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該当求人件数: 46512件

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特許調査専門技術者(主席部員)/電子・機械系分野

一般財団法人工業所有権協力センター

特許調査の専門職/最長73歳まで勤務できます/電気・電子・機械系エンジニアの経験が生かせます/「知的財産立国」に貢献しませんか?

600万円~630万円 / その他

一般財団法人工業所有権協力センター
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■事業詳細: (1)先行技術調査事業 特許庁は多数の出願を効率的に処理するために、先行技術調査を登録調査機関へ外注し、その調査結果をもとに特許審査を進めています。 先行技術調査では、主に国内および外国の特許文献を対象に調査を行っており、調査の際は特許庁の保有する特許文献検索システムにアクセスして、検索・スクリーニングを行います。また、調査結果報告は、特許審査官にオンライン形式で説明し、効率的な意思疎通を通して品質の向上を図り、審査処理の促進に寄与しています。 (2)分類付与事業 IPCCでは、公開前の特許出願に対するFIとFタームの付与や、公開公報に対するFタームの再付与を行っています。 特許出願の分類付与は、まず独自システムによりどの技術分野に属するかを特定し、その後担当分野の専門技術者が分類を付与します。正確に分類付与するためにはあらゆる技術分野に精通した専門技術者の協同作業が不可欠であり、全技術区分の専門技術者が在籍しているIPCCだからこそできることです。最終的に確定した付与データはオンラインで納品され、特許文献検索システムに蓄積されて、先行技術調査等に利用されます。

  • 応募資格

    ■4年制大学卒業後、4年以上科学技術業務に従事、または短期大学、高等専門学校卒業後6年以上の科学技術業務に従事した経験が最低限必要。 ■知財関連業務の経験は不問。

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モビリティサービスプラットフォームを活用したMaaSサービスの開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <具体的な業務> ■お客様・サービス事業者との対話による技術要件とりまとめ ■新しいMaaSを実現するクラウドサービス(MSPF)の設計~実装~テスト~運用/サポート(DevOps) ■開発プロジェクトのマネジメントや社内外の他チームのとの調整・折衝 <ポジション例> 開発チームのスクラムマスターあるいはPM 開発チームの技術リーダー、テックリード <職場イメージ> 自動運転、サービスプラットフォームのデータ基盤構築、空飛ぶクルマ、小型モビリティのサービス企画など様々な業容を担っており、その領域はビジネス領域、技術領域を含め、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 <ミッション> 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 <やりがい> トヨタにとって新しい取組み領域であるMaaS事業の最前線で、自ら考えて行動し、新しいサービス開発を切り開いています。そのために、社内外のパートナーと連携しながら、新しいサービスを提案し、プロジェクト立ち上げや要件化を主導するとともに、立ち上げたプロジェクトで実装、運用・サポートまで最後まで内製で貫徹でき、技術者として幅広いスキルを発揮できます。 <PR> 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社の強みはリアルなモノづくりに裏付けられた、リアルなアセットを通じたデータ基盤、サービス基盤です。世界中のお客様に安心・安全・快適なモビリティライフを提供するために、自社のこれらのデータ資産や技術基盤を最大活用し、PoC~事業化まで主導的に素早くサイクルを回しながらサービス化・事業化を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ■ステークホルダー、POやお客様の視点に立ち、寄り添うことができる力/経験 ■主体的に考え、動き解決する力 ■円滑なコミュニケーション能力 ■新しい物事への興味を持ち続ける好奇心 ■新規事業や新規製品におけるプロジェクトリードやテックリードの経験 ■開発の上流工程(要件定義)から下流工程(実装・テスト)及び運用・サポートまでの経験 ■フロントエンド(Webアプリあるいはスマホアプリ)の開発から、バックエンドやアルゴリズム設計・実装の経験 ■クラウド上での開発経験(AWS/Azure/GCPなど)、CI/CD構築・運用経験 ■ Python/Go/Java/C#/Rubyのいずれかを使ったクライド上での実装経験 ■ コンテナ、仮想化、ネットワークなどクラウド構築に必要な最低限の知識 <WANT> ■超上流を含む新規製品・サービス立ち上げ経験 ■多くのステークホルダーや、プロダクトオーナーと交渉しながら開発チームをマネジメントした経験 ■新しいサービスを実現するためのアーキテクチャ・プロダクトライン設計の経験 ■IaCによるクラウド構築・管理やCI/CD構築経験 ■英語でのコミュニケーションスキル

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バイオ医薬品原薬プロセス開発研究者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■バイオ医薬品の原薬製法開発 ■原薬製法に関わる新規技術開発 ■治験申請・承認申請のためのデータ取得・ドキュメント作成・照会対応 ■non-GMP製造実施および製造部門への技術移管 【職種の魅力】 バイオ医薬品に関して国内実績トップクラスの製薬会社で、グローバルレベルの原薬製法開発で研究能力を発揮できます。 【配属】 製薬本部 / Pharmaceutical Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎製薬業界もしくは類似技術を使用した業界(アカデミアを含む)での製法開発検討(スケールアップ検討や技術移転の経験があればなお可) ◎原薬製法開発に使用される技術(細胞構築・培養・精製)に関する知識および研究実績 ◎データサイエンス・メカニカルシミュレーション・オミックス解析の経験があればなお望ましい ■求めるスキル・知識・能力 ◎(細胞構築)細胞を利用した物質生産技術に関する知識、経験(分子生物学、遺伝子工学、細胞生物学、細胞改変・育種技術、RNAデータ解析技術) ◎(培養)細胞もしくは微生物等を利用した物質生産技術に関する知識・経験(特に細胞代謝または生物化学工学)、培養や測定の自動化システムやin-line測定のフィードバック制御システムに関する知識・経験 ◎(精製)タンパク質の精製技術や材料に関する知識・経験(スケールアップや技術移管など工業化経験があれば好ましい)、クロマトグラフィーや流体のmechanistic modelingに関する知識・経験 ◎マニュアル読解および計画書・報告書作成可能なレベルの英語力 ■求める行動特性(期待役割) ◎チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットする ◎業務上の問題を把握し、周囲を巻き込み最適な解決策を立案し実行する ◎効率性を考え、最短で結果を出していく ■求める資格 ◎日本の大学院での修士卒以上またはそれと同等の学位を持つ

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【共創本】DXコンサルタント(東京)

株式会社JSOL

★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

700万円~800万円 / リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・顧客企業のDX戦略(あるいは高度なIT戦略)に関する立案や実行を支援します。 ・顧客企業と一緒にDX(トランスフォーメーション)と言えるような革新的なビジネス像を描き、具体的な施策案やスケジュール案を作成します。 ・助言や知見で顧客企業を支えながら、先端技術や概念を使った価値創出に挑み、推進します(Society5.0、AI、IoT等)。 【入社後の役割】 ・DXサロン(実践的セミナー)のファシリテーター ・DXコンサルティングのリーダーやサブリーダー ・DX案件拡大のためのセミナー講演者

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 下記案件に関するコンサルティング実務経験(全てでなくて良し) ・先端技術や概念を使った「価値の創出」を目標としたIT計画作成案件(成否は問わない) ・データマイニングやディープラーニングをビジネスに結び付ける案件(成否は問わない) ■能力 ・コミュニケーション能力(特に顧客との対話) ・戦略立案やアイディア発想に関するコンサルティングフレームワークの理解力(全てを知っている必要はなし) ・プロジェクトマネジメント能力(開発プロジェクトではなく、コンサルティングのプロジェクトを管理できれば良し) 【あると望ましい条件】 ■経験 ・先端技術や概念に実際に触れた経験 (例:Society5.0、AI、IoT、ブロックチェーン、xR、FinTech、5G、3Dプリンター) ■能力 ・特定の先端技術や概念に精通し、その分野であれば顧客の変革をリードしていける能力 ・その分野であれば社内外へ情報発信できる能力 ■資格 ・ITコーディネーター ・高度情報処理技術者(監査やアナリスト) ・中小企業診断士 ■他言語力 ・英語 【求める人物像】 ・問題意識が高く、普段から好奇心旺盛で先端技術を恐れない方 ・ビジネス的な感性を持ち、技術(シーズ)を顧客ニーズへ結び付けることの重要性を理解している方 ・「慎重になって迷う」よりも「先ずやってみよう」というタイプの方 ・顧客企業の成長をイメージし、挑戦的な試みを一緒にやって行こうと考えられる方 ・弾性(しなやかさ)があり、失敗したとしても次の挑戦を目指せる方

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モビリティの電動化に向けたパワートレーン制御開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 電動パワートレーンシステムの安全設計(FMEA,FTA等) - モーター、電池、エンジンなどのユニットを用いたシステム全体設計 - 上記設計要件に関するモデル制御開発 - シミュレーションなどのデジタルツールや実機による実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 <職場イメージ> ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており、複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 <ミッション> ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンシステムの制御開発をしていきます。 <やりがい> ・新たにパワートレーンシステム, 制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラルに向けて、様々な地域のお客様に、持続的な社会の実現へ貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 ・電動パワートレーンの制御開発では、パワートレーン単体だけでなく車両全体の動きも考えた設計が必要であり、車両そのものにも触れることができます。 ・車両側と連携する機能が多数あるため、多くの機能開発に幅広く携わることができます。 <PR> ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等、大きな社会的役割を背負いつつも、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ FMEA/FTAなどの業務経験者 ・ 車戴電子システム開発 ・ インバータ・電池・電気回路設計経験者 ・ インバータ・電池制御開発経験者 ・ 高電圧回路設計経験者(電気ノイズ対応に詳しい方) ・ Matlab/Simulink使用経験者 ・ 車載ECU開発の経験者 ・ 他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ISO26262対応 ・AUTOSAR対応 ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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プロジェクトリスク管理|コントラクトマネジメント(法務部門)

アクセンチュア株式会社

グローバル案件を含む当社の大規模プロジェクトを「法務」としてサポート

450万円~1100万円 / 管理職 | メンバー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    (1)プロジェクトの契約、ポリシー、法律に対するコンプライアンス維持のため問題点、解決策を提言する (2)PMO業務の中の契約管理の部分の作業を実施またはサポートする (3)新規・追加・変更契約に際してのスキーム作りを提案する (4)プロジェクトのコマーシャルリスク、オペレーショナルリスクを低減する

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ●契約法や関連法規の知識・経験もしくは契約を扱った経験(法務部門での職務経験のみならず、プロジェクト管理業務などの領域における企業間取引の交渉経験等を含みます) ●英語(ビジネスレベル以上。目安としてTOEIC650点以上) ●日本語(ネイティブレベル) ●経験年数3年以上 【歓迎(WANT)】 ○契約の締結等に向けた折衝・交渉スキル、経験 ○俯瞰視点を持ち、全体最適を意識した課題認識・業務改善案の検討ができる能力や経験 ○チーム全体を意識して仕事を進めてきた経験あるいは姿勢 ○スピード感をもった事務処理能力 ○変革に対して積極的に学習・対応をする意欲と責任感 ○関係者間の折衝・調整を可能とするコミュニケーションスキル、人間関係構築スキル ○IT業界またはコンサルティングサービス業界での経験

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セールス|広告アカウント営業(メディアビジネス部門 広告コミュニケーションユニット)

株式会社日本経済新聞社

私たちはデジタル戦略、グローバル展開を積極的に進め、 従来の新聞社の枠組みにとらわれない多様な人材を求めています。 新しいメディアの地平を私たちと切り開いていきませんか?

