求人検索結果一覧

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■ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進 ・車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル（商流・課金モデル等）の策定 ・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討 ・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進 　※多くの社内関係部署との協調が必要になります。 　　自動車事業に関する知識はなくても、必要な知識は数カ月程度で身につきます。これまでにない新しい事業モデルを作り上げることになりますので、積極的な提案ができる意欲的な方を期待しています。 【ミッション】 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 【やりがい／PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。 自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。 技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいがあります。

・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身可 ＜MUST＞ 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ ソフトウェア関連の事業企画スキル 　・IT関連のサービス企画、または事業開発 　・ビジネスモデル／商流構築の企画、または事業開発 　・ソフトウェア販売事業における事業管理 　・ビジネスコンサルティング

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【全国に勤務地多数】自動車や通信機器、半導体集積回路など、デジタル/アナログをはじめとした電気/電子回路設計及び解析・評価・実験業務をお任せします。 ●具体的には… ・デジタル・アナログ回路、高周波、電源、AD/DA、フリップフロップ、OPアンプの設計 ・プリント基板設計、実装、テスト、評価（信頼性評価、耐久試験、静電気試験他）等 ━━━━━━━━━━ ━　担当業務の例　━ ━━━━━━━━━━ ・半導体集積回路：デジタル・アナログLSI、カスタムLSI、ASIC、ゲートアレイ、各種IC ・電気/電子機器：液晶ディスプレー、デジカメ、HDDレコーダ、携帯音楽プレーヤー ・通信・精密機器：カーナビ、スマートフォン、デジタル放送機器、医療検査装置 ・自動車関連：車載電装部品・電子部品、ハイブリッド装置など ★5Gや宇宙関連など多種多様なプロジェクトをご用意！ 　経験・スキルに応じたプロジェクトをお任せします。 ●環境 ・HDL：Verilog-HDL、Verilog、VHDL ・EDA：OrCAD、Quadcept、DxDesigner、Virtuoso、CR-5000、CR-8000 ・シミュレーター：LTSpice、PSpice、Qucs ・ツール：ロジックアナライザ、オシロスコープなど

■電気電子回路設計の実務経験をお持ちの方（年数不問） ■理工系の大学・高専卒の方（未経験応相談） ★ものづくりが好きな方大歓迎！ 　エンジニアとして活躍していきたい方を求めています。

愛知県 ／ 富山県 ／ 石川県 ／ 福井県 ／ 静岡県 ／ 岐阜県 ／ 三重県

土木、空調衛生、電気施工管理職として活躍してください。具体的には、下記のような業務をお任せします。 ◎お客様との各種打ち合わせ ◎予算や工程、品質、安全面の管理 ◎各種の図面や書類の作成……etc. 【あなたに合った現場で活躍を！】 名古屋支店では、愛知と三重、岐阜の東海３県、および福井、石川、富山の北陸３県を事業エリアとしています。担当する現場は、あなたの希望や適性、スキルなどを考慮の上で決定。案件の押しつけといったことはありませんので、手がけてみたい現場などがあれば、遠慮なく声に出してください。 【大規模工事の実績も多数あり！】 私たちは、マンションやオフィスビル、医療・介護施設、商業施設、工業施設、公共施設など、あらゆる分野でサービスを提供しています。過去には、リニア中央新幹線の名古屋駅新設工事や、久屋大通公園の再開発、岐阜市の庁舎再整備プロジェクトなど、大規模な工事を多数手がけてきた実績もあります。 【フォロー体制も万全！】 １カ月に１回以上のペースで、あなたの専属担当が現場へ訪問し、状況のヒアリングなどを行っています。私たちは勢いのある組織だからこそ、現場の声を丁寧に吸い上げ、それを具現化することも大切にしてきました。現場のことのみならず、組織や待遇に関する意見、アイデアなどもどんどん発信してください。 ★エリアや担当分野などに応じた懇親会があり、社員同士の交流を深めてもらっています。仕事に関する情報共有なども活発ですので、ぜひ有意義な時間として活用してください！

【必須となる応募条件】 ◎建設業界における、何らかの施工管理経験 【あれば活かせる資格など】 ◎各種施工管理技士の資格 ◎一、二級建築士の資格 ◎10年以上の施工管理実務経験

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これまでの経験や志向を考慮の上、下記のいずれかの業務をご担当いただきます。 《土木施工管理》 首都圏を中心とした河川・高速道路・鉄道高架橋・トンネル等や、上下水道等のインフラ整備・土木構造物の新築工事・リニューアル工事の施工管理業務（工程管理、品質管理、原価管理、安全管理など）をお任せします。（※鉄道工事３割、一般土木7割。関東圏内６割以上） 《建築施工管理》 オフィスビル・商業施設・生産施設・再開発施設・超高層案件等の建築施工管理業務（工程管理、品質管理、原価管理、安全管理など）をお任せします。（※関東圏内７割以上）

【必要な経験・スキル・資格】 下記の条件をすべて満たす方。 ・１級施工管理技士資格（土木または建築）または１級建築士資格保有者 ・元請での施工管理経験者 ・現場代理人の経験者 ・ゼネコンでの８年以上の在籍経験者 《土木の場合》 ・土木分野における大規模工事（３億円以上）の施工管理経験者 《建築の場合》 ・S・RC・SRC造いずれかの施工管理経験者 ・大規模（10億円以上）のオフィスビル・マンション・生産施設・大規模倉庫等の施工管理経験者 【歓迎する経験・スキル・資格】 ・１級建築士資格、技術士資格 ・海外での施工管理経験 ・官公庁分野の施工管理経験　など 【こんな方を歓迎します！】 ・周りとコミュニケーションを円滑に取りつつ、誠実に仕事に取り組める方 ・社会人としての自覚を持ち行動できる方 ・「新しい世界へ挑戦する心」と「東急建設を創るのは自分だ」という気概を持った方 ・グローバルにチャレンジしたい方

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主に下記のような業務に携わっていただきます。 ●オフィスビル・商業施設の開発企画、賃貸、運営管理 ●マンションなど住宅の開発企画、賃貸、分譲 ●物流施設の開発企画・賃貸 ●空港ターミナルの運営 ●証券化スキームを活用した不動産開発および売買 ●クライアントに対するソリューション営業 ●経営企画・経理・人事との一般管理　など ※ジョブローテーションがあります。 ＜教育制度＞ 資格取得支援、選択型研修、語学研修、 階層別・役職別研修、外部プログラム派遣制度、 留学制度、海外トレーニー制度 など

2003年～2018年までに４年制大学を卒業した方（当該期間に大学を卒業後、大学院を修了した方を含む）で、2021年４月時点で就業経験が３年以上ある方（※不動産業務の経験不問） ・最終選考結果後、原則半年以内に入社が可能な方

愛知県

■業務詳細 ◇車載アプリ／モビリティサービスの開発 　　-新規サービスの企画　　 　　- 要求仕様設計 　　- アーキテクチャ設計 　　- アプリケーション設計 　　- プロジェクトマネージメント ◇アプリケーションソフトの開発 　　- システム要件定義 　　- アーキテクチャ設計 　　- プログラム実装 　　- 動作テスト ■ミッション GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート／シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected、Autonomous、Shared、Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 ■期待すること 最新のシステム及びソフトウェア設計技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と、社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 ■やりがい／PR トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ■職場イメージ 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア／ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ★社員インタビュー 「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 「ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396

＜学位等＞ ・高専卒以上もしくは同等の経験 ＜MUST＞ 【下記全ての経験・知識がある方】 ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 ◇アプリケーションの３年以上の開発経験（業界は問わず） ◇C、C++、Pythonいずれか２つ以上のプログラミングスキル ＜WANT＞ ◇製品開発におけるプロジェクト推進の経験 ◇MBSE（Model Based Systems Engineering）の理解、プロジェクトへの適用経験 ◇POSIX系OS 向けのアプリケーションの３年以上の開発経験 ◇セキュリティ技術への理解・知識 ◇RTOS や Linux、QNX、INTEGRITY、その他組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2を用いた製品開発経験 ◇Json、Protocol Buffers などの利用スキル ◇機械学習、ディープラーニングのスキル ◇社外委託先の管理経験 ◇英語力（ビジネスレベル）

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【全国に勤務地多数】 大手企業、製造メーカーなどの製造プロジェクトに参画していただきます。大型プロジェクトもあります。 スマートフォンや家電など身近な製品から、自動車や飛行機、通信衛星などの最先端技術が用いられる現場まで、多種多様な分野の機械設計、生産設備設計など適正に合うかたちで携わっていただきます。 勤務地は可能な限り、ご希望に沿えるように検討いたします。 ・未経験者はCAD・設計アシスタントからスタート。 ・機械系エンジニア／２D・３DCADを用いた機械設計および解析・実験・評価など ・生産技術系エンジニア／新規での開発、改善、試作品の製作など ・機構・筐体・構造設計から詳細設計、製図、評価、さらに設計周辺の実験・評価・各種解析業務まで、設計開発に関わる業務全般を経験・スキルに合わせてお任せします。 【担当業務の一例】 ・産業機械／半導体製造装置の機構設計 ・自動車／部品の試験評価 ・⾃動⾞／製造ラインのシーケンス制御 ・航空機／構造に対するCAE解析 ・⼯作機械の機構設計　など

学歴・経験分野・経験年数・就業ブランク・転職回数は不問です。 未経験者向けの研修をご用意していますので業界未経験の方もお待ちしています。 ＜歓迎します＞ ■実務未経験でも「ものづくり」に興味のある方 ■機械設計（筐体・機構・精密）経験のある方 ＜歓迎スキル＞ ■CADの使用経験 ■半導体（アナログ／デジタル）の回路設計 ■輸送機械（自動車／鉄道／航空機／特殊車両／二輪／船舶）の設計 ■機械・機構設計 ■解析・実験・評価実験 ■機械・電気系の知識 ■樹脂／金属／非鉄／その他成型素材の知識 ＜こんな方は是非＞ ■ものづくり分野で最先端の技術を追求したい ■仕事の幅を広げてエンジニアとしての価値を高めたい ■新しい分野で技術と経験を活かしたい ■設計の知識を活かしたい ■CADオペレーターから製品設計に挑戦したい

