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在日非日系企業のファイナンス関連業務

株式会社三井住友銀行

外資系企業の日本法人を顧客とした不動産関連ファイナンスの業務です。英語×不動産×営業という希少価値のあるキャリアを築くことができます。

500万円~1500万円 / リーダー | メンバー

株式会社三井住友銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 ・非日系グローバル企業の日本法人に対する不動産関連ファイナンス ・リレーションシップマネージャーとして、コーポレートおよびノンリコース・ファイナンスを担当していただきます。 ・今回募集するⅣグループの顧客は、PE(プライベート・エクイティ)ファンドや不動産ファンドが中心です。 【配属予定部署/グループ】 国際法人営業部 グローバルコーポレートⅣグループ(不動産・PEファンド) 【キャリア入行の例】 幅広いバックグランドを持った人材が活躍しています。

  • 応募資格

    <経験> 下記のいずれかの業務経験がある方 ・銀行、金融機関で不動産ファイナンス業務の実務経験(3年以上) ・不動産事業会社、ファンド等での実務経験(3年以上) ※海外勤務経験があれば、なお可。 <スキル・資格> 1.スキル   ・不動産ファイナンススキル   ・財務/決算書分析スキル   ・ビジネスレベル英語スキル 2.資格   ・TOEIC800点以上

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CXエンジニア

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】産業ITソリューション 【職務内容】 ●デジタルを活用したアプリ等のデジタルサービスの立ち上げから、企画・設計・開発・ローンチまで全工程に参画しリード ●サービスのモックやプロトタイプ作成をリードし、コンサルタントとともに経営層へのプレゼンテーションを実施 ●米国ブライアリー本社のパッケージ製品を理解し、顧客への提案活動をリード ●システム開発プロジェクトにおいては、実現妥当性・リスク・品質を確認し、社内外メンバーとともにプロジェクトの推進をリード

  • 応募資格

    ■業務知識、経験 (下記のうち、一つ以上の経験を有すること) ○要件定義、上流設計を含む顧客折衝とアプリケーション設計・開発・テスト・リリース全工程のリード経験がある方 ○新サービスのモックやプロトタイプ作成を上流設計から開発までリードしたご経験がある方 ○5名以上のチーム組成とプロジェクト計画・管理をリードしたご経験がある方 ■以下の経験をお持ちの方は歓迎 ○デジタル・テクノロジー(フロントエンド、バックエンドを問わずWeb、Mobile、クラウド、AI+Data、マイクロサービス、Agile/DevOps等)に関する深い理解 ○デジタルサービスの創出に対する強い志と、エンジニアを含むチームに対するリーダーシップ ○英語でのビジネス経験(米国本社のエンジニアとコミュニケーションあり) ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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Corporate Development & Transaction Services(財務本部)

アクセンチュア株式会社

ファイナンスのプロとしてグローバル人材を募集中!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    案件責任者および各部門と連携しながら以下のことを実施し、ビジネスを成功に導くミッションを担います。 ■M&AやJV設立等も含む大規模かつ複雑な案件のプライシング ■先進的な案件スキームの立案 ■契約書面の作成支援 ■ビジネスケース作成 ■US GAAPベースの案件単位の財務諸表の作成、分析、アドバイス等

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・財務会計または管理会計など、関連領域での業務経験 ・英語力 ・Microsoft Excelの使用経験 【歓迎(WANT)】 ・会計学、商学、経済学などの関連領域の学位、または同等の知見をお持ちの方 ・NPV、IRR、Paybackなどのファイナンスモデルの知識

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保険関連アプリケーション企画、設計、開発、プロジェクトマネジメント

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【職務内容】 保険会社及び官公庁向けのITソリューション企画~構築、ITサービスの提供  -フロントシステムソリューション構築  -DXを活用した新プラットフォームの企画構築  -システムコンサルティング、業務コンサルティング  -PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)  -大規模保守エンハンス

  • 応募資格

    ・保険会社のシステム要件定義など上流工程の実践経験があり、DX志向をお持ちの方。 ・保険会社やIT他社ベンダーに従事、またはコワーク経験があり、システムコンサルタントを志向される方。 ・保険系アプリケーションにおいて、Javaを活用した下流工程の実装経験を有し、今後は上流工程の業務へのシフトを志向する方。 ・プロジェクトマネージャーとして、保険会社のオープン系システム構築において設計・開発管理の実践経験を有する方。 ・業界を問わず、プロジェクトマネジメント経験を活かして、保険会社のPMOを志す方。 ・保険会社の業務系システムにて大規模保守エンハンス業務を、リーダーとして担当したい方。 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の内容> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、 リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■プログラミング言語(C/C++、Rust等)やマルチタスクOS(Linux、Android OS等)の 特性を理解し、ソフトウェアを設計することができる ■プロトコルスタック、ソフトウェアスタックの知識を有し、ある特定のサービスやプロトコルのデータ通信を理解・定義することができる ■MVCやMVVMなどのアーキテクチャパターンを意識し、プログラムを設計・実装することができる ■オブジェクト指向(カプセル化・継承・ポリモーフィズム)を理解し、保守性・再利用性の高いプログラムを設計・実装することができる ■ソフトウェアの障害(バグ)が発生した際、デバッガやログ出力機能を使って問題の箇所を特定し、対策を考えることができる ■静的解析ツール(CoverityやC++Test等)を用いて検出されたソフトウェアの問題を適切に対応することができる ■ユニットテストのテスト要件を満たすテストコードを設計実装し、ある特定のツール(GoogleTestやC++Test、gMock等)を用いてテストを実施することができる ■要求分析・要件定義の内容により、アーキテクトや他のアプリケーションエンジニア、プラットフォームエンジニア、UIエンジニアと一緒になり、ソフトウェアの構成とアルゴリズムに関する仕様をリード、システム設計書に記載すべき内容を決めることができる ■ある特定の分野において最新技術動向をキャッチアップし、技術を選定した上でプロジェクトに適用することができる ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■HWリソース(CPU、メモリ等)を理解したアプリケーションの検討・開発ができ、問題が発生したときに施策を打てる ■パフォーマンスを意識したコーディング(適切なアルゴリズムの採用含む)やパフォーマンスチューニングができる ■他社ソフト(OSS, SDK等)を適切に選定し、使用することができる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる(例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のアプリケーションエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

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法務スペシャリスト/マネージャー候補《事業拡大と組織強化による募集》

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社

150年の歴史と全世界70万人以上の従業員数を擁するタタ・グループの日本法人で、法務部門のスペシャリストとして活躍しませんか?

500万円~1000万円 / メンバー

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■法務部門の業務内容 ・法律相談および契約審査 (英・和) ・M&A(合併・買収)や個別プロジェクトの法務支援      ・訴訟・紛争に係る法務支援 ・商事法務支援 ・コンプライアンス委員会運営と個別案件対応  ・コンプライアンス強化プログラム運営の円滑支援 ・全社的リスク管理支援 ・研修(コンプライアンス&法務研修) ■担当予定の業務内容 法律相談および契約審査 (英・和)を中心にご担当いただきます。またM&A、訴訟・紛争対応、商事法務、コンプライアンスなど様々な業務がありますので、ご経験や意欲に応じて、チャレンジいただけます。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・法務業務経験(5年以上) ・英文契約審査対応が可能(典型契約を独力で処理できる) ・日本法の体系的な理解 ・TOEIC800点以上 【歓迎(WANT)】 ・IT業界での実務経験 ・M&AやIP(知財)関連業務の経験 ・コミュニケーション能力が高く、変化を前向きに捉えチャレンジ意欲のある人財

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省庁・超大規模・ミッションクリティカルシステムのリノベーションプロジェクトメンバ

株式会社エヌ・ティ・ティ・データ(NTTデータ)

社会のために、そして企業、自己成長のために、情報技術で新たな領域に果敢にチャレンジしてみませんか? 現在、20代~40代の社員が活躍しています!

600万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社エヌ・ティ・ティ・データ(NTTデータ)
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 全国民のほとんどがユーザとなっている中央省庁・大規模・ミッションクリティカルシステムについて、現行機能を活用しつつ次世代環境に移行するリノベーションプロジェクトに上流のアーキテクチャ検討、業務改革検討から参画していただきます。 現行システムはMFとオープン上に構築されており、数十メガステップのアプリケーションが安定稼働していますが、初期構築からかなりの年月が経過し近年求められるデジタルトランスフォーメーションへの対応等、新規要件への柔軟な対応が困難となっています。 そこで、現行機能を活用しつつも、新たな国民サービス向上の提案、および新規技術を柔軟に活用できるよう、オープンな環境に移行するリノベーションプロジェクトを立ち上げることとなりました。メインフレームの高信頼性・高可用性技術、大量データ処理、クラウドやマイクロサービスといったオープン系の新技術、など様々な要素技術を利用して新たな価値を構築するプロジェクトに初期メンバとして参加してくれる人財を募集しています。 【アピールポイント(職務の魅力)】 近年、世の中で求められているデジタルトランスフォーメーションへの対応では、基幹系のシステムが抱える膨大なデータを、オープン系システムから活用し、迅速に価値を提供することが求められます。そのなかで当社は、顧客の抱える経営課題について、特定の製品によらず超上流提案からサービス開始までトータルで解決する最適なサービスを実現することを重要ととらえ、顧客と共創してチームで改革を実践するためやりがいを感じることができます。特に公共系の案件は、今後省庁間の壁を越えて連携・改革をしていくことが必要であり、各領域で実績のある当社では社会全体のデジタルを推進していくことが実感できます。 本プロジェクトを通じて、非常に重要な基幹系システムで利用されることの多いメインフレームの高信頼性技術、オープン系システムで利用される最新技術(オープンソースフレームワーク、クラウド、マイクロサービスによるコンテナ化)、双方について同時に身に付けることが可能です。また実務を通じて、これらを大規模な基幹系システムで適用するハードルの高さを実践的に学ぶことができ、今後ますます増えるであろうデジタルトランスフォーメーション案件を含め、多様な案件に対応可能な幅広いスキルを取得することができます。なお、育成面も高度な専門性と変化対応力を有するプロフェッショナルな人財と社員がめざせるよう「プロフェッショナルCDP(CareerDevelopment Program)」制度と施策を準備し実務以外でも全面的にチャレンジを支援しています。 さらに、コロナ過でも働きやすい職場環境が整っており(※)、出社も3割程度で稼働できています。 (※拠点を分散して構えており、働きやすい環境(統合クラウド利用、テレワーク開発環境、顧客とのオンライン会議の実施)を実施するとともに、出社が必要な時にも備え、全席飛沫防止パーティションの設置、個室型ワークブースの対策を徹底)

