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組み込み・制御エンジニア【AI画像処理やディープラーニング】

オムロン エキスパートリンク株式会社

【オムロン100%出資のグループ企業】福利厚生充実の安定環境でエンジニアとして活躍し続ける/月残業平均13.6h/勤務地:東京・大阪・愛知・神奈川・京都・滋賀(希望考慮の上勤務地決定)

400万円~650万円 / リーダー | メンバー

オムロン エキスパートリンク株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 京都府 / 滋賀県 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■組み込み・制御エンジニア【AI画像処理やディープラーニング】 今回、当社で募集するのはAI画像処理やディープラーニングの知見をもつ組み込み、制御エンジニアです。具体的には、工場や物流倉庫で使用される無人搬送システムの開発に従事いただきます。 ディープラーニング技術を活用し、多種多様な搬送製品をリアルタイムの画像解析によりシステム制御し、移載装置上やラック内の荷物の荷崩れや梱包の不備などをいち早く検知を行います。 工場のレイアウトにあわせ、処理速度や認識率を高めることを目標にして開発を行います。 各種部品や製品などを迅速、かつ正確に搬送することで、日本、世界のモノづくりを支えています。 AI、ディープラーニングの知見を活かしたい方にもおすすめのお仕事です。 オムロングループまたは大手メーカーで組み込み開発エンジニアとして活躍いただきます。 要件定義から設計、コーディング、テストまで幅広く関われるチャンスがあります。 3年以上の長期プロジェクトへの配属が基本であり、短期間で勤務地を転々とするようなことはありません。開発の仕事とじっくり向き合い、ものづくりの手応えややりがいを感じながらキャリアアップやスキルアップが図れます。 ※ご本人の仕事への思いをしっかり伺い、経験やスキル、希望を考慮し、さらにはご本人の将来的な可能性も加味した上で配属先を決定します。 ※大手ならではの大規模プロジェクト、最先端技術を活用したプロジェクトなどに関わることができます。エンジニアとして開発現場で活躍し続けられる環境があります。 ※本募集はオムロン エキスパートリンク株式会社の正規雇用です。 ※ご経験、入社時期等により、上記以外の案件に携わっていただく可能性もございます。 ※上記はあくまで一例ですので、ご経験・ご希望にお合わせて業務を決定します。

  • 応募資格

    【応募のために必要な条件は?】 ・C、C++、Pythonを用いた開発経験 ・CやPythonでロボット制御開発等があればさらに望ましい ・AI、ディープラーニングを少しでも勉強したことがある方(学校または独学でも) ・数学的なことに抵抗がないあるいは得意な方 ・組み込みソフトウェア開発経験をお持ちの方 【歓迎する経験・スキルは?】※必須ではありません ・C、C++、VC++、Java、Linux、Perl、PHP、Objective-C、C#、.NET(ASP、VBなど)のスキルや開発経験 ・車載ソフトウェアに関する規格の基礎知識 (キーワード:ADAS、車載電池、高信頼性、古典制御理論、現代制御理論、画像処理、MATLAB/Simulink、ISO26262、HEMS) ・セキュリティ関連の開発経験(※大歓迎です!) 【こんな方はぜひご応募ください!】 ・課題解決に前向きで自発的に行動してくれる方 ・周囲とのコミュニケーションを積極的にとり、協力して仕事を進められる方 ・開発現場でエンジニアとして活躍し続けたい方 ・ものづくりへの興味・関心が高い方 ・幅広いものづくりに関わってみたい方 ・変化に柔軟に対応でき楽しめる方

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上級システムエンジニア(PM、PL候補)

株式会社ハイシンクジャパン

◆前職給与保証 ◆web面接実施中 ◆経験領域不問 ◆残業月平均25時間程度 ◆福利厚生、キャリアパス◎

600万円~1200万円 / リーダー

株式会社ハイシンクジャパン
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■ブリッジSE/上流工程 ※オープン系・汎用系のソフトウエア開発が中心 金融系ユーザーおよび大手SIer(NTTデータ、NECなど)と直接取引を行い、上流工程とオフショア開発支援を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆受託した案件について、上流のブリッジSEとして携わっていただきます。 プロジェクトマネジメント、要件定義(業務フロー作成など)、基本設計(機能方式設計・外部設計)、詳細設計、各種テスト(総合テスト、機能テスト、導入テスト)などをお任せします。 オフショア工程成果物(内部設計書・IT仕様書)の検証なども担います。 ◆多くの案件では、基本設計から参画し、詳細設計以降を一括受託して、国内チームとオフショアチーム(大連の親会社)が連携しながら進めていきます。 ※オフショア側とのコミュニケーションは日本語になります ◆一括受託なので、PM・PLなどの対顧客向けコミュニケーションは日本側が行います。 ◆オフショア工程期間中は「機能仕様説明・QA対応」「品質確保タスク」「機能テスト以降のテスト設計」などの役割も担います。 ◆規模的には100~300人/月の案件が中心となります。 ◆プロジェクトによって、中国の開発現場を訪れることもあります。設計書の説明などを行い、開発がスムーズに進むよう現地でディレクションを行っていただきます。現地のメンバーは日本語が流暢ですので、中国語が話せなくても全く問題はありません。 【主な業務分野について】 ・金融系システム(銀行・証券・保険・カード) ・公共系システム(官庁、自治体など) ・産業系システム(生産管理システムなど) ・その他(通信系、医療系システムなど) 【将来のキャリアパスについて】 実績評価・本人希望・適性などによって、プロジェクトマネージャー、アーキテクト、コンサルティングなど、さまざまなキャリアパスを用意しています。

  • 応募資格

    下記のいずれかに該当される方を求めています。 ◆日本でのIT開発経験5年以上 ◆日本語能力検定1級合格者(母国語が日本語以外の場合) ◆下記いずれかの実務経験をお持ちの方 ・業務系SE:特定業務分野(金融・製造・流通など)に精通し、上流工程(要件定義、基本設計)に参画できる方 ・オープン系・web系SE:システムの基本設計もしくは詳細設計の経験をお持ちの方 ・技術系SE:特定アーキテクチャ-に精通し、方式設計(アプリ・基盤)に参画できる方(Android、クラウド(仮想化)などの技術者歓迎) ・運用系SE:特定運用ソフト(Tivori、OpenVew、JP1など)に精通し、運用設計に参画できる方 ◆Javaおよび.NETに関する知識をお持ちの方 ◆各種ERPを利用した生産管理、販売物流、会計の業務経験をお持ちの方 ◆リーダーとしての経験・知見をお待ちの方

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車載コネクティッドシステム向け ソフトウェアプラットフォーム開発:システムアーキテクト

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■車載コネクティッドシステム向け ソフトウェアプラットフォーム開発(システムアーキテクト) <実務事例> ・車載コネクティッドシステムのソフトウェアアーキテクチャ設計 ・オープンソースコミュニティ(Automotive Grade Linux)活動への貢献 【ミッション】 将来的には車載OSのデファクトスタンダードを目指し、ソフトウェアプラットフォーム開発を行っています。 IT/ソフトウェアを専門とするエンジニア集団として、クルマならではの付加価値を追求しています。 【やりがい/PR】 本領域は、完成車メーカーに加え、IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。 求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっています。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見があります。 この強みを生かし新たな商品・サービスを開発するため上述したソフトウェアに関する技術を取り入れていきたいと考えています。 多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。 引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。 車載OSは今後出てくる様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長ができる環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    <MUST> ・IT先端技術設計:CPU、OS、ネットワーク分野の先端技術(※)のうち、  1つ以上の開発経験と3つ全ての基礎知識を有する方 (※)先端技術   ・マルチ/メニ―コアプロセッサ   ・3Dグラフィックス   ・分散コンピューティング ・POSIX/UNIX系OSでのC/C++での実務開発経験 ・ビジネスおよび技術上の課題を分析し、最適なシステム/ソフトウェアアーキテクチャを設計・実装できること ・多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ・高いファシリテーション能力 ・TOEIC 730点以上相当(もしくは、海外エンジニアとのコミュニケーションを支障なく行えること・意欲的であること) <WANT> ・車載ソフトウェアの開発・マネジメント経験 ・スクラム開発経験 ・ソースコードレビュー

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土木・造園職

日本総合住生活株式会社

◆「UR都市機構グループ」の安定基盤 ◆残業月平均15時間程度 ◆出張扱いの遠方現場なし ◆手厚い手当や研修制度でキャリアアップを支援

350万円~650万円 / リーダー | メンバー

日本総合住生活株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 奈良県 …

  • 仕事内容

    主に、下記のような現場の管理業務をお任せします。 ◇UR賃貸住宅および分譲マンション敷地内の外構道路、法面及びフェンス等の補修工事 ◇公園や共用施設などの屋外環境整備 ◇敷地内の樹木・芝生等の植栽管理

  • 応募資格

    【応募のために必要な条件は?】 ○要普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎する経験・スキル・資格は?】 土木施工管理技士(1、2級) 造園施工管理技士(1、2級)

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アプリケーションエンジニア(都内勤務/仙台勤務)

株式会社エーエスエル

【コロナ禍でも賞与3回】充実した福利厚生と希望のプロジェクトでキャリアアップを!

300万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 宮城県

  • 仕事内容

    当社と長年取引を行っている大手または中堅SIerに常駐し、アプリケーションの開発を行っていただきます。 業種は通信系、金融系、商社など多岐にわたり、技術領域もWEB/オープン系アプリケーションからモダンフロントエンド領域、スマートフォンアプリケーションまで多様な案件がございます。 担当フェーズも要件定義から基本設計、プログラム開発、テスト、運用保守までと幅広いため、「生涯プレーヤーでありたい」「マネジメントに挑戦したい」といった希望に応じたポジションにつくことも可能です。 「マネジメントのやり方がわからない」「プレーヤーとして働き続けることに不安がある」などの貴方の悩みも、元エンジニアである経営陣が一緒に考えます! ※勤務地は本人の希望に応じますので、仙台へのU・I ターンも歓迎です。 ※PLやPMへ成長したい方も大歓迎です。 ■開発言語/環境 Java, Python, React.js, Vue.js, PHP, Ruby, .NET ほか ■プロジェクト実績一例 ・銀行、信用金庫の基幹システム ・商社の営業支援システム ・人材会社の基幹システム ・スマートグラス開発 ・AndroidOSカーネル修正 ・クラウドPOSシステムアプリケーション開発 など ===================== ■仙台勤務  当社と長年取引を行っている大手・中堅SIerに常駐いただき、公共系をメーンとしたBtoBのWebアプリケーション開発を手掛けていただきます。 手掛ける案件のほとんどが大規模かつ開発期間が長期に渡るため、一つのアプリケーションと向き合いながらじっくり腰を据えて取り組むことができます。 【使用言語】 JavaまたはASP.NET 【仙台のメンバーについて】 現在、仙台メンバーは7名。そのほとんどが20~30代の若手エンジニアです。