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■行政、医療、教育など、様々な分野で最先端のICTを技術を活用し、システムエンジニアとしてさらなる活躍をしませんか？ 日本を代表するICT企業であり、DX企業への変革を目指す富士通株式会社。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 私達が生活するうえで欠かせない「行政」「医療」「教育」など、様々な分野において、 富士通のICTシェアは非常に高く、お客様と共に数多くの挑戦をしています。 今回、富士通はさらなる社会貢献を果たすため、 上記領域をはじめとした、各分野で活躍いただけるシステムエンジニアの募集を強化いたします。 最先端のICT技術の習得はもちろん、 社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができます。 ■募集職種の担当領域（例） ※システムエンジニアとして特化した領域をご担当いただきます ・行政分野 ・医療、ヘルスケア分野（官庁、自治体） ・教育、地域ソリューション分野 ・金融分野（リース、クレジット） ・共通ソリューション（Salesforce、SAPなどのコンサル、企画・開発） ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます

【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験 ・システムコンサルのご経験 【歓迎スキル】※業務内容に応ず ・英語力：TOEIC500点以上

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■施工管理（土木） 大型商業施設、スポーツ施設、学校、病院、鉄道関連施設、プラントなど、多彩な建設プロジェクトの施工管理業務（土木関連）をお任せします。 ※これまでのご経験や、ご希望される勤務地・報酬・案件・労働環境などを考慮の上で配属先を決定します。 ※マネジメントなど上流の立場から仕事に取り組めます。 【具体的なプロジェクト内容】 ・道路工事、宅地造成工事の施工管理 ・トンネル工事、橋梁工事の施工管理 など

※経験年数や経験分野は一切不問。 ※ブランクOK！ ※40～60歳代の方が多く活躍しています。 【歓迎する経験やスキル】 ■建築・プラント・土木・電気・設備などの施工管理経験をお持ちの方 ■施工管理技士資格（建築・電気・土木・管工事）をお持ちの方 ■その他資格（建築士・電気主任者・監理技術者など）をお持ちの方 【こんな方は、ぜひ！】 ☆頑張りがしっかり評価される環境で働きたい方 ☆こだわりの現場で実力を発揮したい方 ☆U・Iターンを希望している方 ☆これまでの経験やキャリアを存分に生かしたい方 ☆しっかり休みが取れる環境で働きたい方　など

愛知県

社内Webシステムの開発・メンテナンス全般と、システムに関連する業務全般に携わっていただきます。 ■システムのメンテナンス・改善 派遣スタッフのデータベースを管理するシステムに携わります。日々の業務の中で挙がってくる要望などに応え、システムを改善していきます。 ■システムのヘルプデスク 社内のIT部門として、システムはもちろん、さまざまなITに関する困り事や質問に応えます。社員とのコミュニケーションも比較的多い仕事です。 ■新規システムの開発 契約書関連のシステムを開発し、現在のシステムに統合する予定です。要件定義・設計から、実際のプログラミング、テストまですべて関わっていただきます。使ってみたい技術も積極的に採用できます。まさに「自分がつくった」と言えるシステム開発ができることが醍醐味です。 【経験の浅い方は…】 まずはフロントエンドからなど、スキルに応じてできるところから取り組んでいただきます。わからないことは、このシステムの生みの親であるベテランエンジニアが、マン・ツー・マンで指導。長い目で成長をサポートします！

【必須となる経験・スキル】 ○webサイトの作成（FrontEndが作成できるレベル） ○PHP「Codeigniter/Laravel」 【歓迎する経験・スキル】 ○Linux、Apache HTTP Server、MySQL 【求める人物像】 ○情報リテラシーや、コンプライアンス遵守意識の高い方 ○誠実に業務に向き合える方 ○成長意欲の高い方 ○システム開発に情熱を持っている方 ○さまざまな人とのコミュニケーションが好きな方

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■クラウド／インフラ基盤構築、BD活用プラットフォーム構築、デジタルトランスフォーメーショーン推進など、100年に一度の革新を迎えているMobility業界にて、エンジニアとしてのご経験を生かしませんか？ グローバルに展開するICT企業として、業界をけん引してきた富士通。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 そんな富士通では現在、Mobility分野にてご活躍いただけるエンジニアの方を募集しております。 自動運転やシェアリング、デマンド型交通など技術革新が進む業界で、あなたのご経験を生かしてみませんか？ ■ご担当を想定するポジション ・クラウド／インフラ基盤構築 ・BD活用プラットフォーム構築 ・デジタルトランスフォーメーション推進 ・セキュリティー ・ソフトウェア開発 ・ハードウェア開発 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます。

【必須スキル】 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用の経験 ・クラウドの設計、構築、運用の経験 ・セキュリティーや通信技術の知見 【求めるスキル】 ・TOEIC：500点以上の英語力 ※あくまで目安です

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プライム案件中心のプロジェクトが豊富で、幅広い業務領域、様々な技術領域でキャリア形成できる環境です。年２回行われる上長面談で目標設定を再確認し、目指したいキャリアを後押しする体制ができています。 各種業務アプリケーションや組込システム開発、パブリッククラウド（AWS、Azure）において、お客様情報システムのインフラ設計・構築及び保守・運用業務、業務遂行サービス分野を担当します。また、コンサルティングを通じて、お客様のITインフラのクラウドシフト・高度化・自動化を実現します。 経験・スキルを考慮の上、適切な業務分担を設定します。 入社後の業務例 ・インフラ案件の技術的支援 　-非機能要件定義、基本設計書、テスト仕様書の品質確認 　-技術的問い合わせ、サポート対応 ・全社プロジェクトの品質確認とけん制 　-提案案件見積もりの妥当性確認及び是正依頼 　-大型プロジェクトの監督と是正活動 ・社内検証環境の構築と運用 　-仮想基盤（VMware） 　-NW機器（ファイヤーウォール、ルータ、スイッチ） 　-ミドルウエア（監視、バックアップ、認証） ・セキュリティ対策関連の設計・構築業務 ・VM・AWS関連の設計・構築業務 ・社内教育（インフラ技術者の立ち上げ支援） ●Azure マイクロソフト認定ゴールドパートナーとして長年にわたる日本マイクロソフトとのパートナーシップのもと、独立系企業の強みとこれまで培ってきた様々な業種への技術や経験を生かし、マイクロソフトソリューションにおけるビジネスを強みとしています。 国内外で高まっているクラウド活用のニーズに応えるため、Microsoft Azureによるインフラソリューション分野の事業拡大を行っており、Azureエンジニアを特に歓迎します。 AzureのIaaSを中心としたソリューションについて、提案／コンサル もしくは 設計／構築の実施をキャリアパスやご経験に応じてご担当いただきます。 また、当社はAzure未経験の方でも立ち上がりを支援します。新たな技術を身につけてみませんか。 ＜参考情報＞ 富士ソフトと日本マイクロソフトの協業ニュースリリース https://www.fsi.co.jp/company/news/180123.html ●AWS パブリッククラウドのシェア№1であるAWSのプレミアコンサルティングパートナーとしてIoT・政府に対して大きな強みを持っています。また日本のみならず中国リージョンでも取り扱いが可能です。長年の取り扱いによる豊富な過去事例をもとに提案活動が行えます。 ＜参考情報＞AWSの「APN プレミアコンサルティングパートナー」認定を取得 お客様のデジタルトランスフォーメーションをAWSで推進した実績を評価され、AWSのパートナープログラム「AWS　パートナーネットワーク（以下 APN）」において、最上位である「APN プレミアコンサルティングパートナー」は、AWSを使用し、多数のお客様に対して優れた貢献を行い、多数の認定技術者を有しているなど、APN コンサルティングパートナーの中でも特に優れた実績を残したパートナーだけが認定されます。当社は、国内で10社目の認定取得となりました。参照：https://www.fsi.co.jp/company/news/20200526.htm ●VMware 社内に仮想化エキスパートグループが精力的に活動しております。 米国VMware社から仮想化ビジネスの発展に貢献した高度技術者に与えられる「vExpert」が国内最多クラスの７名が在籍しており、高度な技術提供が可能でスキルアップできます。 インフラエンジニアとしてスペシャリスト性を高めたり、小～大規模な案件のPMとしてマネジメント業務に従事する等、複数のキャリアパスがあります。 ＜参考情報＞ https://www.fsi.co.jp/solution/vmware/advantage/content/content3.html

サーバ、ネットワーク設計・構築・運用・保守経験のある方 ＜歓迎＞ ・インフラ構築、DBの知識・経験を有している方 ・Azureなどクラウドの知識・経験を有している方 ・AWS（Amazon Web Services）等のIaaSを利用したプロジェクトを運営し、システムの要件定義・設計・構築・保守作業の経験を有している方 ・数名のチームリーダ、サブリーダとしての上流工程経験 ・仮想化環境のインフラ設計・構築経験、運用設計経験 ・Linux/Windows Serverのインフラ基盤更改に向けての設計構築から維持保守業務 ・VMwareのVCP-DCV、VCP-DTM、VCP-NVの資格を持たれている方は若手で経験が足らなくても、ベテランでも積極的にお会いしたいです。

愛知県

■職務内容 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に伴い、車両開発の効率化と商品性向上に向け、開発プロセスの効率化の重要性が非常に高くなっています。AI／機械学習を活用した開発効率化のシステム提案から実装までの実務を推進していただきます。 【詳細】 ■車両開発効率化検討 ・AI技術を活用した車両性能の自動評価・適合技術の検討 ■ミッション モビリティカンパニーへシフトするため、車両開発業務の効率化と新しい価値を次世代モビリティへ織込んでいくことが期待されています。その中で、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発を行っており、ソフトウェア性能を織込むためのハードウェア仕様前提を決める重要な役割です。将来的に次世代モビリティの開発技術（Hils）を提案し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 ■職場イメージ 2019年に新設された部署で、トヨタの車両開発を変革しようという気概にあふれた職場です。車両プラットフォームの性能開発部署であり、全機能開発が１つの室の中に集結しています。車両開発の生の声を聞きながら新価値創造の提案を行い、必要な技術開発を提案型で推進しています。30代を中心として20代から50代までいますが、若いメンバーが活躍しており、風通しの良い雰囲気です。 ■やりがい／PR 長年の量産車両開発で培ってきた、幅広く深いハードウェアの知識や経験と多分野の専門家が存在するため、社内に多くの知見や技術が存在します。世界中からのお客様やクルマからのフィードバックを蓄積しており、使用環境やニーズなどのデータから新たな商品を生み出せる可能性があります。また、製品を世界中へお届けできるというスケールの大きさと環境が整っています。 100年に１度の大変革期に、従来のクルマが次世代モビリティへ変化する中でいかに価値を生み出すか、創造的かつ技術的にチャレンジのあるテーマが多く、面白さを感じます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。