  • 応募資格

    【必要条件】 ■経験、スキル、知識 1~3のいずれかおよび共通の条件を満たすこと。 1.ハイブリッド ・メインフレーム系システム、オープン系システムにおいて、それぞれ3年以上の開発経験を持つこと。 2.メインフレーム系 ・メインフレーム系システムでの3~5年以上の開発経験を持つこと。 ・オープン系技術の習得に関心があること。 3.オープン系 ・中規模以上のミッションクリティカルなオープン系システム(WEB/JAVA、オープンソースフレームワーク(SPRING等))での3年以上の開発経験を持つこと。 ・基盤人財のの場合、メインフレーム系の信頼性の高い技術の理解にも関心があること。 ■共通 ・データベース、ネットワーク、OS等、システム基盤の要素技術に関する基本知識。 ・システム開発において、アプリケーションスペシャリストはAP設計・試験、ITアーキテクトならアーキテクチャ設計、方式設計、システム基盤構築、性能検証等を実施した経験。 ・各ステークホルダー(お客様)の技術レベルに応じた説明の考慮 ■他言語力 なし ■資格 特になし 【歓迎条件】 ■経験、スキル、知識 1.ハイブリッド 2.メインフレーム系 ・メインフレームの経験、オープン系へのマイグレーションの経験。 3.オープン系 システム設計、アーキテクチャ設計、AP設計の経験 ■資格 ・DB/プログラミング言語/クラウド等の技術認定資格。 更に、GIT/jenkins活用によるCI/CD実現、Dev/Opsによる基盤構築自動化、Terasolnaフレームワーク、その他市販ツールによるアプリケーション自動生成・試験自動化など開発効率化、自動化技術に関するいずれかの知識があればよい。

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次世代を担う中核人材/管理系プロフェッショナルを目指す【人事・総務】

ベイビュー・アセット・マネジメント株式会社

【将来の管理部門の中心的役割を期待】成長著しい国内有数の運用ブティックハウス/企業の成長を下支えする人事・総務などの「管理系プロフェッショナル」を目指す、意欲ある優秀な人材を募集。

500万円~1200万円 / メンバー

ベイビュー・アセット・マネジメント株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    当社の根幹を支え、会社の成長をサポートする人事・総務の業務です。 担当業務はこれまでのご経験に合わせてご相談させていただきます。 ■人事 ◎人材採用(新卒・中途採用、人材紹介会社とのネットワーク構築)業務 ◎人事制度(評価システムや報酬制度など)の企画・運営業務 ■総務 ◎オフィスファシリティ(オフィスのレイアウト変更、設備・備品の管理)業務 ◎社内イベント等の企画運営業務 【配属部署】 管理部

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ◎金融機関での関連業務 ◎PCスキル ◎高いコミュニケーション力 ◎優れた計画力と実行力 【歓迎する経験・スキル】 ◎関連業務に対する知識及び知見 ◎人事・総務については衛生管理者資格があれば尚可 ■中途入社者の前職キャリアは? ・証券会社の人事・総務業務を担当 ・銀行及び保険会社の経理業務を担当 など

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調達担当者(外部人員の業務委託およびIT機器調達)

アクセンチュア株式会社

グローバル企業で『調達』のプロフェッショナルを目指しませんか?

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都

  • 仕事内容

    (1)コントラクター調達チーム お客様向けプロジェクト(SI、アウトソーシング、コンサルティング)にて活用する業務委託先の調達をサポートします。技術動向、労働市場、サプライヤー情報、会社としてのソリューション・オファリング情報、要員計画等の収集に基づく適切な判断・アドバイスが期待されるポジションです。 業務内容は主に以下のとおりです。 ●短期・長期外部要員デマンド情報収集、要員スケジューリング支援 ●事業部要員配置責任者、プロジェクト責任者、人事とのデマンド/サプライ調整支援 ●調達戦略立案・推進(競合評価、集約、特約等) ●標準購買プロセス推進 ●市場ベンチマーク、市場動向調査・分析(需給、価格、テクノロジー等) ●価格交渉・低減 ●新規調達先開拓、信用調査 ●契約管理(見積~発注契約、変更管理、支払い・請求サポート) ●コンプライアンス管理(下請法、派遣法、不正競争防止法、関連法規/遡及、支払い遅延等) ●コントラクターカテゴリーリードのマネジメント支援(チーム、他部署、グローバル組織対応) (2)ノンコントラクター調達チーム お客様向けの業務委託先(Contractor)以外すべてを担うチームです。IT製品(ソフトウェア、ハードウェア、ITサービスなど)や自社業務(主に管理部門業務。人事、総務、マーケティング、財務等)の業務委託調達支援を行います。案件内容の確定から始まり、相見積もりの取得、価格交渉、契約交渉などを実施しています。 国内取引はもちろんのこと、海外取引も多く、社内のグローバルメンバーと接する機会も頻繁にあります。調達業務の基本から応用まで幅広いスキルを活用し伸ばせるポジションです。 (3)オペレーションチーム 全購買品目について、各調達チームでのソーシング結果を踏まえて、契約・納入・検収・請求・支払いまでのプロセスをサポートします。さらにサプライヤー情報管理、コンプライアンス推進も行っています。 業務内容は主に以下のとおりです。 ●新規取引先セットアップ ●契約締結(MSA、NDA、個別契約) ●サプライヤー情報管理 ●コンプライアンス管理(下請法、派遣法、不正競争防止法、関連法規/遡及、支払い遅延等) ●内部ポリシー運用(バックグラウンドチェック、汚職防止、情報セキュリティ) ●購買システム、ツール類の導入、保守、運用 ●新たな法令、内部ポリシーの導入 ●レポート作成、データ集計 ●オペレーションプロセスの継続的改善 ●各種監査対応

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 <全チーム共通> ●英語力 ●全方位型チームプレイヤー、マネジメント志向、プロアクティブ、顧客志向、課題解決志向、柔軟思考、論理・分析思考、スピード重視、周囲の圧力に負けない忍耐力 (1)コントラクター調達チーム ●IT業界またはコンサルティング業界での調達業務経験(3年以上) ●IT関連プロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験 ●サプライヤー集約や調達コスト削減プロジェクト参画経験 ●業務委託契約における契約交渉、業務委託関連コンプライアンス知識(下請法、労働法、派遣法等) (2)ノンコントラクター調達チーム ●IT業界またはコンサルティング業界での調達業務経験(3年以上) ●IT関連プロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験 ●サプライヤー集約や調達コスト削減プロジェクト参画経験 ●ソフトウェア/ハードウェア購入の契約交渉、業務委託契約における契約交渉を自ら行える能力 (3)オペレーションチーム ●IT業界またはコンサルティング業界での購買業務経験(3年以上) ●各種購買契約における契約交渉経験、関連法規の基礎知識 ●オフショア、ニアショアとの協業経験

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マーケティングオートメーション(MA・リードナーチャリングで顧客支援)

パーソルプロセス&テクノロジー株式会社

MAツールを活用したデジタルマーケティングの戦略立案から、ツールの導入、リードナーチャリング施策の検討/設計、運用、効果分析を行い、顧客のデジタルマーケティングにおける課題解決をご支援いただきます。

480万円~700万円 / メンバー

パーソルプロセス&テクノロジー株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ナーチャリングコンサルタントとしてマーケティングオートメーション(MAツール)を活用したデジタルマーケティングの戦略立案から、MAツールの導入、リードナーチャリング施策の検討/設計、運用、効果分析を行い、顧客のデジタルマーケティングにおける課題解決を支援いただきたいと考えています。 【具体的な仕事内容】 ■MAツールの運用支援 キャンペーン実行におけるPDCAの運用(キャンペーンプランニング、シナリオ/Webメールなどのコンテンツ策定、データ分析、スコア定義、改善、実装代行等)のオペレーションの対応支援。 ■ノウハウ、メソッドの構築 上記業務内にて学んだ、セールス観点の成果創出に貢献するためのMA活用のポイントなど、成功事例を社内に共有し、ノウハウの蓄積、メソッドの構築を行っていただきます。 ご入社後は約1~2カ月間の研修を行い、その後インサイドセールスを主軸としてセールス側との連携強化するプロジェクトへの配属を予定しています。配属後は顧客のMAツール運用における戦略立案~運用支援、改善提案までを担っていただきます。 ツール活用前のコミュニケーション戦略や施策設計から、MAツールの導入、PDCAをまわして効果を出すための運用環境の構築、実運用を支援。ツール活用中の顧客に対しては、運用のリソース支援はもちろん、活用状況の診断や施策戦略の再設計、運用効率化、効果改善の支援を行います。 効果的なサービス提供によるクライアントビジネスの成功を目指していただきます。

  • 応募資格

    【必須要件】 ※下記いずれかに該当する方 ・マーケティング、もしくは、営業領域にてクライアントワークの経験がある方(2年以上) ・BtoBの事業会社にて、デジタルマーケティング領域の経験がある方(2年以上) ・BtoBの事業会社にて、営業企画、販売促進領域の経験がある方(2年以上) 【歓迎要件】 ・営業・マーケティング両方の経験をお持ちの方 【下記のような方に特にやりがいを感じていただける仕事です】 ・もっと顧客の課題解決に踏み込みたい方 ・顧客への貢献、仕事の手ごたえを強く感じたい方 ・会社の古い仕組みにとらわれることなく、業務効率化を進めたい方 ・業務改善を1つのスキルとして磨きたい方

