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品質保証担当者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    GQP/GMP/QMS/GCTP/GDP等に基づくコーポレート品質保証部門としてのオペレーション業務 ■開発品/市販品(バイオ原薬・無菌製剤および合成原薬・固形製剤)/医療機器/再生医療製品等の技術/サイエンスに基づく製品品質評価 ■国内外製造所/試験所の管理監督及び品質改善支援 【職種の魅力】 ◎Rocheを含む関係会社および国内外の製造委託先等との連携や、自社開発品のプロジェクトへの参画を通じて、グローバルな業務経験を積むことができます。 ◎物事を多面的な視点から評価する力を強化できます。 【配属】 製薬本部 / Pharmaceutical Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎GQP/GMP/QMS/GCTP/GDP等に関する品質保証業務経験(国内・海外問わず)のある方。 ◎医薬品/医療機器/再生医療製品等のCMC(Chemistry,Manufacturing and Control)に関する業務経験、または他業種における品質保証業務経験があり、GQP/GMP/QMS/GCTP/GDP等に関する品質保証業務に興味のある方。 ■求めるスキル・知識・能力 ◎論理的思考力 ◎コミュニケーション力 ■求める行動特性(期待役割) ◎コンプライアンス遵守を最優先に考え行動するとともに、関係者にも働きかける。 ◎環境変化や業界動向を捉え、将来に向け新たな取り組みに挑戦する。 ◎関係者を巻き込みながら協働し、課題を抽出し解決策を立案・実行する。 ■求める資格 ◎理工系大学卒以上 ◎海外との交信できる語学力(英語目安:TOEIC 730点以上)

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計 ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■社員インタビュー:他業界からトヨタへ。自動車業界の計り知れぬ可能性のカギは「ヒト」にあり https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48300 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計 ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験 ・情報セキュリティ開発 ・ダイアグノーシス設計 ・プロジェクトマネジメント

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアアップデートシステム開発(ツールソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。ソフトウェア更新を実現するホストPC上のツールソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262) <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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≪経理≫連結決算メイン/主任~課長職候補

株式会社日立物流

国内物流業界のリーディングカンパニーで、グループ全体を支える経理分野の即戦力人財を募集!

600万円~1000万円 / メンバー

株式会社日立物流
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎会計基準の変化やIFRS対応、財務報告の充実に向けて、現状の課題を見出すとともに、対策の考察・実行を担っていただきます。 ◎関連会社、外部監査法人とのやり取りおよび財務分析報告の業務が多く発生します。 ◎主任職~課長職のポジション(上長は30代半ば~40代半ば) 【具体的には】 ・本社、海外子会社を含めた四半期連結決算(開示書類の作成含む) ・国内外グループ会社(約百社)への業務指導や適切な会計処理の指導 ・各種財務戦略の立案、会計新基準への対応 ・企業価値の観点による業績報告資料の充実 ・B/S、P/L、C/Fの実績分析、予測モデルの充実 など ※RPA導入や外部委託により、集計などの事務作業を削減中。「非定形業務」に携わる人員を強化しています。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・経理業務経験5年以上かつ、上場企業での連結決算の実務経験1年以上 ・子会社経理部門への指導や経理以外での他部署とのやりとりをした経験 ・コミュニケーション力 ・英語力(メールでの対応が可能なレベル) 【歓迎(WANT)】 ・IFRS(国際財務報告基準)に関する経験、知識 ・FP&A(Financial Planning & Analysis)の経験 ・海外駐在経験があり、英語でのコミュニケーションが可能な方 ・会計事務所、コンサル出身の方 【こんな方を求めています】 ・様々な状況に応じて、適切なシステムやプロセスを作り出していける方 ・会計基準の変更について自ら調査して判断できる方

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国家公務員(経験者採用試験/係長級:事務)

内閣官房内閣人事局

「国家公務員」として、日本のまだ見ぬ未来へ挑む仕事。組織に新しい風を吹かせるのは、もともと違うフィールドで活躍していた”あなた”です。/あなたの経験を公務に生かしてみませんか。

480万円~550万円 / リーダー

内閣官房内閣人事局
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■主要13府省でこれまで培った経験を生かす  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 今回募集するポジションでは、中央省庁で国家の仕組み作りを担当していただきます。採用試験合格後に、会計検査院・人事院・内閣府・金融庁・デジタル庁・外務省・財務省・文部科学省・厚生労働省・農林水産省・経済産業省・国土交通省・環境省の中から、希望する府省等にて官庁訪問をしていただきます。あなたのこれまでの経験や得意分野が生かせる場所で活躍してください。 ■係長級事務の具体的な業務は?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 係長は、担当領域のあるべき状態や抱えている課題を洗い出し、その実現や解決に向けて「政策立案」「法案作成」「予算編成」などに関わっていきます。国としての重要な意思決定を促すため慎重に、時には1つの政策が立案するまでに、数年単位の時間がかかることもあります。それだけ長いスパンで未来を見通す力が必要です。 国家Career Guide Youtubeチャンネルのショート動画もご覧ください。 「国家公務員のリアルを紹介する動画シリーズ」  ▼民間勤務経験があるわたしから見た霞が関(約4分)  https://www.youtube.com/watch?v=KsDc3O6w2CA  ▼中途採用職員へのインタビュー(約10分)  https://www.youtube.com/watch?v=A-rRWFw58Ds&t=18s 上記以外にも、国家公務員として働くイメージがつかめる動画が多数あります。

  • 応募資格

    2022(令和4)年4月1日において、大学等(短期大学を除く)を卒業した日または大学院の課程等を修了した日のうち最も古い日から起算して2年を経過した者 ※詳しい応募資格および求める人材については、人事院「国家公務員試験採用情報NAVI」(https://www.jinji.go.jp/saiyo/siken/keikennsya/keikensya_goudou.html)をご参照ください。 ※経験者採⽤試験は係長級・事務を含めて、事務系から技術系まで、幅広く8種類あります。 具体的な試験の内容については、⼈事院「国家公務員試験採⽤情報NAVI」(https://www.jinji.go.jp/saiyo/siken/top_siken.html#keiken_label)でご確認ください。

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バイオ医薬品原薬プロセス開発研究者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■バイオ医薬品の原薬製法開発 ■原薬製法に関わる新規技術開発 ■治験申請・承認申請のためのデータ取得・ドキュメント作成・照会対応 ■non-GMP製造実施および製造部門への技術移管 【職種の魅力】 バイオ医薬品に関して国内実績トップクラスの製薬会社で、グローバルレベルの原薬製法開発で研究能力を発揮できます。 【配属】 製薬本部 / Pharmaceutical Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎製薬業界もしくは類似技術を使用した業界(アカデミアを含む)での製法開発検討(スケールアップ検討や技術移転の経験があればなお可) ◎原薬製法開発に使用される技術(細胞構築・培養・精製)に関する知識および研究実績 ◎データサイエンス・メカニカルシミュレーション・オミックス解析の経験があればなお望ましい ■求めるスキル・知識・能力 ◎(細胞構築)細胞を利用した物質生産技術に関する知識、経験(分子生物学、遺伝子工学、細胞生物学、細胞改変・育種技術、RNAデータ解析技術) ◎(培養)細胞もしくは微生物等を利用した物質生産技術に関する知識・経験(特に細胞代謝または生物化学工学)、培養や測定の自動化システムやin-line測定のフィードバック制御システムに関する知識・経験 ◎(精製)タンパク質の精製技術や材料に関する知識・経験(スケールアップや技術移管など工業化経験があれば好ましい)、クロマトグラフィーや流体のmechanistic modelingに関する知識・経験 ◎マニュアル読解および計画書・報告書作成可能なレベルの英語力 ■求める行動特性(期待役割) ◎チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットする ◎業務上の問題を把握し、周囲を巻き込み最適な解決策を立案し実行する ◎効率性を考え、最短で結果を出していく ■求める資格 ◎日本の大学院での修士卒以上またはそれと同等の学位を持つ

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クラウドプラットフォーム開発:チームリーダー/スクラムマスター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでのスクラムマスター/プロジェクトマネージャー ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■職場イメージ 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。 難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。 技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> ①パブリッククラウド(AWS、Azureなど)を活用したシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)でのスクラムマスタ/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験(Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP、HTTP2、MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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ソフトウェア開発基盤:CI/CD環境構築・導入支援

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> ■クラウド上に構築されたGitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどのツールチェーンを活用したソフトウェア開発手法の導入支援、開発プロセス改善 ■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群(UI開発やMBD開発)へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化 ■配属先部署情報 ・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。 ・勤務地は本社技術(愛知県豊田市)ですが、Woven Planet(東京)や北米R&D拠点(テキサス)、トヨタグループ仕入先様(愛知県)など多くの関係者との連携・協働があります。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(ソフトウェアファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。 ・まず進化の速いInfotainmentシステムや先進安全・自動運転システムに新しい開発環境を提供するとともに、クルマの根幹である「走る曲がる止まる」システムへ適用を拡大させていく予定です。 ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい ソフトウェアファーストによるビジネスモデル変革にコアとなって携われる貴重な機会(十数年に一度)です。またこの業務がトヨタ自動車のソフトウェア開発の生産性を大きく変えられるか鍵を握っており、会社のトッププライオリティに位置付けられております。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、より一層ソフトウェアの開発スピードと品質向上を可能とする「ソフトウェアのTPS」を行ってまいります。

  • 応募資格

    <MUST> ■Jira、 Confluence等の開発ツールを駆使しクラウド上で開発環境を構築した実務経験(企画~構築~運用) ■ソフトウェア開発全般の深い業務知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築) <WANT> ■CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発への知識 ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール(Figma、ProtoPie)の知見 ■SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

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金融戦略企画

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

600万円~1400万円 / メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎決済事業、O2O事業と並ぶ柱である金融事業における戦略立案および事業の推進担当。 ◎PayPayの金融事業を国内No.1にし、金融事業を通じてPayPayの収益拡大および事業成長を担っていただきます。 【主な業務内容】 ①金融事業における戦略および事業計画の立案 ②ロードマップの策定・推進 ③金融グループシナジーの企画・推進 ④マーケット分析・レポート作成