＜学位等＞ ・学歴不問 　（2021年度内に博士後期課程を卒業／修了見込みの方を含む) ・第２新卒可 ・文系大学出身者歓迎 ＜MUST＞ 【以下のすべてを満たす方】 ■ハード製品の企画・技術検討：評価の実務経験（３年以上） ■Hilsでの大型ハード製品開発の実務経験（２年以上） ■Matlab、Python、C++等のプログラム言語を利用した開発実務経験（２年以上） ■現場での作業やチームでの仕事を好む方 ■工学知識（機械工学、熱力学、流体力学、材料力学、電気工学）を備えている方 ＜WANT＞ ■Deep learningのモデル構築～実装経験 ■画像認識スキル：実務経験（２年以上） ■Rapid Prototype ECU（MABX、dSPACE SCALEXIO)上での実装経験 ■AWS等のクラウド利用経験（SQLスキル所持等） ■TOEIC650点以上

愛知県 ／ 静岡県

■自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計 【具体的には】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア　POC実装、評価　（開発ツール開発も含む） ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 【PR／やりがい】 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができること、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができることが強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できることも強みです。 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっていることに大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテストでき、そのテストに参画し乗って感じることで、自らその性能差を感じられることや自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 【職場イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 【在宅勤務について】 職場上司承認のもと在宅勤務も可能です。在宅率は人により、ばらつきはありますが、ほぼ全員利用しています。ただし、車両評価など出社必要な場合もあり。

・学士卒以上もしくは同等の経験 ＜MUST＞ 下記、Ａ、Ｂの両方を満たす方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方（自動車以外も歓迎） 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方（必要レベル目安：実務経験３年程度）。もしくは、自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方。 ＜WANT＞ ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験 ・大規模システムの設計・開発経験（機械系でなくても可） ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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グローバル技術者集団の一員として活躍しませんか？ QuESTでは有名な大手企業を技術力で支える醍醐味を実感できます！ ＊＊「グローバルな環境で働きたい」「生涯現場で技術力を高めていきたい」そんな方を募集しています＊＊ 【具体的なプロジェクト例】 1）完成車向け 自動運転データ解析エンジニア （勤務地：広島） →ADAS・走行情報から入力されるデータの解析業務 ■データ分析 ■解析データのレポート等見える化 ■プログラミング 解析、シミュレーション等 2) 車載向け 制御システム開発業務（勤務地：広島） - dSPACEツールによるHILシミュレーション開発 - MATLAB／Simulink /Pythonによるシミュレーション開発 - 上記で必要なモデル編集やＣ言語、Ｍスクリプト等による自動化／効率化ツールを作成し、結果や手順を文書化 - ユーザー作成データをテストケースインプットコンバーターの修正、作成 3）自動車インフォテイメント・ナビゲーション向け組込みSWエンジニア （勤務地：横浜） → 国内外のナビゲーションモジュールの要求分析、設計および開発 - Need to interact with various modules like Alexa, Location Service, VR, BT, Telematics, Radio (SXM, RDS-TMC) etc. - Familiarity & understanding of networks commonly used in automotive (MOST, CAN, LIN, Bluetooth, USB etc) その他； 4）車載GPU、画像処理最適化業務／農機向け人工知能製品システム開発／鉄道運転支援／鉄道事後検査システム開発　等 ※年齢などではなく実力を評価 ※近年では、57歳のベテランが入社しました 【会社の魅力】 ●世界クラスの安定基盤があります● 1997年アメリカNYで設立し、現在はシンガポールに本社をおく当社。世界に16カ国、69カ所の拠点を設け、12,500名以上の技術者を抱える技術者集団として数多くの企業を支えています ●日本オフィスで1,000名へ増員予定● 日本オフィスでは、450名以上のエンジニアが活躍中。高い技術力と『オフショア活用モデル』を日本でも拡大させ、ビジネスを成功に導くため、エンジニアを1,000名まで拡大予定 ●グローバルな経験を得られます● 日本オフィスで働くエンジニアの約８割が外国籍。上下関係の概念がないフラットな関係性の環境で、外国人エンジニアと働く経験は、今後のグローバル社会でのプラスとなります

学歴不問：求めている人材 【具体的には】 ・車載系開発経験がある方 ・組込み系ソフトウェア開発のご経験（Linux、RTOS等） ・CまたはC++、C#言語を用いた開発のご経験 ・業界未経験の方でも、上記必須経験があれば大歓迎！

愛知県

電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、設計業務、およびそれらの知識を活用した顧客向け仕様開発をお任せします。 《開発ツール・開発環境》 MATLAB/Simulink/C言語

( MUST ) ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・C言語プログラミングの経験 ・英語力（TOEIC 600点以上） ( WANT ) ・機能安全の知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験

愛知県

■コックピット・キャビン電子システムの開発 従来の「周辺環境」や「車両情報」に加え、クラウド情報や人の状態等、多岐に渡る情報を「安全・安心」「快適利便」「ワクドキ」の観点からドライバへ正確に伝える、あるいは 全ての乗員が求める車室内空間を提供する必要があります。 コックピット・キャビン電子システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMIの重要要素であるディスプレイを扱っています。 それらをより分かり易くかつ魅力的に表示するためのグラフィック開発、使い易いコンビネーションスイッチ等の操作デバイス開発を含め、コックピット全体をトータルコーディネートしたカッコイイ「統合HMI」の開発を行います。 また、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシングと複数の車載機器を統合制御するマネジメントシステムの開発を行います。 【ミッション】 お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。 私たちの部署はお客様に「かっこいい」「わかりやすい」と思われるUIと「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 特にディスプレイの競争力アップを目指し、メータやHUD等のソフト構造最適化を含む短期開発プロセス構築等を実施しています。 【やりがい／PR】 競合各社が大型ディスプレイおよび高機能なグラフィックやAI技術を用いてお客様ひとりひとりに合わせたサービスを採用する中、トヨタもより早く世界最先端の商品をお客様へお届けする必要があります。 UX/UIの構築およびシミュレータ含む検証、関連会社との連携によるグラフィックやAIを活用した各種サービスの短期開発等を通じ、今まで以上に早く良いモノを開発する体制を整備中です。 以前からキャリア採用の方にご入社いただいており、スピード感やソフト開発スキル等の能力を発揮いただいています。 コックピットHMI、おもてなし空間を提供するサービスという、お客様の目に直接触れる製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。 現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる環境となっています。

・文系大学出身者可 ＜MUST＞ 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ・表示系デバイス（ディスプレイ等）の開発 ・入力操作系デバイス（スイッチ等）の開発 ・グラフィックデザイン知識を踏まえたUI要件開発 ・システム構造やＨ/Ｗ要件を考慮したUI設計 ・UXデザイン手法に基づいたUI要件/仕様開発 ・ヒューマンセンシング技術 ・画像認識技術 ・画像処理技術 ・ディープラーニング

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あらゆるシステム・ITサービスの基盤となる、サーバやネットワークをはじめとしたITインフラの運用・監視・保守業務などに携わります。 【業務・案件例】 ■ITインフラ（サーバ・ネットワーク）の運用保守・管理 ■各種ITサービス・業務システムの保守開発・運用支援 ■ユーザーサポート・ヘルプデスク業務 ■セキュリティ監視 ■ITツールのセットアップ　…など ＜担当プロジェクトについて＞ これまでのご経験や知識、希望に合った案件をお任せします。運用・監視関連の場合、1つのプロジェクトにつき概ね2～3年ほど担当します。最初の1年は担当業務への理解を深めていただき、2～3年目以降はリーダーをはじめ、その案件の中心メンバーとして活躍していただくことを期待しています。 ＜キャリアステップについて＞ 運用・監視業務にとどまらず、将来は設計・構築などの上流工程に携わる上位エンジニアへとステップアップができます。当社では大きく3つのキャリアモデルを設定し、本人の適性や希望に応じて、柔軟なキャリア支援を行っています。 【1】スペシャリスト …より高度なスキルや知見を身に付け活躍するエキスパートキャリアです。 【2】マネジメント …プロジェクト管理やメンバー育成に軸足を置くマネジメントキャリアです。 【3】コンサルタント …クライアントの課題解決に貢献する提案を担うコンサルティングキャリアです。 ＜インセンティブ賞与について＞ 当社ではプロジェクトの契約額に基づいたインセンティブを社員に還元しています。インセンティブは賞与として年2回支給。下記の計算式を公開しており、自身の評価をしっかりと把握できるほか、スキルアップ・キャリアアップが契約額の上昇につながるためモチベーションアップにもつながります。 計算式：（契約金額×還元率－月給）×対象月 【例】月給40万円で契約額が100万円の方の場合 　└100万円×60％（還元率）－40万円）×12カ月＝240万円（年間支給額） ※還元率は契約額に応じて50～60％の間で変動します。

■サーバ・ネットワークの運用・保守業務などの実務経験をお持ちの方（目安：半年以上のご経験） 経験年数・担当フェーズ・経験業界などは一切問いません。 また第二新卒などのご経験が浅い方や、 社会人10年以上の方まで幅広く歓迎します。 【こんな方をお待ちしています】 □経験・知識を活かしてステップアップしたい方 □最新のクラウド案件などにチャレンジしてみたい方 □運用・保守だけでなく、上位工程も経験したい方 □福利厚生が整った環境で安心しで活躍したい方 □日本全国の好きなエリアで働きたい方 ＊ 当社の採用方針について ＊ 成長やキャリアアップに前向きな方はもちろんですが、“一緒に働きたいと思える方”という視点から選考を行っています。スキルや知識だけでなく、周囲の仲間との協調性やコミュニケーションなどを大切にしていただける人柄・意欲を重視した採用です。

