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車載電源システムの開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。それと並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、それに伴う電力需要や電源への要件が増大しています。これにより電源システムに対する期待も従来以上に拡大しています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 ◇統合電源システム開発(複数の電源要素を統合制御する電源システム開発) ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための発電・蓄電・配電部品開発および統合システム制御の要件定義、アーキ設計、制御仕様の開発 ・車両の電動化による電力需要の拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント開発 ・電動車に最適な電源システムの企画 ◇バックアップ電源システム開発 ・バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップ電源システムの機能安全要求分析、アーキテクチャ設計、部品および制御仕様開発 ◇12V系リチウムイオン電池開発 ・将来的な鉛バッテリの環境規制や高精度な蓄電状態管理のニーズに対応する2次電池の企画、開発。電源システム設計、BMUハード・ソフト開発を含む。 ◇電池寿命予測技術開発 ・AIを用いた電池寿命の予測と技術を活用したビジネス企画 【職場イメージ】 20代~30代が約8割の比較的若い職場です。上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェアの内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、電源分配BOXなどの電源系部品開発、およびそれらを統合的に制御する電源制御システム開発、電力マネジメント技術開発に取り組んでいます。 <やりがい> クルマの電動化技術開発は、現在熾烈な競争の最中であり、それらを根本で支えるための新しい電源プラットフォームは、いまだグローバルスタンダード、デファクトスタンダードの無い領域です。電源は電子プラットフォームの重要な要素であり、CASEのすべてを支える根幹技術です。最先端の車載エレクトロニクスのすべてに関わり、クルマの進化を通じて豊かな移動をお客様に提供することで社会に貢献できます。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記に関するご経験(3年以上)のいずれかを有している方】 ◇車載向けECU制御・システム開発 ◇MBD/MBSE開発経験 <WANT> 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ◇車両電源システム開発 ◇電力マネジメント/電源制御開発 ◇車両電源の要素部品開発 ◇DCDCコンバータ開発 ◇リチウムイオン電池システム開発 ◇リチウムイオン電池の電池制御開発 ◇リチウムイオン電池監視ユニット(BMU:バッテリマネジメントユニット)開発 ◇リチウムイオン電池モジュール/電池パック開発 ◇リチウムイオン電池評価(電気化学的評価、安全性評価) ◇制御開発 ◇AI、機械学習

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる。 <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせて頂きます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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世界のトヨタ販売店で働く自動車整備士の人財育成DX化

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    岐阜県

  • 仕事内容

    <業務の概要> ・対象:世界のトヨタ販売店で働く自動車整備士向け技術研修 ・内容:ITを活用したバーチャル空間での技術研修の実現に向けた教材やシステム環境(プラットフォーム)の開発を協力会社と推進。バーチャル教材を活用した研修の運営(インストラクター) <業務の詳細> ①バーチャル空間での技術研修の実現:円滑でシームレスなオンライン研修をバーチャル空間で実現する為のプラットフォームやバーチャル教材の企画・開発において、要件、仕様等を協力会社と検討、提案できるITのスペシャリスト ②バーチャル教材を活用した研修の運営:従来の面着での実車を使っていた研修から、バーチャル空間、教材を活用したオンラインでの研修にシフトする為に必要な企画、開発や、インストラクターとして研修を運営 <職場イメージ> 我々の職場はグローバル車の修理に関する情報(修理書)やツール(診断機、工具)の作成、技術教育を行う部署です。 教育や検討用の整備工場や教室、テストコースも備えた広大な敷地で、机上だけではなく実際に車を走らせながら検討することもできます。 <職場ミッション> お客様にとって素晴らしい車を提供するだけではなく、その車をいつまでも快適に安心して使い続けていただき、次もまたトヨタ車を選んでいただけるよう最適なアフターサービスを提供しています。 自動運転などの最先端技術は便利で快適だが、万一故障したときに正確な修理を担保するアフターサービスの役割は益々重要になっています。その技術レベルも車両制御と同じく高度化させる必要があり、その分野の研究に真剣に取り組んでいます。 <やりがい> ・自動車業界で他社に先駆けて研修のメタバース化にチャレンジできると共に、システムや教材の新規開発による達成感とお客様の評価をダイレクトに感じることができる。 ・開発プロジェクトをIT面で主導し、自らの考えや能力をプロジェクトに反映することができる。 ・関係会社とのプロジェクト推進に加え、お客様である国内、海外の車両販売会社(代理店)と直接対話し、市場の声やトレンドを敏感に感じることができる。 <PR> ・企業や行政が新しい事業にチャレンジする際、デジタルツインの活用がトレンドの現在、自動車業界の教育分野では、コロナ対応でZOOMやTeamsを使ったオンライン研修へ切り替えて凌いでいるといった状況で、DX化が遅れています。弊社では、コロナ禍における研修のオンライン化の流れを転換点として、デジタルツインで人財育成そのものを変革し、従来行ってきた面着での研修を凌ぐエンターテイメント性や学ぶ楽しさを追求した新しい教育の価値感の創造を目指しています。 ・実際の車両を使用して実施していた実習をバーチャル車両に置き換えることによって、世界中のどこにいてもPC、タブレット、スマホがあれば学習できる世界を構築し、将来を担う自動車整備士や日本に来て研修を受けることが難しい遠隔地の自動車整備士への教育機会の拡大を通じて、社会へも大きく貢献できます。

  • 応募資格

    【MUST】 ・ITやプログラミングの基礎知識の保有者 【WANT】 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・CAD、XR(VR、MR、AR)等の開発経験者 ・自動車整備士資格保有者 ・人財育成に関わる業務の経験者(インストラクター等) ・TOEIC 730点以上相当

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

1298万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 400人規模の開発プロジェクトのマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■プロジェクトの目的、目標、成果物を明らかし、プロジェクトの企画として具体化することができる。 ■プロジェクトの実施期限とマイルストーン、課題とリスク、利害関係や相互依存関係を明らかにして計画書としてまとめることができる ■成果物、費用、期間、品質、利用者、規模、機能、技術、リスク等のプロジェクト情報を定義し、プロジェクトのスコープとして定義することができる ■プロジェクトのアクティビティを定義し、スケジュールに落とし込み、アクティビティの進捗をコントロールすることができる ■プロジェクト推進上、必要なコストを見積り、予算化をおこなったうえで、コストコントロールを行うことができる ■成果物の品質を担保するための計画を策定し、成果物の品質を最適に管理することができる ■プロジェクト推進に必要な人的資源計画を策定し、プロジェクト・チームとして編成、チーム全体のマネジメントを行うことができる。また、プロジェクト・チームの育成計画を作成し、チームメンバーの育成を促進することができる。 ■プロジェクトメンバー間のコミュニケーション計画を立案し、タイムリーな情報共有、課題のエスカレーションが行われるようにコミュニケ――ションをコントロールすることができる。 ■ステークホルダを適切な段階で関与させ、継続的なコミットメントを獲得、維持することができる。 ■プロジェクトのリスクを定性的・定量的に抽出し、リスク発生時の対応計画を策定することができる。リスクの発生を監視しコントロール下に置いておくことができる。 ■外部調達選定基準に照らして最適な外部調達先を選定し、プロジェクト計画に適合する条件協議を行い、発注・契約を行うことができる。 ■発注・契約内容に対して、納品物や成果物が納期どおり、適切な品質で納品されているかを確認し、契約水準未達の場合、調達先から解決策提案を受け、その妥当性と実現性を審査し、実行させることができる ■既に開始しているプロジェクトのモニタリングを行い、プロジェクトマネージャ、プロダクトオーナ、アーキテクトと一緒にプロダクト・プロジェクト両面でのアドバイスをすることができる。 ■プロジェクト実施中に、品質、コスト、納期、技術的課題が発生した場合の対策方針を立案することができる。発生した問題に対して、必要に応じて対策を講じることができる。 ■プロジェクトの変更要求に対する分析と評価を行い、その対応方針を定めることができる。 変更による、スコープ、スケジュール、費用等への影響を推定し、関係者と基準に 照らして評価し、ステークホルダーの承認を得ることができる ■プロジェクトの完了条件を満たしているかを確認し、プロジェクト終了状況を把握することができる。プロジェクト完了後、プロジェクトの概要、実行結果等を整理し、文書化するとともに、プロジェクト計画、実行過程、管理方法、成果(ノウハウ、知識、経験等)等に関する評価を行うことができる <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験"

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IoT/ハードウェアアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーのソリューション開発・機器開発におけるアーキテクチャ策定・設計業務を担っていただきます。 ●具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・IoTソリューションのシステムアーキテクチャ・HWアーキテクチャの設計 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるシステム開発/ハードウェア開発の経験5年以上の方 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・ICT機器、電子機器の開発設計業務経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 <ポジション例> 25人規模のソフトウェア開発における担当者 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。中途採用者の割合も高いのが部署の特徴です。現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IoT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。

  • 応募資格

    <MUST> ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※上記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 <WANT> ・通信端末機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・通信モジュール、チップセット開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験

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プロジェクト・エンジニア/Project Engineer_PAS E&C

日本ハネウェル株式会社

【世界70カ国・地域で事業展開/コングロマリット(複合企業)】テクノロジーを「つなぐ」ことで、競争力が高く効率的なソリューションを提供/航空宇宙から産業、IoT・ビッグデータまで幅広い分野で貢献

