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自動運転・先進安全システムの車両搭載

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの車両搭載業務とは、日進月歩の最新技術をお客様に早く、安価に安心・安全なシステムを搭載していく仕事となります。お客様の声に耳を傾け、トヨタ車、レクサス車、すべての車両にシステムを搭載することで、お客様には移動の自由と笑顔を、また社会へは安心・安全な交通環境を構築していく仕事となります。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=8NNKc-v4zYc ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/017/ ・社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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電動パワートレーンシステム先行開発 -カーボンニュートラル社会の実現-

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

820万円~930万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動パワートレーンシステムの先行企画開発 ・将来電動パワートレーンシステムを実現するための、システム要素技術開発 【職場イメージ】 パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。先行技術領域には、20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。 【職場ミッション】 「電動化」「知能化」「情報化」への戦略シフトにより、トヨタはモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを目指しています。世界的なカーボンニュートラル要求の高まりとともに、パワートレーンの電動化が急速に進展しており、多種多様なパワートレーンの開発を急がなくてはなりません。知能化や情報化により、クルマも社会システムの一部となり、社会と調和したモビリティの開発が求められています。これまで培ったパワートレーンの技術や環境技術を深化させるとともに、技術領域をコネクティッド・シティや社会システムにまで拡大し、目前にせまったモビリティ社会のお客様や地球環境へ「安心・安全」、「環境」、「感動」の価値を提供できるよう技術開発を推進しています。 【やりがい・PR】 当部は東富士研究所に属しております。ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織ということもあり、比較、裁量的な時間を持って、将来やるべきことを考え、その技術実証にチャレンジできる職場環境があります。 パワートレーンカンパニー先行技術領域では、世界初、日本初の自動車技術を世の中に送り出しており、ハイブリッド技術、エンジン技術は業界を牽引してきました。今後、モビリティへ、街づくり、またカーボンニュートラルへ拡張し牽引していくべく開発、研究を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> 上記業務内容に関わる開発経験があること <WANT> MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御/ソフトウェア開発経験者歓迎

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総合職(エリアコース)

東京海上日動火災保険株式会社

【20代・30代男性が多数入社・活躍中! 転勤のないコースです。】東京海上日動の変革に、ともに取り組む仲間を募集しています。≪2022年10月入社≫

400万円~1000万円 / メンバー

東京海上日動火災保険株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    日本国内において、営業(損害保険の引受)、あるいは損害サービス(損害の調査・保険金の支払)に関わっていただくことを想定しております。その後は、本人の希望や適性に応じて、ジョブローテーションにより、商品開発、経営企画、デジタル戦略、資産運用等の業務にも従事いただく可能性があります。なお、詳細な業務や配属については、候補者の方と面談の上、前職のご経験なども踏まえ決定させていただきます。 ※応募エリアによっては、特定の部門が存在しないこともありますのでご了承ください。

  • 応募資格

    【歓迎要件】 営業経験 ■職業経験不問 ■メーカー、MRなど異業種からの転職も大歓迎。 ■前職が金融業界の方も多数活躍中です。 【求める人材像】 ■自ら考え、発信し、行動することができる方 ■目標や課題を自ら設定し、主体的に取り組める方 【チーム/組織構成】 当社の社風を一言で表せば、「自由闊達」です。 この社風こそが、創業以来業界を牽引し続けてきた原動力であり、脈々と受け継がれてきたDNAと言えます。 そして、この社風が生む「自由な風土」の例が「若手の裁量権の大きさ」と「ボトムアップ型の組織」です。 当社社員にお会いいただければ、その「自由闊達」を直接肌で感じていただけると思います! 気になる事は面接時にお気軽にご質問ください。

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車両運動制御(ADAS、操安性、ドライバビリティ、乗心地など)の性能開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動性能の目標や性能実現計画の検討、実践 ・車両運動制御のソフトウェア、POC実装、評価 【職場イメージ】 上司とのコミュニケーションも活発で明るく、風通しの良い職場で、仮説と検証を行うエンジニアリングには最適の環境です。先輩後輩も教え教えられる良好な関係を築いています。多くの関係部署と連携しながら、将来求められる性能について議論し、必要な技術開発を提案型で推進しています。 【ミッション】 次世代モビリティーに向けて、開発業務の効率化と新しい価値を製品へ織込んでいくことが期待されています。その中、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発やシステム開発などを行っており、ソフトウェア性能とそれを織込むハードウェア仕様前提を決める重要な役割を担っています。次世代モビリティに求められる性能開発を推進し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 クルマの運動制御に関する開発を通じて、お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方には常に進化が求められ、それに対して自ら考えた方法を提案し、試すことができます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されているため、多くの知見と技術が存在します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記すべてのご経験・知識がある方】 ■車両制御のシステム評価・設計・構築などのいづれかの経験を有する方(レベル目安:実務2年以上) ■自動車工学、機械工学に関する基本知識をお持ちの方 <WANT> ■Matlab、Simulinkを利用した開発実務経験(2年以上) ■カメラ、センサなどによる周辺認識技術、評価等の経験

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建築・土木施工管理

株式会社淺沼組

裁量権大きく働けます。社員がやりがいと誇りをもてる企業で真のプロフェッショナルとして働きませんか?

530万円~880万円 / リーダー | メンバー

株式会社淺沼組
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    30億円規模を自らの責任で動かしませんか?そのチャンスが、ここでは何度も訪れます。 ●芦屋中央病院 ●阪和自動車道 和歌山南SIC ●宮内庁正倉院事務所 ●京都大学稲盛財団記念館 ●世田谷区合同庁舎 ●空庭温泉 OSAKA BAY TOWER   ・   ・ 過去の実績を見ても、誰もが知る有名な建造物やインフラがずらり。 創業128年の歴史を持つゼネコン「淺沼組」でしかできない、やりがいも社会貢献度も大きな仕事が、たくさんあります。 1人ひとりがプロフェッショナルとして仕事に取り組んでおり、官公庁の工事をはじめ、道路、鉄道、空港、病院、学校、集合住宅などジャンルも様々。 長年築き上げてきた信頼とノウハウが評価され、歴史的建造物の復元、修繕を任されることもあります。 これまで培ってきた知識とスキルを活かして、新しい世界へと挑戦してみませんか! ■なかには、30億円規模の大型案件も! 予算や関わる人の数が多ければ多いほど責任も大きいですが、イチから完成させる喜びも想像以上! どの資材にいくら使うのか。 どの職人さんたちと一緒に仕事をするのか。 どこに何人配置するのか。 などをすべて自分の裁量で決められるので、自らの手で動かしているという充実感を強く感じていただけます。 30億円規模の案件を動かせる施工管理は、業界の中でも一部です。 人々の暮らしに貢献できる街づくり。 そのチャンスをぜひ「淺沼組」で手にしてください。 この先150年、200年まで続く企業として次世代を引っ張ってくださる人材に期待しています。