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システムコンサルタント(CDP/DMPデータ活用)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 顧客データを起点に、マーケティングを高度化させる取り組みの企画・導入・活用推進をリード ・クライアントのビジネス課題を解決する、顧客データ活用 ・マーケティングテクノロジーの探索と導入

  • 応募資格

    ■業務知識、経験 ・マーケティング活用を目的とした顧客データ統合基盤(CDPおよびDMP)の企画・導入における、要件定義支援を含めたプロジェクトマネジメントコンサルティング経験 ・または上記の構築実務の経験 ・CDP/DMPのデータを活用したマーケティング施策の立案・実行の経験 ・CDP/DMPのデータを活用したデータ分析の経験 ■関連技術、スキル ・CDP/DMP ・MA ・マーケティング・アナリティクス ■以下の経験をお持ちの方は歓迎 ・AWS、GCPなどのクラウドサービスの導入経験 ○NRIデジタルのホームページも併せてご覧ください。 http://www.nri-digital.jp/ ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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海外展開拠点における営業情報ネットワークの構築と現地生産体制の整備/エンジニアリング本部

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

700万円~1200万円 / メンバー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    その他アジア / その他海外

  • 仕事内容

    【職務概要】 エンジニアリング事業の海外展開拠点における営業情報ネットワークの構築と現地生産体制の整備 【職責と職務】 1)職責 ・エンジニアリング事業の海外展開立ち上げのために必要な営業情報ネットワークの構築と海外活動拠点における現地生産体制を整備する。 2)職務 ・海外事業展開方策の作成補佐 ・新規顧客の獲得 ・重要顧客の絞り込みと関係構築 ・顧客への技術営業 ・案件情報の入手 ・当社現地法人との情報共有と営業協力 ・現地サブコンとの協力関係構築および海外ベンダーの検索による現地競争力の強化 ・現地エンジニアのリクルートと教育 ・技術提案作成の初期対応 ・競争入札の初期対応 ・案件実施体制の組成対応 ・実施案件の保守対応

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・東南アジアなどでのエンジニアリング事業関連の営業実務経験 【必要な能力】 ・英語でのコミュニケーション能力 ・営業、マーケティング、アドミ業務の海外実務経験 ・現地建築法規、国際契約約款、国際調達の知識

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技術系グローバル社員:カーボンニュートラルに向けた火力プロジェクト分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    カーボンニュートラルに向けた火力プロジェクトに関する業務全般。 火力発電設備のアップサイクル(石炭ガス化、バイオマス、アンモニア混焼等の新技術を付加)、CCUS、水素製造などのプロジェクトにおけるプロジェクト開発、プロジェクトマネジメント、設備設計等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■火力発電・石油化学・LNGプラント等に係る計画・基本設計・プロセス設計・システム検討 ■火力発電所等プラント建設におけるプロジェクトマネジメント

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人事労務シェアードサービスオンサイトリーダー

マンパワーグループ株式会社

世界最大級の総合人材会社としての豊富な実績を生かし、お客様に様々なソリューションを提供しています。

550万円~670万円 / リーダー | メンバー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎チームの業務指示、業務運用の落とし込み、研修実施、スタッフフォロー、ルール策定、マニュアル整備、リーダーMTG、CLとの運用共有MTGの参加等幅広く現場の業務リーダーとして対応していただながら、以下の業務のサポートもお願いします。 ■人事・給与周りのバックオフィス業務+現場スタッフフォロー+SV ■人事BPO業務の給与に関わるデータ入力、書類整理・発送準備、発送業務等、他イベント業務のサポート ■証明書作成・管理・発送業務 (証明書業務に追随する業務を含む)、他イベント業務のサポート ■マニュアル作成および修正業務

  • 応募資格

    【ご経験/資格】 ●労務手続き(給与計算、社会保険手続き、人事関連証明書発行、社員渡航手続き等)経験必須 ●チームリーダー(10名以上のチームマネジメント)経験必須 ●Excel(基本操作からピボットテーブル) ●Word(基本操作、差し込み印刷) ●PowerPoint(プレゼン資料新規作成)

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ITストラテジーコンサルタント

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】産業ITソリューション 【職務内容】 NRIの産業セグメントはNRIのコンサルティングセグメント顧客の経営・事業課題を理解し、それに基づいたソリューションを実現することで顧客の大型化を実現しています。産業セグメントのITコンサルタントは、コンサルティングセグメントと連携してコンサルティング活動を行い、その中でソリューション提案の機会があると判断した場合は、システムの構想・企画の提案を行ったり、また、その実現に必要なソリューションを企画してDiPcoreのサービスメニューを追加する事業投資・推進する役割を担います。 コンサルタントでもありながら、コンサルティングとソリューションの「懸け橋」となる役割を担って産業セグメントの事業拡大の事業を推進する企画部門でもあります。単なる、コンサルタント以上のエキサイティングかつ重要な仕事ができるのが醍醐味といえるでしょう。

  • 応募資格

    ■経験・経歴 ・ビジネスパーソンとしての業務遂行力 ・自ら課題に取り組み、キャッチアップしながら能力を高めていく志向 ■スキル ・論理的な思考・説明スキル ・基本的なIT知識 ・コミュニケーション力 ■志向 ・自ら計画を立て行動できる、創意工夫ができる業務遂行力 ・新たなテクノロジーへの強い関心・探求心 ・英語を含む専門的な論文や説明書などを読み、新たな技術を自身に取り込むキャッチアップ力 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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建築設備工事の施工管理

暁飯島工業株式会社

《東証スタンダード上場/1953年設立の老舗企業/完全週休2日制/資格取得の支援あり/転勤なし》

300万円~500万円 / メンバー

暁飯島工業株式会社
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    空調や衛生給排水といった建築設備に関する、施工管理を手がけてください。具体的には、下記のような業務をお任せします。 ◎お客様など関係各所との打ち合わせ ◎施工図などの図面作成や積算 ◎協力会社の手配や管理 ◎品質や安全、工程、予算などの管理……etc. 公共施設や病院、福祉施設といった多彩な案件があり、本社勤務の場合はリニューアル工事、つくば支店勤務の場合は新築工事に携わっていただきます。 【メリハリをつけて働けます!】 工期前などは休日出勤をお願いすることもありますが、その際は代休を取っていただくか、手当てを支給するなどしています。もちろん、時間的な余裕がある時期もあり、メリハリをつけて働ける環境だといえるでしょう。平均すれば、1ヶ月の残業は30時間以内です。 【安心して仕事を始められます!】 入社後は、事業の概要や当社のルールなどを丁寧にお教えします。その後、すでに充分な経験をお持ちの方は、即戦力として業務に従事。スキルや経験に自信がないという方には、上司や先輩によるOJT教育などを通して、業務の基礎からレクチャーしていきます。 【ステップアップできる環境!】 定期的な面談を行うなど、社員の実力はしっかりと評価しています。新卒採用が中心の会社ではありますが、中途で入社したメンバーが役員にまでステップアップした例もあり、いくらでも高みを目指すことが可能。意欲的な方には、最適な環境となるはずです。 ★各地に拠点を設けていますが、本人が希望しない限り、原則として転勤はありません。腰を落ち着けて仕事に向き合えます!

  • 応募資格

    【下記のような方を求めています!】 ◎建築設備に関する施工管理の実務経験がある方 ◎1、2級管工事施工管理技士の有資格者 ★実務経験がなくても、学校で建築を学んでいた方、仕事への意欲や興味がある方などは遠慮なくご応募ください。なお、普通自動車の運転免許(AT限定可)は必須となります。 ★リニューアル工事に関しては、電機や内装に関する経験、知識がある方も歓迎しています。建築設備に関するノウハウをお持ちでない方も、まずはお問い合わせください。 【資格取得をバックアップします!】 管工事施工管理技士といった資格については、試験に合格した際の報奨金や手当を支給する制度があります。また、安全衛生責任者などの各種講習も、会社の費用負担で受講することが可能。勉強会なども開催しています。

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【経験者採用】建築施工管理

佐々木建設株式会社

《賞与年3回/徳島エリアで働く!/UIターン歓迎》

300万円~700万円 / リーダー | メンバー

佐々木建設株式会社
  • 勤務地

    徳島県

  • 仕事内容

    徳島県内の建築現場における施工管理業務をお任せします。(※直行直帰OK) 【具体的には】 ◇現場におけるスケジュール管理・安全管理・品質管理 ◇顧客との打ち合わせ ◇協力会社の管理・調整 ◇申請書類や報告書の作成 など 【施工例】 ◇図書館や消防署といった公共施設の改築や耐震工事 ◇老健施設やマンションといった民間施設の新設工事 など ※現場はほぼ100%徳島県内。直行直帰が基本です。 ※複数メンバーで1現場を担当するため、休みがとりやすい環境です。 ※受注額が1~2億円、施工期間が1年未満の工事がほとんどです。 ※現場が遠い場合には、費用を会社全額負担でウィークリーマンションへ入居することも可能です。 ベテランの皆さんには、若手の育成や組織のマネジメントなどもお任せしたいと考えています。 ゆくゆくは幹部候補として経営にもぜひご参画いただきたいと思います! 【オンオフともに充実できる!】 2020年の休日予定数は109日と業界水準より多め。 残業時間も1日1~1.5時間程度とワークライフバランス良好です。

  • 応募資格

    【こんな方を歓迎します】 ◇コミュニケーション力を生かしつつ何事にも前向きにチャレンジできる方 ◇徳島にUIターンしたい方 ◇転勤不安のない環境で地域に根差して働き続けたい方 ◇施工管理・現場代理人としての経験がある方 ◇施工管理資格・建築士資格を生かして活躍されたい方(資格手当あり) 【歓迎の経験や条件は?】(※必須ではありません/一つでも当てはまれば歓迎します!) ◇建築施工管理技士・建築士の資格をお持ちの方 ◇現場代理人・主任技術者・監理技術者としての業務経験をお持ちの方 ◇積算・設計の経験をお持ちの方

