級以上 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆明るく、好奇心旺盛で調整能力の高い方(社内外を含め、人との対話が多い部署のため)

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グローバル法務

パナソニック株式会社

各国の弁護士や会計士等の専門家とチームを組成し、グローバルで先進的な取り組みを推進するチャレンジングな法務業務/スキルアップの実現も可能。

600万円~950万円 / メンバー

パナソニック株式会社
  • 勤務地

    神奈川県 / 大阪府

  • 仕事内容

    ・国内外のM&A案件の対応 ・国内外の契約のドラフト、レビュー、修正等 ・国内外の訴訟・事件対応 ・法務コンサルティング 【当社で働くことの魅力】 事業が多岐にわたり、商品数も多いため、他社の企業法務との比較において、高度で複雑な問題に直面することが多く、かつ、経営への貢献の場面も多くあります。各国の弁護士や会計士等の専門家とチームを組成し、グローバルで先進的な取り組みを推進するチャレンジングな業務であり、スキルアップの実現も可能です。 【配属部門】 法務・コンプライアンス本部

  • 応募資格

    【必須】 <経験> ●英文および日文契約の読解力、ドラフト力 ●訴訟・紛争・仲裁等対応経験 <語学> TOEIC 800点以上 【あれば歓迎】 <資格> ・日本国/外国弁護士の資格保有者

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セールスエンジニア

荏原実業株式会社

【東証一部上場企業/業界経験不問/第二新卒・未経験歓迎/資格取得支援充実】

440万円~660万円 / メンバー

荏原実業株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社のセールスエンジニアリング部門で、架台の提案から施工管理までをトータルに担当いただきます。 【具体的には?】 ◇顧客ニーズのヒアリング・打ち合わせ ◇見積り・図面の作成 ◇施工の提案 ◇施工時の安全・品質・予算・納期等の管理 ◇協力会社の管理・調整 など ※社内の営業事務スタッフと連携しながら業務を遂行します。 ※チーム目標を設定しており、個人ノルマはありません。 【入社後のおおまかな流れ】 まずは先輩社員について実務を経験し、業務の流れや商材、業界についての理解を深めていただきます。 未経験入社の場合、一人前として成長するまでに3~5年はかかります。先輩社員のフォローのもと、幅広い経験を積みながら焦らず一歩一歩成長していける体制が整っています。 経験年数などの条件をクリアすれば「管工事施工管理技士」といった国家資格にもチャレンジできます。 【提案内容について】 ポンプや送風機、冷凍機、冷却塔といった、空調・衛生設備工事に欠かせない機械を設置するための、”架台”の施工を提案いただきます。 顧客の環境やニーズは多様であり、同じ架台は2つとしてありません。 だからこそ自身のアイデアを発揮でき、一からカタチにするものづくりの醍醐味が存分に味わえます。 【担当する顧客やエリア】 一都三県(千葉・埼玉・神奈川)の顧客が中心で、その他も関東圏です。 ※既存顧客へのフォローがメーンであり、新規営業はほとんどありません。 【所属部門について】 環境設備本部のストラクチャー営業部に所属いただきます。 現在16名が所属しており(全員東京オフィス)、30代を中心に20代から70代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 東京オフィス所属:16名 50代部長、40代課長 30代:6名 20代:2名

  • 応募資格

    ※業界・業種未経験者・第二新卒者歓迎! ※当社の未来を担ってくださるフレッシュなメンバーを募集!! 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎する経験やスキルは?】※必須ではありません ◇法人営業経験(業界不問だが建築業界での経験があれば大歓迎) ◇管工事施工管理技士資格(1級・2級) 【こんな方を求めています!】 ◇粘り強く前向きに仕事に取り組める方 ◇フットワークの良さを生かして働きたい方 ◇まわりと協調しチームワークを生かしながら働ける方 ◇コミュニケーション力を生かして働きたい方

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車両評価設備・情報システムの導入・企画

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇制御系開発のためのMILS/SILS/HILSや制御系開発効率化のための業務支援システムの企画・開発 ◇リソーセス管理等の業務支援システム維持効率化のための新技術(クラウド等)導入の企画・開発 ◇ECU計測システムの企画・導入 【イメージ】 業務内容としては、技術開発部署の建物、テストコース、各種設備、情報システムの企画・計画・導入を実施しています。扱う範囲が多岐のため、色々な部署からメンバーが集まっています。 【ミッション】 100年に1度の大変革期を迎え、車両開発のやり方やビジネスの仕方そのものも変わっていく必要があります。これに向けて車両開発部署と一緒になって開発環境全体を変えていきます。 【やりがい】 車両開発に必要な開発環境を提案、導入する仕事です。扱っている開発環境はテストコースから試験設備、IT設備まで幅広く、色々なことに関わることができます。また例えば同じ車両評価でも実車試験ができる環境を作っていくのか、車両試験をシミュレーションでできる環境を作っていくのか、色々な可能性を考えることができます。 【PR】 CASEのような大きな変化に対応するため、様々な設備、ツールが世の中では提案されています。それらをベンチマークするとともに社内動向も押さえた上で、導入・開発すべき設備を考えます。車両開発においてこうしたことを考えている部署は他にはなく、色々なことが学べる環境になっています。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 第2新卒 可 【必須要件】 ◇導入する設備をまとめ上げ、上位マネジメント層に説明するコミュニケーションスキル 【下記のいずれかの経験・知識がある方】 ◇MILS/SILS/HILS等の3年以上のシミュレータ導入経験(※技術領域は問いません) ◇ECU計測システムの3年以上の導入経験 ◇クラウドシステムの1年以上の導入経験 ◇制御系開発を支援する仕組み(例:コンパイラ、MBD)や業務効率化を支援する仕組み(例:AIを活用したデータ解析環境構築、工数管理システム等)の3年以上の開発・導入経験 【歓迎要件】 ◇業務内容に書いた設備についてユーザと仕様を議論できる技術スキル ◇人に教わらずとも新しい知識を自ら習得するスキル

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自動運転・先進安全システムの車両搭載

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの車両搭載業務とは、日進月歩の最新技術をお客様に早く、安価に安心・安全なシステムを搭載していく仕事となります。お客様の声に耳を傾け、トヨタ車、レクサス車、すべての車両にシステムを搭載することで、お客様には移動の自由と笑顔を、また社会へは安心・安全な交通環境を構築していく仕事となります。 【イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=8NNKc-v4zYc ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・職種紹介「自動運転・先進技術開発」  ※キャリア採用HPの職種紹介は、現在更新に向けて準備中のため、新卒HPの職種紹介をご覧ください。 ・社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/017/ 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上もしくは同等の経験 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記いずれかの経験がある方】 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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ブレーキ制御電子システムの開発と車両設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 自動車の基本的な性能として重要な、「走る・曲がる・止まる」のうち 止まるためのブレーキ制御電子システムの開発・設計、実車評価、世界各地の車両工場での生産立上げ確認などを行っていただきます。社内各部署、海外含むサプライヤと連携し、様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。 【詳細】 ・ブレーキ制御電子システム車両設計、評価 ・ブレーキ制御電子システム ECU、センサのハードウェア、ソフトウェアの設計 ・ブレーキ制御電子システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 【イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい車両を生み出していく風土があります。コミュニケーション、風通しがよく、教え、教えられる雰囲気があります。 【ミッション】 自動車の基本性能である、「走る・曲がる・止まる」の内、”止まる”ためのブレーキ制御電子システムの開発・設計、実車評価、世界各地の車両工場での生産立上げ確認などを行って頂きます。お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。 【やりがい】 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、”お客様に喜ばれるモノ”をお届けすることはいつの時代も変わらないことです。ただし、やり方、アプローチは、刻々と変わっています。 ”お客様”の幸せにつながる製品開発に携わることで、自分の担当した製品が”お客様”に届けられ、その反応を聞くことができること、特に良い評価を受けたとき、大きな達成感と喜びを感じることができます。 【PR】 HEVからバッテリーEV、FCEVへパワートレーンが変化する中、HEVで培った電動ブレーキに対するノウハウは、業界の先頭を走っています。この電子制御システム設計技術は、自動運転をはじめとした、発展していくモビリティに対して適用範囲を大きく拡げていけます。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上もしくは同等の経験 新卒博士 可 第2新卒 可 【必須要件】 下記【A】【B】の両方を満たす方  【A】電子制御システム開発もしくは制御システム適合に関する業務経験3年以上 【B】英語TOEIC600点程度かつ、海外サプライヤとの調整業務ができる 【歓迎要件】 ・ユニット設計(機械、電気)に関する基本的な知識 ・組込みマイコン制御に関するソフト、ハードの知識

