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該当求人件数: 47306件

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SAPプロジェクト 【フルリモート案件あり】

マンパワーグループ株式会社

世界最大級の総合人材会社としての豊富な実績を生かし、お客様に様々なソリューションを提供しています。

700万円~1800万円 / リーダー | メンバー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【210409-2】 SAP BASIS 要件定義~基本設計 【210409-3】 SAPS4HANA導入案件 基本設計書の作成、詳細設計チ-ム(オフショア)への連携、結合テスト モジュ-ル:FI/COとPS 【210517-1】 SAPS4HANA導入案件 SDMM(MRP)コンサルタント

  • 応募資格

    【210409-2】 SAP導入案件の参画経験 SAP BASIS要件定義の経験 CLフェ-シングあり、日本語Native 【210409-3】 SAP FI/CO導入案件での基本設計フェ-ズの参画経験 英語尚可 【210517-1】 SAP導入案件での要件定義経験 SD標準機能全般に関わる知識、経験 MRPの知識・経験

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知的財産の構築/技術センター

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

600万円~1100万円 / 管理職 | リーダー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 当社事業内容を理解して、事業に貢献する知的財産の構築を行う。 【職責と職務】 1)職責 ・部長、室長及び室員を補佐し、課題となる特許等の発掘支援、調査・分析、社員の発明意識の向上について責任を持って実施する。 2)職務 ・建築技術または土木技術に精通し、大成建設が活用できる知的財産の構築を支援する。 ・ビジネス化に関連する特許等調査、分析を行う。 ・他社の権利を回避するための調査、分析を行う。 ・知財に関する他社との調整を行う。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・建設業における設計・施工・研究開発業務の経験(10年程度) ・企業における知財業務の経験(5年程度) ・コミュニケーション能力、自ら行動する取組姿勢 【必要な能力・資格】 ・技術分野に関する資格:技術士・一級建築士または同等の資格 ・知的財産に関する資格:弁理士または知財管理技能士等の資格

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構造設計

株式会社竹中工務店

ゼネコンの設計担当として、東京・大阪における大型プロジェクトに参画!統合型リゾート施設/大型催事施設/大規模再開発事業★完全週休2日制(土曜、日曜、祝日休)

600万円~1000万円 / メンバー

株式会社竹中工務店
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ◎構造設計業務全般 ・構造計画の検討立案 ・各種解析、構造計算の実施 ・諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整 ・上記に伴う各種資料、図面および3Dモデル作成の指示 当社のメインプロジェクトである下記の3つの設計プロジェクトチームに所属して、チームの一員として構造設計に関するさまざまな業務を担当いただきます。 【大阪】   統合型リゾート施設   大型催事施設 【東京】   大規模再開発事業

  • 応募資格

    【応募に必要な条件】 下記2つの条件に該当すること 1.設計実務の経験年数5年程度以上 2.以下①~④のいずれかの施設の基本設計または実施設計(規模等の詳細は応相談) の経験があること  ①物販または飲食店舗を有する複合商業施設  ②ミドルクラス以上のホテル  ③高層(60m以上)鉄骨造建築物の構造設計および構造性能評価(大臣認定)取得   ④いずれかの建築物(希望するプロジェクトによる)   ・オフィス、または不特定多数が利用するホール等の集客施設(東京)   ・不特定多数が利用するショールーム、または興行場等の集客施設(大阪) ※年齢・国籍は不問(ただし、日本語による日常会話程度の会話能力は必要) ※一級建築士、構造設計一級建築士等の資格を保有していれば尚良し

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技術系グローバル社員:情報通信・IT分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    国内外における情報通信・IT・DXに関する業務全般。 情報通信設備の運用・保守管理・保守計画策定、IPネットワークや業務系情報システムの企画・設計・開発・運用、DX(デジタルトランスフォーメーション)、AI、IoT、ドローン、VPP、データプラットフォーム・データマネジメント、クラウド等の企画・設計・開発・運用・事業化等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■DX、AI、IoT、ドローン、VPP、データプラットフォーム・データマネジメント、クラウド等の企画・設計・開発・運用・事業化 ■IPネットワークや業務系情報システムの企画・設計・開発・運用 ■情報通信設備に係る企画・計画・運用管理

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ロジスティクスコンサルティング、物流効率化提案/エンジニアリング本部

