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総合職(行政事務):管理部門(総務・経理など)/事業部門(プロジェクトの企画・立案・運営など)

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構

★世界最先端の技術開発を推進 ★経営企画、総務、人事、法務、経理、研究開発プロジェクトの企画・立案・戦略策定など幅広く募集いたします

320万円~930万円 / メンバー

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    今回の募集では、経営企画、経理、人事、総務、システムなど組織の基幹を担う人材から、技術開発プロジェクトの企画・立案・戦略策定を行う事業部門の人材まで、事務系総合職を幅広く募集いたします。 配属部については、ご経験に合わせてNEDOにて決定させていただきます。 入構後は、ご本人の経験や組織バランス等々を勘案し、数年おきにローテーションを予定しています。 【具体的な配属先】 ○経営企画、経理、人事、総務、システムなどの管理部門 ・中長期計画および目標策定、機構内管理部門の総括等経営企画関連業務 ・予算、決算および財務諸表の作成などの会計業務 ・採用、給与、福利厚生等の人事関連業務 ・入札関連業務 ・事業管理等種々のシステム構築および管理運用業務 ・技術開発関連事業に関する法務関連業務 ○プロジェクト運営、契約検査等事業部門 ・研究開発プロジェクトの企画・立案、進捗管理、契約・検査業務 ・国内外の技術動向調査 ・標準化活動、知財管理、評価 ・国際実証などの実施に関する諸外国との連携・協定締結 <現在展開している主な分野> 新エネルギー、省エネルギー、スマートコミュニティ、水素・燃料電池、蓄電池、クリーンコールテクノロジー、環境・省資源、電子・情報通信、材料・ナノテクノロジー、IoT、ロボット、AIなどの分野

  • 応募資格

    【対象となる方】 ■未経験歓迎 ■高卒以上、または同等の資格をお持ちの方 ※管理部門経験者は大歓迎! ■入構時に60歳未満の方(60歳定年制のため)  【以下のご経験をお持ちの方は特に歓迎】 ・大型プロジェクトの上流工程の実務経験者。 ・大学病院等の研究開発部門において公的資金業務等経験者。 ・公的セクターでの補助金交付業務等経験者。 ・人事・経理・総務部門経験者。国際税務・国際法務経験者尚可。 ・システム部門における業務システム構築のマネジメントおよび開発経験者。 ・ネットウェアやセキュリティ構築などの基盤インフラの構築・マネジメント経験者。 【このような方は大歓迎です!】 ・「エネルギー・地球環境問題の解決」「産業技術力の強化」というミッションに共感できる方 ・管理部門としてプロジェクト担当者をバックアップし、地道な作業を着実にこなせる方 ・培ってきた経験を活かし、各種行政手続きと、プロジェクト運営を同時並行でこなせる方 ・関わる方それぞれの立場で話を聞き、その内容を整理してまとめることができる方 ・課題を自ら発見し、主体性を持って解決策を講じていける方 ・即戦力として活躍できる方 ・スキル・年齢にかかわらず、全ての職員が多くの事務業務を担うため、苦にならない方 いずれの方も、将来において、部門を超えた業務のローテーションを予定しております。

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構造設計

株式会社竹中工務店

ゼネコンの設計担当として、東京・大阪における大型プロジェクトに参画!大型複合施設/大型催事施設/大規模再開発事業★完全週休2日制(土曜、日曜、祝日休)

600万円~1000万円 / メンバー

株式会社竹中工務店
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ◎構造設計業務全般 ・構造計画の検討立案 ・各種解析、構造計算の実施 ・諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整 ・上記に伴う各種資料、図面および3Dモデル作成の指示 当社のメインプロジェクトである下記の3つの設計プロジェクトチームに所属して、チームの一員として構造設計に関するさまざまな業務を担当いただきます。 【大阪】   大型複合施設   大型催事施設 【東京】   大規模再開発事業

  • 応募資格

    【応募に必要な条件】 下記2つの条件に該当すること 1.設計実務の経験年数5年程度以上 2.以下①~④のいずれかの施設の基本設計または実施設計(規模等の詳細は応相談) の経験があること  ①物販または飲食店舗を有する複合商業施設  ②ミドルクラス以上のホテル  ③高層(60m以上)鉄骨造建築物の構造設計および構造性能評価(大臣認定)取得   ④いずれかの建築物(希望するプロジェクトによる)   ・オフィス、または不特定多数が利用するホール等の集客施設(東京)   ・不特定多数が利用するショールーム、または興行場等の集客施設(大阪) ※年齢・国籍は不問(ただし、日本語による日常会話程度の会話能力は必要) ※一級建築士、構造設計一級建築士等の資格を保有していれば尚良し

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ハイブリッド車・電気自動車の電池制御システム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・電池制御システムの開発・評価・検証 【職場イメージ】 20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【職場ミッション】 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 電動車の駆動用電池は基本構成単位である電池セルの性能向上に加え、組電池化して効率的に車両に搭載する技術、グローバルな量産体制の構築、入出力や温度を最適管理する技術、安全管理システム技術や回収・再利用の技術まで幅広いシステム構築が求められる総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 【PR】 トヨタは1997年のプリウス発売以来、一貫して電池ユニットの社内開発を続けており、その間、小型化・低コスト化を進めるとともに、高効率・高性能と長寿命を両立する応用技術のノウハウ、高品質を担保する量産技術を培ってきました。このHEVでの経験の蓄積はトヨタの大きな強みである一方、加速する電動化の流れの中で電気自動車の開発・量産の領域ではチャレンジャーの立場であり、まさに生き残りをかけた戦いのただなかにあります。100年に1度の大変革を自らの手で推進していこうという意欲を持った方の挑戦をお待ちしております。

  • 応募資格

    【必須要件】 以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・電気、電子工学 ・情報、制御工学 2)自動車製品・電動車両・電池を用いた機器の制御システム および関連領域の製品開発・設計経験を有すること 【歓迎要件】 以下の技術領域のいずれかにおいて、製品開発・設計の専門的な実務経験を有する方 ◇機器組み込みの制御システム全般 ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等

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金融事業開発担当(銀行/証券/保険)

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

700万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎決済事業、O2O事業と並ぶ柱である金融事業における戦略立案および事業の推進担当。 ◎PayPayの金融事業を国内No.1にし、金融事業を通じてPayPayの収益拡大および事業成長を担っていただきます。 【主な業務内容】 ・金融事業における戦略および事業計画の立案 ・戦略や事業計画に基づいた事業の推進およびプロジェクトマネジメント ・グループ会社および外部パートナー企業とのアライアンス推進 ・数値分析およびレポーティング

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・金融事業での勤務経験3年以上かつ金融事業で卓越した成果を上げた経験 ・金融事業に関わる法令等の知識 ・金融商品の媒介/仲介にかかる資格1つ以上(証券外務員、内部管理責任者、貸金業務取扱主任者、保険募集人) ・インターネットサービスでの業務経験 ・戦略の立案や事業計画の策定経験 ・業の推進びプロジェクトマネジメント経験 ・社内外のステークホルダーとのコミュニケーションスキル ・ビジネス英語力(TOEIC700点以上) ・簿記2級程度の会計知識 ・業務に必要なITスキル 【加えて下記のいずれか1つ以上を強みとしてPRできる経験】 ・データドリブンな思考力(構造化されていない問題に対して、定量的、および定性的なデータを用いて分析的に思考することができる) ・課題解決力(問題を特定して原因を掘り下げる論理的思考力や、改善に向けて周囲を巻き込んで動く実行力がある) ・コミュニケーション力(ビジネスの複数の利害関係者と関わり合い、彼らの興味や懸念を理解し、成功のための共通の目標に沿ってそれらを統合するための強力なコミュニケーション力がある) ・クロス・ファンクション(全社ユニットを横断して理解することができる。これにより、業務改善の分野を特定したり、適切な優先順位で新規事業を立案、推進することができる) ・プロジェクトマネジメント力 (戦略を立案するだけではなく、ビジネス全体のチームを率い、スケジュールと予算をコントロールしながらプロジェクト全体を管理することができる) 【あると望ましい経験/スキル】 ・新興技術・テクノロジーへの強い興味関心 ・新規事業を立ち上げた経験 ・事業の変革やリストラクチャリングを実施した経験 ・海外パートナー/顧客との交渉経験 ・マーケットリサーチ経験 ・ビジネス英語力(TOEIC800点以上) ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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【技術職】道路・橋などのコンクリート調査・データ解析

株式会社保全工学研究所

◆コンクリートの調査・診断の専門企業 ◆希少性の高い技術者を目指したい方、必見 ◆建築・土木領域の経験が生かせる

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社保全工学研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■国や自治体、ゼネコンなどから調査依頼を受け、コンクリート(ビル・橋・トンネルなど)のヒビ割れや浮きを調査。データ解析・レポート提出を行います。 ■業務の具体例 クライアントから構造物の概要、損傷状況、調査の目的をヒアリング       ↓ 最適な調査項目の選定を行い、費用などを算出       ↓             短期間で現地調査(赤外線、超音波などを用いた非破壊検査)を実施       ↓ 採取したデータを持ち帰り、専用のソフトウェアで解析       ↓ 損傷展開図、健全度評価結果をクライアントに報告       ↓ 必要に応じ、補修・補強工法の提案 ■入社後の流れ ・仕事の進め方や専門機材の使い方などを学んでいただきます。 ・先輩社員は何年もこの仕事に従事しているベテランが多いので、わからないことや困ったことはなんでも質問できる環境です。 ・1案件に対し複数名のチーム制をとって取り組みますので、キャリアが浅い方でも学ぶ意欲があれば問題なくスキルを身に付けられます。 ・業務や出張をする際は先輩社員が同行します。内勤と外勤のバランスは約6:4となっています。 ・ひとりで調査が行えるスキルをつけた後は、月2回ほど出張し、現地調査を行っていただきます。 ・業務において裁量権が大きく、スケジュールも組みやすく、直行直帰も可能です。 ■希少性の高いスペシャリストを目指せます コンクリートの維持管理、調査、診断を行う専門企業、専門技術者は非常に少ない状況にあります。それゆえにこのスキル・知見を得ることは希少性の高いスペシャリストへの道につながっていきます。 高速道路の老朽化、トンネルの崩落事故、構造物の落下事故などが起こっています。こうした事故の防止、社会インフラに対する「安全」意識は高まっています。市場は拡大方向にあり、最近は官公庁だけでなく、ゼネコンからの依頼も増加しています。 ■資格支援制度があります 講習会参加や研修費用・資格受験費用などを会社で負担します。自ら積極的に最新の知見・技術を高める意識をもつ社員を応援します。ご自身のスキルを高めたい方からのご応募をお待ちしております。

  • 応募資格

    ■高卒以上 ■高専、理系の学部・学科を卒業された方 ■基本的PCスキル 【生かせる経験・スキル】 ■建設コンサルタントやゼネコンでの実務経験 ■建築や土木を学んだ経験 ■日常会話レベルの英語力(海外出張の可能性あり) 【生かせる資格】(必須ではありません) ■技術士【建設部門】 ■RCCM ■コンクリート診断士 ■上級・1級土木技術者 ■一級建築士 ■二級建築士 ■特定建築物調査員、建築設備点検員、防火設備検査員 ■その他

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モビリティ向け車載ECU プラットフォームソフトウェア(OS、ミドルウェア)開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【担当いただく業務内容】 ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・テスト計画の作成と実行 <想定ポジション> 5~6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 <職場イメージ> 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ▽talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 <ミッション> GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 <やりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 <PR> トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 応募資格