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎経験言語、工程、環境等不問 ◎転職回数やブランク等も不問です! ◎第二新卒歓迎! ■東京勤務 ・Web系またはオープン系言語での開発経験(最低1年以上) ■仙台勤務 JavaまたはASP.NETの何らかの開発経験(最低1年以上)

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車載コネクティッドシステム向け システム開発エンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■車載コネクティッドシステム向け システム開発 ・車載コネクティッドシステム向け、Front End/  Back End 間 API設計・開発 ・開発・評価ツール開発 【ミッション】 これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながった Cockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 【やりがい/PR】 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。 その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。 トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> ・C/C++言語による5年以上のプログラミング経験があり、後輩指導できるレベルである ・アプリケーション開発ではなく、ミドルウェア、ライブラリ開発の経験 ・Jira, Confluence, Git, Jenkins等の開発ツールの利用した開発実務経験 ・仕様に従って作るだけでなく、仕様定義できる ・作業手順を和英併記でドキュメント化できる ・開発の効率化を愚直に検討できる <WANT> ・CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発の経験 ・サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly) ・品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO) ・要求分析、要求定義 ・詳細設計、仕様書作成 ・テストコード作成(Google Test, Google mock等) ・コード作成(Linux上でのC/C++) ・コードレビュー(ペアプログラミング) ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ・可能なら個人のGitHub.comのアカウントを事前に教えてください。

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クラウドサービスエンジニア

日鉄ソリューションズ株式会社

様々なステークホルダの利害関係をコントロールし、プロジェクトの目標をしっかり達成する、やり抜く力が身につきます! 高い事業成長、日本を代表する顧客群の事業に貢献してます。

480万円~1050万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■顧客ニーズに最適な技術選定、顧客提案、インフラ設計構築のITコンサルティングエンジニアリング業務  - ITインフラの提案から、ミドルウェア/OS/NWなどシステム基盤の設計構築、運用まで一連を担当。  - オンプレミスから外部クラウドの活用まで、最適な基盤方式設計を推進。  -クラウド(自社クラウド、パブリッククラウド)のサービス企画、設計、構築、運用や、  クラウド全般に関するシステムコンサルティング、技術支援を担当。

  • 応募資格

    ◆ソフトウェアエンジニア経験が3年以上ある方

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中級システムエンジニア(将来のPM、PL候補)

株式会社ハイシンクジャパン

◆前職給与保証 ◆web面接実施中 ◆経験領域不問 ◆残業月平均25時間程度 ◆福利厚生、キャリアパス◎

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社ハイシンクジャパン
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■ブリッジSE/上流工程 ※オープン系・汎用系のソフトウエア開発が中心 金融系ユーザーおよび大手SIer(NTTデータ、NECなど)と直接取引を行い、上流工程とオフショア開発支援を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆受託した案件について、上流のブリッジSEとして携わっていただきます。 プロジェクトマネジメント、要件定義(業務フロー作成など)、基本設計(機能方式設計・外部設計)、詳細設計、各種テスト(総合テスト、機能テスト、導入テスト)などをお任せします。 オフショア工程成果物(内部設計書・IT仕様書)の検証なども担います。 ◆多くの案件では、基本設計から参画し、詳細設計以降を一括受託して、国内チームとオフショアチーム(大連の親会社)が連携しながら進めていきます。 ※オフショア側とのコミュニケーションは日本語になります ◆一括受託なので、PM・PLなどの対顧客向けコミュニケーションは日本側が行います。 ◆オフショア工程期間中は「機能仕様説明・QA対応」「品質確保タスク」「機能テスト以降のテスト設計」などの役割も担います。 ◆規模的には100~300人/月の案件が中心となります。 ◆プロジェクトによって、中国の開発現場を訪れることもあります。設計書の説明などを行い、開発がスムーズに進むよう現地でディレクションを行っていただきます。現地のメンバーは日本語が流暢ですので、中国語が話せなくても全く問題はありません。 【主な業務分野について】 ・金融系システム(銀行・証券・保険・カード) ・公共系システム(官庁、自治体など) ・産業系システム(生産管理システムなど) ・その他(通信系、医療系システムなど) 【将来のキャリアパスについて】 実績評価・本人希望・適性などによって、プロジェクトマネージャー、アーキテクト、コンサルティングなど、さまざまなキャリアパスを用意しています。

  • 応募資格

    下記のいずれかに該当される方を求めています。 ◆何かしらのソフトウエア開発の経験をお持ちの方 ◆汎用システムの基本設計もしくは詳細設計の経験をお持ちの方 ◆COBOLに関する知識をお持ちの方 ◆リーダーとしての経験・知見をお待ちの方 【歓迎する経験・スキル】 ・情報処理資格取得者 ・海外(中国)勤務を希望する方

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施工管理スタッフ

カジマ・リノベイト株式会社

『鹿島建設』グループ(100%出資子会社)。即戦力(1級土木施工管理技士有資格)の募集です。

360万円~550万円 / リーダー | メンバー

カジマ・リノベイト株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■老朽化したインフラ構造物や設備などの補修・補強工事の「施工管理」業務 各種インフラ構造物や設備の老朽化に対して、補修工事や補強工事を行うスペシャリストである当社。技術職として、主に施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ◇調査・診断・技術検討 ◇施工計画の立案 ◇工事費の積算 ◇資機材調達 ◇施工管理(QCDSE) ◇発注者との打ち合わせ など

  • 応募資格

    【応募のために必要な条件は?】 ◇土木施工管理技士資格(1級)をお持ちの方 ◇土木施工管理経験を5年以上をお持ちの方 【歓迎の条件は?】 ◇コンクリート診断士資格をお持ちの方

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【PM/PL】アプリケーションエンジニア

三菱ケミカルシステム株式会社

フレックス・テレワーク勤務!グループ内外のシステムコンサルティング・開発・運用を通じてSEとしてキャリアアップを目指せます。

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

三菱ケミカルシステム株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    三菱ケミカルホールディングスグループ内外の企業に対する、各種業務システム、基幹システムの導入・運営等のリーダーをお任せいたします。 お任せする案件はいずれもプライム案件のため、業務改善も含めたシステム提案をユーザー企業に対し直接行います。 ERP、ワークフローシステム、コミュニケーション基盤、SharePoint、Salesforce等、ご経験に応じて最適なプロジェクト、チームにアサインさせていただきます。 <開発環境> 言語:Java、PL/SQLなど OS :Linux、Solarisなど DB :Oracleなど

  • 応募資格

    【以下いずれか必須】 ・製造業の業務システムもしくは基幹システム導入・運営のご経験(Java,C,C#等) ・Salesforceを始めとしたCRMシステムの開発もしくは導入経験 ・SAPのいずれかモジュールの開発、導入経験 【歓迎】 ・PM、PL、サブリーダー等、プロジェクトマネジメントのご経験 ・業務改善提案、コンサルティングのご経験 ・プライム案件のご経験 ・ベンダーコントロールのご経験

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Javaエンジニア/最先端の技術者集団と一緒に仕事をしませんか?ポテンシャルでPMとしてお迎えも。

Avintonジャパン株式会社

\貴重なセキュリティ実装も学べる、Javaエンジニア/ ☆ 本人認証サービスの機能追加開発のプロジェクト ☆ 経験豊富なリーダーや開発者に囲まれてID認証を学べる ☆ テレワーク基本。

430万円~650万円 / リーダー | メンバー

Avintonジャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ◆メンバークラス: セキュアなID認証サービスの実装に携わっている経験豊富なリーダーや開発者に囲まれてメンバーとして参画できる案件です。普及しているセキュア公開鍵基盤を利用したセキュリティ実装の詳細を学ぶことができます。 ◆リーダークラス: セキュアなID認証サービスの実装に携わっている経験豊富な開発者がいるチームのリーダーとしてのポジションの募集です。普及しているセキュア公開鍵基盤を利用したセキュア認証システムプロジェクトの設計・実装領域に携わっていただきます。 ・言語:Java ・フレームワーク:Spring ・ユーザデータベース:PostgreSQL ・ビルドの自動化:Apache Tomcat Web Server , Maven

  • 応募資格

    <必要スキル> ◆メンバークラス:  ・Java開発経験  ・SQL(尚可)  ・ユニットテストの基本的なJUnit経験(尚可) ◆リーダークラス:  ・Java開発経験  ・Springフレームワークの経験  ・SQL(尚可)  ・ユニットテストのためのJUnit体験(尚可)  ・開発チームでの勤務経験(尚可)

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計  ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開  ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。   開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 【ミッション】 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 【やりがい/PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。 自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。 技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいがあります。

  • 応募資格

    ・修士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル  ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計  ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス)  ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)  ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験  ・情報セキュリティ開発  ・ダイアグノーシス設計  ・プロジェクトマネジメント

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ソフトウェアエンジニア

株式会社エーアイネット・テクノロジ

◆社員のほとんどがエンジニア出身 ◆福利厚生充実 ◆年間休日132日 ◆残業平均20時間/月 ◆男女とも高い育休取得実績

350万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーアイネット・テクノロジ
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都 / 広島県

  • 仕事内容

    交通・金融・気象・通信・社会保障・安全保障などの分野でのシステム開発全般をお願いします。 ■キャリアを発揮できるさまざまなフェーズ・領域 当社は、設計から製造、テストまで一貫して担当しているため、自分の得意なフェーズに関わるチャンスが豊富です。分野も幅広いため、さまざまな案件に触れて可能性を広げることも、特定の領域を深めることも目指せます。 ■適性に合わせて配属を決定 あなたのキャリアや希望を考慮し、さらに成長を目指せるプロジェクトに配属します。プロジェクト終了ごとに次の配属先を検討するため、さまざまな可能性が広がります。 ■配属はチームが基本 常駐先にはチームで配属されるので、いつでもお互いにフォローし合える環境です。 【主な実績】 ・官公庁の業務システム ・航空管制システム ・証券取引システム ほか

  • 応募資格

    ○オープン系開発経験3年以上(※設計~テストまで一通り経験している方) C,C++,C#,Javaいずれかの開発経験

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車載電子システム向けソフトウェア開発:ECU開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■車載コンピュータ(ECU)の開発 自動運転やToyota Safety Senseなどの先進安全装備、HV/PHVなどの環境技術からパワーウィンドウなどの快適装備に至るまで、それらを実現し制御するための車載電子システムが担う役割はますます拡大しています。 その中で、車載コンピュータ(ECU:Electronic Control Unit)に搭載されるソフトウェアについて、高度化する上流工程の要求を分析・定義し実現すること、および拡大するソフトウェア開発業務を拡張性のあるアーキテクチャ設計や最新の開発手法の積極的な導入により効率化することの両面で、よりよい商品を生み出すことに貢献する仕事です。 【具体的には】 ・中央集権型大規模ECU/車載統合ECUの組込みソフトウェア開発  - 開発プロセスの定義および保守  - ソフトウェアへの要求分析  - ソフトウェアの設計  - コード実装  - テスト設計  - テスト実装  - 開発環境構築 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared,Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい/PR】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。 電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じられる仕事です。 ・自社の商品(B to C)を有するメーカー (SONY、Panasonic、東芝、日立、NEC 等)