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社日本経済新聞社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・法人顧客とのコミュニケーションを通じたマーケティング・ブランディングにおける課題の抽出 ・新聞広告やデジタル広告やWeb・リアルイベントを活用した課題解決策の提案 ・課題解決策の実行に必要なコンテンツの制作やデータ分析、イベント運営などの手配 ・広告会社やイベント会社、自社内の関係部署などステークホルダーとの調整

  • 応募資格

    ・広告ビジネスにおける法人営業の経験をお持ちの方 ・マスメディアやデジタル商材の基礎的な知識、経験をお持ちの方 ・社会人として勤務経験がある方が対象です。 ※以前に当社を受験したことがある方も応募できます。 【歓迎要件】 ・報道機関、メディアでの仕事に興味がある方 ・広告ビジネスに興味がある方、現在の広告市場に疑問をお持ちの方 ・既存の枠にとらわれない柔軟な発想ができる方 ・イベントに関する業務経験をお持ちの方 ・社内外問わずコミュニケーションを取り円滑に業務を進められる方 ・業務における課題を発見し、主体的に改善に取り組める方

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【第2新卒歓迎】 新型車の熱マネージメント・空力性能開発、及び 熱・流体技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 新型車の熱マネージメントシステム開発 (モータ・バッテリ・エンジン・駆動系・暖房/冷房システム・FCユニット他) - 新型車の空気抵抗・走行抵抗・風切音低減開発 - 熱流体分野のデジタルシミュレーション技術・設備開発(CFD・MBD・AI) <職場イメージ> ・新型車の性能開発や技術開発を担う部の中で、熱マネージメントや空力性能開発に従事する技術者が集まった組織です。 ・平均年齢は比較的若く、自ら企画・開発・評価を推進しながら、時に実車試乗を通じた評価解析や、技能系テクニシャンと連携して実験を行います。 ・将来の開発に必要となる新技術・ツール・設備開発及び導入も実施します。 <ミッション> ・お客様の為に、商品力の高い製品を世の中に提供し、自ら未来を築きます。 ・イノベーションを起こし、エネルギーシフト・モビリティ企業への発展に貢献します。 ・基盤の年輪的成長:仕事の進め方改革(MBD・CAE・設備の進化)を自ら実行し、次の付加価値を生む余力を創り出します。 ・市場の声・道の声を聴き、常に改善・品質適正化を通じ競争力を獲得します。 <やりがい> トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常に商品であるクルマ・及びクルマに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意欲がある方 - 自動車/産業機器等の熱・空調・空力・燃費性能に関する研究・開発 - パワートレーン(エンジン・モータ・電池等)の性能に関する研究・開発 - 自動車/産業機器/インフラ・設備等の熱・空調・空力・燃費に関わるシミュレーションや制御・ソフトウェアの研究・開発 - 学生フォーミュラ活動・自動車部等での主要な役割 - 自動車会社の性能開発部署でのインターン業務 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink、GT-Suite、THESEUS等による解析実業務 - CFD(PowerFlow等)による解析実業務 - ソフトウェア・アプリ開発業務 - ビッグデータ処理・AI・機械学習を活用した実業務

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システム開発 ※SAP

NOK株式会社

生産システムの運用管理業務や基幹情報システムに対する生産サブシステムの開発業務、システムによる自動化・改善業務をご担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    ◆基幹情報システム(SAP)に対するサブシステム開発 ◆自前による工場システム・生産システムの開発、及び円滑な運用を図るためのVBAやデータベース構築 ◆その他生産システムの維持・管理・改善(効率化)業務

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆プログラミング言語VBAの知識をお持ちの方 ◆データベースSQL Serverの知識をお持ちの方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆下記、(1)~(3)のいずれかの知識をお持ちの方 (1)プログラミング言語VB (2).net (3)WEBアプリケーション ◆SAP利用経験 ◆生産管理業務の知識 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆問題意識を持って業務に取り組み、改善志向型の方 ◆明るく社交的な方

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臨床開発における高度統計解析担当者・データサイエンティスト

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医薬品の臨床開発における高度統計解析担当者・データサイエンティスト又は医薬品の臨床開発における高度統計解析・データサイエンスエキスパート 以下の経験や実績があるとなお可 ■レジストリ、電子カルテ等のデータを用いた臨床開発計画(CDP)立案に対する統計的・データサイエンス的側面からの助言 ■デジタルデバイスや画像・自然言語処理を用いた前処理・解析の実施 ■構造化/非構造化データに対する機械学習等による高度解析の実施 ■海外カウンターパートとのコミュニケーション 【職種の魅力】 ◎患者さんから得られたデータを分析して新しい医薬品開発の達成に貢献することで、データ分析技術の社会への還元が感じられる職種です。 ◎ジェネンテックやロシュとともにグローバルな開発環境が構築されており、その中で豊富なパイプラインの臨床開発、最先端の技術を用いた臨床開発に携われます。 ◎製薬企業が扱う多くのデータに触れることができ、特に医療RWD・デジタルデバイス等の解析に携わることができます。 【配属】 臨床開発本部 / Clinical Development Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎RやPythonを用いた解析業務経験を有する(5年以上) ◎ICML、人工知能学会、統計関連学会連合大会など国内外でのデータサイエンス技術を用いた解析結果の発表採択経験、もしくはKaggle・SIGNATEなどのコンペティションでの実績を有する ■求めるスキル・知識・能力 ◎統計モデル構築(最新論文に基づくアルゴリズム実装可能) ◎機械学習(構造化データ:高度な機械学習モデル構築可能、非構造化データ:代表的モデルを再現可能) ◎機械学習・データサイエンス技術を用いた分析・可視化に対する知見・好奇心を持ち方法論を自律的に習得可能 ◎英語によるビジネスコミュニケーションが可能 ◎日本語によるビジネスコミュニケーションが可能 ■求める行動特性 ◎チームで協業可能なコミュニケーション力を有する ◎困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする ■求める資格等 ◎理系大学の修士修了、もしくは同等の知識及び技術を有すると認められる ◎R, Python等の統計解析用ソフトウェアのプログラミングスキルを有する

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管理スタッフ(人事/採用)

日鉄ソリューションズ株式会社

新卒・経験者採用業務のスペシャリティを活かしながら、ゼネラリストとして事業成長に向けた活躍を期待します!

480万円~1050万円 / 管理職 | リーダー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <新卒採用> ■職務内容 新卒採用に関する業務全般(採用戦略の企画立案、母集団形成/選考/フォローを統括的な立場で運営) <経験者採用> ■職務内容 経験者採用に関する業務全般(採用業務運用管理、人材紹介会社との関係構築、自社内部門との調整、募集要項作成、採用施策の企画、面接、入社受入等)

  • 応募資格

    <新卒採用> 【必要条件】 ・人事部門で100名以上規模での新卒採用において部下をもち業務を行っていた経験 ・社会人としてのビジネスマナーに加え、コーポレートスタッフとしての素養が備わっていること(全社視点、社員一人一人を思いやる気持ち) ・相手の立場に立った説明が可能な方 ・一般的なPCスキル保有(PowerPoint、Excel、Word) 【歓迎条件】 ・IT企業での新卒採用業務経験 ・本社/親会社の立場での、支社/子会社における新卒採用の統括運営 ・企業ブランド向上に関する業務経験  - 当社のターゲットとなる人材のエントリーを増加させるための施策の企画・実施  - 採用広報(自社HPやナビサイト、各種新卒採用サービス提供会社の活用)の企画・運営経験 <経験者採用> 【必要条件】 ■経験・スキル ・採用業務経験(人事部門で採用業務に対応していた方) ・以下の経験をお持ちの方(一つ、もしくは複数)  - 経験者採用に関する社内外関係者との関係構築・調整業務  - 一定規模(年間100名以上の採用数)の経験者採用業務の運用管理経験 ・一般的なPCスキル保有(PowerPoint、Excel、Word) ■人物像 ・相手の立場に立った説明が可能な方 ・社会人としてのビジネスマナーに加え、コーポレートスタッフとしての素養が備わっていること(経営を支える視点、社員一人一人を思いやる人間力、公平な制度設計・運用ができる判断力) 【歓迎条件】 ■経験・スキル ・SIerでの採用業務経験 ・IT人材の採用業務経験(IT企業の人事部門、もしくは、人材紹介会社でIT人材職種に対応していた方) ・経験者採用に関する以下の経験をお持ちの方  - 候補者を増加させるための施策の企画・実施  - 広報(自社HPやナビサイト、対人材紹介会社)の経験  - 選考(面接)の経験  - 会社説明会やイベントのファシリテーションの経験 ・企業ブランド向上に関する業務経験 ・SE経験、もしくはIT営業の経験

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアアップデートシステム開発(組み込みソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上の大規模組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C/C++言語を使用した3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ソフトウェアアップデートの開発経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434) 及び機能安全(ISO 26262)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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組織開発業務の企画・立案・実行

富士通株式会社

IT企業からDX企業へ。グローバル展開を推し進める当社で貴方の力を発揮しませんか?