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

700万円~1100万円 / メンバー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 顧客企業のロジスティクスコンサルティング、物流効率化提案 【職責と職務】 1)職責 ・当本部員、営業担当者と連携し、顧客企業にロジスティクスコンサルティグ及び物流効率化提案業務を担う。 2)職務 〇ロジスティクスに関する戦略立案 〇物流運用の設計・効率化・改善に関する計画立案 〇物流業務の受託・運用開始における実行化支援 〇上記に関わる以下の業務  ・提案営業、現地調査、物流運用確認  ・課題抽出、データ分析、提案検討及び評価  ・プロジェクト全体のマネジメント  ・業務遂行に関する顧客対応・パートナー企業との連携  ・検討資料・提案書 等の作成  ・コンサル業務及び物流業務受託の見積・契約

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・ロジスティクス コンサルタントとしての業務経験 ・ロジスティクス・物流に関する業務経験、提案営業経験 【必要な能力】 ・ロジスティクス・物流の関連知識(庫内運用、輸配送ネットワーク、在庫配置、拠点立地、WMS、TMS、マテハン等) ・顧客ニーズに合わせた企画力・提案力・分析力 ・コミュニケーション能力、行動力、積極性、協調性の高い方 ・参考資格:物流技術管理士、技術士(経営工学)など。経験を優先する。

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IoTプラットフォーム/Webアプリ/センサ等のソフト開発<大阪>★積極採用★

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 ■具体的には: ・データ解析ソフト開発 ・IoTソフト製品 <配属予定部署> IoT事業開発部 <仕事の特徴とやりがい> ・データ解析を中心に新規性のある設計業務で新サービスを一から形にしていくことができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設しする運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 以下の経験をお持ちの方 ・画像・時系列データ解析の経験 ・機械学習、信号処理設計経験 ※リーダー候補のみ下記含みます。 ・品質マネージメントの知見 【歓迎】 ・クラウドシステムの知見 ・組み込みソフトなどソフト設計全般の知識 ・クラウドアプリケーションの設計経験 ・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験

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次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【詳細】 ・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画 ・上記企画の実現に必要となる要素技術開発 ・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成 ・実証試験の計画と実行 【職場イメージ】  ・2022年に新設された組織で、これまでにない新価値創造に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを議論し合える雰囲気の職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子の技術力を発揮して新しい価値を生み出していくために、さまざまプロジェクトと連携しながら開発を進める、そんな意欲があふれる職場です。 【ミッション】 GAFAM等のIT企業により、コト事業・スマート化/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。そのような環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するために必要となる基盤技術の先行開発を進める部署です。2030年の世界観を想い描きながら、トヨタが世界の人々に幸せをお届けするために必要な「お客様が『望む価値』を『望む時』に『望むだけ』提供できる電子プラットフォーム」の先行開発に取組む職場です。 【やりがい】 各種サービスをタイムリーにお客様へ提供するために必要となるモビリティの基盤技術開発に携われる仕事です。多岐に渡るサービス開発担当者および関係会社と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていきます。幅広い知識が求められると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。 では、幸せに繋がるモビリティとは何か?価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。1年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、そしてそれをすぐに提供できること。売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト/ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。 今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。そんな未来を共に創り上げていきませんか?

  • 応募資格

    【MUST】 <下記すべてのスキル・経験がある方> ・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識/コーディング経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)の知識 ・クラウドサーバ開発の基礎知識(AWSやAzure等を使用した経験がある) ・自立性/積極性/好奇心をもって業務に取組める方 ・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方 【WANT】 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方   - Matlab/Simulink使用経験   - 車戴電子システム開発   - 車載ECU開発   - 車載センサ開発    - 電源開発    - ハードウェアPF開発(SoC、マイコン、デバイス、電子回路)   - ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)   - 仮想化技術を活用したプラットフォーム/システム/製品開発 ・車載要件/安全機能要求の知見を持っている ・英語力:TOEIC 730点以上