    <MUST> <下記すべてのスキルがある方> ◇C、C++、Python、JAVAいずれか2つ以上のプログラミングスキル ◇ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 <下記すべてのご経験がある方> ◇組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ◇アプリケーションの3年以上の開発経験(業界は問わず) ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 <WANT> <経歴> ◇SoCを利用したソフトウェア/ハードウェアアーキテクチャの設計経験 ◇SoCそのものやSoCを実装した機器の設計経験 ◇PCI-e,RapidIOなどのインターコネクトの開発経験 ◇Die-to-Die PHYなどの開発経験 ◇POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの3年以上の開発経験 ◇RTOS や Linux、QNX、INTEGRITY、その他組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2 を用いた製品開発経験 ◇社外委託先の管理経験 <スキル> ◇セキュリティ技術への理解・知識 ◇Json、Protocol Buffers などの利用スキル ◇機械学習、ディープラーニングのスキル <求める人物像> ◇自立性をもって仕事に取り組める方 ◇部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◇アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 <語学力> ◇英語力(TOEIC 730点以上)

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新型車の熱マネージメント・空力性能開発、及び 熱・流体技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 新型車の熱マネージメントシステム開発 (モータ・バッテリ・エンジン・駆動系・暖房/冷房システム・FCユニット他) - 新型車の空気抵抗・走行抵抗・風切音低減開発 - 熱流体分野のデジタルシミュレーション技術・設備開発(CFD・MBD・AI) - 将来技術シナリオ・プロジェクト企画・提案と推進、及びマネジメント <職場イメージ> ・新型車の性能開発や技術開発を担う部の中で、熱マネージメントや空力性能開発に従事する技術者が集まった組織です。 ・平均年齢は比較的若く、自ら企画・開発・評価を推進しながら、時に実車試乗を通じた評価解析や、技能系テクニシャンと連携して実験を行います。 ・将来の開発に必要となる新技術・ツール・設備開発及び導入も実施します。 <ミッション> ・お客様の為に、商品力の高い製品を世の中に提供し、自ら未来を築きます。 ・イノベーションを起こし、エネルギーシフト・モビリティ企業への発展に貢献します。 ・基盤の年輪的成長:仕事の進め方改革(MBD・CAE・設備の進化)を自ら実行し、次の付加価値を生む余力を創り出します。 ・市場の声・道の声を聴き、常に改善・品質適正化を通じ競争力を獲得します。 <やりがい> トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常に商品であるクルマ・及びクルマに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意欲がある方 - 自動車/産業機器等の熱・空調・空力・燃費性能開発(企画・検討・評価) - パワートレーン開発(エンジン・モータ・電池等の企画・検討・評価) - 各種熱機器・熱システム・設備の企画・設計・実証試験 - 自動車/産業機器/インフラ・設備等の熱・空調・空力・燃費に関わるシミュレーションや制御・ソフトウェア開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink、GT-Suite、THESEUS等による解析実業務 - CFD(PowerFlow等)による解析実業務 - ソフトウェア・アプリ開発業務 - ビッグデータ処理・AI・機械学習を活用した実業務

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業務監査担当

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎業務監査(以下を中心とした監査の企画および実務) ・業法対応監査(業法資金決済法・割販法・犯罪収益移転防止法・各種団体規制対応)、当局検査・ヒアリングなどへの対応業務 ・業務監査一般(サービス・事業改善のためのコンサルティングを含む) ・デジタル監査 ・J-SOX評価 など

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 以下のいずれかの経験・スキルを有する方 ■職務経験 ・銀行、証券会社、資金決済業者、クレジットカードカード会社の業務監査を3年以上ご経験されている方、もしくは業務管理や業務改善など5年以上ご経験されている方 ・中規模会社で、内部監査全般、J-SOX評価の経験が3年以上あり、今後、決済金融分野の内部監査に意欲のある方 ■業務経験/スキル ・業務ベースでBIツール、RDBからデータ分析の業務経験 ・業務監査の中でCAATsツールを使用したデータ監査の経験 ・AML/CFTの構築、内部監査の経験もしくは知識 ・内部統制評価もしくは監査の経験 【あると望ましい経験/スキル】 ・当局検査の対応経験 ・3人以上の監査チームでの監査実施責任者の経験 ・デジタル監査の経験 ・英語メールでの業務経験 ・CIA、CAMSなどの資格保有者、または取得を目指している方 ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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モーターサイクルの車体設計

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材に関われます/CASEをはじめとする時代の変化に対応できる車体設計エンジニアを募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 モーターサイクルの車体設計 ◎車体部品の設計、製図 ◎開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します。 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎機械設計経験5年以上 ※以下はあれば尚良 ◎2輪免許 ◎NXによる3D設計、モデリング、CAE ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(必須)】 ◎主体性があり、ポジティブな方 ◎困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方 ◎チームワークを大切にする方

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データ活用・データ分析できる人材育成の推進

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 社内250に及ぶ現場でのデータ活用を支援する社内コンサルタント兼コーディネーター ・大学と連携した機械学習実践道場の指導者として、AI・機械学習・統計的品質管理(SQC)を活用して職場の問題解決に取り組みます。 ・センサーで収集される膨大な車両データを扱い技術領域の課題に取り組みます。 ・製造領域では、外観検査をはじめとした画像認識技術やエッジコンピューティングの実装支援を行います。 ・IoTデータなど巨大化するデータを扱うためのインフラを関係部署と連携しコーディネートします。 ・AI・機械学習・統計的品質管理(SQC)の人材育成の企画、講師を行います。 ・新たな価値創造のために機械学習・AI技術を活用した新規事業も企画・検討します。 <職場イメージ> ・トヨタの品質を支えてきたTQM(Total Quality Management)の推進をはかりながら、変革の時代の経営課題に立ち向かう施策、武器を開発、展開しています。 ・特にデータ活用・分析できる人財育成の企画・推進を担当しているグループでは、データ分析、技術開発、品質保証、現場での品質向上等様々なバックグラウンドを持つベテランや、他社で培った専門能力を発揮いただいているキャリア社員、関係先からの受入出向者、未来を担う若手社員等、多様な人財が集まり、オープンな雰囲気の中で切磋琢磨しているエネルギッシュな雰囲気の職場です。 ・社内各部署、トヨタグループや関係先、提携する大学とのつながりをつくりながら、オンライン、対面の場ともにコミュニケーションを活発にはかり、明日のトヨタの人づくり、テーマ取り組みに励んでいます。 <職場ミッション> ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、「お客様第一」「絶え間ない改善」「全員参加」といったTQMの理念を実践できる人づくりおよび組織の活性化を通じて、オールトヨタの競争力を高め、幸せを量産する会社経営に貢献します。 ・オールトヨタの仲間全員が健全な職場風土のもと、お客様に共感、行動し、改善を重ね、革新に挑戦し、自ら高い価値を提供できることを目指します。 ・そのために多くのお客様・仲間とつながりを増やし、職場の信頼関係を共に根付かせながら最新・最適な武器を開発し続けます。 <やりがい> トヨタの中でも、社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場であり、職場の人と一体になり従来では解決できなかった問題もデータ分析技術を使って解決することで、大きなやりがいを得られる職場です。 また、AI・機械学習・SQCなどの講師や職場の実践の支援を通じて、それらを活用したスキルや経験持ったデータサイエンティストとして成長することができます。 <PR> モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指しデジタル化が進む中、データやデータ分析の活用は、自動車産業のありとあらゆるところの業務の変革に役立つ必要不可欠なものであります。それらを活用するのは人であり、その活用できる人づくり・仕組みづくりのため、積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームは最新のAI・機械学習・SQCを活用し将来の自動車産業の基盤を支えるための人づくり・仕組みづくりに、わくわくしながら明るく楽しく取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関する実践的な知識/スキル/ご経験のいずれかを有している方 ・統計解析、データマイニング、機械学習、人工知能に関する知識・スキル ・上記実践に必要なプログラミング言語の知識・スキル(R、Python、Matlabなど) ・上記のスキルを基にしたデータ分析の実務経験 <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・教育(研修講師等)経験の企画・実践 ・企業内人材育成の企画・推進

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プロジェクト・エンジニア/Project Engineer_PAS E&C

日本ハネウェル株式会社

【世界70カ国・地域で事業展開/コングロマリット(複合企業)】テクノロジーを「つなぐ」ことで、競争力が高く効率的なソリューションを提供/航空宇宙から産業、IoT・ビッグデータまで幅広い分野で貢献

800万円~1300万円 / リーダー | メンバー

日本ハネウェル株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■主な職務内容: ●石油精製プラントや化学プラントなど、各種装置産業向けに納入されるDCS(Distributed Control System=分散型制御システム)の制御ソフトウェア構築が主な業務となります。 ●ソフトの基本構築はパッケージ化されており、必要な機能を持つファンクションブロックを選び、接続することにより、制御アプリケーションの構築が簡単に行えます。 ●複雑な機能や計算については高級言語を用いたプログラミングを行う場合もあります。 ●顧客特有の仕様、制御を理解したうえで、ソフトウェアの作成を行います。 ●ソフトウェア作成の知識を十分につけていただいた後、仮想化技術を用いたシステム構築やヒューマンマシンインターフェースとなる操作画面の設計・製作などのほかの業務にも携わっていただく予定です。 ●将来的にはプロジェクトマネージャーや、特定の技術分野について国内のみならず海外のプロジェクトのサポートなどを行う専門的な技術者となる選択肢もあります。 ■募集の背景・アピールポイント: ●ハネウェルでは様々な事業を展開していますが、今回の募集はDCS(分散型制御システム)の構築を主たる業務とする、プロセス・ソリューションズでのエンジニアの募集になります。 ●ハネウェルの全世界でのDCSのシェアは世界トップクラスです。世界的な実績を背景に日本国内での受注拡大を受け、ハネウェル・プロセス・ソリューションズでは2023年度以降の業務拡大を見据えて、エンジニアを採用することとしました。 ●ハネウェルでは若手を積極的に登用し、能力やポジションに応じた責任ある業務を受け持ってもらっています。また、そのために必要なスキル習得ができるよう、社内・社外のトレーニングの受講を含む能力開発のサポートをしています。 ●幅広いバックグラウンドの方の採用を目指しています。これまでの経験・知識・個性をいかして業務を実行いただきます。さらに、今回の応募いただく主な職務内容である制御ソフトウェア構築については、クラウドベースによるエンジニアリング及びトレーニング環境が準備され、自宅など職場以外からの作業環境が準備されています。これらの新しい技術を用いた作業環境により、多様な働き方も考慮しています。 ■ポジションの魅力: (1)最新技術の体験・習得 パッケージ化された制御ソフトウェアの構築作業だけでなく、難しい制御上の課題を解決する必要もあり、常に自分を向上させることのできる環境です。例えば、ハネウェルでは多変数制御モデルも、いち早くパッケージ化しており、業務に携わる中で業界をリードする最新の制御システムに触れることができます。 また、ハネウェルではコンピュータやネットワークの仮想化、クラウドなど、IT(Information Technology)・OT(Operational Technology)に関する先進技術も制御システムに取り込んでおり、加えて業界最先端を誇るサイバーセキュリティについても最新技術を学ぶ機会もあります。 (2)グローバルな環境や多様性 ハネウェルはグローバルな展開を生かした独自の技術/製品を持っています。また、海外のハネウェルのエンジニアとの協業も多く、異なる文化やバックグラウンドを持つ人とのつながりを作ることができます。一般的な日本の会社とは異なる、多様性のある環境に身を置くことができ、より柔軟な思考を身につけることができます。さらに海外ハネウェルの関連会社との相互のエンジニアリングサポートや海外工場での出荷前検査などのために海外出張する機会もあります。