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・戦略の立案や事業計画の策定経験 ・事業の推進およびプロジェクトマネジメント経験 ・金融事業での勤務経験3年以上かつ金融事業で卓越した成果を上げた経験または、 コンサル業界での勤務経験3年以上の経験 ・金融事業に関わる法令等の知識 ・インターネットサービスでの業務経験 ・マーケットリサーチ経験 ・社内外のステークホルダーとのコミュニケーションスキル ・ビジネス英語力(TOEIC700点以上) ・簿記2級程度の会計知識 ・業務に必要なITスキル 【加えて下記のいずれか1つ以上を強みとしてPRできる経験】 ・データドリブンな思考力(構造化されていない問題に対して、定量的、および定性的なデータを用いて分析的に思考することができる) ・課題解決力(問題を特定して原因を掘り下げる論理的思考力や、改善に向けて周囲を巻き込んで動く実行力がある) ・コミュニケーション力(ビジネスの複数の利害関係者と関わり合い、彼らの興味や懸念を理解し、成功のための共通の目標に沿ってそれらを統合するための強力なコミュニケーション力がある) ・クロス・ファンクション(全社ユニットを横断して理解することができる。これにより、業務改善の分野を特定したり、適切な優先順位で新規事業を立案、推進することができる) ・プロジェクトマネジメント力 (戦略を立案するだけではなく、ビジネス全体のチームを率い、スケジュールと予算をコントロールしながらプロジェクト全体を管理することができる) ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアプラットフォーム開発(ツールソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C, C++, Python, Go, Rustでの3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■ソフトウェアアップデートの開発経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434)及び機能安全(ISO 26262)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアプラットフォーム開発(クラウドソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C/C++言語を使用した3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■AWS, Azure, GCPといったパブリッククラウドを使用したバックエンドサービス構築の経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■CDNを用いた大規模な配信システムの構築・運用経験 ■Rust, Go, Java, Pythonでのプロダクト開発経験 ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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フルスタックエンジニア

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■機械学習モデルを業務運用するためのAIアプリ開発 ■データサイエンス活動に関連したデータベースや基盤システムの企画・構築・運用 ■各種データ解析等の業務 【職種の魅力】 ◎開発ベンダーではなく、医薬品の研究開発/生産の現場でご経験を積んでいただくことが可能です。 ◎業務外でのOSH/OSS開発など、社外秘を含まない範囲での情報発信(学会発表・書籍執筆等を含む)や外部コミュニティへの参加を積極的に推奨いたします。 ◎中外/Rocheグループ内でのデータサイエンティスト・データエンジニアとの交流できます。 【配属】 製薬技術/生産技術本部 / Pharmaceutical Technology Division/Manufacturing Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎各種DB(RDB、No-SQL問わず)を用いたデータソースの構築 ◎課題発見とプログラミング(アプリ開発など)による解決 ■望ましい経験 ◎機械学習モデルの業務環境への実装 ◎ケモインフォマティクス、バイオインフォマティクス、数理統計、機械学習(深層学習含む)のいずれか、あるいは複数分野の研究開発 ◎化学・ライフサイエンス分野の研究開発 ◎Laboratory Automation分野の研究開発経験 ◎プログラミング競技コンテスト、ゲームAIコンテスト、データ分析コンテスト(Kaggle)などの実績 ■求めるスキル・知識・能力 ◎Django/Flaskなどの各種フレームワークおよびコンテナ(Docker/K8s)を用いたWebアプリの設計/開発/運用スキル ◎データ解析を目的としたアプリケーションの設計/開発/運用スキル ◎基礎的なコンピュータサイエンスの知識(各種情報処理技術者試験などの資格取得も含む) ◎基礎的なネットワークの知識 ◎Python、Rなどを用いてデータ解析(機械学習等)を行った経験 ■望ましいスキル・知識・能力 ◎機械学習モデルのプロダクション環境構築プロジェクトのチームマネージメントスキル ◎オンプレLinuxサーバー、およびクラウド(AWS/Azure/GCP等)の各種サービスを組み合わせたシステム構築/運用スキル ◎実験自動化を志向したデバイス/ロボットの開発、ロボットや各種機器のインテグレート、実験動作における暗黙知の分析とそれを活用した価値創造、などのLaboratory Automationに関連した経験と知見 ■求める行動特性 ◎新薬の処方・製法開発・生産分野におけるエンジニアとして業務における課題解決、および技術開発をリードする ◎国内外での技術プレゼンスを向上させるとともに、専門領域において業界をリードする ■求める資格 ◎TOEIC730点以上相当の英語力

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臨床開発における高度統計解析担当者・データサイエンティスト

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医薬品の臨床開発における高度統計解析担当者・データサイエンティスト又は医薬品の臨床開発における高度統計解析・データサイエンスエキスパート 以下の経験や実績があるとなお可 ■レジストリ、電子カルテ等のデータを用いた臨床開発計画(CDP)立案に対する統計的・データサイエンス的側面からの助言 ■デジタルデバイスや画像・自然言語処理を用いた前処理・解析の実施 ■構造化/非構造化データに対する機械学習等による高度解析の実施 ■海外カウンターパートとのコミュニケーション 【職種の魅力】 ◎患者さんから得られたデータを分析して新しい医薬品開発の達成に貢献することで、データ分析技術の社会への還元が感じられる職種です。 ◎ジェネンテックやロシュとともにグローバルな開発環境が構築されており、その中で豊富なパイプラインの臨床開発、最先端の技術を用いた臨床開発に携われます。 ◎製薬企業が扱う多くのデータに触れることができ、特に医療RWD・デジタルデバイス等の解析に携わることができます。 【配属】 臨床開発本部 / Clinical Development Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎RやPythonを用いた解析業務経験を有する(5年以上) ◎ICML、人工知能学会、統計関連学会連合大会など国内外でのデータサイエンス技術を用いた解析結果の発表採択経験、もしくはKaggle・SIGNATEなどのコンペティションでの実績を有する ■求めるスキル・知識・能力 ◎統計モデル構築(最新論文に基づくアルゴリズム実装可能) ◎機械学習(構造化データ:高度な機械学習モデル構築可能、非構造化データ:代表的モデルを再現可能) ◎機械学習・データサイエンス技術を用いた分析・可視化に対する知見・好奇心を持ち方法論を自律的に習得可能 ◎英語によるビジネスコミュニケーションが可能 ◎日本語によるビジネスコミュニケーションが可能 ■求める行動特性 ◎チームで協業可能なコミュニケーション力を有する ◎困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする ■求める資格等 ◎理系大学の修士修了、もしくは同等の知識及び技術を有すると認められる ◎R, Python等の統計解析用ソフトウェアのプログラミングスキルを有する

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■社員インタビュー:他業界からトヨタへ。自動車業界の計り知れぬ可能性のカギは「ヒト」にあり https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48300 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル ・IoT ・パブリッククラウド ・プロジェクトマネジメント ・Web系システム/サービス開発 ・ネットワーク技術 ・サイバーセキュリティ技術

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早期臨床開発機能におけるスタディーリーダー (オペレーションの観点からのプロジェクトリーダー)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■仕事内容 PoC取得までの早期ステージにおける、自社創製品の国内外臨床試験の計画及び実行の責任者 ・臨床試験の計画(実施国や実施施設、CROの選定、登録期間の設定など)および実行 ・デジタルデバイス、新規システム等を活用した臨床試験の立案および実行 ・期間内の症例数集積  ・CRO/Vendorオーバーサイト ・Patient Centric活動(患者支援団体からの意見聴取や共働など) ■職種の魅力 自社研究所で創製された革新的な新薬候補の価値を早期に証明する臨床開発計画をグローバルチームを統率して立案・実施することにより、世界の患者様に価値の高い新薬を届けることに貢献できます。 【配属】 トランスレーショナルリサーチ本部/Translational Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ・国際共同臨床試験における試験推進・管理及びvendor managementの業務経験が3年以上 ・臨床機能またはスタディーチームにおけるリーダー経験、またはグローバル試験における国内リーダー経験 ※さらに以下の経験があると尚可 ・日本以外の実施国における、直接またはCROを介してのスタディマネジメント業務経験 ・国内外における規制当局との戦略相談の実施経験 ・プロトコル立案や開発戦略の策定に従事した経験 ■求める行動特性 ・海外の専門家や海外子会社を含む多機能のメンバーとの折衝、協働を進めていくために、英語を含めたコミュニケーションを苦にしない。 ・患者さん目線で行動できる。 ・失敗を恐れないチャレンジ精神と、失敗を糧として成長する意欲がある。 ・高い倫理観を持ち、常に誠実な行動で、顧客の期待に応えることができる。 ・現状に満足せず、常に改革や効率化を自律的に考え行動できる。 ・高い視座を持ち中長期的な戦略を構築し、それを基に行動できる。 ■求める資格 TOEIC 730点以上、あるいは同等の英語能力を有する ■その他 経験や能力に応じて、Study Leaderの補佐として採用する可能性があります。

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≪DX人財≫一般職~CDO候補まで幅広く募集

株式会社日立物流

DX推進により物流業界の課題を解決し、新たなイノベーションを共に創出しませんか?コンサルファーム・卸売・総合商社など異業界出身者が活躍!