800万円~1300万円 / リーダー | メンバー

日本ハネウェル株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■主な職務内容: ●石油精製プラントや化学プラントなど、各種装置産業向けに納入されるDCS(Distributed Control System=分散型制御システム)の制御ソフトウェア構築が主な業務となります。 ●ソフトの基本構築はパッケージ化されており、必要な機能を持つファンクションブロックを選び、接続することにより、制御アプリケーションの構築が簡単に行えます。 ●複雑な機能や計算については高級言語を用いたプログラミングを行う場合もあります。 ●顧客特有の仕様、制御を理解したうえで、ソフトウェアの作成を行います。 ●ソフトウェア作成の知識を十分につけていただいた後、仮想化技術を用いたシステム構築やヒューマンマシンインターフェースとなる操作画面の設計・製作などのほかの業務にも携わっていただく予定です。 ●将来的にはプロジェクトマネージャーや、特定の技術分野について国内のみならず海外のプロジェクトのサポートなどを行う専門的な技術者となる選択肢もあります。 ■募集の背景・アピールポイント: ●ハネウェルでは様々な事業を展開していますが、今回の募集はDCS(分散型制御システム)の構築を主たる業務とする、プロセス・ソリューションズでのエンジニアの募集になります。 ●ハネウェルの全世界でのDCSのシェアは世界トップクラスです。世界的な実績を背景に日本国内での受注拡大を受け、ハネウェル・プロセス・ソリューションズでは2023年度以降の業務拡大を見据えて、エンジニアを採用することとしました。 ●ハネウェルでは若手を積極的に登用し、能力やポジションに応じた責任ある業務を受け持ってもらっています。また、そのために必要なスキル習得ができるよう、社内・社外のトレーニングの受講を含む能力開発のサポートをしています。 ●幅広いバックグラウンドの方の採用を目指しています。これまでの経験・知識・個性をいかして業務を実行いただきます。さらに、今回の応募いただく主な職務内容である制御ソフトウェア構築については、クラウドベースによるエンジニアリング及びトレーニング環境が準備され、自宅など職場以外からの作業環境が準備されています。これらの新しい技術を用いた作業環境により、多様な働き方も考慮しています。 ■ポジションの魅力: (1)最新技術の体験・習得 パッケージ化された制御ソフトウェアの構築作業だけでなく、難しい制御上の課題を解決する必要もあり、常に自分を向上させることのできる環境です。例えば、ハネウェルでは多変数制御モデルも、いち早くパッケージ化しており、業務に携わる中で業界をリードする最新の制御システムに触れることができます。 また、ハネウェルではコンピュータやネットワークの仮想化、クラウドなど、IT(Information Technology)・OT(Operational Technology)に関する先進技術も制御システムに取り込んでおり、加えて業界最先端を誇るサイバーセキュリティについても最新技術を学ぶ機会もあります。 (2)グローバルな環境や多様性 ハネウェルはグローバルな展開を生かした独自の技術/製品を持っています。また、海外のハネウェルのエンジニアとの協業も多く、異なる文化やバックグラウンドを持つ人とのつながりを作ることができます。一般的な日本の会社とは異なる、多様性のある環境に身を置くことができ、より柔軟な思考を身につけることができます。さらに海外ハネウェルの関連会社との相互のエンジニアリングサポートや海外工場での出荷前検査などのために海外出張する機会もあります。

  • 応募資格

    ■スキル・資格 ※業務に必要な資格・スキルはありませんが、下記の知識は業務の助けとなります。 特に知識がなくても必要なスキルについては、トレーニングにより身につけることができます。 ●ソフトウェア作成経験(言語は問いません) ●コンピュータやネットワークに関する技術的な知識 ●PID制御(Proportional-Integral-Differential Controller)やシーケンス制御などの制御工学に関する知識 ●PLC(Programmable Logic Controller)に関する知識・経験 ●化学プロセスや蒸気設備、発電設備などの知識 ●コミュニケーション能力 ※マネージャーやほかのエンジニアとの社内のコミュニケーション、顧客やサプライヤーとの社外とのコミュニケーションできる能力。 ●英語力 ※社内資料やマニュアルは英語が主流です。英文メールの読み書きも必要となります。ただしWEB翻訳などでも対応可能です。

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【東京】将来の社会システムを支えるデータ流通基盤の研究開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■主な担当業務 ・大規模データ処理・流通基盤を実現する技術の研究開発 ・上記に関わるアーキテクチャ設計、実装、検証 ・OSSを中心とした先進技術の調査、評価、検討 流通基盤実現に向けて、データ処理だけでなく、通信、セキュリティや分析技術等、広範な知識が求められます。全てにおいてスペシャリストである必要はありませんが、基本的な知識を広範に有し、他分野のスペシャリストと連携することが求められます。 ■配属先部署情報 企画からエンジニアまで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まる活気ある部署です。トヨタのコネクティッドカー戦略の策定等、コネクティッドカンパニー全体を統括する機能を持った部署です。社外からのメンバーも数多く在籍し、上司とも気軽に話せる雰囲気です。「モビリティ・カンパニー」への変革を推進する最前線部隊であり、従来の自動車業界の枠にとらわれない新しい発想・自由な発想が求められますので、自動車事業に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 コネクティッドでクルマの新しい魅力・価値を創造し、新たな事業創出で自動車ビジネスの変革を目指します。中でも先進技術の研究開発、検証を取り組む部署として、トヨタのコネクティッド関連の取り組みを牽引します。コネクティッド化によって、モビリティのみならず社会システムの課題の解決と新しい価値の創造に取り組み、社会や国家の発展、すべての人に幸せをお届けすることを目指します。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい 社内でも先駆者がいない新しい領域に取り組むため、「型」がない仕事、0から1以上を生み出す仕事です。自ら考え・学び・行動しながら、新しい価値やビジネスを切り開いていく躍動感・達成感が得られます。また、社会システム全体が検討対象に入るため、関係領域が広く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが意見と知恵を出し合い、異業種のパートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程からは大きな刺激とやりがいが得られます。 ■PR 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しております。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。トヨタ自動車では、車載OSに関する開発は10年以上前から実用化しており、多くの優れたエンジニアもおりますが、まだまだ人数が足りていない状況です。 昨年度より、多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> ■コンピュータサイエンスまたは関連分野での学士卒以上 ■5年以上のソフトウェア開発経験 ■以下のいずれかの分野における3年以上の経験 ーデータマネージメント(e.g., データモデリング、データブローカー) ーセキュリティ関連(e.g., 認証認可、ZeroTrust) ーアセット管理(e.g., HAL, OTA) ーサービス管理(e.g., 仮想化コンテナ、サンドボックス) ■AWS、GCP、Azure等のクラウド上におけるプログラミング経験 (Python、Scala、Java等) ■チームの管理経験 ■与えられた指示に対応するだけでなく、プロアクティブに動き、周囲と連携しながら問題発見、解決をしていただける方 ■ビジネス要件から技術仕様を定義できる方 <WANT> ■コンピュータサイエンスまたは関連分野での修士卒以上 ■DevOpsの経験 ■スクラムでの開発経験 ■Domain-Drive Designおよびマイクロサービスによる開発経験 ■IoTデバイスに対する知識 ■UML等を活用した仕様書/設計書の作成能力

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国内MSPFサービスシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■業務の詳細 - モビリティサービス向けセンター及びスマホアプリ企画・開発のプロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー - 新規サービストライ・検証に向けた評価用ベースセンター・アプリ企画・開発のプロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー ■職場イメージ ・2018年より正式な部としての活動を開始、複数のMaaSサービス(システム)をメンバ全員が協力し立ち上げてきています。 ・組織の歴史は浅いですが、その分役割にこだわらずフラットな関係が築けており、非常に風通しが良いです。 ・平均年齢も30半ばと若い人が多いです。 ・自動車開発にかかわったことがない人が大半、IT系中心のスキル保持者で構成されています。 ・名古屋駅前の高層ビルにオフィスをがありますが、在宅対応が多く、種々のツールを活用し面着でなくとも密で良好なコミュニケーションが取れる環境・メンバーです。 ■ミッション ・まだトヨタ/世界にないMaaSサービスを先駆けて提供する、お客様の期待を超えるサービスに成長させていく、そしてトヨタがCN時代の真のモビリティカンパニーと認められるようになること、ここに強く貢献することです。 ■やりがい ・モビリティカンパニーへと変革を進めるトヨタの中で、その最前線部隊の一つです。私たちの成果が変革の度合いを大きく左右します。このため責任も大変ありますが、貢献を強く実感できます。関係先企業は固着化せず、どんどん開拓していきます。 ・サービス企画部隊と密に活動することを常としており、お客様の声や反応を直接お聞きする機会が多くあります。時に厳しいお言葉をいただくこともありますが、感謝のお言葉を直接お聞きすることもあり、モチベーションアップにつながっています。 ■PR ・モビリティカンパニーへの変革に大きく寄与する部隊としてMaaSサービスの構築に邁進しますが、私たちにはその大元である「クルマ」があります。その詳細を把握すること・把握している人たちがいることで、一般ベンダではできない・わからないことを安全・安心をもって実現することが可能です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・中規模以上のセンターシステム要件定義・設計・開発・保守いずれかの経験者 ・スマホアプリ要件定義・設計・開発・保守いずれかの経験者 ・デバイスからの情報収集や指示に関するシステムの要件定義・設計・開発・保守いずれかの経験者 ・システム開発のプロジェクトマネジメント経験者 ・チームリーダ経験者 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・クラウドサービスを使ったソフトウェア開発 ・クラウドサービスを使ったインフラ構築または保守 ・開発系ドキュメントのレビューワ ・スマホアプリ開発または保守 ・委託先ベンダ管理 ・他人のよいところを見つけられる方

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Finance Controller (リーダーシップポジション)

カミンズジャパン株式会社

◆ファイナンス部門のリーダーシップポジション◆直属上司はオーストラリアにおり、他部門との協働しながらフレキシブルかつ能動的に、英語を使ってのファインナンス業務をリード

1000万円~1300万円 / 管理職 | リーダー

カミンズジャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・Responsible for all accounting, budgeting, financial controls, and costs for an entity or organization. Works with the Business Unit/Line of Business/Functional Controller to apply consistent accounting practices at the operations level. ・Participates in the leadership team for the operation. ・Participates in the business as a member of the leadership team to drive key business metrics, provides input into development of business strategies, and provides financial support for new business development. ・Manages application of accounting practices and works with business partners to apply consistent accounting practices; implements recommended changes to accounting practices. ・Manages monthly and quarterly financial reporting processes; leads finance communication across entity; develops and presents financial analysis to business partners. ・Manages the Annual Operating Plan (AOP) and forecast processes, provides leadership to business to meet cost and working capital targets. ・Manages development of strong control environment across the key business cycles. ・Works with business partners to ensure processes are efficient and cost effectiveness to improve the profitability of the entity; partners with business leaders to create operational efficiencies driving continuous improvements and growth initiatives. ・Manages financial support to comply with any governmental, regulatory or local requirements, such as tax and statutory accounting requirements. ・Leads financial analysis on capital projects and manages overall capital management process at entity level. ・Allocates financial resources to support business initiatives, including accounts receivable collections, managing inventory and payables, etc. ・Coaches and mentors all entity finance staff; assigns work according to availability, skills, and developmental needs; assesses performance and provides feedback to direct reports.