  • 応募資格

    ■スキル・資格 ※業務に必要な資格・スキルはありませんが、下記の知識は業務の助けとなります。 特に知識がなくても必要なスキルについては、トレーニングにより身につけることができます。 ●ソフトウェア作成経験(言語は問いません) ●コンピュータやネットワークに関する技術的な知識 ●PID制御(Proportional-Integral-Differential Controller)やシーケンス制御などの制御工学に関する知識 ●PLC(Programmable Logic Controller)に関する知識・経験 ●化学プロセスや蒸気設備、発電設備などの知識 ●コミュニケーション能力 ※マネージャーやほかのエンジニアとの社内のコミュニケーション、顧客やサプライヤーとの社外とのコミュニケーションできる能力。 ●英語力 ※社内資料やマニュアルは英語が主流です。英文メールの読み書きも必要となります。ただしWEB翻訳などでも対応可能です。

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財務(幹部候補クラス)

株式会社三栄建築設計<MALDIAグループ>

上場企業(プライム市場)グループ/完全週休2日制/転勤なし/新宿駅地下直結でアクセス良好/幹部候補クラスの募集です

500万円~650万円 / メンバー

株式会社三栄建築設計<MALDIAグループ>
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    分譲住宅で業界トップクラスの販売実績を持つプライム上場企業、三栄建築設計のグループ各社の財務業務をお任せします。 グループ会社の経理や財務をトータルに担当するなど、上場企業でありながらもスタートアップや新体制に関われるチャンスもあり、幅広いスキルやノウハウが身に付けられます。 財務・経理チームのメンバーは約20名。その一員として、これまでの経験やスキルに応じて下記のような業務をお任せします。 【具体的には】 ・財務の企画・実行(金融機関折衝、ファイナンス実務、資金繰業務など) ・グループ会社におけるファイナンス等の企画・実行 ・グループ会社の月次および必要に応じた財務分析 ・連結子会社の指導および資金管理体制の整備 ・連結資金繰り表等の報告資料作成またはチェック ・積極的な財務戦略の策定・実行 ほか 【入社後の流れについて】 入社後、まずは当社の事業や組織についての理解を深めていただき、上記業務をできるところから段階的にお任せしていく予定です。 ※将来の課長候補の募集です。財務経験や銀行業務経験などを生かしながら、経営視点での新しい企画・提案を行うような積極性のある人材を歓迎します。

  • 応募資格

    【応募に必要な経験・スキル(いずれか必須)】 ○資金調達の経験 ○銀行出身者 ○不動産に関する知識と会計知識 【あれば生かせる経験・スキル】※必須ではありません ○日商簿記2級以上の資格 ○宅地建物取引士資格 【こんな方を求めています】 プレーヤーとして実務をこなすだけでなく、経営視点での会社への提言など、積極的な働きかけを期待いたします。 さまざまな面で環境は整っていますが、今ある環境を生かしてご活躍できる方を募集します。

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Webディレクター(リーダー候補)

パーソルプロセス&テクノロジー株式会社

前年比成長率140%のクリエイティブ部門にて、パーソルグループもしくは大手クライアント企業様のサイトやメディアの企画提案~制作/開発まで多岐に渡るディレクションをお任せします!

500万円~800万円 / リーダー | メンバー

パーソルプロセス&テクノロジー株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    当社パーソルグループもしくは、クライアント企業様のコーポレートサイト/キャンペーンサイト/ブランドサイト/リクルートサイト/オウンドメディアなどの企画提案~制作/開発までを一手に担い、Webプロモーション/マーケティングオートメーションを活用した施策のLP/フォーム/バナーの制作・改善やhtmlメール制作など多岐に渡ったクリエイティブを担当します。 他には、Webアプリケーション開発のためのUI/UXデザイン、カタログ/パンフレット/リーフレットなどのグラフィックデザイン、イラスト、動画制作の依頼もございます。様々な得意領域をもつメンバーやチームと連携しながら、クライアントの課題をクリエイティブで解決するための支援をしています。 【想定業務内容】 ▼各Webサイト、LP(Web広告流入先含む)、メルマガなどのクリエイティブ制作 ・戦略設計(顧客ビジネスを理解したペルソナ・カスタマージャーニーマップ作成・SEO/CROによるコンサルティング等) ・要件定義(UI/UXを考慮した情報設計・ワイヤーフレーム作成等) ・企画提案(コンテンツ企画・見積り作成含む) ・制作開発ディレクション(顧客折衝/体制構築/スケジュール管理/取引先折衝) ・各領域専門担当者への指示/タスク管理 ・クオリティ管理/テスト検証 ・リリース管理 ※プロジェクトマネジメントをご担当いただく場合もございます。 ▼サイト運用 ・SEOコンサルティング(コンテンツSEO/コンテンツマーケティング) ・ページ構成案企画 ・画像/テキスト素材調達 ・関係先との調整 ・スケジュール管理 ・データ分析 ・グロースハック支援(分析結果を根拠にした改善提案・企画提案の実施等も含む) ▼配属後 クリエイティブグループにて、お客様のデジタルマーケティングを推進するWebディレクターとしてご活躍頂き、中長期的(半年~1年後)にはリーダーとしてのキャリアを歩んでいただきたいと考えております。(※入社時はメンバーとしてご活躍いただきますが、ゆくゆくはリーダーを目指していただく想定の採用となります。)

  • 応募資格

    【必須条件】 ・Webディレクション経験5年以上(企画提案/戦略設計/要件定義、制作開発ディレクション) ・顧客折衝および提案資料作成、プレゼン等の実務経験 ・UXを考慮した情報設計やUI設計、ワイヤーフレーム作成ならびにAdobe XD等のプロトタイプ作成ツールの実務経験 ・Web制作・開発案件において、メンバーマネジメントを含む、プロジェクトリーダー、メンバー育成などのご経験 ・Web広告におけるLP制作ディレクションの実務経験 ・HTML/CSS/JavaScriptなどのフロントエンドに関する基礎知識がある方 【歓迎条件】 ・アナリティクス分析(GoogleAnalytics)の実務経験 ・CMS・MA・CRMの利用、提案経験 ・オウンドメディアのマーケティングやPDCA運用に携わった経験 ・サイト制作における最低限のSEO知識のある方 ・CMS実装やWEBアプリケーション開発のプロデュース・ディレクションの実務経験

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アライアンス戦略の立案・実行(M&A含む)

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆モビリティ・非モビリティ領域のアライアンス戦略を推進

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    事業ポートフォリオ変革を実現するアライアンス戦略の立案・実行 ・ポートフォリオ戦略に基づく市場・顧客・競合分析(モビリティ・非モビリティ) ・事業戦略上のパートナー候補抽出とアライアンスシナリオ構築(ロングリスト作成) ・パートナー候補とのアライアンスシナリオ・デューデリジェンス・事業計画立案  (企業買収・協業提携・事業譲渡、等) ・M&A後のPMI(統合プロセス)推進

  • 応募資格

    ( MUST ) ・企業間アライアンス実行チームの実務リーダー経験  (フィナンシャルアドバイザー、プロジェクトマネジメント) ・企業デューデリジェンスの実施経験 ・財務分析の経験(BS,PL,CF) ( WANT ) ・アライアンス契約締結に関する知識 ・アライアンス知財権に関する知識 ・自動車・自動車部品業界の基本知識 ・スタートアップ出資の目利き・分析力 ・TOEIC800点以上

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる。 <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせて頂きます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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システムエンジニア

富士通株式会社

最先端のICT技術の習得はもちろん、社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができる!

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 栃木県 / 大阪府 / 宮城県 / 静岡県 …

  • 仕事内容

    ■行政、医療、教育など、様々な分野で最先端のICTを技術を活用し、システムエンジニアとしてさらなる活躍をしませんか? 日本を代表するICT企業であり、DX企業への変革を目指す富士通株式会社。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 私達が生活するうえで欠かせない「行政」「医療」「教育」など、様々な分野において、 富士通のICTシェアは非常に高く、お客様と共に数多くの挑戦をしています。 今回、富士通はさらなる社会貢献を果たすため、 上記領域をはじめとした、各分野で活躍いただけるシステムエンジニアの募集を強化いたします。 最先端のICT技術の習得はもちろん、 社会課題の解決に貢献するビジネスに携わることができます。 ■募集職種の担当領域(例) ※システムエンジニアとして特化した領域をご担当いただきます ・行政分野 ・医療、ヘルスケア分野(官庁、自治体) ・教育、地域ソリューション分野 ・金融分野(リース、クレジット) ・共通ソリューション(Salesforce、SAPなどのコンサル、企画・開発) ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます

  • 応募資格

    【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験 ・システムコンサルのご経験 【歓迎スキル】※業務内容に応ず ・英語力:TOEIC500点以上

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モーターサイクルレースのエンジン設計

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】最先端の技術で世界最高峰のエンジン開発にチャレンジしたいエンジニアを募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 モーターサイクルレースのエンジン設計 ◎エンジン全体レイアウト ◎エンジン部品の設計、製図、CAE ◎レース専用部品の手配と運用 ※能力に応じて担当業務を決定します。 【やりがい・魅力】 モーターサイクルレース車両におけるエンジン開発は、自分たちが設計した部品が極限の状態で短期間で評価され、チーム一丸となり高い目標の達成を目指します。世界最高峰のエンジニアと切磋琢磨しながら自分を高め、成長が実感できることが一番の魅力です。 また国内外の企業と連携した、グローバルな技術開発を行える環境です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎機械設計経験5年以上 ※以下はあれば尚良 ◎2輪免許 ◎NXによる3D設計、モデリング、CAE ◎TOEIC 400点以上 【求める人物像(必須)】 ◎主体性がありポジティブな方 ◎困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方 ◎チームワークを大切にする方

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パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発 -プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計 -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発 -駆動力制御アプリ開発 -エネルギーマネージメント制御アプリ開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステアリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともクルマがつながる中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には様々な技術を活かす事ができます。 【職場イメージ】 新しい事へのチャレンジ精神旺盛で活気ある職場です。 ■talent-book 自動運転の時代、だからこそ「こころとこころのつながり」を大切にしたい https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283 モビリティカンパニーを目指し、悩みを強みに変えて貢献するエンジニアの軌跡 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47370 【ミッション】 クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。CASE化に伴い、システムはシャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大して行きます。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TM) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 CASE化より高度化、大規模化する制御システムをスピーディーに開発できるアプリの基盤であるプラットフォーム開発強化が求められています。 【PR】 「100年に一度の大変革」と言われる中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバーや社会の全てのステークホルダーにとって“いいクルマ作り”のダイレクトに活躍できます。 情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 自動運転アイテムやコネクテッドアイテムと連携しながら、プラットフォームと駆動力制御・エネルギ制御を通して「走り」にどう生かしていくのかを開発していくため、クルマの外/クルマの中の両方に高い視野で携わることができます。  本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 コンベンショナルシステムや電動化システムなど多種多様なパワトレシステムを高性能、高品質、タイムリーに開発するには制御技術に加えデジタル技術やIT技術のフル活用が不可欠で、これに優れたエンジニアの方を歓迎します。

  • 応募資格

    【MUST】 下記に関するいずれか業務経験を有している方 ◆組み込み制御開発 ◆IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発 ◆車両運動制御開発 ◆制御システム企画 ◆システムアーキテクチャ設計 ◆ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆スマートフォン・タブレットアプリケーション(iPhone/Android)開発

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【PF】クラウドAP基盤リーダー(東京)