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パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発  -プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計  -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発  -駆動力制御アプリ開発  -エネルギーマネージメント制御アプリ開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステアリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともつながりシステムは拡大していく中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には、様々の技術を活かす事ができます。 【職場イメージ】 十数名程度の部署です。 新しい事へのチャレンジ精神旺盛で活気ある職場です。 パワートレーン制御への知識を有する事が望まれますが、必須ではありません。IT系ソフト技術があるとより良いです。 ■talent-book <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283> <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47370> 【ミッション】 クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。 CASE化に伴いパワトレシステムは、シャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大して行きます。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TB) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 ・CASE化より高度化、大規模化する制御システムをスピーディーに開発できるアプリの基盤であるプラットフォーム開発の強化が求められています。 ・パワトレ制御の深い理解とパワトレ以外の新しい領域の技術を吸収し次世代プラットフォームを開発するエンジニアとして活躍して頂きたいです。 【PR】 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバー、社会の全てのステークホルダーにとって”いいクルマ作り”のダイレクトに活躍できます。情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 自動運転アイテムやコネクテッドアイテムと連携しながら、プラットフォームと駆動力制御・エネルギ制御を通して「走り」にどう生かしていくのかを開発していくため、クルマの外/クルマの中の両方に高い視野で携わることができます。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 コンベンショナルシステムや電動化システムなど多種多様なパワトレシステムを高性能、高品質、タイムリーに開発するには制御技術に加えデジタル技術やIT技術のフル活用が不可欠で、これに優れたエンジニアの方を歓迎します。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するいずれか業務経験を有している方】 【MUST】 ◆組み込み制御開発 又は IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発 ◆車両運動制御開発 ◆制御システム企画 ◆システムアーキテクチャ設計 ◆ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆IoT製品開発経験 ◆スマートフォン・タブレットアプリケーション(iPhone/Android)開発

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計 ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:修士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル  ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計  ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス)  ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)  ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験  ・情報セキュリティ開発  ・ダイアグノーシス設計  ・プロジェクトマネジメント

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開発・製品設計業務 ※半導体製造装置向け製品

NOK株式会社

半導体製造装置向け製品の開発、組み合わせ評価、全体最適設計を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    埼玉県 / 新潟県

  • 仕事内容

    ◆磁性流体シール、溶接ベローズ、ロータリージョイントなどの要素開発 ◆上記各種製品を組み合わせた製品開発、組み合わせ評価、全体最適設計 ◆お客様との仕様調整業務 限られたスペースの中、磁性流体シールの大型化に伴い構造が複雑化している背景のもと、構造に対する検証や全体としての成立性検証を行っていただきます。 また、溶接ベローズシールやロータリージョイントと組み合わせた場合の成立性検証について、磁性流体シール、溶接ベローズ、ロータリージョイントの開発設計チームと連携して進めていただきます。

  • 応募資格

    ◆機械系学科卒 ◆半導体製造装置など各種製品を組み合わせた機械装置の設計開発経験、または生産設備の開発・設計の経験者(3年以上) ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆3D-CAD ◆FEM解析 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆意欲的、論理的に開発へ取り組む方 ◆リーダーシップを発揮できる方

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内部監査・内部統制

NOK株式会社

自社およびグループ会社の内部監査及び内部統制活動の推進全般を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー

NOK株式会社
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ◆金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制監査の企画・推進 (国内外30社以上の全社統制監査、約70項目の業務プロセス統制監査) ◆会社法に基づく内部統制(業務処理統制)監査の企画・推進(約40社、50部門) ・年間監査計画の策定、被監査部門とのスケジュール調整 ・2~3人の監査団での監査(実査又はWEBでのリモート監査)の実施 ・監査事前準備、監査報告書作成と事後フォロー(不備事項の是正等) ※現状はリモート監査ですが、平常時では月の1/3程度は国内外監査出張が入ります。 ◆監査品質向上・デジタル化に係る諸企画 ・監査ツールの整備拡充(チェックリストの定期的レビュー、3点セット作成支援) ・財務データを活用したシナリオ分析・システム監査の構築(ソフト開発) ・会計監査人・監査役・社内経理部門との定期的意見交換を通じた監査の標準化推進 ◆内部統制体制の構築推進 ・各業務主管本部と協調した内部統制体制整備推進・支援 ・監査で検出された事項の改善のための被監査部店サポート ・不正防止強化策の策定・体制強化  ◆内部統制面での子会社支援 ・各国に展開している内部統制部門の統括(指導・報告体制・ネットワーク構築) ・国際会議事務局(2日間、20名程度出席) ◆これらを活用した次世代の監査体制の在り方の企画・提言などの経営企画業務 【この仕事に関わる商品/サービス】 ◆ネットワークなどの通信機器 ◆内部統制監査スキル(グローバルスタンダード) ◆一般会計アドバイス(SOX、IFRSなど) ◆不正防止対策ノウハウ ◆子会社経営コンサルティング

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆語学力(ビジネス英語以上) ◆監査・内部統制実務又は経理・原価管理業務の経験者(5年以上)  ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆SAP経験者(ユーザー又はワークフロー構築経験、カスタマイズ、IT保守管理など) ◆海外駐在の経験をお持ちの方 ◆メーカー勤務または会計監査法人での勤務経験をお持ちの方 ◆外部資格者(会計士、内部監査員資格など) ◆MRPシステムもしくは会計システムのIT経験をお持ちの方 ◆海外子会社経営管理業務または工場等での現場管理業務経験者 ◆PCスキル(Word・EXCEL・PPT中級以上) ◆論理的思考力に長け公平な判断力を持った方 ◆探求心が旺盛で何事にも興味を持って物事に取り組める方 ◆納期に敏感で、複数の作業を並行してこなせるスキルをお持ちの方 ◆高い自己完結能力を持つと共にチームプレーが出来る方 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆即戦力として部の中核を担ってもらえる方 ◆専門性を活かして監査業務の標準化、品質向上を実現し同時に若手の専門教育・スキルアップ指導もできる方 ◆将来の管理職候補(当社内部統制部門を統率できる人材)

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グローバルポートフォリオに関する戦略・マネジメント

富士通株式会社

グローバルポートフォリオを通じて当社グローバルビジネスの将来を作ることができます!