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアプラットフォーム開発(クラウドソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C/C++言語を使用した3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■AWS, Azure, GCPといったパブリッククラウドを使用したバックエンドサービス構築の経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■CDNを用いた大規模な配信システムの構築・運用経験 ■Rust, Go, Java, Pythonでのプロダクト開発経験 ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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複合製品向け機構設計開発<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    東京研究開発センターにおいて、これまでの機構設計開発のご経験を生かして、「複合製品」の機構設計開発に取り組んでいただきます。 単なる開発のみでなく、企画や顧客への提案など上流工程の業務も含みます。 <「複合製品」とは> 例えば自社製小形モーターにギアユニットや制御回路、ソフトウェアを組み合わせたモジュール、アクチュエータなど、当社の多様な製品や技術を組合せてお客様に提案するものです。 業界も、住宅設備・医療・自動車など幅広い用途があります。 【採用の背景】 当社は業界シェア世界トップクラスの部品事業群を豊富に持っております。それは旧ミネベアが得意としてきた機械加工や精密機構部品・小型モータ・光学系デバイス(導光板・照明)、旧ミツミが得意とするセンサー・無線通信・カメラ・電気系ハードウェア/ソフトウェア実装の製品群です。 そして今、これらを融合させることで、車載・産業・ゲーム・医療等幅広い分野に向けた製品、IoT時代に対応した製品など最先端技術を盛り込んだ次世代の製品開発に挑戦しております。そのような新製品開発や最先端技術開発の一翼を担うのが東京研究開発センターであり、共に働いていただける意欲ある技術者を幅広く募集しております。

  • 応募資格

    【必須】 ・3D CADでの機構設計開発経験(目安5年以上) 【下記経験をお持ちの方を歓迎します】 ・歯車、モーターとギアを組み合わせた機構設計経験 ・モールド部品や金属部品の設計経験 ・家電製品、産業用製品等の機構メカ設計経験

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幹部候補(管理職)

株式会社サンキョウテクノスタッフ

月給28万以上/完全週休2日制/総務経験歓迎/グルーバルな環境の中、会社を担う存在に

420万円~750万円 / 管理職 | メンバー

株式会社サンキョウテクノスタッフ
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社の根幹を支える間接部門の管理職候補としてマネジメント業務全般を担当します。 ■メンバーのサポート・ケア メンバーがよりパフォーマンスを発揮できるよう、アドバイスやフォローを行います。グローバルな環境での多様な価値観を尊重しつつ、組織をリードしてください。なお、メンバーは日本語でコミュニケーションできるため、言葉の壁を心配する必要はありません。 ■部署の目標・ビジョンの設定 部署としての目指す方向を示します。メンバーの成長の促しと業務の効率化を推進し、目標に向けた取組みを牽引する力も求められます。 ■メンバーの育成 メンバーに適切なフィードバックを行い、成長を後押しする指導やサポートを行います。これまでの自分のキャリアを生かした実践的な知見で、組織全体のスキルの底上げに期待します。 【キャリアアップについて】 評価は成績だけではなく、そこに至るプロセスも重視しています。スキル・能力等が充分だと評価されると、管理職に就任。その後、本社幹部とキャリアアップする道も開かれています。女性も管理職や幹部として活躍しています!

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ○普通自動車免許(AT免許可) 【歓迎する経験・スキル】 ○経理・人事・総務マネージャー、その他業種の管理職等の経験者 ※即戦力としてマネジメント経験2年以上、給与計算・デジタル化推進経験1年以上は尚歓迎! 【求める人物像】 ○成長意欲の高い方 ○さまざまな人とのコミュニケーションが好きな方

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施工管理(東京)

三和建設株式会社

大型物件の現場代理人、施工管理

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

三和建設株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    食品工場等、請負金額10億円規模の大型物件で活躍できる現場代理人、施工管理をお願いします。 また、若手メンバーが主体である現在の東京工事グループの育成に力を貸していただきたい。 弊社の技術力向上に貢献していただくことで大きなやりがいを感じていただけると思います。 東京本店の工事グループは総勢18名、平均年齢は37歳と比較的若い組織です。 大手ゼネコンと比較して建物規模が小さいため、若手が主体的に作業所全体の運営に 関わることが可能です。 20代半ばから主担当として従事し、30代前半で所長として活躍するメンバーも複数います。 難易度が高い食品工場に挑戦し、無事工場が稼働してお客さまに喜んでいただけることが メンバーにとっての大きなやりがいになっています。

  • 応募資格

    5年以上の施工管理関連分野での仕事経験がある方 <歓迎する資格> 1級建築施工管理技士 <求める人物像> ・施工管理の仕事を極めたいという意欲のある方 ・風通しの良いフラットな現場で仕事がしたい方 ・施工管理として第一線で活躍したい方 ・年齢やキャリアに関係なく成長し続けたい、学び続けたい方 ・施工管理の仕事や建築が大好きな方

