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アプリケーション基盤コンサルタント

株式会社エーエスエル

【充実した福利厚生と希望のプロジェクトでキャリアアップを】

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県

  • 仕事内容

    ■大手・中堅SIerに常駐いただき、アプリケーション基盤のコンサルティング業務をお任せします。 某一部上場企業グループのコンサルティング企業に常駐いただき、そのクライアントである企業へ向けてwindowsアプリケーションの開発現場におけるオブジェクト指向を用いた開発支援や技術指導などをお任せします。 ※クライアントとなるのは、内製化を進めるユーザ企業またはSIerなどです。

  • 応募資格

    【必要となる経験・スキル】 下記のすべての条件に当てはまる方。 ・各種Javaフレームワークに精通している方 ・リファクタリングや共通化が得意な方 【歓迎する経験・スキル】 ・ASP.NET(VB.NET、C#、.NET)の経験をお持ちの方 ・開発の上流工程にコンサルタントとして関わりたい方 ・業務の課題をとらえ、業務改善を推し進めるポジションで活躍されたい方 ・最新のソフトウェアエンジニアリングに興味をお持ちの方

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施工管理スタッフ【未経験者】

株式会社曽我工業

※都内の現場メイン/独身寮ありでU・Iターン希望も歓迎/資格サポート充実

330万円~430万円 / 管理職 | リーダー

株式会社曽我工業
  • 勤務地

    埼玉県 / 東京都 / 神奈川県 / 千葉県

  • 仕事内容

    ■東京エリアをメーンに、組積工事の施工管理業務をお任せします。 【組積工事とは?】 建材を積み上げて、外壁や内壁といった壁面を作る工事のこと。 建築の全工程の中でも、骨組みだけの状態から建物らしい状態へと創り上げていく、ダイナミックかつ、やりがいの大きな工事です。 【施工管理(現場監督)業務とは?】 自身で資材を運んだり、組み立てたりすることはほぼありません。 現場で働く多くの職人をまとめたり、親会社や協力会社と仕様や工期の打ち合わせをしたり、必要な資材を発注したり、現場の安全を守ったりといったことが主な仕事です。 【当社の魅力は?】 当社は軽量で耐火性があり、安く早く施工できるALCパネルやECPパネルを使った施工を強みにしています。 ALCパネルやECPパネルのニーズは高層ビルや住宅密集地などで高まっており、施工ノウハウを持つ当社への引き合いは年々増加しています。 当社で業務経験を積んでいくことで、強みを持った付加価値の高い施工管理者として成長・活躍することができます。 また国家資格へのチャレンジ機会を設けているため、取得できれば一生モノのキャリアを身に付けられます! 【入社後の大まかな流れ】 先輩の施工管理スタッフに付いて、道具の名前や仕事の流れなどを一から学んでいただきます。 一人前の施工管理者になるためには数年の経験が必要ですが、必要なノウハウは基礎から丁寧にお伝えしますので、焦らずしっかり着実に身に付けていきましょう! 【組積工事の施工例】 ◇大手メーカー工場・倉庫 ◇大規模再開発プロジェクトの超高層ビル ◇大規模再開発エリアの複数マンション ◇世界一の高さを誇る電波塔 など ※誰もが知る有名ビルや建造物を手掛けるチャンス多数あり!

  • 応募資格

    ★施工管理経験不問。第二新卒、ブランクあり、異業種・異業界からのキャリアチェンジ、転職を機に正社員化を目指す方など幅広く歓迎いたします。 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可) 【歓迎する条件は?】 ◇建築施工現場の経験をお持ちの方(職人から施工管理へのキャリアチェンジも歓迎) 【こんな方を歓迎します】 ◇前向きに仕事に取り組める方 ◇手に職をつけて活躍されたい方 ◇一生モノの国家資格を取得されたい方(資格サポート制度充実) ◇首都圏へのU・Iターンを希望される方(即入居可の独身寮あり) ◇誰もが知る有名建築物の施工に関わりたい方 ◇しっかり稼ぎたい方・ワークライフバランスを大切にされたい方、どちらも歓迎します!

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システムオペレーションエンジニア

株式会社DHI

DHIのノウハウである高度情報活用理論により、お客様の情報のインテリジェンス化実現のサポートを行っています。

300万円~500万円 / メンバー

株式会社DHI
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ■クライアント先にて、開発・テスト・運用をお任せします。 あなたの経験やスキル、志向を踏まえた上で技術力アップや業務知識が深められる最適な案件、業務を担当していただきます。希望や要望があれば気軽にご相談ください。 【仕事の進め方】 ★経験豊富なメンバーと一緒にプロジェクトに入っていただきます。 仲間と共に開発・テスト・運用ができるため、過度なプレッシャーなく仕事進めていけます。 業務に入ってもらう会社の規模としては以下のようになっております。 エンドユーザー概要 規模:売上約3,500億 社員数2,500名 業種:食品メーカー ポジション:①リーダー②メンバー 弊社の重要顧客である食品メーカー様のシステム運用、開発になります。 弊社代表が直接担当をしているお客様なので 一緒に入っているメンバーと、親密にコミュニケーション取りながら仕事ができるプロジェクトです。 もちろんあなたの考えや意見などダイレクトに会社に伝えることもできます。 今回、DX推進する為のプロジェクトなどもあり、メンバーを増員することになりました。運用、開発を通し様々な経験を得られると思います。 ぜひご応募ください。

  • 応募資格

    ◎開発経験が浅めの方・第2新卒者歓迎! ◎国籍・学歴不問 【求める経験・スキル】 ■JAVAの開発経験をお持ちの方(言語・経験年数は不問) 【歓迎する経験・スキル】 ■基本設計・詳細設計の実務経験をお持ちの方 ■SQLを理解している方 ■Java・PHP・C#・VB.NET・MySQLなどの開発経験をお持ちの方 ※経験・スキルが浅かったとしてもまずはご応募ください。 【こんな方は歓迎します】 ◎技術者としてもっとスキルや経験を積みたい方 ◎顧客と丁寧に仕事をしたい方 ◎スキルチェンジをしたい方 ◎じっくり仕事と向き合いたい方

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RPAエンジニア

ワークスアイディ株式会社

◆業界未経験者・第二新卒者歓迎 ◆プロジェクト多数 ◆残業15時間以下 ◆年休120日以上 ◆多様なキャリアパス

300万円~450万円 / リーダー | メンバー

ワークスアイディ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■業務の一部をソフトウエアロボットに代行させるRPAツールを用いて、お客様に効率的な働き方を実現していただきます。 ■自動化する業務の流れやルールをRPAツールに組みこんだり、設定後のお客様からの問い合わせ対応が業務のメインです。 ■主に扱うRPAツールは『BizRobo!BasicRobo』『WinActor』『Blue Prism』など。お客様のニーズやご要望に応じて、最適なサービスを選択しています。 【仕事の進め方】 ▼業務設計 お客様を訪問して、具体的にどの業務、どこのプロセスを自動化するかを話し合いながら自動化ロボットの全体像を組み立てます。 ▼RPAツールの設定 自動化する業務の流れやルールを、お客様先または自社内にてRPAツールに組みこんでいきます。開発ツールを習得する必要はありますが、プログラミングの経験や知識は不要です。 ▼運用サポート 設定を終えたら、お客様先での運用がスタート。エラー表示が出たなどの場合には、スピーディーにロボットを修正します。 ▼使用方法のレクチャー お客様自身で設定できるようにするための研修の実施、各種問い合わせサポートなども担当します。 【入社後の流れ】 入社後は導入研修やOJT研修などを通じて、RPAサービスの概要や業務の説明、RPAツールの操作方法、先輩からの指導とサポート、外部向け研修資料を使用したレクチャーなどの教育を実施します。外部セミナーへの参加も推奨しています。 【成長への手厚いフォロー】 月1回は上司と面談を実施。自身で立てた目標に対する進捗をレビューします。また業務に関連する資格取得、なりたいポジションなども最大限支援します。 【多彩なキャリアパス】 RPAエンジニアとして経験を積み重ねていく中で、意欲と実力次第ではお客様への研修講師や担当ツールチームのマネジメント、お客様先での開発支援、全体のプロジェクト管理やマネジメントなどの業務を担当していただきます。 また将来的には、ITコンサルタント、RPAコンサルタント、データサイエンティストや開発エンジニア、はたまた経営企画や人事など管理部門へのキャリアチェンジも可能です。 【名古屋支店限定!】 名古屋支店ではエンジニアのマネジャー候補も併せて募集しております! 名古屋支店長の右腕として、名古屋支店の拡大のフェーズに携わっていただきたいと思っています!

  • 応募資格

    ☆学歴不問 ☆未経験者・第二新卒者歓迎 ☆20~30代の若手が活躍中です。 ☆RPAや業務可視化の専門知識、業界経験は必要ありません。 【求める経験・スキル】 ■Excelマクロ(VBAを使ったマクロ操作)やAccessの経験 ◎ITエンジニア、テクニカルサポート、ヘルプデスク、各種サポート業務などでExcelマクロを使っていた方を想定しています。 ※マネージャー候補(名古屋募集)  マネージメント経験を有している方  開発業務の実務経験がある方 【歓迎する経験・スキル】 ■ITエンジニアの実務経験(年数は問いません) ■RPAツールの操作経験や導入に携わる経験がある方 ※経験・能力などがある方は適性に応じて、管理職候補として採用します。

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■ミッション ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また,これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い。業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■職場イメージ 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署です。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■やりがい/PR 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル  ・IoT  ・パブリッククラウド  ・プロジェクトマネジメント  ・Web系システム/サービス開発  ・ネットワーク技術  ・サイバーセキュリティ技術

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本部スタッフ(市場部門) ※業務経験ある方

株式会社足利銀行

足利銀行のサービスとあなたの行動力で、地域の金融と未来を創っていきませんか?