400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    アフターコロナのニューノーマル時代を迎え、ジョブ型人事制度の導入やリモートワークの急速な普及など、従業員の働き方が様々に変容する中で、「組織開発」という新たな分野の重要性が顕在化しています。 物理的に離れて働く社員と会社をいかにつなげて、新たな企業カルチャーを醸成するとともに、パフォーマンス最大化を図るか。 パルスサーベイや最新ITを駆使したデータ駆動型アプローチによって、ファクトベースで解決策を模索すると共に、CoEとして、関係部署と連携しながらエンゲージメント向上施策を全社に展開していきます。 【仕事のやりがい】 人生100年時代に合わせた大きな人事戦略の転換(メンバーシップ型からジョブ型)をグローバルなレベルでリードし、社員一人ひとりのwell-beingを実施していくという大変革に一緒にチャレンジいただきます。 社内はもちろん社外においても適用するカルチャー変革の経験やスキルを獲得することができます。

  • 応募資格

    【必須項目】 以下いずれかの経験必須 ・組織開発関連業務に強い関心をもち、職場の組織風土変革に強いリーダーシップを発揮した経験 ・異なる組織、会社、職種、地域での多面的な経験 【歓迎項目】 ・グローバルでの業務経験

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車両運動制御(ADAS、操安性、ドライバビリティ、乗心地など)の性能開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動性能の目標や性能実現計画の検討、実践 ・車両運動制御のソフトウェア、POC実装、評価 【職場イメージ】 上司とのコミュニケーションも活発で明るく、風通しの良い職場で、仮説と検証を行うエンジニアリングには最適の環境です。先輩後輩も教え教えられる良好な関係を築いています。多くの関係部署と連携しながら、将来求められる性能について議論し、必要な技術開発を提案型で推進しています。 【ミッション】 次世代モビリティーに向けて、開発業務の効率化と新しい価値を製品へ織込んでいくことが期待されています。その中、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発やシステム開発などを行っており、ソフトウェア性能とそれを織込むハードウェア仕様前提を決める重要な役割を担っています。次世代モビリティに求められる性能開発を推進し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 クルマの運動制御に関する開発を通じて、お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方には常に進化が求められ、それに対して自ら考えた方法を提案し、試すことができます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されているため、多くの知見と技術が存在します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記すべてのご経験・知識がある方】 ■車両制御のシステム評価・設計・構築などのいづれかの経験を有する方(レベル目安:実務2年以上) ■自動車工学、機械工学に関する基本知識をお持ちの方 <WANT> ■Matlab、Simulinkを利用した開発実務経験(2年以上) ■カメラ、センサなどによる周辺認識技術、評価等の経験

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ウェルスマネジメント事業部マネージャー候補・メンバー

株式会社ファミリーコーポレーション

富裕層向け国内外不動産の仲介営業/ウェルスマネジメント事業のコアメンバーとして活躍

700万円~1200万円 / リーダー | メンバー

株式会社ファミリーコーポレーション
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎資産家や企業オーナーなどの富裕層のお客様に対して、国内のみならず海外の不動産も含めて当社が有する多様な選択肢を横断的・複合的にご提案していただきます。 ◎海外不動産の経験豊富な方は、マネージャー候補としてお迎えします。 【具体的には】 ◆国内・海外不動産の最新情報のご提供 ◆国内・海外不動産に関するセミナーの開催 ◆金融機関や士業とのアライアンス業務 ◆不動産税務処理のサポート ◆現地スタッフとの連携による、購入および管理に関する全般のサポート 【ご提案例】 特にニーズが高いのは、ハワイの別荘やコンドミニアムなどです。また、当社はロサンゼルスにも関連会社を有しており、円だけでなく、世界基軸通貨である米ドルでの資産形成にご興味をお持ちのお客様から多数の引き合いがあります。法人オーナーには、税対策商品として海外不動産をご提案しています。 【配属先について】 配属先は、ウェルスマネジメント事業部です。現状はまだ少数体制ですが、今後要員を拡大していきたいと思っています。

  • 応募資格

    【必須となる経験】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ◆不動産売買仲介営業の経験 ◆証券会社や保険会社において富裕層のお客様と折衝した経験 【歓迎する経験】 ◆富裕層、投資家などに対する資産コンサルティングの経験 ◆個人事業主などに対する相続・事業承継コンサルティングの経験 ◆保険会社、税理士事務所などでの営業経験 ◆プライベートバンカーの経験 【求める人物像】 ◇これまでの経験やアイデアを活かして新たなステージで活躍したい方 ◇自ら積極的に学び、行動していける方 ◇成長企業でプロフェッショナルを目指したい方

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BI/DWH領域エンジニア

日鉄ソリューションズ株式会社

データ活用を推進するために、計画立案のコンサルティング、高度なデータ分析技術の適用、データ処理システムの構築、運用改善プロセスの整備に取り組みながら、自身も成長できる環境があります。

480万円~1050万円 / 管理職 | リーダー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    お願いしたいと考えている代表的な領域と仕事内容をご紹介します。 ■職務内容 以下のBI/DWH領域を中心とした、以下のような業種横断の活動 ・ビジネス改善/創出を目的とする、データ活用基盤構築のためのコンサルティング ・BI/DWH領域を中心とした、データ活用基盤構築案件への参画 ・BI/DWH領域を中心とした、データ活用を軸としたシステム構築やソリューション/サービスの企画・開発 ・データ活用の効率化、組織力化に向けたプロセス整備、ノウハウ蓄積、テンプレート化 ■職務の魅力 AIやデータ活用を推進するためには、ビジネス・IT基盤・データ分析といった多方面のスキルセットが必要となります。当組織では、データ活用を推進するために、計画立案のコンサルティング、高度なデータ分析技術の適用、データ処理システムの構築、運用改善プロセスの整備を組織全体でカバーしており、グループ間で連携対応できることが強みです。また、先端技術の実適用に向けて、研究所とも密に連携(兼務等)しています。

  • 応募資格

    【必要条件】 ・BI/DWHシステム構築案件(20人月以上)のへ参画(PM、チームリーダー、メンバーいずれとしての参画でも可) ・業務アプリケーション(ITシステム)の設計開発経験(PM、サブチームリーダーなど、小規模でもよいので何らかのマネジメント経験、要件についての顧客との交渉経験があること) ・システム構築案件における、何らかのPG言語(SQL含む)による実装経験 【歓迎条件】 ・ビジネス課題を解決するためのIT戦略提案、システム化の基本構想・要件定義フェーズなどへの参画経験 ・クラウド(IaaS、PaaS)上のシステムの設計・設定の経験 ・データモデリングの経験(学生時代でも可) ・データ分析の経験(学生時代でも可)

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次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【詳細】 ・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画 ・上記企画の実現に必要となる要素技術開発 ・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成 ・実証試験の計画と実行 【職場イメージ】  ・2022年に新設された組織で、これまでにない新価値創造に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを議論し合える雰囲気の職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子の技術力を発揮して新しい価値を生み出していくために、さまざまプロジェクトと連携しながら開発を進める、そんな意欲があふれる職場です。 【ミッション】 GAFAM等のIT企業により、コト事業・スマート化/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。そのような環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するために必要となる基盤技術の先行開発を進める部署です。2030年の世界観を想い描きながら、トヨタが世界の人々に幸せをお届けするために必要な「お客様が『望む価値』を『望む時』に『望むだけ』提供できる電子プラットフォーム」の先行開発に取組む職場です。 【やりがい】 各種サービスをタイムリーにお客様へ提供するために必要となるモビリティの基盤技術開発に携われる仕事です。多岐に渡るサービス開発担当者および関係会社と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていきます。幅広い知識が求められると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。 では、幸せに繋がるモビリティとは何か?価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。1年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、そしてそれをすぐに提供できること。売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト/ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。 今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。そんな未来を共に創り上げていきませんか?

  • 応募資格

    【MUST】 <下記すべてのスキル・経験がある方> ・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識/コーディング経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)の知識 ・クラウドサーバ開発の基礎知識(AWSやAzure等を使用した経験がある) ・自立性/積極性/好奇心をもって業務に取組める方 ・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方 【WANT】 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方   - Matlab/Simulink使用経験   - 車戴電子システム開発   - 車載ECU開発   - 車載センサ開発    - 電源開発    - ハードウェアPF開発(SoC、マイコン、デバイス、電子回路)   - ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)   - 仮想化技術を活用したプラットフォーム/システム/製品開発 ・車載要件/安全機能要求の知見を持っている ・英語力:TOEIC 730点以上

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法務担当者(法務経験3年以上)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務内容> ◇企業法務全般、コーポレート、M&A(投資・業務提携)、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務 <職場イメージ> 上司-先輩-同僚間で、気軽に相談しながら、チームワークよく仕事をしています。業務では、相談者の困りごとを正確に把握し、適切な検討ができるよう、社内部署や、社外関係先(弁護士・海外子会社等)とのコミュニケーションを大切にしています。全員活躍をテーマに、誰もが安心して働ける職場を目指しています。 <職場ミッション> モビリティカンパニーへの変革に向けた従来にない事業活動を法務面からタイムリーにサポートします。現場に根差した法務部として高い付加価値を追求しています。 <やりがい> メンバーからは以下のような声があります。 ・社内の多くの部署の方と関わるため、当社ビジネスについて幅広く勉強する必要があるが、会社の動きを幅広く知ることができる。 ・法的な是非を回答するだけでなく、依頼部署のニーズを満たすにはどうすればよいかを提案し、納得いただけるとうれしい。 ・経営判断に関わる大きなプロジェクトや、国内外の様々な案件に携わることができ、やりがいを感じる。

  • 応募資格

    <必須要件> ・企業内法務部門又は社外弁護士としての実務経験3年以上 ・ビジネスレベルの英文の読み書きに支障のない英語力(目安:TOEIC730点以上) ・各種プロジェクトの法的スキーム検討から実行まで、関係者を巻き込みながら自ら主体的に推進できる実行力 ・社内のクライアント部署と一緒に汗を流し、信頼を獲得できる人間力 ・相手の立場/目線に立って、柔軟に物事を考え、分かりやすい説明ができる共感力 ・進取の気性、常に学ぶ姿勢 <歓迎要件> ・ノンネイティブとして業務に大きな支障のない英語力(目安:TOEIC 860点) ・その他外国語力 ・欧米その他の国/地域の法律知識、実務経験

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REQ221669【大阪】プロパティマネージャー(商業施設の運営管理)

ジョーンズ ラング ラサール株式会社

プロパティマネージャー(商業施設の運営管理)の募集!

450万円~600万円 / メンバー

ジョーンズ ラング ラサール株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    <仕事内容(Job Description)> ・商業施設の管理・運営業務 ・クライアント(オーナー)との関係構築業務 ・入居テナントとの賃料等交渉、売り上げ管理などに関するテナント対応業務 ・テナントリーシング業務 ・販売促進業務 ・ビル管理、工事など各ベンダーとの連携業務

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・クライアント、テナント、各ステークホルダーとのコミュニケーション力、調整力 ・商業施設(ショッピングセンター)での経験があれば尚可(運営・販売・マーケティング・販促) ・PCスキル(MS Office必須) 【歓迎(WANT)】 ・宅地建物取引士 ・その他、経営や不動産、工事関連などの資格があれば尚可

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【人事】人事労務関連の企画・運営(リーダー候補)

株式会社日立システムズ

日立グループ情報・通信システム事業の中核企業での本社人事

500万円~700万円 / リーダー

株式会社日立システムズ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    人事労務関連の企画・運営業務。 ※これまでのご経験・適性や希望をふまえ、下記いずれかの業務を担当いただきます。 ■勤労部:短中期の勤労戦略および業務運営計画の策定・実行 (勤務、時間外労働管理、報酬、処遇、福利、退職金、安全衛生、健康管理、給与計算、社会保険 等) ■人財部:短中期の人事戦略および業務運営計画の策定・実行 (組織改正、人事異動、ジョブ型雇用、海外グループ会社ガバナンス、ダイバーシティ推進、人財教育 等) <キャリアパス> 最初はご経験を生かせる業務からスタートしますが、 人事部門の中で幅広い担当領域の業務経験を積んでいただき、 コーポレート部門の中核を担う人財へ成長いただきます。