500万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

株式会社日立物流
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ①ビジネスアーキテクト:一般職、または主任、または課長職候補 当社の3PL事業において、お客様のSC(サプライチェーン)上の課題を解決する ITソリューションとコンサルティング・サービスを担当していただきます。 ・お客様は製造業、流通小売業などの企業 ・SCの情報を統合・可視化するIT基盤をSaaSとして提供 ・課題解決のためのデータ分析 ・業務コンサルティング ( サプライチェーンデザイン、在庫最適化、貨物トラッキング、物流コスト最適化、需給調整) ・SCMにおける課題調査、ソリューションの検討、ITサービスの調整 など ②データアーキテクト:一般職、または主任、または課長職候補 当社では、ロジスティクス事業で集積したデータや情報を一元的に管理し、運用しています。プロジェクトが改革に取り組む際は、その目標に合わせてデータベースから関連データを準備し、可視化、分析を行い、改革に向けた仕組みを提供しています。 上記の取り組みにおいて、下記の業務を担うポジションのマネジメントを担っていただきます。 ・ビジネス改革プロジェクトごとのデータ管理 ・データマネジメント全体を管理し、ビジネス部門と連携しながら事業への貢献を推進 ・データマネジメントとは、ビジネスに活用するためのシステム連携、データモデル設計、データウェアハウス管理、データマイニングとAIなど ③DX推進人財 下記(1)~(3)のいずれかの業務を担当していただく方 ※応募条件も異なります。 (1)新規ビジネス提案、戦略立案:部長職またはCDO候補 顧客・自社の事業において経営課題や要求を理解し、市場変化に合致したビジネス提案や事業改 革戦略を立案していただきます。 (2) ITテクノロジーの利活用:主任エンジニアまたはプロジェクトマネージャー(課長職)または部長 ビジネス要件や、戦略に合わせて最適なITを選定し、投資対効果の判断、試行錯誤を含めたアジャイル的なプロジェクトの管理を行っていただきます。 (3)エコシステムの提案:部長職または部長補佐職(課長職)またはパートナー企業との協創推進部門の部長 業界の動向を把握し、顧客の経営戦略を理解しながらエコシステムの構想を作成、最適な提案を エコシステムのステークホルダーと共に作成していただきます。

  • 応募資格

    【必要な経験】 ①ビジネスアーキテクト ・顧客課題解決コンサルティング業務経験 ・ITを活用した課題解決、新規ビジネスモデルの企画経験 ・SCM関連ソリューションの提案・構築経験 ②データアーキテクト ・システム開発リーダーやマネジメント経験 ・データベース設計・構築 ・SCM関連ソリューションの提案・構築経験 ・クラウド環境でのデータベース環境構築経験 ③DX推進人財 (1)ビジネス理解と戦略立案 ※以下のいずれかの経験があること ・事業会社において新規事業を立ち上げた経験、または、事業ポートフォリオを見直し経営改革 を企画した経験 ・コンサルティング/IT企業にて、顧客経営課題の本質を調査・分析し、解決策を提案、ITを使 って改革・改善を行ってきた経験 (2) テクノロジーの利活用 ※以下のいずれかのスキルがあること ・最新のITアーキテクチャーの設計、構築能力があり、課題解決に必要な技術の目利きやプラッ トフォーム構築、エコシステム連携の構想ができる。 ・データ・アーキテクチャー/マネジメントの能力があり、課題解決に必要なレベルのデータ分 析やAI等を駆使した予測を実践できる。 ・アジャイル開発に対応し、ビジネスゴールに向けてPoCによる検証や、投資対効果を見極めながらプロジェクトの管理ができる。 (3)エコシステムの提案 ※以下のいずれかの経験があること ・パートナーとの協業ビジネスの経験、または、他社との共同開発の経験 ・行政とのプロジェクトなど大義を有する検討会・プロジェクトの推進役の経験 ・多くの関係企業を参画に導く、構想を作成し、参画者に宣伝、信頼関係を構築してきた経験

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内部監査スタッフ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【概要】 米国SOX法対応、国内外の子会社を含む内部監査・改善指導 【詳細】 以下に関するアシュアランス・コンサルティング ・米国SOX法対応 ・ガバナンス ・リスクマネジメント ・コンプライアンス ・社会課題 ・業務執行 ・不正防止 ・SDGs/ESG ・安全保障経済政策 ・子会社 ・新規事業領域 ・コネクテッドデータ ・IT ・セキュリティ ・プライバシー保護 ・経営戦略 等 <職場イメージ> ・内部監査室は本部・カンパニーから独立した直轄の組織です。 ・社内で様々な経験を積んだ高い専門性を持ったスタッフが、チームとして協力しながら働いています。 ・国内外子会社・関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。 ・リモートワークも活用されています。 <職場ミッション> 私たちは「会社のミッション(幸せの量産)の実行と企業価値の持続的向上及び保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメント及びコントロール(統制活動)の有効性評価・改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランス及びコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。 <やりがい・PR> ・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。 ・経営層に近い立場で取締役や監査役へ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。

  • 応募資格

    <MUST> 業務知識・経験(以下のいずれか) ・内部監査実務経験(指導的立場で2年以上) ・財務諸表作成実務(指導的立場で2年以上) 且つ 英語力(以下のいずれか) ・英語でのメールや電話会議で不自由がないこと ・海外の大学(院)留学か海外駐在が通算2年以上 ・TOEIC 800点以上 <WANT> ・監査法人、コンサルティング会社での実務経験(特に、監査業務、内部統制構築) ・公認会計士(日本)、US-CPA(米国公認会計士)、CIA(公認内部監査人)、CISA(公認情報システム監査人)のいずれかを保有

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【東京】自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム要求定義・ソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS事業者の課題・ニーズを解決可能なサービスの提案、要求定義、開発 ■連携する他システムの制約等を考慮した機能配置、IF設計 ■サービスの拡張やセキュリティ、品質等を備えた、インフラ設計含むソフトウェア基盤の設計 <ポジション例> ■国内Autono-MaaS向けサービス ソフトウェア開発のリーダ/担当者 ■国内Autono-MaaS向けソフトウェア基盤開発のリーダ/担当者 ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性  自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 ■職場イメージ ・トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ・実用化に向け進化したe-Palette のオンライン発表会 https://www.youtube.com/watch?v=V-ftyFfu_r8 ■社員インタビュー ワクワクする世界をつくる。チャレンジの先に広がる、おもしろいクルマの未来 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48301 ■やりがい トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。 ■PR 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ■要求定義からリリースまでのソフトウェア開発プロジェクトの経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ■サービスの要求定義/仕様検討の実務経験 ■インフラ(AWS)/セキュリティ設計の実務経験 ■お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、解決する力 <WANT> ■モビリティサービスにおける運行管理、人員管理等のシステム開発の経験 ■Jira/Confluence/Github等のツールを利用したアジャイル開発の経験 ■Web/iOS/Androidアプリ、API、SDK開発の経験(言語不問) ■AWSでのインフラ構築・運用の経験 ■英語で、技術的な会話ができる方 ■フロントエンドの開発経験 ■PMOの経験

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次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【詳細】 ・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画 ・上記企画の実現に必要となる要素技術開発 ・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成 ・実証試験の計画と実行 【職場イメージ】  ・2022年に新設された組織で、これまでにない新価値創造に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを議論し合える雰囲気の職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子の技術力を発揮して新しい価値を生み出していくために、さまざまプロジェクトと連携しながら開発を進める、そんな意欲があふれる職場です。 【ミッション】 GAFAM等のIT企業により、コト事業・スマート化/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。そのような環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するために必要となる基盤技術の先行開発を進める部署です。2030年の世界観を想い描きながら、トヨタが世界の人々に幸せをお届けするために必要な「お客様が『望む価値』を『望む時』に『望むだけ』提供できる電子プラットフォーム」の先行開発に取組む職場です。 【やりがい】 各種サービスをタイムリーにお客様へ提供するために必要となるモビリティの基盤技術開発に携われる仕事です。多岐に渡るサービス開発担当者および関係会社と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていきます。幅広い知識が求められると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。 では、幸せに繋がるモビリティとは何か?価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。1年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、そしてそれをすぐに提供できること。売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト/ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。 今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。そんな未来を共に創り上げていきませんか?

  • 応募資格

    【MUST】 <下記すべてのスキル・経験がある方> ・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識/コーディング経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)の知識 ・クラウドサーバ開発の基礎知識(AWSやAzure等を使用した経験がある) ・自立性/積極性/好奇心をもって業務に取組める方 ・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方 【WANT】 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方   - Matlab/Simulink使用経験   - 車戴電子システム開発   - 車載ECU開発   - 車載センサ開発    - 電源開発    - ハードウェアPF開発(SoC、マイコン、デバイス、電子回路)   - ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)   - 仮想化技術を活用したプラットフォーム/システム/製品開発 ・車載要件/安全機能要求の知見を持っている ・英語力:TOEIC 730点以上

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労務・コンプライアンス

株式会社メディカルフロンティア

全国展開する美容外科グループをトータルプロデュース/他業種からの転職者も多数/成長中の業界でキャリアアップを図りませんか。

400万円~799万円 / 管理職 | メンバー

株式会社メディカルフロンティア
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎スタッフが安心して働けるコンプライアンスへの取り組み、新しい仕組み・環境づくり等を行っていただきます。 ◎メンバーおよびディレクター(課長クラス)の募集です。 【具体的には】 ・案件対応 ・コンプライアンス体制の整備・実行 ・リスクマネジメント ・就業規則の見直し ・社内研修 ・その他必要書類の作成 等 【所属いただく部署の人員構成】 ・部長 1名 ・係長 1名 ・メンバー 1名

  • 応募資格

    【必要な経験】 以下いずれかの経験 ・コンプライアンス業務経験もしくは労務案件に対応した経験 ・労働法に対応し、車内規定を変更・浸透させた経験 【歓迎する経験・条件】 ・労働法の知識を有している ・社労士事務所での勤務経験 ・社労士の資格を有している ※企業のコンプライアンス推進などに関わったことがある方や、企業法務経験のある方を優遇します。

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経理スタッフ

住友化学株式会社

東証プライム上場企業/100年以上の歴史を持つ総合化学メーカー

490万円~700万円 / メンバー

住友化学株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ●連結および単独決算業務 ●原価、損益管理業務 ●税務申告、国際税務など税務関連業務