400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・市場動向、競合他社動向、全社戦略を踏まえたあるべきポートフォリオの提言と実行 ・ポートフォリオ体系の確立・関連する組織や仕組み(OneERP・CRMなど)との連動 ・ポートフォリオの全体最適化に向けた商品ポートフォリオの整理 ・商品ポートフォリオの顧客提供価値の明確化と顧客にとって魅力ある見せ方の確立 【仕事のやりがい】 グローバルポートフォリオを通じて当社グローバルビジネスの将来を作るミッション 経営層の意思決定を支える高度な知見と責務を求められると同時に、変革に向けた提言を形にできる ・課題・機会認識に基づく施策立案、提言および実行まで一連の業務をリード ・海外リージョン、BGとの協働を通じ、グローバルに視野を広げることが可能 ・全社、経営レベルでの業務でビジネスにおける高い視座を養うことが可能

  • 応募資格

    【必須項目】 以下2項目以上の経験必須 ・戦略立案スキル(問いを立てる力、戦略立案・実行力) ・様々な利害のステークホルダーをまとめ上げるコミュニケーション力 ・実践を伴う英語力および海外メンバーとの協働経験 ・プロジェクトマネジメント経験 【歓迎項目】 以下の経験があると望ましい ・顧客フロントでの直接営業またはデリバリ経験 ・事業部門での企画関連業務 【求める語学力】 TOEIC:600点以上目安

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法人営業

富士通株式会社

ICTを中心としたアカウント営業(行政、医療、教育、金融、流通、インフラなど)

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■行政、医療、ヘルスケア、金融などの分野でのICTを中心としたアカウント営業 ICT分野での営業を担う部門にて、特化した領域をご担当いただきます。 デジタル革新が進む昨今、各分野にて富士通のノウハウを生かし、ICTを中心としたアカウント営業を中心にご担当いただきます。 ■ご担当いただく業界 ・行政分野(官庁、自治体) ・医療、ヘルスケア分野 ・教育、地域ソリューション分野 ・金融分野(大手銀行、グローバル金融機関) ・流通、製造(小売、百貨店、サービス業、重電等) ・社会インフラ分野(電気、ガス) など ※ご経験に合わせ、選考させていただきます。

  • 応募資格

    【必須スキル】 ・法人営業の経験(3年以上目安) ・Officeツールなどの一般的なPC操作 ・上記いずれかの業界への営業経験 【求めるスキル】 ・TOEIC:500点以上の英語力 ※あくまで目安です

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■新機能に対するバリデーションテストを既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ■C/C++の経験 <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い 問題解決能力 <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識

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経理(初任地茨城県)

株式会社日立製作所

■財務、経理の経験者を募集 ■初任地は茨城県日立市

500万円~800万円 / メンバー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    1.管理会計:業績管理(含むCF管理)、予算業務 2.原価管理、原価計算、コスト管理、棚残管理等を中心に経験を積んでいただきます。

  • 応募資格

    【必須となる資格・スキル・経験(経験年数)など】 ・財務、経理の経験3年以上 ・英語力(TOEIC650点以上目安) ・業務遂行の上で社内を中心に関係各所との連携・調整が必要であり、コミュニケーション能力があること、人間関係をうまく構築できること ・日立Grの事業およびIT事業に関心があること 【あれば望ましい資格・スキル・経験など】 ・日商簿記2級以上 ・金銭出納以外の財務・経理業務経験(製造業での原価計算を中心とする経験を歓迎)

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最先端ナノテクノジーを支える各種分析機器の【フィールドエンジニア】

株式会社エリオニクス

グローバルニッチトップ企業100選に選ばれたナノテクノロジーのリーディングカンパニー ◆正社員 ◆賞与昨年実績5.2カ月 ◆年休123日

350万円~550万円 / メンバー

株式会社エリオニクス
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    最先端のナノテクノロジー研究に貢献する各種装置の性能確認、調整、納入、組立、設置、試験、使用方法のトレーニング、顧客サポート、不具合対応などの業務をお任せします。 年2~3回、1~1.5カ月の国内外出張があります。 【取引先】 取引先は、国の研究機関や大学、民間企業のR&D部門・研究所です。 【取扱製品】 取扱う製品は、光デバイスやメモリーチップの研究開発に不可欠な電子ビーム描画装置、分電子線三次元粗さ解析装置など。価格は5000万円~数億円レベル。なかには、10億円規模の装置もあります。 【配属先】 配属先は生産部です。現在16名のメンバーが在籍しています。

  • 応募資格

    ※長期勤続によるキャリア形成のため若年者等を採用するため(例外事由3号イ) 【学歴】 大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 【必須となる経験・知識】 ◆理系専攻出身の方(機械工学、電気電子工学、情報系) ※上限32歳。 【歓迎する経験・知識】 ◆何かしらの装置や機械の組立、メンテナンス経験 ◆コミュニケーションレベルの英語力(海外での展示会やお客様対応があります) 【こんな方を求めています】 ◆チャレンジ精神、責任感、判断力、決断力、柔軟性がある方 ◆最先端技術に深い興味・関心のある方

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また,これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル  ・IoT  ・パブリッククラウド  ・プロジェクトマネジメント  ・Web系システム/サービス開発  ・ネットワーク技術  ・サイバーセキュリティ技術

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内部監査

パナソニック株式会社

グローバルかつ広範な事業領域ビジネスにおいて内部監査の知識・経験を磨き、事業に貢献する魅力があります。

750万円~950万円 / メンバー

パナソニック株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    買収会社を含む、パナソニックグループ会社、事業場への内部監査業務。 【具体的な監査スケジュールイメージ】 (第1週目)現地監査の準備 (第2~3週目)内外の事業場へのオンサイト監査 (第4週目)現地監査のまとめと幹部への報告 ※社会情勢によってはオンラインによるリモート監査も実施

  • 応募資格

    【必須】 ■メーカーの経理の実務経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】 ■内部監査(業務監査/内部統制監査等)もしくは会計監査の実務経験 ■公認内部監査人、公認不正検査士、公認会計士またはUSCPAの資格 ■海外での勤務・生活経験 ■IT知識 ■英語:TOEIC 800点以上

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Account Sales Engineer

カミンズジャパン株式会社

【《世界大手》のエンジン・発電機メーカー】外資系企業でのアカウントマネジメント業務です/年俸制

500万円~800万円 / メンバー

カミンズジャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <主な業務内容> ・営業対象は日本国内営業。海外の拠点(Cummins)とのやり取りや連携があります。 ・顧客との関係を構築し、割り当てられた顧客や地理的地域と顧客のウォレットのシェアを拡⼤するために、アカウントチーム/アカウント戦略をサポートする。 ・ポジティブな顧客関係を構築・維持するにあたり、アカウント担当チームをサポートする。顧客訪問の⼿配および交渉を⽀援する。 ・アカウントチームが顧客ニーズを特定するのをサポートする。 ・要請に応じて、特定の顧客によるカミンズのメリット評価に役⽴つデータ、情報の管理、整理を⽀援する。 ・アカウント担当チームに情報を提供し、アカウントとの契約の交渉および実施をサポートする。 ・適切なレベルでの顧客とのコミュニケーションや折衝の調整を⽀援する。営業職や営業セグメント全体、社内ステークホルダーとの社内コミュニケーションを調整する。 ・アカウントチームが担当するアカウント内で収益とシェア⽬標を達成できるようにサポートする。 ・ビジネスにおいて「お客様の声」を⼤切にする⽀持者の役割を果たす。顧客関係、顧客価値の向上、担当アカウントとの業務拡⼤を⽬的としたプロジェクトをサポートする。 ・カミンズの営業プロセスを実⾏する。カミンズのツール/プロセスや顧客関係管理システムを使⽤して、正確な報告、予測をサポートし、維持する。