  • 応募資格

    【必須要件】 ・日本語:ネイティブレベル ・英語: ビジネスレベル(上級)以上:電話会議、メールなどすべてにおいて英語を使用。 ・Finance全般の経験10年以上 ・公認会計士/CPAなどファイナンス資格 ・外資系企業でのピープルマネジメントのご経験 ・学士以上 【優先要件】 ・Big 4での経験 ・製造業でのFinance経験 いろいろな部署とのやり取りがありますので、日本語・英語でのコミュニケーションが必要となります。

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サプライチェーンスーパーバイザー

日本ハネウェル株式会社

【フォーチュン100/コングロマリット(複合企業)】テクノロジーを「つなぐ」ことで、競争力が高く効率的なソリューションを提供/航空宇宙から産業、IoT・ビッグデータまで幅広い分野で貢献

800万円~1300万円 / リーダー | メンバー

日本ハネウェル株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■Overview: The Sr. Material planning leader is responsible of site Supply Chain Planning process to serve Asia market even worldwide demand. She/or he needs to closely co-work with sales, finance, procurement, customer service, tolling suppliers, and logistics to drive processes and systems to satisfy internal & external customers, optimize supply & delivery plans and reduce Supply Chain operation costs. The Sr. Material planning leader reports to GBE Supply Chain Leaders of Asia Pacific, providing leadership and direction required to attain both the material management and site Supply Chain KPIs. ■Responsibilities: ●Primarily responsible for the inventory supply strategy, define and deploy the site inventory management to ensure the material availability and also meet the inventory performance target in terms of value and DOS. The inventory strategy shall widely include Supplier Stocking Programs, VMI, Consignment Stock, Min-Max, or other inventory management tools. ●Determine Safety Stock, Replenishment Lead Time, Lot Size, Stocking Location through alignment with Global Supply Leader. ●Optimize Distribution Requirement Plan to ensure the material inventory at healthy levels in multiple warehouses to satisfy customer demand. ●Familiar with SIOP process, lead site SIOP execute in AP monthly supply plans for the products sold via the Distribution Center. Drive root cause, corrective actions for areas not achieving SIOP metrics targets. ●Accountable for key metrics: OTTR, SOTTR(Supplier On Time Delivery), DOS (days of supply), RTDE(Real Time Data Entry) & IRA (Inventory Record Accuracy), ETECT(End to end cycle time) saving. ●Lead site logistics operation team on process optimization and cost reduction by closely work with internal & external stakeholders.

  • 応募資格

    Required Qualifications: ●Minimum 5~8 years working experience in Supply Chain planning field, logistics experience in chemical is preferable. ●Good negotiation skills and communication skills both in Japanese and English, proven ability to build consensus within a cross functional team and external suppliers. ●Strong organizational management capability to lead team to work under pressure. ●Chemical working experience especially awareness of KHK gas regulation is preferable. ●Self-motivation and good personalities. ●Demonstrated ability to identify business process issues and opportunities and to implement effective improvements and control plans. ●Good SAP ECC & SNP knowledge of Supply chain planning & logistics function, familiar with BO & BW reporting.

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エネルギー分野における新規事業企画

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・VPP、電力小売事業等、エネルギー関連の事業企画・推進、プロジェクトマネジメント <職場イメージ> ・脱炭素に対する取り組みは企業の競争力にも直結するテーマであり、現在大変注目を浴びている組織です。 ・組織の特徴として、「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。 <ミッション> ・脱炭素に対する取り組みは企業の競争力にも直結するテーマであり、その課題解決がミッションになります。 ・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか?そんなことを考え、実行していく部署です。 <キャリア採用者への期待> 電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。その課題解決には、従来のトヨタにはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引し、社会課題を解決に導いていくリーダーを求めています。 <やりがい> ・注目されているSDGsに直結するテーマに取り組むことができます。 ・特に、エネルギーと言う視点において、未来の世代が住みよい地球にするためにも、現役の世代が何をするべきか?を考え、実行することができます。 ・社会課題解決と、企業として持続可能な収益確保の両立という難しいテーマですが、非常にやりがいのある仕事です。 <PR> エネルギー分野においては、トヨタは後発です。しかし、今後の「電動車の普及拡大」、「再生可能エネルギーの利用拡大」という変化点を踏まえると、①電力の大きな需要家として、②電動車の製造メーカーとして、社会課題解決に大きく貢献できる可能性があると考えています。その新しいエネルギー事業を共に考える仲間を求めています。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・コンサルティングプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 ・高いファシリテーション能力 ・自ら仮説と検証のサイクルを回し、課題解決に導く主体性や積極性、関係者とのコミュニケーション能力 ・論理的に事象や物事をとらえ、的確な解を見い出す力 ・エネルギー業界の知見や経験は必須ではないが、自ら業界・市場等についてキャッチアップし業務を推進する力 【歓迎要件】 ・コンサルタントとして複数のプロジェクトマネジメント経験者 ・電力会社、商社、ガス会社等での電力・エネルギー事業の経験者 【ロケーション】 ・ロケーションが名古屋の場合でも、居住は東京でも可(週1-2日の名古屋出張を想定)

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:セキュリティエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 400人規模のプロダクト開発をサポートするセキュリティチームのテクニカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■セキュリティにおける基本的な原理原則を理解している。または情報処理安全確保支援士相当の知識を持っている。 ■ITシステムに関する基本的な知識をもっている。または応用情報処理技術者相当の知識を持っている。 ■情報セキュリティマネジメントの基本的な原理原則を理解している。または情報セキュリティマネジメント試験相当の知識を持っている。 ■各団体が発行しているセキュリティガイドラインを理解し、システムのアーキテクチャに合わせて活用することができる。 ■リスクアセスメントを理解している。またはNISTフレームワーク(NIST Special Publication 800-30)を使いこなすことができる。 ■システムの脅威分析ができる(リスクアセスメント)。 ■システムの脆弱性分析と顕在化条件の分析ができる(リスクアセスメント)。 ■攻撃者から攻撃された場合の影響の大きさを分析できる(リスクアセスメント)。 ■リスクに対する対応戦略(回避、緩和)を検討、提案できる。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションの基本構造を理解している。または業務にて3年程度のアプリケーション開発経験がある。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションのセキュリティ設計を理解している。または業務にてセキュリティ設計提案を3年程度実施している。 参考資格:Certified Application Security Engineer、セキュアWebアプリケーション設計士 ■OSSの品質(アップデート頻度、セキュリティパッチリリースのリードタイム、OSSコミュニティ活動頻度、ナレッジの蓄積具合、コミッター)を総合的に判断し、最適なOSSを提案することができる。 ■セキュアコーディングの原理原則を理解している。またはソースコード診断経験が3年程度ある。(言語は問わない) ■コードの問題点について指摘することができ、修正方法の提案ができる。(コードを書く必要はない) ■アプリケーションの脆弱性を理解している。 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストで利用するツールを理解している。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストの実施項目を検討し、作成することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストを実施することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテスト結果を他者に伝わりやすいレポートにまとめることができる。他者からの問い合わせや疑問点に対して、独力で報告することができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■セキュリティ関連の検討事項が出てきた場合、リーダーシップを取り解決に導くことができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■システム全体を考慮したセキュリティ仕様策定、セキュリティ対策ができる。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:CISSP ■セキュリティテストについてテスト設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる。 ■SSDLC(Secure Software Development Life Cycle)を理解し、自身の開発チームに合ったかたちで落とし込むことができる。 ■ペネトレーションテストにおいて、5年以上の経験がある。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:SEC542、SEC642、OSCP、OSWE <WANT> ■外部団体に参加し、メンバーとして活動している。ワーキンググループ、コミュニティ、企業 ■セキュリティに関するトレーニング講師の活動、またはそれに準ずる活動をしている。 ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 ■セキュリティの責任者として、経営とセキュリティを考慮し、判断することできる。

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システムエンジニア

富士通株式会社

最先端のICT技術の習得はもちろん、社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができる!

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 栃木県 / 大阪府 / 宮城県 / 静岡県 …

  • 仕事内容

    ■行政、医療、教育など、様々な分野で最先端のICTを技術を活用し、システムエンジニアとしてさらなる活躍をしませんか? 日本を代表するICT企業であり、DX企業への変革を目指す富士通株式会社。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 私達が生活するうえで欠かせない「行政」「医療」「教育」など、様々な分野において、 富士通のICTシェアは非常に高く、お客様と共に数多くの挑戦をしています。 今回、富士通はさらなる社会貢献を果たすため、 上記領域をはじめとした、各分野で活躍いただけるシステムエンジニアの募集を強化いたします。 最先端のICT技術の習得はもちろん、 社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができます。 ■募集職種の担当領域(例) ※システムエンジニアとして特化した領域をご担当いただきます ・行政分野 ・医療、ヘルスケア分野(官庁、自治体) ・教育、地域ソリューション分野 ・金融分野(リース、クレジット) ・共通ソリューション(Salesforce、SAPなどのコンサル、企画・開発) ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます

  • 応募資格

    【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験 ・システムコンサルのご経験 【歓迎スキル】※業務内容に応ず ・英語力:TOEIC500点以上

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国内向けアフターパーツ企画、マーケティング

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の概要> ■市場動向、販売店・整備事業者等のニーズなどに基づいた、アフターパーツ企画・マーケティングの推進 ■車両企画と連動したカーメーカーならではの商品・マーケティング企画の立案、推進 (国内販売網での商品訴求に向けたトライ施策の立案・実施) <業務の詳細> ■市場情報の収集、分析、マーケティング ■アフターパーツ商品企画と販価決定、収益管理 ■販促策の立案と推進 ■カタログなど各種販促ツールの企画と制作 <職場イメージ> ・創業当時より、国内のアフターパーツを支える組織として歴史を持ち、アフターパーツ経験の長いメンバーや他社からのキャリア入社者、若手社員など、老若男女がおり、様々な経験、バックグラウンドを持ったダイバーシティな職場です。 ・クルマの製造・販売~車検・定期入庫、中古車など、クルマが生まれて~廃車になるまでのアフターの世界をお客様の安心・安全を守り続けるためのアフターパーツ、アフターサービスを支える商品・マーケティング企画を推進する職場です。 ・お客様に愛車として安心・安全に乗り続けていただくためにも、アフターパーツ、アフターサービスを次世代に向け、商品企画を実施し、取り組む職場です。 <職場ミッション> ・日本のお客様に愛車として安心・安全に、そして快適に乗り続けていただくため、お客様の困りごとを解決し、笑顔に繋げていくアフターパーツ商品の企画・発売・供給をしていきます。 ・移動のためになくてはならないクルマ、パーソナルな空間を実現するクルマ、様々な価値を提供し続け、商品やマーケティング企画を推進し、日本のお客様のために取組み続けます。 <やりがい> トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、お客様の声を直接聞き、その声を商品企画~発売準備、マーケティング企画、需給・供給まで幅広い業務を一貫して取り組める数少ない部署であり、責任もあるが、成果や収益が目に見えて感じられる業務です。 <PR> ・日本には8000万台もの保有車両があり、その安心安全を支えるためのなくてはならないアフターパーツの企画・発売・需給・供給を支える仕事です。 日本のクルマ業界550万人の方々と繋がり、日本のインフラとしての車両を支える重要な業務です。 ・また、今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 モビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその変革する車両のアフターパーツ、サービスを支えるための商品企画~発売準備、需給管理までを一貫して取組む職場です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方(複数業務をご経験されている方が望ましい) ・国内アフターパーツメーカー、販売会社等での商品企画、仕入れ、収益管理、事業管理、営業などの経験を有している方 ・アフターパーツ市場に対して、幅広い知識(流通、商品)を持ち、チャレンジしたいと強い意思を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車両企画と連動したアフターパーツ企画・マーケティング経験者 ・アフターパーツ製造・販売会社の事業運営経験者