  • 応募資格

    【必須】 人事労務関連の企画・運営について一定年数の経験を有する方 【歓迎する経験・スキル】 ・勤務関連諸制度の立案経験 ・時間外労働の管理経験 ・報酬関連の立案経験 ・採用関連の立案経験 ・組織改正、人事異動業務立案経験

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事業管理/FP&A担当

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

700万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎PayPayの経営企画部門にて、中期事業計画策定、年度予算策定、予実管理業務をコアとした業務を担当していただきます。 【主な業務内容】 下記領域を推進していただきます。 ・全社の中長期の事業計画・予算策定 ・月次の着地見込作成支援、実績精査、予実差異分析、経営層向け月次財務報告資料の作成 ・決算関連のイレギュラーエントリ、会計処理変更の検討等について、経営管理(経理)との確認・管理会計要件との調整 ・事業を推進する各本部の事業計画策定・着地見込作成支援、実績精査、予実差異分析、経営層向け月次財務報告資料の作成 ・株主会社、経営層向けAd Hocの事業報告資料作成のサポート ・収益性を改善していくための財務管理モデル・プロセスの設計・構築・運用・改善 ・予算管理システムの導入プロジェクトへの要件定義・詳細化の従事、システムの業務面の運用・改善策策定・実行 ・特命案件の推進

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 〈以下いずれかの業務経験を6年以上有する方〉 ・経営企画全般(特に経営会議・取締役会等、経営陣が参加する主要会議体の運営(とりまとめだけでなく、財務/KPI分析資料自体の作成経験が必須)、グループ株主各社要請対応、当局・監査法人等の外部関係者対応) ・事業会社の経営企画部門における幅広い業務を経験し、経営陣・事業本部を支えるプロフェッショナルとしてキャリア形成を希望する方 〈資格、経験〉 ・SQLで抽出したKPIデータや財務データを用いた役員・本部長等のマネジメント向け報告資料の作成スキル ・事業計画の方向性を決めていく上でのシミュレーションモデルの作成、それを用いた部門責任者との計画確定までのコミュニケーションスキル ・財務三表の関係性を理解した財務予測モデルを理解できるレベルの財務会計知識 ・全社、事業部門の予算編成、予実差異分析の経験 ・経営層向け財務報告資料等の作成・報告(プレゼン)経験 ・各本部単位の財務報告内容を理解し、全社の財務報告へ集約してきた経験 ・新規事業立ち上げ時に損益・KPIの管理モデルを設計・運用・改善してきた経験 【あると望ましい経験/スキル】 ・経営層・現場の様々な関係者からの異なる分析要件を理解し、データ取得要件を定義し、データテーブル・各DBのデータ定義を理解した上で、複数のテーブルを結合させた上でのSQLのコーディングスキル ・金融機関および事業会社での経営企画、経営コンサルティングファームでコンサルタントとしての業務経験者 ・営業等、お客様に向き合った経験(経営陣、事業本部への提案力の観点から) ・上場準備、IR(Investors Relations)業務の経験 ・IT業界・ベンチャー企業での業務経企業での業務経験 ・Zoom、Slack等のツールを活用したリモートでの業務経験(または当該業務環境への受容性) ・ビジネスレベルの英語力 ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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「DX&イノベーション」コンサルタント

日鉄ソリューションズ株式会社

「日本の大企業が本来持っているイノベーション創出力をドライブし、社会みんなを元気にする」という志を持って、お客様とのイノベーション共創や、IT組織の将来像を検討する超上流工程を担い、ご活躍しませんか。

480万円~1200万円 / 管理職 | リーダー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <組織変革コンサルタント(DX・IT × 組織 × 人材)> ■職務内容 ・IT組織変革に関するコンサルティング:IT組織アセスメント、IT組織変革計画書策定の実施 ・IT組織変革に関する事業企画:IT組織変革ソリューションの事業企画 ■職務の魅力 新設された組織「DX&イノベーションセンター」のビジネスイノベーション&コンサルティング部門での募集となります。 新しいビジネスの創出に意欲的な顧客とともに、組織活性化の観点からDX領域のコンサルティングに携われる仕事です。 当社のビジョン「ファーストDXパートナー」を実現するため、各事業部門のハブ機能として、事業部門と連携しながら、お客様の事業価値創出を実現していきます。 お客様は情報システム部門に限らず、DX推進組織・事業部組織まで多岐に広がります。上流の経営に近い視点からの提案が求められ、IT組織変革におけるコンサルタントとしての成長が見込めます。 <イノベーション共創コンサルタント> ■職務内容 ・お客様(主に売上数1,000億円以上の企業)とのイノベーション共創の推進  (新規事業開発、既存事業の大幅な変革、DX推進) ・お客様とのイノベーション共創を推進するサービス  (デジタルイノベーション共創プログラム「Angraecum」)のサービス開発 ・NSSOL内のイノベーションの推進支援(主に新規事業開発) ■職務の魅力 新設された組織「DX&イノベーションセンター」のビジネスイノベーション&コンサルティング部門での募集となります。 主に売上数1,000億円以上の企業の中で、イノベーションを推進しようとしている方々を対象とし、デジタルイノベーション共創プログラム「Angraecum」を提供しています。イノベーション領域で経験を積んできた方には、より力を発揮し易い(発揮しがいのある)フィールドがあります。イノベーション領域に身を投じてみたい方には、今まで培った武器を活かしながら、イノベーション人材としての経験と成長が得られます。日本の大企業が持っているパワーを活用しながら、社外が求めるイノベーションを共創していきます。 <DX/ITコンサルタント> ■職務内容 ・お客様のDX/IT戦略・グランドデザイン、既存事業変革の企画・構想、  新規事業立上に関するコンサルティング ・お客様のDX推進をドライブする当社サービスの企画・開発 ■職務の魅力 新設された組織「DX&イノベーションセンター」のビジネスイノベーション&コンサルティング部門での募集となります。 上流(企画、構想~)に関して、実践を通してコンサルティングスキルを習得することができます。 これまで蓄えたお客様の業務知識、システム知識などを活用してお客様の問題発見・解決に関与することができます。 事業部横断で全社の課題解決に力を発揮することができます。 多様なスキルを持つ仲間がいるので、切磋琢磨しながら会社、社会をより良くするための活動に従事できます。

  • 応募資格

    <組織変革コンサルタント(DX・IT × 組織 × 人材)> 【必要条件】 ■経験・スキル  以下のいずれかを経験  A)ユーザ企業でのIT企画・IT戦略業務の従事経験(1年以上)  B)コンサル企業/SIer在席でのコンサルティング案件の実行経験もしくは   ユーザ企業への常駐経験(1年以上)  C)人事部門での従事経験(1年以上) 【歓迎条件】 ■経験・スキル ・クリティカルシンキング等のコンサルタントとしての基礎素養 ・コンサルティング報告書、事業企画書を作成できるドキュメンテーション能力 ・システムエンジニア、営業をリードしてビジネスを作るビジネスメーク力。 <イノベーション共創コンサルタント> 【必要条件】 下記A)~D)のいずれかを経験していること。  A) 業種業界を問わず、自社のイノベーション、DX、新規事業・商品・サービス開発、   研究開発などをミッションとする部門での従事経験。  B) 戦略コンサル、ITコンサル、デザイン思考ハウス、オープンイノベーション支援、ITベンダ、   Sierなどの企業に在籍し、お客様(主に売上数1,000億円以上の企業)とのイノベーション共創や   コンサルティングに従事した経験。  C) スタートアップ企業に在籍し、中心メンバとしてイノベーションをリードした経験。  D) ベンチャキャピタル、アクセラレータなどの企業に在籍し、主にスタートアップの   イノベーションをドライブした経験。 ただし、上記A)~D)のいずれかの経験もない場合でも、イノベーション領域に身を投じてみたいという熱い想いを感じられる場合は、経歴や業種業界を問わず、ポテンシャル採用を検討することがあります(ポテンシャル採用は35歳まで)。 【歓迎条件】 ・アート思考、デザイン思考、ロジカル思考の経験・知識 ・デジタル領域の先端テクノロジーを持った技術者や企業(スタートアップ含む)と、  コラボレーションする気構え。 ・セールス・プロモーション、プロジェクトマネジメント、アジャイル/スクラム、クラウド、  セキュリティ、ファイナンス、法務・知財・契約など、イノベーションを推進する上で有用となる  多様なスキル・経験を1つでもお持ちの場合は、選考で考慮します。 <DX/ITコンサルタント> 【必要条件】 以下にあげた業務のいずれか、もしくは類似した業務に参画した経験を有する方 「コンサル企業/SIerに所属の方」 ・お客様に対するコンサルティング(DX/IT戦略立案、DX/IT企画・構想等)の従事経験 ・新規ソリューション・サービス企画 「事業会社に所属の方」 ・DX/IT戦略立案、DX/IT企画業務の従事経験 ・デジタル技術を活かした新規サービス企画 【歓迎条件】 コンサルティングプロセス分だけでなく、以下のような開発・実行部分の業務に参画した経験。 ・ITの開発・構築 ・ITの運用・保守

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【法人】PLMプロジェクトマネジャー/リーダー(大阪・名古屋)

株式会社JSOL

★法人ビジネスイノベーション事業本部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

500万円~800万円 / 管理職 | リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    愛知県 / 大阪府

  • 仕事内容

    ・PLM導入プロジェクトや、保守・運用プロジェクトにおいて、リーダーとして数名~10名程度のメンバを率いてプロジェクトを推進します。 ・顧客とのカウンターの役割も担うため、ご自身の業務・技術知識、導入経験をもとに顧客と一緒にカットオーバーまでを責任を持って遂行いただきます。 【入社後の役割】 ・要件定義から稼働まで、システム開発(新規/改訂)の全体リードを実施 ・顧客要件をヒアリング等で取りまとめ、ご自身の経験を基に提案、プレゼン実施

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・開発プロジェクト経験5年以上(スクラッチ系開発) ・リーダー経験3年以上(プロジェクトマネジャー、プロジェクトリーダー、等) ・【以下のうち、一つ以上の経験】   :製造業向けのPLM(部品表)システム導入プロジェクトへの参画経験   :製造業の製品開発プロセス及び生産準備プロセスの業務知識   :提案書作成、プレゼンテーション経験   :スクラッチ系開発(VB.NET, SQL Server)の開発経験 ■能力 ・要件定義、基本設計工程をリードする能力 【あると望ましい条件】 ■経験 ・PLM(部品表)に関する専門能力を保持し、システム導入プロジェクトをリードした経験 ・自動車部品、工作機械、医療機器の製品知識及び業務知識 ・PDM製品、3D-CAD製品、CAE製品の導入経験もしくは製品知識 【求める人物像】 ・顧客及びプロジェクトメンバーと積極的にコミュニケーションをとり、要件整理~構築~運用保守の各工程をリードいただく事を期待しています。 ・業務志向を強くお持ちの方で、特に業務視点で要件の取りまとめが出来る方を歓迎します。

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【SX】Salesforceビジネスリーダー(東京・大阪)