246万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社足利銀行
  • 勤務地

    栃木県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■本部スタッフ(市場部門) 〇市場・国際業務 ■銀行業務における市場・国際部門の業務をご担当いただきます。  ※マーケットでの運用、企画、管理等

  • 応募資格

    対象となる方 【必須条件】 ・金融機関での市場部門、マーケット業務経験をお持ちの方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■リアルタイムOSあるいはLinuxでの組み込みC/C++開発経験 ■アーキテクチャ設計、システムデザイン、ハードウェアへのインテグ経験 ■大規模システムの商品化経験 ■ユニットテスト・結合テストの経験(google testやmockなど) ■音声アーキテクチャのソフトウェア開発や運用性を考慮したソフトウェアデザインに関する基礎的な知識 ■オーディオ、グラフィック、Over-The-Airでのソフトウェア更新システムなどの量産開発経験、 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■LinuxあるいはリアルタイムOSの開発経験 ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること ■スクラム、アジャイルといったモダンな開発手法の経験

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提案業務アシスタント【事務職から提案活動を支援!】

アイシンク株式会社

★20~40代の社員、子育て中の社員が活躍中! ★資格・経験不問 ★基本的なビジネススキルのある方、人とコミュニケーションをとることが苦でない方、丁寧な仕事ができる方を募集

350万円~450万円 / メンバー

アイシンク株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    提案業務チームの一員として、メンバーを事務面からサポートしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・電話応対 ・各種スケジュール/タスク管理 ・社内ミーティング議事録の作成 ・見積書作成 ・提案資料の準備・整理 等

  • 応募資格

    ☆20~40代および子育て中の社員が活躍中。 ☆学歴:専門卒以上 【必要なスキル】  ・Microsoft Excel/Power pointの基本操作  ・タッチタイピング  ・基本的なビジネスマナー(新入社員研修で学んだ 等)  ・文章要約力 【求める人物像】  ・業務を迅速正確に行う意識の高い方  ・社内外の様々な方とコミュニケーションをとる仕事に興味がある/好きな方  ・会議や顧客対応時の記録書類を作成することが好きな方 【資格・経験】  ・不問

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人材コンサルタント(東京本社)

株式会社リンクスタッフ

トップクラスのシェアを誇る、実力派の企業で働きませんか? 業界のパイオニア的存在として、築き上げてきた知名度も抜群。裁量を持って仕事に取り組めるなど、働きやすい環境にも定評があります!

350万円~800万円 / メンバー

株式会社リンクスタッフ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医師に特化した人材紹介サービスを手がけている当社において、人材コンサルタントとして活躍してください。医療機関と医師との、架け橋となることがミッションです。 【多彩な活躍の場があります!】 私たちは、社員一人ひとりに最高のパフォーマンスを発揮してもらうことにこだわっています。そのため、配属先は入社後に適性を判断の上で決定。たとえば、医師紹介事業であれば、下記のような部門があります。 《常勤事業部》 転職を希望する医師、常勤医師を募集したい医療機関、それぞれに対して提案、サポートを行っていただきます。 《定期非常勤事業部》 非常勤医として週1日から多種多様な働き方の提案~入職~アフターフォローまで対応いただきます。 《SPOT事業部》 病院やクリニックなどで突発的に発生する1日限りの代診勤務の提案~入職まで対応いただきます。 《健診事業部》 学校や企業、住民など健康診断に特化した求人に対して提案~入職までの対応から日々の細かい問い合わせなどに対応いただきます。 上記の他にも、歯科医師向けのサービスや求人広告の掲載、開業や経営支援、WEBサイト制作といった、多彩なビジネスを展開しています。あなたの能力や意欲を活かせるフィールドが、必ずあるといえるでしょう。なお、ジョブローテーション制度もあります。 【充実した教育体制を構築済み!】 コンサルタントの全員が参加する週1回の勉強会があり、未経験の方もしっかりと知識を身につけていけます。私たちは医師ではありませんので、術式や治療などに詳しい必要はありません。求められているのは、たとえば医療法の改正についてや、各病院の経営に関することなど。あくまでマーケットについて学んでいただきます。 【前向きな姿勢に期待!】 コンサルティングのシーンにおいては、私たちが医師を積極的にリードすることになります。だからこそ大切にしてほしいのが、前向きな姿勢を意識すること。医師の方々は、キャリア形成などに関して詳しい知識をお持ちというわけではありません。多くの方から頼られるパートナーを目指して、あなたならではの存在感や影響力を発揮してください。 【代表との距離感が近い東京本社!】 勤務先となる東京本社には、約70名のスタッフが在籍しており、代表とも近い距離感で働いていけます。そのため、学べることが非常に多く、決済も早いことからスピーディーに仕事を進められるはず。あなたの転職先候補として、申し分ない環境であるといえるでしょう。 【これまでの紹介実績や取引機関数を紹介!】 ◎求人件数 134,853件 ◎医師紹介成約数 30,115件(2019年度) ◎病医院登録数 39,462件 ◎健診機関数 954件 ◎産業医求人数 58件 ※上記は、すべて2020年1月時点でのデータとなります。

  • 応募資格

    【必須となる応募条件】 ◎医療業界への興味や、仕事に対する意欲があること ◎Wordの基礎スキル 【あれば活かせる資格】 ◎普通自動車の運転免許(AT限定可)

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ライフカウンセラー(手厚い仕組みと環境で長くキャリアを築けます!)/LC

SOMPOひまわり生命保険株式会社

【全国募集】安心の固定給30万円スタート!/原則転勤なし/未経験者大歓迎‼

350万円~800万円 / メンバー

SOMPOひまわり生命保険株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 北海道 / 宮城県 / 愛知県 / 福岡県

  • 仕事内容

    お客さまのライフプランに合った最適な保険商品や、サービスをご提案いただきます。 【具体的な仕事内容】 入社後2カ月間は座学研修を実施。保険業界に関する基礎的な知識から、当社の保険商品の特徴まで、業務に必要な知識、ノウハウをトータルに学びます。 当社の育成期間は最長3年間。長い時間をかけて、トレーニングマネージャーによるサポートのもと、実践を通じたスキルアップを目指します。 【業務の大まかな流れ】 お客さまのライフプランをヒアリング。 「人生において何を大切にされたいのか」といったことや、今感じていらっしゃるお困りごと、保険に対する期待などをじっくり伺います。 対面のほか、最近ではオンラインを活用したヒアリングも行っています。  ▼ お客さまのニーズにマッチした最適な商品とプランをご提案。  ▼ 充分ご納得いただいた上で契約に至ります。  ▼ その後はアフターフォローを行い、お客さまのライフスタイルの変化に応じたご提案を適宜行います。 【将来的には?】 ライフカウンセラーを極めることも、一定の基準および面接をクリアしたのちに新人育成専任のトレーニングマネージャーへのキャリアアップを図ることもできます。 【休みもしっかり確保できます】 勤務時間や休日の取得状況を会社がしっかりと管理。勤務時間が長すぎたり、休みの取得が少なかったりした場合はアラームをあげて改善を促します。

  • 応募資格

    業界・職種未経験者歓迎(活躍中の先輩の9割が未経験スタートでした!) 【こんな方を求めています!】 ◇お客さまの人生に寄り添って応援できる仕事に就きたい方 ◇安定した環境のもとで長く活躍されたい方 ◇オンオフともに充実した人生を送りたい方 ◇コミュニケーション力を生かして活躍されたい方 ◇人とのつながりを大切にできる方 ◇成長意欲と向上心を持ってチャレンジできる方 業務に必要な知識・スキル・ノウハウはすべて入社後に学んでいただけます。 業界・職種未経験の方もぜひ安心してご応募ください! 【さまざまなバックグラウンドを持った先輩が活躍中】 先輩たちの前職は、販売職、接客業、教師、保育士、ブライダル関連職、警察関連職、芸能関連職などと実にさまざま。 一から当社でスキルを身に付け、今は保険のプロとして大いに活躍しています! ※札幌、仙台、福岡、北九州での勤務は自動車免許(AT可)必須

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コンビニや⼯場等を⼿掛ける建築施⼯管理/幹部候補募集/未経験者歓迎/U・I ターン歓迎

株式会社高橋工務店

【三重・愛知・岐阜】未経験から幹部候補まで幅広く募集!

375万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社高橋工務店
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 静岡県 / 岐阜県 / 三重県

  • 仕事内容

    商業施設やコンビニ、倉庫、⼯場等の新築⼯事・改修⼯事の施⼯管理 【具体的には】 ■⼯程・安全管理 ■⼈員や資材の⼿配 ■書類や図⾯の書類作成・事務等の施⼯管理業務 愛知、岐⾩、三重を中⼼に、コンビニエンスストアをはじめとする店舗等の新築⼯事、改修⼯事における施⼯管理業務をお任せします。 ⼯程管理・安全管理、⼈員や資材の⼿配等を⾏っていただきます。 書類作成や⾒積作成などパソコンを使った業務もあります。 (簡単なパソコン操作ができれば業務には問題ありません。) ※出張や転勤はありません。 ※未経験の⽅も歓迎します。 ⼊社後は、経験やスキルによりますが、まずは当社施⼯管理担当の下について現場を回りながら施⼯管理業務を学んでいっていただきますので、未経験の⽅でもご安⼼ください。 現場の職⼈さんは外注先のスタッフですが、いつもお付き合いのある⽅ばかりなので、分からないことがあればいつでも聞くことができます。

  • 応募資格

    ○経験・学歴不問 ○未経験・第二新卒歓迎 ○ブランク不問 【歓迎スキル】 ・1級及び2級建築施工管理技士 ・1級及び2級土木施工管理技士 ・店舗改装工事等の現場経験がある方 20~50代活躍中!!