  • 応募資格

    施工管理の実務経験をお持ちの方 (RC造、SRC造の経験者) 一級建築士、技術士、1級建築施工管理技士の有資格者は優遇します。

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創薬化学研究におけるCADD研究者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    世界最高水準の創薬の実現および独自の低・中分子創薬技術の確立のために、以下の課題解決に取り組んでいただきます。 ■CADD技術を用いた低・中分子医薬品創製プロジェクトの推進 ■社内外の技術・データを活用した新規CADD技術の開発 【職種の魅力】 自らの専門技術を起点に新規創薬技術を開発し、他の強みを有する研究者と協働しながら価値の高い新規医薬品の創薬研究に貢献できます。 【配属】 研究本部 / Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎CADD関連技術を用いた創薬化学研究の実務経験5年以上 ◎分子ドッキングや分子動力学計算を用いた研究経験 ◎望ましくはケモインフォマティクス、人工知能(機械学習)に関する研究経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎医学・薬学・理学・工学・農学系の修士学位(博士号取得者はより望ましい) ◎分子モデリング等の計算化学ソフトウェアに対する知識・習熟 ◎英語での業務コミュニケーション能力 ◎望ましくは、分子動力学法等のシミュレーション技法に対する深い知識や実装・使用経験 ◎望ましくは、Pythonを用いたスクリプト作成スキル ■求める行動特性 ◎困難な技術課題にも粘り強く取り組むことができる ◎異分野の研究者と積極的に議論できる ■必須資格(TOEICを含む) TOEIC 600点以上(望ましくは730点以上)

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自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 (開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン  https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】  100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。  また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。  また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。  本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 【PR】  次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。  また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、A、Bの両方を満たす方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:実務経験3年程度) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(レベル目安:実務経験3年程度) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験 ・大規模システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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データサイエンティスト(AIを活用した化学創薬技術開発の研究者)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    世界最高水準の創薬の実現のために、AIなどの最新の情報科学技術とCADD技術を融合させた、他社にはない低・中分子創薬技術の開発に取り組んでいただきます。 【職種の魅力】 データサイエンスに関する高い専門スキル・知識を生かして、他の強みを有する研究者と協働しながら価値の高い新規医薬品の創薬研究に貢献できます。 【配属】 研究本部 / Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎最先端の情報科学分野(機械学習、インフォマティクス)におけるハイレベルな研究経験5年以上 ◎望ましくは、深層学習技術による化合物構造や蛋白質構造の生成に関する研究経験 ◎望ましくは、自身が中心となって進めた研究成果の一流科学誌への論文投稿の経験 ◎望ましくは、創薬化学分野の研究者との共同研究経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎医学・薬学・理学・工学・農学系の修士学位(博士号取得者はより望ましい) ◎Python等の知識やスクリプト作成スキル ◎英語での業務コミュニケーション能力 ◎望ましくは、タンパク質や低・中分子化合物のモデリングスキル ◎望ましくは、生物・物理・化学の初歩的な知識 ■求める行動特性 ◎CADDを含む、化学創薬に携わる多様な分野の研究者と積極的に協働できる ◎困難な技術課題にも粘り強く取り組むことができる ■必須資格(TOEICを含む) TOEIC 600点以上(望ましくは、730点以上)

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電力変換ユニットの先行開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・電動モビリティの走行モータを駆動するPCUの先行開発、システム開発 ・充電システムおよび給電システムの先行研究、要素技術開発と評価 ・高圧バッテリから12V系電源を高効率に変換するDCDCコンバータの先行開発 【職場イメージ】 20~30代の若い技術者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 職場先輩によるOJT指導で、安心して業務に取り組める環境です。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 【職場ミッション】 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発/研究を推進しています。 走行用モータ駆動用PCU(パワーコントロールユニット)や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、BEV/PHEV用電池充電ユニットの回路/構造/制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 目指す社会とその実現に向けて、先行開発部署で研究や技術開発に取り組むことで、未来の地球・社会を切り開くことが出来ます。 モビリティやインフラをつなぐ充電ユニットとして、自らが生み出した技術がお客様の幸せや社会貢献につながる、とてもやりがいのある仕事です。 【PR】 東富士研究と本社の両拠点を持ち、特に東富士は世界初の先端研究を通して新モビリティ開発やカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しています。 チャレンジする技術領域では、多様な技術を持ったキャリア入社の方が多く活躍されています。私たちと一緒に、電力変換技術で未来を切り開いていきましょう。

  • 応募資格

    【下記に関するご経験を有している方】 ■電力変換システム(走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等の高圧システム)の設計/ 開発経験(3年以上)

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すべての人に移動の自由を モビリティ社会の実現

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

590万円~930万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動車、モビリティのシステム/制御開発 ・モビリティ、カーボンニュートラルへ向けた企画提案や要素技術開発 <職場イメージ> パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。 若手エンジニアから、非常に経験豊富なエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。 従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署です。 ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。 在宅勤務やデジタルを積極的に活用し、フラットかつ技術開発へ邁進できる環境です。 <職場ミッション> ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する ・モビリティーカンパニーに向け、将来の社会と融和するためになすべき技術を定義し開発を始める(0→1) ・会社経営や地球環境に対し従来のパワートレーン技術を武器に、最大限活用することを模索する(1→10) ・出口戦略を策定し、現在保有している資産を効果的に世に送り出す(10→100) <やりがい・PR> 当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。そのため、裁量的に自らチャレンジ、検証する風土があります。 また、研究所内には車両技術や材料など一通りの機能が揃っており、パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityとの連携が今後活発化していきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■MATLAB等の解析シミュレーション経験、制御/ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア開発プロセスやソフト品質検査経験 ■0から1を生み出すチャレンジ精神 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■機械学習、Deep Learning ■アジャイル、スクラム開発

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「新しく、且つ、多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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【第2新卒歓迎】自動運転・先進安全システムの車両搭載

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~435万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの車両搭載業務とは、日進月歩の最新技術をお客様に早く、安価に安心・安全なシステムを搭載していく仕事となります。お客様の声に耳を傾け、トヨタ車、レクサス車、すべての車両にシステムを搭載することで、お客様には移動の自由と笑顔を、また社会へは安心・安全な交通環境を構築していく仕事となります。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=8NNKc-v4zYc ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/017/ ・社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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施工管理職(製図・設計等)G

株式会社夢真

【前職給与保証】月給65万~100万円 ★入社祝い金 10万円 ★中途入社者の『9割以上』が給与アップ ★40~70代の経験者活躍!ブランク期間・資格不問 ★希望勤務地 限定可 ★Web面談可

780万円~1200万円 / リーダー | その他

株式会社夢真
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■勤務エリア内の建築・土木・設備・電気プロジェクトにおける施工管理業務全般をお任せします。 現場の運営・管理を担当していただきます。 経験・能力・技量などを考慮して、できる範囲からお任せしていきます。 大手ゼネコンを中心に1800社以上もの企業と取引しているため、住宅・オフィスビル・マンション・大型商業施設など、現在800ものプロジェクトが進行中です。 【具体的な仕事内容】 ◎施工管理(スケジュール管理・品質管理がメイン) ◎施工図面の作成、チェック・訂正業務 ◎積算業務 ◎配筋検査や安全担当 ◎内覧会の立ち合い  ◎現場での工務的な後方支援 ◎若手技術者の技術指導 ◎安全管理に関わる施策の企画・実施 ◎発注者との橋渡し役としての工事管理 など

  • 応募資格

    ◎学歴・年齢不問。40~70代の方が多数活躍しています。 ◎資格の有無、ブランク期間は不問です。 ◎勤務地・案件規模などご要望を最大限考慮いたします。 ◎職人からのキャリアチェンジやリタイヤ後の方も歓迎。 ◎パソコンが苦手だという方も安心して応募してください。 【必要となる経験・スキル】 建築・土木・設備・電気現場での運営・管理業務経験のある方 【歓迎する経験・スキル】 建築士、施工管理技士などの有資格者 【こんな方を求めています!】 ◇現役として長く活躍し続けたい方 ◇希望に合った働き方(収入・勤務地など)を実現したい方 ◇現場の仕事が好きな方  ◇もう一度、建設業界で働きたい方 など