株式会社JSOL

★プラットフォーム事業本部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

600万円~800万円 / 管理職 | リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・クラウドを利用したシステム開発のインフラリーダー、あるいはAP基盤リーダー ・AWS、Azure、GCPの導入に関するコンサルティング業務、および技術検証業務 ・セキュリティ製品を導入する案件のリーダー ・クラウド、インフラ、AP基盤に関する提案業務 ・PaaS利用によるアプリケーション開発(OAアプリケーションなど) 【入社後の役割】 ・クラウドを利用する開発案件の基盤領域のリーダ(提案含む) ・クラウドを利用する顧客に対するコンサル業務 ・クラウドのサービスを利用した新規サービス検討、構築、および新技術検証及びロールアウト ・IoT/AIサービスの導入プロジェクトのリーダ

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・システム開発(領域不問)においてチームリーダーの経験(5年以上) ・提案時の見積や提案コンテンツの作成実績・顧客へのプレゼン経験 ・アプリケーションサーバやデータベースサーバ、ジョブ管理サーバなどの導入経験、あるいは管理経験 ・アプリケーションの開発経験、もしくはフレームワークの開発経験 ■能力 ・技術に関心があり、経験がなくても自発的に調査や検証を行う事ができる ・メンバーと協力しながらプロジェクトを推進できる 【あると望ましい条件】 ■経験 ・セキュリティ製品のコンサル経験、あるいは導入経験 ・AWS、Azure、もしくはGCPを利用する案件のコンサル経験、あるいは構築経験 ・JavaやPython、JavaScriptなどを利用したWebアプリケーションの構築経験 ■能力 ・開発案件において外部委託先の管理経験があり、委託先の品質、進捗、コストを管理できる方 【求める人物像】 ・顧客やチームメンバーとコミュ二ケーションを取り、プロジェクトを推進できる方 ・顧客やチームメンバーの要求を理解し、適切なアクションを取れる方 ・過度にリスクを回避せず、チャレンジできる方 ・コミュニケーションを取る相手に応じて適切な応対ができる方

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<契約社員>品質管理(躯体監理)

株式会社クロスファクトリー

◆60代のスタッフも第一線で活躍中! ◆ライフスタイルに合わせた勤務が可能

500万円~600万円 / その他

株式会社クロスファクトリー
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ■構造設計に関する品質管理(躯体監理)業務 現場管理から設計図面のレビュー(品質チェック)、設計部メンバーの教育まで幅広く担当いただきます。 現場9割、内勤1割の仕事です。 <具体的には> ・クライアント、意匠設計者との打ち合わせ ・設計図面のレビュー(法的、工学的な面を考慮し、合理的なものか品質チェックを行います) ・配筋検査前に行われる勉強会の資料作成 ・現場における構造躯体の監理 ・現地での鉄筋の状態の確認、検査 など

  • 応募資格

    <必須資格、経験> ・構造設計の経験がある方 ※設計図面のレビューはできなくても構いません。 ・一級建築士の資格をお持ちの方 <歓迎する経験> ・構造設計一級建築士の資格 <求める人物像> ・現場で得たノウハウや知識を、教育という観点でアウトプットできる方 ・業務を円滑に進めるためにも、関係者とのコミュニケーションを積極的に図れる方や、何事にも臨機応変かつ柔軟に対応できる方 ・知識やノウハウを伝授するだけでなく、仕事の楽しさや魅力を交えながら指導できる方 ・若手の育成、教育に取り組みたい方

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【法人】PLMプロジェクトマネジャー/リーダー(大阪・名古屋)

株式会社JSOL

★法人ビジネスイノベーション事業本部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

500万円~800万円 / 管理職 | リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    愛知県 / 大阪府

  • 仕事内容

    ・PLM導入プロジェクトや、保守・運用プロジェクトにおいて、リーダーとして数名~10名程度のメンバを率いてプロジェクトを推進します。 ・顧客とのカウンターの役割も担うため、ご自身の業務・技術知識、導入経験をもとに顧客と一緒にカットオーバーまでを責任を持って遂行いただきます。 【入社後の役割】 ・要件定義から稼働まで、システム開発(新規/改訂)の全体リードを実施 ・顧客要件をヒアリング等で取りまとめ、ご自身の経験を基に提案、プレゼン実施

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・開発プロジェクト経験5年以上(スクラッチ系開発) ・リーダー経験3年以上(プロジェクトマネジャー、プロジェクトリーダー、等) ・【以下のうち、一つ以上の経験】   :製造業向けのPLM(部品表)システム導入プロジェクトへの参画経験   :製造業の製品開発プロセス及び生産準備プロセスの業務知識   :提案書作成、プレゼンテーション経験   :スクラッチ系開発(VB.NET, SQL Server)の開発経験 ■能力 ・要件定義、基本設計工程をリードする能力 【あると望ましい条件】 ■経験 ・PLM(部品表)に関する専門能力を保持し、システム導入プロジェクトをリードした経験 ・自動車部品、工作機械、医療機器の製品知識及び業務知識 ・PDM製品、3D-CAD製品、CAE製品の導入経験もしくは製品知識 【求める人物像】 ・顧客及びプロジェクトメンバーと積極的にコミュニケーションをとり、要件整理~構築~運用保守の各工程をリードいただく事を期待しています。 ・業務志向を強くお持ちの方で、特に業務視点で要件の取りまとめが出来る方を歓迎します。

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国内向けアフターパーツ企画、マーケティング

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の概要> ■市場動向、販売店・整備事業者等のニーズなどに基づいた、アフターパーツ企画・マーケティングの推進 ■車両企画と連動したカーメーカーならではの商品・マーケティング企画の立案、推進 (国内販売網での商品訴求に向けたトライ施策の立案・実施) <業務の詳細> ■市場情報の収集、分析、マーケティング ■アフターパーツ商品企画と販価決定、収益管理 ■販促策の立案と推進 ■カタログなど各種販促ツールの企画と制作 <職場イメージ> ・創業当時より、国内のアフターパーツを支える組織として歴史を持ち、アフターパーツ経験の長いメンバーや他社からのキャリア入社者、若手社員など、老若男女がおり、様々な経験、バックグラウンドを持ったダイバーシティな職場です。 ・クルマの製造・販売~車検・定期入庫、中古車など、クルマが生まれて~廃車になるまでのアフターの世界をお客様の安心・安全を守り続けるためのアフターパーツ、アフターサービスを支える商品・マーケティング企画を推進する職場です。 ・お客様に愛車として安心・安全に乗り続けていただくためにも、アフターパーツ、アフターサービスを次世代に向け、商品企画を実施し、取り組む職場です。 <職場ミッション> ・日本のお客様に愛車として安心・安全に、そして快適に乗り続けていただくため、お客様の困りごとを解決し、笑顔に繋げていくアフターパーツ商品の企画・発売・供給をしていきます。 ・移動のためになくてはならないクルマ、パーソナルな空間を実現するクルマ、様々な価値を提供し続け、商品やマーケティング企画を推進し、日本のお客様のために取組み続けます。 <やりがい> トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、お客様の声を直接聞き、その声を商品企画~発売準備、マーケティング企画、需給・供給まで幅広い業務を一貫して取り組める数少ない部署であり、責任もあるが、成果や収益が目に見えて感じられる業務です。 <PR> ・日本には8000万台もの保有車両があり、その安心安全を支えるためのなくてはならないアフターパーツの企画・発売・需給・供給を支える仕事です。 日本のクルマ業界550万人の方々と繋がり、日本のインフラとしての車両を支える重要な業務です。 ・また、今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 モビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその変革する車両のアフターパーツ、サービスを支えるための商品企画~発売準備、需給管理までを一貫して取組む職場です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方(複数業務をご経験されている方が望ましい) ・国内アフターパーツメーカー、販売会社等での商品企画、仕入れ、収益管理、事業管理、営業などの経験を有している方 ・アフターパーツ市場に対して、幅広い知識(流通、商品)を持ち、チャレンジしたいと強い意思を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車両企画と連動したアフターパーツ企画・マーケティング経験者 ・アフターパーツ製造・販売会社の事業運営経験者

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Web・デジタルマーケティング

株式会社メディカルフロンティア

全国展開する美容外科グループをトータルプロデュース/他業種からの転職者も多数/成長中の業界でキャリアアップを図りませんか。

400万円~549万円 / 管理職 | リーダー

株式会社メディカルフロンティア
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎TCB東京中央美容外科グループ全体の売上目標達成に向けたマーケティング戦略・施策を立案・実行していただきます。 ◎リーダーとして、予算に対して最大のパフォーマンスを上げることが求められます。 【具体的には】 ○広告戦略の立案・実行 ○Google、Yahoo!、SNS広告などを使ったWebマーケティング (施策・広告運用・検証・分析・改善など) ○コンテンツマーケティング ○アフィリエイト施策 ○データ解析 ○チームマネジメント など ※入社後は「美容整形担当」「医療脱毛担当」等、担当を持っていただくことを想定しています。 ◎事業会社のマーケティング部門ならではのやりがいがあります! ・市場調査、集客戦略、商品開発まで一気通貫した業務に携われます。 ・ユーザーの反応をダイレクトに受け取り、それを新しい企画に反映できます。 ・実施した施策の結果をすばやくキャッチし、高速でPDCAを回して成果を積み上げることで、事業自体が拡大していく実感を得られます。 ・月の予算は8憶円規模。様々な大きな施策にチャレンジし、広告運用のスペシャリストを目指せます。

  • 応募資格

    【必要な経験】 ◎広告運用経験 【歓迎する経験・条件】 ・リスティング広告(Google広告、Yahoo!広告) ・ディスプレイ広告 ・動画広告 ・大規模予算の自社運用経験 ・SNS広告運用経験 ・ASP/アフィリエイト広告運用経験 ・Googleアナリティクス、その他広告効果測定ツールを用いたデータ解析・効果測定 ・データサイエンス、統計学の知見がある

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不動産の開発・コンサルティング営業

株式会社ファミリーコーポレーション

未経験者歓迎/イチから不動産営業のプロフェッショナルを目指せます

500万円~1300万円 / リーダー | メンバー

株式会社ファミリーコーポレーション
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎適性に応じて、以下のいずれかの営業職をお任せします。 ◎首都圏(一都三県)の物件が中心。今後はさらに地方にも展開していく予定です。 【具体的には】 ◆デベロップメント営業職:主に不動産会社や金融機関からの情報に基づいた、土地や既存収益物件の仕入業務 ◆コンサルティング営業職:個人や法人投資家様のニーズやご要望に応じた提案営業 ◆建築ソリューション営業職:土地所有者様からのご要望に応じた建築コンサルティング ◆ウェルスマネジメント営業職:金融機関や士業とのアライアンス業務および、紹介顧客に対するコンサルティング営業 【配属先について】 ・現在、デベロップメント営業チームは20名、コンサルティング営業チームは25名、建築ソリューション営業チームは4名のメンバーが在籍しています。 ・ウェルスマネジメント営業チームは、新規立ち上げを予定する部署です。 ※営業部門全体の平均年齢は約25歳。若手メンバー中心の組織です。 ※営業未経験で入社し、現在は第一線で活躍するメンバーも多数います。

  • 応募資格

    ◎意欲・人物重視の採用。素直で前向きな方大歓迎 ◎業界・職種経験不問 【歓迎する経験・スキル】 ◆何らかの営業経験(業界不問) 【求める人物像】 ◇営業のプロフェッショナルを目指したい方 ◇何事にも積極的に取り組める方 ◇これまでの営業経験を生かし、スケールの大きな案件に挑みたい方 ◇成果に見合う評価・報酬を得たい方 ◇地方に拠点を自ら立ち上げたい方

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REQ222250【大阪】リーシングマネージャー(商業施設のテナントリーシング)

ジョーンズ ラング ラサール株式会社

大手外資系企業でリーシングマネージャー(商業施設のテナントリーシング)の募集!