株式会社JSOL

★ソーシャルトランスフォーメーション事業本部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

500万円~800万円 / 管理職 | リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    Salesforceビジネスにおける新規顧客へのSI提案、及び導入活動全般をリーダーとして推進 見積提案:顧客のニーズ収集を行い、開発費用の見積・提案を実施 要件定義:Salesforceの機能・特長を理解し、顧客業務に適用させる要件定義を実施 プロジェクトマネジメント:Salesforce導入プロジェクトをマネジメントし、ステークホルダーへの交渉・調整を実施 【入社後の役割】 ・SalesforceビジネスにおけるSI見積・提案活動から導入までのリーディングを実施 ・Salesforce社の営業と協力しながら、新規顧客開拓を実施

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・SI業界における見積・提案、プロジェクトマネジメント経験 ・Salesforceでの提案・開発経験 ■能力 Salesforce関連認定資格 【あると望ましい条件】 ■他言語力 技術資料読み込みやグローバルでのカンファレンスへの参加、海外パートナーとのアライアンス折衝する機会を活かして成長する為の英語力(読み、書き、会議の実施等)・耐性 【求める人物像】 ・担当業務に意欲的に取り組み、知識習得を自律的に行い、未経験領域に関しても積極的に活動できる ・他者のニーズを汲み取り、論理的に思考し、伝えたいことを伝えられるコミュニケーション力がある ・ビジネス推進をリードし、関係者を巻き込みながら、実現に向けた行動が出来る

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不動産(土地・建物)の新規取得担当

東宝株式会社

今年は創立90周年。100周年を視野にさらなる成長を目指し人材を募集。不動産の新規取得に係る経験豊富なミドル層、シニア層を歓迎!人材育成やマネジメントにも携わっていただきます。

700万円~1200万円 / 管理職

東宝株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎不動産(土地・建物)の売買情報を収集し、新規取得や新規開発を行っていただきます。 ◎人材育成やマネジメントにも関わっていただく予定です。 ※所属は不動産経営部です。

  • 応募資格

    【必須の経験】 不動産の新規物件取得および新規開発の業務経験 【歓迎する経験】 大手ディベロッパーにおける上記の業務経験 【求める人物像】 人と人とのつながりを大切にする会社風土です。社内外と積極的にコミュニケーションを取ることができ、対人関係構築力を強みとする方を求めます。

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モビリティ向け車載ECU プラットフォームソフトウェア(OS、ミドルウェア)開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【担当いただく業務内容】 ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・テスト計画の作成と実行 <想定ポジション> 5~6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 <職場イメージ> 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ▽talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 <ミッション> GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 <やりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 <PR> トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 応募資格

    <MUST> <下記すべてのスキルがある方> ◇C、C++、Python、JAVAいずれか2つ以上のプログラミングスキル ◇ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 <下記すべてのご経験がある方> ◇組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ◇アプリケーションの3年以上の開発経験(業界は問わず) ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 <WANT> <経歴> ◇SoCを利用したソフトウェア/ハードウェアアーキテクチャの設計経験 ◇SoCそのものやSoCを実装した機器の設計経験 ◇PCI-e,RapidIOなどのインターコネクトの開発経験 ◇Die-to-Die PHYなどの開発経験 ◇POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの3年以上の開発経験 ◇RTOS や Linux、QNX、INTEGRITY、その他組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2 を用いた製品開発経験 ◇社外委託先の管理経験 <スキル> ◇セキュリティ技術への理解・知識 ◇Json、Protocol Buffers などの利用スキル ◇機械学習、ディープラーニングのスキル <求める人物像> ◇自立性をもって仕事に取り組める方 ◇部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◇アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 <語学力> ◇英語力(TOEIC 730点以上)

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MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよびE/Eアーキテクチャ設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS車両のVCI、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ■車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ■車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ■車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ■配属先部署情報 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■社員インタビュー ワクワクする世界をつくる。チャレンジの先に広がる、おもしろいクルマの未来 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48301 ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 VCI開発、E/Eアーキテクチャ設計は、MaaS専用車の根幹であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化するためのVCI開発、およびアーキテクチャの設計は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <MUST> ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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戦略・契約担当

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎PayPay株式会社の法務業務のうち戦略と契約を担当していただきます。 【主な業務内容】 ・新規ビジネス支援、イレギュラー案件対応、会社組織対応(会社法) ・事業に関する契約のドラフト・レビュー、スキームの検討、交渉その他締結の支援 ・事業に関する法務相談の解決

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・企業での法務経験(特に契約法務)または弁護士事務所での勤務経験(計5年以上) ・会社法に関する企業または弁護士事務所での実務経験 【あると望ましい経験/スキル】 ・資金決済法に関する企業または弁護士事務所での実務経験 ・IT系企業や金融決済事業での実務経験 ・スピード感をもって自律的に業務をこなすことができる能力 ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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ASTセールス・アカウント・マネージャー/AST Sales Account Manager

日本ハネウェル株式会社

【世界70カ国・地域で事業展開/コングロマリット(複合企業)】テクノロジーを「つなぐ」ことで、競争力が高く効率的なソリューションを提供/航空宇宙から産業、IoT・ビッグデータまで幅広い分野で貢献

800万円~1300万円 / リーダー | メンバー

日本ハネウェル株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■Position summary(概要): This position is responsible to own specific sales accounts within Honeywell Advanced Sensing Technologies to achieve set sales targets to contribute for exponential business growth in the region. The key R&R focus on regional expansion of western Japan region including Kansai and western area Key/Strategic accounts within Japan. このポジションは、ハネウェル・アドバンスト・センシング・テクノロジーズ(AST)において、日本国内、特に関西を含む西日本地域で、ビジネスの飛躍的な成長に貢献し、設定された販売目標を達成することが求められます。 ■Roles & Responsibilities(役割・責任): ●Discover/Grow sales from the existing/new Key Accounts, by providing local Sales and technical support, build good customer intimacy and relationship, understanding customer product life cycle and their future or unmet Sensing needs, always at the forth front in participating customer‘s next generation design in with as much application opportunities from our Advanced Sensing Technologies Product Portfolio. ●Target and Penetrate competitor‘s customers by offering our differentiated value proposition. ●Leverage on existing Authorized Distributor Channel for some Accounts or Subvertical access, while we take leadership in the Demand Creation ( Designing-in ) and foster good relationship with Key Customers. ●Working closely with regional teams to deploy growth initiatives and activities, ●In addition, you are expected to conduct training, road shows and seminars for distributors and customers, to increase Honeywell Advanced Sensing Technologies product and application awareness in collaboration with Product Marketing and Field Application Engineers ●顧客との良好な関係を築き、顧客の製品ライフサイクルや将来的なニーズ、満たされていないニーズを理解。常に最前線で顧客の次世代設計に参加し、当社の高度なセンシング技術製品ポートフォリオから多くのアプリケーション機会を提供することにより、既存および新規の主要顧客への販売を拡大する。 ●競合他社の顧客をターゲットとし、他社とは違う当社の魅力ある価値を提供する。 ●既存の正規代理店チャネルを活用し、需要創造(デザインイン)を主導しながら、主要顧客と良好な関係を構築する。 ●地域チームと密接に連携し、成長戦略や活動を展開する。 ●プロダクトマーケティングやフィールドアプリケーションエンジニアと協力して、ハネウェルアドバンストセンシングテクノロジーの製品やアプリケーションの認知度を高めるために、ディストリビューターや顧客向けのトレーニング、ロードショー、セミナーを実施することを期待。 【所属】 セーフティ & プロダクティビティソリューションズ(SPS)

  • 応募資格

    Skills / Qualifications(スキル/資格): ●Significant experience around 10 years in Sales/Account Management, Technical Sales or R&D function for engineering product is required. ●BA degree, ideally in Electronic Engineering, Mechanical, Marketing, Business or Economics. ●Experience in sensor or semi-conductor industry is preferred. ●English and Japanese(native) communication ability both in writing and speaking. ●Good analytical skills and sense of accountability. ●Possessing good planning skills and a positive attitude, Self starter. ●Sales Result oriented and ability to work under minimal supervision. ●Customer focused with excellent relationship building, presentation and communication skill. ●Good Team player and work collaboratively with Local , Asia Pacific and Global team members and across various functions. ●Ability to leverage internal and external resources to meet sales goals. ●Ability to handle multiple priorities and navigate in a highly matrixed environment. ●Competitive, strategic, business, and global mindset. ●Being aspirational to grow him/herself. ●エンジニアリング製品のセールス/アカウントマネジメント、テクニカルセールス、研究開発部門で10年程度の経験。 ●大学(学位)において電子工学や機械工学、マーケティング、ビジネス、経済学の分野を修めていることが理想。 ●センサー業界、半導体業界での経験があれば尚可。 ●英語と日本語(ネイティブ)のコミュニケーション能力(書く・話す)。 ●分析能力、責任感のある方。 ●企画力、前向きな姿勢、セルフスターター。 ●営業成績を重視し、自ら業務を遂行できる。 ●顧客志向で、優れた人間関係構築、プレゼンテーション、コミュニケーション能力を有すること。 ●優れたチームプレーヤーであり、ローカル、アジアパシフィック、グローバルの各チームメンバーなどと協調して仕事ができる。 ●営業目標達成のために社内外のリソースを活用することができる。 ●複数の優先事項を処理し、高度にマトリックス化された環境を乗り切る能力。 ●競争力、戦略性、ビジネスマインド、グローバルマインドセットを持ち、自己の成長に意欲的であること。

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ディレクター

株式会社日経映像

企業向けのVP(ビデオ・パッケージ)やPV(プロモーションビデオ)の制作経験がある方歓迎。

450万円~550万円 / メンバー

株式会社日経映像
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    当社はテレビ番組・企業向けのビデオ制作・映像配信・デジタルコンテンツの制作を行っています。今回ご入社いただく方には、VPの映像コンテンツ制作に携わっていただきます。

  • 応募資格

    ・映像ディレクターの経験をお持ちの方 ・Adobe全般(特にPhotoshop、Premiere Proなど)の操作ができる方歓迎

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国内市場向け車両 商品・導入企画

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務詳細> - 国内向け車両 個別商品企画(コンセプト・仕様・価格等) - 国内向け車両 ラインナップ・横断企画(電動化・コネクティッド等) - その他売り方・発売準備業務にも参画 <職場イメージ> ・国内販売事業本部に属し、主に車両商品領域を担当する数十名のチームで、30歳前後の若いメンバーが多く、オープンで活気のある雰囲気。 ・同じ部には、部用品、中古車、金融等のバリューチェーン、新たなサービスを検討するチームもあり、日々、領域を超えて幅広く連携、活躍できる環境がある。 <職場ミッション> ・「もっといいクルマづくり」を通じ、国内のお客様のニーズに寄り添い、「お客様の幸せを量産」することに貢献。 <やりがい> ・営業本部に属しながら、企画の初期段階から、密接に、クルマづくりに携われる数少ない部署。 ・本業の領域のため責任も大きいが、関係部署と意見をかわしながら、新型車ができあがっていく、やりがいを感じる仕事。 <PR> ・クラウン、カローラ、ランドクルーザーといったお客様に愛され続けたロングセラーブランドの 商品企画に携われることは、大きな魅力。 ・カーボンニュートラルに向けた電動化等新たな要素で、商品企画業務が複雑化。単にクルマをつくって売るということだけでなく、クルマへのニーズも、クルマの持ち方も多様化、お客様の一生、クルマの一生に寄り添い、新たな自動車ビジネスモデルにもチャレンジ。

  • 応募資格

    <MUST> 下記すべての要件に当てはまる方 ・自動車を中心に、商品企画から導入までの一連の業務経験がある ・クルマ好きで、情熱や拘りをもって仕事できる ・謙虚・感謝の気持ちを持ち、チームワークを大事にして仕事できる ・地道な作業もいとわず、困難な壁にぶつかっても、諦めずに最後まで粘り強く頑張れる ・世の中の変化に敏感で、お客様の声を素直に傾聴できる <WANT> 下記いずれかの業務経験がある方 ・営業施策や流通等、営業企画経験がある ・プロジェクトマネジメント経験がある

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REQ221640【北九州】プロパティマネージャー(商業施設の運営管理)

ジョーンズ ラング ラサール株式会社

大手外資系企業でプロパティマネージャー(商業施設の運営管理)の募集!