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建築営業《賃貸事業のご提案》

大東建託株式会社

【未経験者が平均3年で〈年収1000万円〉を実現!】 ◆様々な業界から転職してきた30代、40代、50代が活躍! ◆転勤なし ◆フレックスタイム制など

360万円~1890万円 / メンバー

大東建託株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■土地所有者への戸別訪問による賃貸事業のコンサルティング営業  ※業界未経験者も歓迎 土地をお持ちのオーナー様を直接訪問し、ニーズやお悩みごとなどをヒアリングした上で、 土地資産の有効活用法として、アパートやマンション経営をご提案していただきます。 【ご契約までの流れ】 ☆商談やお客様へのご提案には、支店長や課長が必ず同席しますのでご安心ください! ▼オーナー様を訪問。信頼関係を構築し、土地に関する悩みや課題をお伺いします。 ▼オーナー様に土地活用のご提案をします。  併せて、土地を診断したり、顧問税理士などの専門スタッフがアドバイスをして経営計画を立案していきます。 ▼計画についてご理解・ご納得いただいた段階で契約となります。 【充実した教育研修】 ▼入社後、まずは3カ月間に及ぶ独自の研修プログラムで会社の規定や規則などを学んでいただきます。 ▼その後、現場での実務研修として支店長や営業課長など直属の上司の下で、仕事の内容や営業のコツを理解していただきます。 ▼社内には教育専属トレーナーもいるため、手厚いサポートを必ず受けられますし、営業力をアップさせる本社主催の研修を受講することも可能です。 【当社の実績】 当社がご契約いただいているオーナー様は全国で約8.4万人。 業界No.1となる管理戸数117万戸以上(週刊全国賃貸住宅新聞2021年7月発表)を管理しています。 ━━━━━━━━━ ★☆転職者Q&A☆★ ━━━━━━━━━ Q.満足できる収入を得るまでに入社後どのくらいかかりましたか? A.入社2年目からです。1年目はとにかく仕事を身に付けることに集中。入社6か月目に初契約をいただき、賞金と前払いで支給される歩合給で年収が増えました。 Q.新入社員へのフォロー体制は? A.ご契約をいただくためにやるべきことは全て教えられます。営業に向き・不向きはなく、経験豊富な上司から指導された内容を素直に地道に継続することができれば、成果は必ず出ます。 Q.活躍しているのはどんな人? A.上司から指示されたことは実行し、正しく報告・連絡・相談をする人です。また、困難に直面した時に原因を環境や他人に求めるのではなく、問題点を正しく見極めて改善行動をとれるなど、当たり前のことをきちんと継続できる人です。

  • 応募資格

    ◎業種不問の営業職・販売職経験者歓迎 ◎様々な業界から転職してきた30~50歳代が活躍しています。 ◇要普通自動車運転免許(AT可) ◇金融業界での実務経験者や営業・販売として優れた実績をお持ちの方歓迎 ◇FPや資産相続といった知識を存分に生かせます 【なぜ30~50歳代が活躍できるのか?】 ★ある程度の年齢を重ねているほうがオーナー様からの信頼を得やすい傾向があります。 ★若年層より金融や不動産の知識が豊富 など 【金融・不動産の知識は大きなアドバンテージ】 土地の有効活用には資産運用や税金対策の知識は欠かせません。「金融」や「不動産」業界の出身で関連する知識があれば、業務を進めていく上で大きなアドバンテージとなります。 【未経験者でも安心して入社できる理由】 営業の進め方や段取りなどは、約50年にわたって培ってきた他社にはないノウハウが当社の強みです。上司や教育専属トレーナーが研修を通じて、余すところなくレクチャーしますので未経験であってもご安心ください。 ■求める人物像 ・子供の教育費用を稼ぎたい方 ・営業経験を生かしたい方 ・頑張りを正当に評価されたい方 ・地道にコツコツと頑張れる方

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【第2新卒歓迎】自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価(開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【職場イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 <PR> 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、AまたはBに当てはまる方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:経験2~3年程度。大学での経験含む) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(必要レベル目安:経験2~3年程度。大学での経験含む) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する設計経験 ・制御システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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システムエンジニア

富士通株式会社

最先端のICT技術の習得はもちろん、社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができる!

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 栃木県 / 大阪府 / 宮城県 / 静岡県 …

  • 仕事内容

    ■行政、医療、教育など、様々な分野で最先端のICTを技術を活用し、システムエンジニアとしてさらなる活躍をしませんか? 日本を代表するICT企業であり、DX企業への変革を目指す富士通株式会社。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 私達が生活するうえで欠かせない「行政」「医療」「教育」など、様々な分野において、 富士通のICTシェアは非常に高く、お客様と共に数多くの挑戦をしています。 今回、富士通はさらなる社会貢献を果たすため、 上記領域をはじめとした、各分野で活躍いただけるシステムエンジニアの募集を強化いたします。 最先端のICT技術の習得はもちろん、 社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができます。 ■募集職種の担当領域(例) ※システムエンジニアとして特化した領域をご担当いただきます ・行政分野 ・医療、ヘルスケア分野(官庁、自治体) ・教育、地域ソリューション分野 ・金融分野(リース、クレジット) ・共通ソリューション(Salesforce、SAPなどのコンサル、企画・開発) ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます

  • 応募資格

    【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験 ・システムコンサルのご経験 【歓迎スキル】※業務内容に応ず ・英語力:TOEIC500点以上

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【第2新卒歓迎】自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~435万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「新しく、且つ、多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント( PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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オートバイ用鍛造部品の新機種生産準備、工法開発【浜松市】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    オートバイを始めとするモビリティ商材の生産準備 金型設計、シミュレーション、トライアル 新規商材、生産性向上のための技術開発と導入 【魅力】 ヤマハ発動機の新規部品を世界で一番最初に手にすることができる。製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できる。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、モビリティ事業において、鍛造技術を用いた様々な部品を扱っています。将来市場に投入される新機種の生産準備や新技術開発、導入を実現する即戦力となる鍛造技術エンジニアを募集します ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・理工系大卒以上 ・鍛造エンジニアリング業務実務経験 【歓迎要件】 ・TOEIC600点以上 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・開発の効率化を愚直に検討できる方 ・鉄鋼、アルミなどの金属材料に関する知識がある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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特許権利化・調査業務【浜松市】U・Iターン入社多数

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    四輪車、二輪車、船外機における特許侵害に係る特許の権利化業務及び特許調査業務に携わっていただきます。 【募集背景】 現在の知的財産を取り巻く環境は3つの点で変化しています。 1.技術の高度化により、関係する特許の技術分野が広範になり、その内容も複雑に。 2.事業のグローバル化により、海外において知的財産を活用することが重要に。 3.いわゆるCASE(Connected,Autonomous,Shared,Electric)時代に突入し、これまでの個社間の知財ライセンスを超えた業界内・異業種間の広い枠組みの中での知財のオープン・グローズ戦略が求められています。 自動車業界は100年に1度の大変革期と言われ、知財を取り巻く環境も激変しています。単なる社内リソースの権利化やその活用といった従来の業務の枠組みを大きく超え、スズキというブランドの強みをどう活かす、誰のために貢献するか、社内の財産価値を問い直すことが求められております。そのため、私たちは今、「スズキらしさ」を発揮できる競争領域と、お客様の利便の為に他社や他業界と大胆に手を組む協調領域をしっかりと意識し、最適化する戦略集団に生まれ変わろうとしています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験(5年以上) ・製造業のおいて開発・設計の業務経験 ・特許調査業務及び特許権利化業務の経験 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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機械設計【浜松】