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振動解析を主とした構造解析業務/設計本部

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

500万円~1100万円 / 管理職 | メンバー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 振動解析を主とした構造解析業務 【職責と職務】 1)職責 ・室長の下で、振動解析を主とした構造解析業務を行う。 2)職務 ・当社の構造設計業務を理解する。 ・振動解析などの高度な構造解析を専門的に実施する。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・構造設計の実務経験1件以上、振動解析経験1件以上 【必要な能力】 ・構造設計、振動解析を主とした構造解析の能力 ・業務を円滑に進めるためのコミュニケーション能力と柔軟性

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クラウドプラットフォーム開発:チームリーダー/スクラムマスター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでのスクラムマスター/プロジェクトマネージャー ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■職場イメージ 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。 難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。 技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> ①パブリッククラウド(AWS、Azureなど)を活用したシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)でのスクラムマスタ/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験(Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP、HTTP2、MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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《幹部(部長)候補》建築施工管理技士

和同建設株式会社

【横浜勤務/賞与年3回/これまでの経験とスキルを最大限に評価/直近10年で退職者ゼロ!】

450万円~850万円 / 管理職

和同建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    建築施工管理者として、当社工事部の次期部長候補としてご活躍いただきます! 【具体的には?】 工事部では若手の施工管理メンバー5名が活躍しており、現在、60代の部長が統括中。 その部長の定年が数年先に迫っており、今回入社の新メンバーを次期部長候補としてお迎えしたいと考えております。 プレイヤーとして施工管理を担当いただきながら、部門管理や若手育成もお任せいたします。 幹部として、当社経営にも積極的にご参画いただきたいと思います! 【現場の特徴は?】 幼稚園や保育園などの公共施設、オフィスビル、マンションなど、鉄筋コンクリート造の新築およびリフォーム案件をメインに手掛けています。 公共案件と民間案件の大まかな割合は4:6で、民間案件の9割以上が直案件。 工事エリアは、9割が横浜市内で、残りの1割もほとんどが神奈川県内です。 ※現場への直行直帰を推奨しています。 ※通勤に社用車の場合あり。 【当社ならではの強みは?】 地域から”堅い仕事に強い会社”と評価されている当社。 その実績が評価され、手掛ける民間案件のほとんどがリピートまたは紹介です。 長年に渡りお付き合いさせていただいているクライアント様が多く、ありがたいことに営業活動を行わなくても継続的に案件が舞い込んでくる好状況が続いています。 公共案件に関しても、横浜市や神奈川県の優良表彰を何度も受けており、入札案件においても受注確度の高い環境が整っています。 【職場の雰囲気は?】 中途入社メンバーが3名と新卒入社メンバーが2名在籍しています。 いつもは異なった現場でそれぞれ活躍していますが、たまに本社に集まったときには、一緒にゴハンを食べたり、野球観戦をしたり。 そんな和気あいあいとした社風を気に入り当社で長く活躍しているメンバーが少なくありません。 当社では、なんと10年以上に渡り一人も退職者を出していません!

  • 応募資格

    《応募のための条件は?》 下記の資格および経験をすべてお持ちの方。 ・1級建築施工管理技士の資格 ・普通自動車運転免許 《歓迎の経験・スキルは?》 ・鉄筋コンクリート造の現場経験 ・組織のマネジメント経験 《こんな方はぜひ!》 ・マネジメントポジションへチャレンジしたい方 ・資格や経験を生かして活躍されたい方 ・転勤不安のない環境で働きたい方 ・人間関係が良好な職場をお探しの方

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【デジタルワークプレイス事業】コミュニケーション基盤の企画、提案、設計、構築、運用

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】IT基盤サービス 【職務内容】 NRIの「デジタルワークプレイス」事業では、「企業とお客様」や「企業内」の様々なコミュニケーションから生まれるイノベーションをサポートしています。 最新のボイスコミュニケーション、ネットワーク、ビデオコミュニケーションを活用して、お客様や企業を起点とするコミュニケーションインフラに最適なIT環境を提供します。 こちらのポジションでは、それら最適なコミュニケーションインフラの提供に際し、お客様企業と一体となったプロジェクトマネージメントから企画、提案、設計、構築、運用を担当いただきます。 主な技術領域は、コンタクトセンター関連(PBX,CTI,IVR、通話録音、音声認識等)、ビデオコミュニケーションインフラ(ビデオ会議、動画配信、画面共有、ソーシャル連携等)です。 【アピールポイント(NRIのデジタルワークプレイス事業の魅力)】 今、働くことの価値観が大きく変わろうとしています。ワークライフバランスの実現が望まれる中、デジタルを活用した新しい働き方を提案し、働く場所とITを提供する事業として組織されたのがNRIのデジタルワークプレイス事業です。 私たちは、まずお客様の課題やゴールを共有することから始め、その解決の手段としてコミュニケーションIT、オフィスIT、AI、IoTなどあらゆる先端技術を駆使し、お客様のゴールに向かって一緒に走るビジネスモデルです。このビジネスモデルが、お客様からも支持され多く引き合いをいただき、事業を組織して以来年率15%の事業成長を遂げ、現在約200名の社員が活躍しています。 様々な有識者がいるNRIの仲間と一緒に、あなたのコミュニケーション力、先端技術への洞察力と理解力、プロジェクトの計画力と実行力を磨いてみませんか?

  • 応募資格

    ●業務知識、経験 コミュニケーション基盤のIT基盤構築において、プロジェクトマネジメント、企画、設計、構築、運用に関する業務経験を有している方 ●以下の資格、経験をお持ちの方は歓迎 ・システムアーキテクト、ITストラテジスト、プロジェクトマネージャ、ITサービスマネージャ等の高度情報処理技術者試験 ・MCP,CCNA等のサーバOSやネットワーク関連資格 ・語学力(英語) ・顧客企業のIT戦略企画担当 ・PMO業務経験 --------------------------------------------------- 【DWP事業の詳細と、DWP事業に関わっている転職者のメッセージも併せてご覧ください。】 ◆デジタルワークプレイス事業のホームページ ○デジタルワークプレイス事業について: https://www.nri.com/jp/service/solution/ips/dwp ○デジタルワークプレイス事業での業務について: https://www.nri.com/jp/service/solution/ips/dwp/dwp_recruit ◆転職者メッセージ ○コミュニケーション基盤エンジニア(2020年キャリア入社 竹中 翔太郎) http://career.nri.co.jp/members/members05.html --------------------------------------------------- ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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データマネジメント推進担当

PayPay株式会社

No.1のフィンテック企業を目指し急成長中◆フルリモート勤務/国内居住地はどこでもOK

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

PayPay株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【募集背景】 PayPayは現在日々膨大なトラフィックデータを取り扱っており、データガバナンスの基盤を固め多大なトランザクションを今後のビジネス展開においてどのように活用していくかを戦略的に推進するためにCDO室(データ統括部署)を設置しています。 今回の募集では全社を横断したデータ戦略推進をミッションとしたCDO室立ち上げ期のメンバーを募集します。 【主な業務内容】 ・データ利活用戦略の検討・推進 ・グループ企業間でのデータ利活用体制の整備、推進 ・データに関わる各種規程、ルール整備 ・第三者提供、共同利用等の個人情報授受に係る管理事務 ・プライバシー関連のユーザーコミュニケーションの実施 ・個人情報保護法改正に向けた各種対応の検討・推進 ・各種案件でのデータガバナンス観点でのリスク評価 ・プライバシー関連の認証取得の推進

  • 応募資格

    【必要な経験/スキル】 ・事業会社もしくはビジネスコンサルティングファームなどで、データ分析およびデータを活用した事業価値創造やデータガバナンスを構築した経験 ・個人情報保護法に関する知識・経験 ・事業戦略から、データ活用戦略を策定し遂行するスキル ・課題解決・戦略的思考・仮説設計の能力があることまたプロジェクトを自発的にリードしてきた経験 【あると望ましい経験/スキル】 ・データ構造を理解するためのWebシステム等の基本的な知識・実務経験 ・データ分析に特化した企業や部署にて勤務経験があること ・複数組織にまたがる中・大規模なプロジェクトマネジメント経験があること ・ツールやソリューションを活用した分析スキル ■求める人物像 PayPay 5 senses(メンバーが働く上で大切にしていること)に当てはまる方。 〇Believes in our PRODUCT&TEAM 常にプロダクトやチームを信じて 世界一のフィンテック企業になることを目指し成長を楽しむ。 〇SPEED is our bet on the market 圧倒的なスピードで成果を上げ、 ユーザーや組織に貢献する。 〇Ego is not welcome, Communicate is necessary コミュニケーションを大切にし、仲間のダイバーシティを尊重する。 また決定事項はワンチームで取り組む。 〇Be Sincere To be Professional プロフェッショナルとして妥協せず 誠実に自ら機会や新しい価値を創り続け、 最後までやり抜く。 〇Work for LIFE or Work for Rice 本質的な目的や価値を求めて行動する。 そのためには常にリスクテイク、チャレンジを繰り返す。

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IoTプラットフォーム/Webアプリ/センサ等のソフト開発<大阪>★積極採用★

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 ■具体的には: ・データ解析ソフト開発 ・IoTソフト製品 <配属予定部署> IoT事業開発部 <仕事の特徴とやりがい> ・データ解析を中心に新規性のある設計業務で新サービスを一から形にしていくことができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設しする運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 以下の経験をお持ちの方 ・画像・時系列データ解析の経験 ・機械学習、信号処理設計経験 ※リーダー候補のみ下記含みます。 ・品質マネージメントの知見 【歓迎】 ・クラウドシステムの知見 ・組み込みソフトなどソフト設計全般の知識 ・クラウドアプリケーションの設計経験 ・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験