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経理スタッフ

株式会社日本経済新聞社

◆OJTで1から学べる ◆関連部署やグループ企業、海外現地法人で幅広い経理スキルが身につく

500万円~600万円 / メンバー

株式会社日本経済新聞社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・伝票決裁 ・月次決算 ・予算実績差異分析など 各部署の繋がりを含め、OJTで1から教えていきます。 その後、FTを含む連結業務や、資金・財務業務にも携わっていただく予定です。 【キャリアパスについて】 3~4年周期で異動があり、関連部署やグループ企業で経験を積むことができるので、経理としての幅広いスキルが身につきます。 ニューヨークやロンドン、シンガポールなどの海外現地法人への異動ができるので、グローバルで活躍することができます。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・ビジネスレベルの英語力(TOEIC800点程度以上) ・経理業務に挑戦されたい方 【歓迎要件】 ・経理実務のご経験

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開発エンジニア(大手自動車メーカーと車載プラットフォームの共同開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社製品である車載プラットフォーム「micAuto」のソフトウエア開発をお任せします。 車載プラットフォーム(IVI=次世代車載情報通信システム)とは、スマートフォンなどの移動端末と車に搭載されている各種機能(メータ、カーナビ、カーオーディオ領域など)を連動させる基軸部分を意味します。 【具体的な仕事内容】 ◆要件分析から仕様検討、要求分析、設計といった上流部分から実際に形に落としていくまでの技術支援や、土台となるインフラ部分の選定・構築を担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件当たり約3年です。 ◆150~200人体制で開発を進めます。 ◆現在は、大手自動車メーカーとの車載プラットフォーム量産化に向けて取り組んでいます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーが8~9割を占め、Tier1(自動車メーカーの1次ベンダー)が1~2割です。 ◎評価や試験の専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:Java、C、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンから車両の操作を可能にするシステムのSDK開発 ・言語:Java、Objective-C、Swift、php ・参画規模:4~5人/6カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※SDK提供ができる構成でのシステム開発を要件検討から提供システムまで担当 ■スマートフォンとバイクメーターをBluetoothでつなげて情報取得、画面表示するシステム ・言語:Java、Swift ・参画規模:4~5人/10カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※通信仕様の検討からアプリ開発までを担当 ■人の移動を訴求するB2Cスマーフォンアプリ開発 ・言語:Kotlin、Swift、php、SQL ・参画規模:2~3人/4カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※B2C向けの製品のアプリ、サーバー開発、製品リリースまで自社で実施

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システム開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎Androidの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記言語スキルがある方は優遇】 Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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営業《東京オフィス勤務》

荏原実業株式会社

【東証一部上場企業/業界経験不問/第二新卒・未経験歓迎/チーム目標のみ】

440万円~660万円 / メンバー

荏原実業株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社の商社部門で、主にサブコン(建築設備の施工会社)に向けて提案・販売を行っていただきます。 【具体的には?】 ◇顧客ニーズのヒアリング ◇見積りの作成 ◇機器の提案 ◇納期の確認・調整・手配 ◇機器の仕入れ ◇納入時の現調 ◇納入後のフォロー など ※社内の営業事務スタッフと連携しながら業務を遂行します。 ※チーム目標を設定しており、個人ノルマはありません。 【入社後のおおまかな流れ】 まずは先輩社員について実務を経験し、業務の流れや商材、業界についての理解を深めていただきます。 慣れてきた頃から徐々に単独で顧客をお任せしていきますが、チームワークを基本にフォローはしっかり行います。 【商材について】 提案いただくのは、ポンプや送風機、冷凍機、冷却塔といった、空調・衛生設備工事に欠かせない機械や部品。 風水力冷熱機器や水圧調整用ポンプといった省エネ・環境保全に関わる機器販売を手掛けるチャンスもあり、安心・安全な社会の創造と保全に仕事を通じて貢献できます。 数千円といった部品から億に近い機械まで、扱う商材の種類や規模は実にさまざま。幅広い顧客のニーズに対応でき、長期的に信頼関係を構築できます。 【担当する顧客やエリア】 関東圏を中心に、サブコンやプラントエンジニアリング企業などを担当して頂きます。 今回入社の皆さんには、独り立ち後、これまでの経験や適性に応じて担当顧客を決定します。 ※既存顧客へのフォローがメーンであり、新規への飛び込み営業はありません。 【所属部門について】 環境設備本部の環境設備営業部に所属いただきます。 現在19名が所属しており(そのうち東京オフィス所属は16名)、20代30代を中心に、70代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 東京オフィス所属:16名 60代・50代部長、40代課長 30代:5名 20代:4名

  • 応募資格

    ※業界・業種未経験者・第二新卒者歓迎! ※当社の未来を担ってくださるフレッシュなメンバーを募集!! 【歓迎する経験やスキルは?】 ◇法人に向けた営業経験(業界・商材問わず) 【こんな方を求めています!】 ◇粘り強く前向きに仕事に取り組める方 ◇フットワークの良さを生かして働きたい方 ◇まわりと協調しチームワークを生かしながら働ける方 ◇コミュニケーション力を生かして働きたい方

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ホテルや飲食店、フィットネスなど商業施設を専門に手掛ける【内装施工管理】

株式会社アズ

★東京、大阪で積極募集★年休120日以上★未経験・第二新卒可

350万円~700万円 / メンバー

株式会社アズ
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ■商業施設・店舗の内装工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 工事が円滑に進むよう、以下の業務を主に行っていただきます。 経験に応じて業務をお任せします。 ◆見積の作成、精算業務 ◆施工図の作成 ◆業者発注 ◆予算管理 ◆メンテナンス ◆安全・品質管理 ◆スケジュールの管理 ◆電気・空調などの専門施工会社への依頼、資材の手配 ◆現場での職人への指示出し ◆クライアントへの対応  ◆各種手配・事務(オフィス内) など 【案件について】 ◎商業施設・店舗の新設・改良工事、ホテルのイノベーション、ショッピングセンターのリニューアルなど、案件多数。 ◎全体の7割がホテルやフィットネス、残りの3割が飲食店・サービスです。既存クライアントから安定的に案件が寄せられています。 ◎クライアントとの信頼関係が構築されており、ほぼ100%が元請け案件です。 ◎工事費3000万円前後の案件が中心。工期は平均して30~45日ほど。日本全国の案件に対応しています。 【仕事の進め方】 ◎担当する案件は1人1案件が基本。 ◎プロジェクトごとに営業、設計、施工がチームを組み、連携しながら仕事を進めていきます。 ◎直行直帰OKなので、日報の提出などはメールで行います。 ◎まずは先輩の現場へ着任しますが、できるだけ早い段階から案件を担当してもらう予定です。 【施工実績】 ・飲食『維新號』『エスプリ』 ・商業施設『本牧フロント』 ・ホテル『アートホテル大阪ベイタワー』『ホテルヒューイット甲子園』『品川プリンスホテル』 ・物販、サービス『ANYTIME FITNESS』『ライトオン』『PATRICK』 他多数 【働き方改革にも注力】 工程表を作る際に、休みをしっかりと確保するよう全社で徹底しています。 月の平均残業時間は約40時間ですが、裁量を持って働けるので定時に退社できる日もあります。 工事の状況により、どうしても休日出勤が発生した場合には竣工後などに、必ず代休を取るようにしています。 【充実の教育研修制度】 ◎経験が浅い方や未経験者には、現場で先輩がOJT研修により、丁寧に指導します。 ◎複数現場の掛け持ちはないので、スキルをじっくりと磨いていけます。 【配属先】 配属先は、東京事業本部、または大阪事業本部の営業生産部です。

  • 応募資格

    ※未経験者、第二新卒、ブランクがある方も、お気軽にご応募ください! ※20代/30代多数活躍中! 【生かせる経験・資格】 ◆施工管理の実務経験(年数・分野は不問)※必須ではありません。 ◆普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎する経験・資格】 ◆商業施設・店舗の内装施工管理経験 ◆Word/Excel/Powerpoint/Vector Worksの操作スキル 【求める人物像】 ◆ものづくりに興味・関心がある方 ◆コミュニケーション能力のある方 ◆向上心にあふれる方 ◆チャレンジ精神旺盛な方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア (シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■高度なソフトウェアエンジニアであり、他のエンジニアがより生産的になるよう自分の能力を発揮することに喜びを感じる意識 ■Pythonの経験 ■一つ以上のビルドシステム(Bazel,Make,Gradle,MAven,Scons)の経験があり、その良し悪しを議論できる能力を有する ■良い開発環境とは何かを常に考え、意見を持ち続けている ■Linux環境について深い理解 ■Yocto等、パッケージ管理ソフトの経験 <WANT> ■C++、 Go 、Kotlin、Java言語経験 ■CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■コンフィグ管理ソフト(Puppet,Ansible,Chef)の知識 ■Atlassian製品、あるいは CIシステムのプラグイン、拡張開発の経験

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ITコンサルタント

株式会社DHI

経営企画や企業戦略の策定に必須となるBIの構築事業をメインにしております。コンサルティングからシステム構築まであらゆる工程を提案、支援しています。

400万円~800万円 / メンバー

株式会社DHI
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    独立系のため、クライアントのニーズに合わせ国内外の最適なプロダクトを提案し、 お客様が最も使いやすいようなUI/UXを構築できるという特徴があります。 さらに、お客様の多種多様なシステム環境を把握し、最適なBIを構築するだけでなく、必要な周辺システム構築にも対応しています。 「顧客至上主義」「情報のインテリジェンス化」を理念に、 クライアント企業の業績向上に貢献することを第一に事業に取り組んでもらいます。 【具体的な仕事内容】 ■上流工程から下流工程までのシステム開発工程全般 ■プロジェクトマネジメントの進捗管理 ■プロジェクトメンバーのマネジメント ■ユーザー担当者との進行など各種調整 ■システムに関するユーザー要望のヒアリング ■既存プロジェクトのシステム改修、トラブル対応 少数精鋭の当社では、様々なプロジェクトを担当頂くことが可能です。 そのような環境で豊富な知識を身に付け、エンジニアとして幅広いキャリア、 スキルを構築することができます。 ご自身の裁量でプロジェクトをハンドリングする醍醐味も味わえると思います。 【開発環境】 ■C# ■Java ■PHP ■Python ■SQL(PL/SQL,T-SQL) ■VB ■Javascript ■HTML/CSS