株式会社エフ・シー・シー
★世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。
430万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    クラッチ※の設計開発  ※二輪用/四輪用、摩擦/流体クラッチ  ● 摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案  ● 設計/テスト/摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して    量産化まで担当(担当・担当先のジョブローテーションあり)  ● 顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も    求められます。 【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用 【配属先】技術研究所 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■工業製品の機構設計開発経験(熱、流体が関わる製品) 【歓迎要件】 ▼クラッチ/摩擦材/ブレーキ及びトルクコンバーターの 設計開発経験 【求める人物像】 設計開発者としてのキャリアを幅広く積みたいとお考えの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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セキュリティ機能の開発に関する業務【浜松本社】

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 【職務内容】 スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます! ●サイバーセキュリティの設計プロセス構築と運用・管理 ●ソフトウェアアップデートの設計プロセス構築と運用・管理 ●セキュリティの技術開発(仕様作成、評価) 【求める経験】 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ●サイバーセキュリティの設計プロセス構築と運用・管理 ・サイバーセキュリティに関わる業務経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・ISO 21434、ISO24089等の関連規格や法規の知識、資格 ・システム/ソフトウェア開発経験(システムレベル、仕様レベル、ソフトレベルのいずれか) ・脅威分析経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・仕様書作成経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・セキュリティ技術の評価経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・暗号技術に関する業務経験 ●ソフトウェアアップデートの設計プロセス構築と運用・管理 ・ソフトウェアアップデートに関わる業務経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・ISO 21434、ISO24089等の関連規格や法規の知識、資格 ・システム/ソフトウェア開発経験(システムレベル、仕様レベル、ソフトレベルのいずれか) ・脅威分析経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・仕様書作成経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・セキュリティ技術の評価経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・暗号技術に関する業務経験 ●セキュリティの技術開発(仕様作成、評価) ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関わる業務経験  (自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・ISO 21434等の関連規格や法規の知識、資格 ・システム/ソフトウェア開発経験(システムレベル、仕様レベル、ソフトレベルのいずれか) ・脅威分析経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・仕様書作成経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・セキュリティ技術の評価経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・暗号技術に関する業務経験 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■サイバーセキュリティに関するご経験(目安3年以上)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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四輪車の商品企画(用品)【浜松】

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 商品企画部で四輪車の企画・開発にかかわる業務 【職務内容】 (1) 新商品(用品)の開発の推進 (2) 市場調査の計画立案/実施 (3) 開発日程の立案 (4) 目標品質/性能の立案 【企業魅力】圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー ★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー ★コンパクトカー世界シェア11%(トヨタ7.5%、ホンダ8.5%)  2020年国内販売台数第2位、世界販売台数10位 世界20か国展開、28の生産拠点に進出  圧倒的なインドでの市場シェア(今後2030年までにインドの年間販売台数は1000万台になるとも言われており、スズキはシェア50%を目標としている) ★日本で初軽自動車を開発、代表車アルトなど全国統一の低価格一般向け車両や4輪駆動コンパクトカーを開発 近年モデルチェンジした代表車ジムニーは今でも納期1年待ちの人気ぶり! ★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く  経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。 ★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団 〈トピックス〉 ・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ 企画部門として今後のCASE対応に注力していく。 ・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表  ソフトウェアやAUTOSARなど1社でなく数社で共同開発していく 浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。 寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ■海外の方ともコミュニケーションを取れる方 【歓迎経験】 ・部品開発の実務経験のある方 ・商品/部品企画の実務経験のある方 ・TOEIC500点以上 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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新事業企画【浜松】

株式会社エフ・シー・シー
世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。
430万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 新規事業の企画、外部パートナーとの提携交渉、契約とりまとめ 【募集背景】 既存の主力事業(世界トップシェアを誇る車載クラッチ)に加わる新規事業を探索・企画中。 グローバルにベンチャーや大学などの外部企業/機関と組んで基礎開発、事業化~量産化までのチャレンジングな仕事を担っていただける各職種分野の経験者を広く募集します。 【配属先】新事業開発部 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■事業企画のご経験 探究心が高く、忍耐力、行動力がある方 ■英語力 (インターネットや文献調査、メールでのやり取り可能レベル) [歓迎要件] ・外部企業との契約交渉経験(知財・ロイヤリティなど) ・M&A実務経験 ・新規事業立ち上げ経験 ・営業経験者 ・ビジネス交渉ができる英語力(TOEIC800点英検準1級以上)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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オープンポジション【本社:富士宮市】

日本プラスト株式会社
◆ハンドル、エアバッグシスステム、インパネ等自動車向け合成樹脂に強みを持つ独立系部品メーカーです。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ご経験に応じて適性ポジションをご提案致します。 【ポジション例】 品質保証職: 自動車部品(ハンドル、エア・バッグ、内装/外装部品)の品質保証に関する業務。 設計開発(内外装樹脂部品): CATIAを使った、自動車内装インテリア・外装エクステリアの樹脂部品設計をお願いします。 工機技術(射出成型金型の玉成): 自動車部品の射出成型プラスチック金型技術者 生産管理職(品質管理): 世に出回る前の製品の量産化をする為の品質管理を行って頂きます。 生産管理職(日程管理): 世に出回る前の製品の量産化をしていくための生産管理業務を行って頂きます。 設計職(先行開発): 新商品の開発から設計に関する業務を担当していただきます。 設計開発(エアバック・ステアリング): CATIA V5を使った、ステアリング・各種エアバッグの設計をお任せ致します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■同社にて活かせるご経験をお持ちの方 (設計、開発、生産技術、品質管理、調達、生産管理、品質保証 など)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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グローバルマーケティングプロモーション企画統括【静岡県磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証プライム上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグ…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【募集背景】 お客様に期待を超える価値ある瞬間をオファーするために、ヤマハ発動機がこれから生み出すプロダクトに対し、我々が注ぎ込んだ情熱を漏れなくお客様に感じて頂くことが必要になります。今後一層グローバルにモデルブランドを展開し、より多くのお客様にヤマハ発動機が提供する価値をお客様に感じて頂くため、グローバルマーケティングプロモーション機能を一緒に強化していただける仲間をお待ちしております。 【職務内容】 (1)ターゲット顧客を鑑みたプロモーション企画、ON/OFFメディアミックス戦略立案 (2)導入国マーケティングチームとの調整・交渉を通じたモデルブランディング展開業務 (3)グローバルマーケティングプロセスの標準化と横展開 【やりがい・魅力】 ヤマハのモーターサイクルの魅力を自らの手で世の中に打ち出していく。お客様にどう感じて頂きたいか、どう感じて頂くか、という顧客体験のクリエーションをメーカー側で主体的に創り出す過程を創り出していく仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■マーケティングにおけるメディア(Web/他)を通じた顧客コミュニケーション企画の経験 ■海外(英語)とのコレポン業務経験 ■TOEIC700点以上 ★応募にあたり、履歴書・職務経歴書の他、1通書類を作成下さい。【書類の課題】■あなたが生涯一番気に入っている「モノ(製造物)」を他人が欲しくなるようなプロモーションの企画を紙一枚分で表現下さい(文章、写真等の媒体は問いません)。 【歓迎要件】▼メディアクリエイティブの制作統括経験 【求める人物像】・新しいコト・モノの企画/提案が好きな方 ・言葉/媒体による表現に関心の高い方 ・モーターサイクルに興味・関心がある方歓迎! ・ファシリテーションスキルのある方歓迎!