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電力変換ユニットの先行開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・電動モビリティの走行モータを駆動するPCUの先行開発、システム開発 ・充電システムおよび給電システムの先行研究、要素技術開発と評価 ・高圧バッテリから12V系電源を高効率に変換するDCDCコンバータの先行開発 【職場イメージ】 20~30代の若い技術者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 職場先輩によるOJT指導で、安心して業務に取り組める環境です。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 【職場ミッション】 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発/研究を推進しています。 走行用モータ駆動用PCU(パワーコントロールユニット)や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、BEV/PHEV用電池充電ユニットの回路/構造/制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 目指す社会とその実現に向けて、先行開発部署で研究や技術開発に取り組むことで、未来の地球・社会を切り開くことが出来ます。 モビリティやインフラをつなぐ充電ユニットとして、自らが生み出した技術がお客様の幸せや社会貢献につながる、とてもやりがいのある仕事です。 【PR】 東富士研究と本社の両拠点を持ち、特に東富士は世界初の先端研究を通して新モビリティ開発やカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しています。 チャレンジする技術領域では、多様な技術を持ったキャリア入社の方が多く活躍されています。私たちと一緒に、電力変換技術で未来を切り開いていきましょう。

  • 応募資格

    【下記に関するご経験を有している方】 ■電力変換システム(走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等の高圧システム)の設計/ 開発経験(3年以上)

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フレックス勤務【人事マネージャー候補】

マンパワーグループ株式会社

□■正社員登用制度あり■□ CHO(最高人事責任者)を目指しているアナタにもオススメです。/充実の福利厚生

800万円~1300万円 / 経営者・役員 | 管理職

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    CEO(最高経営責任者)直下で、人事責任者として、優秀な人材の獲得・経営課題・事業課題の解決に直結した評価制度や人事制度の改革をリード。 ・事業戦略を実現するための組織・採用戦略立案 ・採用戦略・戦術の策定・実行及び運用マネジメント ・採用チャネル設計と運用マネジメント ・評価/報酬制度の策定及び運用 ・人材開発/育成体制設計及び実行 ・各種人事施策の企画・運営マネジメント ・企業カルチャー浸透施策の企画運営 ・予算作成、実績管理、見込み作成などの予算管理業務

  • 応募資格

    【必須スキル】 ・人事戦略、採用、評価報酬制度設計、データ分析などの人事経験 ・チームマネジメント経験 ・中長期的な人事/採用戦略の設計と実行経験 ・AIエンジニアや研究職の中途採用経験 ・経営陣と社員のハブの役割を担うコミュニケーション力と調整力 ・英語力(日常会話レベル) ・一定のITリテラシー、ITスキル:チャット(Slack)での業務コミュニケーションに抵抗がない、Google Workspace(GMail、Google Calendar、Drive、Docs、Slides、Spreadsheetsなど)、表計算のスキル(スプレッドシートで簡単な関数が扱える) 【歓迎スキル】 ・採用戦略立案経験 ・評価制度設計作成経験 ・データ分析に関する業務経験(難易度不問) ・戦略的な採用・育成・人事課題の責任者としての経験 【求める人物像】 ・高い判断力と自律性で、各課題に対してボードメンバー及び各リーダーと議論し、建設的なゴールへ導くことができる方 ・柔軟性が高く、変化の速いスタートアップに順応できる方

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電力・電機・通信等の知識を活用した新商品の開発と実用化/技術センター

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

800万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電力・電機・通信等の知識を活用した新商品の開発と実用化 【職責と職務】 1)職責 ・部室長及び研究員を補佐し、技術開発の企画立案の実施に責任を負う。 2)職務 PJリーダーとして企画立案から開発実用化までを担当する。 ・電力・電機・通信等に対する知識をもって建設業における新領域の先駆的な技術開発テーマを抽出する。 ・企画~開発までを一貫して推進する。 ・社内外と情報を共有・連携し、意思決定に耐えうる社内説明資料を作成する。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・電力、電機、通信、自動車等の業界において専門分野(100KW級の給電装置・制御)に関する技術開発の経験 ・設計実務の経験(10年以上)複数の企業が参加するPJの全過程のリーダーとしての経験 【必要な能力・資格】 ・上記における社内外表彰の受賞歴 ・上記における査読論文の筆頭著者で一報以上 ・英語スキル(TOEIC600点以上) ・チームワーク重視、コミュニケーション能力、積極的な取組姿勢

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自動運転MaaS車両向けECU(自動運転キットとのインターフェース)開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS向け自動運転車両専用ECUの開発 ※活動のフィールドとして米、中、欧への出張/出向の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な対策を提案 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUへの実現手段の検討 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUの機能安全成立の検討 ■設計仕様、およびECUの妥当性評価 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおけるチーフ/担当者 ■配属先部署情報 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■社員インタビュー ワクワクする世界をつくる。チャレンジの先に広がる、おもしろいクルマの未来 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48301 ■トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。品質・安全・メンテナンス設計は、MaaS専用車の基盤であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化(自動運転でのMaaS)するためのECU開発には、安全/品質の確立は不可欠であるものの、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <MUST> ■車載システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■モデルベース開発 ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアプラットフォーム開発(ツールソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C, C++, Python, Go, Rustでの3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■ソフトウェアアップデートの開発経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434)及び機能安全(ISO 26262)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアプラットフォーム開発(組み込みソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262) <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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【ドローンメーカーの広報】出社曜日&勤務時間が選択可能

マンパワーグループ株式会社

従業員40名程度、平均年齢40歳のベンチャー企業。主にプレスリリース配信をお任せいたします。

400万円~700万円 / メンバー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    会社視点でコーポレート及びサービスブランディングを考えながら、各部門が企画した内容をもとに幹部社員や部門責任者にインタビューしたり、マーケティングや営業部門と連携してプレスリリースを配信したりします。 ・メディアリレーションの維持 ・インタビューの企画・実施  ・プレスリリースの作成、配信(現在月3件程度を配信) ・掲載メディアのクリッピング ※「Gmail」や「Slack」などコミュニケーションツールを使用しています。

  • 応募資格

    必須: ・BtoB分野の広報業務経験1年以上 尚可: ・測量や建設用語、ドローン用語など訴求ポイントの理解 ・エレクトロニクス業界や航空業界での広報経験 求める人物像: ・プレスリリース作成から配信まで主体的に取り組んでいただける方 ・周りを巻き込んで積極的に動ける方 ・様々な業務・立場の人とのコミュニケーションに慣れている方

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マーケティングデータサイエンティスト

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】経営コンサルティング(国内・海外) 【職務内容】 ■マーケティング領域におけるアナリティクス業務 ・マーケティング戦略立案に必要不可欠なデータの収集・分析・可視化 ・クライアントのビジネス目標達成に必要なプランの策定 ・プラットフォーム構築、Tableau、PowerBIなどのBIツール導入支援 ・Google Analyticsなどのツールによる統計分析 ・NRIが独自に保有している生活者データを活用した事業の推進 ・デジタル領域における、技術情報収集、法制度の把握、業界トレンドの把握

  • 応募資格

    ■業務知識、経験 下記のいずれかに該当する方 ・コンサルティングファームにて、マーケティングに関するアナリティクス業務経験を有する方 ・広告代理店、調査会社、事業会社にて、マーケティングに関するアナリティクス業務経験を有する方 ・統計ソフト、プログラミング言語(R、Pythonなど)を用いて統計分析の経験を有する方(実務でなくても、学生時代の経験も可) ■関連技術、スキル ・マーケティング領域における、データ分析、統計解析スキル ・BIツール設計、構築、導入経験 ・AI、機械学習、ディープラーニングスキルについては、現時点で必須ではありませんが、保持者は歓迎いたします ※サービス提供内容を整理しているサイトも併せてご覧ください。 https://www.is.nri.co.jp/ ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【第2新卒歓迎】自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~435万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「新しく、且つ、多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント( PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよびE/Eアーキテクチャ設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS車両のVCI、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ■車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ■車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ■車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ■配属先部署情報 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■トヨタのコネクティッド&MaaS戦略 https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■社員インタビュー ワクワクする世界をつくる。チャレンジの先に広がる、おもしろいクルマの未来 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48301 ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 VCI開発、E/Eアーキテクチャ設計は、MaaS専用車の根幹であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化するためのVCI開発、およびアーキテクチャの設計は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <MUST> ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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ストラクチャードトレードファイナンス営業推進

株式会社三井住友銀行

ストラクチャードファイナンス、コモディティファイナンス、制度金融など、さまざまな貿易金融業務の営業支援をしていただきます。SMBCが戦略的に注力する重要分野の1つです。

500万円~1500万円 / リーダー | メンバー

株式会社三井住友銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 ストラクチャード・トレードファイナンス  ・海外事業者が生産する資源等の引取(オフテイク)を担保に行う輸出前貸し(PXF/PPF)ファイナンスアレンジ゙業務コモディティ・トレードファイナンス  ・資源や穀物の売買を行うグローバルトレーダー等向けファイナンスアレンジ業務 制度金融  ・国際機関や輸出信用機関(MLAs/ECAs)を活用した貿易関連ファイナンスアレンジ業務 【部としての業務概要】 ・トレードファイナンス=貿易金融業務をグローバルに展開 ・伝統的貿易業務~新興国銀行の商業信用状買取等 ・レシーバブルズファイナンス~売掛債権リスクをヘッジ ・コモディティ商社(石油、鉄鉱石、穀物等)との取引 ・国際開発機関を活用したリスクヘッジ策構築(EAF業務) ・貿易電子化(ブロックチェーン/フィンテック)への対応 【特徴】 主な交渉相手は、顧客企業(本邦、海外とも)、在新興国の銀行、国際開発機関(IFC等) ・伝統的に欧米行が強い領域~邦銀に潜在成長性あり ・業績は拡大トレンド、次世代の収益源発掘と拡大がカギ ・部署の業績は拡大中、銀行にとっても戦略的注力分野の一つ 【配属予定部署/グループ】 トレードファイナンス営業部 営業推進グループほか 【キャリア入行の例】 幅広いバックグランドを持った人材が活躍しています。

  • 応募資格

    <経験> ストラクチャードファイナンス、コモディティファイナンス、制度金融、いずれかの分野での実務経験(3~5年以上)、海外での同実務経験あれば、なお可 <スキル・資格> 企業財務分析、キャッシュフロー分析 【必須】 ビジネスレベルの英語スキル(目安:TOEICスコア800点以上)