  • 応募資格

    <MUST> 【下記全ての経験・知識がある方】 ・アジャイル開発に対する理解・知識 ・アセンブラ、C or C++ を利用した3年以上の組み込みソフトウェア実装経験 ・RTOS や Linux、QNX、INTEGRITY、その他組み込み向けOSの使用経験 <WANT> ・オブジェクト指向設計によるソフトウェアの設計経験 ・アジャイルを取り入れたプロジェクトへの参加経験 ・Python、Rust などのプログラミングスキル ・HILS などの自動車特有のテスト環境構築経験 ・ISO 26262 に準拠した製品の開発経験 ・社外委託先の管理経験 ・英語力(ビジネスレベル)

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コクピット・キャビンUX企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■次世代モビリティに向けたコクピット・キャビンUX企画・開発 次世代モビリティに向けた新たなコクピット体験やサービスの先行企画開発部署において、リサーチに基づくコンセプト導出からプロトタイピング、PoCに至る一連のUXデザインを担っていただきます。新規アイデアの企画創出に関わりながら、新しく生まれたアイデアをお客様の視点で素早くプロトタイプに実装し、高い実効性とスピード感を備えたPoCを計画、実行してください。PoCに必要なモバイルアプリやWebアプリなどのソフトウェア開発もお任せします。 【ミッション/期待すること】 多種多様な出身領域のメンバーから構成されるプロジェクトチームで、次世代のコクピット・キャビンの商品企画開発を担当していただきます。ユーザーの体験価値に重きを置き、将来に向けた新しい商品企画、技術開発の提案を行います。上司とも気軽に話せる雰囲気で、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 キャリア入社者には、プロフェッショナルとして活躍いただくと共に、チームメンバーのOJTもお任せしたいと考えています。 【やりがい/PR】 所属いただく部署はユーザー上位のUX開発を社内でいち早く取り入れて商品化した実績を持っており、キャリア採用者が活躍できる環境や風土が整っています。 ユーザーリサーチによるインサイト導出から企画立案、プロトタイプの制作・検証、必要技術の検討までを担当することができます。企画が通れば自らのアイデアや考えを商品化につなげることも可能です。 まだまだ新しい領域、部署なので既存の価値観にとらわれず、自由な発想で仕事に取り組めるのも魅力の一つです。 【キャリアパス】 本人のスキルや希望に応じて、様々なキャリアパスを想定しています。 例①:お客様視点のソフトウェアやサービスを基軸に置いたプロダクトやサービスのコンセプトを立案できるUXデザイナーにステップアップ。トヨタの未来のUX創出を牽引するリーダーを目指す。 例②:トヨタ内でのデジタルUI系ソフトウェアの技術開発を統括するエンジニアリングマネージャー。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者歓迎 <MUST> 下記の『■』記載内容をすべて満たす方 ■4年以上のデジタルアプリケーション開発経験 ■コンピュータサイエンスの学位、もしくは同等の実務経験 ■一緒に未来を切り拓く気概を持ち、自発的に動ける熱意のある方 ■UXプロトタイピングスキル  (1) iOS/Androidモバイルアプリ開発(Swift/Kotlin)  (2) (1)に加え、下記のうち1つ以上を満たす方   ・Webアプリのフロントサイドエンド開発(JavaScript/ CSS/HTML)およびサーバーサイド開発(Python)   ・PC上のプロトタイピング(C#/Objective-C) ■UXデザインスキル  下記のうち1つ以上を満たす方   ・ユーザ観察やユーザインタビューなどのリサーチおよびインサイト抽出   ・得られたインサイトに基づくコンセプト構築 ■TOEIC600点以上 <WANT> ■RaspberryPi/Arduinoを用いたハードウェア開発 ■インフォメーションアーキテクチャやワイヤフレームなどのUIデザイン知識

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インフラエンジニア/【PM/PL】

三菱ケミカルシステム株式会社

フレックス・テレワーク勤務!経験に応じて、大規模案件に上流から携わることができます

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

三菱ケミカルシステム株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【PM/PL】インフラエンジニア 全世界約700社、グローバルにビジネスを展開する三菱ケミカルホールディングスのITインフラ基盤の企画・構築をこれまでのPM・PLを経験に応じて担当していただきます。すべて顧客と直接契約を結ぶプライム案件のため、大規模な案件に上流から携わることが可能です。 これまでのご経験に応じて最適なプロジェクトにアサインします。 【業務例】 ・グローバルネットワークの企画立案・導入 ・コミュニケーション基盤の企画立案・導入 ・各種クラウド及びソリューション等を用いた新規サービス構築の技術担当

  • 応募資格

    今回は経験者のみの募集です。 【必須の経験・スキル(以下いずれか)】 ・ネットワーク、OS(特にLinux)、DB(特にOracle)に関する基本スキル ・クラウド関連(HTTP、REST等)に関する基本スキル ・IT企画、アーキテクトの経験 ・SAP BASISに関する経験 ・プロジェクトマネジャー、プロジェクトリーダーのご経験 【歓迎する経験・スキル】 ・グローバルでのIT関連業務従事のご経験 ・システム企画、構築におけるリーダーまたは責任者のご経験 ・セキュリティー関連業務のご経験、セキュリティーに関する興味・関心(特にクラウド、クライアントについて)

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M&Aマネジメント室

双日株式会社

商社のM&AやPMIに興味のある方を求めています。共に幅広い地域・業界の案件組成に取り組みませんか?

650万円~1100万円 / メンバー

双日株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    当社グループが手掛けるM&A案件の「成功確率」と「実行スピード」の向上をミッションに、(1)M&A実行支援(ソーシング、DD、企業価値算定、ストラクチャリング、交渉その他プロセス全般支援)、(2)PMI支援、(3)M&Aに関する社内啓蒙等の業務をお任せします。 《具体的には…》 ・M&A案件の情報収集およびプロセス支援 ・企業価値算定 ・DD支援 ・投資スキーム構築支援 ・PMI支援 ・対象会社およびその株主や外部専門家との折衝 《キャリアプラン》 まずは所属するM&Aマネジメント室で投資・M&A案件やPMI等の各種プロジェクトを担当し、営業部等と協働しつつ案件を推進していただきます。中長期的にはPMI支援での海外駐在・長期出張や、本人希望も踏まえた他職能・営業との人事交流を経た上で、マネジメント職での活躍を期待します。

  • 応募資格

    <必須条件> ・投資・M&A関連業務(アドバイザリー、プリンシパル、PMIコンサルタントなど)の経験があること(できれば2年以上) ・独力でファイナンシャルモデルを構築できること <希望条件> ・英語力(TOEIC730点以上) ・クロスボーダー取引の実務経験 ・海外に出張し交渉できる折衝能力

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技術系総合職/機械・制御設計、研究実験、生産技術、品質管理等

株式会社SUBARU

想い描くクルマを、どうしたら実現できるのか。 エンジニア一人ひとりが考え抜き、自ら行動に移す、それがSUBARUです。

428万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社SUBARU
  • 勤務地

    東京都 / 群馬県

  • 仕事内容

    ■次世代⾞両開発、機械設計、制御設計、エンジンおよびHEV/EVユニット等の開発、⽣産技術、品質管理など 【具体的な仕事内容】 《次世代⾞両の開発》 ・電動⾞・コネクテッドカー等の開発業務 《エンジン、トランスミッションに関する機械設計、研究・実験》 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電⼦電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出⼒性能等、低排気量化や燃費向上を目的とした実験・研究 《HEV/EVに関する設計または研究・実験》 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベースの解析 《電⼦制御システムの設計開発》 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 《⽣産技術》 ・開発⾞計画、⽣産性検討、製品検討、⼯程計画⽴案、技術指導 《品質管理》 ・開発⾞の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導⼊

  • 応募資格

    機械・電機メーカーで、設計・開発・研究・実験・⽣産技術・品質管理のいずれかの経験がある方 ■下記のような⽅が活躍中! ・完成⾞・⾃動⾞部品メーカー出⾝者 ・⽣産技術・品質管理:メーカーでの同領域経験者 《以下いずれかの経験をお持ちの⽅》 ・エンジン、トランスミッション等、パワーユニット本体、関連部品の設計・開発 ・パワーユニットのハードウェア研究・開発、制御ソフトウェア開発 ・モータ、インバータのパワーエレクトロニクス関連開発 ・⾃動⾞電動化に関する設計・研究開発 ・⾞両制御システム開発 ・⼯業製品の品質管理・品質保証 ・⾃動⾞関連企業もしくは設備メーカー等での⽣産技術経験 ・⾞載通信(CAN)

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アプリケーション開発エンジニア【iOSやAndroidのアプリ開発など】

オムロン エキスパートリンク株式会社

【オムロン100%出資のグループ企業】福利厚生充実の安定環境でエンジニアとして活躍し続ける/月残業平均13.6h/勤務地:東京・大阪・愛知・神奈川・京都・滋賀(希望考慮の上勤務地決定)

400万円~650万円 / リーダー | メンバー

オムロン エキスパートリンク株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 京都府 / 滋賀県 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■アプリケーション開発エンジニア オムロングループまたは大手メーカーでアプリケーション開発エンジニアとして活躍いただきます。要件定義から設計、コーディング、テストまで幅広く関われるチャンスがあります。 3年以上の長期プロジェクトへの配属が基本であり、短期間で勤務地を転々とするようなことはありません。開発の仕事とじっくり向き合い、ものづくりの手応えややりがいを感じながらキャリアアップやスキルアップが図れます。 ※ご本人の仕事への思いをしっかり伺い、経験やスキル、希望を考慮し、さらにはご本人の将来的な可能性も加味した上で配属先を決定します。 ※大手ならではの大規模プロジェクト、最先端技術を活用したプロジェクトなどに関わることができます。 ※エンジニアとして開発現場で活躍し続けられる環境があります。 【プロジェクト例】 <ヘルスケア製品からロボット等 産業機器の先端開発まで> ●スマートフォン用の健康データを管理する「健康アプリの開発」 測定した血圧、活動、睡眠データをBluetooth通信によりスマートフォンに同期するためのアプリ開発。生活習慣病予防/疾病管理のためのサービスを家庭と医療の観点から開発します。アプリの仕様検討~実装まで一貫して開発を担当いただきます。 ●アプリ・クラウドサーバー間でのデータ連携の仕組み構築 家庭用健康機器で測定したデータをアプリ・サーバー間で連携させ、オンラインでの診療や健康管理に使用する仕組みを構築。社会ニーズの高いサービスの開発。 ※上記はあくまで一例ですので、ご経験・ご希望にお合わせて業務を決定します。

  • 応募資格

    【応募のために必要な条件は?】 下記の条件をすべて満たす方。 ・Java、C#、Cいずれかの言語スキルをお持ちの方 ・開発・評価の実務経験をお持ちの方(評価→開発へキャリアチェンジを希望される方もOK) 【歓迎する経験・スキルは?】※必須ではありません ・iOSやAndroidの知識や開発経験 ・FA(ものづくり現場)向けのアプリケーション開発経験(※コントローラーのモーター制御アプリ開発経験があれば尚歓迎) ・PythonやR言語のスキルや開発経験 ・セキュリティ関連の開発経験(※大歓迎です!) 【こんな方はぜひご応募ください!】 ・開発現場でエンジニアとして活躍し続けたい方 ・ものづくりへの興味・関心が高い方 ・幅広いものづくりに関わってみたい方 ・変化に柔軟に対応でき楽しめる方

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ITセールス_NWインテグレーション/営業

日鉄ソリューションズ株式会社

クラウドビジネス、特定のプロダクト、ソリューションにおける販売計画等の立案推進経験をお持ちの方、歓迎!