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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電動車用電源コンポ―ネント開発【静岡県磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    電動系全商材向けのリチウムイオンバッテリーや充電器などの電源コンポ開発を行う。具体的な職務内容は、製品に必要な要件の定義(要求仕様の作成)、メーカーコントロール、製品の評価、問題点対応、社内関係部署調整、コスト開発などを行う。メーカーは国内だけでなく、中国、台湾、インド等も含む。 【魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。 【募集背景】 弊社は現在、中期計画に基づき、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電源コンポ―ネント開発エンジニアを募集します。家電系出身者歓迎します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・理工系大卒/院卒、高専卒 ・回路設計経験がある ・TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ・組み込みソフトウェア(C,C+)開発経験がある ・PSIM、LTSPICEなどの回路SIM開発経験がある

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【全国】※テクノプロ・IT社:ERPエンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・IT社
500万円~999万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    北海道 / 東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 …

  • 仕事内容

    SAP(R/3またはS/4HANA) を始めとするERPシステムの各モジュール、SD(販売管理)、 MM(在庫購買管理)、FI(財務会計)、CO(管理会計)の開発を お任せします。 ・SAP ERPの機能改修…ABAPを使用した開発やアドオンの開発 ・バージョンアップ対応…SAP(R/3)からSAP(S/4HANA)への移行 ・SAPの導入コンサルティング ・導入企業向け基本設計書作成 ・詳細設計書の作成、テスト

  • 応募資格

    <必須条件> ・ERPシステム(パッケージは問わない)の導入/開発/運用/保守いずれかの経験(年数不問)<歓迎条件> ・経理/財務、人事、製造、サプライチェーン、調達/購買など何らかのパッケージシステムの導入/開発/運用/保守いずれかの経験 ・SAP BASISに関する知識/経験 ・リーダーやマネジメントの経験

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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【建築施工管理】「人」から生まれる3つの特長、伝統・挑戦心・技術力

非公開
500万円~949万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【建築施工管理】「人」から生まれる3つの特長、伝統・挑戦心・技術力 ・建築プロジェクトにおける建築施工関連業務を行います。【具体的な仕事内容】 当社が手掛けるオフィスビルや病院、学校、生産・物流施設、商業施設などの建築現場における施工管理業務全般。 工事全体の進捗状況を把握しながら、種々の計画・届出、安全管理など多様な業務を手掛けていただきます。 【基本的な仕事の流れ】 ▼具体的なプロジェクト内容の把握 ▼施工計画の立案 ▼工程計画の立案 ▼施工現場における品質、原価、工程、安全、環境の管理 ▼各種検査の実施 ▼竣工、引き渡し

  • 応募資格

    【学歴】 高専卒以上で建築学科系を専攻 【求める経験】 総合建設会社にて建築施工業務を3年以上経験された方 【必須資格】 一級建築士又は一級建築施工管理技士保有者

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    株式会社カリス

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メカトロニクスエンジニア/機械設計エンジニア<正社員>

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350万円~1000万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県 …

  • 仕事内容

    自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的なプロジェクトとしては・・・ ・自動車エンジン部品の設計(シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャー等) ・自動車内装部品の設計(インパネ、コーンソール、ドアトリムなど) ・航空機用エンジンの要素開発における構想・詳細設計 ・リニア・高速鉄道車両の設計 ・医療用機器の機構設計 ・半導体・液晶製造用ロボットの開発 ・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務 ・各種家電製品(AV機器、白物家電など)の筐体・機構設計 ・各種自動機器の機械設計 他

  • 応募資格

    ・3年以上の設計経験をお持ちの方。 ※年齢に見合った以下の経験が必須となります。 <20歳代~30才代前半> ・設計経験3年以上 ・何らかの構造設計、機械設計を経験された方。3次元CADを使った経験は尚可。 <30歳代中盤~40才代前半> ・設計経験7年以上 ・製品・部品の構造設計、機械設計を経験された方(3次元CADでの実務経験者) <40歳代~50歳代> ・設計経験10年以上 上記の実務に長年就かれ、プロジェクトに主導的な立場で関わった経験がある方。 【歓迎条件】 ・お客様のものづくりやビジネスの課題解決を行い、お客様と喜びを共有したいと思っている方 ・自身が活躍したい人、顧客の躍動化を支援したい人

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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グローバル・コンプライアンス【静岡県磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    日本/欧州/中国/米国ほか各国でのデータの活用や移転を支える個人情報保護体制の構築や、カルテルなどの独占禁止法や公務員贈賄などの腐敗防止法など、国内および海外のグループ会社と連携して、グローバルな法令コンプライアンス体制の推進に携わる業務です。また、上記を支える倫理行動規範、内部通報制度、法令教育やデューデリジェンスなどに、グローバル企業のコンプライアンス領域を担う専門人材として携わる機会があります。ヤマハ発動機グループでは、新興国市場から先進国市場まで幅広い地域に現地法人を有しており、グローバルな市場で現場型のコンプライアンス業務に挑んでいます。 【魅力】 「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいリーガル部門を掲げており、コンプライアンス領域においても、欧米などの先進国から東南アジアやアフリカなどの新興国まで、幅広い地域でのコンプライアンス活動に挑むことが可能です。 【募集背景】 個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動を支える体制構築や事案対応を専門に行う法務人材の募集です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・大学または大学院の修了(国内・海外を問わない) ・TOEIC 730点以上 ※加えて下記いずれか ・弁護士またはコンプライアンス系の資格(国内・海外を問わない) ・法律事務所または企業の法務部門等での職務経験 【提出書類】 ・志望動機書、職務履歴書、成績書(TOEIC・大学/大学院など) ・弁護士やコンプライアンス系資格者は上記に加えて資格証明 ・語学資格はTOEIC以外にIELTSやTOEFL等の提出でも可 ・外国籍候補者については日本語検定N1

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    株式会社パソナ

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社内向けITクラウド基盤の設計・構築・運用【静岡県:浜松】

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    社内向け及びBtoCのサービスを提供するためのクラウド基盤の設計・構築・運用業務を実施していただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■OS(Windows、Linux)、ネットワーク、データベース知識 ■ITに関わる実務経験3年以上 ■AWS構築・運用の実務経験1年以上 ■ドキュメント、メールを英語で読み書きできること [歓迎要件]・IT関係資格(基本/応用情報技術者試験、各種高度情報処理試験、情報処理安全確保支援士、ITIL、PMP、ITコーディネータ、他Microsoft、Linux、Vmware、CISCO、Oracle等認定資格など) ・コンテナ技術に関するスキル ・TOEIC500点以上 ・AWS認定資格(ソリューションアーキテクト、SysOpsアドミニストレーター) ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