  • 応募資格

    【学歴、免許、資格】 ・日本語:流暢 ・英語: コミュニケーションレベル (TOEIC:目安600点) ・⼤学学士以上 【経験】 必須: ・製造業にかかわるB2Bでのアカウントマネージメント経験  ※例えば、顧客が製造業であれば、物流業界経験者でも可 望ましい: ・エンジン、車、重電、機械業界などの営業・マネージメント経験 ・エクセルでのピボットテーブルやVルックアップのスキル  ・パワーポイントでプレゼン資料の作成スキル ・新規開拓営業経験 【必要なスキル】 ・信頼の獲得ー正直で、誠実、率直な⾏いで他の⼈からの信⽤と信頼を獲得する。 ・顧客志向ー顧客と強固な関係を構築し、顧客の⽴場に⽴った解決策を提供する。 ・責務の遂⾏―約束(コミットメント)を果たすために、⾃分で責任を持ち、他の⼈にも責任を持たせる。 ・⾏動指向―新しい機会や厳しい課題を緊急感、⾼いエネルギー、熱意を持って引き受ける。 ・販売パイプラインマネジメント-現在のパイプラインに基づいて、取引先や地域レベルで販売戦略や販売計画の実⾏を成功させるため、積極的に計画を策定する。パイプラインの健全性(規模、内容、進捗)を評価する。それに応じて、販売戦略、 計画、影響⼒が⼤きな活動を調整する。必要であれば、販売⽬標を達成するために 販売⼈を指導する。 ・セールス予測—内外の情報源から顧客データを収集し、評価する。過去のデータと⽐較して、有⽤なインプットを判断し、今後の消費動向について予測を作成する。 ・明確な価値の提⽰―関連する要望に基づいて、内外の顧客ニーズを明らかにする。 競合他社と差別化するため、特定の顧客ニーズを満たし、強みと弱みを明確にした 製品、ソリューション、サービスを説明し、実践する。 ・コラボレーション (協働)―共通の⽬標を達成するために、周囲と信頼関係を構築し、協⼒して業務を遂⾏する。 ・コンフリクトへの対処―対⽴が起こった状況にも、穏便に効果的に対処する。 ・効果的なコミュニケーション―多種多様なコミュニケーションを展開して、さまざまな相⼿のニーズを明確に理解する。 ・定性データおよび定量データを発⾒、解釈、伝達する。ビジネスまたは組織のフレームワークに関する知識に基づいて結論を出す。統計、データ妥当性、データ可視化、問題解決のアプローチを同時に適⽤して、有意義なパターンやビジネスに関する洞察を効果的に抽出する。データ主導型のビジネス上の意思 決定を可能にする結論や結果を提⽰する。 ・アカウントプランニング―⽬的を明確にし、⽬的が必要となる場⾯の状況について検討し、その達成までの進み具合を追跡できるようにすることで、経営戦略またはアカウント戦略のいずれか、あるいはその両⽅を実⾏する。 ・販路(チャネル)認識―組織⽬標を改善するため、業界の構造、⼒学、市場への⾏程を説明し、状況に当てはめる。 ・直感的な聞き取りおよびソリューションの適⽤―積極的な聞き取りや直感によって、顧客やステークホルダーなどのニーズ、期待、要望を実⾏可能なソリューションに転換する。顧客やステークホルダーのニーズや期待を満たすか、または上回り、あるいは価値を提供するために、ソリューション(プロセス変更、ツール、製品、サービスなど)の選択や⽣成を⾏う。

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「AIレジレスストア」の開発及び導入

富士通株式会社

小売業のお客様のDXを加速させるプラットフォーム「FUJITSU Retail Solution Brainforce AIレジレスストア」に携われます

400万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・富士通の新SaaSサービスである「AIレジレスストア」は、今後、小売業を中心に多様な店舗形態(コンビニ、駅、病院、ホテル等)への導入を計画しており、マーケットで求められる機能を継続的にリリースすることで、ソリューション価値の向上を図ります。 ・開発方式については、いずれもアジャイルを採用しており、社内メンバー及びお客様とコミュニケーションを取りながら、自身で機能の企画、設計から開発テスト・リリースまで一連の流れを行う形になります。 ・海外の製品(Zippin)を活用したサービスのため、海外メンバー含めた多様なステークホルダーと連携して製品開発を推進いただく形となります。 【仕事のやりがい】 ・プロダクトオーナーであるお客様及び社内外メンバーと直接コミュニケーションを取りながら、自身の想いや設計思想を反映したものづくりができます。 ・一般消費者が利用するアプリを作成するため、自身でつくったもののフィードバックをすぐに感じる事が出来ます。 ・開発スキルはもちろんですが、小売業の業務やマーケティングの知識、顧客へのプレゼンテーションスキル等を身に着ける事が出来ます。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下2項目以上の経験必須 ・Javaでの設計・開発経験(3年以上) ・アジャイルでの開発経験(2年以上) ・クラウドPaaS,IaaSを利用した開発経験(2年以上) ・GDC等、海外メンバーとの直接コミュニケーション(1年以上) 【歓迎項目】 以下の経験があると望ましい ・小売業のお客様に対するシステム開発経験  ・クラウドPaaS,IaaSを活用した開発経験 ・マイクロサービスアーキテクチャーを採用しているシステム開発経験 【求める語学力】 TOEIC:600点以上目安

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■高度なソフトウェアエンジニアであり、他のエンジニアがより生産的になるよう自分の能力を発揮することに喜びを感じる意識 ■Pythonの経験 ■一つ以上のビルドシステム(Bazel,Make,Gradle,MAven,Scons)の経験があり、その良し悪しを議論できる能力を有する ■良い開発環境とは何かを常に考え、意見を持ち続けている ■Linux環境について深い理解 ■Yocto等、パッケージ管理ソフトの経験 <WANT> ■C++、 Go 、Kotlin、Java言語経験 ■CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■コンフィグ管理ソフト(Puppet,Ansible,Chef)の知識 ■Atlassian製品、あるいは CIシステムのプラグイン、拡張開発の経験

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センシングシステム事業の創造業務

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆新たなセンシングシステムの事業化に挑戦

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    新たなセンシングシステムの事業企画やその事業化に従事。 その為の ・社内外の組織と連携したマーケティング活動 ・商品企画と必要なエコシスエムの形成と活用 ・事業化のための開発プロジェクトのリーディング

  • 応募資格

    ( MUST ) ・事業創造/企画業務の経験3年以上を有する。 ・マーケティングの基礎的な知識を有する。 ・社内外の人々と円滑なコミュニケーションを実現できる能力を有する。 ( WANT ) ・事業企画、あるいは社内起業を含む起業の経験がある ・開発プロジェクトのリーディング経験がある