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大手SIer案件や当社のプライム案件を中心に、クラウド・仮想化・セキュリティ・ネットワークなどの設計・構築業務をお任せします。経験・スキルに応じて、PM・PLポジションで活躍することができます。 ITインフラに特化したソリューションを提供する当社ですが、その中でも近年はクラウド関連プロジェクトが充実。AzureやMicrosoft365、AWS、GCP、Oracle Cloud、アリババクラウド、IBM Cloudをはじめとしたニーズの高いクラウドテクノロジーに対応しています。 最新案件に携わりながら、“マルチクラウドエンジニア”としてトレンド技術を習得し、キャリアップが目指せる環境です。 【プロジェクト例】 ■クラウド移行プロジェクトのプロジェクト管理 ■検証用クラウド基盤、およびネットワーク設計・構築 ■仮想化システム導入プロジェクト ■VMware ESXによる仮想化基盤設計・構築・運用 ■SDNを含むネットワークの設計・構築 ■データセンターなどオンプレミス環境のインフラ設計・構築　…ほか 当社では、プロジェクトの70％以上で複数の自社メンバーによるチーム配属を実現。規模に応じて、数名から20～30名の体制で開発にあたっています。開発期間も2～3カ月のものから数年に及ぶものまで、様々なプロジェクトが揃っています。 【インセンティブ賞与について】 当社ではプロジェクトの契約額に基づいたインセンティブを社員に還元しています。インセンティブは賞与として年2回支給。下記の計算式を公開しており、自身の評価をしっかりと把握できるほか、スキルアップ・キャリアアップが契約額の上昇につながるためモチベーションアップにもつながります。 計算式：（契約金額×還元率－月給）×対象月 【例】月給40万円で契約額が100万円の方の場合 　└100万円×60％（還元率）－40万円）×12カ月＝240万円（年間支給額） ※還元率は契約額に応じて50～60％の間で変動します。

■ITインフラ設計・構築に関する実務経験をお持ちの方 ※プロジェクト規模や担当フェーズなどは問いません。 ※運用・監視から設計領域へキャリアアップを目指したいという方も歓迎。 　リーダー・サブリーダーなど、マネジメント経験があると活かしていただけます。 【歓迎する経験・スキル・知識】 □システム開発に伴うインフラ環境の企画・設計 □クラウド設計・構築の業務経験 □PM・PLの実務経験 □CCNA、CCNP、LinuC（LPIC）など関連資格 □クライアント・ユーザーとの折衝経験 □メンバー育成や進捗管理などのマネジメント経験 ＊ 当社の採用方針について ＊ 成長やキャリアアップに前向きな方はもちろんですが、“一緒に働きたいと思える方”という視点から選考を行っています。スキルや知識だけでなく、周囲の仲間との協調性やコミュニケーションなどを大切にしていただける人柄・意欲を重視した採用です。

愛知県 ／ 大阪府

SAPに関するコンサルティング業務から、要件定義・設計・開発・保守・運用まで幅広いフェーズを担当いただきます。 マネジャーには、チームメンバーやプロジェクトのマネジメント業務および育成、顧客折衝等を合わせてお任せします。 【案件例】 ◇某メーカー子会社向けSAP導入案件 フェーズ：提案、要件定義、設計開発テスト、移行 言語：ABAP 使用技術：SAP 開発体制：12名 ◇某メーカー向けSAP/Web保守案件 フェーズ：保守運用（仕様変更／開発時は調整・見積・設計開発テスト移行） 言語：ABAP、java 使用技術：SAP、RPA、 ジョブ管理ツール、帳票ツール、WEB 開発体制：４～10名（案件量による） ◇某商社海外子会社向けSAP導入 フェーズ：提案、要件定義、設計開発テスト、移行 言語：ABAP 使用技術：SAP 開発体制：20名 ※さまざまなバックグラウンドを持ったキャリア採用のエンジニアが多く活躍しています。

《応募のために必要な条件》 下記のいずれかの経験をお持ちの方。 〇何らかのシステム設計・開発経験 例：SCM、購買管理、在庫管理、商品管理、生産管理、倉庫管理、物流管理、販売管理、営業管理、顧客管理、財務会計、管理会計、人事給与など 〇SAPなどERPを業務で使用した経験 〇システム運用保守経験（社内SEやベンダーなど） 《歓迎の経験・スキル》 〇ABAPによる開発経験 〇特定領域に関する業務知識 〇リーダー経験・マネジメント経験 〇ものづくり領域（設計・製造）への興味 〇パッケージ開発への興味・経験 〇英語スキル 《こんな方を歓迎します》 〇リーダーシップを発揮できる方 〇業務改善や課題解決が得意で企画力・提案力をお持ちの方 〇好奇心が旺盛で新技術にチャレンジしたい方 〇積極性があり自走できる方 〇成長意欲がある方 〇環境適応力の高い方 【マネジャー】 《応募のために必要な条件》 〇SAP導入経験をお持ちの方 《歓迎の経験・スキル》 〇リーダー・マネジメント経験 《こんな方を求めています》 〇顧客とともに当事者として協働し、事業成長に貢献できる方 〇育成に興味・関心がある方 〇高い専門性・技術力を有する方

愛知県 ／ 東京都

■Out-car・運行管理システムの開発 ・複数の自動運転MaaS専用車を遠隔で監視、走行支援、配車するクラウドシステムの開発。 ・トヨタのLv4　MaaS自動運転を含む自動運転プロバイダーとライドシェア、カーシェア等のサービスプロバイダーと連携し、サービスを実現可能なプラットフォーム企画およびアーキテクチャ企画・開発。 ・社内外複数の関係部署と連携し、モビリティサービスプラットフォームのコア技術の開発。

＜MUST＞ 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・クラウドシステム開発経験 ・アジャイル開発によるプロジェクト経験３年以上 ・ビッグデータの収集および解析経験 ・インフラ（ネットワーク、サーバ、開発PC）設計、監理経験 ・ソフトウェアPF開発 ・ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ＜WANT＞ ・ビジネス要件、サービス要件、技術要件の３つを同時に把握しながら、システムアーキテクチャ全体を設計可能な方 ・公道実証において社内外関係各所および各自治体や関係省庁と粘り強く交渉できる方 ・車載システム開発経験 ・英語もしくは中国語でのコミュニケーションスキル

愛知県 ／ 東京都

■ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 　-上記システムのグローバル展開 　　※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。 　　　開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 【ミッション】 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 【やりがい／PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。 自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。 技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいがあります。

・学士卒以上もしくは同等の経験 ＜MUST＞ 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル 　・IoT 　・パブリッククラウド 　・プロジェクトマネジメント 　・Web系システム／サービス開発 　・ネットワーク技術 　・サイバーセキュリティ技術

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主に「へーベルメゾン」の建築現場の専任の技術者として、検査の立ち会いや品質管理、安全管理を担っていただきます。 ・監理技術者業務（主に品質管理・安全管理） ・報告書作成などの事務業務のサポート業務（PC操作など）など ・建築現場の安全確認作業業務、軽作業などのサポートなど ※互いに助け合う風土が根づいている会社なので、正社員・契約社員の垣根もなく、情報を共有し合い、仕事に専念できる環境です。

【必須のスキルや経験】 ・一級建築士または１級建築施工管理技士のいずれかの資格を取得している方 【歓迎するスキルや経験】 ・戸建て住宅や集合住宅の施工管理の経験を持つ方（必須条件ではありません） 【求める人物像】 ・自ら学び、考え、行動できる方 ・現場に復帰して知識や経験を発揮してみたい方 ・業界トップクラスの技術力を吸収したいと考えている方

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代理店営業・損害サービス・商品開発・その他各部門での業務をお任せします。 ジョブローテーションにより幅広く業務経験を重ね、一分野のスペシャリストではなく、トータルな保険の知識・経験を備えたゼネラリストとしてご活躍いただきたいと考えています。 《具体的には…》 【代理店営業】販売代理店への商品説明や営業活動の指導・戦略提案等の販促・支援業務 　代理店は農協や生協、信用金庫、自動車ディーラーや整備工場、一般企業、専業代理店、兼業代理店などが中心です。 【損害サービス】自動車保険等において、事故関係者との折衝・交渉等を行う損害サービス業務 ・対人事故の場合：契約者に代わって被害者との示談交渉・病院への治療状況の確認や調査などを行い、公平・適正な保険金の支払い手続きを行います。 ・対物事故の場合：修理工場やレンタカー会社との確認等を行い、公平・適正な保険金の支払い手続きを行います。 【商品開発】 　商品開発・マリン関連業務など保険会社での専門的な経験を有する方を歓迎します。 ※能力・適性に合わせた研修で、成長をバックアップ！ 入社後は、先輩社員によるOJTを中心に、丁寧に指導を行いますのでご安心ください。 中途入社研修（導入研修・フォロー研修）、階層別研修、自主参加型・自己啓発研修、部門別研修、社内留学制度など豊富な人材育成プログラムをご用意しています。 《組織構成》 中途入社社員は全体の15.8％。業界未経験で中途入社した社員も第一線で活躍しています。 社員の平均年齢は45.6歳、平均勤続年数は14.6年。幅広い年代の社員が在籍しています。

業界・職種未経験者歓迎／業界経験者も歓迎します！ 【対象となる方】 ・社会人経験をお持ちの方 ・要普通自動車免許（AT限定可） 【求める人物像】 ・物事に対し中長期的にコツコツと取り組める方 ・主体的に取り組み、成果を出した経験のある方

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【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━　担当業務の例　━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

＜下記に当てはまる方＞ ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ ＜歓迎します＞ ●ブランクがある⽅（経験年数は不問です！） ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU／マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発／設計／バージョンアップ ・量産品への組込み／試験／評価 など ＜以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎＞ ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅（電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良） ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎！

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◇◆－－－－入社後のあなたは－－－－◆◇ ・識学の理論をインプット 　３～６カ月の期間を通して、識学の理論をインプット、習得していただきます。 　講師として一人前になるために、理解度を確認するテストを実施します。 ・インサイドセールスを担当 　識学の導入を検討している企業様、経営者様にアポイントを獲得して頂きます。 　アポイントリストは準備されており、識学セミナーに参加されたお客様や問合せをいただいているお客様など、アポイントは獲得しやすくなっています。 ◇◆－－－－入社後3~6ヶ月後のあなたは－－－－◆◇ ・識学講師として企業のコーチング、コンサルティング 　アポイント先の企業様に識学の理論をお伝えしていただきます。 　ご契約いただいた企業様の経営者層の方に、週に１回１時間程度のマンツーマントレーニングを３～４カ月ほど行います。 ◇◆－－－－仕事に慣れてきたら－－－－◆◇ 　月に15社様ほど担当していきます。 　トレーニング期間中における知識の獲得や課題を設定し、理解から実践、そしてその後の成果までコンサルティングします。 　識学を徹底する、ということをコンセプトに企業様に識学を浸透させ、企業価値を高めていただくことが最終的な目的です。 ◇◆－－－－識学ならではのやりがい－－－－◆◇ 　世の中の最先端にいらっしゃる経営者様と対峙して仕事をすることができます。 　真剣に事業や組織について悩んでいる企業様とのお付き合いを通じて自分自身の更なる成長や新たな発見を実感できます。 　また、マネジメントで上手くいかなかったご自身の経験が、識学を学ぶことで答えが見つけられるのもやりがいの一つです。 　なにより、自分の力で日本の組織文化を変えることができます。