  • 応募資格

    【必須の知識・スキル・経験】 ●経理、税務業務または経営管理業務 ・簿記2級程度の知識があれば尚可

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早期臨床開発機能におけるクリニカルサイエンスリーダー (サイエンスの観点からのプロジェクトリーダー)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■仕事内容 Pre-clinical StageからPoC取得までの早期ステージにおける、自社創製品の開発戦略策定/プロトコル立案等の責任者・グローバルにおける、適応疾患の検討及び選定 ・グローバル開発戦略の策定(Wearable deviceの臨床試験への導入など、デジタル技術の活用検討を含む) ・開発段階に応じたTPP(Target Product Profile)の策定 ・First in Human を含む、グローバル試験のプロトコル骨子の作成 ・国内外の疾患領域の専門家との議論 ・国内外における規制当局との戦略相談に向けた資料作成、照会回答作成、議論のリード ・治験データのメディカルデータレビュー ■職種の魅力 自社研究所で創製された革新的な新薬候補の価値を早期に証明する臨床開発計画をグローバルチームを統率して立案・実施することにより、世界の患者様に価値の高い新薬を届けることに貢献できます。 【配属】 トランスレーショナルリサーチ本部/Translational Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ・医薬品臨床開発の3年以上の経験  (そのうち、開発戦略策定/プロトコル立案等の企画立案業務が1年以上、疾患領域は問わない) ・医薬品の非臨床開発の経験(3年以上、疾患領域は問わない)があり、臨床開発をゼロから学ぶ気概のある方 ※さらに以下の経験があると尚可 ・臨床試験における試験推進・管理及びvendor managementの業務経験 ・臨床機能またはスタディーチームにおけるリーダー経験、またはグローバル試験における国内リーダー経験 ・医薬品のグローバル開発の経験 ■求める行動特性 ・海外の専門家や海外子会社を含む多機能のメンバーとの折衝、協働を進めていくために、英語を含めたコミュニケーションを苦にしない。 ・困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする。 ・チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットしようとする。 ■求める資格 ・理系大卒(医・歯・薬・獣医学部など)以上 ・TOEIC 730点以上、あるいは同等の英語能力を有する ・日本語(ビジネスレベル以上)

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<未経験/第二新卒歓迎!>ビジネスコンサルタント/ソリューションエンジニア

アクセンチュア株式会社

出産・育児を経てキャリアアップしている先輩女性社員も多数在籍。ITコンサルタントの基礎スキルを磨きながら、自分らしいキャリアを実現しませんか?

430万円~800万円 / メンバー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 北海道 / 福島県 / 福岡県

  • 仕事内容

    ビジネス・ コンサルタントは、お客様である企業や公的機関の複雑化するビジネス課題に対し、変革のリーダーとして改革の道筋を描き、先端テクノロジーを活用してプロジェクトを推進・実行します。 ビジネス・コンサルタント職には以下の領域が含まれます。 ・次世代のビジネス及びITのあり方を構想・デザイン ・描かれたグランドデザインに基づき、組織の見直しや業務の再設計 ・先端テクノロジーに関する知見を幅広く持ちながらフルに活用し、ITデザインや構築、定着化の支援や業務オペレーションをお客様に成り代わって執行するところまで推進 ビジネス領域には、マーケティング、サプライチェーン、人材・組織、財務・企業価値創造など幅広い領域が含まれます。 ■コンサルタント未経験でも安心の充実した研修制度: 当社ではキャリアカウンセラー制度を導入しており、社員一人ひとりに適した経験豊富なキャリアカウンセラーが任命され、個々がキャリアを築きながら、プロフェッショナルとしての成長するための後押しをしています。 ■「働き方改革」を実践、女性が働きやすい職場環境作り: これまでにも、フレックスタイム制度や時短勤務制度、遠隔会議システムなどの環境整備を行ってきましたが、社員の多様な働き方をより強力に支援すべく、2016年4月には、在宅勤務制度の拡充および短日・短時間勤務制度を導入しました。また「女性社員比率40%」「女性管理職比率30%」という目標を掲げる当社は、女性の働きやすさを追求する世界トップクラスコンサルティングファームとして、職場環境作りに様々なプログラムを導入しています。

  • 応募資格

    ・大卒以上 ・流暢な日本語能力(日本語能力試験N1レベルが望ましい) ・社会人歴:応募時6か月以上、入社時4年未満

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キャリアコンサルタント職(人材紹介サービス担当)

株式会社日経HR

■日経HRは日経グループ唯一の人材サービス会社です

380万円~550万円 / メンバー

株式会社日経HR
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【具体的な内容】 ■人材紹介サービス 「企業」「転職希望者」の両面を担当していただきます。 ◎経営者、人事・採用担当者に対する営業活動、採用したい人材像のヒアリングなど。 ◎企業から寄せられる求人案件にフィットした転職希望者のサーチ、キャリアカウンセリング、転職活動・入社前後のサポートなど。 ■採用代行業務 ■その他、日経グループならではの幅広い媒体力を生かして、クライアントの人事面の課題を解決へと導いてください。 【募集部署】 営業本部 キャリアコンサルティング部

  • 応募資格

    【歓迎する経験・スキル】 ◎人材紹介業界での就業経験をお持ちの方(法人営業、キャリアアドバイザーなど) ◎知的好奇心旺盛な方、様々な産業やビジネス、仕事に興味を持てる方 ◎常に改善志向があり、行動分析及びセルフマネジメントができる方歓迎

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営業《東京オフィス勤務》

荏原実業株式会社

【東証プライム上場企業/業界経験不問/第二新卒・未経験歓迎/チーム目標のみ】

440万円~660万円 / メンバー

荏原実業株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社の商社部門で、主にサブコン(建築設備の施工会社)に向けて提案・販売を行っていただきます。 【具体的には?】 ◇顧客ニーズのヒアリング ◇見積りの作成 ◇機器の提案 ◇納期の確認・調整・手配 ◇機器の仕入れ ◇納入時の現調 ◇納入後のフォロー など ※社内の営業事務スタッフと連携しながら業務を遂行します。 ※チーム目標を設定しており、個人ノルマはありません。 【入社後のおおまかな流れ】 まずは先輩社員について実務を経験し、業務の流れや商材、業界についての理解を深めていただきます。 慣れてきた頃から徐々に単独で顧客をお任せしていきますが、チームワークを基本にフォローはしっかり行います。 【商材について】 提案いただくのは、ポンプや送風機、冷凍機、冷却塔といった、空調・衛生設備工事に欠かせない機械や部品。 風水力冷熱機器や水圧調整用ポンプといった省エネ・環境保全に関わる機器販売を手掛けるチャンスもあり、安心・安全な社会の創造と保全に仕事を通じて貢献できます。 数千円といった部品から億に近い機械まで、扱う商材の種類や規模は実にさまざま。幅広い顧客のニーズに対応でき、長期的に信頼関係を構築できます。 【担当する顧客やエリア】 関東圏を中心に、サブコンやプラントエンジニアリング企業などを担当して頂きます。 今回入社の皆さんには、独り立ち後、これまでの経験や適性に応じて担当顧客を決定します。 ※既存顧客へのフォローがメーンであり、新規への飛び込み営業はありません。 【所属部門について】 環境設備本部の環境設備営業部に所属いただきます。 現在19名が所属しており(そのうち東京オフィス所属は16名)、20代30代を中心に、70代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 東京オフィス所属:16名 60代・50代部長、40代課長 30代:5名 20代:4名

  • 応募資格

    ※業界・業種未経験者・第二新卒者歓迎! ※当社の未来を担ってくださるフレッシュなメンバーを募集!! 【歓迎する経験やスキルは?】 ◇法人に向けた営業経験(業界・商材問わず) 【こんな方を求めています!】 ◇粘り強く前向きに仕事に取り組める方 ◇フットワークの良さを生かして働きたい方 ◇まわりと協調しチームワークを生かしながら働ける方 ◇コミュニケーション力を生かして働きたい方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■ビルド/テスト/リリース/デプロイの作業をスクリプトで自動化できる ■CI/CDツールを活用し、インフラ/開発ツール/アプリを統合させたPipelineを構築、導入できる ■CI/CD、DevOpsに関する新規技術(プラクティス等)、新規ツール(静的解析/動的解析/セキュリティ等)の調査、検討、Pipelineへの組み込みができる ■Pipelineの状況(リードタイム/頻度/成功率、テスト成功率、カバレッジ/メトリクス等)を管理し、問題対処、改善要望対応ができる ■Pipelineの運用指標(SLI)と目標値(SLO)を策定し、適切なツールを用いてPipeline状況を管理、監視ができる ■Pipelineの周辺領域(インフラ/開発ツール/アプリ)も含めて、問題対処、改善要望対応ができる ■Pipelineで検出される問題を、ステークホルダーを巻き込んで、未然防止する仕組み(プロセス構築、自動化等)を作れる ■テスト自動化の費用対効果を評価し、それに基づいて継続的な自動テストのスコープ、手法、戦略を組み立てられる ■開発技術/インフラに合わせたツール/言語で自動テストを実装できる ■開発者と連携し、自動テストを行う仕組みをPipelineに組み込み、継続的な自動テストを運用できる ■自動テストに関する新規技術(プラクティス等)、新規ツール(テスト管理/品質管理等)の調査、検討、導入ができる ■必要に応じて既存のツールの改変ができる(例えばOSSのツールなど) ■DevOps(Devの継続的デプロイに加え、Opsのフィードバックも活用し、改善し続けられる体制や仕組み)を実現できる ■DevOpsのサイクルを、ステークホルダーを巻き込んで、技術面/組織面の両面から改善できる ■プロジェクト全体における、テスト自動化戦略の立案、推進ができる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる(例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のCI/CD、SETエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