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IoT/スマートシティソリューションのソリューションアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験5年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC800~) 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務(要件定義等の上流工程)経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁/自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー/コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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新型車の熱マネージメント・空力性能開発、及び 熱・流体技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 新型車の熱マネージメントシステム開発 (モータ・バッテリ・エンジン・駆動系・暖房/冷房システム・FCユニット他) - 新型車の空気抵抗・走行抵抗・風切音低減開発 - 熱流体分野のデジタルシミュレーション技術・設備開発(CFD・MBD・AI) - 将来技術シナリオ・プロジェクト企画・提案と推進、及びマネジメント <職場イメージ> ・新型車の性能開発や技術開発を担う部の中で、熱マネージメントや空力性能開発に従事する技術者が集まった組織です。 ・平均年齢は比較的若く、自ら企画・開発・評価を推進しながら、時に実車試乗を通じた評価解析や、技能系テクニシャンと連携して実験を行います。 ・将来の開発に必要となる新技術・ツール・設備開発及び導入も実施します。 <ミッション> ・お客様の為に、商品力の高い製品を世の中に提供し、自ら未来を築きます。 ・イノベーションを起こし、エネルギーシフト・モビリティ企業への発展に貢献します。 ・基盤の年輪的成長:仕事の進め方改革(MBD・CAE・設備の進化)を自ら実行し、次の付加価値を生む余力を創り出します。 ・市場の声・道の声を聴き、常に改善・品質適正化を通じ競争力を獲得します。 <やりがい> トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常に商品であるクルマ・及びクルマに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意欲がある方 - 自動車/産業機器等の熱・空調・空力・燃費性能開発(企画・検討・評価) - パワートレーン開発(エンジン・モータ・電池等の企画・検討・評価) - 各種熱機器・熱システム・設備の企画・設計・実証試験 - 自動車/産業機器/インフラ・設備等の熱・空調・空力・燃費に関わるシミュレーションや制御・ソフトウェア開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink、GT-Suite、THESEUS等による解析実業務 - CFD(PowerFlow等)による解析実業務 - ソフトウェア・アプリ開発業務 - ビッグデータ処理・AI・機械学習を活用した実業務

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「新しく、且つ、多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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エンジンシステム、エンジン制御開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 内燃機関のシステム設計、制御開発 - シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発 - デジタルツール/実機を用いた実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 <職場イメージ> ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 <ミッション> ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。 <やりがい> ・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 <PR> ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ・エンジンの噴霧, 燃焼開発経験者 ・エンジンの後処理技術開発経験者 ・GT-SUITE、Axi-SUITE、3D-CFDでの開発経験者 ・Matlab/Simulink使用経験者 ・車載ECU開発の経験者 ・他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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次世代ATM開発のプロジェクトマネジメント

富士通株式会社

IT企業からDX企業へ。グローバル展開を推し進める当社で貴方の力を発揮しませんか?

400万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

富士通株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    大規模ATM開発に関わるプロジェクトマネジメントを担務いただきます。 また、開発だけにとどまらず、新ビジネスの立案にも携わり、次世代ビジョンを捉えたプロジェクト推進を行っていただきます。 <仕事のやりがい> ・チームを率い、部下育成・マネジメントの経験・スキルを高められます。 ・お客様ビジネスを起点に、業界内ビジネス戦略を構想し、企画力も高められます。  将来的には他業界まで巻き込んだビジネスモデルであり、社内全体的に波及効果の高いプロジェクトであり、非常に大きなキャリアアップにつながります。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下のいずれかの経験があること ・大規模開発のマネジメント経験(PM補佐としての経験も可) ・金融機関様向けプロジェクトのマネジメント経験 【歓迎項目】 以下いずれかの経験がある方は歓迎します ・金融機関向けチャネル系システムの開発/プロマネ経験 ・クラウドサービスを活用したアプリケーション開発/プロマネ/インフラ経験 ・運用系、基盤系スキルの保有

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IoT/スマートシティソリューションのソリューションアーキテクト<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験5年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC800~) 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務(要件定義等の上流工程)経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁/自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー/コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドの有る方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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国内向け 利活用・法人リース事業企画・システムプロジェクトマネジメント

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・利活用(カーシェア等)、カーリース事業のあるべき姿の構想構築 ・構想企画した事業を支えるシステム開発のプロジェクトマネジメント   └現場ニーズの組み上げ、要望整理、要望出し   └スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等 <職場イメージ> ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場(全国)にいける環境です。 <職場ミッション> ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。 <やりがい> ・国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができる。 ・会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができる。 ・自らが企画したことを社会実装することができる。 <PR> ・今回の基幹システムは全国トヨタ販売店の事業を支えるシステムです。 ・トヨタおよび販売店の新規事業も見据えた企画と実装をスケール感をもって実施頂けます。 ・重要度・緊急度が高い案件で、会社としてリソーセス投下をしてまいります。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・自動車関連サービスの事業企画経験 ・自動車関連システムのPM経験(開発サイドではなく事業企画サイド) ・アジャイル開発のPM経験(開発サイドではなく事業企画サイド) <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・利活用(カーシェア・レンタカー)・カーリースいずれかの事業企画経験 ・利活用(カーシェア・レンタカー)・カーリースいずれかの営業推進経験 ・自動車業界の経験があり、上記の業務に興味があり、強くチャレンジしたい意志を持つ方

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市場品質問題の早期発見・早期解決(車両データ活用・先進安全対応)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の概要> お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し、市場品質問題の早期発見・早期解決のため、関係部署を動かし「もっといいクルマづくり」へ貢献 <業務の詳細> ・お客様迷惑の最小化のため、市場品質問題の早期発見・早期解決を推進。必要に応じてリコール等の必要性を検討し、関連当局との渉外業務を経て、リコールを推進。 ・つながるクルマから得られる車両制御データから市場不具合を早期発見、車両の使用状況を解析することにより早期解決、不具合予兆へつなげる新しい働き方にチャレンジ。 <職場イメージ> お客様第一・お客様迷惑ゼロをめざし、「明るく楽しく元気よく、まずは行動」をモットーに当事者意識をもって業務を推進しています。 <職場ミッション> 品質関連の企業不祥事が続く中、お客様の品質に対する期待値の高まり、当局からの品質関連業務への関与が強まっており、市場品質案件の早期発見と早期解決、適切な市場対応が求められている。従来以上にスピードとコンプライアンスを意識した社内関連部署の牽引と市場対応を推進する必要がある。 また今後は、CASE、MaaSの時代を迎え、コンベンショナルな仕事だけでなく新たな発想で新業務領域や働き方改革にチャレンジしていく必要がある。 <やりがい> グローバル市場の様々な情報ソースから問題の芽を発見し、現地現物で検証しながら問題を特定。 社内に限らず世界中の関係部署を巻き込み、リーダーシップと当事者意識を発揮しながら問題解決を推進。市場問題を早期に解決し、お客様へ安心・安全をお届けできる達成感のある業務です。 <PR> 「お客様第一」「品質は工程で造りこむ」という想いのもと、グローバルに認知・評価される「トヨタの品質」を築きあげてきました。圧倒的な情報量と強固な品質保証・改善の仕組みは業界でトップランナーの一つです。さらに情報化・ITの時代に対応し、つながるクルマからの情報を活用し、不具合の予兆検出にチャレンジしています。 トヨタがこれまで確立してきた強固な品質保証・改善の仕組みをまわす人材は、お客様目線で常に課題をとらえ、現地現物のリアルな世界で関係会社/部署を牽引し、世界のお客様のために品質のグローバルヘッドクォータとして課題解決にリーダーシップを発揮しています。 どんな困難にも胆力と当事者意識で立ち向かうとともに、素直になんでも相談できる雰囲気の中、上司や仲間とコミュニケーションもよく、どこでも使える品質保証・問題解決のプロをめざし人材育成にも力を入れています。

  • 応募資格

    <MUST> 以下のすべてのスキル/経験を有する方 ・パブリッククラウドを用いたサービスの開発・運用経験(AWS, Google Cloud, Azure など) ネットワーク、データベース、セキュリティなどの基礎知識 or 先進安全装備に係わるセンサーやミリ波や光を用いたセンサーに関する専門知識 or 車載通信機やマルチメディアシステムに関する専門知識 ・クルマの構造・仕組みに関する専門知識 ・英語(TOEIC 600点以上)で、仕事上の英語でのやり取りが行なえること <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・コンテナ関連技術を用いたサービスの開発・運用経験(Docker, Kubernetesなど)  データ処理パイプラインの構築・運用経験(AWS Step Functions, Apache Airflow, Digdagなど)  CI/CD基盤の構築・運用経験(GitLab CI/CD, GitHub Actions, Circle CIなど)  コードによるインフラの構築・運用経験(Terraform, AWS CloudFormation, Ansible, Chefなど)  モニタリングの構築・運用経験(Zabbix, Datadog, New Relicなど)  ソースコード管理経験(GitLab, GitHubなど)、アジャイル/スクラム開発経験発 ・メーカーでの品質保証分野・アフターサービス分野の業務経験 ・品質管理、設計・開発の業務経験 ・自動車/二輪車関係会社で、リコールの届け出業務経験者 ・海外留学、または海外赴任経験