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オープンイノベーションを活用した共創活動/技術センター

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

900万円~1100万円 / 管理職 | リーダー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 オープンイノベーションを活用した共創活動 【職責と職務】 1)職責 ・室長、チームリーダーを補佐し、プロジェクトの立案・計画・実施の実務を行う。 2)職務 ・オープンイノベーション活動のマネジメントと個別プロジェクトの推進を両立する。 ・民間、産官学とのオープンイノベーション活動を推進する。 ・ロボティクス・IoTの技術に精通し、自らプロジェクトの遂行に関与する。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・オープンイノベーション、共創活動や協業活動の経験 【必要な能力】 ・オープンイノベーションに関するマネジメント知識 (MOT=技術経営に関する知識があること) ・ロボティクス、IoTに係る技術的な知識

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特許担当者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    特許出願・権利化・調査・紛争対応および知財面からの研究開発や契約の支援 【職種の魅力】 研究開発部門、ビジネス部門等との幅広い協働作業を通じて、製薬会社におけるバリューチェーン全般にわたって製品およびサービスの価値最大化に貢献できる機会に恵まれています。 【配属】 知的財産部 / Intellectual Property Division

  • 応募資格

    ■求める経験 特許出願および権利化手続き経験者(5年) ■求めるスキル・知識・能力 ◎科学技術系の学士歴 ◎企業知財部経験あればなおよし ■求める行動特性 ◎関係者を巻き込みながら知財課題を抽出し、解決策を導き出そうとする行動特性 ◎チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットする ■求める資格 ◎英語でのコミュニケーション能力(TOEIC750点以上) ◎弁理士または弁護士資格あればなおよし

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パワートレーン制御システム開発 ハイブリッドシステム制御/自動車用変速機制御/エンジン制御/開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合 (ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン) ・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 ・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築 【職場イメージ】 若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。 【ミッション】 100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。また同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々改善を繰り返しています。 また、電動化の流れの中、各国のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするためにそれぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが、今後更に重要になってきます。 【やりがい】 自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に製品の最終スペックを決定する業務を担当しています。 お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。 【PR】 近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。 その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。 反面、ビッグデータの活用や繋がる技術などのパワートレーン制御システムへの展開は、未知数な部分が多い技術領域です。蓄積した技術、知見、インフラと新技術を組み合わせ付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。 この強みを活かしつつ次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。

  • 応募資格

    【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における評価・適合経験者 ・MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御開発/ソフトウェア開発経験者歓迎

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土木・建築施工管理(大阪・泉北支店)

山九株式会社

★東証プライム上場の安定した職場環境!/転勤なし/福利厚生も充実

400万円~800万円 / 管理職 | メンバー

山九株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■化学工場の土木・建築工事における「工事施工管理」業務 化学工場における土木建築の工事施工管理業務をお任せいたします。 ※入社後は導入研修を実施します。その後現場に配属となり、OJTで当社の業務の流れを学んでいただきます。今までのご経験を生かして、取り組めるところから少しずつ慣れていってください。 <具体的には> ・工程管理 ・予算管理 ・品質管理 ・安全管理 ・収支管理 ・工事内容の打ち合わせ ・見積書や工程表の作成 ・職人の手配 ・資材の発注 ・設備機器の引き渡し など

  • 応募資格

    <必須条件> 普通自動車運転免許 施工管理業務の経験(経験年数不問) <歓迎する資格> ・1級・2級建築施工管理技士 ・1級・2級土木施工管理技士 など <求める人物像> ・土木、建築の知識や素養のある方 ・周りとコミュニケーションを取りながら、協力して業務を進められる方 ・安定した会社で落ち着いて働きたい方 ・長期的に働き続けたい方 ・実力をしっかりと評価してほしい方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる。 <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせて頂きます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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《経営課題をデータ活用で解決》データアナリスト(リーダー候補)/募集企業:㈱ジンズ