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CMC開発研究職:合成医薬品原薬プロセス開発研究者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    低中分子の新規合成医薬品化合物製造のルート探索、プロセス開発、スケールアップ研究、工業化研究、開発用原薬供給、ならびに生産技術や製造設備に関する開発および製造支援を行っていただきます。 【職種の魅力】 ◎低分子はもちろん、新しい創薬モダリティである中分子の技術開発に対して、社を上げて全力で取り組んでおり、有機合成化学、プロセス化学の知識、経験、情熱をいかんなく発揮できます。 ◎人財・多様性を尊重する風土であり、キャリア・年齢・属性にとらわれず、誰もが活躍の機会を与えられています。 【配属】 製薬本部 / Pharmaceutical Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 合成原薬プロセス開発業務をおおむね3年以上、もしくは有機合成化学研究にて博士課程を修了し、その後も有機合成化学研究に従事 ※以下の経験があるとなお良い 合成原薬連続生産技術開発、合成原薬製法開発における特許調査・出願、CMOマネジメント業務 ■求めるスキル・知識・能力 ◎有機化学、合成原薬プロセス化学 ◎英語でのレポート、業務上のコミュニケーションが可能な方 ■求める行動特性(期待役割) ◎これまで培った有機合成化学、プロセス化学の知識、経験を生かして、低分子もしくは中分子原薬の技術開発、プロセス開発をリードする ◎チームとしての成果最大化、全体最適を追求し、関係者を巻き込みながら課題解決を行う ■求める資格 薬学・理学・工学・農学系修士卒以上

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<急募!/テレワーク可>経営・企画部長代行

マンパワーグループ株式会社

電力小売事業の経営・企画を経営層と伴走し推進していただきます。

990万円~1000万円 / 経営者・役員 | 管理職

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ●事業計画策定、予算策定、及び実績管理 ー関係部門やシステムからのデータ収集・集計→分析・加工→マネジメントへのOUTPUT作成 ー全社指定の各種財務諸表/予算管理様式の作成・提出 ー上記対応のための事業部内プロセスをグループメンバーと共に検討・整備 ●各プロジェクトの予算実績統制/KPI管理/財務モデル作成・分析/経営資料作成 ー相談事項の一次受付&回答、もしくは適切な関係者へのつなぎ ー設定したKPI達成に向けたモニタリングのあり方や管理手法をグループメンバーと共に検討し、事業部内へ展開/浸透 ー親会社含めた経営層へのレポート作成 ●全社的な重要施策実行支援

  • 応募資格

    ・コンサルティングファームにおけるご経験 ・事業会社(電力業界であれば尚可)における経営企画業務のご経験 ・課題解決能力 ・対人関係のスキル ・メンバーマネジメントのご経験 ・交渉、プレゼンテーションを含む優れたコミュニケーション能力 ・PCスキル(MS-Word、Excel、Access、PowerPoint)

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品質保証担当者(GQP)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医薬品、医療機器、および再生医療製品等のGMP/GDP/GCTP、GQP/QMS管理業務ならびに薬制対応業務 ■製造委託先、試験委託先ならびに原材料業者の監査業務全般 ■国内外の製造業者、販売提携先、輸出品ライセンシー、輸送業者等との契約内容の交渉、契約書・関連文書の作成、契約締結 ■製品ライフサイクルにわたる医療機器、再生医療製品等、バイオ原薬・無菌製剤および合成原薬・固形製剤の国内外製造所、試験所の管理監督 ■品質保証および管理業務に係わるイベント管理および文書管理システムの構築と運用 ■PQSの運用推進業務 ■海外販社におけるGMP/GDP業務の管理監督 【職種の魅力】 これまでの低分子・バイオ医薬品に加え、遺伝子診断、中分子、再生医療製品など新たな製品群の開発が急ピッチで進んでいます。従来の規制ではカバーしきれない領域での品質保証には困難さを伴いますが、当局やロシュを含む国内外パートナー企業との連携により、様々な課題に取り組み解決していくことのできるチャレンジングな職種です。 【配属】 信頼性保証ユニット / Quality & Regulatory Compliance Unit

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎理工系大学卒以上 ◎GQP/GMP/GDP/QMSに関する業務経験 ◎医薬品製造、品質試験等の業務経験 ◎医薬品製造所、品質試験所、あるいは原材料メーカへの監査業務経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎GMP/GDP/GCTP(国内、グローバル)に関する知識 ◎GQP/QMSに関する知識、もしくは品質保証に関する知識 ◎ビジネスレベルの英語力(TOEIC 730点) ■求める行動特性 ◎困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする ◎チャレンジングな目標を設定し当事者意識と責任をもって遂行をコミットする ◎公正かつオープンなコミュニケーションを通じ信頼を獲得しようとする

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エネルギー分野における新規事業企画

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・VPP、電力小売事業等、エネルギー関連の事業企画・推進、プロジェクトマネジメント <職場イメージ> ・脱炭素に対する取り組みは企業の競争力にも直結するテーマであり、現在大変注目を浴びている組織です。 ・組織の特徴として、「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。 <ミッション> ・脱炭素に対する取り組みは企業の競争力にも直結するテーマであり、その課題解決がミッションになります。 ・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか?そんなことを考え、実行していく部署です。 <キャリア採用者への期待> 電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。その課題解決には、従来のトヨタにはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引し、社会課題を解決に導いていくリーダーを求めています。 <やりがい> ・注目されているSDGsに直結するテーマに取り組むことができます。 ・特に、エネルギーと言う視点において、未来の世代が住みよい地球にするためにも、現役の世代が何をするべきか?を考え、実行することができます。 ・社会課題解決と、企業として持続可能な収益確保の両立という難しいテーマですが、非常にやりがいのある仕事です。 <PR> エネルギー分野においては、トヨタは後発です。しかし、今後の「電動車の普及拡大」、「再生可能エネルギーの利用拡大」という変化点を踏まえると、①電力の大きな需要家として、②電動車の製造メーカーとして、社会課題解決に大きく貢献できる可能性があると考えています。その新しいエネルギー事業を共に考える仲間を求めています。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・コンサルティングプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 ・高いファシリテーション能力 ・自ら仮説と検証のサイクルを回し、課題解決に導く主体性や積極性、関係者とのコミュニケーション能力 ・論理的に事象や物事をとらえ、的確な解を見い出す力 ・エネルギー業界の知見や経験は必須ではないが、自ら業界・市場等についてキャッチアップし業務を推進する力 【歓迎要件】 ・コンサルタントとして複数のプロジェクトマネジメント経験者 ・電力会社、商社、ガス会社等での電力・エネルギー事業の経験者

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い問題解決能力 ■ソースコード管理の仕組みと複数チームが共同で継続リリースするための運用理解 ■コンパイラとコンパイルオプションを理解し、用途に応じて適切に設定できる ■ビルドツールと自動ビルドを適切に設定し、依存関係を考慮した継続リリースの設定ができる ■パッケージマネージャを用いて、リリース作業の品質向上と効率化ができる ■ハードウェアへのデプロイメントの自動化ができる <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識 ■100人時以上の開発者が関わるシステムの継続リリース経験

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内部監査担当者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【仕事内容】 ◎内部監査プログラム(IT/DX監査を含む)の計画・実施とマネジメントへの結果報告 ◎年間内部監査計画策定のための監査インテリジェンス活動(ビジネス情報の収集・分析、リスク評価等)と内部監査テーマ候補の特定 ◎マネジメントへのコンサルテーションと改善提案 ◎品質のアシュアランスと改善のプログラム(QAIP)の強化やベストプラクティスの導入を含む内部監査機能・プロセスの高度化の取組への貢献 【職種の魅力】 わたしたちは、監査業務を通じて中外グループの経営基盤の継続的な強化・変革を推進すると共に、洞察と先見性に基づく提言・助言を通じて事業環境変化を先取りした企業競争力の強化、イノベーションの促進、持続的成長への貢献に取り組んでいます。また、この挑戦的な役割を果たすことで、部員一人ひとりが広い視野と高い視点を持つ将来の経営リーダーに育つような組織を目指しています。 【配属】 監査部/Audit Department

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎5年以上の内部監査の実務経験(IT/DX監査を含む;サイバーセキュリティ、工場オペレーショナルテクノロジーセキュリティなど) ◎ライフサイエンスや製造業を対象とした内部監査を主導した経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎内部監査(特にIT/DX監査)およびガバナンス・リスク管理・内部統制に関する十分な知識 ◎内部監査人に必要な優れたソフトスキル(オーラルとライティングでのコミュニケーション能力、論理的・批判的思考力、分析力、チームワーク力など) ■求める行動特性 ◎内部監査の高度専門家でかつ経営者から信頼されるアドバイザーとなることを目指して、自らそして相互に学び成長し、また他者の成長を支援する。 ◎最高の成果を費用効果的に達成するために、業務の質と効率の継続的改善と改革にチームワークで取り組む。 ◎優先すべき案件を合理的に見極め、集中的に取り組むことで創造的なソリューションを提供する。 ■求める資格等 ◎公認内部監査人(CIA) ◎ビジネスレベルの英語力(TOEIC 730点以上)

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアアップデートシステム開発(組み込みソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上の大規模組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C/C++言語を使用した3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ソフトウェアアップデートの開発経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434) 及び機能安全(ISO 26262)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