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すべての人に移動の自由を モビリティ社会の実現

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

590万円~930万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動車、モビリティのシステム/制御開発 ・モビリティ、カーボンニュートラルへ向けた企画提案や要素技術開発 <職場イメージ> パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。 若手エンジニアから、非常に経験豊富なエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。 従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署です。 ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。 在宅勤務やデジタルを積極的に活用し、フラットかつ技術開発へ邁進できる環境です。 <職場ミッション> ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する ・モビリティーカンパニーに向け、将来の社会と融和するためになすべき技術を定義し開発を始める(0→1) ・会社経営や地球環境に対し従来のパワートレーン技術を武器に、最大限活用することを模索する(1→10) ・出口戦略を策定し、現在保有している資産を効果的に世に送り出す(10→100) <やりがい・PR> 当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。そのため、裁量的に自らチャレンジ、検証する風土があります。 また、研究所内には車両技術や材料など一通りの機能が揃っており、パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityとの連携が今後活発化していきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■MATLAB等の解析シミュレーション経験、制御/ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア開発プロセスやソフト品質検査経験 ■0から1を生み出すチャレンジ精神 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■機械学習、Deep Learning ■アジャイル、スクラム開発

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ディスポーザ排水処理システムの【建築設備工事/施工】

安永クリーンテック株式会社

☆管工事や建築・土木などの施工管理技士資格を生かせる☆転勤なし/時間外手当全額支給/各種手当あり

400万円~700万円 / メンバー

安永クリーンテック株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■国内トップレベルのシェアを誇るディスポーザシステムの工事施工管理を担当いただきます。 【ディスポーザシステムとは?】 生ごみを粉砕するディスポーザと、ディスポーザで粉砕された生ごみを専用の排水処理槽で浄化し、公共下水道へ排出するシステムです。当社のディスポーザは、親会社である安永が有する自動車エンジン部品製造技術を生かして設計・製造されています。また、処理槽もコンパクトながら優れた排水処理能力を誇っています。 【具体的な仕事内容】 建設工事会社より受注した案件の工期に合わせて、下記業務をお任せします。 新築マンションが中心です。 担当するエリアは1都3県(東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県)がメインです。 ◆工程管理 ◆安全衛生管理 ◆技術品質管理 ◆予算管理 ◆客先・関連業者、協力会社との打ち合わせ ◆現場職人への指導 ◆労務管理 など 【配属先について】 配属先は、本社工事グループです。現在、グループ長のもとに4名のメンバーが在籍しています。 いずれも、経験豊富な40代・50代のベテランです。

  • 応募資格

    ※建築・土木、電気工事などの経験者も十分にご活躍いただけます。 【歓迎する経験・資格】 ◆建設業における空調、衛生、電気設備に係る業務経験 ◆以下のいずれかの有資格者(2級以上) 管工事や建築施工、土木などの施工管理技士

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完成車両の調達と競争力強化

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 〇対象 完成車両の調達(ヤリス/アクアといった小型車から、NX/RXといった高級車まで) 〇ご担当頂く具体的業務(例) ・完成車両メーカーとの購入車体費 価格決定 ・競争力強化の活動企画/提案 ・カーボンニュートラル/東北・九州現調化への取り組み強化 ・バリューチェーンビジネスへの参画(ウェルキャブ/特装車両など) <職場イメージ> 完成車両、プレス部品、樹脂部品、機能部品など意匠・機能を併せ持つ、CASEの時代にあっても自動車の開発・製造に必要不可欠な部品を多く担当しています。 若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。 また同じ部内に、車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う部署もあり、車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。 現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 <職場ミッション> ・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。 ・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全/品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力(意匠・機能・性能)を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。 カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、互いの持続的な成長が実感出来る環境が整っています。 車両の7割を占める購入品/車両の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    ・自動車関連製造業での調達業務経験 ・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験

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データガバナンス、マネージメントの実行

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 安全安心適切にデータを扱える環境を構成するために、以下の取り組みを進めます。 グローバルデータ活用システム、体制の構築 ・データカタログの整備 ・データの国際流通体制、システムの構築 ・各国活動への展開 データマネージメントオフィス ・各種データ活用プロジェクトに、使い方を提案 ・各種データの品質確保、鮮度確保 ・必要とされるデータの準備(各部から引き出し) <職場イメージ> 2021年新設の部署です。 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、官公庁やパートナー様との接点が多い東京に拠点を置くメンバーもいます。また、当グループは海外との連携をミッションのひとつとしており、インターナショナルな雰囲気です。 <ミッション> トヨタグループが世の中から必要とされる企業であり続けるために、全社的なDXの取り組みをリードする部署です。 ルールが日々変わるデジタル世界では、新しいルールへの対応能力は競争力に直結します。また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。 <やりがい> 世界のデジタル化がめまぐるしく動く中、世界各地のルール作りを把握し、対応するのは非常に大変です。また、これまで弊社は「自動車という製品」が守るべきルールにはしっかり対応してきましたが、世の中の変化や新しいビジネス領域から生まれる新しいルールへの対応は常に手探りで、いつも頭を悩ませています。 しかしながら、この苦労も世界のデジタル化の最前線にいるからこそのものであり、苦労した分だけ自らの成長に繋がることを日々実感しています。またグローバルで仲間と繋がり、一緒になって困難を解決した時の達成感は非常に大きく、得難いものと感じています。 <PR> ヒトやモノの移動を支えるモビリティサービスは、社会の重要なインフラです。それゆえに、この領域では既存の自動車関連企業のみならず、GAFAを始めとしたIT企業も含めた様々な企業がビジネスチャンスを求めています。 そのような中で、リアルの世界とデジタルの世界の両方にコミットしている企業は世界でも限られており、トヨタ自動車がその一つであると考えています。リアルの世界では、グローバルで1億台のトヨタ車が世界中を走っており、車とそれに関わるオペレーションからデータが日々生まれています。一方で、デジタルの世界では、コネクティッドカーに加えて、「ウーブン・シティ」のようにデジタルを武器にモビリティの在り方を根本から考え直す取り組みを進めています。 リアルとデジタルの世界を融合させた新しいサービスやビジネスを生み出すチャレンジに、一緒に取り組む仲間がいて、素早く臨むことがができるのは、その両方を手の内として持っている当社の強みと考えています。

  • 応募資格

    <MUST> 【技術力】 ■ デジタルデータを活用したデータガバナンス活動の理解 ■ 法規、セキュリティ等に関する世界的な背景を理解している ■ クラウド上での大規模システム構築の知見または経験 【人間力】 ■ 海外企業での勤務、海外向けビジネスなど、日本以外のビジネス文化、お客様文化における経験 ■ 多くのメンバーと広く協調ができる ■ ご自身の経験から判断される技術提案をはっきり主張できる <WANT> ■ 英語力(海外とメールやTV会議等で議論できるレベル)

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NEW

【宮城】コールセンター管理職

ケルヒャージャパン株式会社
★清掃技術の分野で世界トップクラス★最先端の商品に携わることが可能です!
700万円~900万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

丸亀賢大
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 コールセンターの管理職をお任せします。 【職務詳細】 具体的には以下の仕事をお任せします。 ・目標達成に向けたコールセンターの管理、運営  (社内15名程度+外注コールセンター) ・入電数に応じた社内外コールセンターのリソース管理、調整 ・社内と外注コールセンターの状況把握、必要に応じた指示 ・業務マニュアル等資料の整備 ・応対業務の設計、並びにコールセンターのパフォーマンス分析、業務改善提案 ・関係各部門へのエスカレーション 【オススメポイント】 ・様々なインセンティブ制度があり、報奨金を支給しています。 ・毎年、最大で連続9日間休暇を取得できる  リフレッシュ休暇制度があります。 ・最先端の商品に携わることが可能です!

  • 応募資格

    【必須】 ・コールセンターでの管理者経験 ・基本的なPC操作(Word、Excel、Powerpoint) 【尚可】 ・コスト管理およびデータ管理 ・外注コールセンターとの取引の経験 ・Microsoft Office Outlook、Access実務経験 ・SAPの知識 ・英語の知識

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【横浜】科学技術計算ソフトウェア開発

株式会社サムスン日本研究所
※業務詳細やポジション詳細はお電話にてご説明させて頂きます※ ※下記情報は大枠となります※ 【募集職種】 半導体デバイス設計・製造に関わる数値解析・シミュレーション向けソフトウェアの開発 ■研究…
600万円~1500万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ※業務詳細やポジション詳細はお電話にてご説明させて頂きます※ ※下記情報は大枠となります※ 【募集職種】 半導体デバイス設計・製造に関わる数値解析・シミュレーション向けソフトウェアの開発 ■研究所の概要 ・電子産業分野の基幹技術の確保、次世代製品における革新技術及び部品の先行開発を本業に、世界水準の先端研究所として活動することを中長期ビジョンとしています。 ・研究所は敷地面積約7 200平方メートル、総床面積約19 000平方メートル、地上6階地下2階建てで先端インテリジェント機能を備えます。高水準の研究開発を通じ、日本はもちろん世界市場でのサムスングループの競争力を強化し続け、また地域の発展に貢献いたします。

  • 応募資格

    <下記いずれか該当する方> 1.プログラミングスキルを有する方または、知見があり、習得意欲のある方  ※市販のソフトウェアを使用せず、数値解析システムをソースコードから開発するため) 2.ソフトウェアエンジニアとしてご活躍されていて、シミュレーションに興味のある方 3.数値計算・シミュレーションをベースにした研究開発業務経験 4.工業製品の設計・製造支援業務(CAE)経験 5.大学での研究もしくはアマチュア活動の経験や理解がある方

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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NEW

プロセスエンジニア(次世代エッチング装置)

半導体製造装置などの製造・販売を行うメーカー!
【東証プライム】グローバルな舞台の最前線で活躍することができます!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

藤原 祐輔
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 プロセス東京技術センタにてエッチング装置の要素技術開発およびプロトタイピングを担当します。 【職務詳細】 エッチング装置の加工性能を向上させるための新機能/新技術の開発、設計、実験、メカニズム解析、顧客への技術説明・デモンストレーション、社内設計開発部門へのフィードバック等をご担当します。顧客の開発ロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘から、要素技術開発~製品化までの業務をご担当します。 【エッチング装置】 エッチング装置は、半導体デバイスを製造するための設備、ツールです。同社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を超微細加工します。 【同社エッチング装置の特徴】 ECR(Electron Cyclotron Resonance)、電子サイクロトロン共鳴という同社独自の技術を用いています。低圧でエッチングができるため、ダメージが少なく微細な加工が可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体デバイスもしくは半導体製造装置開発経験5年以上 ・機械/システム設計もしくはプロセス開発経験 【尚可】 ・ドライエッチング製造に関する業務経験および知識 ・半導体デバイス動向調査による技術戦略立案経験 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC600点以上が望ましい)

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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分析装置のセールス