株式会社ジンズホールディングス/株式会社ジンズ

ジンズの持つ膨大なデータを活用して、経営課題の解決や新しいサービスの展開にダイレクトに携わることができます。

600万円~ / リーダー | メンバー

株式会社ジンズホールディングス/株式会社ジンズ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【仕事内容】 JINSが保有する会員情報や購買情報などの各種データを用いて、課題解決の推進をしていただきます。店舗・ECなどの現場の感覚を数値化し、各事業部の目標管理、課題解決の支援から、データを用いた事業構造の分析といった経営課題に関わるものまで、活躍の幅は広いです。 ※まずは、データ活用推進部門への配属となります。その後のキャリアパスとして、事業部門でアナリストとしてご活躍いただきたいと考えています。 ・会員情報や購買情報などデータの集計・分析・BI(ビジネスインテリジェンス)化 ・サービスや業務フローにおけるデータ収集の設計支援 ・データを用いて事業構造の可視化・モデル化 ほか 【部署のミッション】 ・あらゆる部門がデータドリブンで意思決定できる組織文化を構築する ・データを活用して経営課題の解決を推進する 【この仕事のやりがい、魅力】 ・アイウエア業界のリーディングカンパニーであるジンズの膨大なデータ資産を扱うことができる ・自らデータに触れ、課題解決方法を企画することができる ・データを通して経営課題の解決やサービスの展開にダイレクトに携わることができる ・事業部門と連携・協力しながら、経営やサービス企画の意思決定につながるデータ支援ができる ・基幹システム担当や店舗・ECなどのフロントシステム担当との連携が良好で、データサイエンティストやアナリストが活動しやすい環境 【配属先】 株式会社ジンズ データ利活用推進室 【社員インタビュー】 https://note.com/jins_hr/n/n7bca66b6b486

  • 応募資格

    【必須条件(MUST)】 ■経験 ・データ分析業務経験(5年以上) ・BIレポーティング(Looker/Tableau)開発・運用経験(2年以上) ・レポーティングのための SQLクエリ作成経験(2年以上) ■知識・スキル ・コミュニケーションスキル、プレゼンテーションスキル ・論理的思考力 【歓迎条件(WANT)】 ■経験 ・部下育成経験(2年以上) ・ECビジネス経験(2年以上) ■知識・スキル ・データマネジメント (DMBOK ディンボック) ・語学力(英語=ビジネスレベル) 【求める人物像】 ・データ集計やデータ分析が大好きな人 ・事業視点や経営視点でデータ起点で課題を解決できる方 ・フラットな組織で組織階層にとらわれずプロジェクトを強力に推進していただける方 ・デジタルはあくまで手段として、「お客様にどんな最高の体験を提供できるか」「目の前のお客様に何ができるか」を考えられる方

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≪アカウントSE・クラウドエンジニア・自社サービス企画・ITコンサル・PM≫ 【オープンエントリー】

日鉄ソリューションズ株式会社

インフラエンジニアとしてのキャリアアップとワークライフバランスの両方が叶う環境です。【月間平均残業時間約11時間(法定労働時間8時間計算)・有給取得率約70%・男性育休取得実績多数】

480万円~1200万円 / リーダー | メンバー

日鉄ソリューションズ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■自社サービス構想企画-開発のリード、マネジメント ■顧客のDX支援(攻め領域・守り領域双方)におけるコンサルティング ■SI案件(製造・金融・流通・小売り・通信・公共・インターネット業界向け)の推進・マネジメント ■パブリッククラウドを利用したITインフラ提案を行うITコンサルティング 上記ミッションをご経験とご志向性に照らし合わせて、お任せいたします。

  • 応募資格

    【スタッフクラス必須経験】 ■インフラエンジニアとして設計、構築、保守、運用のご経験がある方 【リーダークラス以上必須経験】 ■インフラエンジニアとしての一定の技術経験に加え、プロジェクトマネジメント経験を有すること