1298万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 400人規模の開発プロジェクトのマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■プロジェクトの目的、目標、成果物を明らかし、プロジェクトの企画として具体化することができる。 ■プロジェクトの実施期限とマイルストーン、課題とリスク、利害関係や相互依存関係を明らかにして計画書としてまとめることができる ■成果物、費用、期間、品質、利用者、規模、機能、技術、リスク等のプロジェクト情報を定義し、プロジェクトのスコープとして定義することができる ■プロジェクトのアクティビティを定義し、スケジュールに落とし込み、アクティビティの進捗をコントロールすることができる ■プロジェクト推進上、必要なコストを見積り、予算化をおこなったうえで、コストコントロールを行うことができる ■成果物の品質を担保するための計画を策定し、成果物の品質を最適に管理することができる ■プロジェクト推進に必要な人的資源計画を策定し、プロジェクト・チームとして編成、チーム全体のマネジメントを行うことができる。また、プロジェクト・チームの育成計画を作成し、チームメンバーの育成を促進することができる。 ■プロジェクトメンバー間のコミュニケーション計画を立案し、タイムリーな情報共有、課題のエスカレーションが行われるようにコミュニケ――ションをコントロールすることができる。 ■ステークホルダを適切な段階で関与させ、継続的なコミットメントを獲得、維持することができる。 ■プロジェクトのリスクを定性的・定量的に抽出し、リスク発生時の対応計画を策定することができる。リスクの発生を監視しコントロール下に置いておくことができる。 ■外部調達選定基準に照らして最適な外部調達先を選定し、プロジェクト計画に適合する条件協議を行い、発注・契約を行うことができる。 ■発注・契約内容に対して、納品物や成果物が納期どおり、適切な品質で納品されているかを確認し、契約水準未達の場合、調達先から解決策提案を受け、その妥当性と実現性を審査し、実行させることができる ■既に開始しているプロジェクトのモニタリングを行い、プロジェクトマネージャ、プロダクトオーナ、アーキテクトと一緒にプロダクト・プロジェクト両面でのアドバイスをすることができる。 ■プロジェクト実施中に、品質、コスト、納期、技術的課題が発生した場合の対策方針を立案することができる。発生した問題に対して、必要に応じて対策を講じることができる。 ■プロジェクトの変更要求に対する分析と評価を行い、その対応方針を定めることができる。 変更による、スコープ、スケジュール、費用等への影響を推定し、関係者と基準に 照らして評価し、ステークホルダーの承認を得ることができる ■プロジェクトの完了条件を満たしているかを確認し、プロジェクト終了状況を把握することができる。プロジェクト完了後、プロジェクトの概要、実行結果等を整理し、文書化するとともに、プロジェクト計画、実行過程、管理方法、成果(ノウハウ、知識、経験等)等に関する評価を行うことができる <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験"

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自社マンション販売(反響営業メイン)

株式会社マリモ

月給36万円以上/週休2日制/残業月20時間未満/手当充実

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社マリモ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 栃木県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県 …

  • 仕事内容

    『ポレスターシリーズ』をはじめとした自社ブランドマンションの提案営業を担当いただきます。 提案先は、マンションギャラリーの来場者がメイン。ほぼ反響営業です。 経験者の皆さまには、数名の販売チームをまとめるリーダーポジションをお任せする予定です。 【商材について】 販売いただくのは、すべて当社が企画・設計・施工した自社ブランドマンション。 設計会社からスタートした当社の”ものづくり”へのこだわりがつまっており、”住みやすさ”を重視した、耐震性や遮音性に優れた永住仕様の高品質マンションです。 2017年、2018年に2年連続で事業主別販売戸数でTOP20にランクインするなど、多くのお客様に選ばれ、喜ばれています。 【具体的な業務の流れについて】 マンションギャラリーにご来場されたお客様やお問合せいただいたお客様に、住まいへの思いやご要望についてヒアリングします。 ※最近はオンラインでの接客にも対応しています。  ▼ 当社物件をご紹介。ニーズにマッチしているかどうか一緒に検討します。  ▼ ローンの借り入れ可能額や月々のお支払額などを算出し、購入に向けた具体的なプランをご提示します。  ▼ お客様に十分ご納得いただいたのちに成約に至ります。 合わせて、経験者の皆さまにはチームのマネジメントもお任せする予定です。 営業企画や販促方法、広告戦略、メンバー育成などにもぜひ力を発揮してください! 【配属先について】 「おもてなし課」に所属いただきます。 当社が考える営業は、お客様に寄り添う存在。 だからこそ、当社では営業課の名称を「おもてなし課」と呼んでいます。 所属している営業メンバーは全国に約70名。 20代から40代のメンバーが多く活躍しており、そのうち約7割が中途入社です。 SNSなどを活用した営業同士の交流やノウハウを共有する仕組みも整えられており、勤務地を越えたつながりで、メンバー同士、協力し合いながら目標達成を目指しています。 【評価方法について】 売上はあくまでもインセンティブ対象として還元し、昇給や昇格につながる評価は勤務姿勢や営業プロセス、取得資格などを対象とした全社共通の指標に基づいて査定されます。 だからこそ、自身がいまどのレベルにいるのか、これからどこを目指せばいいのかが明確であり、他社での経験年数や取得資格も同等に査定されるため、中途の方にもハンディがありません。 【働く環境について】 無理なくやりがいを持って長くご活躍いただくために、ワークライフバランスの整った環境の整備に力を入れています。 残業は全社平均で月13.5時間と少なめで、有休もとりやすく、オン・オフともにしっかり充実できます。

  • 応募資格

    【応募のための条件は?】 下記の条件をすべて満たす方。 ◇不動産業界での業務経験をお持ちの方(経験年数・職種・商材不問) ◇宅地建物取引士資格をお持ちの方 ◇普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可) 【歓迎の経験・スキルは?】 ◇新築分譲マンション営業の経験 ◇不動産売買仲介営業の経験 ◇その他、賃貸仲介、リノベーション、投資、仕入れ、管理などの不動産業界経験 【こんな方を求めています!】 ◇目標達成に向けて前向きに粘り強く取り組める方 ◇自ら考え、動ける方 ◇やりがいを感じつつ、長く安心して活躍できる環境を求めている方

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SAP導入コンサルタント

株式会社アイテックス

★前職給与保証★【SAP導入コンサルタント】残業ほぼなし/リモート9割/資格取得補助あり/時短勤務OK/あなたらしさを大切に!

350万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社アイテックス
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    あなたには、ERPの中でも当社が取り扱う「SAP」パッケージの導入支援をお任せします。 <具体的な業務内容> 大手企業を中心としたクライアントのビジネス・経営課題の改善を目指します。 導入計画の立案・提案から構築プロジェクトのコントロール、 導入後の運用などの業務全般を担っていただきます。 ・お客様へのヒアリングの実施 ・業務の分析・課題の抽出 ・システムでの課題解決を提案 ・SAP導入・運用・活用支援(指導)など ◎案件例 ・自動車製造企業(海外子会社)へのシステム導入・システムロールアウト(SAP) ・人材育成・出版企業への新規導入プロジェクト-システム構築 (SAP) ・情報通信企業グループ会社へのシステム導入・システムロールイン(SAP) ・製造業への新規ERP導入(IFS) ・製造業基幹システムバージョンアップ(IFS) ・プロセス業向け生産管理システム保守運用サービス(Dynamics365) 【プロジェクト実績】 ◆自動車メーカー向け/海外子会社へのERP導入(SAP) ⇒コンサルティング~アドオン開発(ABAP) ◆不動産会社向け/会計システム再構築 ◆保険会社向け/業務系システム運用・保守、サーバ更改 ◆電機メーカー向け/調達システム運用・保守、開発 ◆流通会社向け/人事給与システム構築 【キャリアパス】 ★これからSAPに挑戦したいという方も社内のサポートや研修で着実に技術を身につけスキルアップできます。 ★市場価値の高いSAP導入・アドオン開発のスキルをイチから習得し、PM/PLやコンサルタントとして活躍している先輩もいます。 ★経験者の方には、若いメンバーの育成やマネジメントもお任せいたします。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・SE、PGとしての実務経験1年以上 ・SAPエンジニア挑戦して市場価値を高めたい方 SAPとは... 世界・国内ともにERP市場でシェア率1位を誇るパッケージです。 【優遇する経験・知識・資格】 ※必須ではありません ・システム開発(ERP)の実務経験 ・IT系の資格(情報処理、Microsoft、Oracle等) ・SAP認定資格 ・会計・販売・物流等の分野の業務知識 <求める人物像> ・経験スキルを活かし開発の上流工程に挑戦したい方 ・将来的にマネージャーや管理職として活躍したい方 ・専門的なスキルを身につけ、技術者として長く活躍したい方 ・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方

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トヨタ及び国内外子会社、販売店・ディストリビューターのプライバシーガバナンス

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・プライバシーに関する法解釈と法令順守対応 ・プライバシーバイデザイン・プライバシー評価の推進/実施 ・プライバシー教育・監査の実施 <職場イメージ> 2021年新設の部署です。 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、東京に拠点を置くメンバーもいます。また、海外との連携も多く、インターナショナルな面もあります。 <ミッション> DXの取り組みと連携しながら、コネクティッドカーやIoT機器から収集される莫大なビッグデータのプライバシーを尊重し厳密に管理し、お客様に喜んでいただけるサービスを追求しています。技術やルールが日々変わるこの世界では、対応能力は競争力に直結します。 また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。 自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。 <やりがい・PR> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、次の100年も世の中から必要とされる企業であり続けられるように、お客様に安心いただけるプライバシー尊重の取り組みを牽引するお仕事です。 個人情報やプライバシーの保護・尊重はサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく変化する動向を把握し、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合いながら対応を進めていきます。そのため、プライバシー保護に関する取り組みのリーダーとして、社会情勢に向き合い、継続的な成長が出来る環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、これは新しい社会づくりへチャレンジできるやりがいのあるポジションです。

  • 応募資格

    下記に関するご経験のいずれかを有している方(全てのご経験を網羅していなくても可) 【求人① 法解釈】 ■ 国内外の個人情報・プライバシー保護に関する法対応 ■ 社内法務担当としての契約審査や法解釈実務 ■ 法規動向分析・渉外 ■ サービス規約/プライバシーポリシーの作成 【求人② ガバナンス他】 ■ リスクアセスメント・審査・監査に関する実務 ■ アプリ・WEB・製品のプライバシー尊重のための要件定義・設計 ■プライバシー教育 ■子会社・関係会社管理

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法務

株式会社メディカルフロンティア

全国展開する美容外科グループをトータルプロデュース/他業種からの転職者も多数/成長中の業界でキャリアアップを図りませんか。

380万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社メディカルフロンティア
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎契約法務をメインに下記法務業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・契約書の作成、チェック ・契約書管理 ・法務相談対応 ・顧問弁護士の選定、対応 ・訴訟対応 ・登記申請 ・商標管理 など ※業務の6~7割程度は契約書関連業務の想定です。 ※契約書審査件数=法務課全体で80件/月程度です。 ※リーダー採用の場合、プレイヤーとしての業務とマネジメント業務の割合は6:4を想定しています。 【所属いただく部署の人員構成】 ・部長 1名 ・課長 1名 ・係長 2名 ・メンバー 2名