<必須の経験・スキル> ◇マネジメント経験（業界不問） 　大事なことはコンサルティング経験よりもマネジメントを通して「苦労や挫折を経験していること」です。

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①土木施工管理【元請け／自治体案件】 ■土木施工管理技術者として、国土交通省や神奈川県などの自治体案件を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ◇発注者：国土交通省、神奈川県、厚木市などの官庁・自治体 ◇施工内容：道路、河川、下水道・解体・維持修繕工事などの土木工事 ◇担当案件について ・１現場を１～５人で担当。 ・工期は平均6～12カ月程度、２～３億円の工事がメイン。 【施工実績例】 ・厚木秦野道路秦野西IC下部（その１）工事 ・Ｈ30管内改築区間改良（その１）工事 ・Ｈ30管内改築区間改良（その２）工事 ・横環南栄IC・JCT改良（その７）工事 など ②土木施工管理【下請け／民間案件】 ■土木施工管理技術者として民間企業発注の一般土木案件、またはツイスター工法（回転式破砕混合工法）案件を担当いただきます。ときには両案件を兼務する場合もあります。 【具体的な仕事内容】 ◎施工管理（工程管理、品質管理、安全管理など） ◎重機、土質改良機のオペレーション ◇施工内容 ◎道路、河川、宅地造成、災害復旧工事などの一般土木案件 ◎混合改質・混入物分別・強度増強・土壌浄化などを目的としたツイスター工法案件 ※現場のイメージ動画を当社ホームページに掲載しております。ご参照ください。 　＞動画でわかる国土開発工業 　　http://www.kokudo-kk.co.jp/movie/index.html ◇担当案件について ・１現場を１～５人で担当します。 ・工期は平均３カ月～2年程度、数億円の工事がメインです。 【入社後の流れ】 ◇一般土木案件担当者 現場で所長や先輩が必要な知識やノウハウを丁寧にお伝えします。困ったことがあってもいろいろとフォローしますので安心してください。 ◇ツイスター工法専任担当者 運転技術から習得いただくことから始まります。本人の適性やご希望に応じて、ツイスター工法に関する幅広い業務をお任せしていきます。丁寧に知識やノウハウをお伝えしますので、ツイスター工法未経験の方も安心してご入社ください。 【実績例】 ◇一般土木案件 ・東谷採取場集積（整形）工事 ・ネスタリゾート神戸開発工事 ・笹木野太陽光発電所建設工事 など　 ◇ツイスター工法案件 ・東京外環自動車道田尻工事の内　富津仮置き場土砂改良工 ・兵庫県T市土壌浄化工事 ・民間工事土壌改良工事 など ③大型土木機械（シールド機）の設計・製造管理・メンテナンス ■上下水道の施工など土木工事で使用される大型機械「シールド機」の設計・製造管理（品質管理や生産管理など）・メンテナンス（修理や点検など）のいずれかをお任せします。 ※経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定します。 【入社後の流れ】 経験とスキルを考慮の上で担当案件を決定します。入社後のキャリアチェンジも可能です。 研修期間をしっかり設けて、経験が浅い方やシールド機を初めて扱う方には管理者の下で手厚くサポートを行います。

◎学歴、年齢不問 ◎意欲・人柄重視の選考です！ 【求める人物像】 ・ポジティブな思考をお持ちの方 ・チャレンジ精神が旺盛な方 ・社会貢献、地域貢献に興味がある方 ■①土木施工管理【元請け／自治体案件】 【必要な経験・スキル】 ・１級土木施工管理技士の資格 ・２級土木施工管理技士の資格をお持ちで、１級取得を目指している方 ・普通自動車運転免許 【歓迎する経験・スキル】 ・官公庁工事の施工経験 ・国土交通省・NEXCO発注工事の施工経験 ・CADのスキル ・積算のスキル ■②土木施工管理【下請け／民間案件】 土木工学系、または機械工学系の方は歓迎 【必要な経験・スキル】 ・普通自動車運転免許 ・土木に関する何らかの経験 ※若手で土木や機械に興味がある方は、未経験でも可 ※20～30代の若手社員が活躍中！ 【あれば生かせる経験・スキル】 ※必須ではありません。いずれか１つでも該当すれば歓迎 ・現場の技術者、施工管理経験 ・２級土木施工管理技士の資格　 ・重機の免許 ・CADのスキル ・積算のスキル ※以下は、ツイスター工法専任担当者のみ ・機械の修理経験 ・土質工学に関する知識 ■③大型土木機械（シールド機）の設計・製造管理・メンテナンス 【必要な経験・スキル】 大型機械の設計・製造管理（品質管理や生産管理など）・メンテナンス（修理や点検など）のいずれかの業務経験をお持ちの方 ※設計については3D-CADのスキルがあれば可（ソフト問わず） ※メンテナンスについては業務未経験の方のチャレンジも可能

愛知県

常駐先である国内自動車メーカーにてIVI及び自動運転技術開発プロジェクトの請負案件のお仕事をお任せします。日本人エンジニアと外国籍エンジニアのチームでの設計開発業務となります。将来的にはオフショアメンバーも含めたグローバルプロジェクトになる計画です。 具体的には… Responsibility 1. Management role for Infotainment Program of IVI Product 2. Development schedule management, development milestone management, Effort/Cost summary 3. Design concept, Equipment specifications, Requirement Specification 4. Co-ordination with external departments, factory, trial production, other departments, etc. 5. Vendor and Supplier Evaluation /Management /Communication 6. Leader ship and well communication with team members

【Requirements】 1. Over 5 years of project management experience 2. Native Japanese or JLPT N2 or above 3. Experience in - working in automotive IVI programs at OEM or Tier-1 ‐ managing project schedule, tracking project progress and control the overall effort and cost ‐ preparing IVI specification creation 4. BE/ME - ECE, CS, E&E 【Desired Skills & Domains】 1. Project Management Tools - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice /IBM Rational 2. Understanding of - Vehicle ECU and all safety components - Communication protocols viz, BT, CAN, FLEXRAY - Different Modules within the IVI systems viz, Telematics, Climate Control, Media, Radio - System Architecture and Component Diagram for IVI Components - Vehicle Communication & Diagnostics protocol - Automotive development process

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■人生100年時代を迎え、50代は「後半の始まり」です。これまでの経験・スキルを活かして、心機一転、新たな環境で活躍してみませんか？　もちろん、中堅・若手の方達も大歓迎です。 ■募集職種の担当領域（例） ※プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、システムアナリストとして特化した領域をご担当いただきます。 ・金融分野（商業銀行、信託銀行、証券、クレジットカード、生保損保） ・通信（携帯電話） ・不動産、運輸、流通、小売業 ・共通ソリューション（AWS、Azure、マイクロサービス、Salesforceなどのコンサル、企画・開発） ・ブロックチェーンを活用した事業企画 ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます。

【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験　等

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PaaS,IaaS,DB,MW等のTechnology製品を中心とした提案営業。最先端の「応用機械学習」によりデータ管理における全ライフサイクルを自動化した Oracle Autonomous Database Cloud等、Oracleならではのダイナミックなソリューションを担当頂きます。お客様の経営課題をOracleのTechnologyで解決すべく直販及びハイタッチでのセールスを展開。強力な製品力とフルスタックでのCloudを保持するOracleならではの多角的な提案をOneチームで実現できるのも魅力です。今年２月には国内２拠点目となる次世代クラウド・データセンターを大阪リージョンにも立上げました。

IT業界でのセールス経験５年以上。 顧客への直接の提案営業で実績のある方を歓迎します。

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- PW1100G 外面および内部デフューザケースでの不適合（品質通知(QN)）確認およびコンバスタ部品の製造 - 関係者からの情報収集（品質、製造（生設&部製課)）、ベンダー等 - QN ステータス確認、MHI 製品プロジェクトのコーディネーション、QN 優先度に関するチーム管理 - PW エンジニアリング（設計変換フェーズ前）用 QN 補足報告書作成 - QN 解決のための技術データに関する PW エンジニアリングチームのコーディネート - オフショア分析チームのマネジメント (設計変換フェーズ後)

- ５年以上の工業製品の機械設計の経験 - チームリーダの経験 - 3D モデルおよび 2D 図面の作成とエンジニアリング計算の経験 - 有限要素解析および製造工程の基礎知識 - ビジネスで英語を使った経験がある方

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自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・医療機器・通信機器・産業用機械・プラントなどの製品開発における機構設計、筐体設計、金型設計、光学設計、部品設計、品質保証、試作・評価・テスト、解析業務、生産技術など経験を生かせる幅広い分野のプロジェクトがあります。 これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています！ ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください！ 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関　など（グループ会社含む、敬称略／50音順）

【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・機械分野の知識がある方（業界不問） ・上記分野での実務経験のある方 ＜タイプ＞ ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

愛知県

主に製造業のお客様に向けて、競争力の源泉である研究開発、製品開発、調達、製造といった領域を中心に業務改革・改善のための支援サービスを提供いただきます。 さらには、親会社であるアビームコンサルティング株式会社と密に連携し、最先端のデジタル技術（RPA、IoT、Big Data、Chatbo、AIなど）を活用した業務改善サービスを顧客に提案・提供いただきます。 【案件例】 ◇事業課題の解決や構築したプロセスの横展開、仕組みの整備・定着活動 ◇IT・デジタル技術を活用した業務改善提案 ◇成功事例のナレッジ化と水平展開　など ※さまざまなバックグラウンドを持ったキャリア採用のエンジニアが多く活躍しています。