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ハイブリッド車・電気自動車の電池制御システム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・電池制御システムの開発・評価・検証 【イメージ】 合計470名の部署になります。 トヨタでも強化領域のため20~30代の若い人が多く、 上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【ミッション】 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 電動車の駆動用電池は基本構成単位である電池セルの性能向上に加え、組電池化して効率的に車両に搭載する技術、グローバルな量産体制の構築、入出力や温度を最適管理する技術、安全管理システム技術や回収・再利用の技術まで幅広いシステム構築が求められる総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 【PR】 トヨタは1997年のプリウス発売以来、一貫して電池ユニットの社内開発を続けており、その間、小型化・低コスト化を進めるとともに、高効率・高性能と長寿命を両立する応用技術のノウハウ、高品質を担保する量産技術を培ってきました。このHEVでの経験の蓄積はトヨタの大きな強みである一方、加速する電動化の流れの中で電気自動車の開発・量産の領域ではチャレンジャーの立場であり、まさに生き残りをかけた戦いのただなかにあります。100年に1度の大変革を自らの手で推進していこうという意欲を持った方の挑戦をお待ちしております。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上 【必須要件】 以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・電気、電子工学 ・情報、制御工学 2)自動車製品・電動車両・電池を用いた機器の制御システム   および関連領域の製品開発・設計経験を有すること 【歓迎要件】 以下の技術領域のいずれかにおいて、製品開発・設計の専門的な実務経験を有する方 ◇機器組み込みの制御システム全般 ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等

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コンビニバンク向けITソリューション営業およびビジネス企画(DXでお客様の課題を解決)

富士通株式会社

業界内でも注目を集めるコンビニバンクの大規模・先進商談をアカウント営業として主導いただきます!

400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・アカウント営業としてのお客様とのリレーション構築 ・デジタルビジネスを中心とした、ソリューション検討・新規ビジネス企画/実施 【仕事のやりがい】 業界内でも注目を集めるコンビニバンクの大規模・先進商談をアカウント営業として主導できること。 お客様ビジネスを起点に、業界内ビジネス戦略を構想し、ソリューション企画も可能であること。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下項目以上の経験必須 ・Excel/Word/PowerPoint等の基本的なオフィスツールが使える ・IT業界におけるアカウント営業経験または金融業界での本部経験 ・SEやIT技術者でも可 【歓迎項目】 以下の経験があること ・金融機関の大規模プロジェクトを主担当者としてリードした経験 ・新規ユーザ向けサービスを企画~ローンチさせた経験や、既存サービスを拡大した経験 ・金融業界ユーザや団体のCIO/COOとの顧客リレーションが継続していること 【求める語学力】 TOEIC:600点以上目安

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。  またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当の経験 ■小規模なソフトウェアエンジニアリングチームの構築とリード経験 ■自動テストあるいはPython、C#、C++、Go言語、Javaのようなソフトウェアアプリケーション開発の豊富な経験 ■商品デザインへの関与と継続的なユーザ体験の向上に対する強い意識 <WANT> ■コンシューマプロダクトと工業プロダクトのテスト、開発経験 ■組み込みシステムのテストとデバッグ経験 ■ネイティブアプリ、 Webアプリ、 API のテスト自動化経験 ■ CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、 メンテナンス経験 ■TCP/IP通信、ネットワーク解析経験 ■CAN、Ethernet、TCP/IPと行った通信プロトコルの理解 ■Linuxに詳しいこと

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ブロックチェーン技術活用プロジェクト推進およびブロックチェーンシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 1or2(両者であればなお歓迎) 1.【開発者】  ・トレーサビリティシステムの構築と社内実証、および製品化、技術戦略策定  ・AI/IoTなどの最新技術との組み合わせによる新たな価値創出の企画立案、開発、実証 2.【戦略企画者】  ・グローバルレベルでの標準化戦略(ルールメイキング、アライアンス、技術戦略)、および開発推進 【イメージ】 モビリティカンパニーに向けてAI技術を活用した新しいビジネスの創出、社内業務改革やブロックチェーン技術など新しい技術を活用した社会課題の解決に取り組んでおり、ITを活用した働き方改革もリードしている部署です。 【ミッション】 我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造と社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。 AI、ブロックチェーンをはじめとした新技術の活用戦略とその実行を行い、新規事業創出と業務改革の成功事例を持って、風土改革と人材育成も推進しています。 【やりがい】 企画から製品化までの一連を経験できる部署です。 開発においては、内製、パートナー連携共に取り組んでいけます。 また、技術開発にとどまらず、グローバルレベルでの研究戦略やルールメイキング、価値創出を行えることで、自身の担当成果は世の中に大きく影響を与えることができます。 【PR】 仮想通貨の基盤技術として用いられたブロックチェーン技術は世の中に登場してから10年余りの新しい技術ですが、その応用範囲は広く、モビリティカンパニーを目指す我々のビジネスでも社会実装が始まっています。 我々の部署ではこの社会実装を実現する応用先を数多く持っており、自ら企画立案して新たなブロックチェーンシステムを世の中に出していくことが可能な職場になります。 さらに多くのAI技術者が在籍しておりコラボすることにより技術の幅を広げることが可能でスキルアップができる環境にあります。

  • 応募資格

    【学位等】 修士卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者 可 第2新卒 可 【必須要件】 【下記いずれかのご経験・スキルがある方(2つ以上だとより望ましい)】 ・ブロックチェーンシステム開発のプロジェクトマネジメント経験(目安3年以上) ・Solidity/C++/Java Script Python等の言語を使ったブロックチェーンシステム実装経験(目安2年以上) ・ブロックチェーン技術及び将来動向に対する深い見識 【下記すべてに当てはまる方】 ・高い志と責任感をもって自律的に業務に取り組んでいくことができる方 ・軽快なフットワークと社内外関係者と良好な関係が築けるコミュニュケーション力・協調性を有している方 ・関係者をうまく巻き込んでいける人間力を有している方 【歓迎要件】 <ご経験・スキル> ・AI/IoT等の最新技術に関する知識・研究経験 ・サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ・自動車技術に関する知識 <英語力> ・ブロックチェーン技術分野の英語論文を読み書き可 ・英語での他のエンジニア・と研究者とのコミュニケーション ・TOEIC 730点以上

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最先端ナノテクノジーを支える各種分析機器の【企画提案営業(国内営業、または海外営業)】

株式会社エリオニクス

グローバルニッチトップ企業100選に選ばれたナノテクノロジーのリーディングカンパニー ◆正社員 ◆理系学部出身者 ◆賞与昨年実績5.2カ月 ◆年休123日

400万円~550万円 / メンバー

株式会社エリオニクス
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    長年取引のあるお客様に向けて、最先端のナノテクノロジー研究に貢献する各種装置の技術営業(提案営業)を担当していただきます。 ビジネスレベルの英語力をお持ちの方は、海外営業として活躍していけます。 【具体的な仕事内容】 ◆ニーズのヒアリング ◆会社、装置紹介のプレゼンテーション  自社の機器で実現できる加工や分析をご説明します。  社内の技術者と連携してデモも実施します。 ◆装置導入の提案 ◆代理店との交渉、サポート ※年2~3回、1~1.5カ月の国内外出張があります。 【入社後の流れ】 まずは最初の1~2カ月間、実機を使って販売装置を理解していただきます。 その後、先輩社員との営業同行を通じて知識を深めていき、徐々に独り立ちができるよう、丁寧に指導します。 【取引先】 取引先は、国内外の研究機関や大学、民間企業のR&D部門・研究所です。 大学に対しては教授にアプローチします。 展示会や学会、既存のお客様からのご紹介などでお問合せをいただく場合がほとんどです。 北米や東アジアなどとの取引も多数あります。 【取扱製品】 取扱製品は、光デバイスやメモリーチップの研究開発に不可欠な電子ビーム描画装置、分電子線三次元粗さ解析装置など。 価格は5000万円~数億円レベル。なかには、10億円規模の装置もあります。 【担当案件の特性】 億レベルの装置購入に関わる案件となるため、購入先が求めるプロセスの確立から予算申請、予算判明、入札、開札、納入まで早くて1年、なかには5年にも及ぶ長期的なプロジェクトもあります。 【配属先】 営業部です。現在、国内担当が八王子と大阪合わせて4名、海外担当が7名在籍しています。