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モビリティカンパニーへの変革に向けた市場品質システムの企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> - 業務システム開発のプロジェクトマネジメント - スプリント企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 <職場イメージ> 品質保証の仕事は開発から市場対応まで多岐に渡り、幅広い視点で仕事を行うことが出来ます。 また、総合職の技術系職員と商品評価を行う技能系スペシャリストが切磋琢磨しながら、幅広い部署と連携して商品改善および業務プロセス改善に携わることができます。 <職場ミッション> お客様第一、品質第一の想いに基づき、世界各国のお客様のご要望や法規に適合し、お客様の笑顔・幸せの量産に繋がる製品・サービスをお届けします。また、お客様からの情報を入手し課題を解析した後、次の開発車両へフィードバックを行い、製品品質のみならず仕事のしくみ改善につなげていきます。 <やりがい> デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に、社内の情報格差をなくし、同じ方向を向いて仕事に打ち込める環境を整えるための仕事です。実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、やりがいを得られる職場です。 <PR> ・弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。その中で我々の部署ではお客様の声を基に、よりよい製品を作り上げる品質保証プロセスの構築、改善に創業当時から取り組み続けています。 ・社内からはお客様に最も近い部署として、お客様のご評価や市場問題、第3者評価などの豊富な情報源を基に幅広い部署と連携して全社の業務プロセスの改善に携わることができます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記すべてのスキル/経験を有している方 ・パブリッククラウドを用いたサービスの開発・運用経験(AWS, Google Cloud, Azure など) ・ネットワーク、データベース、セキュリティなどの基礎知識 ・英語での海外事業体や他エンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 600点以上相当) <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・アジャイル/スクラム開発経験 ・コンテナ関連技術を用いたサービスの開発・運用経験(Docker, Kubernetesなど) ・データ処理パイプラインの構築・運用経験(AWS Step Functions, Apache Airflow, Digdagなど) ・CI/CD基盤の構築・運用経験(GitLab CI/CD, GitHub Actions, Circle CIなど) ・コードによるインフラの構築・運用経験(Terraform, AWS CloudFormation, Ansible, Chefなど) ・モニタリングの構築・運用経験(Zabbix, Datadog, New Relicなど) ・ソースコード管理経験(GitLab, GitHubなど)

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【第2新卒歓迎】自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価(開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【職場イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 <PR> 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、AまたはBに当てはまる方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:経験2~3年程度。大学での経験含む) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(必要レベル目安:経験2~3年程度。大学での経験含む) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する設計経験 ・制御システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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IoT/スマートシティソリューションのソリューションアーキテクト<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験5年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC800~) 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務(要件定義等の上流工程)経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁/自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー/コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドの有る方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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施工管理

株式会社久保脇工業所

◆創業60年 ◆大手ゼネコンと直取引 ◆未経験者歓迎 ◆経験者優遇

350万円~ / リーダー | メンバー

株式会社久保脇工業所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 茨城県

  • 仕事内容

    学校、商業施設、マンションなど、さまざまな現場における左官工事の施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆お客様との打合せ・ヒアリング ◆ヒアリング内容に基づく工程設計 ◆予算・工期・完成見本などの提案、見積書作成・提出 ◆作業計画書の作成・提出 ◆職人の手配 ◆施工現場の管理(品質管理、原価管理、工程管理、安全管理など)  ※案件受注に向けた折衝活動や左官作業はありません。 ◎主な取引先はゼネコンで、直接依頼されます。 ◎手掛けている建物は、ホテル、学校、商業施設、物流施設、ビル、マンションなどさまざまです。 ◎エリアは1都4県(東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県、茨城県)が中心です。 【1日の業務の流れ(例)】 8:00 現場に直行 9:00 現場での打ち合わせ、立会い 12:00 昼休憩 13:00 会社に戻って資料作成 15:00 社内でのミーティング 17:00 終業・帰宅 ※午後に現場へ行く日もあります。その場合、ほとんどが直帰です。 【資格取得をサポート】 業務に必要な資格を取得し、キャリアアップしていきたい方には、受験料の負担や祝い金の支給など、全力でバックアップしています。

  • 応募資格

    ◎業界・職種未経験歓迎 ◎業界知識・資格不問  ◎地方出身者も歓迎 ◎経験者優遇(ゼネコン出身者も多数活躍中)  【こんな方を求めています!】 ◆仲間と達成感を共有したい方 ◆スケールの大きな仕事に挑んでみたい方 ◆責任感のある方 ◆面倒見の良い方 ◆負けず嫌いな方

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【経験者採用】建築施工管理

佐々木建設株式会社

《賞与年3回/徳島エリアで働く!/UIターン歓迎》

300万円~700万円 / リーダー | メンバー

佐々木建設株式会社
  • 勤務地

    徳島県

  • 仕事内容

    徳島県内の建築現場における施工管理業務をお任せします。(※直行直帰OK) 【具体的には】 ◇現場におけるスケジュール管理・安全管理・品質管理 ◇顧客との打ち合わせ ◇協力会社の管理・調整 ◇申請書類や報告書の作成 など 【施工例】 ◇図書館や消防署といった公共施設の改築や耐震工事 ◇老健施設やマンションといった民間施設の新設工事 など ※現場はほぼ100%徳島県内。直行直帰が基本です。 ※複数メンバーで1現場を担当するため、休みがとりやすい環境です。 ※受注額が1~2億円、施工期間が1年未満の工事がほとんどです。 ※現場が遠い場合には、費用を会社全額負担でウィークリーマンションへ入居することも可能です。 ベテランの皆さんには、若手の育成や組織のマネジメントなどもお任せしたいと考えています。 ゆくゆくは幹部候補として経営にもぜひご参画いただきたいと思います! 【オンオフともに充実できる!】 2020年の休日予定数は109日と業界水準より多め。 残業時間も1日1~1.5時間程度とワークライフバランス良好です。