外資系精密機器メーカー
・自社分析装置の営業活動全般 ・顧客へのデモンストレーション ・海外との技術的なやりとり
600万円~950万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・自社分析装置の営業活動全般 ・顧客へのデモンストレーション ・海外との技術的なやりとり

  • 応募資格

    ■理系出身の方 ■B2B営業経験のある方 ■何らかの理化学機器の使用経験がある方 ■分析化学の知識のある方 ■職務にて英語を使用することに抵抗の無い方 ■自動車運転免許

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【愛知】ソフト開発プログラマー

京楽産業.株式会社
一体感を持って業務に取り組める環境!結果もダイレクトに実感できます◎
400万円~500万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 パチスロのソフトにまつわる業務を行って頂きます。 【職務詳細】 ・メイン制御基板、サブ制御基板、液晶制御基板プログラムの制作 ・仕様書、テスト結果報告書などのドキュメント作成 ・その他、パチスロ開発に付随する業務 ★以下に当てはまる方は、ぜひご応募ください!★ □週に1回以上、パチンコを打ちに行っている □一日中、ホールに入りびたっていることもある □新装開店にはよく並ぶ □液晶やランプの動きが気になる □漫画やコミックが好き □仕事に自分のアイデアを活かしたい □多くの人から反響のある仕事がしたい □パチンコ好きな仲間たちと一緒に働きたい □若くて活気のあふれる職場がいい

  • 応募資格

    【必須】 下記いずれかの経験 ・パチンコ、パチスロまたはゲーム、  アミューズメントマシン開発におけるソフトウェア開発の経験 ・アセンブラ、C言語、C++等を用いたソフトウェア開発の経験 ・パチンコ、パチスロ経験(ユーザーとしてのご経験) 【おすすめポイント☆】 ★単なる年功序列ではなく、実力主義が同社の方針です★  過去には25歳の主任、29歳の課長も誕生しています!  また社員の平均年齢も若く、活気のある職場です!

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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機械学習・画像認識エンジニア

TechMagic株式会社
【ロボットによる持続可能な食インフラを創る】調理ロボットのベンチャー企業!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 画像認識技術、機械学習技術、ロボティクス技術といった新しい技術を組み合わせ、ロボティクス向けのシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・機械学習、深層学習などを応用した3次元一般物体認識の要素技術開発・研究開発 ・3次元深度センサーを用いた3次元点群・ボリュームデータ処理と各種分析 ・要素技術を応用した食材、具材、食器等の画像認識技術の開発 ・ロボット、各種メカニカル機構と連携する画像認識システムの設計開発 ・ディープラーニング、統計的機械学習、多変量解析などを応用した各種データ分析と、それらを利用したシステム・ソフトウェア設計開発 ・動画像認識技術を応用した人物の認識や動作・動線分析 ■同社について 同社は2018年2月に設立されたFood-Techベンチャーです。 『IoT自動調理ソリューション』を提供することで、少子高齢社会の労働力を創出し、持続可能な店舗運営の実現を目指します。

  • 応募資格

    【必須】 ・Python、C言語、C++のいずれかを用いた3年以上の開発 ・機械学習や深層学習に関する知識と開発 ・画像認識分野の知識と開発 ・Linux上での開発 ・OpenCV、Tensorflow、PyTorch、TensorRT等での開発 【尚可】 ・コンピュータサイエンス、または機械学習および関連する領域の学士号・修士号以上、論文発表 ・ROS、PCL、itk、vtk、RealSense、Kinectなど3次元画像処理、ロボットビジョンに関するライブラリ・機器などの知識と開発

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【徳島】機械組立(リチウムイオン電池等の大型製造装置)

丸井産業株式会社(徳島県)
徳島で転勤無く働ける/入社後5年後の人材定着率99.3%
400万円~600万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    徳島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主力のリチウムイオン電池の製造装置をはじめとした製造設備の組立・製作・据付調整をご担当頂きます 【職務詳細】 主に次のような設備設計に携わります。 <各種省力機械・各種電池製造設備・リチウムイオン電池製造設備・医療機器関係の生産設備・各種研究開発用設備など> ※全国規模の大手メーカーや研究機関との共同開発を多数行っており、 各種製造装置の開発フェーズから設計・組立・加工・据付・調整に至るまでを一貫して行っています。 ※他社にない圧倒的な技術力で世の中のインフラを支えています。 取引先は県内にとどまることなく、関西圏を中心に、 中部・関東・海外へと展開しています。 ※誰もが知る大手自動車・電機メーカーが取引先です。 最終の据付や調整時には出張が発生します。1か月に1回あるかないか程度です。(1~2日の宿泊を伴う場合もあります)

  • 応募資格

    【必須】 ・普通自動車免許第一種 ・製造機械装置または組立装置に関わる機械組立経験 【尚可】 ・機械系の基礎知識、生産技術、設計などの素養を有する方 ・オーダーメイド製品の機械組み立てのご経験がある方

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【神奈川】設計(空調設備)

富士古河E&C株式会社
東証スタンダード市場上場!大正12年からある老舗企業だから安定して働ける!!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 「空調設備」に関する積算・設計業務全般をお任せします。 【職務詳細】 「産業プロセス空調(精密機器や医薬・食品など様々な業種の 産業用設備)」及び「一般空調・衛生設備」を担当していただきます。 クリーンルーム設備の空調・生産附帯設備、データセンターをはじめ、ITFE事業において空調システムの開発や省エネ設備の企画・提案を行う、今後の注力事業の一つである取り組みです。 【同社について】 ・富士電機と古河電工が出資する総合設備エンジニアリング企業です。 ・エンジニアリング~設計~据付~保守まで一手に担います。 ・労働組合有。富士電機の関連会社のため、それに準じた福利厚生も大変充実しています。

  • 応募資格

    【必須】 ■何らかの空調設備に関する設計経験をお持ちの方 【尚可】 ■一級管工事施工管理技士 ★同社の経営計画について★ ・成長市場への戦略的な取り組み・セグメントの融合による新たな事業領域の創出・海外事業の基盤強化・より良い企業風土の醸成と適切な経営資源の投資の4つを軸に、事業拡大に臨んでいます。成長期を支え伸ばして頂ける社員を積極採用中です。

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ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
600万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。 ・モビリティシステム・クルマのソフト開発そのものの分析 (業界トレンド + 現場分析) ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール動向のリサーチ ・自動車業界に適したデータ駆動開発・DevOps開発環境の企画・設計・実装 ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案 ・クルマのソフト開発環境・ツールの開発プロジェクトマネジメント 上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。 ・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画 Dev Environments as Codeについてインタビュー記事で言及しています。我々は、この記事に記載されている開発環境・ツールの「更に次の世代の環境」を一緒に創り出す仲間を募集しています。 https://thecores.denso.com/ja/integrated-ecu02/ <言語> ・C, C++, C# ・Linuxシェルスクリプト ・Python、JavaScript ・YAML、JSON、XML ・Go, DART <環境> ・GitHub ・VSCode ・MATLAB/Simulink ・各種シミュレータ ・.NET 【募集背景】 これからのクルマの発展を支えるのはソフトウェアです。そのソフトウェアづくりが、今大きく変わろうとしています。 これまでのクルマのソフトの代表格は車載コンピュータ(ECU)用のソフトであり、組込みソフト技術者が出荷までにソフトを完成させてFixするスタイルでした。今後、私たちはこれを、出荷後もソフトウェアを更新し、しかもそのスピード感を向上させていく(DevOps)と共に、サーバサイドとクルマをつなげて車内外のソフトウェアの連携で新しい価値を提供する(IoT)スタイルにして変えていきます。 今、この新しいスタイルのソフト開発を実現するため、仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しようとしています。私たちは、ソフトウェアづくりの技術・情熱・戦略的視野を持って、新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出す仲間を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発経験の経験5年以上、かつ、プロダクトとしてのソフト開発に出荷完了まで携わった経験 ※現在も自らソフトウェアを作ることができ、自ら開発環境を変革するための企画を創り出せる - 簡単なプロトタイプを自力で作り見せられる - 変革のためのアイデアを具体化し企画できる ※多様なバックグラウンドのメンバと協調してプロジェクトを推進できる ■調査活動に当たって、専門文書を読解できる英語力(TOEIC700点、英検二級以上相当)

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    株式会社パソナ

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【千葉:在宅勤務】車載ソフトウェア検証リーダー※ソフト検証全般・企画から携われる/プライム市場上場

TDK株式会社
【ソフトウェアテストの経験を生かして、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェアテスト開発・検証企画?実行業務に、リーダーとして携わっていただきます】 ~プライム市場上場の電子部…
700万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【ソフトウェアテストの経験を生かして、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェアテスト開発・検証企画?実行業務に、リーダーとして携わっていただきます】 ~プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9%、海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー~ ■概要 車載組込みソフトウェア開発における、ソフトウェア検証リーダとして、下記業務をご担当いただきます。 (1)ソフトウェア第三者検証業務の実施(テストケース作成、実施、報告書作成) (2)ソフトウェア第三者検証プロジェクトのマネジメント (3)テストノウハウのデータベース構築 (4)ソフトウェア品質の見える化 (5)ソフトウェアテストプロセスの改善 (6)テスト自動化システムの構築 など 【募集背景】 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド,電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。今回の募集は、車載組込みソフトウェアの品質向上のため、ソフトウェア検証技術の向上、ソフトウェア第三者検証プロジェクトの推進、及びメンバー育成をご担当いただける技術者を募集します。 ■魅力: 【やりがいある業務】 車載製品におけるソフトウェアの比重は益々増大し、かつ高品質のソフトウェアが求められています。ソフトウェア検証は、ソフトウェア品質向上の最後の砦であり、ソフトウェア検証技術の向上も必要不可欠です。高品質のソフトウェアをTime to Marketで提供するため、顧客満足を意識し意欲的に行動できる方を歓迎します。 【市場における強み】 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。TDK株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。

  • 応募資格

    ■必須条件 (1)ソフトウェアテスト設計業務経験(テストケース作成、実施、報告書作成など) (2)ソフトウェアテストプロジェクト推進(テスト計画立案、進捗管理など) (3)コミュニケーションスキル ※下記の経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・自動車、車載関連に関わる業務経験 ・ソフトウェア品質に関わる業務経験 ・ソフトウェア開発経験 ・HILS環境構築経験

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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消防設備の施工管理※経験者※

ヤマトプロテック株式会社
※創業100年以上/業界大手の総合防災企業/年休127日・残業平均45時間
380万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