  • 応募資格

    【学歴】 大学院、大学、短期大学、高等専門学校、専門学校以上 【必須となる経験・知識】 ◆以下のいずれも満たす方 ・理系学部卒業の方 ・法人営業経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証をお持ちの方(AT限定可) ※海外営業には、上記に加えてビジネスレベルの英語力も必須です。 【歓迎する経験・知識】 ◆精密機器、半導体や装置メーカーでの営業経験をお持ちの方 ◆設計、生産技術、サービスエンジニアなどの技術職経験をお持ちの方 ◆国の研究機関や大学への営業経験をお持ちの方 ◆物理・電機についての知識のある方 【こんな方を求めています】 ◆チャレンジ精神、責任感、判断力、決断力、柔軟性がある方 ◆最先端技術に深い興味・関心のある方

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施工管理(経験者・未経験者)

日本化学機械製造株式会社

★100%元請け案件 ★手当・制度充実 ★本人の希望次第で海外での活躍も!

350万円~650万円 / リーダー | メンバー

日本化学機械製造株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    生産プラントの施工管理業務をお任せします。 【具体的には?】 ◇工期・予算・安全・品質等のマネジメント ◇関連会社との連絡・調整 ◇クライアントとの連絡・調整 ◇各種書類の作成・提出 ◇CADによる図面の確認・修正 など 【現場エリアや工期は?】 北海道から九州まで全国各地の現場を担当いただきます(出張手当として1日あたり9,300円を支給)。工期は、数週間から1年程度まで様々です。 【仕事の面白さは?】 当社は縦割り組織での対応ではなく、1人が案件にトータルに関わるスタイル。権限を持って着工から稼働までトータルにマネジメントできますので、ものづくりの手応え、ビジネスを自身で動かす醍醐味がダイレクトに感じられます! また本人のご希望があれば、ゆくゆくは海外プラントの立ち上げに関わることも可能。グローバルな活躍も期待できます! 【働きやすい環境を整備!】 今回の採用は、より働きやすい環境の整備も目的としています。案件ごとにメイン担当とサブ担当を配置して、休暇を取りやすい環境を実現します。 【入社後は?】 何らかの分野で施工管理のご経験がある方は、ご自身が経験されてきた得意分野から着手いただきます。新しい分野に関しては、先輩や上長がしっかりフォローしますのでご安心ください。未経験の方は先輩社員のOJTを受けしっかりと教育させていただきます。経験を積みながら、徐々にスキルとノウハウの幅を広げてください。 【評価について】 年1回、個別面談を実施。目標に対する達成度を評価して、昇給や昇格に反映させています。 【配属先について】 現在、30~60代の10人が施工管理として活躍。中途入社して、当社で一からキャリアを積んだメンバーもいますので、安心してご入社ください。和気あいあいとした明るい雰囲気のあるチームで、お互いに協力し合い、助け合いながら業務を遂行しています。

  • 応募資格

    【応募条件】 ◇高卒以上 ◇施工管理経験をお持ちの方 ※即戦力採用  (土木・建築・機械工事・管工事・電気工事いずれの分野も歓迎!) ◇35歳以下の業界・職種未経験の方 ※長期キャリア形成目的のため ◇普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎する経験・スキル】 ◇施工管理経験を10年以上お持ちの方 ◇施工管理技士資格(1級・2級)をお持ちの方 【こんな方はぜひ!】 ◇プラントに関するオールマイティーな技術やノウハウを身に付けたい方 ◇スケールの大きな案件を自身の采配で動かしたい方 ◇チャンスがあれば海外の案件にもチャレンジしてみたい方

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製鉄業界向けのソリューション営業(海外向け)

株式会社日立製作所

海外顧客等との英語での実務経験者を募集

450万円~880万円 / メンバー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ・顧客の投資計画並びにDXソリューション展開を目的とした現場・経営面の課題の情報収集。 ・上記を踏まえて最適なソリューション展開の為の社内関係者巻き込み、シナリオ作り、アクションプラン策定と実際の顧客提案、ビジネス交渉。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 「プロダクト事業」 ・製鉄所で扱われる各種MOTOR及び同制御装置(圧延機、プロセスライン、ユーティリティ関係) ・ポンプ、ファン、ブロア等の流体機器関係 「OT事業」 ・製鉄プラント制御システム各種(制御電源各種、PLC、IGBT、計装、プロセスコンピュータ) 「Lumada事業」 以下各種DXソリューション ・デジタルグリッド ・スマートファクトリー ・トータルシームレス基盤 ・各種故障予兆診断 ・安定操業支援 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 鉄鋼業界は各製造業のサプライチェーンを支える重要な素材産業であり、当部においても国内(日本製鉄、JFEスチール等)や海外(インドTATAスチール、韓国POSCO等)の各国リーダカンパニーを始めアジア、欧州、北中南米等グローバルな営業領域としており活動は広域にわたりスケールは大きい。 プロダクト・OT等従来のビジネス展開に加え、鉄鋼業界もDX推進には精力的であり、HTCが掲げる「社会イノベーション事業を通じてデータとテクノロジーで社会インフラを革新する」との経営指針を現場で実践できる部門であると考えます。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・製鉄、非鉄、ガス業界に対する法人営業経験者かつITビジネスに従事実績がある営業経験者。  *営業経験はいずれも5年以上を目安。 ・TOEIC800点程度の英語力。 ・業務上での海外顧客等との英語での実務経験。 【歓迎条件】 ・中規模以上の(目安従業員1000人以上)顧客を担当経験のある営業。 ・ビジネスシナリオ立案の為のコンサルマインドを有し実践経験者でもある者。 ・RE100、CN(カーボンニュートラル)等環境情勢に関心を持ち関係するビジネスに興味ある者。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発のマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学に関する学士以上、あるいは相当の能力 ■5年以上のハードウェアプロダクト開発経験 ■メカニカルエンジニアリング、エレクトリカルエンジニアリングとソフトウェア開発プロセスに関して明るいこと ■開発計画、ベンダマネジメントの経験 ■複雑な開発プロジェクトを理解させるデモンストレーション能力・クリティカルな要素の特定能力 ■細やかに記録を残し、整理する能力 ■エンジニア、企画、サプライやチェーンと横断的に仕事をする能力 ■プロジェクトチームの枠にとらわれずに、周りからの協力を得て問題を解決できること <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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アライアンス戦略の立案・実行(M&A含む)

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆モビリティ・非モビリティ領域のアライアンス戦略を推進

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    事業ポートフォリオ変革を実現するアライアンス戦略の立案・実行 ・ポートフォリオ戦略に基づく市場・顧客・競合分析(モビリティ・非モビリティ) ・事業戦略上のパートナー候補抽出とアライアンスシナリオ構築(ロングリスト作成) ・パートナー候補とのアライアンスシナリオ・デューデリジェンス・事業計画立案  (企業買収・協業提携・事業譲渡、等) ・M&A後のPMI(統合プロセス)推進

  • 応募資格

    ( MUST ) ・企業間アライアンス実行チームの実務リーダー経験  (フィナンシャルアドバイザー、プロジェクトマネジメント) ・企業デューデリジェンスの実施経験 ・財務分析の経験(BS,PL,CF) ( WANT ) ・アライアンス契約締結に関する知識 ・アライアンス知財権に関する知識 ・自動車・自動車部品業界の基本知識 ・スタートアップ出資の目利き・分析力 ・TOEIC800点以上