450万円~600万円 / メンバー

ジョーンズ ラング ラサール株式会社
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    <仕事内容(Job Description)> ・商業施設の管理・運営業務 ・施設の販売促進計画の策定、各ベンダーと調整を行い、販促活動を実施 ・クライアント(オーナー)との関係構築業務

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・クライアント、テナント、各ステークホルダーとのコミュニケーション力、調整力 ・商業分野での経験あれば尚可(店舗開発、リーシング・マーケティング・運営など) ・PCスキル(MS Office必須) 【歓迎(WANT)】 ・宅地建物取引士 ・その他、経営や不動産、工事関連などの資格があれば尚可

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【東京】自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム要求定義・ソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS事業者の課題・ニーズを解決可能なサービスの提案、要求定義、開発 ■連携する他システムの制約等を考慮した機能配置、IF設計 ■サービスの拡張やセキュリティ、品質等を備えた、インフラ設計含むソフトウェア基盤の設計 <ポジション例> ■国内Autono-MaaS向けサービス ソフトウェア開発のリーダ/担当者 ■国内Autono-MaaS向けソフトウェア基盤開発のリーダ/担当者 ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性  自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 ■職場イメージ ・トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ・実用化に向け進化したe-Palette のオンライン発表会 https://www.youtube.com/watch?v=V-ftyFfu_r8 ■社員インタビュー ワクワクする世界をつくる。チャレンジの先に広がる、おもしろいクルマの未来 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48301 ■やりがい トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。 ■PR 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ■要求定義からリリースまでのソフトウェア開発プロジェクトの経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ■サービスの要求定義/仕様検討の実務経験 ■インフラ(AWS)/セキュリティ設計の実務経験 ■お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、解決する力 <WANT> ■モビリティサービスにおける運行管理、人員管理等のシステム開発の経験 ■Jira/Confluence/Github等のツールを利用したアジャイル開発の経験 ■Web/iOS/Androidアプリ、API、SDK開発の経験(言語不問) ■AWSでのインフラ構築・運用の経験 ■英語で、技術的な会話ができる方 ■フロントエンドの開発経験 ■PMOの経験

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【非常用発電機】アプリケーションエンジニア (電気設計)

カミンズジャパン株式会社

【《世界大手》のエンジン・発電機メーカー】顧客ニーズに合わせたアプリケーションエンジニアリングサポート業務

600万円~1000万円 / メンバー

カミンズジャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■非常用発電機の電気設計、技術サポート、導入支援 アプリケーションエンジニアリング ・顧客の技術要件に対応する電気設計、図面、およびドキュメントを提供 ・技術仕様を提供し、機器の供給範囲の定義 ・製品およびアプリケーションのエンジニアリング情報の提供 ・顧客先での技術支援/説明、アプリケーションエンジニアリング ・エンジンの初期状態を確認、顧客のサイトで必要なインストール/テスト/試運転をサポート 【具体的な業務】 ◎弊社の製品を、お客様の(客先での)エンジンや関連機器に、適切にインストール(製品インストール) ◎最適なエンジン性能のためにお客様にアドバイスを提供する(プロダクトオペレーション) ◎弊社の製品をお客様に適切に、サービスパートナーと顧客にメンテナンスや修理のアドバイスを行う(製品メンテナンス/修理) 【配属部署】 PowerGenグループ, Application Engineering, Distribution Business Unit, Cummins Japan

  • 応募資格

    ・電気専攻者 ・電気設計経験者 ・発電機/その関連製品にかかわった経験 ※機械設計の方は、今回採用はしておりません。 【語学力】 ■日本語:ネイティブレベル ■英語:読み書きレベル以上

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【PF】SAPベーシスリーダー(東京・大阪)

株式会社JSOL

★プラットフォーム事業本部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

600万円~900万円 / 管理職 | リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ・SAPの新規導入プロジェクト、移行プロジェクト(クラウドリフトアップ、及びS/4HANAコンバージョン)に参画し、顧客に対して提案から要件定義・構築・テスト・稼働後フォローのすべてのフェーズに関わるリーダー ・プロジェクトの実施計画からWBSタスクの進捗管理、各種設計成果物のレビューを実施 【入社後の役割】 ・当社プライムでのSAP導入プロジェクトのBasis担当 ・システム更改におけるクラウドやS/4HANA等へのシステム移行のプロジェクトリーダー ※希望によりBasis保守リーダーも可能

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・SAP導入プロジェクトのBasis/基盤リーダー経験(新規導入、S/4HANAコンバージョン、マイグレーション、基盤更改) ・独力でSAP製品、及び周辺ソリューションの設計、導入経験(5年以上) ・5名以上のBasis/基盤チームのリーダー経験(3年以上) ・3名以上のBasis/基盤移行プロジェクトマネジャー経験(2年以上) 【あると望ましい条件】 ■経験 ・SAP製品 HECのサイジング、提案経験 ・パブリッククラウドの導入経験(SAP on AWS and Azure and GCP) ■他言語力 ・ビジネス英会話 【求める人物像】 ・顧客やチームメンバーとコミュ二ケーションを取り、プロジェクトを推進できる方 ・顧客やチームメンバーの要求を理解し、適切なアクションを取れる方 ・リーダーシップがあり能動的に行動ができる方 ・新技術に対する情報収集・スキルアップに積極的な方 ・顧客のニーズを聞き出し、それに応じたシステムの提案から運用実装ができる方

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モータ生産技術エンジニア

ヤマハ発動機株式会社

【パワートレイン系】高まる環境意識や市場ニーズへの対応のため、モータ製造領域で経験豊富な「生産技術系エンジニア」を募集します。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎二輪車、四輪車、船外機など各商材向けモータの生産技術開発 ◎モータ製造の工法開発、設備開発 ◎製造品質保証の工程設計、検査機器開発 ◎生産技術開発の企画、推進、とりまとめ ◎生産ライン設計、立ち上げ、立ち上げ後の問題点フォロー 【やりがい・魅力】 世界的にも注目度の高い成長領域で自分の力を発揮できるチャンスです。社内でも新しい事業なので立場を問わず議論をかわし、良いアイデアがあれば積極的に採用される風土があります。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎理工系大卒/院卒 ※以下はあれば尚良 ◎生産技術開発、ライン設計の経験 ◎モータ設計または製造に関する知識・スキル ◎機械系もしくは電気/磁気の知識・スキル ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像(※あれば尚良)】 ◎電動モビリティに興味のある方 ◎モノづくりが好きで生産・製造分野に興味のある方 ◎新しい分野へチャレンジする挑戦意欲のある方

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統合リスク管理・オペレーショナルリスク管理担当

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎リスク管理に関する統括部署として、主として、PayPayの業務推進に伴い生じる 各種リスクの評価・分析や低減策の検討・実施を踏まえた、当社のリスク管理態勢の構築及び リスク管理態勢の運用状況の確認を行います。 【主な業務内容】 ・統合リスク管理の視点での全社的なリスク管理体制(リスクアセスメント含む)の整備・維持 ・事故管理(オペレーショナルリスク)体制の整備・維持 ・BCP管理体制の整備・維持 ・リスク管理事案発生時の事務局業務 ・部の組織マネジメント

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・事業会社での統合・オペレーショナルリスクの管理業務経験がある方 ・ビジネス環境や会社の実情を踏まえたリスクベースかつバランスの取れた思考ができる方 【あると望ましい経験/スキル】 ・金融庁や経産省など官庁監督下の事業者における上記業務内容に関する経験 ・事務企画(プロセス/手続き)、事務分析のご経験がある方 ・ビジネスレベルの英語力 ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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フルスタックエンジニア

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■機械学習モデルを業務運用するためのAIアプリ開発 ■データサイエンス活動に関連したデータベースや基盤システムの企画・構築・運用 ■各種データ解析等の業務 【職種の魅力】 ◎開発ベンダーではなく、医薬品の研究開発/生産の現場でご経験を積んでいただくことが可能です。 ◎業務外でのOSH/OSS開発など、社外秘を含まない範囲での情報発信(学会発表・書籍執筆等を含む)や外部コミュニティへの参加を積極的に推奨いたします。 ◎中外/Rocheグループ内でのデータサイエンティスト・データエンジニアとの交流できます。 【配属】 製薬本部 / Pharmaceutical Technology Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎各種DB(RDB、No-SQL問わず)を用いたデータソースの構築 ◎課題発見とプログラミング(アプリ開発など)による解決 ■望ましい経験 ◎機械学習モデルの業務環境への実装 ◎ケモインフォマティクス、バイオインフォマティクス、数理統計、機械学習(深層学習含む)のいずれか、あるいは複数分野の研究開発 ◎化学・ライフサイエンス分野の研究開発 ◎Laboratory Automation分野の研究開発経験 ◎プログラミング競技コンテスト、ゲームAIコンテスト、データ分析コンテスト(Kaggle)などの実績 ■求めるスキル・知識・能力 ◎Django/Flaskなどの各種フレームワークおよびコンテナ(Docker/K8s)を用いたWebアプリの設計/開発/運用スキル ◎データ解析を目的としたアプリケーションの設計/開発/運用スキル ◎基礎的なコンピュータサイエンスの知識(各種情報処理技術者試験などの資格取得も含む) ◎基礎的なネットワークの知識 ◎Python、Rなどを用いてデータ解析(機械学習等)を行った経験 ■望ましいスキル・知識・能力 ◎機械学習モデルのプロダクション環境構築プロジェクトのチームマネージメントスキル ◎オンプレLinuxサーバー、およびクラウド(AWS/Azure/GCP等)の各種サービスを組み合わせたシステム構築/運用スキル ◎実験自動化を志向したデバイス/ロボットの開発、ロボットや各種機器のインテグレート、実験動作における暗黙知の分析とそれを活用した価値創造、などのLaboratory Automationに関連した経験と知見 ■求める行動特性 ◎新薬の処方・製法開発・生産分野におけるエンジニアとして業務における課題解決、および技術開発をリードする ◎国内外での技術プレゼンスを向上させるとともに、専門領域において業界をリードする ■求める資格 ◎TOEIC730点以上相当の英語力

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コンサルタント/オープン

日鉄ソリューションズ株式会社

コンサルタントとしてやりがいのあるビジネスメーク能力を存分に発揮してください!