  • 応募資格

    ■国籍・学歴不問 ■データウェアハウスの構築や解析ツールの使用経験 ・IBM ・Oracle ・SAP ・Microsoft ・Dr.sum ・Tableau など ■システム開発経験 ※PM、リーダー経験者歓迎 【歓迎要件】 ■下記の経験をお持ちの方は歓迎します! ・プロジェクトマネジメントに関する経験 ・各種DB、基幹系システム、CRMに関連する知識・経験 【求める人物像】 ■情報系のスキルを身につけて市場価値の高いエンジニアを目指したい方 ■今後のキャリアを明確にし、計画的にキャリアアップをしたい方 ■新しい事に対するチャレンジを貪欲に行っていける方 【活かせるスキル】 ■C# ■Java ■PHP ■Python ■SQL(PL/SQL,T-SQL) ■VB ■Javascript ■HTML/CSS 【こんな方は歓迎します】 ◎コンサルタントとしてスキルや経験を積みたい方 ◎顧客と丁寧な仕事をしたい方

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RPAエンジニア&コンサルタント

株式会社エーエスエル

最先端技術のRPA分野でスキルアップしませんか【コロナ禍でも賞与年3回/福利厚生充実】

350万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    RPA(Robotic Process Automation)という最先端の技術、かつ急成長中の分野で開発およびコンサルティングをおこなっていただきます。 RPAコンサルタントの経験がないシステムエンジニアでも、万全の育成・サポートの体制が整っているので安心です! 開発業務にとどまらず、業務効率化の提案などプラスアルファの価値を提供したい貴方の応募をお待ちしております。 ■開発ツール UiPath, WinActor など ■プロジェクト実績一例 ・金融系基幹システムの自動化 ・人事・給与管理システムの自動化 ・人材会社向けシステムの自動化 など \最先端分野に挑戦できる!/ RPAに加えBI関連やスマートグラス(AR)の開発案件など 様々な最先端分野の案件にアサインできます! また、親会社「システム情報」が得意とする AI関連のプロジェクトにも参画可能です。

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎転職回数やブランク等も不問です! ◎第二新卒歓迎! ・UiPathもしくはWinActorを使用した開発経験(最低1年以上)

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開発(最新)

株式会社エーエスエル

【コロナ禍でも賞与3回】充実した福利厚生と希望のプロジェクトでキャリアアップを!

300万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 宮城県

  • 仕事内容

    当社と長年取引を行っている大手または中堅SIerに常駐し、アプリケーションの開発を行っていただきます。 業種は通信系、金融系、商社など多岐にわたり、技術領域もWEB/オープン系アプリケーションからモダンフロントエンド領域、スマートフォンアプリケーションまで多様な案件がございます。 担当フェーズも要件定義から基本設計、プログラム開発、テスト、運用保守までと幅広いため、「生涯プレーヤーでありたい」「マネジメントに挑戦したい」といった希望に応じたポジションにつくことも可能です。 「マネジメントのやり方がわからない」「プレーヤーとして働き続けることに不安がある」などの貴方の悩みも、元エンジニアである経営陣が一緒に考えます! ※勤務地は本人の希望に応じますので、仙台へのU・I ターンも歓迎です。 ※PLやPMへ成長したい方も大歓迎です。 ■開発言語/環境 Java, Python, React.js, Vue.js, PHP, Ruby, .NET ほか ■プロジェクト実績一例 ・銀行、信用金庫の基幹システム ・商社の営業支援システム ・人材会社の基幹システム ・スマートグラス開発 ・AndroidOSカーネル修正 ・クラウドPOSシステムアプリケーション開発 など ===================== ■仙台勤務  当社と長年取引を行っている大手・中堅SIerに常駐いただき、公共系をメーンとしたBtoBのWebアプリケーション開発を手掛けていただきます。 手掛ける案件のほとんどが大規模かつ開発期間が長期に渡るため、一つのアプリケーションと向き合いながらじっくり腰を据えて取り組むことができます。 【使用言語】 JavaまたはASP.NET 【仙台のメンバーについて】 現在、仙台メンバーは7名。そのほとんどが20~30代の若手エンジニアです。

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎経験言語、工程、環境等不問 ◎転職回数やブランク等も不問です! ◎第二新卒歓迎! ■東京勤務 ・Web系またはオープン系言語での開発経験(最低1年以上) ■仙台勤務 JavaまたはASP.NETの何らかの開発経験(最低1年以上)

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証券営業職

アーク証券株式会社

これからの証券営業を担う新しい力を募集します。

240万円~300万円 / メンバー

アーク証券株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    主に、中小企業オーナー等の個人富裕層への営業活動を担当していただきます。 正社員については、富裕層をターゲットとした新規開拓を中心に営業していただきます。 専任社員(契約社員)については、自分で開拓してきたお客様を中心に営業していただきます。

  • 応募資格

    【必須となる資格・スキル】 ・証券外務員資格(一種外務員資格)必須 ・証券業界における営業経験者

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最先端ナノテクノジーを支える各種分析機器の【企画提案営業(国内営業、または海外営業)】

株式会社エリオニクス

グローバルニッチトップ企業100選に選ばれたナノテクノロジーのリーディングカンパニー ◆正社員 ◆理系学部出身者 ◆賞与昨年実績5.2カ月 ◆年休123日

400万円~550万円 / メンバー

株式会社エリオニクス
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    長年取引のあるお客様に向けて、最先端のナノテクノロジー研究に貢献する各種装置の技術営業(提案営業)を担当していただきます。 ビジネスレベルの英語力をお持ちの方は、海外営業として活躍していけます。 【具体的な仕事内容】 ◆ニーズのヒアリング ◆会社、装置紹介のプレゼンテーション  自社の機器で実現できる加工や分析をご説明します。  社内の技術者と連携してデモも実施します。 ◆装置導入の提案 ◆代理店との交渉、サポート ※年2~3回、1~1.5カ月の国内外出張があります。 【入社後の流れ】 まずは最初の1~2カ月間、実機を使って販売装置を理解していただきます。 その後、先輩社員との営業同行を通じて知識を深めていき、徐々に独り立ちができるよう、丁寧に指導します。 【取引先】 取引先は、国内外の研究機関や大学、民間企業のR&D部門・研究所です。 大学に対しては教授にアプローチします。 展示会や学会、既存のお客様からのご紹介などでお問合せをいただく場合がほとんどです。 北米や東アジアなどとの取引も多数あります。 【取扱製品】 取扱製品は、光デバイスやメモリーチップの研究開発に不可欠な電子ビーム描画装置、分電子線三次元粗さ解析装置など。 価格は5000万円~数億円レベル。なかには、10億円規模の装置もあります。 【担当案件の特性】 億レベルの装置購入に関わる案件となるため、購入先が求めるプロセスの確立から予算申請、予算判明、入札、開札、納入まで早くて1年、なかには5年にも及ぶ長期的なプロジェクトもあります。 【配属先】 営業部です。現在、国内担当が八王子と大阪合わせて4名、海外担当が7名在籍しています。

  • 応募資格

    【学歴】 大学院、大学、短期大学、高等専門学校、専門学校以上 【必須となる経験・知識】 ◆以下のいずれも満たす方 ・理系学部卒業の方 ・法人営業経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証をお持ちの方(AT限定可) ※海外営業には、上記に加えてビジネスレベルの英語力も必須です。 【歓迎する経験・知識】 ◆精密機器、半導体や装置メーカーでの営業経験をお持ちの方 ◆設計、生産技術、サービスエンジニアなどの技術職経験をお持ちの方 ◆国の研究機関や大学への営業経験をお持ちの方 ◆物理・電機についての知識のある方 【こんな方を求めています】 ◆チャレンジ精神、責任感、判断力、決断力、柔軟性がある方 ◆最先端技術に深い興味・関心のある方

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ハイヤードライバー/国際ハイヤー

国際自動車グループ

創業から100年の歴史ある企業で、ハイクラスなハイヤードライバーを目指す

400万円~600万円 / メンバー

国際自動車グループ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■ハイヤーの仕事はタクシーと異なり完全予約制です 同じドライバーであっても、タクシーとの大きな違いはお客さまを走りながら探すということはなく、ハイヤーは事前にお客さまから予約をいただいている業務であることです。事前にどのようなお客さまを、いつ、どこへ向かう仕事であるかなど把握することができます。 ■1日の運転は4時間程度です 運転時間以外は支店や車内で待機しています。待機中はルートの下調べ、食事、新聞を読むなど自由に過ごしています。 ■お客さまに話しかけることがありません 移動時に仕事をされる方が多いため、車内では原則ドライバーから話しかけないルールになっています。 ■お客さまはVIPの方々が中心です 政財界の要人、大手企業の役員、スポーツ選手、報道関係者など。 【実績】即位礼正殿の儀(東京)、ラグビーの国際大会(東京)、G20サミット(大阪)、ローマ法王来日(広島)など。 ■お客さまとの信頼関係がポイントです お客さまへの気遣いや快適な運転によって専属ドライバーの指名が入ることもあります。専属ドライバーになると収入が安定します。また、さまざまなお客さまの送迎をしたいという方は専属ドライバーにならず、スポットで勤務することも可能です。自分に合った働き方で長く続けていくことがポイントです。 ■充実の教育制度 ◎普通自動車第二種免許を取得に加えてドライバー基礎研修(約3週間)で、運転スキルだけではなく、ドアサービスや送迎の際のマナーなど、接客の基礎を身につけられます。 ◎配属後は、専任コーチによるOJT研修を行ない、自分のペースで仕事に慣れていただき少しずつ実務を担当していただきます。 ※研修終了後も、先輩によるマンツーマン指導やフォローアップ研修など、さまざまな教育制度をご用意。長期的にサポートしていきます。 ※ドライバーの安全を守るため、新型コロナウイルス感染症予防対策を徹底しています。

  • 応募資格

    ■普通自動車運転免許(AT限定可)取得後、3年以上経過されている方 ・学歴、職歴、転職回数、ブランク、業界経験、社会人経験は不問です。 ・未経験者、第二新卒、他業界からのキャリアチェンジ歓迎。 ■語学力が生かせます 英語や中国語が話せる方は、海外のお客さまの送迎を担当。外国語手当を支給。完全予約制なので、難しいご案内をする必要はなく挨拶、日常会話程度の語学力で対応できます。