  • 応募資格

    【必要なスキル・経験】 ・企業法務の経験 ※労務・コンプライアンス対応は除く ・基本的なPCスキル 【歓迎する経験】 ・成長企業での法務経験 ・法務組織の仕組みづくりに関与した経験 ・社会保険労務士事務所に勤務した経験

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データに関わる法規・業界標準のルールメイキングとビジネスプロセス実現

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> デジタルの世界で、下記の業務に取り組みます。 ・世の中の動きを正しく知る (国内外の調査・ベンチマーク、仲間づくり) ・新しいルールや標準、デジタル基盤を会社の仕組みとしてグローバルに実装する(環境、トレーサビリティ、国際データ流通等) ・よりよい社会を目指した、お客様や社会への働きかけ(政策提言、会社メッセージの発信、社外の研究会・委員会) ・先進的プロジェクトに、データの取り扱いのエキスパートとして参加する <職場イメージ> 2021年新設の部署です。 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。 リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、官公庁やパートナー様との接点が多い東京に拠点を置くメンバーもいます。 また、当グループは海外との連携をミッションのひとつとしており、インターナショナルな雰囲気です。 <ミッション> トヨタグループが世の中から必要とされる企業であり続けるために、全社的なDXの取り組みをリードする部署です。ルールが日々変わるデジタル世界では、新しいルールへの対応能力は競争力に直結します。 また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。 <やりがい> 世界のデジタル化がめまぐるしく動く中、世界各地のルール作りを把握し、対応するのは非常に大変です。また、これまで弊社は「自動車という製品」が守るべきルールにはしっかり対応してきましたが、世の中の変化や新しいビジネス領域から生まれる新しいルールへの対応は常に手探りで、いつも頭を悩ませています。 しかしながら、この苦労も世界のデジタル化の最前線にいるからこそのものであり、苦労した分だけ自らの成長に繋がることを日々実感しています。またグローバルで仲間と繋がり、一緒になって困難を解決した時の達成感は非常に大きく、得難いものと感じています。 <PR> ヒトやモノの移動を支えるモビリティサービスは、社会の重要なインフラです。それゆえに、この領域では既存の自動車関連企業のみならず、GAFAを始めとしたIT企業も含めた様々な企業がビジネスチャンスを求めています。 そのような中で、リアルの世界とデジタルの世界の両方にコミットしている企業は世界でも限られており、トヨタ自動車がその一つであると考えています。リアルの世界では、グローバルで1億台のトヨタ車が世界中を走っており、車とそれに関わるオペレーションからデータが日々生まれています。一方で、デジタルの世界では、コネクティッドカーに加えて、「ウーブン・シティ」のようにデジタルを武器にモビリティの在り方を根本から考え直す取り組みを進めています。 リアルとデジタルの世界を融合させた新しいサービスやビジネスを生み出すチャレンジに、一緒に取り組む仲間がいて、素早く臨むことがができるのは、その両方を手の内として持っている当社の強みと考えています。

  • 応募資格

    既存の文化やプロセスを変革する熱量に加えて、下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ デジタルデータの取り扱いに関わるビジネスプロセスの実装(プライバシー保護、トレーサビリティ等) ■ デジタルデータを取り扱う技術およびプロセスに関わる、国内外の標準化団体への参加 ■ 法規、情報セキュリティ等に関する全社的なガバナンス体制の構築・運営 ■ 海外企業での勤務、海外向けビジネスなど、日本以外のビジネス文化、お客様文化における経験

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電子制御式薬物投与デバイスの開発担当者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■職務内容 ◎投与デバイスメーカーと協同し、電子制御式薬物投与デバイスの設計および開発を行う。 ◎米国・欧州・日本・中国など、各国ごとに異なる医療機器の薬制要件を理解し、薬事申請に必要なデータ取得とドキュメント作成を行う。 ■職種の魅力: ◎患者さんが使用する投与デバイスの開発に携わることで、世界の患者さんの健康や医療に貢献できることを実感できます。 ◎投与デバイスにエレクトロニクス技術を取り込むことで医薬品の更なる価値向上に主体的に関与できます。 ◎グローバルでの上市に向けてRocheを含めて多様なメンバーと開発を推進できます。 ■配属 製薬本部 / Pharmaceutical Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ・医用電気機器の開発経験(必須) ・無線通信機能を有するデバイスの開発経験(歓迎) ■求めるスキル・知識・能力 ・電子制御式薬物投与デバイスの開発に必要な技術的知識(エレクトロニクス、メカニクス、ソフトウェアのいずれか)(必須) ・医療機器規制に沿って設計管理、リスクマネジメントを実施できるスキル(必須) ・海外関係会社および他社と英語で協同できるコミュニケーションスキル(必須) ・プロジェクトマネジメントスキル(歓迎) ・電子制御式薬物投与デバイスの通信機能の開発に必要な技術的知識(エレクトロニクス、ソフトウェアのいずれか)(歓迎) ・電気通信法令に沿って設計管理、リスクマネジメントを実施できるスキル(歓迎) ■求める行動特性 ・外部のビジネスパートナーと協力関係を構築し、共同開発をリードする ・最新の技術や市場のトレンドを把握し、将来を見据えたアイデアを創出する ■求める資格 修士卒以上(工学、理学、薬学系)

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特許担当者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    特許出願・権利化・調査・紛争対応および知財面からの研究開発や契約の支援 【職種の魅力】 研究開発部門、ビジネス部門等との幅広い協働作業を通じて、製薬会社におけるバリューチェーン全般にわたって製品およびサービスの価値最大化に貢献できる機会に恵まれています。 【配属】 知的財産部 / Intellectual Property Division

  • 応募資格

    ■求める経験 特許出願および権利化手続き経験者(5年) ■求めるスキル・知識・能力 ◎科学技術系の学士歴 ◎企業知財部経験あればなおよし ■求める行動特性 ◎関係者を巻き込みながら知財課題を抽出し、解決策を導き出そうとする行動特性 ◎チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットする ■求める資格 ◎英語でのコミュニケーション能力(TOEIC750点以上) ◎弁理士または弁護士資格あればなおよし

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すべての人に移動の自由を モビリティ社会の実現

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

590万円~930万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動車、モビリティのシステム/制御開発 ・モビリティ、カーボンニュートラルへ向けた企画提案や要素技術開発 <職場イメージ> パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。 若手エンジニアから、非常に経験豊富なエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。 従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署です。 ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。 在宅勤務やデジタルを積極的に活用し、フラットかつ技術開発へ邁進できる環境です。 <職場ミッション> ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する ・モビリティーカンパニーに向け、将来の社会と融和するためになすべき技術を定義し開発を始める(0→1) ・会社経営や地球環境に対し従来のパワートレーン技術を武器に、最大限活用することを模索する(1→10) ・出口戦略を策定し、現在保有している資産を効果的に世に送り出す(10→100) <やりがい・PR> 当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。そのため、裁量的に自らチャレンジ、検証する風土があります。 また、研究所内には車両技術や材料など一通りの機能が揃っており、パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityとの連携が今後活発化していきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■MATLAB等の解析シミュレーション経験、制御/ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア開発プロセスやソフト品質検査経験 ■0から1を生み出すチャレンジ精神 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■機械学習、Deep Learning ■アジャイル、スクラム開発

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国内向け 利活用・法人リース事業企画・システムプロジェクトマネジメント

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・利活用(カーシェア等)、カーリース事業のあるべき姿の構想構築 ・構想企画した事業を支えるシステム開発のプロジェクトマネジメント   └現場ニーズの組み上げ、要望整理、要望出し   └スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等 <職場イメージ> ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場(全国)にいける環境です。 <職場ミッション> ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。 <やりがい> ・国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができる。 ・会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができる。 ・自らが企画したことを社会実装することができる。 <PR> ・今回の基幹システムは全国トヨタ販売店の事業を支えるシステムです。 ・トヨタおよび販売店の新規事業も見据えた企画と実装をスケール感をもって実施頂けます。 ・重要度・緊急度が高い案件で、会社としてリソーセス投下をしてまいります。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・自動車関連サービスの事業企画経験 ・自動車関連システムのPM経験(開発サイドではなく事業企画サイド) ・アジャイル開発のPM経験(開発サイドではなく事業企画サイド) <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・利活用(カーシェア・レンタカー)・カーリースいずれかの事業企画経験 ・利活用(カーシェア・レンタカー)・カーリースいずれかの営業推進経験 ・自動車業界の経験があり、上記の業務に興味があり、強くチャレンジしたい意志を持つ方