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    株式会社パソナ

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モバイルアプリ開発リーダー【磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイシェア世界第2位の輸送機器総合メーカー(東証一部上場企業)/連結売上1兆5,028億円・海外売上が90%/今後、需要増が見込まれる電動車いすの開発ポジションにて増員募集!!
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ・モバイルアプリ(Webとネイティブアプリ)での、顧客、パートナー企業向けアプリケーションの企画、提案、導入・活用推進。 ・クライアントアプリケーション、基幹系やパートナーサービスを統合するためのサービス/APIの企画、開発マネジメント ・国内外グループ会社への展開企画、推進 【魅力】 ヤマハ発動機グループとしての新しい領域へのチャンレンジに携われます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ系など多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では全社を挙げてDXを推進しています。お客様・パートナー・製品とつながるモバイルアプリケーションの充実もその一つ。我々にとっても新しい領域に一緒にチャレンジしてくれる人を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・システム企画、導入PJの実務経験 ・モバイルアプリ関連サービス企画、開発、運用いずれかの経験 【歓迎要件】 ・PM、PLとしての実務経験 ・当該領域におけるクラウドシステム、SaaS活用に関する知識 ・TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ITソリューションによって事業貢献することにやりがいを持っておられる方/社内外関係者との円滑なコミュニケーション、ファシリテーションができる方/新たな技術、手法について継続して学び、実践に取り入れたい方/当社製品・事業に興味、関心を持っていただける方

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    株式会社パソナ

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財務経理【浜松市】

ローランドディー.ジー.株式会社
◆業務用大型インクジェットプリンターで世界トップシェア ◆東証一部上場。経営体質超優良。海外売上8-9割でグローバル化に注力中◆主力製品である業務用のインクジェットプリンターやカッティングマ…
520万円~790万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 これまでの財務経理全般の知識と経験をもとに、マネージャーの補佐業務をお任せします。 【職務内容】 ・決算業務全般 ・有価証券報告書の作成などの開示業務 入社後は月次、四半期、期末の決算業務や有価証券報告書の作成など開示業務に携わっていただききます。将来的にはジョブローテーションを通じて財務経理業務全般に携わっていただきたいと考えています。 当社は世界各地に17社の子会社を有するグローバル企業です。今まで培ってきた経理の経験や、語学力を活かし、 世界を相手に活躍したい方、スキルアップしながら常に新しいテーマにチャレンジできる方をお待ちしています。 【募集背景】 組織体制強化のため、連結決算、単体決算、外部開示業務などの経験があり、実務を引っ張っていただける方で、次世代のリーダーを目指していただける方の募集となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・決算業務、特に連結決算業務全般の経験 ・TOEIC650点(英語読解中級、会話初級) 【歓迎要件】 ・5年以上の経験 ・有価証券報告書などの外部開示業務の経験者

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人協働・産業用ロボットソフト設計【浜松】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ・産業用ロボットのソフトウェア開発 ・ロボットコントローラおよびその周辺装置のソフトウェア開発 ・組み込みソフト(C,C++他) / アプリソフト(C# 他)のソフト開発 ・市場調査、仕様策定、コーディング、テスト、評価等を含む ・開発プロジェクトの取りまとめを行うリーダー業務 【魅力】 ・商品企画から量産開発まで一気通貫して製品開発を経験することができます。 ・現場訪問にて自身の開発物を見ること、直接お客様からご意見を聞くことが  できます。 ・常に新しいことに挑戦し、技術を獲得していく達成感があります。 ・幅広い裁量が与えられるため、ビジネス全体に関わることができます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、ロボティクス事業において、最先端の技術により人協働ロボットを含めた産業ロボットに対して新しい価値を創造し、顧客に感動を与える商品を提供することでロボティクス事業の更なる成長を目指しています。新しい価値を創造し共に挑戦してゆく、やる気のあるソフトウェアエンジニアを募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■大学、大学院、高専を卒業された方 ■ソフトウェア開発経験 ※加えて下記いずれか ■産業用ロボット、産業機器ソフトウェア開発経験 ■組み込みソフト、制御系ソフト、開発経験 ■開発PJリーダー経験 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・チームを率いるリーダーシップのある方 ・諦めずに最後までやり遂げる意識のある方 ・ロボットやその応用分野に興味のある方

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SAP導入プロジェクトマネジメント【静岡県磐田市】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~700万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【募集背景】 長期ビジョンの実現に向けて最新デジタル技術やデータのさらなる戦略的活用を図るため、当社のデジタルトランスフォーメーション(DX)の取り組みの1つである”経営基盤改革”を推進していきます。その活動のベースパッケージシステムとなるSAPを国内・海外子会社への導入の推進を加速するためにSAPのプロジェクトマネジメントの経験のある方を募集します。 【職務内容】 ・海外子会社のメンバーとSAPの導入を推進するためのプロジェクトマネジメント ・当社IT子会社メンバーとグローバルに保守・運用を行うための保守・運用設計 【やりがい・魅力】 我々の取り組みはヤマハ発動機のDXの根幹をSAPを基盤システムとして作り上げる活動です。この活動を通して、ヤマハの業務プロセスの標準化を図り、より効率の良い事業運営を行える様に会社の仕組みを変えていきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ▼SAPの導入プロジェクトマネジメントを経験された方 ▼欧米州の会社(日系子会社など)に対しSAP導入を経験された方 ▼英語力をお持ちの方:目安TOEIC700点以上 ★求める人物像 ・欧米子会社のPJメンバーと協調性をもって業務遂行できる方 ・自動車業界のプロセスに対してSAPのSkill Setを伸ばしたい方、SAP S4/HANAの導入経験を積みたい方歓迎!

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小型プリンターのソフトウェア開発【静岡市】★東証一部

スター精密株式会社
世界トップシェアを誇る特機小型プリンター・工作機械メーカー!事業拡大に貢献できるやりがいあるポジションです。★東証一部上場の成長企業!【年間休日134日(2020年度実績)】【有休取得率80…
400万円~650万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 企画推進室の担当として、各基幹システムの刷新に向けての要件定義、ベンダーコントロール、社内調整をお任せします。 【職務内容】 (1)提案ベースでシステムの企画・立案から行うことも多く、裁量大きく働けます。同部署の提案で事務業務のRPA化が促進されるなど、業務効率化を進めています。 (2)DXをはじめとするシステム化について、中期経営計画に盛り込まれるなど、役員層含め全社として積極的に取り組んでいく方針です。 (3)積極的に最新のITテクノロジーの情報習得・導入を進めており、常に最先端のITテクノロジーに触れながら業務を進めることができます。 【募集背景】 今回配属となる情報システム部 企画推進室は、会計システム、人事給与システム、特機事業部(小型プリンター等を扱う事業部)の製販システム等、各部門の基幹システムの導入企画・メンテナンスを行っています。DX推進などが進む中、基幹システムの入替、刷新を検討しており、将来を見据えた増員のため募集を行います。 【組織構成】 今回配属となる企画推進室は8名(男性4名、女性4名)で構成され、30代~50代まで幅広い年齢層の社員が活躍をしています。中途入社の社員も2名在籍し、前職はソフトウェア会社での就業経験者や、システム構築の計画などを行っていた社員が活躍しています。働き方や裁量の大きさから、社員の定着率が高いことも同社の特徴です。 【教育体制】 入社後は2週間程の社内研修を受けていただき、その後部署にてOJT教育します。教育担当が専任でつき教育し、独立後もチームで業務を行うのでスキルが身につきます。 今回採用となる方は、ITの知見があればプログラム開発などをはじめ一つずつ教えていきますので、興味がある方はぜひご応募ください。社外研修も充実しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・情報系の学部卒業の方 ・ITに関する業務経験をお持ちの方(独学で学んだ方も検討可) 【歓迎要件】 ・プログラム開発のご経験(言語不問、Java歓迎)