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開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■新機能に対するバリデーションテストを既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ■C/C++の経験 <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■職場イメージ 2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■ミッション これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■やりがい/PR トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い問題解決能力 <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識

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通信システム開発関連【無線システム方式設計および評価】

CMエンジニアリング株式会社

高い技術力と豊富な開発経験に基づくコンサルティング力によって成長を続けているプロ集団で、世の中にないものを一緒に創り上げてみませんか。

400万円~800万円 / メンバー

CMエンジニアリング株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■通信システムの開発業務に参画していただきます。 無線システムの方式設計からアーキテクチャ設計、回路設計、システムレベルシミュレーション、ソフトウエア開発、検証仕様書作成、実機評価までの開発業務に携わっていただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆通信システムの方式設計 ◆通信システムのアーキテクチャ設計 ◆通信システムのアルゴリズム設計・評価 ◆通信システムのRTL設計 ◆通信システムのテスト設計 ◆通信システムのソフトウエア設計・評価 ◆通信システムの実機評価(機能評価、性能評価)  実動作確認。無線測定器などを使用しての性能確認。 【仕事の特長】 ◆WiFi(IEEE802.11規格)に準拠したベースバンド信号処理技術およびMAC制御について高い技術を保有しています。 ◆無線システムの方式設計から実機評価までの全工程を把握した上で、お客様の課題解決の提案を行います。 ◆近年はITS(Intelligent Transfer System)向け無線システム分野の開発に多くの開発実績を保有しています。 【入社後の教育など】 社内の技術報告会、外部セミナー・展示会への参加など、様々な教育機会があります。 【スキルアップ】 プロジェクトを通して以下のスキルが身につきます。 ◆デジタル無線通信設計技術、評価技術 ◆通信システムのソフトウエア/ハードウエア開発スキル ◆プレゼンテーション能力 ◆海外とのコミュニケーション能力

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ソフトウエア開発経験(5年以上) 【歓迎する経験・スキル】 ◆Verilog-HDL/VHDLによるRTL設計・検証経験 ◆大規模SoC検証、評価経験 ◆プロセッサ内蔵FPGAの開発経験 ◆海外対応経験(海外出張、海外技術者との打ち合わせ) ◆英語のドキュメントが読み書きできること 【求める人物像】 ◆次世代の手法を一緒にトライして作り上げて行ける方 ◆独創的なアイデアをお持ちの方

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ITスペシャリスト(グローバル・ビジネス・サービス事業本部)

日本アイ・ビー・エム株式会社

入社後、新卒社員と同等の研修を実施しますので、スキルや経験は問いません。「IT業界で活躍したい」 「顧客の力になりたい」という意欲重視で採用を行います。未経験の方や第二新卒の方もぜひご応募ください。

~490万円 / メンバー

日本アイ・ビー・エム株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 大阪府 / 京都府 / 愛知県 / 広島県 / 福岡県

  • 仕事内容

    ITのプロフェッショナルとして、お客様の目指す変革を具現化します。単なる情報システムの提供だけではなく、お客様のビジネスに新たなイノベーションを生み出すITソリューションの提供がミッションです。要件定義から、設計、構築、保守・運用まで、プロジェクトの幅広いフェーズで活躍するため、高度な技術や最新のIT知識を持つだけでなく、お客様やチームとコミュニケーションをとり協業し、リードできることも重要です。 将来的には、技術分野のスペシャリストをはじめとして、大小さまざまな規模のプロジェクトを管理するプロジェクト・マネージャーや、お客様の課題を解決するシステムの全体設計を担うアーキテクトなど、幅広い分野で活躍しています。

  • 応募資格

    【応募条件】 以下の①~④全てに該当する方。  ①最終学歴:学士号以上。文理不問。  ②2021年10月から日本国内でフルタイムで就労可能な方。  ③日本語での就労可能な言語能力を持っている方。  ④英語で就労可能な言語能力を持っているか、習得する意思がある方。 ※職歴の有無に関わらず、新卒入社扱いとなります。 【求める人物像】 顧客・社会の抱える課題解決に向けて、世界の最先端テクノロジーを駆使し、社内外のあらゆる枠を超えて協力し、やり遂げることのできる方。 テクノロジーに対するあくなき好奇心を持ち、新しい技術を積極的に獲得できること。 またはテクノロジーを最大限活用しつつ、顧客の課題解決や業績向上に意欲的に取り組めること。  意欲 : ・長期目標を持ち、仕事を通じて成長しながら、社会・産業界の一助となることに意欲があること。 ・顧客の課題解決やビジネスの成功を通じて、感謝・尊敬されることにやりがいを感じること。  能力 : ・論理的思考力と、困難な状況下でもやり遂げる力があること。 ・社内外の枠を超えたコミュニケーションがとれ、チームワークを発揮すること。 ・学習継続性があること。  インテグリティ・ダイバーシティー(誠意、多様性) : ・多様なバックグラウンドや自律的な働き方、考え方を尊重し、社会人としてふさわしい倫理的な行動がとれること。  IBMの考え方への共感 : ・「テクノロジーの活用が未来をより良い方向へ変える」という理念に共感できること。 ・Good Tech (動画, 2分13秒 https://www.youtube.com/watch?v=OpiOoPqm4ek) の考え方を理解し、共感できること。

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機械式立体駐車場の【保守メンテナンスエンジニア】

吉福エンジニアリング株式会社

★東京・横浜・京都で急募!/転勤なし/手当充実/キャリアチェンジ希望の未経験者歓迎

400万円~600万円 / メンバー

吉福エンジニアリング株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県

  • 仕事内容

    ■機械式立体駐車場のメンテナンス業務をお任せします! 【具体的には?】 ◇可動部にあるボルトのゆるみ、パレットの傾きなどのチェック ◇オイル交換・グリス塗布 ◇摩耗した箇所の測定や部品の交換 ◇制御盤の絶縁確認 ◇その他不具合発生時の対応 など ※業務は通常2~5人のチームで取り組みます。社用車で1日数カ所を訪問し、専用の工具や機器を使用してメンテナンスをします。 【入社後の流れ】 はじめの3~6カ月間は研修期間です。先輩によるOJT(職場内訓練)のもと、実務を経験いただきながらノウハウを学んでいただきます。 分からないことがあれば気軽に相談できる環境ですので、未経験の方も安心してチャレンジください。 【将来的には】 経験を積み、ゆくゆくはグループリーダー、営業所所長としてご活躍いただきたいです。

  • 応募資格

    ※業界・職種の未経験者も大歓迎! ※人物重視の採用を行います。 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎の条件は?】 ◇高校・専門・大学などで電気や機械を学んだ方 ◇何らかのサービスエンジニア経験をお持ちの方 ◇第2種電気工事士資格をお持ちの方 【こんな方を求めています】 ◇チームプレーが得意な方 ◇思いやりを持って人と接することができる方 ◇エンジニアとして着実に成長していきたい方 ◇一生モノの資格やスキルを身につけたい方 ◇転勤の不安なく地域に密着して働き続けたい方

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【東京】自動運転×モビリティサービスのシステム企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■Autono-MaaS向けシステムの企画・開発 -医療・福祉・観光等のAutono-MaaSに資する課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/システムの要件定義を実施 (システム例) -オンデマンドモビリティ -ルート最適化 -医療・福祉・観光等のMaaSに資するシステム -自動運転 -決裁 -API ■ミッション 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 ■職場イメージ ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 https://youtu.be/V-ftyFfu_r8 ■やりがい/PR トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・文系大学出身者可 ・第2新卒可 <MUST> ・要件定義からリリースまでの開発プロジェクトの経験 ・メンバーや開発パートナーをリードし、開発推進した経験 ・アプリケーションの要件定義/仕様検討の実務経験 ・インフラ/セキュリティ設計の実務経験 ・お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き解決する力 <WANT> ・モビリティサービスのシステム構築の経験 ・Jira/Confluence/Github等のツールを利用したアジャイル開発の経験 ・Web/iOS/Androidアプリ、API開発の経験(言語不問) ・AWSを利用したインフラ構築・運用の経験 ・英語で、技術的な会話ができる方

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CADオペレーター

株式会社ザイオン

◆クライアントは大手通信キャリアがメイン ◆経験者優遇、未経験者も歓迎!

300万円~400万円 / メンバー

株式会社ザイオン
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【経験者優遇】CADオペレーターとして図面作成の仕事をお任せします。 <入社後は> 先輩がマンツーマンでCADの知識や使い方をレクチャーします。 簡単な図面を作るところからスタートしますので、あなたのペースに合わせて少しずつ業務を覚えていくことができます。 ▼ <業務を一通り覚えた後は> CADオペレーターとして仕事をお任せします。携わるのは大手通信キャリアの携帯基地局などの図面作成。電波という人々の生活に不可欠な通信インフラに携わるため、大きなやりがいを感じることができます。 ▼ <キャリアパス> CADオペレーターとして経験を積んだ後、ゆくゆくは複数名のメンバーをまとめるリーダーも目指せます。 ◎当社では「AUTOCAD」というソフトを用いて作図を行っています。 ◎経験者の方は簡単な研修後すぐに現場に関わっていただきます。 ◎リモートワークでも業務は可能です。

  • 応募資格

    ◆学歴不問 ◆CADを使って設計したことがある(年数不問) ◆未経験者も大歓迎 ○「未経験から手に職をつけたい」など様々な理由で入社した先輩が活躍中! ○CADを使ったことがある経験者の方も大歓迎です!