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リテール向けIT戦略企画

株式会社三井住友銀行

顧客満足、ユーザー目線に基づいた商品・サービスの企画から実行まで、システム化実務全般に関わっていただきます。

500万円~1500万円 / リーダー | メンバー

株式会社三井住友銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    プロジェクトに応じ、下記のような業務に従事いただきます。 【職務内容】 ◆新規事業・サービス開発  既存サービスの市場分析や競合調査、CX(Customer Experience)やCSの向上に関する分析、世の中のトレンドや技術進化・市場調査等を通じ、ユーザー目線に基づく商品・サービスの創出・改善企画、新規ビジネスの構築、事業化実務全般。 ◆システム化企画  商品・サービスに関する各種企画の実現に向け、システムへの実装を行うためのシステム化企画に関する実務全般。 【配属予定部署/グループ】 リテールIT戦略部 【キャリア入行の例】 幅広いバックグランドを持った人材が活躍しています。

  • 応募資格

    <経験> 下記、いずれかの業務経験がある方 ・新規事業立ち上げの企画から実行までの実務経験/事業戦略企画・施策推進等の実務経験 ・商品・サービスの要件定義等の実務経験/システムエンジニアとしての就業経験 <あればなお可> ・金融ビジネスに関する実務経験

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早期臨床開発機能におけるスタディーリーダー (オペレーションの観点からのプロジェクトリーダー)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■仕事内容 PoC取得までの早期ステージにおける、自社創製品の国内外臨床試験の計画及び実行の責任者 ・臨床試験の計画(実施国や実施施設、CROの選定、登録期間の設定など)および実行 ・デジタルデバイス、新規システム等を活用した臨床試験の立案および実行 ・期間内の症例数集積  ・CRO/Vendorオーバーサイト ・Patient Centric活動(患者支援団体からの意見聴取や共働など) ■職種の魅力 自社研究所で創製された革新的な新薬候補の価値を早期に証明する臨床開発計画をグローバルチームを統率して立案・実施することにより、世界の患者様に価値の高い新薬を届けることに貢献できます。 【配属】 トランスレーショナルリサーチ本部/Translational Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ・国際共同臨床試験における試験推進・管理及びvendor managementの業務経験が3年以上 ・臨床機能またはスタディーチームにおけるリーダー経験、またはグローバル試験における国内リーダー経験 ※さらに以下の経験があると尚可 ・日本以外の実施国における、直接またはCROを介してのスタディマネジメント業務経験 ・国内外における規制当局との戦略相談の実施経験 ・プロトコル立案や開発戦略の策定に従事した経験 ■求める行動特性 ・海外の専門家や海外子会社を含む多機能のメンバーとの折衝、協働を進めていくために、英語を含めたコミュニケーションを苦にしない。 ・患者さん目線で行動できる。 ・失敗を恐れないチャレンジ精神と、失敗を糧として成長する意欲がある。 ・高い倫理観を持ち、常に誠実な行動で、顧客の期待に応えることができる。 ・現状に満足せず、常に改革や効率化を自律的に考え行動できる。 ・高い視座を持ち中長期的な戦略を構築し、それを基に行動できる。 ■求める資格 TOEIC 730点以上、あるいは同等の英語能力を有する ■その他 経験や能力に応じて、Study Leaderの補佐として採用する可能性があります。

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インハウスバンキングシステム企画・運営及びグローバル財務管理【募集/PEX】

パナソニックグループ

【パナソニック オペレーショナルエクセレンス(PEX)募集】グローバル視点での「インハウスバンキングシステム」に関わる経験ができます/リモートワーク勤務中心(出社頻度は月1~2回)

600万円~950万円 / リーダー | メンバー

パナソニックグループ
  • 勤務地

    大阪府 / 東京都

  • 仕事内容

    ●具体的な仕事内容 ◎インハウスバンキングシステムに搭載する機能の一つを担当し、プロジェクトリーダーとして企画からシステム部門との要件定義を経て、システム開発サポート、導入を担当します。 ◎企画段階ではユーザーとなる財務拠点やグループ会社とのディスカッションを重ね、要望を引き出し、金融機関等のスキームを考慮し、最終企画案をまとめていくことが求められます。 ◎システムの導入はユーザーである各地域の財務拠点、及びグループ会社(数百社)が対象となります(海外導入は、基本言語が英語となります)。 ◎システム稼働後の運営には財務取引データをBIツール等で分析し、財務管理を強化することも含まれます。 ●この仕事を通じて得られること ◎グローバルかつ広範な事業領域でビジネスを展開している企業で、幅広い経験をすることができ、その中核として活躍する機会を得ることができます。 ◎インハウスバンキングシステムを導入している長い歴史のあるリーディングカンパニーで、グローバル視点を持った財務管理を経験することができます。 ●職場の雰囲気 ◎財務システム企画課は、財務のプロから新たに加わったメンバーが日々学び合いながら、チームでの活動を主軸としています。 ◎財務システム企画課のメンバーを中心に各地域の財務拠点・グループ会社、システム部門それぞれとプロジェクトチームを構成しており、検討会が多いです。 ◎テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです。 ●キャリアパス ◎初期配属の部署の仕事にとどまらず様々な職務を経験いただき、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ◎コーポレートファイナンスやIRなどを含む財務のプロを目指すキャリアパスや、事業経理としてのキャリアパスなどもあります。 ●配属部門 経理・財務センター グローバル財務室 財務システム企画課 ●「グローバル財務室」のミッション グループ会社の財務取引、及び財務取引管理を支援する財務拠点を各地域に配置し、グローバル統一の財務管理を統括しています。グローバル視点での資金効率化、財務リスク管理などによるグループ資金の最大活用の実現がミッションです。 ●「財務システム企画課」のミッション グローバル統一の財務管理を実現させる「インハウスバンキングシステム」を常に進化させ、安定的な運営をすることが、財務システム企画課のミッションです。

  • 応募資格

    【必須】 ■※以下のいずれかの経験  ・金融機関でのトランザクションバンキングシステム関連業務経験  ・キャッシュマネジメントシステム関連企業での勤務経験  ・事業会社でのキャッシュマネジメント業務経験 ■ファイナンス・会計・税務の基礎知識 ■英語:中級以上 ■職務経験:5年以上 ■論理的思考、課題設定・解決力、プレゼンテーション能力、ITスキル 【歓迎】 ■クロスボーダー資金決済(SWIFT(国際銀行間通信協会)等)に関する知識 ■プロジェクトマネジメント経験、またはERP導入経験 ■スキル:ベーシックな法務スキル 【人柄・コンピテンシー】 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる ・過去にとらわれず、変化に柔軟的に対応できる ・十分な課題分析に基づいた新規提案ができる ・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方

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▷愛知県:600~800万円/クルーズコントロール・スピードリミッター設計◁

QuEST Global Services Pte. Ltd.

ADAS・IVI・エンジン・パワートレインの分野で、エンジニアを100人に増員します!

600万円~800万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ・ 年式変更の車種などのクルーズコントロール/スピードリミッター設計 ・ クルーズコントロール/スピードリミッター設計の外部委託先(クエストグローバル)への業務説明/指示、成果物の受け入れ ・ ロジック検討 ・ ソフトウェア仕様書作成 ・ パラメータ設定(固定とりまとめと値のチェック作業) ・ インターフェイス回路と車両ハーネスの指示 ・ 開発に必要なECUや機材の借用/購入手続き ■チーム規模■ 合計23人のエンジニアがオンサイトとオフショア(インド)で働いています。 今後数年間で、ADAS、IVI、エンジン、パワートレインの分野でこれを100人のメンバーからなるチームに成長させる計画です。 【会社の魅力】 ●世界クラスの安定基盤があります● 1997年アメリカNYで設立し、現在はシンガポールに本社をおく当社。世界に17カ国、56カ所の拠点を設け、13,000名以上の技術者を抱える技術者集団として数多くの企業を支えています ●日本オフィスで1,000名へ増員予定● 日本オフィスでは、450名以上のエンジニアが活躍中。高い技術力と『オフショア活用モデル』を日本でも拡大させ、ビジネスを成功に導くため、エンジニアを1,000名まで増員予定 ●グローバルな経験を得られます● 日本オフィスで働くエンジニアの約8割が外国籍。上下関係の概念がないフラットな関係性の環境で、外国人エンジニアと働く経験は、今後のグローバル社会でのプラスとなります

  • 応募資格

    ●必須要件● ‐ 開発日程に合わせてタスクを実行できる方 ‐ 運動方程式の基礎(F=ma, V=V0+atなど)理解 ‐ ロジックのフローチャート/タイミングチャートの作成 ‐ 状態遷移図の作成 ‐ Excel操作(VLOOKUP関数で目的の項目を検索できること) 〇歓迎要件〇 ‐ 自動車のエンジンが出すトルクが、トランスミッションで増幅されてタイヤで駆動力になるまでの運動方程式(タイヤ駆動力=エンジントルクxギア比x終減速比/タイヤ半径)を理解できる方 ‐ Matlabモデルを読める方 ●語学力● 日本語力-JLPT N3以上(仕様書作成は英語でも可) 英語力-基本レベル

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モビリティ向け車載ECUソフトウェア開発 :エンジニアリングマネージャー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【担当いただく業務内容】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング ・ソフトウェア設計、開発、レビュー ・チームが開発するソフトウェアの品質保証   ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 ・チームのマネージメント業務 <想定ポジション> 5~15人規模のアプリケーション開発チームのエンジニアリングマネージャー <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、モビリティ向けサービス、ECUの企画・開発を推進するマネージャーとしてキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ・talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415         https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者の採用有無 可 【必須要件】 <下記すべてのスキルがある方> ◇C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ◇ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 <下記すべてのご経験がある方> ◇製品開発でリーダとしてプロジェクト推進の経験 ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇スクラムマスターとしてアジャイル開発を推進経験あり(3プロジェクト以上) ◇組込みOS/ドライバ開発経験あり ◇アプリケーションの 3年以上の開発経験(業界は問わず) 【歓迎要件】 <経歴> ◇AutosarAP/CPの利用経験あり ◇POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ◇RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, その他組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2 を用いた製品開発経験 ◇スマホ、Webアプリ開発経験あり ◇ネットワークエンジニア経験 ◇ソフト開発プロジェクトマネジメント経験 ◇社外委託先の管理経験 <スキル> ◇セキュリティ・通信技術への理解・知識 ◇機械学習、ディープラーニングのスキル ◇機能安全(ISO26262)への理解・知識 <求める人物像> ◇アウトプットに責任をもってチームとしてプロジェクト推進できる方 ◇部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◇メンバの人材育成に積極的な方 <語学力> ◇英語力(TOEIC 730点以上)