480万円~1050万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    〇省庁、自治体、大学など教育機関、特殊法人など向けのアカウント営業 〇インフラ構築領域でのアカウント営業 〇商用ネットワーク領域、業務APシステムの提案中心とした通信キャリア向けアカウント営業 など、幅広い領域でのシステムインテグレーションまたはソリューション営業のご経験を活かしご活躍いただける方を募集しています。 お願いしたいと考えている代表的な領域と仕事内容をご紹介しました。 もちろん、ご経験とご希望をお伺いながら、担当いただく領域を決定させていただきます。

  • 応募資格

    ◆IT業界での営業経験が3年以上ある方

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建築施工管理

日本総合住生活株式会社

◆「UR都市機構グループ」の安定基盤 ◆残業月平均15時間程度 ◆出張扱いの遠方現場なし ◆手厚い手当や研修制度でキャリアアップを支援

350万円~650万円 / リーダー | メンバー

日本総合住生活株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 奈良県 …

  • 仕事内容

    主に、下記のような業務をお任せします。 ◇退去後のUR賃貸住宅の補修・リニューアル工事 ◇分譲マンションのリフォーム工事・共用部の改修工事 ◇建築物の維持・保全のための外壁補修工事・屋根防水工事 など

  • 応募資格

    【応募のために必要な条件は?】 ○要普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎する経験・スキル・資格は?】 建築士(一、二級) 建築施工管理技士(1、2級)

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インフラエンジニア(PL・PM)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

即戦力として活躍/クライアントは大手メインで約800社/案件は常時1,000件以上/研修充実/平均残業月約20時間

510万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    クライアント先または受託開発センターでのPL業務、またはPM業務全般をお任せします。 案件は、技術者派遣、業務請負、受託開発などさまざまです。 ■PL業務 常時1,000件以上の案件から、ご要望やキャリアプラン、スキルなど総合的に判断して、最適なプロジェクトをアサインします。お客様との要件定義や納期調整、メンバーのスキルやキャリアプランに応じた業務の割り当てなどを行い、プロジェクト終結まで担当します。 ■PM業務 約800社のクライアントに対し、抱えている課題をヒアリングし、最適なITソリューションを提案。その実現に向けて、プロジェクトの計画の立案、チームビルディング、予算交渉などを実施。プロジェクト全体を管理していただきます。 【主なプロジェクト実績】 ◎航空宇宙業界 航空管制システムのデータ運用・保守 ◎機械メーカー 機械学習基盤インフラ設計/構築支援 ◎化学メーカー 工場内システムのDX化に向けたITシステム・データベース構築業務 ◎大手IT企業 AWSへの以降に伴うビッグデータ環境の構築

  • 応募資格

    【必須のスキル・経験】 ・ネットワーク/データベース設計・構築経験 ・PLまたはPM経験 【歓迎するスキル・経験】 ・人材育成の経験 ・業界に特化した業務知識や得意分野 【求める人物像】 ・これまでのキャリアを現場で生かしたい方 ・ものづくりにこだわりを持って取り組みたい方 ・エンジニアとしてさらなる伸びしろを求めている方 ・最先端の技術に携わりたい方 ・事業成長に貢献してみたい方 ・働きやすさを重視できる環境を求めている方

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①土木施工管理【元請け/自治体案件】②土木施工管理【下請け/民間案件】③大型土木機械の設計

国土開発工業株式会社

①土木施工管理【元請け/自治体案件】、②土木施工管理【下請け/民間案件[一般土木担当者、またはツイスター(土質改良機)工法専任担当者]】、③大型土木機械(シールド機)の設計・製造管理・メンテナンス

340万円~900万円 / リーダー | メンバー

国土開発工業株式会社
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ①土木施工管理【元請け/自治体案件】 ■土木施工管理技術者として、国土交通省や神奈川県などの自治体案件を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ◇発注者:国土交通省、神奈川県、厚木市などの官庁・自治体 ◇施工内容:道路、河川、下水道・解体・維持修繕工事などの土木工事 ◇担当案件について ・1現場を1~5人で担当。 ・工期は平均6~12カ月程度、2~3億円の工事がメイン。 【施工実績例】 ・厚木秦野道路秦野西IC下部(その1)工事 ・H30管内改築区間改良(その1)工事 ・H30管内改築区間改良(その2)工事 ・横環南栄IC・JCT改良(その7)工事 など ②土木施工管理【下請け/民間案件】 ■土木施工管理技術者として民間企業発注の一般土木案件、またはツイスター工法(回転式破砕混合工法)案件を担当いただきます。ときには両案件を兼務する場合もあります。 【具体的な仕事内容】 ◎施工管理(工程管理、品質管理、安全管理など) ◎重機、土質改良機のオペレーション ◇施工内容 ◎道路、河川、宅地造成、災害復旧工事などの一般土木案件 ◎混合改質・混入物分別・強度増強・土壌浄化などを目的としたツイスター工法案件 ※現場のイメージ動画を当社ホームページに掲載しております。ご参照ください。  >動画でわかる国土開発工業   http://www.kokudo-kk.co.jp/movie/index.html ◇担当案件について ・1現場を1~5人で担当します。 ・工期は平均3カ月~2年程度、数億円の工事がメインです。 【入社後の流れ】 ◇一般土木案件担当者 現場で所長や先輩が必要な知識やノウハウを丁寧にお伝えします。困ったことがあってもいろいろとフォローしますので安心してください。 ◇ツイスター工法専任担当者 運転技術から習得いただくことから始まります。本人の適性やご希望に応じて、ツイスター工法に関する幅広い業務をお任せしていきます。丁寧に知識やノウハウをお伝えしますので、ツイスター工法未経験の方も安心してご入社ください。 【実績例】 ◇一般土木案件 ・東谷採取場集積(整形)工事 ・ネスタリゾート神戸開発工事 ・笹木野太陽光発電所建設工事 など  ◇ツイスター工法案件 ・東京外環自動車道田尻工事の内 富津仮置き場土砂改良工 ・兵庫県T市土壌浄化工事 ・民間工事土壌改良工事 など ③大型土木機械(シールド機)の設計・製造管理・メンテナンス ■上下水道の施工など土木工事で使用される大型機械「シールド機」の設計・製造管理(品質管理や生産管理など)・メンテナンス(修理や点検など)のいずれかをお任せします。 ※経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定します。 【入社後の流れ】 経験とスキルを考慮の上で担当案件を決定します。入社後のキャリアチェンジも可能です。 研修期間をしっかり設けて、経験が浅い方やシールド機を初めて扱う方には管理者の下で手厚くサポートを行います。

  • 応募資格

    ◎学歴、年齢不問 ◎意欲・人柄重視の選考です! 【求める人物像】 ・ポジティブな思考をお持ちの方 ・チャレンジ精神が旺盛な方 ・社会貢献、地域貢献に興味がある方 ■①土木施工管理【元請け/自治体案件】 【必要な経験・スキル】 ・1級土木施工管理技士の資格 ・2級土木施工管理技士の資格をお持ちで、1級取得を目指している方 ・普通自動車運転免許 【歓迎する経験・スキル】 ・官公庁工事の施工経験 ・国土交通省・NEXCO発注工事の施工経験 ・CADのスキル ・積算のスキル ■②土木施工管理【下請け/民間案件】 土木工学系、または機械工学系の方は歓迎 【必要な経験・スキル】 ・普通自動車運転免許 ・土木に関する何らかの経験 ※若手で土木や機械に興味がある方は、未経験でも可 ※20~30代の若手社員が活躍中! 【あれば生かせる経験・スキル】 ※必須ではありません。いずれか1つでも該当すれば歓迎 ・現場の技術者、施工管理経験 ・2級土木施工管理技士の資格  ・重機の免許 ・CADのスキル ・積算のスキル ※以下は、ツイスター工法専任担当者のみ ・機械の修理経験 ・土質工学に関する知識 ■③大型土木機械(シールド機)の設計・製造管理・メンテナンス 【必要な経験・スキル】 大型機械の設計・製造管理(品質管理や生産管理など)・メンテナンス(修理や点検など)のいずれかの業務経験をお持ちの方 ※設計については3D-CADのスキルがあれば可(ソフト問わず) ※メンテナンスについては業務未経験の方のチャレンジも可能

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アプリエンジニア/上流工程をメインとしたアプリ開発、PM・PL

株式会社トヨタシステムズ

トヨタ自動車株式会社100%出資企業/Web面接可/U・Iターン歓迎※転居費用補助あり/福利厚生充実

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社トヨタシステムズ
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    トヨタおよびトヨタグループ全体のITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、PM・PL業務全般をお任せします。 ※これまでの経験やスキルに応じてお任せする業務やポジションを決定します。 【具体的には?】 《領域》 ◇エンジニアリング分野(IT技術による車両開発支援) ・自動運転、データ解析システム開発 ・設計支援システム企画・開発 ・車両開発システムの企画・開発 ・デジタル技術を用いたアプリ開発 ・IoT企画・開発 など ◇コーポレート・ファイナンス分野(大規模基幹システムの企画・開発) ・販売、アフターサービス、調達、物流、一般管理等の基幹ビジネスシステムの企画・開発・運用 など 《開発環境》 Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等

  • 応募資格

    高専・短大・専門卒以上/アプリ・システム開発の実務経験ある方 【具体的には】 ・汎用機もしくはオープン系の開発経験 ・スマホやタブレット等のアプリ開発経験 ・プロジェクトでのリーダーやマネジメント経験 ・要件定義や基本設計などの上流工程経験 ・ECU設計経験 ・CG作成経験