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製鉄業界向けのソリューション営業(国内向け)

株式会社日立製作所

製鉄、非鉄、ガス業界での法人営業経験があり、ITビジネスに従事実績のある営業経験者を募集

450万円~880万円 / メンバー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ・顧客の投資計画並びにDXソリューション展開を目的とした現場・経営面の課題の情報収集。 ・上記を踏まえて最適なソリューション展開の為の社内関係者巻き込み、シナリオ作り、アクションプラン策定と実際の顧客提案、ビジネス交渉。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 「プロダクト事業」 ・製鉄所で扱われる各種MOTOR及び同制御装置(圧延機、プロセスライン、ユーティリティ関係) ・ポンプ、ファン、ブロア等の流体機器関係 「OT事業」 ・製鉄プラント制御システム各種(制御電源各種、PLC、IGBT、計装、プロセスコンピュータ) 「Lumada事業」 以下各種DXソリューション ・デジタルグリッド ・スマートファクトリー ・トータルシームレス基盤 ・各種故障予兆診断 ・安定操業支援 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 鉄鋼業界は各製造業のサプライチェーンを支える重要な素材産業であり、当部においても日本製鉄、JFEスチールの国内リーダカンパニーを始めアジア(インド、ASEAN含)、欧州、北中南米等グローバルな営業領域としており活動は広域にわたりスケールは大きい。 プロダクト・OT等従来のビジネス展開に加え、鉄鋼業界もDX推進には精力的であり、HTCが掲げる「社会イノベーション事業を通じてデータとテクノロジーで社会インフラを革新する」との経営指針を現場で実践できる部門であると考えます。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・製鉄、非鉄、ガス業界に対する法人営業経験者かつITビジネスに従事実績がある営業経験者。  *営業経験はいずれも3年以上を目安。 【歓迎条件】 ・中規模以上の(目安従業員1000人以上)顧客を担当経験のある営業。 ・TOEIC600点程度の英語力。 ・ビジネスシナリオ立案の為のコンサルマインドを有し実践経験者でもある者。 ・RE100、CN(カーボンニュートラル)等環境情勢に関心を持ち関係するビジネスに興味ある者。

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法務〈マネージャークラス〉

株式会社日立製作所

◆職場の女性社員比率は約4割/約2割が転職者 ◆“法務のプロ”として「日立」の事業・経営を支える ◆幅広い事業領域・最先端の法律案件に携わり、最新知識を得られる ◆在宅勤務が中心

950万円~1350万円 / 管理職 | リーダー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    法務マネージャー(課長相当職)としてビジネスの最前線から経営上の意思決定支援まで、幅広く事業・経営を法務・コンプライアンス面でサポートします。 ※入社後は本社または事業部門でご活躍いただきます。 【具体的には】 1.法的交渉対応(刑事、行政、民事及び商事の各分野の交渉同席を含む) 2.争訟対応(事実の把握、法的分析及び法的戦術立案を含む) 3.M&A以外の契約相談への対応 4.M&A対応(独禁法手続、その他の許認可届出法令上の手続への対応、相手方との契約対応、会社法上の手続対応を含む) 5.法律相談への対応(法令及び規制の調査を含む) 6.コーポレートガバナンス対応(株主総会対応を含む) 7.契約、法令及び規制並びにコーポレートガバナンスの教育 8.企業倫理及び法令遵守対応 9.コンプライアンスに関するルール策定、教育提供、監査、その他企画 10.内部通報案件対応、コンプライアンス個別案件相談 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 IT、エネルギー、産業機器、鉄道、ビルシステムなど幅広い分野の事業に携わります。 【やりがい、働きやすさ】 ★ワークライフバランスを一歩進めたワークライフマネジメントへの取り組みもその一環。育児と仕事の両立支援や住居面のサポートなど福利厚生の充実を図っています。 ★日立製作所では多様な人財が安心して活躍できる環境づくりに力を入れています。 ★幅広い事業分野の法務に携わることができ、最先端の法律問題にも取り組むことができます。 【配属組織】 法務本部またはコンプライアンス本部 ★活躍する女性が多く、女性社員比率は約4割です。 ★会社全体で法務本部約90名、コンプライアンス部門約45名(うちコンプライアンス本部約10名)の組織です。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・企業法務経験(特に国内法務についての経験)または法律事務所で弁護士業務経験をお持ちの方 ・部下の管理などマネジメント経験をお持ちの方 ※弁護士資格の保有は必須ではありません。 【具体的には、以下のようなスキルやご経験をお持ちの方 ※全てに該当しなくても可】 ・契約レビューにあたり、リスクを抽出、リスクの軽重・種別に応じ具体的な法的対策を反映した文面作成能力 ・要件事実を理解し、判例に基づいて法的な分析・戦術立案を行う能力 ・法的交渉経験(刑事、行政、民事または商事のいずれかの分野の交渉同席を含む) ・目標を遂行するために、リソースを計画し管理する経験 ・コンプライアンス業務経験をお持ちの方 【あれば望ましい経験・スキル】 ・語学力(TOEIC700点以上または相当レベル)のある方 ・コーポレートガバナンス対応(株主総会対応を含む)の経験 ・コンプライアンス業務経験 【こんな方を歓迎します】 ・関係者と積極的かつ円滑に連携し、関係者と意見が相違する場合は調整を図り、業務を遂行できる方 ・所属部門の方針に沿って、自らの担当部門の方針や計画を策定し、統率することができる方 ・部下・後輩の能力や性格に応じて、そのスキル向上に必要な指導ができる方 ・変化や挑戦を前向きに捉え、未経験領域への知的好奇心と学習意欲が旺盛な方

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グローバルレベルでの人材マネジメント、タレントマネジメント、組織開発、採用などの人事施策の企画/実行

富士通株式会社

IT企業からDX企業へと変化している当社。グローバルレベルでのビジネス戦略を実現するため、世の中の人事プラクティスを踏まえた先駆的な人事制度を構築。常に組織の魅力向上と社員の成長/活躍を支援する

400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    富士通が信頼されるDXパートナーとなるべく全面的な社内改革を実施する中で、人事部門でも「Job型人事制度」「高度人材処遇制度」「新卒・既卒を問わず通年採用」などグローバル視点での人材活用を可能とする人事制度改革が急務となっている。 さまざまな課題に直面している世界はいま、第4次産業革命時代を迎え、AI、データ利活用、5Gなどの技術革新によって暮らしも社会も大きく変化しています。 こうした中でグローバルにデジタルビジネスで勝ち残るためには、ダイバーシティに富んだチーム作りと、そこから生み出される創造性が鍵となり、人事制度や採用システムなどで日本の仕組みを大きく変えることが人事部門には求められています。 グローバルなデジタル時代に必要とされる人事制度への改革は大変チャレンジングでやり甲斐のある仕事だと感じています。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下経験必須 ・3年以上の人事の実務経験  ※特に人事制度企画、採用計画、人材開発体系の構築など人事業務に関する企画の経験 【歓迎項目】 以下の経験があると望ましい ・グローバルでの人事の実務経験 【求める語学力】 TOEIC:600点以上目安