450万円~600万円 / メンバー

ジョーンズ ラング ラサール株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    <仕事内容(Job Description) > ・テナントリーシング業務(交渉、調整、契約締結、開業支援) ・クライアント(オーナー)との関係構築業務 ・リニューアルなどのプランニング補助業務 ・商業施設の管理・運営補助業務 ・ビル管理、工事など各ベンダーとの連携業務

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・クライアント、テナント、各ステークホルダーとのコミュニケーション力、調整力 ・商業分野での経験あれば尚可(店舗開発、リーシング・マーケティング・運営など) ・PCスキル(MS Office必須) 【歓迎(WANT)】 ・宅地建物取引士 ・その他、経営や不動産、工事関連などの資格があれば尚可

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モータ生産技術エンジニア

ヤマハ発動機株式会社

【パワートレイン系】高まる環境意識や市場ニーズへの対応のため、モータ製造領域で経験豊富な「生産技術系エンジニア」を募集します。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎二輪車、四輪車、船外機など各商材向けモータの生産技術開発 ◎モータ製造の工法開発、設備開発 ◎製造品質保証の工程設計、検査機器開発 ◎生産技術開発の企画、推進、とりまとめ ◎生産ライン設計、立ち上げ、立ち上げ後の問題点フォロー 【やりがい・魅力】 世界的にも注目度の高い成長領域で自分の力を発揮できるチャンスです。社内でも新しい事業なので立場を問わず議論をかわし、良いアイデアがあれば積極的に採用される風土があります。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ※以下はあれば尚良 ◎生産技術開発、ライン設計の経験 ◎モータ設計または製造に関する知識・スキル ◎機械系もしくは電気/磁気の知識・スキル ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(※あれば尚良)】 ◎電動モビリティに興味のある方 ◎モノづくりが好きで生産・製造分野に興味のある方 ◎新しい分野へチャレンジする挑戦意欲のある方

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知的財産・技術契約

NOK株式会社

知的財産に関する国内外の出願・権利化、他社特許対応、知的財産の活用および戦略企画業務全般を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ◆発明の発掘および特許相談等の特許技術支援 ◆国内外の出願・権利化業務として、発明者、特許事務所、特許庁との対応 ◆先行文献や他社特許の調査ならびに特許分析 ◆知的財産の活用および戦略企画 ◆特許権の維持および管理 【仕事の魅力/やりがい/将来性】 ◆主力製品であるオイルシールを代表とする自動車製品のみならず、機能膜製品、OA機器用製品、更に、ヘルスケア製品、エレクトロニクス製品等幅広い技術分野に携わるため、多種多様な技術知識を身に着けることができます。 ◆職場が開発拠点にあるため、開発部門と直接対話が出来、製品の実物を見ることが可能なため、技術の理解が深めやすい環境が整っています。 ◆国内のみならず国外の様々な特許事務所とのコネクションを構築することができ、知的財産業務のスキルアップが図れます。 【この仕事に関わる商品/サービス】 シール製品、工業用ゴム・樹脂製品、防振・防音製品、機能膜製品、OA機器用製品、ヘルスケア製品、エレクトロニクス製品等

  • 応募資格

    ◆理系学科卒 ◆知的財産業務に興味があり、下記、(1)~(2)のいずれかに該当する方 (1)知的財産実務経験をお持ちの方 (2)特許事務所での実務経験をお持ちの方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆製造業での知的財産実務経験 ◆語学力(TOEIC600点程度) ◆知的財産管理技能検定3級以上 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆明るく、好奇心旺盛で調整能力の高い方(社内外を含め、人との対話が多い部署のため)

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自社ソフト開発のシステムエンジニア

株式会社三友

【山口県防府市】ソフト開発・販売、IT機器の販売、保守メンテナンスの三位一体で顧客サポート/U・I ターン歓迎/年間休日125日以上

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社三友
  • 勤務地

    山口県

  • 仕事内容

    ◎システムエンジニアとして自社商品のソフト開発を行っていただきます。 ◎お客様の希望やニーズに応える「提案型のエンジニア」としてご活躍いただけます。 ◎客先常駐ではなく、自社での業務となります。 【具体的には】 ・オーダーメイドのシステム開発 ・自社パッケージのカスタマイズ ・システムの導入、運用支援 など ※ご経験に合わせて業務をお任せします。 ※1案件に対して1~2名で担当します。

  • 応募資格

    ■必要な経験 ・Webアプリケーションの開発経験 ・JavaあるいはC#の開発経験 ・開発プロジェクトのリーダー経験

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法務総務(課長ポジション)

日立空調ソリューションズ株式会社

【日立グループ企業】★経営安定性が魅力 ★「法務」の立ち上げフェーズを通じて自己成長できる ★「建設業法」の知識をお持ちの方は歓迎

500万円~700万円 / リーダー | メンバー

日立空調ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    課長として主に法務業務を立ち上げ、整備していただきながら、総務業務の一部も担当していただきます。 ※立ち上げ期は法務がメインとなります。また課長ポジションですが、当面の間は部下はいません。 【法務業務】 ◎法務業務全般(契約書の作成・相談・管理など) ◎法的会議(経営会議・取締役会・株主総会など)の運営全般 ◎文書管理全般 (規則管理など)、公印管理 ◎会社法、労基法、建業法など企業活動における各種関連法令への対応全般(官庁への許可申請・届け出など) 【総務業務】 ※以下のうちのいずれかをお任せします。 ◎人事業務(人事関連の諸手続き、労務関連、勤労業務全般など) ◎採用・教育(人財採用活動、社員教育業務など) ◎庶務業務全般(安全、車両、不動産など) ★業務のやりがい・面白み★ ・新会社設立による業務立ち上げフェーズを経験できます。 ・これまで培ってきたご自身の経験やアイデアを生かして、創意工夫しながら業務に取り組めます。 ・企業経営の要である法務専門ポジションとして、経営陣や社内外の関係者との接点が多くあります。 ■配属 本社管理本部総務部 ※現在8人が所属しており、総務、経理、業務管理を行っています。

  • 応募資格

    【必要な経験・スキル】 ◎法務的な業務経験者(法務的な知識がある方) ◎総務業務の知識がある方 ◎基本的なPCスキル(Word、Excel、PowerPointなど) ◎普通自動車運転免許 【歓迎する知識・資格】 ◎建設業法の知識 ◎第二種衛生管理者 【求める人財像】 ◎一人称で仕事ができる方 ◎コミュニケーション能力がある方 ◎協調性がある方 ◎相談しやすいフランクな雰囲気をお待ちの方 ◎柔軟性のある方 など

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自動運転MaaS車両向けECU(自動運転キットとのインターフェース)開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS向け自動運転車両専用ECUの開発 ※活動のフィールドとして米、中、欧への出張/出向の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な対策を提案 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUへの実現手段の検討 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUの機能安全成立の検討 ■設計仕様、およびECUの妥当性評価 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおけるチーフ/担当者 ■配属先部署情報 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■社員インタビュー ワクワクする世界をつくる。チャレンジの先に広がる、おもしろいクルマの未来 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48301 ■トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。品質・安全・メンテナンス設計は、MaaS専用車の基盤であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化(自動運転でのMaaS)するためのECU開発には、安全/品質の確立は不可欠であるものの、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <MUST> ■車載システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■モデルベース開発 ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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【東京】将来の社会システムを支えるデータ流通基盤の研究開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■主な担当業務 ・大規模データ処理・流通基盤を実現する技術の研究開発 ・上記に関わるアーキテクチャ設計、実装、検証 ・OSSを中心とした先進技術の調査、評価、検討 流通基盤実現に向けて、データ処理だけでなく、通信、セキュリティや分析技術等、広範な知識が求められます。全てにおいてスペシャリストである必要はありませんが、基本的な知識を広範に有し、他分野のスペシャリストと連携することが求められます。 ■配属先部署情報 企画からエンジニアまで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まる活気ある部署です。トヨタのコネクティッドカー戦略の策定等、コネクティッドカンパニー全体を統括する機能を持った部署です。社外からのメンバーも数多く在籍し、上司とも気軽に話せる雰囲気です。「モビリティ・カンパニー」への変革を推進する最前線部隊であり、従来の自動車業界の枠にとらわれない新しい発想・自由な発想が求められますので、自動車事業に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 コネクティッドでクルマの新しい魅力・価値を創造し、新たな事業創出で自動車ビジネスの変革を目指します。中でも先進技術の研究開発、検証を取り組む部署として、トヨタのコネクティッド関連の取り組みを牽引します。コネクティッド化によって、モビリティのみならず社会システムの課題の解決と新しい価値の創造に取り組み、社会や国家の発展、すべての人に幸せをお届けすることを目指します。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい 社内でも先駆者がいない新しい領域に取り組むため、「型」がない仕事、0から1以上を生み出す仕事です。自ら考え・学び・行動しながら、新しい価値やビジネスを切り開いていく躍動感・達成感が得られます。また、社会システム全体が検討対象に入るため、関係領域が広く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが意見と知恵を出し合い、異業種のパートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程からは大きな刺激とやりがいが得られます。 ■PR 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しております。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。トヨタ自動車では、車載OSに関する開発は10年以上前から実用化しており、多くの優れたエンジニアもおりますが、まだまだ人数が足りていない状況です。 昨年度より、多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> ■コンピュータサイエンスまたは関連分野での学士卒以上 ■5年以上のソフトウェア開発経験 ■以下のいずれかの分野における3年以上の経験 ーデータマネージメント(e.g., データモデリング、データブローカー) ーセキュリティ関連(e.g., 認証認可、ZeroTrust) ーアセット管理(e.g., HAL, OTA) ーサービス管理(e.g., 仮想化コンテナ、サンドボックス) ■AWS、GCP、Azure等のクラウド上におけるプログラミング経験 (Python、Scala、Java等) ■チームの管理経験 ■与えられた指示に対応するだけでなく、プロアクティブに動き、周囲と連携しながら問題発見、解決をしていただける方 ■ビジネス要件から技術仕様を定義できる方 <WANT> ■コンピュータサイエンスまたは関連分野での修士卒以上 ■DevOpsの経験 ■スクラムでの開発経験 ■Domain-Drive Designおよびマイクロサービスによる開発経験 ■IoTデバイスに対する知識 ■UML等を活用した仕様書/設計書の作成能力

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【車載システム】製品開発エンジニア(アプリケーション)

SCSK株式会社

当社の経営理念である「夢ある未来を、共に創る」に共感いただき、やりがいを持って成長できる環境で真のプロフェッショナルとして挑戦していただける方のご応募をお待ちしています。

440万円~1200万円 / リーダー | メンバー

SCSK株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 栃木県 / 大阪府 / 広島県

  • 仕事内容

    【業務内容】 車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組み込みソフトウェア開発)業務をご担当いただきます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で、顧客と役割分担をして業務遂行します。 ■具体的には…… 車載システム開発業務(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転)  - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証  - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証  - HILSを用いたソフトウェアテスト計画/方針策定  - 制御システム評価のためのHILSシミュレーター設計  - プラントモデル構築  - 自社プロダクトの開発およびインテグレーション 【教育制度~多様なキャリアを実現~】 SCSKでは社員1人ひとりが望むキャリアの実現を目指し、全社員に成長と学びの機会を提供しています(以下は一例)。 ◎SCSK i-University ◎人材公募制度/社内FA制度 ◎CDP(Career Development Plan)制度 ◎副業・兼業制度