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OTAソフト更新に関する事業モデル・業務プロセス構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進 ・車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル(商流・課金モデル等)の策定 ・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討 ・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進  ※多くの社内関係部署との協調が必要になります。   自動車事業に関する知識はなくても、必要な知識は数カ月程度で身につきます。これまでにない新しい事業モデルを作り上げることになりますので、積極的な提案ができる意欲的な方を期待しています。 【ミッション】 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 【やりがい/PR】 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。 自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。 技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいがあります。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身可 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ ソフトウェア関連の事業企画スキル  ・IT関連のサービス企画、または事業開発  ・ビジネスモデル/商流構築の企画、または事業開発  ・ソフトウェア販売事業における事業管理  ・ビジネスコンサルティング

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不動産管理【マンション管理】

Joyful Investment株式会社

★マンション管理士として、新規自社ブランド物件の開発プロジェクトに携わりませんか! ★20〜30歳代が活躍する成長企業

300万円~500万円 / メンバー

Joyful Investment株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    自社ブランド物件の開発プロジェクトに伴い、下記のような仕事をお任せします。 初めての専門スタッフ採用であり、あなたには大きな期待を寄せています。 【具体的な業務】 ◎共用スペースなどの管理 ◎総会や理事会などの運営サポート ◎報告書や議事録などの作成 ◎メンテナンスや修繕計画の提案 ◎協力業者などの手配……etc. 【入社後の流れについて】 現時点において、私たちが開発した物件はありません。そのため、まずは入居者からの問い合わせ対応などの賃貸管理業務からお任せします。これから業容はますます拡大していきますので、仕事に対するスピード感や柔軟性などを持って業務に対応いただきたいです。 【将来のキャリアパス】 半年に1度、昇給および昇格の機会があり、明確な評価基準を設けています。まずは主任といったポジションからのスタートとなりますが、実力次第では30歳代で部長クラスになることも可能です。いずれは経営の舵取りに携わるような活躍を期待しています。 【働きやすい職場環境】 定時退社を原則としており、全社的に残業はほとんどありません。休日は土曜・日曜・祝日の完全週休2日制で、カレンダーによっては年間休日が130日近くになることも。有給休暇を気兼ねなく取得できる社風なので、余暇を充実させている社員が多数います。 【組織の文化について】 代表の篠伸洋は41歳になる若手経営者であり、社員の年齢層は20〜30歳代となっています。経営層との距離は非常に近く、篠は全社員の顔と名前を覚えているほど。普段から密接なコミュニケーションを取っているため円滑に仕事を進めていける環境があります。堅苦しいドレスコードはなく、オフィスカジュアルOKです。

  • 応募資格

    【応募条件】 ◎マンション管理士の資格保有者 ◎建物管理の実務経験(経験年数の浅い方も可) 【求める人物像】 ◎多彩な役割を担うことに魅力を感じる方 >>他部署を含めて、様々なメンバーとの協力体制が不可欠です。業務の領域を限定せず、横断的に仕事を進めていく姿勢を大切にしてください。 ◎ベンチャー企業で熱意を持って働きたい方 >>会社を一緒に盛り上げていこうという思いを持てる方を歓迎します。新しい挑戦などにも取り組めますので、意欲的な方には最適な環境です。 ★面接を通じた人物重視の採用をしています。新卒社員が中心の会社ですが、転職のハンデは一切ありません。業務に興味を持たれたら、積極的にご応募ください!

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自動運転×モビリティサービスのシステム企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■モビリティサービスのシステム企画・開発から、近い将来の自動運転を組み合わせたサービスのシステム企画・開発をお任せします。 ・Autono-MaaS向けシステムの企画・開発  -医療・福祉・観光等のAutono-MaaSに資する課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/システムの要件定義を実施 (システム例)  -オンデマンドモビリティ  -ルート最適化  -xMaaS  -自動運転  -決裁  -API 【ミッション】 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。 その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 【やりがい/PR】 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引き続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しています。 新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。 トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けています。 様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> ・要件定義からリリースまでの開発プロジェクトの経験 ・メンバーや開発パートナーをリードし、開発推進した経験 ・アプリケーションの要件定義/仕様検討の実務経験 ・インフラ/セキュリティ設計の実務経験 ・お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、解決する力 ・英語力(ビジネスコミュニケーションができるレベル) <WANT> ・モビリティサービスのシステム構築の経験 ・Jira/Confluence/Github等のツールを利用したアジャイル開発の経験 ・Web/iOS/Androidアプリ、API開発の経験(言語不問) ・AWSを利用したインフラ構築・運用の経験 ・英語で、技術的な会話ができる方

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建築・土木施工管理

株式会社淺沼組

裁量権大きく働けます。社員がやりがいと誇りをもてる企業で真のプロフェッショナルとして働きませんか?

530万円~880万円 / リーダー | メンバー

株式会社淺沼組
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    30億円規模を自らの責任で動かしませんか?そのチャンスが、ここでは何度も訪れます。 ●芦屋中央病院 ●阪和自動車道 和歌山南SIC ●宮内庁正倉院事務所 ●京都大学稲盛財団記念館 ●世田谷区合同庁舎 ●空庭温泉 OSAKA BAY TOWER   ・   ・ 過去の実績を見ても、誰もが知る有名な建造物やインフラがずらり。 創業128年の歴史を持つゼネコン「淺沼組」でしかできない、やりがいも社会貢献度も大きな仕事が、たくさんあります。 1人ひとりがプロフェッショナルとして仕事に取り組んでおり、官公庁の工事をはじめ、道路、鉄道、空港、病院、学校、集合住宅などジャンルも様々。 長年築き上げてきた信頼とノウハウが評価され、歴史的建造物の復元、修繕を任されることもあります。 これまで培ってきた知識とスキルを活かして、新しい世界へと挑戦してみませんか! ■なかには、30億円規模の大型案件も! 予算や関わる人の数が多ければ多いほど責任も大きいですが、イチから完成させる喜びも想像以上! どの資材にいくら使うのか。 どの職人さんたちと一緒に仕事をするのか。 どこに何人配置するのか。 などをすべて自分の裁量で決められるので、自らの手で動かしているという充実感を強く感じていただけます。 30億円規模の案件を動かせる施工管理は、業界の中でも一部です。 人々の暮らしに貢献できる街づくり。 そのチャンスをぜひ「淺沼組」で手にしてください。 この先150年、200年まで続く企業として次世代を引っ張ってくださる人材に期待しています。

  • 応募資格

    施工管理の実務経験をお持ちの方 (RC造、SRC造の経験者) 一級建築士、技術士、1級建築施工管理技士の有資格者は優遇します。

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データサイエンティスト【デジタル革新部】

住友化学株式会社

東証一部上場企業/100年以上の歴史を持つ総合化学メーカー/東京勤務

600万円~900万円 / メンバー

住友化学株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    全社のデータ解析業務を横断的にリードするデータサイエンティストとして、MIを活用した材料設計、データ獲得・データベース構築、新しいMI手法のコーディングおよび検証、MIツールの導入等に従事し、各領域での課題をデータドリブンに解決していただきます。 また、研究開発・生産プロセスの現場における高度なドメイン知識を持つ人員をデータエンジニアとして育成する業務にも携わっていただきます。

  • 応募資格

    【応募条件】 下記のすべての条件を満たす方。 ◇プログラミングもしくは機械学習に関する知識・経験 ◇企業におけるMI利用経験 【歓迎する経験・スキル】 ◇TOEIC730点以上の英語スキル

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車載電子システム向けソフトウェア開発:アプリケーション開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■車載電子システム向けソフトウェア(アプリケーション)開発 ・車載システム/モビリティサービスの開発  - システム要求仕様設計  - アーキテクチャ設計  - アプリケーション設計  - プロジェクトマネージメント ・アプリケーションソフトの開発  - システム要件定義  - アーキテクチャ設計  - プログラム開発  - 動作テスト 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい/PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 近年はTRI-ADなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じられる仕事です。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記全ての経験・知識がある方】 ・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ・アジャイル開発に対する理解・知識 ・POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ・C、C++、Python、Rust いずれか 2 つ以上のプログラミングスキル <WANT> ・製品開発におけるプロジェクト推進の経験 ・アジャイルを取り入れたプロジェクトへの参加経験 ・MBSE(Model Based Systems Engineering)の理解、プロジェクトへの適用経験 ・ROS2 を用いた製品開発経験 ・Json,Protocol Buffers などの利用スキル ・機械学習、ディープラーニングのスキル ・社外委託先の管理経験 ・英語力(ビジネスレベル)

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プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー

コムシス情報システム株式会社

東証一部上場グループ/オフィス品川駅徒歩3分/テレワーク積極活用企業/自由度の高い環境で経験を大いに生かす

530万円~930万円 / 管理職 | リーダー

コムシス情報システム株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    これまでの経験やスキル、本人の希望を考慮の上で、最適なプロジェクトにリーダーまたはマネージャーとしてアサインいたします。 ○通信、官公庁、金融、医療、物流、製造と幅広い分野のシステム・インフラ開発案件を手掛けるチャンスがあります。 ○プロジェクト規模も、50名以上のエンジニアが関わる大規模案件から10名程度の中規模案件までさまざま。いずれもPL・PM含めて社内メンバー中心で構成されています。 ○自由度が高く、裁量を持って活躍できる環境です。 ○テレワークを推奨しており、多くの社員が在宅勤務を選択しています(コロナ禍収束後も継続してテレワークを推奨していきます)。 【プロジェクト例】 ・携帯電話のプラットフォーム ・旅客情報システム ・入国者識別システム ・統合管制管理システム ・建築工事発注システム ・検診情報統合システム ・ネットワーク監視システム ・インターネット投票システム ・AIタクシー需要予測システム ・Hadoopログ解析 など 【使用言語・環境例】 ・言語:Java、C、C+ ・OS:Linux、UNIX、Windows

  • 応募資格

    【応募のための条件は?】 ○システム開発においてリーダー・マネージャー経験をお持ちの方(言語・分野・年数不問) 【歓迎する条件は?】 ○自由度の高い環境で経験を存分に生かしたい方 ○マネージャーポジションへのキャリアアップを目指している方 ○安定した経営基盤のある会社でキャリアを生かしたい方