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施工管理

株式会社久保脇工業所

◆創業60年 ◆大手ゼネコンと直取引 ◆未経験者歓迎 ◆経験者優遇

350万円~ / リーダー | メンバー

株式会社久保脇工業所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 茨城県

  • 仕事内容

    学校、商業施設、マンションなど、さまざまな現場における左官工事の施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆お客様との打合せ・ヒアリング ◆ヒアリング内容に基づく工程設計 ◆予算・工期・完成見本などの提案、見積書作成・提出 ◆作業計画書の作成・提出 ◆職人の手配 ◆施工現場の管理(品質管理、原価管理、工程管理、安全管理など)  ※案件受注に向けた折衝活動や左官作業はありません。 ◎主な取引先はゼネコンで、直接依頼されます。 ◎手掛けている建物は、ホテル、学校、商業施設、物流施設、ビル、マンションなどさまざまです。 ◎エリアは1都4県(東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県、茨城県)が中心です。 【1日の業務の流れ(例)】 8:00 現場に直行 9:00 現場での打ち合わせ、立会い 12:00 昼休憩 13:00 会社に戻って資料作成 15:00 社内でのミーティング 17:00 終業・帰宅 ※午後に現場へ行く日もあります。その場合、ほとんどが直帰です。 【資格取得をサポート】 業務に必要な資格を取得し、キャリアアップしていきたい方には、受験料の負担や祝い金の支給など、全力でバックアップしています。

  • 応募資格

    ◎業界・職種未経験歓迎 ◎業界知識・資格不問  ◎地方出身者も歓迎 ◎経験者優遇(ゼネコン出身者も多数活躍中)  【こんな方を求めています!】 ◆仲間と達成感を共有したい方 ◆スケールの大きな仕事に挑んでみたい方 ◆責任感のある方 ◆面倒見の良い方 ◆負けず嫌いな方

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タクシードライバー/国際自動車

国際自動車グループ

創業から101年。歴史ある大手タクシー企業で、「ホスピタリティ精神」を身につけたドライバーを目指す

400万円~800万円 / メンバー

国際自動車グループ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■東京23区、武蔵野市、三鷹市を中心に、ホスピタリティを発揮しながら安全にお客さまを送迎するタクシードライバー業務。 国際自動車グループのタクシードライバーとして、お客さまへの感謝を忘れずにサービスの提供を行っていただきます。 ■東京23区エリアの送迎サービス。行き先は23区内がメインですが、一部郊外まで行く依頼もあります。 ■業界トップクラスの無線配車件数(月間36万件以上)。1日あたり約1万2000件の無線配車依頼があります。1乗務あたり7~8組のご予約のお客さまが乗車されています。 ■1万1000社以上の企業と法人タクシーチケット契約を締結しています。法人の平均単価は個人の単価に比べ高いので売り上げの中でも大きな割合を占めています。 ■都内28カ所に会社のタクシー乗り場を設置しています。汐留メディアタワー、伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなど「kmタクシー乗り場」から乗車されるお客さまが多いです。 ■タクシーアプリ「フルクル」を展開。乗車ニーズがリアルタイムで表示されるため、入社後、経験が浅い段階でもお客さまが見つかります。独自の集客力で1日の売上の3分の1は確保できるため安定して稼げます。 ■入社した90%以上の方々が未経験からのスタートです。ドライバーの年齢は20~60代まで幅広く活躍しています。入社時の平均年齢は41歳となっており前職は営業、販売、エンジニア、自営業者などさまざまです。人間関係は良好で情報交換や昼食を共にしています。 ※ドライバーの安全を守るため、新型コロナウイルス感染症予防対策を徹底しています。

  • 応募資格

    ■普通自動車運転免許取得後、3年以上経過されている方 ・学歴、職歴、転職回数、ブランク、業界経験、社会人経験は不問です。 ・未経験者、第二新卒、他業界からのキャリアチェンジ歓迎。 ※未経験者のスタート研修あり 普通自動車第二種免許の取得(全額会社負担)後、約1カ月間の接客、地理などについて研修を行います。研修期間中は日給を支給。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■Web及びモバイルのフルスタック開発経験 ■Web技術の基礎知識(HTML, CSS, REST, JSON) ■DartあるいはJavascriptの熟練 ■FlutterあるいはReact.jsとそのコア技術の原理の理解 ■ユニットテスト、結合テストの経験(Flutter testやJestなど) ■状態管理ライブラリの使用経験(ReduxとReact contextなど) ■フロントエンド開発ツールの活用経験  (Babel , typescript, tollup, webpack, npmなど) ■FlutterあるいはNode.js・Expressの活用経験 ■FlutterやモダンCSSテクノロジを使用したデバイス、ブラウザ非依存で   レスポンシブなアプリケーションの開発経験 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、  あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■Flutter等のUIフレームワークの開発経験があること ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること

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WEBエンジニア

ワークスアイディ株式会社

◆第二新卒者歓迎 ◆プロジェクト多数 ◆残業15時間以下 ◆年休120日以上 ◆多様なキャリアパス

350万円~700万円 / リーダー | メンバー

ワークスアイディ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 北海道 / 宮城県 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■JavaやPythonを用いたシステム開発やデータ解析などを担当していただきます。 ■客先開発はもちろん、自社内開発も多数。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、運用・保守まですべてのフェーズに対応しており、あなたのスキルや希望に合ったプロジェクトに参加できます。 【豊富なプロジェクト】 有名・大手企業など約900社の取り引き実績があります。メーカー、電力、旅行、銀行、官公庁、役所など業界は様々。エンジニアとしての市場価値が高まるプロジェクトにも注力しています。 【主なプロジェクト例】 ■化粧品メーカーの肌質解析アプリ開発 ■チャットボットの開発、運用・保守  ■フリーアドレス用システム(自社システム/特許出願中) ■旅行会社の予約システム開発 ■公共交通機関の予約システム構築 ■外資系企業の帳票システム更改 ■金融システムの構築 など 【使用する言語】 Java、PHP、Python、.NET系、Objective-C など 【入社後について】 入社後の約1カ月間は、研修を通じて事業内容や組織体制、現場の業務などをレクチャーします。 【成長への手厚いフォロー】 月1回は上司と面談を実施。自身で立てた目標に対する進捗をレビューします。また業務に関連する資格取得、なりたいポジションなども最大限支援します。 それ以外にも月1回のグループ会がありコミュニケーションの活性化を図っています。   【多彩なキャリアパス】 エンジニアとして経験を積んだ後は、さらに高度なスキルを要するプロジェクトを担ったり、PLやPMとしてマネジメントに携わることができます。ジョブ・チェンジも可能です。ご自身の希望や志向をベースに、理想とするキャリアを目指していけます。 【マネージャー募集!】 現在、名古屋支店ではエンジニアのマネージャーも併せて募集しております! 名古屋支店長の右腕として、名古屋支店拡大のフェーズに携わっていただきます。 【配属先について】 配属先は20~30代のメンバーが中心の部署。女性エンジニアも多数在籍しています。 先輩のバックグラウンドは様々です。

  • 応募資格

    ☆学歴不問 ☆第二新卒者歓迎 ☆20~30代の若手が活躍中です ☆ブランクは問いません 【求める経験・スキル】 ■何らかのエンジニア経験がある方(言語、工程、年数不問) ※インフラ(サーバ、ネットワーク、セキュリティ)システム開発の経験、社内SEやヘルプデスク経験でもOKです。 ※マネージャー候補(名古屋募集)  マネージメント経験を有している方  開発業務の実務経験がある方 【歓迎する経験・スキル】 ■何かしらの開発の実務経験(年数不問) 【こんな方を求めています!】 ◎誰とでもしっかりとコミュニケーションが取れる方 ◎最新技術を習得し、スキルアップしたい方 ◎キャリアの選択肢がある環境に惹かれる方 ◎仕事とプライベートを両立したい方 ◎PLやPMなどメンバーマネージメントやプロジェクト管理などにチャレンジされたい方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発のマネージャ ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学に関する学士以上、あるいは相当の能力 ■5年以上のハードウェアプロダクト開発経験 ■メカニカルエンジニアリング、エレクトリカルエンジニアリングとソフトウェア開発プロセスに関して明るいこと ■開発計画、ベンダマネジメントの経験 ■複雑な開発プロジェクトを理解させるデモンストレーション能力・クリティカルな要素の特定能力 ■細やかに記録を残し、整理する能力 ■エンジニア、企画、サプライやチェーンと横断的に仕事をする能力 ■プロジェクトチームの枠にとらわれずに、周りからの協力を得て問題を解決できること <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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世界最大級の経済メディアの記者募集

株式会社日本経済新聞社

◆躍動する世界の動きを間近で見ることができる ◆自分が書いた記事によって、世の中に大きな変化を生み出すことができる ◆世の中に新たな視点・気づきを届けることができる

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社日本経済新聞社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    記者、写真映像記者、高度な専門記者を募集します。 ■記者 日々のニュースを取材し、議論し、執筆し、価値判断して送り出すのが新聞記者です。日経の報道の中心は経済分野ですが、カバー範囲は経済にとどまりません。政治、社会、科学技術、文化、スポーツ、生活情報……。読者を取り巻くすべてが私たちのフィールドです。 「日本経済新聞」「日経産業新聞」「日経MJ」「日経ヴェリタス」といった紙媒体だけでなく、世界有数の電子新聞である「日本経済新聞 電子版」向けの取材・執筆も担当します。 ■写真映像記者 紙の媒体や電子版などに掲載する写真や映像の取材が主業務となります。独自の視点で企画を立てることもあります。 ■高度な専門記者 経済、財政、マーケット、企業経営、外交・安全保障、IT、エネルギーなどの分野に関して、専門的視点から深い解説記事などを書ける人材を求めています。博士号または同等の専門知識をお持ちの方や、シンクタンク、大学、企業、研究機関、官庁などで実務・研究経験を積んだ専門的な分析力を持つ方を歓迎します。

  • 応募資格

    社会人として勤務経験がある方が対象です。 ※以前に当社を受験したことがある方も応募できます。 ※「日経転職版」では2021年5月7日~6月10日までの募集となります。 【歓迎要件】 ・記者、写真映像記者、編集業務の経験 ・(高度な専門記者)シンクタンク、大学、企業、研究機関、官庁などでの実務・研究経験 ◆応募方法◆ 本ページ下「応募にあたって」の「応募方法」欄をご覧ください。 ◆選考方法◆ エントリーシートによる書類選考を実施します。書類選考を通過された方には、6月下旬から7月上旬にかけて、オンラインで適性検査と論文試験、1次面接を受けていただきます。 応募方法の詳細と選考の流れはマイページでご案内します。マイページについては、本ページ下「応募にあたって」の「応募方法」欄をご覧ください。