  • 応募資格

    【必須】 車載ソフトウェア開発経験のある方 【歓迎】 ・MATLAB/Simulinkを使用した実務経験 ・モデルベース開発の経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ★☆転職者のリアルな声を紹介! ※ キャリア入社アンケートより☆★ ■転職の満足度  ○満足+やや満足:94%  ×やや不満+不満:6% ■転職時の年齢  ・平均:35.2歳  ・年代別:20代:24%、30代:54%、40代前半:14%/40代後半以降:8% ■転職を考えた理由(※上位回答)  ・新たな領域/技術へチャレンジしたかった  ・将来のキャリアパスに不安を感じた  ・より上流/高度な仕事がしたかった  ・ワークライフバランスを改善したかった  ・会社や業界の将来性に不安を感じた ■SCSKへの入社を決めた理由(※上位回答)  ・やりたい仕事ができると考えた  ・ワークライフバランスが整っている  ・会社や業界の将来性に安心感や期待感があった  ・制度(評価、教育研修、福利厚生など)が整っている  ・将来希望するキャリアパスを想像できた ※2018年4月~21年5月にキャリア入社した社員が回答

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データサイエンティスト(AIを活用した化学創薬技術開発の研究者)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    革新的な医薬品を継続して創出していくために、AI技術やCADD技術を開発・活用することを目的とする先端計算化学グループに所属し、他分野の研究者との連携を行いながら、以下の計算化学業務による創薬研究の推進に取り組んでいただきます。 ■社内外のデータを基に機械学習等のAI技術を用いた生成モデルの開発とその活用 ■AIなどの最新の情報科学技術とCADD技術を融合させた、他社にはない計算化学創薬技術の開発 ■社内外のデータを基にインフォマティクス技術を活用した新規創薬標的分子の探索、低・中分子創薬研究プロジェクトの推進 【職種の魅力】 データサイエンスに関する高い専門スキル・知識を活かして、他の強みを有する研究者と協働しながら価値の高い新規医薬品の創薬研究に貢献できます。 【配属】 研究本部 / Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎最先端の情報科学分野(機械学習、インフォマティクス)におけるハイレベルな研究経験5年以上 ◎望ましくは、深層学習技術による化合物構造や蛋白質構造の生成に関する研究経験 ◎望ましくは、自身が中心となって進めた研究成果の一流科学誌への論文投稿の経験 ◎望ましくは、創薬化学分野の研究者との共同研究経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎医学・薬学・理学・工学・農学系の修士学位(博士号取得者はより望ましい) ◎Python等の知識やスクリプト作成スキル ◎英語での業務コミュニケーション能力 ◎望ましくは、タンパク質や低・中分子化合物のモデリングスキル ◎望ましくは、生物・物理・化学の初歩的な知識 ■求める行動特性 ◎CADDを含む、化学創薬に携わる多様な分野の研究者と積極的に協働できる ◎困難な技術課題にも粘り強く取り組むことができる ■必須資格(TOEICを含む) TOEIC 600点以上(望ましくは、730点以上)

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【金融系情報インフラ、システム開発】自社サービス開発に携わり、やりがいを感じることができます

株式会社QUICK

東京証券取引所をはじめ、世界中の情報提供元から金融情報を収集し提供するシステムの開発に従事していただきます。

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社QUICK
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【概要】 東京証券取引所をはじめ、世界中の情報提供元から、金融情報を収集し提供するシステムの開発に従事いただきます 。 【具体的な業務内容】 以下のいずれかのプロジェクトに従事いただきます。 1.システムのクラウドネイティブ化 AWS のクラウド利用を前提とした既存システムのリニューアル、及び新規システムの開発 2.データ収集・蓄積・配信システムの開発 ・自社サービス用データベース開発 ・データ取得用フィードハンドラ開発 ・自然言語処理によるデータ抽出 等 3.Webコンテンツ開発 ・自社サービス用Webコンテンツ開発 ・Webサービス基盤開発 ◆いずれのプロジェクトも要件定義からシステム設計、開発、リリースまで携わっていただきますので、仕事の成果が体感できます。 ◆AWSやOSS、ミドルウェアを積極的に利用した生産性が高い開発を目指します。

  • 応募資格

    システム開発業務の経験をお持ちの方 <尚可条件> ・情報処理関連の資格保有歓迎 ・TOEIC600点以上歓迎 ・Java, C/C++, Pythonのいずれかによる開発の経験が3年以上ある方 ・AWSを利用した開発経験がある方 ・金融情報に興味がある方

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経営・業務監査【募集/パナソニック オペレーショナルエクセレンス】

パナソニックグループ

パナソニックグループ企業の「経営合理化・経営効率化」の提案、「内部牽制上のリスク」の指摘・改善などの業務をお任せします。

600万円~950万円 / リーダー | メンバー

パナソニックグループ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ●具体的な仕事内容 J-SOXのような準拠性監査にとどまらず、意思決定プロセスおよび業務プロセスと財務数値結果を結びつけた監査の実施。 ◎被監査事業場から提出される当部独自の事前資料をもとにした事前課題抽出 ◎当部監査マニュアル、基準書に従った網羅的な事実確認(ヒアリング、現場・現物、データ)に基づく課題の指摘、原因の深掘り、改善提案 ◎監査調書と一体となった監査報告書の作成および被監査事業場への報告・確認 ◎TOP報告用総括資料の作成 ●この仕事を通じて得られること ◎当社グループの業態は多種多様であり、またグローバルに展開しています。それらに関わることでビジネスの視野・識見の拡大につながります。 ◎当社監査部は国内外のグループ会社で経理責任者を務めた人材をそろえており、業務を通じて財務数値をベースにした経営・業務監査のノウハウを学べます。 ●職場の雰囲気 ◎監査という職種上、年配者が多いですが、フラットに議論・相談ができる雰囲気があります。 ◎生え抜き社員だけでなく、キャリア採用の方も在籍しています。 ◎監査で出張する場合を除き、通常勤務時はテレワークで業務を進めており、必要に応じて出勤するというスタイルをとっています。 ●キャリアパス 初めは個別業務項目(販売管理、製造管理など)を担当いただきますが、監査の質によっては、財務管理・収支管理という総括業務項目を担当し、4名前後で構成される監査チームのリーダーとして当該監査全体を総括する立場となることもできます。 ●配属部門 監査部 ●「監査部」のミッション ◎プロフェッショナルな専門サービスの提供を行うパナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社(PEX)に属し、パナソニックホールディング株式会社(PHD)、ならびに事業会社に内部監査業務を提供する。 ◎PHDからはその機能部門に対する監査業務を受託し、リスク評価に基づきPHDの機能部門に対する監査を実施し報告する。 ◎事業会社からはその機能部門に対する監査業務、ならびにグローバルに事業部・子会社に対する経営業務監査を受託し、リスク評価に基づき監査を実施し報告する。 ◎PEXの内部監査部門としてリスク評価に基づき、その機能部門に対する監査、ならびに経営業務監査を実施し報告する。 ◎事業会社の内部監査部門、ならびに海外PEXの内部監査部門と連携し、また、グループ全体の監査品質の確認と改善に継続的に取り組む。

  • 応募資格

    【必須】 ・メーカーの経理の実務経験者(決算のまとめだけではなく、製造や販売の現場でのオペレーションに直接関わる経理実務経験) ・ビジネスレベルの英語力 【歓迎】 ・内部監査(業務監査/内部統制監査)、もしくは会計監査の実務経験 ・公認内部監査人、公認不正検査士、公認会計士、またはUSCPAの資格保有者 ・海外での勤務・生活経験 ・IT知識 ・英語:TOEIC 800点以上 【人柄・コンピテンシー】 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方 ・自説にいたずらに固執せず、素直に人の話を聞ける方 ・納期意識を持ち、計画的に業務を進められる方 ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方

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金融事業企画推進担当(クレジット事業担当)

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

700万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎決済事業、O2O事業と並ぶ柱である金融事業における戦略立案および事業の推進担当のポジションです。 ◎PayPayの金融事業を国内No.1にするために、金融事業の中のクレジット事業(PayPayあと払い)を通じて、PayPayの収益拡大および事業成長を担っていただきます。 【主な業務内容】 ・金融事業、特にクレジット事業(PayPayあと払い)における戦略および事業計画の立案 ・戦略や事業計画に基づいた事業の推進およびプロジェクトマネジメント ・グループ会社および外部パートナー企業とのアライアンス推進 ・数値分析およびレポーティング

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・カード事業でのプリペイド/クレジットカードの事業企画の勤務経験3年以上かつカード事業で卓越した成果を上げた経験 ・決済金融事業に関わる法令等の知識 ・インターネットサービスでの業務経験 ・戦略の立案や事業計画の策定経験 ・事業の推進およびプロジェクトマネジメント経験 ・社内外のステークホルダーとのコミュニケーションスキル ・ビジネス英語力(TOEIC700点以上) ・簿記2級程度の会計知識 ・業務に必要なITスキル 【加えて下記のいずれか1つ以上を強みとしてPRできる経験】 ・データドリブンな思考力(構造化されていない問題に対して、定量的、および定性的なデータを用いて分析的に思考することができる) ・課題解決力(問題を特定して原因を掘り下げる論理的思考力や、改善に向けて周囲を巻き込んで動く実行力がある) ・コミュニケーション力(ビジネスの複数の利害関係者と関わり合い、彼らの興味や懸念を理解し、成功のための共通の目標に沿ってそれらを統合するための強力なコミュニケーション力がある) ・クロス・ファンクション(全社ユニットを横断して理解することができる。これにより、業務改善の分野を特定したり、適切な優先順位で新規事業を立案、推進することができる) ・プロジェクトマネジメント力 (戦略を立案するだけではなく、ビジネス全体のチームを率い、スケジュールと予算をコントロールしながらプロジェクト全体を管理することができる) 【あると望ましい経験/スキル】 ・新興技術・テクノロジーへの強い興味関心 ・新規事業を立ち上げた経験 ・事業の変革やリストラクチャリングを実施した経験 ・海外パートナー/顧客との交渉経験 ・マーケットリサーチ経験 ・ビジネス英語力(TOEIC800点以上) ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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AML/CFT関連管理 / 管理職候補

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

800万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎当社サービスにおけるAML/CFT業務を2線牽制機能部署として統括管理していただきます。 【主な業務内容】 ・犯罪収益移転防止法、その他関連法令等に基づくAML/CFT関連業務の管理 ・関連各部からのマネロン関連事項の対策検討・実施 ・AML/CFT関連業務の有効性検証 ・AML/CFT関連規程の改訂等 ・マネロン関連研修の企画・実施 ・担当業務の改善立案・実行管理、タスクリード・マネジメント

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・KYC等 AML/CFT関連業務の理解 ・業務関連部署との円滑なコミュニケーションスキル ・タスク進捗管理含むプレイングマネジメントスキル 【あると望ましい経験/スキル】 ・インターネットビジネス領域での不正対策の経験 ・KYC、eKYC、CDD領域の業務・システムの企画・要件定義・改善経験 ・当局対応、関連する業界団体との折衝 ・FinTech業界での経験 ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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Account Director

ジョーンズ ラング ラサール株式会社

Challenging role in real estate account management

1000万円~1400万円 / 経営者・役員

ジョーンズ ラング ラサール株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    Responsibilities(職責) We’re JLL, professional services company specializing in facilities management, JLL is the perfect professional home. At JLL, you’ll have a chance to innovate with the world’s leading businesses, put that expertise into action on landmark projects, and work on game-changing real estate initiatives. Our Account Director position is responsible for providing superior client service and controlling assigned portfolio activity by fostering strong working relationships and ensuring operational efficiency. Under this multi-national financial organization, we manage the delivery of services, team development, financial target revenue as well as reactive & preventative maintenance. Exploration and implementation of cost saving opportunities is also an active part of this role. What this job involves: You will actively encourage team management with an environment which supports openness, teamwork, collaboration, performance excellence and personal success. Your approach should be goal orientated, customer driven and proactive, so we need you, a like-minded FM professional who shares the same core principles and values! The duties of this role include: ・Account management ・Maintenance contract management ・Preventive and ad-hoc maintenance management ・Energy and environmental management ・Building operations ・Critical facilities operations ・Emergency call out and rectifications services ・Facilities and helpdesk services ・Janitorial services ・Meeting and event support ・Data cabling services ・Health and safety ・Small project and MAC services

  • 応募資格

    Sound like you? To apply you need to be: You enjoy building internal and external relationships & have a strong team focus. You’ll seek improvement opportunities in all facets of the role and adopt a hands-on approach to problem solving with the ability to balance multiple tasks. It is preferred that you have achieved a tertiary qualification in Critical Environment Management/Facilities Management.