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車載コネクティッドシステム向け ソフトウェアプラットフォーム開発:インフラエンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■車載コネクティッドシステム向け ソフトウェアプラットフォーム開発(インフラエンジニア) <実務事例> ・車載コネクティッドシステムのソフトウェア開発を支えるインフラ設計・開発・運用 【ミッション】 将来的には車載OSのデファクトスタンダードを目指し、ソフトウェアプラットフォーム開発を行っています。 IT/ソフトウェアを専門とするエンジニア集団として、クルマならではの付加価値を追求しています。 【やりがい/PR】 本領域は、完成車メーカーに加え、IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。 求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっています。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見があります。 この強みを生かし新たな商品・サービスを開発するため上述したソフトウェアに関する技術を取り入れていきたいと考えています。 多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。 引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。 車載OSは今後出てくる様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長ができる環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    <MUST> ・3年以上のインフラ設計・開発経験があり、後輩指導できるレベル ・インフラシステムの開発・運用だけでなく、各システムを有機的結合した統合システムを構築できる ・実開発経験に基づいて各システムおよび/または統合システムの改善を提案できる <WANT> ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、管理  -ネットワーク:イントラ+VPN+遠隔サーバ(クラウド/レンタルスペース)の組み合わせ  -サーバ   :Red Hat Linux、開発PCはUbuntu Linux及びOSX  -開発PC   :セキュリティ設計、設定、管理 ・インフラ(バックボーンシステム)開発  -タスク管理システム(Jira, Redmine等)  -ナレッジベースシステム(WiKi, Confluence等)  -バージョン管理システム(Git, Bitbacket等)  -CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)  -SDK配布システム(Docker, Vagrand等)  -上記システムのクライアント群  -ビルドツール  -評価(静的、動的)ツール  -スクラム開発

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次世代サービス型戦略ソリューション営業

日鉄ソリューションズ株式会社

当社の戦略ソリューション、クラウドサービス(absonne、M3DaaS、パブリッククラウド等)をベースに 次世代のサービス型ソリューションで新しい価値をお客様と一緒に作り上げませんか

480万円~1050万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■当社の戦略ソリューション、クラウドサービス(absonne、M3DaaS、パブリッククラウド等)をベースに次世代のサービス型ソリューションの営業を行います。 ※absonne、M3DaaSは、日鉄ソリューションズ株式会社の登録商標です。 お願いしたいと考えている代表的な領域と仕事内容をご紹介しました。 もちろん、ご経験とご希望をお伺いながら、担当いただく領域を決定させていただきます。

  • 応募資格

    ◆IT業界での営業経験が3年以上ある方

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アプリケーション基盤コンサルタント

株式会社エーエスエル

【充実した福利厚生と希望のプロジェクトでキャリアアップを】

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県

  • 仕事内容

    ■大手・中堅SIerに常駐いただき、アプリケーション基盤のコンサルティング業務をお任せします。 某一部上場企業グループのコンサルティング企業に常駐いただき、そのクライアントである企業へ向けてwindowsアプリケーションの開発現場におけるオブジェクト指向を用いた開発支援や技術指導などをお任せします。 ※クライアントとなるのは、内製化を進めるユーザ企業またはSIerなどです。

  • 応募資格

    【必要となる経験・スキル】 下記のすべての条件に当てはまる方。 ・各種Javaフレームワークに精通している方 ・リファクタリングや共通化が得意な方 【歓迎する経験・スキル】 ・ASP.NET(VB.NET、C#、.NET)の経験をお持ちの方 ・開発の上流工程にコンサルタントとして関わりたい方 ・業務の課題をとらえ、業務改善を推し進めるポジションで活躍されたい方 ・最新のソフトウェアエンジニアリングに興味をお持ちの方

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車載コネクティッドシステム向け テストエンジニア・QAエンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■車載コネクティッドシステム向け テストエンジニア・QAエンジニア 車載コネクティッドシステム向けのソフト評価、品質改善など 【ミッション】 これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながった Cockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 【やりがい/PR】 本領域は、完成車メーカーに加え、IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。 求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっています。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見があります。 この強みを生かし新たな商品・サービスを開発するため上述したソフトウェアに関する技術を取り入れていきたいと考えています。 多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しています。 引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。 車載OSは今後出てくる様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長ができる環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> ・Web系サービスのテスト計画・設計・評価・分析を含めた一連の業務経験 ・テストマネジメント(各部署との調整含む)の経験 ・テストプロセス、実施ルールの改善提案することができる ・既存のプロセスにとらわれず、課題を発見し改善することをに意欲のある方 ・テストプロセスに必要なツールの提案、導入の経験(開発ツール、プロジェクト及びバグ管理ツール、テスト自動化ツール) ・作業手順を和英併記でドキュメント化できる ・チームで開発作業に対してモチベーションがあり、活発かつ前向きな議論ができる ・技術やデザインへの高い興味関心、新しい事柄に自発的にキャッチアップする意欲があること <WANT> ・フロントエンドアプリケーションの開発経験 ・テストコード作成経験 ・CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発の経験 ・サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly) ・品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO) ・テストプロジェクトのリーダー経験 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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組み込み開発・制御設計/PG

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★市場価値の高いエンジニアとして最前線で活躍!研修でスキルUP★3000以上の案件の中から、あなたの強みやご経験を活かすプロジェクトへ。第一線でエンジニアとして活躍いただけます!

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

  • 応募資格

    <下記に当てはまる方> ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ <歓迎します> ●ブランクがある⽅(経験年数は不問です!) ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU/マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発/設計/バージョンアップ ・量産品への組込み/試験/評価 など <以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎> ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅(電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良) ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎!

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システムコンサルタント・PM

ニューウェイブシステムラボ株式会社

【40代が多く活躍中・ベテランエンジニア歓迎/未経験からのキャリアUPも歓迎/年休125日・長期休暇の取得も可能】

400万円~1000万円 / リーダー

ニューウェイブシステムラボ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ■Web系・オープン系のシステム開発案件におけるプロジェクトマネージャまたはシステムコンサルタントをお任せします。 【具体的には】 製造分野(生産管理など)、流通分野、生保・損保分野などの業務系システム開発案件における上流工程(プリセールスや仕様設計など)をお任せします。 ※これまでの経験やスキル、ご希望を考慮の上で担当プロジェクトを決定します。 または、5~10名程度のチームをまとめるPMやPMO業務をお任せします。 知識や経験がある方であれば、GeneXusを使ったシステム開発をお任せすることもあります。 ※GeneXus開発は、株式会社WeING(ウイング)と共同で行っています。 【使用言語例】 ◇Microsoft.Net、Java、C++、C#、C、VB、VBA、PHP、Perl、COBOL、Python ◇SQL Server、Oracle、CB2、MySQL など 【エンジニアの安心を支える充実した環境あり!】 2004年の創業以来、”人”を中心に据えた経営を重んじてきた私たち。 人生100年時代となった今、80歳になっても元気で安心して働ける仕組みが必要だと考えています。 こうした理念を実現するため、正社員登用にこだわりを持っているほか ◎残業を極力減らし、超過分は100%支給 ◎家族手当の充実(扶養家族に対して3人まで支給) ◎持ち家助成(月5万円まで支給) ◎家賃補助(月5万円まで支給) といった、生活を保障するための手厚い制度も整えています。 【上流のノウハウを持ったエンジニアが多く在籍】 当社には、コンサルティングまで手掛けられるベテランエンジニアが複数在籍しています。 「これまでの経験やスキルを存分に生かしたい」といったご希望をお持ちの皆さんは、ぜひ当社でその思いを実現ください! 【無理なく安心して働ける環境あり!】 月の平均残業時間は20h程度と少なめで、年間休日は125日(2019年実績)。 有給休暇もとりやすく、ゴールデンウィークや夏季休暇、冬期休暇に有休をプラスして、連続9日以上の長期休暇を取得することも可能です。 ゆくゆくは介護ワーカーや子育てワーカーでも働きやすい「完全在宅勤務」を実現させたいと考えており、現在環境の整備を進めています。

  • 応募資格

    【応募のために必要なスキル・経験】 システムコンサルタントまたはPM・PMO経験を3年以上お持ちの方優遇。 ※未経験の方でも、リーダークラスの経験がありPMにチャレンジしたい方は歓迎します。 ※GeneXusの経験・知識をお持ちの方も優遇します。 【こんな方はぜひ!】 ◇生涯現役でエンジニアとして活躍されたい方 ◇正社員として安定環境で働き続けたい方 ◇オンオフともに充実できる環境で働きたい方 ◇エンジニアファーストの会社で働きたい方 まずは皆さんのご希望や仕事に対する思いをざっくばらんにお話ください。 理想の未来を私たちと一緒につくっていきましょう!

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ITエンジニア(PL・PM)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

即戦力として活躍/クライアントは大手メインで約800社/案件は常時1,000件以上/研修充実/平均残業月約20時間

530万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    クライアント先または受託開発センターでのPL業務、またはPM業務全般をお任せします。 案件は、技術者派遣、業務請負、受託開発などさまざまです。 ■PL業務 常時1,000件以上の案件から、ご要望やキャリアプラン、スキルなど総合的に判断して、最適なプロジェクトをアサインします。お客様との要件定義や納期調整、メンバーのスキルやキャリアプランに応じた業務の割り当てなどを行い、プロジェクト終結まで担当します。 ■PM業務 約800社のクライアントに対し、抱えている課題をヒアリングし、最適なITソリューションを提案。その実現に向けて、プロジェクトの計画の立案、チームビルディング、予算交渉などを実施。プロジェクト全体を管理していただきます。 【主なプロジェクト実績】 ◎大手自動車メーカー AIによる自動自動車車体の風洞解析業務 ◎大手医療機器メーカー 医療用機器組み込みソフト開発 ◎機械メーカー ロボット制御に関連したソフトウェア開発

  • 応募資格

    【必須のスキル・経験】 ・何らかのシステム/アプリケーション開発経験 ・PLまたはPM経験 【歓迎するスキル・経験】 ・人材育成の経験 ・業界に特化した業務知識や得意分野 【求める人物像】 ・これまでのキャリアを現場で生かしたい方 ・ものづくりにこだわりを持って取り組みたい方 ・エンジニアとしてさらなる伸びしろを求めている方 ・最先端の技術に携わりたい方 ・事業成長に貢献してみたい方 ・働きやすさを重視できる環境を求めている方

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インフラエンジニア

株式会社エーエスエル

【コロナ禍でも賞与3回】充実した福利厚生と希望のプロジェクトでキャリアアップを!