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製造職【富士市】【未経験歓迎】三菱商事グループ、東証二部

日本食品化工株式会社
【三菱商事グループ!東証二部上場!コーンインダストリーのパイオニア企業!】昭和23年に創業して以来、コーンインダストリーのパイオニアとして業界最大手!【福利厚生充実】
300万円~434万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 当社工場の製造課にて、食品・工業用原料の生産設備の運転及び設備の監視業務をお任せします。 【魅力】 ※各種資格取得支援制度があり、様々な資格の取得機会があります。 【教育研修】 入社後、約半年程かけて2つの工程教育を行います。都度スキルチェックが設けられており、約半年間かけて教育およびスキルチェックが終了後に一人作業となりますので、未経験の方でもご安心ください。上記以外にも階級や年齢に応じた研修があり、学習いただける環境は整っています。 【組織構成】 同部署は40名程度で構成されています。平均年齢は36.8歳です ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■社会人経験をお持ちで、製造職での就業に興味がある方

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四輪車における内外装デザイナー【浜松】

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 四輪車の内外装デザイン開発業務を行っていただきます。 【職務内容】 スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。 【背景】 CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキは、その変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富な経験から次の時代を感じ取り、今までの常識にとらわれない発想でアウトプットし、チームをリードできるデザイナーを求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車関連業界で内外装のデザイナーとしての業務経験

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    株式会社パソナ

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溶接工程における生産技術業務【浜松・湖西】完成車メーカー

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 溶接工程におけて車両の量産に向けた生産技術業務を行っていただきます 【職務内容】  ・製品デザイナー及び設計者との製品形状に関する調整  ・溶接工程の工程設計  ・溶接設備の生産シミレーション  ・車両試作ステージでのボデーの試作から量産へ移行する段階での品質改善  ・量産以降の品質維持・品質保証、生産性の維持  ・新しい溶接工場の構想  ・カーボンニュートラルの達成に向けた設備計画 【募集背景】 100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。 【ミッション】 カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。 【企業魅力】 圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー ★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー ★コンパクトカー世界シェア11%(トヨタ7.5%、ホンダ8.5%) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務経験(目安3年以上) [歓迎要件] ・設備の省エネルギーに関する知識 ・産業用ロボットなどの設備に関する知識 ※業界は不問です、溶接工程のご経験を活かしてご活躍頂けます ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎致します

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プラント設備設計【静岡県浜松市】★東証1部上場★

株式会社ミダックホールディングス
●環境業界トップクラスの技術とコンサルティング ~地球にやさしい廃棄物処理を追求~ ●名証2部上場●従業員のワークライフバランス重視:有給休暇の取得促進、所定外労働の削減 ●プラチナくるみん取得
350万円~650万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    新規拠点の設置や設備入れ替えに際し、プラント設備の設計及び導入までの管理、折衝に携わって頂きます。 当社では廃棄物処理プラントして、焼却、水処理、破砕等、様々な施設・設備を保有しており、今後も拠点展開を進める方針です。 候補となる土地や工場に関して、当社方針にて決まった処理方法に基づき、施設の要となる設備の設計をお願い致します。また、設置までの業者折衝等も付随してご対応を頂くこととなります。 【勤務地】株式会社ミダック 本社 (電話: 053-471-9380)      〒431-3122 静岡県浜松市東区有玉南町 2163番地 【部署構成】■事業管理G 5名(男性1名、女性4名)  ※本部署は事業部門の統括部署として機能しており、設計に関する職種は今回初めての募集となります。 ※実際の業務に際しては事業部長職と一緒に動いて頂くことが見込まれます。 【募集背景】将来を見据えた内製化と 人材確保 ・ 育成のため ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■設備設計に関する実務経験 ■CAD の使用経験 ■普通自動車免許(AT限定可)

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MC事業 コスト開発・企画推進【磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    (1)新機種商品開発プロジェクトに於ける原価企画とコスト標準化 (2)プロジェクトメンバー/バイヤー/社内製造部門と協働し目標達成に向けたコスト  構築及び、コスト低減案の創出・改善活動とコスト推進の牽引 【魅力】 ヤマハ発動機のランドモビリティ事業は中核をなすセグメントであり、経営戦略からコストで支えるナビゲーターとしての役割が求められやりがいの有る仕事です。成長戦略にサステナビリティを掲げ適正や希望のキャリア形成を進められる環境です。 【募集背景】 ランドモビリティ事業の主力製品の二輪車に於いて、ウィズコロナ環境でも堅調な需要は続き、新機種投入が依然必須となっております。アフターコロナの世界を見据えた、様々なコストの高騰をいかに削減でき、収益性を意識して原価企画推進できる人財を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■大学、大学院、高専を卒業された方 ▼自動車業界(OEM、部品)製造・生産技術経験者 ▼原価企画・原価管理業務に携わっていた方 【歓迎要件】 ▼TOEIC500点以上 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・粘り強く取り組める方(あれば尚良) ・積極的に活動を推進・主導できる方(あれば尚良)

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MC事業 パワトレ電装品の開発【磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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    静岡県

  • 仕事内容

    パワートレイン電装開発  ・パワートレイン電装部品の制御・仕様設計及び評価  ・パワートレインコントローラのソフト・ハード詳細設計  ・パワートレイン電装システムのシステム設計・検証及び評価 【魅力】 ヤマハ全車両に搭載されるパワートレインの電装品すべてに携わるためシステムの機能・信頼性向上、展開計画構築など期待と責任を負うやりがいのある仕事です。車両商材すべてに関わるためグローバルな活躍に直結した業務になります。 【募集背景】 カーボンニュートラルの動きは二輪でも広がっておりパワートレイン制御機器の電子化・高出力化が急激に進んでいます。この変化に主体的に取り組んでいくためにパワートレイン電装部品・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■大学、大学院、高専を卒業された方 ■電子機器の開発経験のある方 ※加えて下記いずれか ▼ソフト設計評価経験のある方 ▼ハード(回路)設計評価経験のある方 【歓迎要件】 ▼TOEIC500点以上 【求める人物像】 ・主体的に開発業務を遂行できる方(必須) ・将来的に開発をリードしていく意志のある方(あれば尚良) ・モーターサイクルに興味を有する方(あれば尚良)

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モーターサイクルの生産計画立案【静岡県磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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    静岡県

  • 仕事内容

    ・月別生産台数の決定 ・日程計画、順序計画の作成 ・調達、営業、開発など他部門からの情報収集と折衝 ・中期計画、年間計画の作成 【魅力】 本社工場のコントロールタワー役として、モーターサイクル事業へ貢献できます。将来的に生産管理人材の海外駐在員として、グルーバルに活躍できます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、静岡県磐田市の本社工場で生産する高性能・高品質なモーターサイクルを全世界のお客様にお届けしています。多品種少量生産の製品を、工場の制約条件を考慮しつつ市場に過不足なく届けるため、適切な生産計画を立案できる方を募集いたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・高専以上 ・Excelの基本的な操作(集計、ピボット、簡単なマクロなど) ・生産管理、生産計画の業務経験 【求める人物像】 ・臨機応変に対応できる人 ・荷物の出し手、受け手の両方の要望のバランスをとれる人 ・遵法意識の高い人 ・サプライチェーン全体の最適化を考えられる人

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ソフトウェア・プラットフォームの開発業務【静岡県:浜松】