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【第2新卒歓迎】自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価(開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【職場イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 <PR> 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、AまたはBに当てはまる方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:経験2~3年程度。大学での経験含む) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(必要レベル目安:経験2~3年程度。大学での経験含む) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する設計経験 ・制御システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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【セキュリティ】CSIRT・セキュリティマネジメント・メンバー(東京)

株式会社JSOL

★セキュリティ推進部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

800万円~ / リーダー | メンバー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ★マネジメント セキュリティ推進部において、メンバーを指導しながら以下の業務を担当し、CISO(最高情報セキュリティ責任者)を補佐 ①全社セキュリティ推進施策の企画・計画・実行・評価 ・全社セキュリティ戦略やポリシーの企画・立案 ・情報セキュリティ、サイバーセキュリティに関する社内ルール制定 ・上記ルールに則った社内業務プロセスの整備・実行 ・社内におけるセキュリティ人材教育の企画・実行 ②セキュリティリスクマネジメント全般を管理・推進 ・リスクマネジメントにおけるPDCAサイクルの実行・評価・改善 ・社外関係者への情報発信、情報共有 ・経営マネジメント層との橋渡し ★メンバー セキュリティ推進部において、以下の業務を担当 ①自社CSIRT活動推進 ・インシデント発生時のトリアージ・フォレンジック(一次切り分け) ・平時のセキュリティ実装相談・構築支援 ②全社セキュリティ推進施策の企画・実行 ・情報セキュリティ、サイバーセキュリティに関する社内ルール制定 ・上記ルールに則った社内業務プロセスの整備・実行 ・社内におけるセキュリティ人材教育の企画・実行 【入社後の役割 ※マネジメント、メンバー共通】 ・セキュリティ推進部所属のセキュリティエンジニア  -JSOL-CSIRT担当  -セキュリティ業務指導

  • 応募資格

    ★マネジメント 【必須条件】 ■経験 ・企業におけるサイバーセキュリティ管理部門での経験もしくは企業に対するサイバーセキュリティ対策の改善に向けたコンサル経験 ・システム開発の実務経験があり基本知識・技術を持っている方 ■能力 ・サイバーセキュリティマネジメントに関する知識 ・セキュリティ戦略、ポリシーの立案力 ・リーダシップ能力 【あると望ましい条件】 ■経験 ・経営戦略の立案経験 ■資格 ・情報処理安全確保士 【求める人物像】 ・全社の情報セキュリティ、サイバーセキュリティ戦略の立案から実行に主体的に推進できる人 ・経営幹部と円滑なコミュニケーションを取りながら、情報セキュリティ、サイバーセキュリティ戦略の立案、説明をして、経営に寄与できる人 ★メンバー 【必須条件】 ■経験 ・ネットワーク・サーバー・データベースなどの保守・運用経験がある方 あるいは ・システム開発の実務経験があり基本知識・技術を持っている方 ※サイバーセキュリティ、情報セキュリティに関する業務経験は問いません。 ■能力 ・問題発見・解決力 ・システム開発やネットワーク・サーバー・データベース等のシステムに関する知識 ・リレーションシップの構築力 【あると望ましい条件】 ■経験 サイバーセキュリティ、情報セキュリティに関する下記のいずれかの経験 ・ネットワーク管理業務の経験 ・コンピュータセキュリティに関する技術経験(WAF・IDSといった技術導入や運用など) ・ウイルス対策に関するルール制定や仕組み導入の経験 ・他社でのCSIRT実務経験 ■資格 ・各種セキュリティに関する資格(公的・民間問わず) 【求める人物像】 ・全社の情報セキュリティ、サイバーセキュリティ戦略の立案から実行に主体的に関わってみたいと考えている方 ・担当業務に対して真摯に粘り強く取り組みながら最後までやりぬける方 ・社員や経営幹部など、関係者との円滑なコミュニケーションを取りながら、企画・実行をリードできる方

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[REQ168396] ホテルアセットマネージャー/Hotel Asset Manager

ジョーンズ ラング ラサール株式会社

【世界80カ国で事業展開する外資系不動産サービス企業】不動産価値を最大限に高めるためのサービス提供にあなたの力を貸していただけませんか?

800万円~1200万円 / 管理職

ジョーンズ ラング ラサール株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ● Meet with owners and hotel executive teams to review monthly and quarterly operating performance, review and evaluate annually prepared business plans/budgets, including capital budgets and long-term strategic plans to provide cost reduction and revenue enhancement guidance. ● Travel to the properties as needed to inspect the facilities, meet with management and tour the market areas and competitive set of hotels. ● Identify, analyze and implement opportunities for increased revenues and expense savings including hotel, retail, and any real estate related expenses. Develop ownership and investment strategy for assigned hotels including identifying asset redevelopment, highest and best use, ownership restructuring of underlying real estates, and repositioning opportunities designed to optimize value. ● Establish operating profit expectations, monitoring performance, and working directly with the on-site property teams to maximize and improve operating fundamentals. ● Review, benchmark and analyze hotel-and portfolio-level financial data and keep informed of the dynamics of each market area to develop a strong understanding of the hotels and their respective markets. ● Proactive oversight of the execution of the capital plans throughout the year, and monitoring of the capital expenditures for each hotel to include both major renovations and routine capital expenditures ● Analyze and track the return on investment for the assets as well as profit improving projects, either implemented or proposed. ● Establish and maintain effective working relationship with internal and external constituencies such as property-level managers, management company representatives and senior leadership, capex advisors, and legal counsels to maximize returns and maintain assets’ compliance.

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ● Fluent in Japanese, and good business English ● 3+ years working experience in real estate asset management/ownership, investment, finance, operations, or relevant consulting, ideally with hospitality experience. ● University level degree in real estate management and/or investment, or hospitality or finance. 【歓迎(WANT)】 ● Task oriented and possesses a track record of meeting deadlines and delivering on goals. ● Detail-oriented, with excellent written and oral communication skills with the ability to work with others to achieve a common goal. ● Strong analytical and financial analysis skills, as well as comprehensive knowledge of hotel operations. ● Team player, organized, and strong communication skills. ● Self-motivated and ability to multi-task. ● Comfort in working independently and as part of a diverse regional team.

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次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【詳細】 ・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画 ・上記企画の実現に必要となる要素技術開発 ・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成 ・実証試験の計画と実行 【職場イメージ】  ・2022年に新設された組織で、これまでにない新価値創造に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを議論し合える雰囲気の職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子の技術力を発揮して新しい価値を生み出していくために、さまざまプロジェクトと連携しながら開発を進める、そんな意欲があふれる職場です。 【ミッション】 GAFAM等のIT企業により、コト事業・スマート化/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。そのような環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するために必要となる基盤技術の先行開発を進める部署です。2030年の世界観を想い描きながら、トヨタが世界の人々に幸せをお届けするために必要な「お客様が『望む価値』を『望む時』に『望むだけ』提供できる電子プラットフォーム」の先行開発に取組む職場です。 【やりがい】 各種サービスをタイムリーにお客様へ提供するために必要となるモビリティの基盤技術開発に携われる仕事です。多岐に渡るサービス開発担当者および関係会社と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていきます。幅広い知識が求められると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。 では、幸せに繋がるモビリティとは何か?価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。1年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、そしてそれをすぐに提供できること。売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト/ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。 今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。そんな未来を共に創り上げていきませんか?

  • 応募資格

    【MUST】 <下記すべてのスキル・経験がある方> ・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識/コーディング経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)の知識 ・クラウドサーバ開発の基礎知識(AWSやAzure等を使用した経験がある) ・自立性/積極性/好奇心をもって業務に取組める方 ・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方 【WANT】 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方   - Matlab/Simulink使用経験   - 車戴電子システム開発   - 車載ECU開発   - 車載センサ開発    - 電源開発    - ハードウェアPF開発(SoC、マイコン、デバイス、電子回路)   - ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)   - 仮想化技術を活用したプラットフォーム/システム/製品開発 ・車載要件/安全機能要求の知見を持っている ・英語力:TOEIC 730点以上

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パナソニック ホールディングス(株)IR(グループ全体のIR)【募集/PHD】

パナソニックグループ

【パナソニック ホールディングス(PHD)募集】効果的なIRによって企業価値の向上に貢献していただける多様なスキル・経験を持った人財を募集!

600万円~950万円 / リーダー | メンバー

パナソニックグループ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ●具体的な仕事内容 ・経営方針に則したIR戦略の立案 ・グループCEOの発信コンテンツ(経営方針発表のプレゼンテーションなど)の検討・作成 ・グループCFOの発信コンテンツ(決算発表のプレゼンテーションなど)の検討・作成 ・ESGに関する情報発信戦略の検討・企画および実行 ・国内外の機関投資家、証券アナリストとの対話 ●この仕事を通じて得られること ◎投資家と直接接することでESGなど世界的なメガトレンドをいち早く把握することができ、また、社内、特に事業部門とのコミュニケーションを通じて、パナソニックが事業を営む幅広い業界に関する知識を修得することができます。 ◎このポジションに身を置くことで、非常に多くの情報に触れることができ、ビジネスに関する感性を研ぎ澄ますことができます。 ●職場の雰囲気 ◎財務・IR部の所属にはなりますが、コーポレート戦略を担う部門は経営企画や経理、法務、人事が組織横断的にプロジェクトスタイルで仕事を行うケースが多くあります。 ◎経営陣と直接接する機会が多く、トップマネジメント層に提言する機会も多くあります。 ◎日常業務は本人の都合に応じて、テレワークを積極活用する業務スタイルです。 ●キャリアパス ◎まずはIR関連の仕事をご担当いただきますが、当社では経営企画、海外財務拠点、広報部門、事業部門の経営企画・経理など様々な活躍の場がございます。 ◎財務のスペシャリストとしてのキャリア以外に、希望やスキルに応じたキャリア形成の機会が用意されています。 ●配属部門 財務・IR部 IR課 ●「財務・IR部」のミッション ◎日々、経営環境がダイナミックに変化する中で当社が競争に勝ち残るためには、新たなグループ成長戦略を加速していく必要があります。 ◎財務・IR部はそれを支える財務戦略の立案・実行と、IR活動による資本市場関係者との対話を通じて、当社の企業価値向上に貢献していきます。 ●「IR課」のミッション 資本市場との双方向コミュニケーションを通じ、経営の質的改善、適正株価の実現、支持株主層の拡大を目指します。

  • 応募資格

    【必須】 ・ファイナンスおよび会計に関する基礎知識 ・コーポレートでの財務戦略立案もしくはIRの経験のある方 【歓迎】 ・M&Aもしくは経営企画の経験のある方 ・ESGの基礎知識がある方 ・英語でのコミュニケーション力がある方 【人柄・コンピテンシー】 ・自律的に考え、自ら行動し、やり切る意欲の高い方 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方 ・専門性を積極的に磨く意欲の高い方 ・調整力のある方