【スペシャリスト】 《応募のために必要な条件》 下記のいずれかの経験をお持ちの方。 〇オープン系システム開発の上流工程経験・マネジャー経験 〇IT企画・業務改善サービス開発経験 〇ITエンジニア経験 〇メーカーでの業務経験（企画・開発・生産技術・営業等） 〇業務の効率化や業務改革、課題解決などに関する業務経験 《こんな方を歓迎します》 〇リーダーシップを発揮できる方 〇業務改善や課題解決が得意で企画力・提案力をお持ちの方 〇好奇心が旺盛で新技術にチャレンジしたい方 〇積極性があり自走できる方 〇成長意欲がある方 〇環境適応力の高い方 【マネジャー】 《応募のために必要な条件》 〇プロセスマネジメント経験をお持ちの方 《歓迎の経験・スキル》 〇リーダー・マネジャー経験 《こんな方を求めています》 〇顧客とともに当事者として協働し、事業成長に貢献できる方 〇育成に興味・関心がある方 〇高い専門性・技術力を有する方

愛知県

■パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発 ・パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発 　-プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計 　-駆動力制御アプリ開発 　-エネルギーマネージメント制御アプリ開発 ・エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともつながりシステムは拡大していく中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には、様々の技術を活かすことができます。 【ミッション】 クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。 CASE化に伴いパワトレシステムは、シャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大していきます。 【PR／やりがい】 パワトレ制御領域は電動化を主軸に競争が激化するなか、「走」の性能は燃費、電費、熱などトータルエネルギーの最適利用としてクルマ個車から家庭、社会に広がり、より高度なシステムとなってきています。また、自動運転に代表される自動化では、安全・安心できる滑らかな走りに加え、人が運転するかのよう自然乗り心地が求まられます。 さらには自動運転の導入が進む一方、「走・曲・止」とったクルマ本来の魅力も新しい価値観の中で創出していくことが求められています。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 コンベンショナルシステムや電動化システムなど多種多様なパワトレシステムを高性能、高品質、タイムリーに開発するには制御技術に加えデジタル技術やIT技術のフル活用が不可欠で、これに優れたエンジニアの方を歓迎します。 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、従多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバー、社会の全てのステークホルダーにとって”いいクルマ作り”にダイレクトに活躍できます。 情熱のある新たな領域にチャレンジし自分を磨き働ける仕事です。 自動運転アイテムやコネクテッドアイテムと連携しながら、プラットフォームと駆動力制御・エネルギ制御を通して「走り」にどう生かしていくのかを開発していくため、クルマの外/クルマの中の両方に高い視野で携わることができます。

＜MUST＞ 【下記に関するいずれか業務経験を有している方】 ・パワートレーン制御開発 ・車両運動制御開発 ・制御システム企画 ・システムアーキテクチャ設計 ・ネットワークトポロジー開発（LAN、通信）

愛知県

■車載ネットワーク・コンピュータ向け情報セキュリティシステムの企画・開発 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、お客様に安全・安心なクルマを提供するために、自動車の情報セキュリティ対応への要求が益々高くなっています。 今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ・車載ネットワークや車載制御システムにおける脅威分析 ・脅威分析結果から対策技術の検討 ・センターとの連携を含めた車載情報セキュリティアーキテクチャの企画 ・車載セキュリティシステム（要求仕様）の開発 ・車載情報セキュリティ要素技術の研究・開発 ・車載ネットワーク・部品に対するセキュリティ評価（攻撃含む） ・SOC(Security Operation Center)・SIRT(Security Incident Response Team)の企画、運用 【ミッション】 今や、”CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)"を実現するために電子技術は必須の技術になっており、自動車会社内でも電子技術開発に対する期待は益々大きくなっています。 当部署は、自動運転等新たなシステム実現に向けて、最適な情報セキュリティ技術を開発・導入する役割を担っています。 「お客様や社会から要求される新システムやサービスを安全・安心してお使いいただけるように情報セキュリティ技術を提供」すると同時に、ISO、自動車工業会、Jaspar等の標準化団体をリードし、開発した技術を”自動車業界標準”とするための標準化活動に貢献しています。 【やりがい／PR】 自動車業界としては、2010年代前半からDEFCON等の場での自動車ハッキング報告に始まり、2015年のFCAの遠隔ハッキングでは140万台のリコールが必要となりました。これにより、自動車への情報セキュリティ導入は急速に進むことになってきました。 トヨタは、コネクティッドカー、自動運転等の先進技術の導入で世界トップクラスであり、お客様に安全・安心なクルマ、サービスをいち早くお届けしています。 これら新機能を実現する上では、情報セキュリティの担保が非常に重要です。 トヨタは業界内でも一早く情報セキュリティに取組み、技術開発・導入を進めています。 また、情報セキュリティ技術は多分に協調領域を含んでいるとトヨタは考えており、自社で開発した技術の標準化をJASPAR等の場で先導して推進。 国際標準化の場においてもISO、AUTOSAR等に積極的に参加、各活動をリードしています。 キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、お客様に直接使っていただけることにやりがいを感じることができます。 また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと頻繁に議論を行うため、グローバルな技術開発を行っている実感があります。

＜MUST＞ 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ・情報セキュリティの基礎知識（暗号、鍵・認証アルゴリズム、コモンクライテリア等）および組込み機器等への適用・設計経験 ・IT系システム等のセキュリティ開発・設計経験 ・各種システムの情報セキュリティアセスメント、脆弱性評価経験 ・車載ネットワーク・通信プロトコルの知識 ＜WANT＞ ・セキュリティ プロフェッショナル認定資格（CISSP） ・情報処理安全確保支援の資格 ・公認情報セキュリティマネージャ(CISM) の資格 ・シスコ技術者認定（CCIE Security)

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■設計業務（建築） 国内各地から海外にいたるまで大型商業施設やスポーツ施設、学校、病院、鉄道関連施設、石油・化学・製鉄などの各種プラント、火力発電所や原子力発電所などの電力事業、水処理施設など多彩な建設プロジェクトの設計業務をお任せします。 ※これまでのご経験や、ご希望される勤務地・報酬・案件・労働環境などを考慮の上で配属先を決定します。 ※マネジメントなど上流の立場から仕事に取り組めます。 【具体的なプロジェクト内容】 ・病院、学校、庁舎、大型マンション、競技施設、オフィスビル、復興集合住宅などの各種建築設計業務

※経験年数や経験分野は一切不問。 ※ブランクOK！ ※40～60歳代の方が多く活躍しています。 【歓迎する経験やスキル】 ■建築・プラント・土木・電気・設備などの施工管理経験をお持ちの方 ■施工管理技士資格（建築・電気・土木・管工事）をお持ちの方 ■その他資格（建築士・電気主任者・監理技術者など）をお持ちの方 【こんな方は、ぜひ！】 ☆頑張りがしっかり評価される環境で働きたい方 ☆こだわりの現場で実力を発揮したい方 ☆U・Iターンを希望している方 ☆これまでの経験やキャリアを存分に生かしたい方 ☆しっかり休みが取れる環境で働きたい方　など

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【全国に勤務地多数】スマートフォンや家電、さらに自動車や飛行機、通信衛星などの最先端技術まで、多種多様な分野の機械設計に携わっていただきます。 ★2D・3DCADを用いた機械設計および解析・実験・評価を担当。 ★機構・筐体・構造設計から詳細設計、製図、評価、さらに設計周辺の実験・評価・各種解析業務まで、設計開発に関わる業務全般を経験・スキルに合わせてお任せします。 ━━━━━━━━━━ ━　担当業務の例　━ ━━━━━━━━━━ ・半導体製造装置の機構設計 ・自動車部品の試験評価 ・⾃動⾞製造ラインのシーケンス制御 ・航空機の構造に対するCAE解析 ・⼯作機械の機構設計 ●使⽤するソフト・ツール ・CATIA、NX、Creo（Pro/E）、UG、I-DEAS、Solid works ・Nastran、ANSYS、LS-DYNA、Abaqus、STAR-CD、Pam-Crash、SCRYU/Tetra ・DELMIA、JSTAMP、AFDEX、Moldex3D、Virfac ・PLC（シーケンサ） ・Inventor、Solid edge、I-CAD、Auto-CAD、ME-10、CADAM ・ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープなど

＜歓迎します＞ ■機械設計（筐体・機構・精密）経験ある方 ■社会人経験10年以上の方 ※学歴・経験分野・経験年数・就業ブランク・転職回数不問 ＜歓迎スキル＞ ■CADの使用経験 ■半導体（アナログ／デジタル）の回路設計 ■輸送機械（自動車／鉄道／航空機／特殊車両／二輪／船舶）の設計 ■機械・機構設計 ■解析・実験・評価実験 ■機械・電気系の知識 ■樹脂／金属／非鉄／その他成型素材の知識 ＜こんな方は是非＞ ■ものづくり分野で最先端の技術を追求したい ■仕事の幅を広げてエンジニアとしての価値を高めたい ■新しい分野で技術と経験を活かしたい ■設計の知識を活かしたい ■CADオペレーターから製品設計に挑戦したい

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■土地所有者への戸別訪問による賃貸事業のコンサルティング営業 　※業界未経験者も歓迎 土地をお持ちのオーナー様を直接訪問し、ニーズやお悩みごとなどをヒアリングした上で、 土地資産の有効活用法として、アパートやマンション経営をご提案していただきます。 【ご契約までの流れ】 ▼オーナー様を訪問。信頼関係を構築し、土地に関する悩みや課題をお伺いします。 ▼オーナー様に土地活用のご提案をします。 　併せて、土地を診断したり、顧問税理士などの専門スタッフがアドバイスをして経営計画を立案していきます。 ▼計画についてご理解・ご納得いただいた段階で契約となります。 　商談やお客様へのご提案には、支店長や課長が必ず同席しますのでご安心ください。 【充実した教育研修】 ▼入社後、まずは３カ月間に及ぶ独自の研修プログラムで会社の規定や規則などを学んでいただきます。 ▼その後、現場での実務研修として支店長や営業課長など直属の上司の下で、仕事の内容や営業のコツを理解していただきます。 ▼社内には教育専属トレーナーもいるため、手厚いサポートを必ず受けられますし、営業力をアップさせる本社主催の研修を受講することも可能です。 【当社の実績】 当社がご契約いただいているオーナー様は全国で約8.4万人。 業界No.1（週刊全国賃貸住宅新聞2020年７月発表）となる、113万戸以上を管理しています。 ━━━━━━━━━ ★☆転職者Q&A☆★ ━━━━━━━━━ Ｑ．満足できる収入を得るまでに入社後どのくらいかかりましたか？ Ａ．入社２年目からです。１年目はとにかく仕事を身に付けることに集中。入社６か月目に初契約をいただき、賞金と前払いで支給される歩合給で年収が増えました。 Ｑ．新入社員へのフォロー体制は？ Ａ．ご契約をいただくためにやるべきことは全て教えられます。営業に向き・不向きはなく、経験豊富な上司から指導された内容を素直に地道に継続することができれば、成果は必ず出ます。 Ｑ．活躍しているのはどんな人？ Ａ．上司から指示されたことは実行し、正しく報告・連絡・相談をする人です。また、困難に直面した時に原因を環境や他人に求めるのではなく、問題点を正しく見極めて改善行動をとれるなど、当たり前のことをきちんと継続できる人です。