300万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    当社と長年取引を行っている大手または中堅SIerに常駐し、各種サーバ・ミドルウェア・ネットワークの設計・構築業務に携わっていただきます。 業種は通信系、金融系、商社などが多く、仮想化やコンテナ系、クラウドの案件も増加中です。(約6割がクラウド案件) 参画できる案件やフェーズも幅広く、1年以上の長期プロジェクトも多数ございます。 「ゆくゆくはセキュリティエンジニアを目指したい」「データベーススペシャリストとしてのキャリアを積みたい」など、元エンジニアである経営陣も貴方のキャリアを一緒に考えます! ■開発言語/環境 Linux, Windows, 各種Unix系OS, 各種ミドルウェア Docker, ANSIBLE, Vagrant, Jenkins, Zabbix, Kubernetes Cisco, Juniper, YAMAHA, PaloAlto, FortiGate, BIG-IP ほか ■プロジェクト実績一例 ・AWSリプレース案件 ・WindowsサーバのActiveDirectory統合案件 ・UNIXサーバのサーバ設計、運用設計 ・VMWareやHyper-Vを使用した仮想化プロジェクト ・金融系ネットワーク更改案件 ・通信キャリアの基地局追加保守案件 ・通信系WAN側セキュリティ強化プロジェクト など

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎経験言語、工程、環境等不問 ◎転職回数やブランク等も不問です! ◎第二新卒歓迎! ・サーバもしくはネットワーク設計、構築、運用、保守いずれかの業務経験(最低1年以上)

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電気電子回路設計

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★5Gや宇宙関連など多様な案件をご用意!経験・スキルに応じたプロジェクトへ! ★エンジニアの多くがキャリアアップ&年収アップを実現!3000以上の案件があるので最適なプロジェクトのアサインが可能です。

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】自動車や通信機器、半導体集積回路など、デジタル/アナログをはじめとした電気/電子回路設計及び解析・評価・実験業務をお任せします。 ●具体的には… ・デジタル・アナログ回路、高周波、電源、AD/DA、フリップフロップ、OPアンプの設計 ・プリント基板設計、実装、テスト、評価(信頼性評価、耐久試験、静電気試験他)等 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・半導体集積回路:デジタル・アナログLSI、カスタムLSI、ASIC、ゲートアレイ、各種IC ・電気/電子機器:液晶ディスプレー、デジカメ、HDDレコーダ、携帯音楽プレーヤー ・通信・精密機器:カーナビ、スマートフォン、デジタル放送機器、医療検査装置 ・自動車関連:車載電装部品・電子部品、ハイブリッド装置など ★5Gや宇宙関連など多種多様なプロジェクトをご用意!  経験・スキルに応じたプロジェクトをお任せします。 ●環境 ・HDL:Verilog-HDL、Verilog、VHDL ・EDA:OrCAD、Quadcept、DxDesigner、Virtuoso、CR-5000、CR-8000 ・シミュレーター:LTSpice、PSpice、Qucs ・ツール:ロジックアナライザ、オシロスコープなど

  • 応募資格

    ■電気電子回路設計の実務経験をお持ちの方(年数不問) ■理工系の大学・高専卒の方(未経験応相談) ★ものづくりが好きな方大歓迎!  エンジニアとして活躍していきたい方を求めています。

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営業の管理職候補

滝野川自動車株式会社

観音温泉、下田ステーションホテル、埼玉とだ自動車学校、群馬にった自動車学校、 アルカリ源泉事業、不動産賃貸、スキンケア、飲泉ショップなど事業はさまざま!人と接するのが好きな方にふさわしい業務です。

350万円~650万円 / 管理職 | リーダー

滝野川自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 埼玉県

  • 仕事内容

    事業5部門と関係会社(2社)での営業と営業管理 ・飲料水(飲める温泉水)/ 化粧品の販売 ・各旅行会社への営業 ・不動産営業 ・自動車教習所への営業

  • 応募資格

    経験不問(営業経験あれば尚可) 普通自動車免許(AT限定可)

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Java・Javascriptエンジニア

ニューウェイブシステムラボ株式会社

【開発経験3年以上/ブランク有の方も歓迎/手当充実/年休125日・長期休暇の取得も可能】

400万円~600万円 / メンバー

ニューウェイブシステムラボ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ■Web系・オープン系のシステム開発案件をお任せします。 【具体的には】 製造、流通、生保・損保などの分野におけるJava・Javascript開発案件をお任せします。 ※これまでの経験やスキル、ご希望を考慮の上で担当プロジェクトを決定します。 知識や経験がある方であれば、GeneXusを使ったシステム開発をお任せすることもあります。 ※GeneXus開発は、株式会社WeING(ウイング)と共同で行っています。 【エンジニアの安心を支える充実した環境あり!】 2004年の創業以来、”人”を中心に据えた経営を重んじてきた私たち。 人生100年時代となった今、80歳になっても元気で安心して働ける仕組みが必要だと考えています。 こうした理念を実現するため、正社員登用にこだわりを持っているほか ◎残業を極力減らし、超過分は100%支給 ◎家族手当の充実(扶養家族に対して3人まで支給) ◎持ち家助成(月5万円まで支給) ◎家賃補助(月5万円まで支給) といった、生活を保障するための手厚い制度も整えています。 【上流のノウハウを持ったエンジニアが多く在籍】 当社には、コンサルティングまで手掛けられるベテランエンジニアが複数在籍しています。 当社社員の中には、そのメンバーからノウハウを吸収し、未経験から上流SEまでスキルを伸ばしたメンバーも。 「スキルの幅を広げていきたい」「上流に挑戦したい」といったご希望をお持ちの皆さんは、ぜひ当社でその思いを実現ください! 【無理なく安心して働ける環境あり!】 月の平均残業時間は20h程度と少なめで、年間休日は125日(2019年実績)。 有給休暇もとりやすく、ゴールデンウィークや夏季休暇、冬期休暇に有休をプラスして、連続9日以上の長期休暇を取得することも可能です。 ゆくゆくは介護ワーカーや子育てワーカーでも働きやすい「完全在宅勤務」を実現させたいと考えており、現在環境の整備を進めています。

  • 応募資格

    ※ブランク有りの方や経験浅めの方もぜひご応募ください! 【応募のために必要なスキル・経験】 JavaまたはJavascriptでの業務開発経験を3年以上お持ちの方。 ※GeneXusの経験・知識をお持ちの方も優遇します。 ※リーダー経験があれば尚歓迎。 【こんな方はぜひ!】 ◇オンオフともに充実できる環境で働きたい方 ◇エンジニアファーストの会社で働きたい方 ◇幅広い経験を積みエンジニアとして成長していきたい方 まずは皆さんのご希望や仕事に対する思いをざっくばらんにお話ください。 理想の未来を私たちと一緒につくっていきましょう!

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RPAエンジニア&コンサルタント

株式会社エーエスエル

最先端技術のRPA分野でスキルアップしませんか【コロナ禍でも賞与年3回/福利厚生充実】

350万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    RPA(Robotic Process Automation)という最先端の技術、かつ急成長中の分野で開発およびコンサルティングをおこなっていただきます。 RPAコンサルタントの経験がないシステムエンジニアでも、万全の育成・サポートの体制が整っているので安心です! 開発業務にとどまらず、業務効率化の提案などプラスアルファの価値を提供したい貴方の応募をお待ちしております。 ■開発ツール UiPath, WinActor など ■プロジェクト実績一例 ・金融系基幹システムの自動化 ・人事・給与管理システムの自動化 ・人材会社向けシステムの自動化 など \最先端分野に挑戦できる!/ RPAに加えBI関連やスマートグラス(AR)の開発案件など 様々な最先端分野の案件にアサインできます! また、親会社「システム情報」が得意とする AI関連のプロジェクトにも参画可能です。

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎転職回数やブランク等も不問です! ◎第二新卒歓迎! ・UiPathもしくはWinActorを使用した開発経験(最低1年以上)

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機械設計エンジニア

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

若手からベテラン・シニアまで活躍!3000以上の案件があるから、得意分野の技術をベースにキャリアアップ・スキルアップも可能☆やりたかった開発にキャリアチェンジも!技術者としてのキャリアを実現できます。

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】スマートフォンや家電、さらに自動車や飛行機、通信衛星などの最先端技術まで、多種多様な分野の機械設計に携わっていただきます。 ★2D・3DCADを用いた機械設計および解析・実験・評価を担当。 ★機構・筐体・構造設計から詳細設計、製図、評価、さらに設計周辺の実験・評価・各種解析業務まで、設計開発に関わる業務全般を経験・スキルに合わせてお任せします。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・半導体製造装置の機構設計 ・自動車部品の試験評価 ・⾃動⾞製造ラインのシーケンス制御 ・航空機の構造に対するCAE解析 ・⼯作機械の機構設計 ●使⽤するソフト・ツール ・CATIA、NX、Creo(Pro/E)、UG、I-DEAS、Solid works ・Nastran、ANSYS、LS-DYNA、Abaqus、STAR-CD、Pam-Crash、SCRYU/Tetra ・DELMIA、JSTAMP、AFDEX、Moldex3D、Virfac ・PLC(シーケンサ) ・Inventor、Solid edge、I-CAD、Auto-CAD、ME-10、CADAM ・ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープなど

  • 応募資格

    <歓迎します> ■機械設計(筐体・機構・精密)経験ある方 ■社会人経験10年以上の方 ※学歴・経験分野・経験年数・就業ブランク・転職回数不問 <歓迎スキル> ■CADの使用経験 ■半導体(アナログ/デジタル)の回路設計 ■輸送機械(自動車/鉄道/航空機/特殊車両/二輪/船舶)の設計 ■機械・機構設計 ■解析・実験・評価実験 ■機械・電気系の知識 ■樹脂/金属/非鉄/その他成型素材の知識 <こんな方は是非> ■ものづくり分野で最先端の技術を追求したい ■仕事の幅を広げてエンジニアとしての価値を高めたい ■新しい分野で技術と経験を活かしたい ■設計の知識を活かしたい ■CADオペレーターから製品設計に挑戦したい

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資格不問の【施工管理スタッフ】

株式会社中村塗装店

《明治3年創業の老舗/月平均の残業30時間ほど/週休2日制/資格取得の支援あり/社員定着率抜群》

400万円~550万円 / メンバー

株式会社中村塗装店
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    マンションを中心とする、大規模修繕工事の施工管理を手がけてください。鉄部塗装や防水、外壁改修工事などを全般的に担当していただきます。 【下記のような仕事を先輩社員と行い、一人立ちを目指してください】 ◎プレゼンの事前準備および実施 ◎施工計画の立案 ◎住民の方に向けた説明会の実施 ◎協力業者や資材類の手配 ◎予算や品質、安全、工程などの管理……etc. ★工事の企画段階から引き渡し、アフターフォローまで、工事の総合的な流れに携わっていけます! 【資格がなくても大丈夫です!】 入社後は、上司や先輩と同じ現場に入り、まずは補助的な業務から手がけてください。これまでの経験やスキルに応じた指導を行いますので、成長を焦る必要はありません。専門性の高い仕事だからこそ、じっくりと時間をかけて育成します。 【現場は都心近隣エリアです!】 現場は1都3県で、本社のある目黒から30分〜1時半圏内であることがほとんどです。毎週1〜2回、ミーティング等の社内会議はありますが、基本的には直行直帰の常駐スタイルで業務に従事。自宅から片道2時間以上の現場を担当する際は、会社でワンルームマンションの用意も可能です。 【多彩な案件に携われます!】 億ションやヴィンテージマンションなど、様々な工事を担当できます。40〜200世帯ほどの規模が中心で、工期はおよそ4カ月。現場の掛け持ちはなく、基本的に1〜5月に1現場、8〜12月に1現場を担当していただきます。他の時期については、工事後のフォローや次回案件の準備などを行います。 【得られる手応えも抜群です!】 マンションの資産価値や利便性を高めることが、私たちの役割であり、住民の方々から感謝状をいただくようなことも珍しくありません。ときには慰労会を開催してくださったりもして、そうした際は「この仕事をしていて本当に良かった!」と実感できます。 【プライベートも、ぜひ充実を!】 祝日のある週は土曜日も出勤ですが、基本は土日がお休みで、年間休日はたっぷり115日あります。休日出勤をお願いすることもありますが、その際は振替休日を取得するか、手当の支給を受けることが可能。早朝や夜間の工事もなく、月平均の残業は30時間ほどです。 【真摯な性格の仲間ばかり!】 住民の方々と向き合うシーンも多いことから、当社の施工管理スタッフはみんな真摯な性格をしています。また、安定した基盤があることから、長く勤めてくれる社員がほとんど。社歴が20年以上におよぶベテランも、大勢が活躍してくれています。