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モーターサイクル製造(鋳造)工場のDX推進

ヤマハ発動機株式会社

【製造技術】IoTやAIをはじめとする最新のデジタル技術を駆使した「工場イノベーション」をお任せします!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 国内外アルミ鋳造工場へのDX推進に関わる下記業務 ◎製造工程(設備)へのデジタル化の展開 ◎自働化設備の開発、導入 ◎IT技術を用いたプラットフォームの構築 ◎AIを活用したデータ分析基盤の整備 ◎海外工場への展開支援 【やりがい・魅力】 製造業の変革(DX)が進む中で、IoTやAIをはじめとする最新のデジタル技術を駆使した工場イノベーションに携われます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ※以下はあれば尚良 ◎Python、C++によるプログラミング開発能力がある方 ◎生産設備の導入、改善の経験がある方 ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(必須)】 ◎自律的に行動できる方 ◎多数の人とコミュニケーションをとることに抵抗がない方 ◎チャレンジ精神を持って業務遂行できる方

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DX事業プロデューサー

株式会社電通

【顧客企業の新規事業創造・事業変革をゼロから作り上げる仕事】リモートワーク可/フレックス勤務/顧客は大手中心

500万円~1200万円 / リーダー | メンバー

株式会社電通
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    クライアントの抱える事業課題に対して、プロデューサーとして既存事業の変革や新規事業創造に向けた企画プロデュースを行っていただきます。 一言でいうと、顧客企業の事業変革をゼロから作り上げる仕事です。 電通ジャパンネットワーク(DJN)はもちろん、社外の最先端のグローバルなプレイヤーと業務経験のチャンスがあります。 【仕事内容】 ◎新規事業開発(サービス開発)における企画ディレクション ◎既存事業のデジタル変革(既存チャネルのデジタル化)における企画ディレクション ◎顧客プラットフォームの企画ディレクション ◎事業KPI(重要業績評価指標)設計、マネジメント ◎アライアンス戦略策定 ◎マーケティング組織変革の企画推進

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ◎事業プロデューサーとしての実務経験に裏打ちされた企画プロデュース力 ◎CEO(最高経営責任者)・CMO(最高マーケティング責任者)のカウンターパートとなれる経営・事業の広範な知見 ◎特定業界・業種に関する専門的知識 ◎クライアントの事業成長、困難を伴う変革の実現にコミットする情熱 ◎自らが企画を立案し、形にすることができる 【歓迎(WANT)】 ◎コンサルティング会社における事業コンサルタントとしての経験、プロジェクトリーダーとしての経験 ◎顧客企業からの曖昧な/漠然とした要求に対して、課題を的確に定義し、出口戦略(課題解決のためのソリューション)を想定した解き方が考えられる

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メカ設計(エキスパートエンジニア)

バルミューダ株式会社

コンシューマー向け製品の機構分野の開発をお任せいたします。

525万円~855万円 / リーダー | メンバー

バルミューダ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    コンシューマー向け製品の機構分野の開発をお任せいたします。プロジェクトチームの一員として商品企画~量産~市場対応まで一貫してご対応いただき、商品仕様から一緒に商品を作り上げていただきます。その一方で、機構業務の設計品質確保に対して裁量と責任をもってご担当いただきます。 <具体的には> ・商品の仕様検討、仕様実現性確認のための原理試作 ・3Dモデリング、2D図面の作成などの機構・筐体設計業務 ・原理試作、金型発注、試作機の評価検証、海外工場の量産立ち上げ業務 ・EMSベンダー、パーツメーカー等との折衝(納期、コスト、スケジュール管理) ・商品不具合の課題特定と解決 ・目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理 ・各プロジェクトの機構業務の設計品質確保 ・組織、仕組み、チームのアウトプット向上のための取り組み <開発体制について> 開発プロジェクト期間は1〜1年半ほど、プロジェクトリーダー以下8〜10名のチームで構成されます。メカ、エレキ、ソフト、製造技術、品質などそれぞれ1~3名程度アサインされ、企画段階から量産・市場対応まで責任を持ち開発していただきます。 <仕事の魅力> 製品の企画段階(上流段階)から関わり、試作から量産まで幅広く権限を持ち意見を発信できます。基本的には他社が開発したことがない商品、世の中にないものを企画しますので自社に知見がない場合があります。その場合でも高いレベルが求められますが、QCDを達成し商品を世に送り出せたときには大きな達成感を得ることができます。また、上流の商品企画・仕様策定・原理試作から、下流の量産立ち上げ・市場対応まで領域を限定せずに幅広い業務に関わることができます。業務量が多い半面、メカ設計者として幅広いキャリアを構築することが可能です。

  • 応募資格

    【スキル】 ・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカーでの設計の経験 ・3D CAD(SolidWorks)を使用しての設計の経験 ・加飾製品(塗装・メッキ・蒸着他)の開発経験 ・仕様検討から機構・筐体設計、試作、評価、量産立ち上げまでの一連の工程を経験している方 【マインド】 ・ブランド価値の向上、組織拡大に興味のある方 ・コンシューマー向け新商品開発に興味のある方 <歓迎要件> ・コンシューマー向け商品開発経験のある方(白物/黒物は問いません) ・海外での量産立ち上げ経験のある方 ・複数名のチームをマネージメントした経験のある方 ・QCDに対しての取り組み経験のある方

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経営企画 ※経営分析・経営管理

NOK株式会社

日本メクトロン(MEK)及び関連会社の収益管理、経営判断に資するための経営分析・管理指標の作成、会社運営制度の管理・統制全般を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    ◆長中期経営計画策定の企画・調整 ◆管理会計制度の体系の構築・維持並びに年度計画の推進状況の評価 ◆損益管理の企画・調整 ◆製造会社の原価管理                                               ◆グループ各社の機関決定プロセス、定款およびグループ内ルールの実施に関する管理・統制  【身に付くスキル】 ◆経営分析手法                                          ◆原価管理手法                                          ◆語学力

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆事業会社での管理会計業務経験をお持ちの方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆戦略的思考力、資料作成力、文章力、対人折衝力、ステークホルダーとの調整力をお持ちの方 ◆語学力(日常会話レベル) ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆指示を待つことなく、提案型で業務を推進できる方 ◆協調性をもって周囲と連携した活動ができる方

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全社マネジメント変革コンサルタント(CFO & Enterprise Value)

アクセンチュア株式会社

【企業価値最大化を追求、全社変革を策定・実行しませんか】超上流コンサルタント募集

400万円~1800万円 / リーダー | メンバー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    「クライアントの成長を実現する」ビジネスコンサルタントを募集しています。 Accentureの国内外のスペシャリストと協業しながら、自身のマーケットバリューを上げていくための経験を、思う存分積んでいただけます。 ■ミッション CFO & Enterprise Valueは、ビジネス コンサルティング本部のコンサルティンググループに属し、ファイナンスを切り口に、構想策定から全社変革までを共に走り、成果創出にコミットするチームです。 CEO・CFOと、グローバルレベルのトランスフォーメーションを通じて、いかに企業価値を向上させるか、どういう段取りで変革を進めていくか、をテーマにコンサルティングを展開しています。 ■主要コンサルティングテーマ ・グローバル経営管理:グローバル組織体制、データを共通言語としたマネジメントの導入、SCMと連携した経営の見える化、形骸化した管理の廃止、モノ作りからサービスにシフトする管理モデルの構想、経営層も巻き込んだチェンジマネジメント ・全社コスト構造改革:全社コストの可視化、ガバナンスモデルの構築、ゼロベース予算の導入 ・グローバルオペレーティングモデル構想:SSC機能強化、BPO活用、本社リソースの付加価値業務シフト、ゼロベース組織デザイン ・グローバル会計業務標準化:グローバル標準業務プロセス・システムの構想、各社の業務を標準に揃えるBPR ・デジタルエンタープライズ推進:ゼロベースでのデジタル化を前提とした業務プロセス設計、プロセスのデジタル化企画・推進(AI・OCR・RPA・ワークフロー等) ■プロジェクト事例 ・大手運輸会社:グローバル700拠点を対象としたデータ経営モデル構想と、プロセス・システムの導入 ・大手半導体装置メーカー:デジタル・ソリューションビジネスの構想と、組織構造・業績管理・人材管理のデザイン ・大手総合電機メーカー:グローバルビジネスサービスのプランニングと、BPOも含めたシェアドセンター立ち上げ ・大手証券会社:総合証券会社としての今後のあるべき管理会計及び経営管理PDCAの構想 ・大手金融グループ:規制及び規制を契機とした内部管理高度化を実現するグローバルデータ・インフラ整備 ・大手食品メーカー:グローバル会計業務標準化(グローバル標準業務プロセス・システムの構想、各社の業務を標準に揃えるBPR) ・大手小売り事業者:デジタルエンタープライズ推進(ゼロベースでのデジタル化を前提とした業務プロセス設計、プロセスのデジタル化企画・推進〈AI・OCR・RPA・ワークフロー等〉)

  • 応募資格

    【MGR以上】 ■MUST ・戦略/経営コンサルティング、もしくは企業経営企画での3年以上の経験(以下例示) ・社内での業務改革プロジェクト経験 ・企業/事業のターンアラウンド経験 ・シェアードサービス・海外現地法人・新組織立上経験 ・新規事業・新規サービス立ち上げ ・リスク管理・コンプライアンスに関連する実務 ■WANT ・チームマネジメント経験 ・プレゼンスキル(ドキュメンテーション、コミュニケーション) ・クリティカルシンキング ・英語:ビジネス 【Staff Level】 ■MUST ・経営企画・財務経理経験1年以上 ・SierなどでERPの導入・開発経験 ■WANT ・コミュニケーションスキル ・ロジカルシンキング ・英語でのビジネス経験 ・公認会計士資格

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■社員インタビュー:他業界からトヨタへ。自動車業界の計り知れぬ可能性のカギは「ヒト」にあり https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48300 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル ・IoT ・パブリッククラウド ・プロジェクトマネジメント ・Web系システム/サービス開発 ・ネットワーク技術 ・サイバーセキュリティ技術

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NEW 直接応募求人

トヨタ及び国内外子会社、販売店・ディストリビューターのプライバシーガバナンス

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・プライバシーに関する法解釈と法令順守対応 ・プライバシーバイデザイン・プライバシー評価の推進/実施 ・プライバシー教育・監査の実施 <職場イメージ> 2021年新設の部署です。 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、東京に拠点を置くメンバーもいます。また、海外との連携も多く、インターナショナルな面もあります。 <ミッション> DXの取り組みと連携しながら、コネクティッドカーやIoT機器から収集される莫大なビッグデータのプライバシーを尊重し厳密に管理し、お客様に喜んでいただけるサービスを追求しています。技術やルールが日々変わるこの世界では、対応能力は競争力に直結します。 また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。 自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。 <やりがい・PR> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、次の100年も世の中から必要とされる企業であり続けられるように、お客様に安心いただけるプライバシー尊重の取り組みを牽引するお仕事です。 個人情報やプライバシーの保護・尊重はサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく変化する動向を把握し、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合いながら対応を進めていきます。そのため、プライバシー保護に関する取り組みのリーダーとして、社会情勢に向き合い、継続的な成長が出来る環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、これは新しい社会づくりへチャレンジできるやりがいのあるポジションです。

  • 応募資格

    下記に関するご経験のいずれかを有している方(全てのご経験を網羅していなくても可) 【求人① 法解釈】 ■ 国内外の個人情報・プライバシー保護に関する法対応 ■ 社内法務担当としての契約審査や法解釈実務 ■ 法規動向分析・渉外 ■ サービス規約/プライバシーポリシーの作成 【求人② ガバナンス他】 ■ リスクアセスメント・審査・監査に関する実務 ■ アプリ・WEB・製品のプライバシー尊重のための要件定義・設計 ■プライバシー教育 ■子会社・関係会社管理

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