  • 応募資格

    【こんな方を歓迎します】 ◇コミュニケーション力を生かしつつ何事にも前向きにチャレンジできる方 ◇徳島にUIターンしたい方 ◇転勤不安のない環境で地域に根差して働き続けたい方 ◇施工管理・現場代理人としての経験がある方 ◇施工管理資格・建築士資格を生かして活躍されたい方(資格手当あり) 【歓迎の経験や条件は?】(※必須ではありません/一つでも当てはまれば歓迎します!) ◇建築施工管理技士・建築士の資格をお持ちの方 ◇現場代理人・主任技術者・監理技術者としての業務経験をお持ちの方 ◇積算・設計の経験をお持ちの方

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早期臨床開発機能におけるクリニカルサイエンスリーダー (サイエンスの観点からのプロジェクトリーダー)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■仕事内容 Pre-clinical StageからPoC取得までの早期ステージにおける、自社創製品の開発戦略策定/プロトコル立案等の責任者・グローバルにおける、適応疾患の検討及び選定 ・グローバル開発戦略の策定(Wearable deviceの臨床試験への導入など、デジタル技術の活用検討を含む) ・開発段階に応じたTPP(Target Product Profile)の策定 ・First in Human を含む、グローバル試験のプロトコル骨子の作成 ・国内外の疾患領域の専門家との議論 ・国内外における規制当局との戦略相談に向けた資料作成、照会回答作成、議論のリード ・治験データのメディカルデータレビュー ■職種の魅力 自社研究所で創製された革新的な新薬候補の価値を早期に証明する臨床開発計画をグローバルチームを統率して立案・実施することにより、世界の患者様に価値の高い新薬を届けることに貢献できます。 【配属】 トランスレーショナルリサーチ本部/Translational Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ・医薬品臨床開発の3年以上の経験  (そのうち、開発戦略策定/プロトコル立案等の企画立案業務が1年以上、疾患領域は問わない) ・医薬品の非臨床開発の経験(3年以上、疾患領域は問わない)があり、臨床開発をゼロから学ぶ気概のある方 ※さらに以下の経験があると尚可 ・臨床試験における試験推進・管理及びvendor managementの業務経験 ・臨床機能またはスタディーチームにおけるリーダー経験、またはグローバル試験における国内リーダー経験 ・医薬品のグローバル開発の経験 ■求める行動特性 ・海外の専門家や海外子会社を含む多機能のメンバーとの折衝、協働を進めていくために、英語を含めたコミュニケーションを苦にしない。 ・困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする。 ・チャレンジングな目標を設定し、成果を出すための当事者意識と責任をもって目標達成にコミットしようとする。 ■求める資格 ・理系大卒(医・歯・薬・獣医学部など)以上 ・TOEIC 730点以上、あるいは同等の英語能力を有する ・日本語(ビジネスレベル以上)

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電力・電機・通信等の知識を活用した新商品の開発と実用化/技術センター

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

800万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電力・電機・通信等の知識を活用した新商品の開発と実用化 【職責と職務】 1)職責 ・部室長及び研究員を補佐し、技術開発の企画立案の実施に責任を負う。 2)職務 PJリーダーとして企画立案から開発実用化までを担当する。 ・電力・電機・通信等に対する知識をもって建設業における新領域の先駆的な技術開発テーマを抽出する。 ・企画~開発までを一貫して推進する。 ・社内外と情報を共有・連携し、意思決定に耐えうる社内説明資料を作成する。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・電力、電機、通信、自動車等の業界において専門分野(100KW級の給電装置・制御)に関する技術開発の経験 ・設計実務の経験(10年以上)複数の企業が参加するPJの全過程のリーダーとしての経験 【必要な能力・資格】 ・上記における社内外表彰の受賞歴 ・上記における査読論文の筆頭著者で一報以上 ・英語スキル(TOEIC600点以上) ・チームワーク重視、コミュニケーション能力、積極的な取組姿勢