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【東京】自動運転を見据えたモビリティサービスのシステム・アプリケーション開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・市場動向や技術トレンドを踏まえ自動運転時代に必要と想定される技術の調査・企画 ・MaaS事業者、自治体の課題・ニーズを把握し、システム・アプリケーションの要件定義 ・マイクロサービス、API、UI等のアプリケーション設計 ・可用性、スケーラビリティ、セキュリティ、コスト等を考慮したシステム設計 ・メンバー、開発パートナー企業のマネジメントによる開発推進 ・テスト、リリース計画の立案、マネジメント ・リリース後のサービスの継続的なアップデート計画の立案、実施 ・効率的な開発のための開発プロセスの改善や自動化の検討、実施 ・社内外の各ステークホルダーとの連携、コミュニケーション <システム概要> 自治体やMaaS事業者向けに ・ユーザアプリ、ドライバーアプリ、運行管理ウェブ ・クラウドAPI(認証、予約、配車、ルート最適化、運行管理、決裁)など を提供 <実現サービス例> ・オンデマンドモビリティサービス ・自動運転運行管理サービス ・移動×医療サービス ・移動×行政サービス ・移動×観光サービス ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 ■実用化に向け進化したe-Paletteのオンライン発表会 https://www.youtube.com/watch?v=V-ftyFfu_r8 ■やりがい トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。 ■PR 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ■システム・アプリケーションの要件定義からリリースまでの開発プロジェクトの経験 ■メンバー、開発パートナー企業を技術およびQCDの観点からマネジメントした経験 ■クラウドにおけるシステム・アプリケーションの設計・開発の経験 ■モダンなアーキテクチャに関する理解 (マイクロサービス、API、疎結合、弾力性、自動化、モニタリング等) ■社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力 ■お客様や社会貢献の視点に立ち、主体的に考え、自律的に行動する力 <WANT> ■ユーザ向けアプリケーションの開発経験(iOS/Android/ブラウザ) ■特に、MaaS関連のシステム・アプリケーションの開発経験 ■パブリッククラウドに関する認定資格を保有している(歓迎:AWS/GCP) ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発、および、POやスクラムマスターの経験 ■ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールを活用した経験(Git/Jira/Confluenceなど) ■AIや機械学習を利用したデータ活用、アプリケーション開発の経験 ■英語で技術的な会話ができる方

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Microsoftコンサルタント

アクセンチュア株式会社

Microsoftテクノロジーをベースとした革新的なソリューションの開発・導入を行い、お客様企業のデジタル変革を支援します

500万円~2000万円 / リーダー | メンバー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    <業務内容> ①ビジネスアプリケーション ビジネスアプリケーション、データ、テクニカルアーキテクチャ全てに関しての知識を活し、Microsoft技術(D365 F&OとCEのようなERP・CRM等)を活用したデジタルトランスフォーメーションを究極的にはCEO/CFO/CIOなどのCクラスの目線で討議ができるITコンサルタントロールとなります。 ②Azureプラットフォーム AzureのIaaS/PaaS、サーバレスコンピューティング、Kubernetesなどの技術を活用したデジタルトランスフォーメーション、新サービス立上の基礎となるアーキテクチャーを設計・構築、その上でのアプリケーションの継続的な改善・開発(CI/CD)をリードするアーキテクトロールとなります。究極的には顧客のCTO/CDOに最適なソリューションの組み合わせを提案するコンサルタントロールとなります。 ③データ/AIコンサルタント 企業のデジタル改革の基底となるデータ/AI基盤をCIO/CDOやIT/デジタル部門と討議し企画/実現に向けて推進ができるコンサルタントロールです。 Microsoft技術を中心とする事でスピード感を持って更なるデータ管理と活用を実現していく事が本役割に求められております。 ④モダンワークプレース/セキュリティ 企業の業務のライフラインともなるコミュニケーション/セキュリティ基盤をCIO/CDOやIT/デジタル部門と討議し、企画/実現に向けて推進ができるコンサルタントロールです。 コスト最適化や、利便性、安全・安心の担保をどう同時実現するかという経営からの要求へ答えるため、Teams、Sentinelのようなデジタルコミュニケーション、セキュリティ製品を用いてソリューションを提案・実現していく事が本役割に求められております。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 以下のうちいずれかをお持ちの方 ・言語問わずハンズオンでのシステム開発経験 ・インフラ構築経験 ・ITコンサルティング経験 ・SIプロジェクトにおけるPMOのご経験 【歓迎(WANT)】 ・Microsoftソリューション(Azure, O365, Dynamics)に対する知見、提案・プランニング、及び導入の経験 ・提案資料や説明資料の作成経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・チームマネジメント経験 ・英語を用いたグローバルプロジェクトの実施経験

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【東京】OTAソフト更新システム開発PMO/DX推進

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステム開発におけるプロジェクトマネジメント支援/PMO ・要件定義からポストローンチまで、一貫したプロジェクトの業務支援 ・プロジェクト横断的、俯瞰的視点によるQCDSの管理、海外含む関係部署との調停 ・各開発フェーズにおける、リスク/課題の設定、管理、および横展開 ・上記を実現する、より効率的なプロセス策定およびツールの提案、導入 ※本業務は、事務局的な役割ではなく、自ら率先して課題を定義し、解決へと導くリーダーシップを発揮することが求められます。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■社員インタビュー: 他業界からトヨタへ。自動車業界の計り知れぬ可能性のカギは「ヒト」にあり https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48300 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービス

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ・組み込み開発、またはITシステム開発におけるPM/PMO経験 ・プロセス改善/チェンジマネジメント経験 ・各種ITツールに関する深い知見および導入経験 <WANT> ・英語でのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ・PMP/PMOスペシャリストなどのプロジェクトマネジメント系資格保有 ・ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験

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領域サイエンス職 データサイエンス担当

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医療ビックデータやリアルワールドデータ(RWD)などの革新的な手法を用いて、メディカル活動を企画、推進する。 【職種の魅力】 メディカルアフェアーズ本部のミッションは、真に患者さんにとって有用となる重要な医学的エビデンスを創出・発信・浸透させることで、世界の医療と製薬の架け橋になることです。 私たちは、今いる患者さんの治療をより良いものに変えていくために、変化しつづける医療現場と科学に向き合って、とことん考え抜き、実行し、結果にたどり着くことで、「患者さんの明るい未来を創る」ために役立つ、科学性の高いデータや情報を届けていきます。 【配属】 メディカルアフェアーズ本部 / Medical Affairs Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎研究およびメディカル活動を計画、実行する経験 ◎戦略を立案し、チームをリードする経験 ◎バイオロジーや臨床のバックグランドを有し、プログラミング等のデータサイエンスを活用してデータから意味を見つける経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎データサイエンスにおける高い専門性を有し、最新の情報を更新し続けられること ◎科学的データやエビデンスに基づいた論理構築力 ◎国内外スタッフと良好なコミュニケーションが可能であること ■求める行動特性 ◎高い視座を持ち中長期的な戦略を構築し、それを基に行動できる ◎困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする ◎高い倫理観を持ち、常に誠実な行動で、顧客の期待に応えることができる ■求める資格 TOEIC 730点以上、または同等の英語力

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企業福利厚生プランナー(正社員)

大同生命保険株式会社

☆未経験でも安心/子育てと仕事の両立ができる環境が充実/17時退社・有給&半休もOK/訪問先は会社が用意/FP資格取得もバックアップ☆

200万円~700万円 / メンバー

大同生命保険株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■法人企業の福利厚生制度(法人向け保険)の推進、サポート 法人・企業向けの保険をご提案します。 ※訪問先は会社が用意いたします。なお、個人への訪問ではありません。 ○お客さまは、法人企業です。  中小企業に特化した販売路線を確保しており、ご契約企業数は約37万社です。  また、新契約のうち企業市場からの契約は98.0%に達しています。 ○各団体と提携し組織的に法人営業を展開  企業経営者の団体である法人会、納税協会、商工会議所等と提携し、  その会員企業に対して会員専用の福利厚生制度(企業向け保険)を  提案しています。 ○研修プログラムで着実にステップアップ  まずは商品の基礎知識、ビジネスマナー等の研修で基本を習得します。  入社後、3年間を育成期間と位置づけ、レベルに応じた段階的な研修を実施しています。  *入社年次別研修、ビデオ研修、社内外講師によるセミナー等 ○実践プログラムで着実にスキルアップ  会社が選定した企業に月2回訪問し、経営者向けの情報誌や経営に役立つ情報等をお届け  します。実践プログラムにより「訪問の仕方」「資料の使い方、話し方」など  標準的な活動を実践していきます。  そして、企業のニーズ・状況に応じた最適な福利厚生制度をコンサルティングします。 ○この仕事の醍醐味  経営者の方とお話をする中で、ヒット商品の裏話や経営のサクセスストーリーを聞いたり、  ときには最先端の技術に触れることもあり、視野の広がりと自分自身の成長を感じることが  できます。 =========================================== 【動画で大同生命の紹介! 福利厚生プランナーの仕事の魅力をご覧ください】 =========================================== ◆会社紹介編 https://youtu.be/NAcNZKgMqVU 会社概要や法人営業の魅力、研修制度についてご案内。 ◆仕事の魅力編 https://youtu.be/LTSZ0BiV6i0 福利厚生プランナーの仕事の魅力を紹介。 働きがいや待遇面など10のいいところをトピックスとしてご案内。

  • 応募資格

    学歴・経験不問。★未経験者・働くママ歓迎! ※多くの方が未経験からスタートし、活躍しています! ≪こんな方が活躍しています!≫ 前職はさまざまです。主婦(仕事のブランクがある方)、派遣社員、一般事務職・アシスタント・営業職・教務職など様々。 ◇各支社にて、会社説明会も実施中!◇ 会社説明会ではプランナーの業務内容、先輩職員の体験談、会社の雰囲気など、 より詳しい情報をお伝えしています。興味のある方は、ぜひご参加ください。 ▼セミナー詳細情報ページ http://www.daido-life-saiyo.com/eigyou/seminar.html

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる。 <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせて頂きます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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知財紛争対応担当者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1250万円 / 管理職 | リーダー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 ■知財を巡る紛争および訴訟への対応 ■契約およびその交渉に際しての知財面からの支援 【職種の魅力】 研究開発部門、ビジネス部門等との幅広い協働作業を通じて製薬会社におけるバリューチェーン全般にわたって製品およびサービスの価値最大化に貢献できる機会に恵まれています。 【配属】 知的財産部 / Intellectual Property Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎特許の紛争および訴訟手続き経験者(5年) ◎海外(特に米国)における上記経験あればなおよし ■求めるスキル・知識・能力 ◎科学技術系の学士歴 ◎企業知財部経験あればなおよし ■求める行動特性 ◎関係者を巻き込みながら、知財紛争の解決策を導き出そうとする行動特性 ◎チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットする ■求める資格 ◎英語でのコミュニケーション能力(TOEIC830点以上) ◎弁理士または弁護士資格あればなおよし

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