◎経験不問！未経験歓迎 ◎40代・50代も多数活躍中！ ◇要普通自動車運転免許（AT可） ◇金融業界での実務経験者や営業・販売として優れた実績をお持ちの方歓迎 ◇FPや資産相続といった知識を存分に生かせます 【求める人物像】 ・子供の教育費用を稼ぎたい方 ・営業経験を生かしたい方 ・頑張りを正当に評価されたい方 ・地道にコツコツと頑張れる方

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『ポレスターシリーズ』をはじめとした自社ブランドマンションの提案営業を担当いただきます。 提案先は、マンションギャラリーの来場者がメイン。ほぼ反響営業です。 経験者の皆さまには、数名の販売チームをまとめるリーダーポジションをお任せする予定です。 【商材について】 販売いただくのは、すべて当社が企画・設計・施工した自社ブランドマンション。 設計会社からスタートした当社の”ものづくり”へのこだわりがつまっており、”住みやすさ”を重視した、耐震性や遮音性に優れた永住仕様の高品質マンションです。 2017年、2018年に２年連続で事業主別販売戸数でTOP20にランクインするなど、多くのお客様に選ばれ、喜ばれています。 【具体的な業務の流れについて】 マンションギャラリーにご来場されたお客様やお問合せいただいたお客様に、住まいへの思いやご要望についてヒアリングします。 ※最近はオンラインでの接客にも対応しています。 　▼ 当社物件をご紹介。ニーズにマッチしているかどうか一緒に検討します。 　▼ ローンの借り入れ可能額や月々のお支払額などを算出し、購入に向けた具体的なプランをご提示します。 　▼ お客様に十分ご納得いただいたのちに成約に至ります。 合わせて、経験者の皆さまにはチームのマネジメントもお任せする予定です。 営業企画や販促方法、広告戦略、メンバー育成などにもぜひ力を発揮してください！ 【配属先について】 「おもてなし課」に所属いただきます。 当社が考える営業は、お客様に寄り添う存在。 だからこそ、当社では営業課の名称を「おもてなし課」と呼んでいます。 所属している営業メンバーは全国に約70名。 20代から40代のメンバーが多く活躍しており、そのうち約７割が中途入社です。 SNSなどを活用した営業同士の交流やノウハウを共有する仕組みも整えられており、勤務地を越えたつながりで、メンバー同士、協力し合いながら目標達成を目指しています。 【評価方法について】 売上はあくまでもインセンティブ対象として還元し、昇給や昇格につながる評価は勤務姿勢や営業プロセス、取得資格などを対象とした全社共通の指標に基づいて査定されます。 だからこそ、自身がいまどのレベルにいるのか、これからどこを目指せばいいのかが明確であり、他社での経験年数や取得資格も同等に査定されるため、中途の方にもハンディがありません。 【働く環境について】 無理なくやりがいを持って長くご活躍いただくために、ワークライフバランスの整った環境の整備に力を入れています。 残業は全社平均で月13.5時間と少なめで、有休もとりやすく、オン・オフともにしっかり充実できます。

【応募のための条件は？】 下記の条件をすべて満たす方。 ◇不動産業界での業務経験をお持ちの方（経験年数・職種・商材不問） ◇宅地建物取引士資格をお持ちの方 ◇普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 【歓迎の経験・スキルは？】 ◇新築分譲マンション営業の経験 ◇不動産売買仲介営業の経験 ◇その他、賃貸仲介、リノベーション、投資、仕入れ、管理などの不動産業界経験 【こんな方を求めています！】 ◇目標達成に向けて前向きに粘り強く取り組める方 ◇自ら考え、動ける方 ◇やりがいを感じつつ、長く安心して活躍できる環境を求めている方

愛知県

事務系総合職として建設プロジェクトのマネジメント業務をお任せします。 プロジェクトがスムーズに進行するよう安全面や品質面からスケジュールの管理を行っていただきます。 【具体的には…】 ■工事の進行確認 ■デジカメによる現場撮影 ■職人への連絡や人員状況などの確認 ■パソコンを使った書類作成 ■書類・図面の整理や作成、保管 ■日報や報告書などの作成支援、整理 ■データ入力、電話応対などの営業サポート　 【建設プロジェクト例】 ■マンションや商業施設などの新築工事。過去には野球場や老人ホームの新築工事もありました ■オフィスビルや病院などの改修工事 ■高速道路のメンテナンス工事　など ≪入社後について≫ ◎入社後は研修からスタート。これまで3,000人もの育成経験を持つプロの講師がパソコンの使い方、実際の工事の流れなどを基礎から丁寧にレクチャーします。 ◎先輩たちの約９割が業界未経験で入社しています。実務経験がある専門トレーナーが複数人在籍しているため、誰でも安心して働ける体制が整っています。 ◎スキルアップを目指したい方のためには、CAD講座（コンピューターによる設計の講座）や資格取得の支援制度があります。 ≪建設現場配属について≫ 事務職から建設現場職へ転換を希望する方のご要望にも応えます。現場では上司や先輩だけでなく、工事をする職人たちの協力を得ながら仕事を進めていきます。職人たちはベテランが多く、何か分からないことがあったらすぐに質問してみてください。皆さん、やさしく教えてくれます。

★未経験、第二新卒、いずれも歓迎！ ★意欲・人物重視の採用をします。志望動機や自己PRはなくても構いません。 ★社会人経験、転職回数、就業ブランクなども一切問いません。 ≪こんな方はぜひご応募ください≫ ◎経営基盤が安定した会社で働きたい方 ◎未経験から手に職をつけたい方

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■設計業務（土木） 国内各地から海外にいたるまで大型商業施設やスポーツ施設、学校、病院、鉄道関連施設、石油・化学・製鉄などの各種プラント、火力発電所や原子力発電所などの電力事業、水処理施設など多彩な建設プロジェクトの設計業務をお任せします。 ※これまでのご経験や、ご希望される勤務地・報酬・案件・労働環境などを考慮の上で配属先を決定します。 ※マネジメントなど上流の立場から仕事に取り組めます。 【具体的なプロジェクト内容】 ・道路、河川、トンネル、橋梁、宅地造成などの各種土木設計業務

※経験年数や経験分野は一切不問。 ※ブランクOK！ ※40～60歳代の方が多く活躍しています。 【歓迎する経験やスキル】 ■建築・プラント・土木・電気・設備などの施工管理経験をお持ちの方 ■施工管理技士資格（建築・電気・土木・管工事）をお持ちの方 ■その他資格（建築士・電気主任者・監理技術者など）をお持ちの方 【こんな方は、ぜひ！】 ☆頑張りがしっかり評価される環境で働きたい方 ☆こだわりの現場で実力を発揮したい方 ☆U・Iターンを希望している方 ☆これまでの経験やキャリアを存分に生かしたい方 ☆しっかり休みが取れる環境で働きたい方　など

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■高層ビルやマンション、商業施設、工場など、全国各地の現場における施工管理業務 大手建設会社のプロジェクトでの電気・設備施工管理業務をお願いします。 【プロジェクト例】 ・集合住宅の設備改修工事 ・太陽光発電に係る各種工事　など ※これまでの経験・ご希望を考慮し、最適なプロジェクトをご担当いただきます。 ※プロジェクト先は希望を最大限考慮します。「稼ぎたい」「休みたい」など、遠慮なくお申し付けください。 ※転勤はありません。 【幅広い年代の社員が活躍中！】 40代から70代まで、幅広い年代の社員が活躍しています。取引先は300社を超えるので、ご経験・ご希望に添ったプロジェクトに配属します。

【求める経験・スキル】 ・施工管理の実務経験者 ※ブランクのある方、経験が浅めの方も歓迎します。 ※経験豊富なベテランの方も、もちろん歓迎。 ※建築や土木などの経験者も歓迎。

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〇省庁、自治体、大学など教育機関、特殊法人など向けのアカウント営業 〇インフラ構築領域でのアカウント営業 〇商用ネットワーク領域、業務APシステムの提案中心とした通信キャリア向けアカウント営業 など、幅広い領域でのシステムインテグレーションまたはソリューション営業のご経験を活かしご活躍いただける方を募集しています。 お願いしたいと考えている代表的な領域と仕事内容をご紹介しました。 もちろん、ご経験とご希望をお伺いながら、担当いただく領域を決定させていただきます。

◆IT業界での営業経験が3年以上ある方

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▼お任せしたい具体的な業務内容 既存クライアントを中⼼に、RPAを使った業務効率化や⽣産性アップをかなえるご提案を⾏います。 まずお客様によって状況や問題はさまざまです。１社１社しっかりと悩みや課題をヒアリングして、問題点を洗い出します。実際には「何にどれだけ時間がかかっているか」といったデータを収集・解析することからスタートします。専⾨的な提案が必要な場合は、⾃社のエンジニアが同⾏します。 RPA導入後も定期的に訪問し、ちゃんと問題は解消されているのか？　新たな問題はないか？　などアフタフォローもしっかりと行います。 ▼得られる経験・スキル RPAをはじめとしたITサービスを使った幅広い課題解決業務に携われます。 DXの推進が注目されている今だからこそ、市場価値の高い営業に成長することができます。

＜学歴不問／業界未経験歓迎＞ ■何らかの分野での法⼈営業経験 ＜こんな⽅を歓迎します︕＞ ■営業としての市場価値を⾼めていきたい⽅ ■効率的に働きたい⽅（リモートワークを推進中です︕） ■チームワークを⼤切にできる⽅（部活動や団体活動の経験がある⽅歓迎︕）