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セールスエンジニア

荏原実業株式会社

【東証一部上場企業/業界経験不問/第二新卒・未経験歓迎/資格取得支援充実】

440万円~660万円 / メンバー

荏原実業株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社のセールスエンジニアリング部門で、架台の提案から施工管理までをトータルに担当いただきます。 【具体的には?】 ◇顧客ニーズのヒアリング・打ち合わせ ◇見積り・図面の作成 ◇施工の提案 ◇施工時の安全・品質・予算・納期等の管理 ◇協力会社の管理・調整 など ※社内の営業事務スタッフと連携しながら業務を遂行します。 ※チーム目標を設定しており、個人ノルマはありません。 【入社後のおおまかな流れ】 まずは先輩社員について実務を経験し、業務の流れや商材、業界についての理解を深めていただきます。 未経験入社の場合、一人前として成長するまでに3~5年はかかります。先輩社員のフォローのもと、幅広い経験を積みながら焦らず一歩一歩成長していける体制が整っています。 経験年数などの条件をクリアすれば「管工事施工管理技士」といった国家資格にもチャレンジできます。 【提案内容について】 ポンプや送風機、冷凍機、冷却塔といった、空調・衛生設備工事に欠かせない機械を設置するための、”架台”の施工を提案いただきます。 顧客の環境やニーズは多様であり、同じ架台は2つとしてありません。 だからこそ自身のアイデアを発揮でき、一からカタチにするものづくりの醍醐味が存分に味わえます。 【担当する顧客やエリア】 一都三県(千葉・埼玉・神奈川)の顧客が中心で、その他も関東圏です。 ※既存顧客へのフォローがメーンであり、新規営業はほとんどありません。 【所属部門について】 環境設備本部のストラクチャー営業部に所属いただきます。 現在16名が所属しており(全員東京オフィス)、30代を中心に20代から70代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 東京オフィス所属:16名 50代部長、40代課長 30代:6名 20代:2名

  • 応募資格

    ※業界・業種未経験者・第二新卒者歓迎! ※当社の未来を担ってくださるフレッシュなメンバーを募集!! 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎する経験やスキルは?】※必須ではありません ◇法人営業経験(業界不問だが建築業界での経験があれば大歓迎) ◇管工事施工管理技士資格(1級・2級) 【こんな方を求めています!】 ◇粘り強く前向きに仕事に取り組める方 ◇フットワークの良さを生かして働きたい方 ◇まわりと協調しチームワークを生かしながら働ける方 ◇コミュニケーション力を生かして働きたい方

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ソフトウェア開発基盤:CI/CD環境構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■職務内容 ・GitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどのツールチェーンをクラウド上に構築 ・上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群(UI開発やMBD開発)へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化 ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの 企画・開発(ソフトウェアファースト)に挑戦するために作られた 新しい組織です。 ・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が 行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、 継続的に進化させていくことがミッションです。 ・まず進化の速いInfotainmentシステムや先進安全・自動運転システムに新しい開発環境を提供するとともに、クルマの根幹である「走る曲がる止まる」システムへ適用を拡大させていく予定です。 ■職場イメージ ・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。 ・勤務地は本社技術(愛知県豊田市)ですが、Woven Planet(東京)や北米R&D拠点(テキサス)、トヨタグループ仕入先様(愛知県)など多くの関係者との連携・協働があります。 ■やりがい/PR ソフトウェアファーストによるビジネスモデル変革にコアとなって携われる貴重な機会(十数年に一度)です。またこの業務がトヨタ自動車のソフトウェ開発の生産性を大きく変えられるか鍵を握っており、会社のトッププライオリティに位置付けられております。 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、より一層ソフトウェアの開発スピードと品質向上を可能とする「ソフトウェアのTPS」を行ってまいります。

  • 応募資格

    <学位等> ・学歴不問  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・文系大学出身者歓迎 <MUST> ■Jira, Confluence,等の開発ツールを駆使しクラウド上で開発環境を構築した実務経験(企画~構築~運用) ■ソフトウェア開発全般の深い業務知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力  (北米拠点との共通基盤構築) <WANT> ■CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発への知識 ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール(Figma、ProtoPie)の知見 ■SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨る  システムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計 ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■ミッション ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また,これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い。業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■職場イメージ 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署です。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■やりがい/PR 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・修士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒歓迎 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計 ・ハードウェアPF開発  (マイコン、デバイス) ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験 ・情報セキュリティ開発 ・ダイアグノーシス設計 ・プロジェクトマネジメント

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトセキュリティエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発をサポートするシニアエンジニア ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学、情報セキュリティに関する学士以上、あるいは相当の能力 ■高い問題分析力・解決能力 ■セキュアアーキテクチャ設計の経験 ■文章、会話での高いコミュニケーションスキル ■C, C++, x86, ARM, CAN, 暗号に関する専門技術、ノウハウ ■ペネトレーションテストの経験 ■ソフトウェア開発、コード・機能監査の豊富な経験 <WANT> ■自動車、あるいはハードウェア開発経験があること

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当の経験 ■小規模なソフトウェアエンジニアリングチームの構築とリード経験 ■自動テストあるいはPython、C#、C++、Go言語、Javaのようなソフトウェアアプリケーション開発の豊富な経験 ■商品デザインへの関与と継続的なユーザ体験の向上に対する強い意識 <WANT> ■コンシューマプロダクトと工業プロダクトのテスト、開発経験 ■組み込みシステムのテストとデバッグ経験 ■ネイティブアプリ、 Webアプリ、 API のテスト自動化経験 ■ CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■TCP/IP通信、ネットワーク解析経験 ■CAN、Ethernet、TCP/IPと行った通信プロトコルの理解 ■Linuxに詳しいこと

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最先端ナノテクノジーを支える各種分析機器の【フィールドエンジニア】

株式会社エリオニクス

グローバルニッチトップ企業100選に選ばれたナノテクノロジーのリーディングカンパニー ◆正社員 ◆賞与昨年実績5.2カ月 ◆年休123日

350万円~550万円 / メンバー

株式会社エリオニクス
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    最先端のナノテクノロジー研究に貢献する各種装置の性能確認、調整、納入、組立、設置、試験、使用方法のトレーニング、顧客サポート、不具合対応などの業務をお任せします。 年2~3回、1~1.5カ月の国内外出張があります。 【取引先】 取引先は、国の研究機関や大学、民間企業のR&D部門・研究所です。 【取扱製品】 取扱う製品は、光デバイスやメモリーチップの研究開発に不可欠な電子ビーム描画装置、分電子線三次元粗さ解析装置など。価格は5000万円~数億円レベル。なかには、10億円規模の装置もあります。 【配属先】 配属先は生産部です。現在16名のメンバーが在籍しています。

  • 応募資格

    ※長期勤続によるキャリア形成のため若年者等を採用するため(例外事由3号イ) 【学歴】 大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 【必須となる経験・知識】 ◆理系専攻出身の方(機械工学、電気電子工学、情報系) ※上限32歳。 【歓迎する経験・知識】 ◆何かしらの装置や機械の組立、メンテナンス経験 ◆コミュニケーションレベルの英語力(海外での展示会やお客様対応があります) 【こんな方を求めています】 ◆チャレンジ精神、責任感、判断力、決断力、柔軟性がある方 ◆最先端技術に深い興味・関心のある方

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【東京】モビリティ/スマートシティ向けソフトウェアプラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 技術・経験を考慮し、 〇組み込みソフトウェアエンジニア 〇クラウドソフトウェアエンジニア 〇開発ツールエンジニア 〇テストソフトウェアエンジニア 〇インフラエンジニア のいずれかをご担当いただきます。 ■ミッション お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 TOYOTA OTEMACHI https://www.toyota-tokyo.tech/ ■やりがい/PR トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒可 <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での5年以上のソフトウェアエンジニアリングの経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを  構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262)

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不動産職

アーク証券株式会社

さらなる業務拡大のため、不動産部門全般の業務を行っていただける方および不動産売買仲介業務の得意な方を募集します。

240万円~300万円 / メンバー

アーク証券株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    正社員:当社不動産部門で不動産営業を中心として業務全般(売買、賃貸、仲介、管理など)に携わっていただきます。 契約社員:個人や法人のお客様向けの不動産(ビル、マンション、戸建、土地など)の売買仲介業務を中心に行っていただきます。

  • 応募資格

    【必須資格】 ・宅地建物取引士資格 ・不動産仲介営業経験をお持ちの方(現職の方大歓迎!)