  • 応募資格

    ◆建築現場における何らかの業務経験をお持ちの方 ※マンション大規模修繕工事経験者は優遇します。 【こんな方に最適な職場です!】 ◎成長を続ける老舗企業で、安定的に働きたい方 ◎多彩な工事を通してスキルアップしたい方 ◎仕事のみならず、プライベートも充実させたい方 ◎新しい仕事に挑戦してみたい方……etc. 【まずは遠慮なくご応募を!】 前職がリフォーム工事の職人など、初めてこの仕事にチャレンジしたメンバーも大勢います。幅広い層の方との出会いに期待していますので、資格の有無などで応募をためらう必要はありません。少しでも興味を持たれたら、ぜひ応募を検討してください。 【資格取得を全力で応援します!】 1級建築施工管理技士の取得を目指される場合は、スクールへの通学費用や受験費などを会社が負担します。合格一時金や資格手当の制度もありますので、ぜひ意欲的にチャレンジしてください。通学時も、もちろん出勤扱いとなります。 【求める人物像】 ◎積極的に仕事に取り組める方 ◎コミュニケーション能力の高い方 ◎チームワークを大切にする方 ◎「誠実な仕事」を実践できる方

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施工管理職【安全管理】G

株式会社夢真

★年齢不問・50~70代の経験者活躍! ★入社祝い金10万円 ★月給65万~100万円【前職給与保証】 ★在宅・時短勤務 応相談 ★経験者の資格・ブランク期間不問 ★1,000名採用 ★勤務地限定可

780万円~1200万円 / リーダー | その他

株式会社夢真
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■勤務エリア内の建築・土木・設備・電気プロジェクトにおける施工管理業務全般をお任せします。 現場の運営・管理を担当していただきます。 経験・能力・技量などを考慮して、できる範囲からお任せしていきます。 大手ゼネコンを中心に1800社以上もの企業と取引しているため、住宅・オフィスビル・マンション・大型商業施設など、現在800ものプロジェクトが進行中です。 【具体的な仕事内容】 ◎施工管理(スケジュール管理・品質管理がメイン) ◎施工図面の作成、チェック・訂正業務 ◎積算業務 ◎配筋検査や安全担当 ◎内覧会の立ち合い  ◎現場での工務的な後方支援 ◎若手技術者の技術指導 ◎安全管理に関わる施策の企画・実施 ◎発注者との橋渡し役としての工事管理 など

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎年齢不問。50~70代の方も多数活躍しています。 ◎資格の有無・ブランク期間は不問です。 ◎勤務地・案件規模などご要望を最大限考慮いたします。 ◎職人からのキャリアチェンジやリタイヤ後の方も歓迎 ◎パソコンが苦手だという方も安心して応募してください。 【必要となる経験・スキル】 建築・土木・設備・電気現場での運営・管理業務経験のある方 【歓迎する経験・スキル】 建築士、施工管理技士などの有資格者 【こんな方を求めています!】 ◇現役として長く活躍し続けたい方 ◇希望に合った働き方(収入・勤務地など)を実現したい方 ◇現場の仕事が好きな方  ◇もう一度、建設業界で働きたい方 など

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ITアーキテクト/エンジニア

日鉄ソリューションズ株式会社

常に新しい技術の探索・評価を行うとともに、得た知識を用いてシステムの設計を行い、 お客様に提供することができ、実際にシステムが稼働した際には大きなやりがいを感じることができます!

480万円~1050万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■システムアーキテクチャ(インフラおよびAP基盤領域)の設計、構築をシステムアーキテクトとしてリードしていただきます。 ■インフラ/AP基盤領域や、新しい技術/方法論に関して、実践を通じて知見を蓄積し、  組織全体に還元していくことをミッションに活動します。

  • 応募資格

    ◆システムアーキテクト経験がある方 又は インフラ/AP基盤の構築以上の経験がある方

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機械・電気職

日本総合住生活株式会社

◆「UR都市機構グループ」の安定基盤 ◆残業月平均15時間程度 ◆出張扱いの遠方現場なし ◆手厚い手当や研修制度でキャリアアップを支援

350万円~650万円 / リーダー | メンバー

日本総合住生活株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 奈良県 …

  • 仕事内容

    主に、下記のような業務をお任せします。 《機械職》 ◇給水施設等の管理 ◇消防設備・給排水管等の共用設備機器の点検 ◇上記施設・設備機器等の保全・改良工事 ◇住戸内設備機器の保全・改良工事 など 《電気職》 ◇自家用工作物の維持管理 ◇消防設備・テレビ受信設備・共用灯・屋外灯等共用設備機器の点検 ◇上記施設・設備機器等の保全・改良工事 ◇住戸内設備機器の保全・改良工事 など

  • 応募資格

    【応募のために必要な条件は?】 ○要普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎する経験・スキル・資格は?】 電気工事施工管理技士(1、2級) 電気通信工事施工管理技士(1、2級) 電気主任技術者(第1~3種) 電気工事士(第一、二種) 建築環境衛生管理技術者

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経理【幹部候補】

Joyful Investment株式会社

★IPOに携わる貴重なチャンスあり ★税理士資格の保有者 ★20〜30歳代が活躍する成長企業

400万円~600万円 / リーダー

Joyful Investment株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    経理スタッフとして日常の業務を手がけつつ、株式上場に向けた準備にも加わってください。 ★株式上場は私たちにとっては大きな挑戦であり、これから未知の歩みを進めていくことになります。だからこそ、社員が協力体制をしっかり構築していくことが大事であり、みんなと力を合わせて頑張っていける方からのご応募をお待ちしています。 【具体的な業務】 ◎月次や四半期、年次の決算業務 ◎取引の仕訳入力 ◎各種予算や経費類の管理 ◎税務署対応 ◎上場に向けた準備……etc. 【期待すること】 ■経理部は現在1人(女性)が担当しています。あたなには上長としての役割も期待しています。 ■少人数体制のため、業務領域は多岐にわたります。多彩な役割を担うという姿勢は大切にしてください。 ■これまで培ってきた知見やノウハウを生かし、新たな経理体制の構築などに関してどんどん意見やアイデアを発信してください。様々な挑戦ができる環境です。 【株式上場に向けて】 経営層や外部コンサルタントなどを交えた会議に、あなたも主要メンバーとして参加していただきます。上場準備のプロセスから実際の上場にまで立ち会える経験はめったになく、貴重なチャンスになると思います。 【将来のキャリアパス】 半年に1度、昇給および昇格の機会があり、明確な評価基準を設けています。まずは主任といったポジションからのスタートとなりますが、実力次第では30歳代で部長クラスになることも可能です。いずれは経営の舵取りに携わるような活躍を期待しています。 【働きやすい職場環境】 決算期などは多少忙しくなるものの、定時退社を原則としており、全社的に残業はほとんどありません。休日は土曜・日曜・祝日の完全週休2日制で、カレンダーによっては年間休日が130日近くになることも。有給休暇を気兼ねなく取得できる社風なので、余暇を充実させている社員が多数います。 【組織の文化について】 代表の篠伸洋は41歳になる若手経営者であり、社員の年齢層は20〜30歳代となっています。経営層との距離は非常に近く、篠は全社員の顔と名前を覚えているほど。普段から密接なコミュニケーションを取っているため円滑に仕事を進めていける環境があります。堅苦しいドレスコードはなく、オフィスカジュアルOKです。

  • 応募資格

    【応募条件】 ◎税理士資格の保有者 【歓迎される応募条件】 ◎不動産業界での就労経験 ◎宅地建物取引士の資格保有者 ★宅地建物取引士の資格取得のための支援制度があります。資格を持っていない場合は、入社後に取得を目指してください! 【求める人物像】 ◎多彩な役割を担うことに魅力を感じる方 >>他部署を含めて、様々なメンバーとの協力体制が不可欠です。業務の領域を限定せず、横断的に仕事を進めていく姿勢を大切にしてください。 ◎ベンチャー企業で熱意を持って働きたい方 >>会社を一緒に盛り上げていこうという思いを持てる方を歓迎します。新しい挑戦などにも取り組めますので、意欲的な方には最適な環境です。 ★面接を通じた人物重視の採用をしています。新卒社員が中心の会社ですが、転職のハンデは一切ありません。経理部の担当者も転職してきた1人です。業務に興味を持たれたら、積極的にご応募ください!

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車載コネクティッドシステム向け UIソフトウェア開発:フロントエンド ソフトエンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■車載コネクティッドシステム向け UIソフトウェア開発 ・車載コネクティッドシステム向け、UIソフトウェア開発 ・開発・評価ツール開発 ・API設計・開発 【ミッション】 これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 【やりがい/PR】 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。 その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。 トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> ・Web標準を前提としたHTML/CSSによるコンテンツとビジュアルの構築ができる ・React、Flutter,AngularJS、Vue.jsといった何らかのフレームワークを用いたフロントエンドアプリケーションの開発実務経験 ・Jira, Confluence, Git, Jenkins等の開発ツールの利用した開発実務経験 ・UXやデザインに対する強いこだわり、感性があり、多くの小さな改善を厭わないこと ・仕様に従って作るだけでなく、仕様定義できる ・作業手順を和英併記でドキュメント化できる ・チームで開発作業に対してモチベーションがあり、活発かつ前向きな議論ができる ・技術やデザインへの高い興味関心、新しい事柄を自発的にキャッチアップする意欲がある <WANT> ・UX/UIデザイナーとのスクラム・アジャイル開発 ・SketchやFigmaなどデザインツールの操作およびデザイン作成 ・タッチ入力を用いた複雑なフリック操作を伴うアニメーションの開発 ・UI系ツール(Figma、ProtoPie)を用いてのデザイナーとの開発 ・CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発の経験 ・サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly) ・品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO) ・テストコード作成経験 ・コードレビュー(ペアプログラミング) ・音声系(ASR、NLU、TTS)を用いたインタラクションシステムの開発 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ・チーム内のデザイン、エンジニア、ビジネスを横断したディレクション ・可能なら個人のGitHub.comのアカウントを事前に教えてください。

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