辻 哲也
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 工場や大型商業施設など、新築建物への消防設備設置における現場施工管理をお任せします。 【職務詳細】 ■設計図の確認と積算 ■施工図の作成や工事現場の進捗管理 ■所轄消防署へ提出する書類の作成 ■設備の管理を目的とした点検作業の進捗管理 (検査が適正に行われているかどうかの確認や、所轄消防署に提出する書類の作成等) 等 【入社後について】 ・入社後は自社研修施設「ヤマトアカデミー」にて、実践を通じた業務経験を学ぶ機会があります。 ・年4回、目標設定の機会があり、業務で必要となる消防設備士の資格や、管工事施工管理技士、建築士等の資格取得に向け、多くのメンバーが主体的に取り組んでいます。 ・年2回、講習会を実施し、新しい設備や技術についての情報を共有しているため、独り立ちした後も技術を高めていくことができる環境です。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記、いずれかのご経験または資格をお持ちの方※ ■何らかの点検業務または施工管理の経験(消防設備経験がなくても可) ■電気工事士、管工事施工管理技士、消防設備士のいずれかの資格をお持ちの方 【尚可】 ■給水、配管、電気系に関する点検または施工管理の経験がある方 ■消防設備に関する点検または施工管理の経験がある方 ★★大手企業の安心基盤!年間休日127日!WLBの整った環境があります★★

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PLC設計/配電盤・制御盤設計【東証プライムG】東京勤務

株式会社荏原電産
☆★荏原製作所100%出資子会社 電気を核とした多彩な事業内容を展開★☆【充実した手当】【当面転勤なし】【5000万円~1億円規模の公共事業との連携】【年間休日数125日(前年度実績)】
450万円~780万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    治水ポンプ設備・上下水道設備・トンネル換気設備・産業機械用電気設備・噴水(ダム・河川・池・湖)設備などの配電盤・制御盤の電気設計 をお任せ致します。 【具体的には】 ■配電盤・制御盤の設計 ■上記に付随する手配作業、現場での試運転作業 等 【出張】 ■試運転を目的としたお客様先への出張:2~3月 ■山口工場への出張:年1回程度 ----同社の魅力----- ▼荏原製作所と同様の福利厚生、給与制度がございますので、安心して長期的に働ける環境がございます。 ▼5000万円~1億円規模の公共事業と連携しており、元請けとして、直接お客様とやり取りをしていただくことが可能です! ▼荏原グループにおいて、電気に特化しているのは当社のみで、荏原グループ受注案件の電気関連を担う重要位置づけとなっております。 ▼プラント設備のエンジニアリング事業が主となり、公共事業ならではの安定感がございます! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかに当てはまる方 (1)PLC設計 または 配電盤・制御盤設計の経験をお持ちの方 (2)電気主任技術者の資格をお持ちの方(経験問わず) ~東証プライム上場 荏原製作所100%出資子会社 電気を核とした多彩な事業内容を展開~ 【充実した手当】【当面転勤なし】【5000万円~1億円規模の公共事業との連携】【年間休日数125日(前年度実績)】

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    株式会社パソナ

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内部監査部員(シニアマネージャークラス)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
1150万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・同社及び海外現地法人を含む関係会社の内部監査業務を行う。 ・内部監査業務の品質向上に向けた体制整備を推進する。 ・内部監査部のマネジメントの補助を行う。 【募集背景】 コーポレートガバナンス強化に伴う増員 【本ポジションの魅力】 ■海外売上高ほぼ100%、顧客・スーテクホルダーもほぼ海外という非常にグローバルな環境でキャリアを積むことが可能です。 ■同社が行うビジネスは国内において競合がいない稀な分野であり、かつエネルギー分野という私の生活・社会において必要不可欠な分野でもあります。 ■監査対象部署のほとんどが海外に所在しており、監査業務遂行には英語での高いコミュニケーション能力が求められます。 ■また、監査業務では理解しなければならない業務の範囲が広く、付加価値の高い監査には通常の業務よりいっそう高度な英語能力が必要となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■企画、経理、財務、IT、物流管理、品質管理等のいずれかの業務経験と知識がある方 ■TOEIC850点程度以上の英語力がある方 ■内部監査業務経験 【歓迎要件】 ▼公認内部監査人(Certified Internal Auditor)の有資格者 ▼海外駐在経験がある方 ▼事業会社、監査法人、コンサルティング会社のいずれかのご出身の方

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    株式会社パソナ

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インハウスバンキングシステム企画・運営/グローバル財務管理

パナソニックオペレーショナルエクセレンス株式会社
◆各領域の専門知見を有するプロフェッショナルとして、高品質なサービスを提供◆会社として積極的なテレワーク活用等、柔軟な働き方に取り組んでいます。
500万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆インハウスバンキングシステム企画・運営及びグローバル財務管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■インハウスバンキングシステムの企画・導入・運営 ■資金効率化や財務リスク管理等、グローバル財務管理 ■グループ会社を支援する財務拠点の統括 【募集背景】 インハウスバンキングの進化に向け、変革スピードの速いフィンテックを取り入れた仕組み構築の実現及び財務管理体制の強化を図るため 【当社で働くことの魅力】 グローバルかつ広範な事業領域でビジネスを展開している企業で、幅広い経験をすることができ、その中核として活躍することができるインハウスバンキングにおける先進企業であり、更なる業務革新の機会が得られる ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・金融機関でのトランザクションバンキングシステム関連業務経験 ・キャッシュマネジメントシステム関連企業での勤務経験 ・事業会社でのキャッシュマネジメント業務経験 ■英語力をお持ちの方(日常会話以上以上) 【歓迎要件】 ■クロスボーダー資金決済(SWIFT等)に関する知識 ■プロジェクトマネジメント経験 またはERP導入経験 ■資格:MBA、証券アナリスト ■スキル:ベーシックな法務スキル

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【福岡】CFO候補

株式会社匠
福岡発の自律搬送ロボットのパイオニア!将来のCFO候補!
480万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

小野翔平
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、会社経営の柱となる財務会計・管理会計部門における プレイングマネージャーとして活躍いただきます。 【職務詳細】 ■資金政策立案と実行 ■月次、年次決算 ■原価管理・予実管理(経営管理体制の構築) ■各種申請業務の実行、管理 ■PDCA サイクルの早期化に向けた各種取り組み(将来 CFO としての期待) ■一部、特命事項・全社的懸案事項への対応(将来 CFO としての期待) 【同社の強さの秘訣】 ■自動化の進む各産業のお客様へ、自社製品である搬送ロボットを提供しています。装置のみならず、物流・搬送管理システムまで自社製品を用いてトータルで支援できることが最大の強みです。

  • 応募資格

    【必須】 いずれかの経験 ・経理及び財務分野での実務経験3年以上 ・仕訳処理、月次・四半期・年次決算業務 ・予算策定、予実管理業務、原価管理 ・資金政策の立案・実行 ・資金管理業務(含む、資金繰り表の作成) ・税務管理 ・税理士・会計士・監査法人含む外部専門家との連携 ・内部統制構築・運用 【尚可】 ・製造業における原価管理実務経験者 ・スタートアップ企業にて、CFO及びそれに準ずる業務経験者 ・上場企業にて、経理財務部門経験者(マネージャー経験者尚可)

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内部監査【栃木県鹿沼市】★新設部門の立ち上げ/残業少

株式会社アルメックステクノロジーズ
★業界内圧倒的No.1★自動車エンジンピストンリング用耐摩耗めっき装置:国内シェア約90%!~~上場準備に向けて新設部門で活躍することが出来ます~~
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    監査実務をご担当いただきます。 具体的には ■内部監査業務 ■J-SOX監査対応 ■監査補佐業務 など 【募集背景】上場準備に伴う管理部門増強のため 【部署構成】新設部門となります 【残業時間】月平均20時間程度 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記のご経験をお持ちの方 ・上場企業での内部監査の実務経験 【歓迎要件】 ▼マネジメント経験 ★社員の約4割が中途入社で転職者の方も馴染みやすいフラットな組織です!

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【宮城】カスタマーサポート(SVクラス)

アイリスオーヤマ株式会社
☆充実した福利厚生☆高い経常利益率を実現する優良メーカーで就業できます!
350万円~550万円 / メンバー

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丸亀賢大
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 カスタマーサポートセンターにてお客様の問い合わせ対応、SV業務、組織運営を担当いただきます。 【職務詳細】 ・お客様からの問い合わせ対応全般(使用方法、アフターサービス、パーツサービスなど) ・品質クレーム対応、修理対応など ・クレーム等製品調査の結果報告 ・お申し出情報について品質管理部へフィードバック、情報共有 ・応対スタッフの教育、指導 【主な製品群】 ・テレビなどのAV家電 ・エアコン、洗濯機、冷蔵庫、掃除機、電子レンジなどの家電製品 ・シーリングライト、電球などの照明製品 ・その他日用品全般

  • 応募資格

    【必須】 ・カスタマーサポートのSV以上のご経験(2年以上) 【尚可】 ・法的な知識を有し、難易度の高いクレーム対応ができる方 ・メーカー(家電/生活用品など)、卸売、小売(家電量販、TV通販、カタログ通販など)、大手物流・運輸会社のカスタマーサポート業務を経験していた方 ・教育、指導をしていた経験のある方

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    株式会社ワークポート

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プラズマカスタマーエンジニア

株式会社ディスコ
★半導体精密加工装置において世界シェア80%!★独自の制度と技術で高い収益と高度な製品力を実現!
750万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    プラズマダイシング装置の立ち上げ、トラブルシューティング、メンテナンスやプロセスの開発サポートを中心とした、以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・客先納入時の立ち上げ、納入後のアフターフォロー(トラブルシュート、メンテナンス) ・社内装置のメンテナンス、トラブルシュート ・装置納品先へのアフターフォロー ・社内に居る際は、客先向けデモンストレーション、開発業務 ・お客様は主に海外で、海外出張も発生 ・装置メーカとのやりとり 【残業時間】 45h/月程度 【募集背景】 新規ビジネス参入に伴う増員 【勤務地】 東京本社(海外出張は発生) 【求める人物像】 参考URL:https://www.disco.co.jp/jinzai/new_gr/jinzai.html ディスコでは、就職を希望される方にディスコで働くイメージを持ってもらうために、社員像を明らかにしています。 ディスコでは、自分の意志を持ち、自責で考え前向きに挑戦する姿勢を重要視しています。 物事を悲観的に捉えず「どうすれば良くなるのか。」と前向きに考え、未知なる事にワクワクできる方を求めます。 ご自身の「こうしたい!」という想いを実現できる環境です。自身を高め成長したい方は是非ご応募ください。 会社説明:https://www.youtube.com/watch?vWiDeCTI0hiU&t0s キャリア採用サイト:https://www.disco.co.jp/recruit/ CM:株式会社ディスコ 公式チャンネル:http://www.disco.co.jp/cm/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・プラズマに関する知識・経験を3年以上お持ちの方(プラズマエッチング、スパッタリング等) ・読み書きレベル以上の英語力 【歓迎要件】 ・真空装置取り扱い経験 ・装置メーカーにおける経験 ・インストール・トラブルシューティングなど客先対応経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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ITアーキテクチャ≪EA≫の実務メンバー【京都】