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水関連施設の施工管理

株式会社丸島アクアシステム

東日本大震災の復興にも大きく貢献!【水関連施設の施工管理】

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社丸島アクアシステム
  • 勤務地

    大阪府 / 東京都 / 奈良県 / 北海道 / 宮城県 / 福岡県

  • 仕事内容

    水関連施設(水門・除塵設備・鉄管・上下水処理プラント・水質改善装置など)の施工管理業務をお任せします。 ゼネコンが造り上げた下部工(土台)に当社の設備を備え付ける最終工程を担っていただきます。 公共工事がメーンであり、億単位のプロジェクトに関われる機会も多数あります。 ※経験・スキル・ご希望に応じて担当施設を決定します。 ※大阪本社・奈良工場・地方拠点のいずれかに配属。配属後の異動・転勤はありません。 ※工期は3カ月~半年がメーン。年単位のプロジェクトは稀です。 ※経験が浅めの方には先輩社員によるOJTをスキルレベルに応じて実施します。 《プロジェクト例》 ◇地震発生後10分間で水門を自動閉鎖する『水門緊急自動開発システム』の開発 ◇京都大学との共同研究による完全無動力の『流起式可動防波堤』の開発 など ※現在、施工管理者として活躍しているのは約50名。その約4割が中途入社です。 ※一人一台携帯端末を配布。SNSの活用で全国各地の現場で働く施工管理者をつなぎ、そのネットワークを通じて「不安なこと」「分からないこと」をフォローし合える体制を築いています。

  • 応募資格

    ※経験浅めの方からベテランまで幅広く採用を実施します! 【応募のための条件は?】 〇施工管理経験(研修レベルでもOK) 〇普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎する経験・スキル】 〇公共工事の施工管理経験 〇施工管理技士資格(1級・2級) 〇プラントの施工管理経験 【こんな方を求めています】 〇コミュニケーションスキルを生かして働きたい方 〇安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方 〇水のプロとして社会のインフラ構築に関わりたい方 〇規模の大きな公共プロジェクトに関わりたい方 〇休みがしっかり取れる環境でオン・オフともに充実させたい方 〇人間関係が良好な組織で働きたい方

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UIUXデザイナー

株式会社エニグモ
【リモート推奨】世界数百ヶ国で使われる大規模ECサービスに裁量を持って携われます
420万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 世界164ヶ国に850万人以上の会員を擁するソーシャルショッピングサイト のプロダクトデザインをリードするポジションです。UI/UXデザインを通じて、 ユーザー体験の向上やビジネス戦略やマーケティング施策に 深く携わって頂きます。 【職務詳細】 ・同社サービス(日本語版、英語版、アプリ)の改修、  新機能追加に伴うUI画面の設計・実装 ・新規サービスに関するUI/UXデザイン、既存プロダクト・サービスのUX/UI改善 ・ABテストやユーザーアンケートからのUI効果検証 ・プロダクトマネージャー、エンジニアと連携した  プロダクト開発(要件定義~意思決定まで、進行管理、スコープ調整など) ※新サービスや新機能、既存機能の改修の企画・ディレクション、  UX視点からの企画提案など経験に合わせて担当いただきます。 ★魅力★ プロジェクト毎に各職種のメンバーが選出され、小規模チームが結成されます。 そのためメンバー一人ひとりに与えられる裁量は大きく、 さらに社内エンジニアやプロダクトマネージャーと密に連携し、風通しも良好です。

  • 応募資格

    【必須】 ・アプリもしくは、WebのUI/UXデザインの実務経験 ・FigmaやSketch、AdobeXDなど、デザインツールを用いた実務経験 【尚可】 ・Webディレクションの経験 ・複数ページにわたるHTML/CSS設計実装、  JSのフレームワークを用いた実装経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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嬉しい土日祝休み♪年収340万円以上☆新規開園保育園☆バイリンガル幼児園の保育士☆

キッズデュオインターナショナル国立園
2022年4月開園予定の認可外保育施設・Kids Duo International国立園のオープニングスタッフの募集!英語経験は不問です♪
340万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

飯岡 ひろみ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ● 仕事内容 2歳児から5歳児の子ども達を対象としたバイリンガル幼児園・キッズデュオインターナショナル国立園で、保育士として園児の生活面のサポートや、日本語の知育カリキュラムの指導を担当して頂きます。 バイリンガルスタッフやネイティブスタッフと一緒にクラス運営を担当して頂くので、語学力(英語)がなくてもご活躍いただけます! ●バイリンガル幼児園とは 英語と日本語のバイリンガル教育や知能教育、運動指導、職業体験を軸とした、今までにない全く新しい教育カリキュラムを実践している認可外保育施設です。 「学ぶことが楽しい」と子どもたちが感じられるよう、本来持っている好奇心を様々なカリキュラム体験によって刺激することで、無限の可能性を引き出します。 ●研修制度の充実! 担当して頂く知育カリキュラムについてはもちろん、KDIの教育方針を学ぶ初任者研修や、職種別研修があるので、 教育カリキュラムの指導経験がない方でも安心して挑戦できる環境があります。また入社時期によっては他園でのOJT研修も実施しています。 ●知育カリキュラムについて 幼児期から算数の概念に慣れ親しむことを目的に、「ハンズオンマス」を使用したパターンブロックの授業をカリキュラムに取り入れています。 図形・記号・概念の遊びをする中で「知的な大好き」を見つけ、算数の基礎の基礎である数量感を身につけることを支援します。 ●園の詳細 2022年4月に新規開園予定です。 定員342名、2歳児から5歳児の子ども達に英語や日本語での保育や、知育・運動などカリキュラムに沿った教育を実施します。

  • 応募資格

    ・保育士資格をお持ちの方で、保育園や幼稚園での就業経験をお持ちの方 ・英語経験は不問です! ※2022年4月開園予定のため、入社は2022年4月予定です。  事前入社のご希望もご相談可能です!

  • 人材紹介会社

    株式会社クロス

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【品川支店】インフラエンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
東証一部上場グループ!グループ社員数20000人以上在籍!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 品川支店にてインフラエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・官公庁向けPMO案件 ・金融機関向け基盤更改におけるプロジェクト計画支援案件 ・クラウドネットワークをはじめとする大手通信キャリア案件 →受注案件としては、Ciscoを中心としたL2/L3のネットワーク設計は勿論、Cisco ACIやMerakiを用いてクラウドに拡張するネットワーク案件、PaloAltoやFortigateなどのFW設計案件など幅広いです。当支店では15名程度のネットワークチームになっており、若手からベテランまで幅広く在籍しております。

  • 応募資格

    【必須】 ・IT業界でサーバーやネットワークに関わる何かしらのご経験(年数不問) 【尚可】 ・サーバー、またはネットワークの構築経験 ・サーバー、またはネットワークの保守・運用やヘルプデスク経験 ・監視業務のご経験 ★社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置しており離職率低下を実現しております。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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品質確認業務

株式会社SUBARU
「CASE」に関わる先進技術開発に携われる業務です!
428万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 先進安全システムの画像認識ソフトウェアの品質向上業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの開発プロセス、社内での運用プロセスの構築 ・ソフトウェアのテスト環境の構築、ツール作成 等 【業務の魅力】 ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え 構築・運用して仕上げたソフトウェアを、 アイサイトシステムとして世界に送り出すことができます。 最新のソフトウェアのテスト手法を調査し、 ご自身の経験を活かしながら、 最適なテスト手法を取り入れることができるため、 ソフトウェアのテストスキルを向上することができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語などのプログラム経験 ・ソフトウェアの設計からテスト業務までのプロセスに携わった経験 【使用するツール】 ・C言語/C++/C#/Python ・Jenkins/OSSテストフレームワーク 等 【キャリアパスについて】 ご入社後、数年間は画像認識ソフトウェアの 品質確認を行うチームに加わり、 開発プロセス構築、テスト手法開発に従事していただきます。 ゆくゆくは、ソフトウェア先行開発からサプライヤーとの量産開発まで 幅広いソフトウェア開発をごけん引いただくことを期待しております。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【コロナ渦で追い風のビジネスモデル】エンタープライズ向けセールス

株式会社はぴロジ
“流通インフラのパイオニア” クライアントはamazon・楽天など
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ★日本No.1の流通インフラプラットフォーマーへ一緒に新しい世界をつくる仲間を募集しています! ★フレックス、私服、きれいなオフィス…バツグンの環境 【業務内容】 自社プロダクトであるEコマース総合支援サービスの法人営業をお任せいたします。 自社サービス「はぴロジ」の営業(提案からクロージングまで) ・ EC事業者向け フルフィルメント(物流アウトソーシング)の提案 ・ 倉庫事業者向け 当社倉庫システム(WMS)の提案 ・ 倉庫事業者向け 物流プラットフォーム参画の提案 当社は独のクラウドシステム「はぴロジ」により全国の倉庫の在庫や出荷を元的にコントロールすることで、どこからでも出荷や在庫管理を可能にする流通プラットフォームサービスを提供しており、物流危機が叫ばれる昨今のビジネス環境に新しいソリューションを生み出しています。 これまでは積極的なアウトバウンド営業をすることなく、ECの市場拡大に伴って安定した事業成長を遂げてきましたが、今後、より積極的、戦略的なセールス活動にステージを移すにあたり、新たに営業職を募集することになりました。 物流面の「デジタルシフト」を推進するプラットフォーマーで営業チームの構築を経験できるポジションであり、成長中の組織のため、新卒・中途入社、年齢問わず、実力次第で大きな裁量をとっていける環境です。

  • 応募資格

    営業経験1年以上

  • 人材紹介会社

    株式会社SPACE JOB

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事業企画(リーダー候補) [楽天LIFULL STAY]

楽天グループ株式会社
日本を代表するインターネットサービスにてスキルを最大限に活かし活躍してください!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 18年の事業開始以降、急激に成長してきた同社にて、立ち上げフェーズから成長フェーズに入るにあたり、社内の体制強化、仕組みづくりを行い、更なる成長、収益性の拡大を図っていく予定です。 その中で、事業の目指す姿を理解・咀嚼し、社内の課題を可視化して、スピーディに改善して仕組みづくりを主導できる人材を求めています。 【職務詳細】 ・各部署、楽天の他事業部と連携し、事業計画の策定やビジネスモデルの検討 ・事業全体、組織全体の動きを可視化するための仕組みづくりと推進、実行 ・各種ビジネス分析を通して、事業の成長及び改善に向けた課題提議とその解決に向けた取組みの推進 ・業務改革や生産性向上など、コスト効率・収益性の改善に向けた取り組みの推進 ・ビジネスプランに応じた、採用計画・他社との提携を含めた体制づくり ※楽天LIFULL STAYもしくは楽天いずれかでの採用となります。

  • 応募資格

    【必須】 ・事業会社、ベンチャー企業での経営企画・戦略、事業開発業務 ・戦略コンサルティングファーム・投資銀行での業務 ・インターネット領域での事業立ち上げに主導的な役割で参画した経験 ・社会人経験5年以上 ・英語:TOEIC650点以上 又は相応の英語力 【尚可】 ・旅行業・予約サイト(OTA)の企画、宿泊業の企画に携わった経験 ・プロジェクトマネジメント、チームマネジメントの経験 ・インターネット関連業界における事業経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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