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構造設計

株式会社竹中工務店

ゼネコンの設計担当として、東京・大阪における大型プロジェクトに参画!大型複合施設/大型催事施設/大規模再開発事業★完全週休2日制(土曜、日曜、祝日休)

600万円~1000万円 / メンバー

株式会社竹中工務店
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ◎構造設計業務全般 ・構造計画の検討立案 ・各種解析、構造計算の実施 ・諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整 ・上記に伴う各種資料、図面および3Dモデル作成の指示 当社のメインプロジェクトである下記の3つの設計プロジェクトチームに所属して、チームの一員として構造設計に関するさまざまな業務を担当いただきます。 【大阪】   大型複合施設   大型催事施設 【東京】   大規模再開発事業

  • 応募資格

    【応募に必要な条件】 下記2つの条件に該当すること 1.設計実務の経験年数5年程度以上 2.以下①~④のいずれかの施設の基本設計または実施設計(規模等の詳細は応相談) の経験があること  ①物販または飲食店舗を有する複合商業施設  ②ミドルクラス以上のホテル  ③高層(60m以上)鉄骨造建築物の構造設計および構造性能評価(大臣認定)取得   ④いずれかの建築物(希望するプロジェクトによる)   ・オフィス、または不特定多数が利用するホール等の集客施設(東京)   ・不特定多数が利用するショールーム、または興行場等の集客施設(大阪) ※年齢・国籍は不問(ただし、日本語による日常会話程度の会話能力は必要) ※一級建築士、構造設計一級建築士等の資格を保有していれば尚良し

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施工管理

株式会社鍜治田工務店

◆勤務地は【東京/大阪/名古屋】 ◆若手からベテランまで幅広い人材が活躍中!

500万円~800万円 / メンバー

株式会社鍜治田工務店
  • 勤務地

    大阪府 / 東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■マンションを中心に商業ビル、官庁など幅広い案件の施工管理業務 施工の責任者として、スケジュール調整や品質管理、安全管理などをお任せします。 <具体的には> 工事計画の策定から施工図面の作成、協力会社の取りまとめ、 品質・工程・安全・原価・環境管理など、工事にまつわる一連の業務。 豊富な現場経験をお持ちの方は、即戦力として活躍できます。 丁寧な教育・研修制度や資格取得支援制度などが充実しており、 これからスキルや経験を磨きたい方にも働きやすい環境が整っています。

  • 応募資格

    【歓迎する資格・経験】 1級建築施工管理技士 マンション等大型施設の施工管理経験 建築物における施工管理経験 【求める人物像】 年齢・役職に関わらず、さまざまな現場、施工技術に挑戦したい方 自分の専門性を高めていきたい方 建築施工管理技士の資格をお持ちの方 豊富な現場経験をお持ちの方 より大きな責任のある、やりがいの大きな仕事に挑戦したい方 成長中の企業で、将来的にも長く力を発揮していきたい方 積極的に意見を出し、現場と会社をより良い環境に変えていける方 コミュニケーション能力が高い方 ひとつひとつの仕事に真面目に取り組むことができる方

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エネルギー分野における新規事業企画

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・VPP、電力小売事業等、エネルギー関連の事業企画・推進、プロジェクトマネジメント <職場イメージ> ・脱炭素に対する取り組みは企業の競争力にも直結するテーマであり、現在大変注目を浴びている組織です。 ・組織の特徴として、「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。 <ミッション> ・脱炭素に対する取り組みは企業の競争力にも直結するテーマであり、その課題解決がミッションになります。 ・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか?そんなことを考え、実行していく部署です。 <キャリア採用者への期待> 電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。その課題解決には、従来のトヨタにはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引し、社会課題を解決に導いていくリーダーを求めています。 <やりがい> ・注目されているSDGsに直結するテーマに取り組むことができます。 ・特に、エネルギーと言う視点において、未来の世代が住みよい地球にするためにも、現役の世代が何をするべきか?を考え、実行することができます。 ・社会課題解決と、企業として持続可能な収益確保の両立という難しいテーマですが、非常にやりがいのある仕事です。 <PR> エネルギー分野においては、トヨタは後発です。しかし、今後の「電動車の普及拡大」、「再生可能エネルギーの利用拡大」という変化点を踏まえると、①電力の大きな需要家として、②電動車の製造メーカーとして、社会課題解決に大きく貢献できる可能性があると考えています。その新しいエネルギー事業を共に考える仲間を求めています。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・コンサルティングプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 ・高いファシリテーション能力 ・自ら仮説と検証のサイクルを回し、課題解決に導く主体性や積極性、関係者とのコミュニケーション能力 ・論理的に事象や物事をとらえ、的確な解を見い出す力 ・エネルギー業界の知見や経験は必須ではないが、自ら業界・市場等についてキャッチアップし業務を推進する力 【歓迎要件】 ・コンサルタントとして複数のプロジェクトマネジメント経験者 ・電力会社、商社、ガス会社等での電力・エネルギー事業の経験者 【ロケーション】 ・ロケーションが名古屋の場合でも、居住は東京でも可(週1-2日の名古屋出張を想定)

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電子制御される内外装機能部品のシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発 ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【職場イメージ】 内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれていて、計1200名の部署になります。 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI(Human Machine Interface)技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 ・自動車関連メーカーには現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。 ・多様な業界から多様な技術を持った方が入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記全ての経験・知識がある方】 ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 【上記に加えて、下記ご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) <WANT> ■自動車用の部品開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

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公共系システム開発プロジェクト ソフトウェアエンジニア/ソフトウェアアーキテクト

株式会社エヌ・ティ・ティ・データ(NTTデータ)

社会のために、そして企業、自己成長のために、情報技術で新たな領域に果敢にチャレンジしてみませんか? 現在、20代~40代の社員が活躍しています!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社エヌ・ティ・ティ・データ(NTTデータ)
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 未来の日本社会を支えるITシステムをソフトウェア面から具現化する仲間を募集します。 ■職務内容について■  デジタルガバメントからスマートシティまで、社会を支えるITシステムを幅広く担当する公共・社会基盤分野直轄の技術戦略組織に所属し、技術スペシャリストとして公共分野(中央省庁および関連団体、地方自治体等)または通信・ユーティリティ分野の各種開発プロジェクトに参画し、ソフトウェアエンジニア/ソフトウェアアーキテクトとして以下に従事します。 【開発系】 ・提案書執筆/要件定義(ITシステムの肝となるソフトウェアアーキテクチャ/処理方式/アプリケーションフレームワーク/プロダクトの検討) ・設計(業務処理を支えるアプリケーション処理方式設計/構造化設計/共通化設計等を先導) ・製造(自チームが設計した共通部品の実装に加え、プロジェクトメンバーを指導しつつ、採用したソフトウェアアーキテクチャに基づいて実際にソフトウェアを構築) ・テスト(単体テスト/結合テスト/システムテストに向けた準備や構成管理等を実施) 【施策系】 ・先進・生産性向上・クラウド・UDUXなどの技術施策(技術組織活動に資するソリューション等の検討・開発等) ■技術戦略組織について■  フレームワークなどのソフトウェア・クラウド等の基盤技術者の集約組織で、現在は約150名の技術者を体制として維持し、常時約30プロジェクトに対して現場支援を実施しています。現場支援チームだけでなく、先進的な技術や生産性向上に関わる技術を取り入れ・確立を実施する施策系のチームも存在します。在籍する技術者の約1/3が本募集となるソフトウェアエンジニア・アーキテクトです。  担務に関しては、プロジェクトごとの有期的なものが多く、本人の希望やスキルセット、現場からの要望を総合的に判断・相談して、決定しています。現場支援においては、わからないことは所属チームや総勢150名の技術者によるサポートがあります。また、全員が社会を支えるシステムに最適な構成を提案でき、品質高く、効率的に実現できるよう、スキルアップの側面も重視しています。 【アピールポイント(職務の魅力)】 クラウド上でのサービスや、API開発など比較的新しい技術要素を含むプロジェクトから旧システムのデジタルトランスフォーメーションまで、弊社公共・社会基盤分野の数多くのプロジェクトに従事する機会があり、自身のアイデアや技術力をベースに、様々なプロジェクトでアプリケーション開発を指揮できます。 また、自身が手を動かし構築したソフトウェアが国内外の社会インフラを支えているという、当社以外では得難い経験と達成感を得られます。

  • 応募資格

    【必要条件】 ■求める経験・スキル・知識 ・JavaやC#、Pythonなど、何らかのプログラミング言語を利用した2年程度のシステム開発経験 (自身で実際に手を動かして設計・実装・テストした経験や、設計書・ソースコードのレビューを実施した経験) かつ ・ソフトウェア開発技術やソフトウェアアーキテクチャ、各種アプリケーションフレームワークやOSSプロダクトに対する興味と関心 かつ ・アプリケーション開発を技術面でリードしようとする意欲と、プロジェクトメンバーに対するホスピタリティ かつ ・技術至上主義に陥らずにビジネスとマネージメントを理解しようとする意識と、プロジェクトマネージャと協調してプロジェクトを遂行する協調性 ■他言語力 日本語で技術的な会話ができること ■資格 情報処理技術者試験(基本情報技術者)またはこれに相当する知識 【歓迎条件】 ■求める経験・スキル・知識 ・フロントエンド開発経験(React、Vue.jsなど) ・モバイルアプリ開発経験(iOSネイティブ(Swift)、Androidネイティブ(Kotlin)、Flutter、React Nativeなど) ・バックエンド開発経験(AWS Lambda(Python、Goなど)、Node.js、Java(Spring MVC、Spring Bootなど)など) ・.NET Frameworkを利用した開発経験(クライアントアプリ、Webアプリなど) ・アプリケーション開発プロジェクトでのチームリーダー経験(チームの規模は問わない) ・ソフトウェアのデザインパターンやアーキテクチャパターン、フレームワークに対する興味と関心 ・アプリケーションやミドルウェアにかかるトラブルシューティングの経験 ・開発プロセスのカスタマイズや開発ルールの策定・開発ガイドラインの作成・提供等を実施した経験 ・ソフトウェア構成管理にかかる知見や、CI/CDによるビルド・デリバリー自動化を実現した経験 ・ソフトウェアの共通化や再利用、およびソフトウェア設計の原則に対する興味と関心 ・アプリケーション開発における非機能要件(例外処理・トランザクション管理・認証認可・セキュリティなど)の設計・実装・テストを実施した経験 ・既存資産のリファクタリングやリアーキテクティングにかかる知見または経験 ・OSやWebサーバ、APサーバ、DBMSなどのミドルウェアにかかる基礎的な一般知識 ・AWS、Azure、GCPなど、パブリッククラウドを利用した開発経験(Docker、Kubernetes 等のコンテナ技術にかかる知見があるとなお良い) ■他言語力 ・英文読解(英語で記載された技術文書やマニュアル・ガイドラインを読み、内容を理解・実践できること) ・TOEIC600点程度 ■資格 特になし