オムロン株式会社
■高い技術力・開発力(世界初製品も多数)と働きやすい環境の両立が最大の魅力■幅広い事業領域、業績の安定性も魅力的です
550万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【募集背景】 ■2020年グローバル一兆円企業を目指すために中期計画VG2.0を実行している。 ■またさらに10年後を見据えた持続的成長の実現に向けて、ERP活用によるグローバルの標準化、それ伴う経営改革・業務改革を行うコーポレートPJを開始している。 ■全社最適なIT戦略を企画し、グローバルアプリケーションを開発・導入展開する長期的かつ大規模なプロジェクト推進が求められているが、プロジェクトを構成するマネジメント層・実務推進者層が質・量ともに不足している。 【仕事内容】 ■メーカーの社内SEとして、ビジネス部門の経営者・現場メンバー、およびグローバルの各地域IT部門と協働で、グローバルプロセス・アプリ標準化推進のためのIT戦略・企画・実行・成果創出までの推進の担当(リーダーレベル)もしくは一定の責任を担う(管理職レベル) ■グローバルな各種ステークホルダーとコミュニケーション・交渉を行い、ガバナンスを実行する。 ※グローバルヘッドクォータとして、経営・ユーザ・ITが一体となって、グローバル全社ITシステムの企画・開発・導入を推進、将来のオムロンの情報基盤を構築できるだけでなく、経営成果の刈取りまで責任を持つことで、ITが経営に貢献していることを実感できます。 ※IT企画・構築・導入だけに終わらず、事業への関わり(業務プロセス改革への参画、成果刈取りまで見届け)をもって推進、将来のオムロンの情報基盤を構築できます。 【携わる商品】 SAP及び関連製品群、Oracle JDE、BIEE、Siebel、Obligato等のパッケージソフトまた共通基盤系(ETL/EAI/EDI/DWH/BI/MDM/メタデータ管理等)製品 【業務上活用するツール】 PC・IT関連ツール、メール、Office365などのオフィス関連ツール、ソフトウェア開発方法論等、モデリングツール ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■SEとしてのグローバル標準化の要件定義、開発、運用、グローバル展開の実務経験 ■構想・企画、運用、グローバル展開の実務経験にともなうノウハウ ■様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトまたはチームをリードした経験。 ■グローバルな製造会社の各業務(SCM、会計、経営管理のいずれか、または複数)領域での一般的な理解 ■英語力(目安:TOEIC 600以上) ・

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【PMO】治療アプリのリーディングカンパニー

株式会社CureApp
◆◇◆日本で初めて『治療アプリ』を上市したMedtechベンチャー◆◇◆ CureAppは「デジタル療法」という新たなアプローチで、従来の医薬品やハードウェア医療機器では治療効果が不十分だった病気を…
650万円~950万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◆◇◆日本で初めて『治療アプリ』を上市したMedtechベンチャー◆◇◆ CureAppは「デジタル療法」という新たなアプローチで、従来の医薬品やハードウェア医療機器では治療効果が不十分だった病気を治すために『治療アプリ』を開発しています。医師が処方する「治療アプリ」は、医薬品やハードウェア医療機器による従来の治療とは異なる「行動変容」に力点を置いたものです。 現在、タバコをやめたくてもやめられない「ニコチン依存症」、1000万人の患者がいる「高血圧」、薬がない進行性の脂肪肝「非アルコール性脂肪肝炎」に対してのアプリを開発中です。ソフトウェアのみならず、IoTデバイスの開発にも領域を広げています。例えば、ポータブル呼気CO 濃度測定器など、アプリと連携して患者さんの喫煙の有無を確認できるものもございます。 医療現場のなかで、ソフトウェアの力で行動変容を促すことで治療できる病気はたくさんあります。私たちはまだ世の中にない「治療用アプリ」という概念を、この会社の活動を通じて生み出し、普及させ、多くの患者さんの力になりたいと考ています。 【業務内容 詳細】 上流工程から事業責任者やPdMと一緒にプロジェクトを推進いただきます。 ■ プロジェクト全体、又は各フェーズのスケジュール策定 ■ プロジェクト全体、又は各チームの実行支援(課題、進捗管理)、ユーザー/ベンダーコントロール ■ 開発成果物・品質管理成果物等のドキュメンテーション作成、会議の設定・案内・進行・議事録 ◆Valueである「CURE」を大切に CureAppにはメンバー全員が常に意識しているValueがあります。 https://cureapp.co.jp/company.html C:Chase Ideal ( 妥協せず理想を追求しよう ) U:be Unique ( 独創性で世界をリードしよう ) R:be Responsible ( 当事者意識をもってやり遂げよう ) E:Enrich your loved ones ( 親愛なる人々を豊かにしよう ) ◆CureAppではたらくメンバー 多種多様なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。医師や看護師、保健師、薬剤師、管理栄養士など、医療面での様々な専門を持ったメンバーが多いこともCureAppの特徴です。全員がCureAppのVISION・MISSIONの実現のために、お互いに協力し合いながら、それぞれが専門性をもって仕事をしています。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・スマートフォン/Webアプリ開発におけるUX設計・関連ドキュメント作成経験をお持ちの方 ・スマートフォン/Webアプリ開発におけるディレクション、進捗管理経験をお持ちの方 ・モバイル/Webアプリ開発の現場で、チームを率いた経験をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・ニーズ、分析などに基づいてロジックベースでUXを作り上げることができる方 ・Google Analyticsなどの解析ツールの使用できる方 ・クリエイティブに対する知識や理解をお持ちの方 ・SketchやXDを活用したワイヤーフレーム作成経験をお持ちの方 ・高いコミュニケーション能力をお持ちの方 【求める人物像】 ・当社のビジョン「アプリで治療する未来を創造する」への共感していただける方 ・課題や問題などに対して粘り強く考え、一つ一つ答えを出していける ・高い成長意欲 ・高いファシリテーション能力 ・会社のビジョンも理解しながら、メンバー各々のモチベーションやニーズも汲み取り、チームが機能するようにリードしていく役割に強みがある方もしくはそうなっていきたい方

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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医療機器営業【調剤システム】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【期待する役割】 〇同社が扱う調剤薬局向けの調剤システムロボットの営業活動を行っていただきます。 【職務内容】 ■年間収益計画の立案および管理 ■薬局や医療機関からの受注を獲得する営業活動 ■プロジェクトマネージャー及びサービスエンジニアとプロジェクトを立案 ■事業部活動方針の着実な遂行 ■顧客ネットワークの拡大と情報収集 ■その他顧客対応全般 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※応募書類への写真貼付をお願いします。 【必須要件】 ■医療機器営業のご経験3年以上 ■普通自動車運転免許

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プロジェクトリード(候補)_社会インフラ向けモニタリングサービスにおけるクラウドソフトウェア開発

大手日系メーカー
社会インフラ事業センターモニタリングサービス開発室においてのクラウドソフトウエア開発 ・システム開発のサブリーダとして、社内別グループと組成されたプロジェクトのシステム開発を牽引する ・外部協力企…
602万円~887万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    社会インフラ事業センターモニタリングサービス開発室においてのクラウドソフトウエア開発 ・システム開発のサブリーダとして、社内別グループと組成されたプロジェクトのシステム開発を牽引する ・外部協力企業やオフショア(海外)の開発チームと連携したプロジェクトの推進 ・顧客との要件定義およびプロトタイプの開発

  • 応募資格

    <必須条件> ・プロジェクトリード(小規模PM)経験 各アプリケーショングループや外部業務委託企業との調整やPM/PL業務を担えるマネジメントスキルがある方 ・ソフトウエア開発経験5年以上 ・C C++ C#,JavaScript,Python Java言語のうち複数で開発実務経験のある方 ソフトウエア開発に関する業務全般についてスキルを保有していて、メンバーを指導できるレベルである事 ・クラウドサービス(AWS)技術知見のある方  クラウドサービス開発経験3年以上/クラウドインフラ運用経験3年以上 ・画像処理関連の開発経験がある方 (年数問わず) <歓迎条件> ・AI知識がある事 ・組み込み系ソフトウェアの開発経験ありの方 ・AWS認定ソリューションアーキテクトプロフェッショナル(アソシエイトも可)保持者 ・英語でのコミュニケーション力(エンジニアとしての英語力で可)

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【群馬】機械・電気設備運転管理・保全技術者

食品・医薬品部門に特化した工場建設等設備の総合プラントエンジニアリング企業
大手ビール会社100%出資!福利厚生もとても充実!長期勤務可能です!
360万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 空調設備、排水処理設備、電気設備、建物、給排水設備、防災設備を含む各種ユーティリティー設備の運転管理や保全業務(定期修理・突発故障)を行い、グループ会社の医薬工場や研究所の安定稼働を目指します。 ・定期修繕・故障修理など各種工事の仕様設計、工事監理 ・各設備の運転管理、日常点検 ・各設備の保全業務(定期修理・突発故障) 【魅力】 ビールはもちろんのこと、飲料・食品・医薬品メーカーの工場建設を数多く手掛けています。最近の事例として、 インスタントラーメン、フルーツグラノーラ、ポテトチップス、豆乳、調味料、スーパーのセントラルキッチンなどがあり、多様なジャンルに対応しています。食品専業のプラントエンジニアリング会社としては数多くの実績を持ち、またバイオ医薬品のプラント建設では高い技術力があります。ビールや医薬品を自社グループで製造・販売しており、そのものづくりを理解した上でお客様の視点に立って工場や設備をトータルに提供できるのが同社の強みです。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれかの設備の運転管理や保全業務の経験のある方※ ・空調設備、排水処理、給排水設備、建築など ・電気設備、防災設備など (?場、研究所など施設の種類は問いません) 【尚可】 ・電気主任技術者(2種、3種)、エネルギー管理士、ボイラー、?圧ガス、公害関係の資格 ・医薬品工場の工務組織での業務の経験をお持ちの方 PLC(三菱電機製)の操作ができる方

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    株式会社ワークポート

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