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます! ■制御系アプリケーション開発(車体・空調) ■制御系ソフトウェアPF開発(AUTOSAR) ■モデルベース開発(MBD) ■車両シミュレーション(HILS) 【募集背景】 ■今後のスズキの開発を担う経験者、スペシャリストの採用し部門強化を計る為。 ■これまでの新卒採用が多くを占めておりましたが、近年キャリア採用に注力しております。自動車はもちろん自動車以外の業界の方がスズキでの自動車開発に魅力を感じ入社しております。 ■電子プラットフォーム開発部は2020年1月より新部署として立ち上げており、社内からだけでなく中途入社の方が多くが参画しております。 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記スキル・経験のうちいずれかのご経験(目安:3年以上) ■制御系アプリケーション開発(車体・空調) ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語,C++言語) ・システム要件(要求)仕様書作成経験 ・システム要件(要求)の検証経験 ■制御系ソフトウェアPF開発(AUTOSAR) ・ソフトウェアPF(組み込み)開発経験 ・AUTOSAR(CP, AP)に関する知識、開発経験 ・BSW(OS、ミドルウェア)に関する知識、開発経験 ■モデルベース開発(MBD) ・モデルベースでの組み込み制御システム(SW)開発経験 ■車両シミュレーション(HILS) ・HILSを使った車両のシミュレーションによる検証経験

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モビリティサービス事業管理 SWの企画開発・運用【磐田市】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグローバル企業。
400万円~800万円 / メンバー

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    静岡県

  • 仕事内容

    ・車両資産管理(運用・メンテナンスなど)用ソフトウェアの企画開発 ・収集データ分析による顧客を取り巻く課題の抽出、仮説立案、対策実行 ・中期的視点に立った事業運営ソフトウェア戦略の立案と構築に向けた実行 ・ソフトウェア開発チームの進捗管理 ・事業開発チームおよびステークホルダーとの連携による業務推進 【魅力】 少人数チームのため担当領域が広く活躍できるフィールドも広いです。日本を拠点として活動し、事業重点市場のインドやアフリカ諸国、ソフトウェア開発海外拠点と連携し業務推進します。様々な課題解決への挑戦やグローバルなメンバーとの協業など、これまでの経験発揮や自身の成長を実感いただけます。 【募集背景】 ヤマハ発動機はアセアン・インド・アフリカなどの新興国における雇用創出など社会課題を解決するモビリティサービス系新ビジネスを展開しています。これを実現するためのサービス管理ソフトウェアを企画開発し推進管理業務に活躍いただける人を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自社ソフトウェアの『企画・開発・運用』の全てに携わった経験※この領域で最低1年以上の実務経験 ・エンジニア、事業企画、法務等、多様なステークホルダーと円滑なコミュニケーションができる方 ・TOEIC700点以上 【歓迎要件】 ・ベンダマネジメントおよびオフショア開発マネジメントの経験

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モーターサイクル新製品の品質保証業務【静岡県磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    国内外で製造するモーターサイクル新機種の品質保証活動全般 ・市場情報の収集とそれらの技術情報から、関連部門へのフィードバック ・仕様/製造の変更・変化点からのリスク抽出と活動企画と推進 ・市場導入前の各種評価による不具合抽出 ・活動の振返りを通じた改善活動推進 【魅力】 完成車商品であるモーターサイクルの品質に責任を持ち、国内外関係者と協力してお客様が安心して使用していただける商品を世界各国に提供し、お客様の笑顔やコメント等の成果を得た際は、達成感とやりがいを感じる事が出来る。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、静岡県磐田市の本社工場及び世界の各工場で生産するモーターサイクルを全世界のお客様に届けています。お客様に感動を届ける新機種の生産立上げに向けた品質保証活動領域で活動の戦力となる方を募集いたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・品質保証や品質管理の考え方/知識/手法を有する方 【歓迎要件】 ・TOEIC500点以上 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・グローバルに対応/活躍でき、柔軟な対応/行動が出来る方 ・積極的なコミュニケーションが取れる方 ・モーターサイクルが好きな方

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土木施工管理/年収800万円以上可/一般土木、トンネル、シールド、橋梁等を中心に手掛ける上場ゼネコン

前田建設工業株式会社
800万円~1049万円 / メンバー

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  • 勤務地

    北海道 / 東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 …

  • 仕事内容

    現場において、監理技術者に準ずる施工管理業務をご担当いただきます。工種は一般土木工事、トンネル工事、シールド工事、橋梁工事等になります。★具体的な職務内容 ・詳細施工計画の立案 ・施工管理計画の立案 ・安全に関する日常管理 ・全体工程計画、実績管理 ・協力会社の選定、発注、出来高査定 ・発注者対応 ・協力会社の管理、指導

  • 応募資格

    ・一級土木施工管理技士の有資格者 ・ゼネコンで公共工事5億円以上の現場経験者

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コスト査定に基づいた部品調達業務(車体系部品)

スズキ株式会社
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】「車体系部品」の調達業務に携わって頂きます。 【職務内容】 製品の競争力を維持するために、部品知識があり、コスト査定に基づいた適正な価格で部品調達する業務に携わって頂きます。 【部門のミッション・魅力】 調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘しています。これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。 一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。 【募集背景】 お客様にお求めやすい価格の製品を提供するためには、精度の高い査定に基づいて、 適正な価格で調達することが、従来以上に非常に重要になっています。 査定に基づいた部品調達をできる、即戦力となる人材を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    《必須要件》 ■自動車業界での調達経験、部品メーカーでの調達、営業経験 ■部品の知識をお持ちで、部品のコスト査定ができる方。 ■マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは5年以上の実務年数がある方 ■英語力(電話会議等で支障のないレベルの英語力) ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎致します

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    株式会社パソナ

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電動アシスト自転車のグローバル物流企画・生産管理【磐田】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ・PAS完成車の商物流設計、運用、継続的改善 ・海外の製造拠点、販売拠点との各種調整/交渉 ・新機種生産準備サポート 【魅力】 環境負荷の少ない乗り物として、世界で注目が高まる電動アシスト自転車(ebike)の 事業拡大の一翼を担っていただきます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、近年目覚ましい成長を遂げる電動アシスト自転車業界において、グローバル市場での成長を加速する為、物流企画・生産管理機能を強化しています。世界各国の製造・販売拠点と連携し、グローバル物流や生産管理領域をリードする即戦力を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・物流企画もしくは梱包設計、または両方の経験を有する方 ・TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ・生産管理の業務経験を有する方 ・プロジェクトマネジメント経験がある方 ・自転車製品知識を有する方 【求める人物像】 ・周りを巻き込み、プロジェクトを牽引できる方 ・フットワークの軽さとコミュニケーション力を持った方 ・多角的な視点で課題を分析、最適な現実解を導き出せる方 ・企画と実践を両立できる方 ・国際コミュニケーションにストレスのない方

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四輪車の商品企画(機種企画)【浜松】

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 商品企画部で四輪車の企画・開発にかかわる業務 【職務内容】 ■スズキ四輪車新商品の企画立案 ■市場調査の計画立案/実施 ■開発日程の立案 ■目標品質/性能/装備の立案 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■普通自動車第一種免許(AT限定不可) ■自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ■海外の方ともコミュニケーションを取れる方 【歓迎経験】 ■顧客リサーチ・マーケティングに関する知識や実務経験 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 ・顧客リサーチに関する知識や実務経験がある方 ・マーケティングに関する知識や実務経験がある方 ・TOEIC500点以上

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