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商用車事業でのデータプラットフォーム設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務詳細> ■商用車事業で活用するデータプラットフォームの設計・開発 <具体的な業務> ■前提となるサービス企画とそれを実現するシステム設計 ■システム内で動作する機能設計 ■システム内で使用するDB(コンテンツ)設計 ■各機能を動作させるAPI設計 ■クラウドサービスへの実装設計 ■配属先部署情報 新しい部署のため20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 競争力ある次世代モビリティサービスを展開し、自動車ビジネスの変革を主導。 Woven City実現に資する構成要素としてMSPFを進化させ、Autono-MaaSを実現。 ■やりがい 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに囚われることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていくことができます。社会構造課題やユースケースに率先して答えを出し、自動車先進国の日本から世界をより良く変えていく醍醐味があります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めていますので、エンジニアとして常に最新技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。 ■PR 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなる中、完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の 深い知見がありますので、IT企業に後発でありながら、伍して戦える環境があります。 仲間づくりを大切にしている会社ですので、多様な業界から多様な技術を持った企業とのアライアンスが活性化しており、開発の幅/スピード共に向上。従来のクルマづくりに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否: 可 ■第2新卒対象可否: 可 <MUST> ■大規模システム(数GB規模のソフトウェアシステム)設計知見 ■データベース設計、運用知見 ■オブジェクト設計(UML活用) ■基本的なNW、セキュリティー、認証、暗号化の知識 ■車載通信機器の設計制約知識 ■アプリケーション設計 ■社内のみでなく、社外の様々な関係者との円滑なコミュニケーション能力 ■英語力(ビジネスコミュニケーションができるレベル) <WANT> ■ソフトコードを読める・書ける方

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SAP導入プロジェクトにおけるSAPコンサルタント(製造系)

富士通株式会社

◎生産管理、MES、WMSが中心 ◎最新ソリューションを活用したプロジェクトに参画できる

400万円~900万円 / 管理職 | リーダー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    【業務内容】 基幹業務システム(ERP)導入の最上流フェーズからシステム導入後の業務定着化までを担っています。 ターゲット業種は製造業であり、対象業務領域は生産管理、MES、WMSを中心に対応しています。 当該業務には業務改革とERPへの両方の知見が必要であり、育成には時間を要するため、即戦力となる方を募集します。 【仕事のやりがい】 お客様の経営者層や現場担当の方と直接会話しながら、お客様の業務課題をみつけ、ともに悩み、解決に導くことができます。 また、SAP Digital Supply Chain Solutionを中心にしているため、SAPの最新ソリューション(PEO、DMC、EWM、ME/MII 等)を活用したプロジェクトに参画できます。

  • 応募資格

    【必須スキル】 以下1項目以上の経験必須 ・MESもしくは生産管理の業務知見およびプロジェクト経験  ・SAPコンサル資格保有(PP) ・SAP導入プロジェクト経験(3年以上) ・プロジェクトマネジメント経験(30人月以上) 【歓迎スキル】 ・S/4HANAプロジェクト経験 ・お客様を誘導できるファシリテーションスキル ・海外ビジネス経験(常駐有無問わず) ・Webアプリケーション開発経験および技術標準化経験 【語学力】 TOEIC:600点以上目安

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UI/UXデザイナー(デザインセンター)【創業130年のグローバル企業】

非公開
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

諫早 公ニ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■配属先部署の担う役割 ・デザインセンターの役割は全社横串機能として、商品力強化及びブランド価値向上を行います。 ・UIグループは瞬間認知、直観操作を旨に商品開発(組込みUI/アプリ)へ取組んでいます。 ■具体的な仕事内容 ・組込み系UI及びスマホアプリ等のデザイン開発 ・仕様決定から画面遷移の作成及び技術部との折衝等 ・開発初期からデザイン視点で、商品力向上を目指した提案を行う。 ■今後の事業計画 ・DX、ICT、IOT化へ向けた、更なるデザイン強化を計画しています。 ・サービスアプリのデザイン業務も拡大を予定しています。 ■ポジションのやりがいや魅力 弊社の進めるスマート農機、及びその周辺サービスへ、UI/UXデザイン面から参画でき、 将来商品像を作り上げることができます。UI/UXデザイングループの中核メンバーとして、デザインセンターの強化にも期待をしています。

  • 応募資格

    求める経験・スキル 【学歴】大学、大学院卒 【語学】英語力:日常会話レベル以上(TOEIC600点相当以上) 海外機種開発の場合、語学力が必要 【経験】 ・UI/UXデザイン開発において、実務経験5年以上。メーカーでの経験があれば尚、良い。 ・開発に必要な基本ソフトの習得(Adobe系ソフト) ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・メーカーでのアプリ開発経験があれば尚、良い。

  • 人材紹介会社

    グローバルリファイン株式会社

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NEW

社内SE(データサイエンス)新技術の企画・導入推進

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    全社横断のIT組織である【ICT本部】にて、下記業務をご担当頂きます 【業務内容】 ■業務データのAIを活用した分析 ■AIモデルの構築 ■データを活用した新たな業務プロセスの提言 ■データを活用した新たなサービスの企画 【取り組み】 ■全社のICT部門として様々な新技術の活用を進めております。その一環として、AIなどのデータ分析技術を活用し、様々な業務データの分析を行い、新たな価値創造に取り組んでおります。 ■データ分析に関する取り組みが増加してきていることから、増員を検討しております。 【やりがい】 ■製造や様々な部門のデータを全社横断的に分析することにより、イノベーションを 実現できる余地は多く存在する状況です。 ■データを分析することにより、新たな価値を創造することにやりがいを感じる方には是非応募いただきたいです。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    いずれかのご経験をお持ちの方 ・AI、デジタルデータを活用したビジネス企画 ・IT戦略・中期計画の立案経験 ※上流工程を担ってこられた方が対象となります。 ※Sier、ITコンサル、事業会社等、ご出身業界は不問です。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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営業【京都】【月平均残業16時間/有給取得率98%】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
350万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    ◆同社にて営業職をお任せ致します。 【具体的に】 ■仕様打合せから始まり、納品・代金回収まで一連の流れを全て担当していただきます。 営業スタイル:既存のお客様に対して現在の使用状況や更なるニーズを聞きだし、追加提案を行い取引を拡大して頂きます。 【本ポジションの魅力】 ■世界シェアNO3!国内シェアNO1!の技術力 ■ニーズに合わせた提案が可能です! ■販売後も顧客と長いお付き合いができます! 【商材】検査装置 【お客様先】電池や製紙業界、フィルム業界等の大手メーカーが中心です。 ※最初はルート営業から取り組み、将来的(2~3年先)には新規ニーズを開拓するリーダーへの成長を期待しています。 【組織構成】 支店長1名(高松に常駐 京都支店兼務)、課長1名(40代前半)、営業4名(20代3名と60代1名)、アシスタント2名、セールスアシスタント1名(営業支援) 【同社製品の強み】 ■同社は商品の研究開発に注力しており、耐久年数において他社製品が5-6年程度なのに対し、10-20年長く愛用頂くことが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※キャリアシートに写真を必ず添付してください※ 【必須要件】 ■有形の法人営業経験をお持ちの方(3年) ■自動車運転に抵抗がない方 【歓迎要件】 ■新規・既存顧客開拓での実績をお持ちの方 ◎入社後イメージ◎ 高松本社にて約3か月間の検査装置の基礎技術研修の参加して頂きます。その後、配属されてから先輩と営業同行など行い営業スキルを磨いて頂きます! ※文系の出身の方も多くいらっしゃいますので安心してご応募下さい!!

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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51~100 件目を表示(全19507件)

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