480万円~1050万円 / 管理職 | リーダー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    お願いしたいと考えている代表的な領域と仕事内容をご紹介します。 ■職務内容 ・IT組織変革に関するコンサルティング:IT組織アセスメント、IT組織変革計画書策定の実施 ・IT組織変革に関する事業企画:IT組織変革ソリューションの事業企画 ・お客様(主に売上数1,000億円以上の企業)とのイノベーション共創の推進(新規事業開発、既存事業の大幅な変革、DX推進) ・お客様のDX/IT戦略・グランドデザイン、既存事業変革の企画・構想、新規事業立上に関するコンサルティング ・お客様のDX推進をドライブする当社サービスの企画・開発 ・SAPコンサル:SAP S/4 HANAの新規導入および運用保守業務 ・金融機関、非金融機関向けIT投資の企画、実行支援 ・企業内のデータ高度活用(データマネジメント、データアナリティクス、AIなど)をテーマにIT導入のコンサルテーションを実施 ・主に情報システム部門を相手に、現状を評価し、パブリッククラウド含めた基盤全体のToBe像(グランドデザイン)の策定を行う業務 など ■職務の魅力 ・当社が目指すファーストDXパートナー、これからのNSSOLの事業を作り上げる当事者になれるチャンスです。 ・自身がデジタルテクノロジー適用や上流コンサル業務を通じた成長ができるだけでなく、お客様の事業に直接貢献する貴重な経験ができます。 ・イノベーション領域に身を投じてみたい方には、今まで培った武器を活かしながら、イノベーション人材としての経験と成長を得られるよう尽力します。

  • 応募資格

    ご担当いただく領域によって求められる経験・スキルは異なりますので、ご経験とご希望をお伺いしながら、担当いただく領域を決定させていただきます。

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DX関連ソリューション部門統括《部長代行または部長補佐》

マンパワーグループ株式会社

BPM(ビジネス・プロセス・マネージメント)をキーワードに顧客先DXを推進する部隊を統率します。

700万円~850万円 / 管理職 | リーダー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    デジタル・プロセス・オートメーション(DPA)本部員114名うち、システムエンジニア(SE)約110名(平均年齢34.1歳/男女比2:1)を4部体制に分け、現在3名の部長と本部長が1つの部を兼務し担当しています。 ご入社いただいた方には、DPA本部、BPM ITコンサル/BPMシステム/ロボティック・プロセス・オートメーション(RPA)ビジネスの部長代行として、社員6名とパートナー48名で構成する部隊(20~40代が主力)を率いていただきます。DPA領域の組織において、事業計画、予算管理、案件管理、営業、ピープルマネジメントなど組織の部門長として組織管理をご担当いただきます。 ■チーム体制: 20~40代のSE約110名が主力の部門。本ポジションはそのうちの社員6名とパートナー48名の部隊が統括対象となります。 ■以下の商材を取り扱っており、BPMコンサルからSI、その後の保守運用など多岐にわたり、幅広く携わることが可能です。 《DX関連ソリューション》 ◎主力:BPMシステムの役務営業  ⇒取り扱い製品/Pega、intra-mart、Appian ◎RPA、AI-OCR、プロセスマイニングなどの役務・ライセンス営業  ⇒取り扱い製品/Automation Anywhere、SPA、myInvenio、Signavioなど

  • 応募資格

    ※開発スキルは不要 これまで培ってこられたマネジメント経験を生かし、部下を率いて勢力的に活躍したい方の応募をお待ちしています。 <必須条件> ・エクセルでの数値管理、パワーポイントで提案書などの作成経験 ・顧客折衝能力 ・顧客ニーズに合わせた見積、提案型の推進力 <歓迎条件> ・ラインマネジメント経験 ・新しいソリューションの開拓経験 <求める人物像> ・主体性と柔軟性 ・忍耐力とストレス耐性

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フィールド・サービス・エンジニア/Field Service Engineer【宮城県】

日本ハネウェル株式会社

【世界70カ国・地域で事業展開/コングロマリット(複合企業)】テクノロジーを「つなぐ」ことで、競争力が高く効率的なソリューションを提供/航空宇宙から産業、IoT・ビッグデータまで幅広い分野で貢献

440万円~840万円 / メンバー

日本ハネウェル株式会社
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【所属】 ■事業部:パフォーマンス マテリアルズ & テクノロジーズ(PMT) ■部門:ハネウェル・プロセス・ソリューションズ ■ハネウェル・プロセス・ソリューションズとは: ハネウェルのプロセス産業向け制御システムを担当する部門、ハネウェル・プロセス・ソリューションズ(HPS)は1975年に世界に先駆け分散制御システムをリリースする等、プロセス制御分野をリードしてきました。 日本国内においても石油精製プラント、化学プラント、製紙プラント等に多くのプロセス制御システムを納入。 現在の主要制御システム製品はExperionですが、HPSには新規に制御システムを導入するプロジェクトチーム、納入後の拡張や保守サービスを提供するフィールドサービスチームがあり、現在日本国内に東京本社の他、7か所のサービスセンタを持ち、各地域のお客様にサービスを提供しております。 ■業務内容: ●既存顧客のプラント制御システムDCS(Distributed Control System)の日常保守、点検および各種サービスの提供。 ●DCSは、Windows Sever、ネットワーク、専用コントローラ、入出力機器等により構成され、多重化にもかかわらず、構成による高信頼性が要求されています。情報セキュリティ、IoT、仮想化技術など長期的な運用のための改善も必要課題となってきています。このDCSへの日常業務を通し、日本の基盤となる重要社会インフラのプラントを安定、安全に操業するために、既存顧客の担当者を通してサービスを提供します。 ●既存顧客に対して技術面では、ハネウェルの窓口となり、信頼関係の構築、強いパートナーシップの担い手となっていただきます。技術的社内サポートが必要な場合は、関連部署との連携を取ることが必要な場合があり、時には英語でのコミュニケーション(メールが主)が必要不可欠となります。 ●様々な日常業務の経験を生かし、自己のレベルアップ、更にエンジニアとしてのスキルアップを目指すことができ、サービスエンジニアとしての確立したトレーニングも用意されています。トレーニングは技術面だけではなく、社内のトレーニングポータルを通して、興味があるコースを受講することが可能ですので、様々なスキルをこのトレーニングポータルを通して取得できます。 ●会社のみならず産業界、社会への貢献度が高いポジションですので、目的を決め、ステップアップをするためにはとてもやりがいのある業務です。 ■取り扱う製品: 石油精製プラントや、化学プラントを制御するコンピュータシステム。 プラントのセンサー等から運転状態を入力し、警報を出したり、制御出力信号をプラントのバルブ等に送るPLC(ハネウェル開発)と、運転監視のためのディスプレイとキーボードからなるコンソール装置、またその間を接続するネットワーク(イーサネット)から構成されます。

  • 応募資格

    ■求める人材 以下の経験がある方は優遇します。 ●DCS(既存顧客のプラント制御システム/Distributed Control System)の設計、または保守の経験 ●石油精製、および石油化学プラントの設計、保守業務経験 ●エンジニアリング会社での経験 ●コンピュータネットワーク、サーバー構築 など ■語学力 ●日本語でのコミュニケーション能力 ●英語の読み書き(英語が嫌いではない方、辞書を使えば英文メールの送受信ができる方)

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車載ネットワーク・コンピュータ向け情報セキュリティシステムの企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、お客様に安全・安心なクルマを提供するために、自動車の情報セキュリティ対応への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ◇車載ネットワークや車載制御システムにおける脅威分析 ◇脅威分析結果から対策技術の検討 ◇センターとの連携を含めた車載情報セキュリティアーキテクチャの企画 ◇車載セキュリティシステム(要求仕様)の開発 ◇車載情報セキュリティ要素技術の研究・開発 ◇車載ネットワーク・部品に対するセキュリティ評価(攻撃含む) ◇SOC(Security Operation Center)・SIRT(Security Incident Response Team)の企画、運用 【職場イメージ・職場ミッション】 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。車載情報セキュリティの企画、要件開発、プロセス構築・運用まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 TECHPLAY(勉強会) https://techplay.jp/event/804537 【やりがい・PR】 ・自動車業界としては、2010年代前半からDEFCON等の場での自動車ハッキング報告に始まり、2015年のFCAの遠隔ハッキングでは140万台のリコールが必要となりました。また、2022年から日欧韓において、新型車に対する法規制が始まります。これにより、自動車への情報セキュリティ導入は急速に進むことになってきました。 ・トヨタは、コネクティッドカー、自動運転等の先進技術の導入で世界トップクラスであり、お客様に安全・安心なクルマ、サービスをいち早くお届けしています。これら新機能を実現する上では、情報セキュリティの担保が非常に重要です。トヨタは業界内でも一早く情報セキュリティに取組み、技術開発・導入を進めています。 ・また、情報セキュリティ技術は多分に協調領域を含んでいるとトヨタは考えており、自社で開発した技術の標準化をJASPAR等の場で先導して推進。国際標準化の場においてもISO、AUTOSAR等に積極的に参加、各活動をリードしています。 ・キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、お客様に直接使っていただけることにやりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと頻繁に議論を行うため、グローバルな技術開発を行っている実感があります。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ◇情報セキュリティの基礎知識(暗号、鍵・認証アルゴリズム、 コモンクライテリア等)を有し、組込み機器等への適用・設計経験 ◇IT系システム等のセキュリティ開発・設計経験 ◇各種システムの情報セキュリティアセスメント、脆弱性評価経験 <WANT> ◇セキュリティ プロフェッショナル認定資格(CISSP) ◇情報処理安全確保支援の資格 ◇公認情報セキュリティマネージャ(CISM) の資格 ◇シスコ技術者認定(CCIE Security) ◇車載ネットワーク・通信プロトコルの知識

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国内外での工場建設、不動産の開発・企画、および不動産売却実務【募集/PEX】

パナソニックグループ

【パナソニック オペレーショナルエクセレンス(PEX)募集】グループの中では数少ない不動産の専門集団/海外の大規模工場建設にプロジェクトリーダー・副リーダーとして関わっていただきます。