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次世代農業の為の土壌センシングシステム企画・開発・運営

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 企画・運営・事業化まで広範囲に実行していただく仕事です。まずは、土壌センシングシステム開発・運営に関する業務を担当していただきます。 土壌センシングシステムは光学センサーをトラクター等で牽引し、土壌の成分を分析、Map化し土壌改良の提案をすることにより生育のばらつき、収量を向上させる事を狙ったシステムです。 開発:システム設計(ハード、ソフト)、評価検証 運営:農業現場への技術導入、トライアル推進、効果確認 事業化:商品・サービスのFS、事業計画立案、事業立上げ 特に、新規事業の立ち上げに向けた事業計画の立案を関係者を巻き込み、具体化していっていただくことを期待しています。 <職場のイメージ> 農業分野での事業開発、システム開発を行う部署です。農業現場での改善に取り組む改善スタッフから事業企画、運営、営業、システム開発に関わるスタッフが在籍する多様性のある職場で、キャリア採用の方も多く在籍されています。 HAPPY AGRI https://www.toyota.co.jp/jpn/happyagri/ <職場のミッション> トヨタの強みを活用した、農業事業の実践 及び 商品・サービスの提供により日本農業の課題解決に貢献することを目指しています。 <やりがい> 農業での常識に疑問を持ち、信念をもってあきらめずに粘り強く課題に取り組んでいます。課題を解決できて、お客様である農業者の方に感謝されると、とても大きな達成感が得られます。また、自ら企画・開発・運営まで一連の業務を担当できることもやりがいにつながると思います。 <PR> トヨタ自動車には、農業分野に貢献できる技術やノウハウさらにはネットワークが数多くあり、これらの強みを活かした新しい商品・サービスを生み出すことができると考えています。農業分野で新しいことにチャレンジしたい方に活躍していただけると思います。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・農業分野の用語、技術について一定程度理解できること ・新規事業の企画や事業立上げに関する実務経験(領域としては農業関連が望ましい)があること ・新しい事業についての企画や実行の経験、粘り強くて前向きに取り組む意欲があること ・自分の考えに固執することなく、多くのステークホルダーと円滑にコミュニケーションが取れ、柔軟な発想でよりよい解決策を見つけ出せること ・チームワークを大事にできること 【歓迎要件】 ・農作物の生育や土壌改良、関連商材の販売・物流に関わる業務経験や知識が豊富な方 ・データを活用(ビックデータやAI活用)、分析する知識、能力、経験がある方 ・新規事業の企画や事業立上げに関する実務経験(農業関連であればなおよい)がある方 ・農業機器の開発実務経験がある方(技術者でなくとも新製品開発に関わった経験)

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完成車両の調達と競争力強化

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 〇対象 完成車両の調達(ヤリス/アクアといった小型車から、NX/RXといった高級車まで) 〇ご担当頂く具体的業務(例) ・完成車両メーカーとの購入車体費 価格決定 ・競争力強化の活動企画/提案 ・カーボンニュートラル/東北・九州現調化への取り組み強化 ・バリューチェーンビジネスへの参画(ウェルキャブ/特装車両など) <職場イメージ> 完成車両、プレス部品、樹脂部品、機能部品など意匠・機能を併せ持つ、CASEの時代にあっても自動車の開発・製造に必要不可欠な部品を多く担当しています。 若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。 また同じ部内に、車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う部署もあり、車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。 現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 <職場ミッション> ・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。 ・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全/品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力(意匠・機能・性能)を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。 カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、互いの持続的な成長が実感出来る環境が整っています。 車両の7割を占める購入品/車両の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。

  • 応募資格

    ・自動車関連製造業での調達業務経験 ・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験

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新型車の熱マネージメント・空力性能開発、及び 熱・流体技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 新型車の熱マネージメントシステム開発 (モータ・バッテリ・エンジン・駆動系・暖房/冷房システム・FCユニット他) - 新型車の空気抵抗・走行抵抗・風切音低減開発 - 熱流体分野のデジタルシミュレーション技術・設備開発(CFD・MBD・AI) - 将来技術シナリオ・プロジェクト企画・提案と推進、及びマネジメント <職場イメージ> ・新型車の性能開発や技術開発を担う部の中で、熱マネージメントや空力性能開発に従事する技術者が集まった組織です。 ・平均年齢は比較的若く、自ら企画・開発・評価を推進しながら、時に実車試乗を通じた評価解析や、技能系テクニシャンと連携して実験を行います。 ・将来の開発に必要となる新技術・ツール・設備開発及び導入も実施します。 <ミッション> ・お客様の為に、商品力の高い製品を世の中に提供し、自ら未来を築きます。 ・イノベーションを起こし、エネルギーシフト・モビリティ企業への発展に貢献します。 ・基盤の年輪的成長:仕事の進め方改革(MBD・CAE・設備の進化)を自ら実行し、次の付加価値を生む余力を創り出します。 ・市場の声・道の声を聴き、常に改善・品質適正化を通じ競争力を獲得します。 <やりがい> トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常に商品であるクルマ・及びクルマに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意欲がある方 - 自動車/産業機器等の熱・空調・空力・燃費性能開発(企画・検討・評価) - パワートレーン開発(エンジン・モータ・電池等の企画・検討・評価) - 各種熱機器・熱システム・設備の企画・設計・実証試験 - 自動車/産業機器/インフラ・設備等の熱・空調・空力・燃費に関わるシミュレーションや制御・ソフトウェア開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink、GT-Suite、THESEUS等による解析実業務 - CFD(PowerFlow等)による解析実業務 - ソフトウェア・アプリ開発業務 - ビッグデータ処理・AI・機械学習を活用した実業務

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電気施工管理

協和電気株式会社

技術力の高い職場で自分を成長させる!/モデル年収800万円(35歳)

550万円~800万円 / メンバー

協和電気株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■建築物の新築工事や既設改修工事、太陽光発電設備設置工事などの現場での電気施工管理 【具体的には・・・】 ◎お客様との打ち合わせ ◎費用の見積り作成 ◎施工図の作成・チェック ◎予算管理 ◎協力会社や職人のスケジュール調整 ◎若手の育成 など 【社風や職場の雰囲気は?】 比較的、若手社員が多いのですが、年齢層は20 代から60 代までバランスよく所属しています。 年齢は離れていてもお互いのフォローや相談は多くあり、技術的なことで分からないことがあった場合は、他の社員に相談したり、経験の共有などは自然と行われています。 当社では労働環境改善の一環として、年次有給休暇を1時間単位で取得できたり、平日3日間の連休取得を推奨したりしています。 残業時間をきちんと管理し、働き方改革の基準に合わせられるよう、積極的に配慮しています。

  • 応募資格

    【求める経験】 電気施工管理の現場経験を10年以上経験されている方 ★現場経験が豊富な即戦力人材を募集! 【歓迎条件】 ◎通信工事のみなど専門性の高い現場ではなく、強電を中心とした電気工事全体を統括した現場経験のある方 ◎誠実で責任感が強く、最後まで諦めない粘り強さを持った方

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多彩な建物を手掛けられる【建築設計】

株式会社KAN設計

★名古屋本社での積極募集

300万円~700万円 / メンバー

株式会社KAN設計
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■各種建築の意匠設計・企画・立案、監理などを担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 あらゆる用途の建築意匠設計、企画・立案、監理。 お客様との打ち合わせ、現地調査、企画プランや設計・図面作成、建築確認の書類作成・申請、現地の監理など業務は多岐にわたります。 具体的には、保育・老人福祉関連施設、商業施設、物流センター、一般住宅などの建築設計を行っていただきます。 【仕事の進め方】 それぞれの案件には5人前後のチーム制で臨みます。 皆で自由にアイデアを出し合い、先輩と一緒に最適な企画を顧客に提案していきます。 【案件について】 多様な分野を手掛けているので、今まで携わったことのない案件に挑むこともできます。 3~4年にわたる長期的な案件も多数あります。 また、多くがデペロッパー様からの直接依頼の案件です。 【主な施工実績】 商業施設:知多屋名塩ビル、焼肉店「響亭」 医療施設:安城クリニック 福祉施設:ハートフルセンター半田「ドッグラン」、ハートフルセンター半田「柳風荘」 など ※詳細は当社ホームページ「作品集」をご覧ください。 【将来的には】 建築士資格を取得すれば、設計から現場監理、アフターフォローまで一貫して担当することができます。 建築設計のプロをぜひ目指してください。

  • 応募資格

    対象となる方 ※30代多数活躍中! 【必須となる経験】 ◆建築意匠設計の実務経験 ◆普通自動車運転免許(AT限定可) 【求める人物像】 ◆人と話すのが好きな方 ◆経験を生かして、新たなフィールドで活躍したい方 ◆行く行くは、一級建築士の資格を取得したい方 ◆当社の理念に共感いただける方

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