愛知県

■コネクティッドサービスプラットフォーム／アプリケーションの開発 ・Web/スマホ/車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps） ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開および協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 開発は社内の関連部署とは連携して業務を推進します。 開発に当たってはパブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用しSIer各社のパートナーと密に連携しアジャイルスタイルで開発を進めます。 自らアーキテクチャを設計し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる立場が求められます。 また、中規模～大規模のプロジェクトマネジメント経験、およびコミュニケーションスキルは必須です。

・高専卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身可 ＜WANT＞ 【下記に関するご経験の２つ以上を有している方】 ・パブリッククラウド（AWS,Azureなど）を活用したクラウドサービス開発経験（３年以上） ・スマートデバイス向けクライアントアプリケーション開発経験（３年以上） ・iOS、Androidのネイティブ環境でのアプリケーション開発経験（３年以上） ・大規模スマートデバイス向けサーバサイドWEBAPIの開発・運用経験（３年以上） ・少なくとも３年以上の下記言語でのプログラミング経験 　Java, C++, Python, JavaScript ・数人～数十人規模でのプロジェクトマネジメント経験（２年以上） 【下記のような心構えを有している方】 ・好奇心旺盛で最新技術を常にキャッチアップしつづけている方 ・技術志向でありつつも、お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ・個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 ＜WANT＞ ・TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ・AWSやAzureのマネジドサービスを用いて、簡単なWEBサービスを自らプロトタイプした経験 ・研究開発ではなく具体的なサービス／プロダクトを開発し、それらを５年以上運用し続けた経験 ・アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、およびPOやスクラムマスターの経験 ・Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ・AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

愛知県 ／ 大阪府

既存のERPパッケージだけでは対応できない機能をスクラッチ開発にて実現いただきます。 対象領域は、SCM(需要予測)、在庫管理、商品管理、生産管理、販売管理、営業管理、顧客管理、会計、人事給与、グローバルBI、経営分析・管理など。 要件定義から設計・開発・保守・運用まで幅広いフェーズを担当いただきます。 マネジャーには、チームメンバーやプロジェクトのマネジメント業務および育成、顧客折衝等を合わせてお任せします。 【案件例】 ◇大手電子機器メーカー向けクラウドシステム開発 内容：製品の拡張機能をクラウドで実現するシステムの開発 フェーズ：概要設計～保守・運用 環境：AWS（Linux、Windows、Serverless） 言語：Java、Scala、Javascript、shell 使用技術：PlayFramework、node.js、RDS、KVS、Github ◇大手機械メーカー向けAIチャットボット開発 内容：製品の問合せに対する自動応答システムの開発とグローバル展開 フェーズ：システム化構想、要件定義～保守・運用 環境：Microsoft Azure 言語：C#、 Javascript 使用技術：Bot Service、Cognitive Services（Qna Maker、LUIS） ※さまざまなバックグラウンドを持ったキャリア採用のエンジニアが多く活躍しています。

《応募のために必要な条件》 〇オープン系システムの設計・開発経験 《歓迎の経験・スキル》 〇C、C#、C++、Java、.NETによるシステム開発経験（３年以上あれば尚可） 〇要件定義／基本設計フェーズ経験 〇特定領域に関する業務知識 〇リーダー・マネジメント（プロジェクト管理）経験 〇ものづくり領域（設計・製造）への興味やシステム開発経験 〇パッケージ開発への興味・経験 〇英語スキル 〇コンカレントエンジニアリング領域の経験 〇DWH／BI構築経験 《こんな方を歓迎します》 〇リーダーシップを発揮できる方 〇業務改善や課題解決が得意で企画力・提案力をお持ちの方 〇好奇心が旺盛で新技術にチャレンジしたい方 〇積極性があり自走できる方 〇成長意欲がある方 〇環境適応力の高い方 【マネジャー】 《応募のために必要な条件》 〇オープン系開発経験をお持ちの方 《歓迎の経験・スキル》 〇リーダー・マネジャー経験 《こんな方を求めています》 〇顧客とともに当事者として協働し、事業成長に貢献できる方 〇育成に興味・関心がある方 〇高い専門性・技術力を有する方

愛知県 ／ 富山県 ／ 石川県 ／ 福井県 ／ 岐阜県 ／ 三重県

建築施工管理職として活躍してください。具体的には、下記のような業務をお任せします。 ◎お客様との各種打ち合わせ ◎予算や工程、品質、安全面の管理 ◎各種の図面や書類の作成……etc. 【あなたに合った現場で活躍を！】 名古屋支店では、愛知と三重、岐阜の東海３県、および福井、石川、富山の北陸３県を事業エリアとしています。担当する現場は、あなたの希望や適性、スキルなどを考慮の上で決定。案件の押しつけといったことはありませんので、手がけてみたい現場などがあれば、遠慮なく声に出してください。 【大規模工事の実績も多数あり！】 私たちは、マンションやオフィスビル、医療・介護施設、商業施設、工業施設、公共施設など、あらゆる分野でサービスを提供しています。過去には、リニア中央新幹線の名古屋駅新設工事や、久屋大通公園の再開発、岐阜市の庁舎再整備プロジェクトなど、大規模な工事を多数手がけてきた実績もあります。 【フォロー体制も万全！】 １カ月に１回以上のペースで、あなたの専属担当が現場へ訪問し、状況のヒアリングなどを行っています。私たちは勢いのある組織だからこそ、現場の声を丁寧に吸い上げ、それを具現化することも大切にしてきました。現場のことのみならず、組織や待遇に関する意見、アイデアなどもどんどん発信してください。 【経験の浅い方も安心です！】 施工管理職としての経験が浅い方や、現場作業員として働いてこられた方については、社内研修に加え、現場でのOJTもあるのでご安心ください。近年は若手社員の仲間も増えてきました。すでに充分な経験をお持ちの方は、ぜひ後進の指導や育成、フォローなどにも力を貸してください。 ★エリアや担当分野などに応じた懇親会があり、社員同士の交流を深めてもらっています。仕事に関する情報共有なども活発ですので、ぜひ有意義な時間として活用してください！

【必須となる応募条件】 ◎建設業界における、施工管理や現場作業員の実務経験 【あれば活かせる資格など】 ◎建築施工管理技士の資格 ◎一、二級建築士の資格 ◎５年以上の施工管理実務経験 ★意欲があれば、経験年数の浅い方も大歓迎しています。現場作業員の実務経験については、アルバイトでも構いません。

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■お客さま（主に60歳以上）のご自宅や勤務先を訪問し、マネープランやライフプランに合った資産運用のアドバイスを行っていただきます。 《具体的には》 担当エリアの約400～600世帯を対象に、当社とお取り引きいただいているお客様に電話でアポイントを取り、ご自宅や勤務先を訪問します。 アポイント先の近くにお住まいのお客様に各種キャンペーンや新商品のご案内を行うこともあります。 ◆資産運用業務 メインの業務になります。定期預金の満期の継続手続き・増額手続きのほか、投資信託や保険商品など豊富な商品ラインアップを活用し、お客様のご希望やニーズに適った提案を行います。 ◆資産管理業務 将来の相続に備えた遺言書の作成提案をはじめ、相続や不動産などに関する各種ご案内、専門スタッフと協働で行います。 《入社後の流れ》 各支店にて、約２カ月間、所定の研修プログラムを受講いただき業務の基礎を覚えていただきます。 その後、業務がスタートしますが、引き続き責任者や上司がしっかりサポートしていきます。

※意欲の高い方は金融業界未経験者も可 《応募に必要な経験・スキル》 ◆普通自動車免許（ＡＴ限定可）をお持ちの方 《歓迎する経験・スキル》 ◆銀行・証券・生命保険での営業経験をお持ちの方 （銀行の事務経験、金融業界以外での営業経験も歓迎） ※ブランクある方も歓迎 ◆証券外務員、ＦＰ（ＡＦＰ、ＣＦＰ）、生命保険募集人などの資格をお持ちの方

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クラウド・インフラ系のシステム開発、セキュリティ対応、サーバ構築等（SE、コンサルタント、運用設計） 【職種と具体的な仕事内容】 ■セキュリティフロントSE セキュリティ案件の上流工程 、お客様へサービスの企画立案・開発を行う一連のコンサル、アセスメント ■セキュリティインシデント対応SE 新技術を用いた計画立案/環境設計、セキュリティインシデント対応 ■セキュリティアナリスト 24時間365日のデータセンターでセキュリティインシデント発生時のアナウンス 、セキュリティ機器を中心とした運用設計 ■オラクルデータベーススペシャリスト OracleDBテクニカル業務。クラウド環境移行のためのDB設計、導入・運用支援、テクニカルサポート ■AWS・SAPマイグレーション関連のエンジニア 日立グループ向けインフラ構築 AWS移行、運用業務のPM対応、SAPインフラ案件のPM対応 、SAPマイグレーション案件の推進 ■企業向けクラウドシステムの設計構築運用 企業向けクラウドシステム（Azure、AWS、Office365）の設計構築から運用 ■ネットワークエンジニア 日立グループ企業を対象としたセキュリティの見直し 大規模更新案件 、SDN化 、IPAM等による集中管理プロジェクト ■仮想基盤設計構築SE テレビ局、新聞社などメディア系のお客さまを対象とした仮想基盤構築

クラウド、インフラ、ネットワークに関する知識、業務経験をお持ちの方 ※クラウド未経験者歓迎します。 ※長期的なキャリア形成を前提とし、スキルだけでなく意欲を重視しています。 【必須の経験・スキル（いずれかの知識や経験がある方）】 ・セキュリティ全般に関する知識、経験 ・運用監視業務 ・OracleDB設計構築の知識 ・AWSやSAPマイグレーションへの興味 ・サーバー構築、ネットワークなどインフラ関連の知識、実務経験 ・フロントSEとして提案、見積、プロジェクト管理の経験 ・企業内ITインフラ設計、構築経験 ・プロジェクト取りまとめ経験 ・OS構築経験（Windowsサーバ、Linuxサーバ）

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地域金融機関からトスアップされた富裕層、経営者などのお客さまを対象とした資産運用のご提案。 自由度の高い営業スタイルを通して、お客様のニーズに沿った幅広い商品を提案することが可能です。

証券会社にて営業職として勤務経験のある方 ※証券外務員資格（一種外務員資格）保有者 銀行、証券会社との連携事業のご経験のある方は優遇いたします。