600万円~950万円 / リーダー | メンバー

パナソニックグループ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ●具体的な仕事内容 ◎パナソニックグループが保有する全ての不動産が業務の対象になります。 ◎北米、アジア、中国地域における大規模工場建設のプロジェクトリーダーおよび副リーダーとして、建設プロジェクトへの参画 ◎保有不動産の活用企画、開発企画の立案 ◎保有不動産の取得、売却実務 ●この仕事を通じて得られること ◎パナソニックグループの保有不動産をダイナミックに方向付けをし、自らプロジェクトマネージャーとして推進をすることで、非常に大きな役割と達成感を得ることができます。 ◎不動産の専門家として全社プロジェクトに参画する機会が多く、不動産に関する専門性の向上に留まらず、経営判断力や遂行力の習得などパーソナルスキルの向上が可能です。 ●職場の雰囲気 ◎パナソニックグループの中では数少ない不動産の専門集団であり、金融業界、不動産業界からの出向者も複数人が在籍しています。出身企業や年齢、役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ◎社外関係者とのオンライン会議をはじめ、テレワークでも業務可能な体制を整えていますが、現物や図面などを用いた議論が必要なため、出社も比較的多い業務スタイルです。 ●キャリアパス 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的にスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ●配属部門 施設部門 グループ不動産統括部 ●「グループ不動産統括部」のミッション グローバルで展開する工場や拠点を戦略的かつ効率的に展開するために、パナソニックグループが保有する不動産の一元的なマネジメントが求められています。これらを実現するために、不動産活用の戦略企画立案、開発プロジェクトの立案と実行、不動産運用、売却に至るまで、不動産・建築のプロ集団としてパナソニックグループの事業を支えることが、グループ不動産統括部のミッションです。

  • 応募資格

    【必須】 ・建設業界、不動産業界における勤務経験3年以上 ・海外での建設プロジェクト経験 【歓迎】 ・海外での建設プロジェクト、不動産開発プロジェクトでのプロジェクトマネージャーの経験 ・海外駐在の経験、もしくは不動産・建設に関するビジネス英会話のできる方 【人柄・コンピテンシー】 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる ・視野が広く、様々な視点から課題分析ができる ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方

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Facility Manager

ジョーンズ ラング ラサール株式会社

Challenging role in Global real estate total provider

500万円~800万円 / リーダー

ジョーンズ ラング ラサール株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    People Management: ・Manage and coach team ・Develop and sustain a high-quality well motivated team. ・Ensure high staff morale, trust and work ethics. ・Build and maintain an environment that supports teamwork, co-operation and performance excellence within team. ・Mentor and enable Training & Development of team members. Client/Stakeholder Management: ・Manage the point of contact for FM services in the Client site - day to day Client liaison and relationship management. ・Ensuring Client satisfaction through excellent facilities management planning, advice and support. ・Compile the appropriate monthly/quarterly/annual reporting where applicable. ・Manage Client site operation team across a range of facilities management issues including:   -Planning, operations and maintenance service delivery.   -Preparing and managing operational budgets and savings   -Conduct facilities management operations audits ・Communicate to/ educate the stakeholder/ end user to use Client internal portal and tools, for example, Internal event request portal. ・Regular meeting with Business Unit Stakeholders. ・Jointly responsible for facilities related matters coordination - including escalations, project liaison, events and landlord related issues. Procurement and Vendor Management: ・To conduct regular contractor meeting and review suppliers’ performance. ・Ensure vendors are well-managed, delivering services on time and within budget. ・Ensure that vendor procurement processes comply with agreed client procurement guidelines as well as JLL best practice. ・Plan and manage all contracts to ensure that they are professionally delivered at the right costs for Client. ・Ensure expiry of contracts are well-monitored and re-procurement is initiated if needed. ・Complete vendor manageme.

  • 応募資格

    Working experience in any sort of facility related services/business/facility management

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完成車両の調達と競争力強化

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 〇対象 完成車両の調達(ヤリス/アクアといった小型車から、NX/RXといった高級車まで) 〇ご担当頂く具体的業務(例) ・完成車両メーカーとの購入車体費 価格決定 ・競争力強化の活動企画/提案 ・カーボンニュートラル/東北・九州現調化への取り組み強化 ・バリューチェーンビジネスへの参画(ウェルキャブ/特装車両など) <職場イメージ> 完成車両、プレス部品、樹脂部品、機能部品など意匠・機能を併せ持つ、CASEの時代にあっても自動車の開発・製造に必要不可欠な部品を多く担当しています。 若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。 また同じ部内に、車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う部署もあり、車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。 現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 <職場ミッション> ・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。 ・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全/品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力(意匠・機能・性能)を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。 カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、互いの持続的な成長が実感出来る環境が整っています。 車両の7割を占める購入品/車両の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    ・自動車関連製造業での調達業務経験 ・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験

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【法人】自社BI・DWHソリューションプロジェクトリーダー/サブリーダー(名古屋)

株式会社JSOL

★法人ビジネスイノベーション事業本部での採用を想定 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

500万円~700万円 / リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    BI、データウェアハウスの自社製ソリューションの開発導入業務を担当していただきます。 本製品は、あらゆる情報を収集・加工・分析するための情報分析基盤ツールです。低コスト・短期間で導入ができ、現在拡大基調です。 プライム案件がほとんどなので、顧客と直接関わりながら業務に従事できます。 【自社製品について】 グループ会社や支社の経営指標をタイムリーに情報を抽出することが可能。変化の激しい昨今の経済界で需要が拡大する見込みです。

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・3年以上の何かしらのシステム開発経験と1年以上のプロジェクトリーダー経験 ・原価計算や経営管理、SCM計画関連システムの構築経験 ■能力 ・要件定義、基本設計工程をリードする能力 【あると望ましい条件】 ■経験 ・アジャイルプロジェクトでの開発経験 ・QlikSenseやTableauなどBIレポートツールを利用した開発経験 ・海外出張し、ユーザ教育した経験 ・SQL Serverを用いたシステム運用経験 ・Azure / AWSなどクラウド基盤の構築経験 ・AI関連のプロジェクトのシステム開発経験 ・IoT関連のプロジェクトのシステム開発経験 ■能力 ・自社ソリューションを理解し説明する能力 ・統計学の基礎的な知識 ・英語を用いたコミュニケーション能力 【求める人物像】 ・顧客及びプロジェクトメンバーとの積極的にコミュニケーションをとり、要件整理~構築~運用保守の各工程をリードいただく事を期待しています。 ・業務志向を強くお持ちの方で、特に業務視点で要件の取りまとめができる方を歓迎します。 【入社後の役割】 ・J'sPATTOを活用した新規システムの構築、導入、提案

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:セキュリティエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 400人規模のプロダクト開発をサポートするセキュリティチームのテクニカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■セキュリティにおける基本的な原理原則を理解している。または情報処理安全確保支援士相当の知識を持っている。 ■ITシステムに関する基本的な知識をもっている。または応用情報処理技術者相当の知識を持っている。 ■情報セキュリティマネジメントの基本的な原理原則を理解している。または情報セキュリティマネジメント試験相当の知識を持っている。 ■各団体が発行しているセキュリティガイドラインを理解し、システムのアーキテクチャに合わせて活用することができる。 ■リスクアセスメントを理解している。またはNISTフレームワーク(NIST Special Publication 800-30)を使いこなすことができる。 ■システムの脅威分析ができる(リスクアセスメント)。 ■システムの脆弱性分析と顕在化条件の分析ができる(リスクアセスメント)。 ■攻撃者から攻撃された場合の影響の大きさを分析できる(リスクアセスメント)。 ■リスクに対する対応戦略(回避、緩和)を検討、提案できる。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションの基本構造を理解している。または業務にて3年程度のアプリケーション開発経験がある。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションのセキュリティ設計を理解している。または業務にてセキュリティ設計提案を3年程度実施している。 参考資格:Certified Application Security Engineer、セキュアWebアプリケーション設計士 ■OSSの品質(アップデート頻度、セキュリティパッチリリースのリードタイム、OSSコミュニティ活動頻度、ナレッジの蓄積具合、コミッター)を総合的に判断し、最適なOSSを提案することができる。 ■セキュアコーディングの原理原則を理解している。またはソースコード診断経験が3年程度ある。(言語は問わない) ■コードの問題点について指摘することができ、修正方法の提案ができる。(コードを書く必要はない) ■アプリケーションの脆弱性を理解している。 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストで利用するツールを理解している。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストの実施項目を検討し、作成することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストを実施することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテスト結果を他者に伝わりやすいレポートにまとめることができる。他者からの問い合わせや疑問点に対して、独力で報告することができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■セキュリティ関連の検討事項が出てきた場合、リーダーシップを取り解決に導くことができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■システム全体を考慮したセキュリティ仕様策定、セキュリティ対策ができる。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:CISSP ■セキュリティテストについてテスト設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる。 ■SSDLC(Secure Software Development Life Cycle)を理解し、自身の開発チームに合ったかたちで落とし込むことができる。 ■ペネトレーションテストにおいて、5年以上の経験がある。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:SEC542、SEC642、OSCP、OSWE <WANT> ■外部団体に参加し、メンバーとして活動している。ワーキンググループ、コミュニティ、企業 ■セキュリティに関するトレーニング講師の活動、またはそれに準ずる活動をしている。 ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 ■セキュリティの責任者として、経営とセキュリティを考慮し、判断することできる。

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアプラットフォーム開発(組み込みソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262) <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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NEW 直接応募求人

【法務】契約審査・法務サポート業務

株式会社日立システムズ

社内の契約審査、法務相談対応が主要業務です。経験に基づき、国内案件、海外案件をご担当いただきます。

500万円~700万円 / メンバー

株式会社日立システムズ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    主に各事業部の営業職からの依頼を受けて、契約に関する審査、相談に対応していただきます。 ■契約審査 他社製品と自社製品を組み合わせてお客さまの要望に応えるため、他社製品に関して企業と契約を取り交わす際に必要な業務です。 ■法務相談対応 契約の前段階の法務相談です。進行中の案件について締結に問題がないかどうか、適宜、外部の弁護士や専門家に協力を仰ぎながら回答します。 ■補足 ・契約審査・法務相談対応の件数は月40件程度を想定しており、うち7割が契約審査です。  ※内容によっては1つの案件を3、4カ月かかって対応する場合もあります。 ・ご経験に基づいて国内案件、海外案件を担当いただきます。 ・平均残業時間は月20~30時間です。 【配属先について】 全13名の部署で、ベテラン社員が多く所属しています。 不慣れであってもOJTで丁寧に指導していきますので、安心して業務に取り組める環境です。 ■上司から一言 事業拡大に伴って案件が複雑化していますが、むしろそれを楽しみながら、やりがいを感じて業務にあたっていただける方をお待ちしています。

  • 応募資格

    【必須】 ・大卒以上(法学部歓迎) ・契約審査や法務相談対応3年以上の経験 ※経験業界不問 【あれば望ましい経験】 ・IT業界での法務経験

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