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創薬化学研究におけるCADD研究者

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    世界最高水準の創薬の実現および独自の低・中分子創薬技術の確立のために、以下の課題解決に取り組んでいただきます。 ■CADD技術を用いた低・中分子医薬品創製プロジェクトの推進 ■社内外の技術・データを活用した新規CADD技術の開発 【職種の魅力】 自らの専門技術を起点に新規創薬技術を開発し、他の強みを有する研究者と協働しながら価値の高い新規医薬品の創薬研究に貢献できます。 【配属】 研究本部 / Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎CADD関連技術を用いた創薬化学研究の実務経験5年以上 ◎分子ドッキングや分子動力学計算を用いた研究経験 ◎望ましくはケモインフォマティクス、人工知能(機械学習)に関する研究経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎医学・薬学・理学・工学・農学系の修士学位(博士号取得者はより望ましい) ◎分子モデリング等の計算化学ソフトウェアに対する知識・習熟 ◎英語での業務コミュニケーション能力 ◎望ましくは、分子動力学法等のシミュレーション技法に対する深い知識や実装・使用経験 ◎望ましくは、Pythonを用いたスクリプト作成スキル ■求める行動特性 ◎困難な技術課題にも粘り強く取り組むことができる ◎異分野の研究者と積極的に議論できる ■必須資格(TOEICを含む) TOEIC 600点以上(望ましくは730点以上)

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車両運動制御(ADAS、操安性、ドライバビリティ、乗心地など)の性能開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動性能の目標や性能実現計画の検討、実践 ・車両運動制御のソフトウェア、POC実装、評価 【職場イメージ】 上司とのコミュニケーションも活発で明るく、風通しの良い職場で、仮説と検証を行うエンジニアリングには最適の環境です。先輩後輩も教え教えられる良好な関係を築いています。多くの関係部署と連携しながら、将来求められる性能について議論し、必要な技術開発を提案型で推進しています。 【ミッション】 次世代モビリティーに向けて、開発業務の効率化と新しい価値を製品へ織込んでいくことが期待されています。その中、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発やシステム開発などを行っており、ソフトウェア性能とそれを織込むハードウェア仕様前提を決める重要な役割を担っています。次世代モビリティに求められる性能開発を推進し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 クルマの運動制御に関する開発を通じて、お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方には常に進化が求められ、それに対して自ら考えた方法を提案し、試すことができます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されているため、多くの知見と技術が存在します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記すべてのご経験・知識がある方】 ■車両制御のシステム評価・設計・構築などのいづれかの経験を有する方(レベル目安:実務2年以上) ■自動車工学、機械工学に関する基本知識をお持ちの方 <WANT> ■Matlab、Simulinkを利用した開発実務経験(2年以上) ■カメラ、センサなどによる周辺認識技術、評価等の経験

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領域サイエンス職 データサイエンス担当

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医療ビックデータやリアルワールドデータ(RWD)などの革新的な手法を用いて、メディカル活動を企画、推進する。 【職種の魅力】 メディカルアフェアーズ本部のミッションは、真に患者さんにとって有用となる重要な医学的エビデンスを創出・発信・浸透させることで、世界の医療と製薬の架け橋になることです。私たちは、今いる患者さんの治療をより良いものに変えていくために、変化しつづける医療現場と科学に向き合って、とことん考え抜き、実行し、結果にたどり着くことで、「患者さんの明るい未来を創る」ために役立つ、科学性の高いデータや情報を届けていきます。 【配属】 メディカルアフェアーズ本部 / Medical Affairs Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎研究およびメディカル活動を計画、実行する経験 ◎戦略を立案し、チームをリードする経験 ◎バイオロジーや臨床のバックグランドを有し、プログラミング等のデータサイエンスを活用してデータから意味を見つける経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎データサイエンスにおける高い専門性を有し、最新の情報を更新し続けられること ◎科学的データやエビデンスに基づいた論理構築力 ◎国内外スタッフと良好なコミュニケーションが可能であること ■求める行動特性 ◎高い視座を持ち中長期的な戦略を構築し、それを基に行動できる ◎困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする ◎高い倫理観を持ち、常に誠実な行動で、顧客の期待に応えることができる ■求める資格 TOEIC 730点以上、または同等の英語力

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【部門長候補/部長候補】環境事業部/環境部《横浜本社》

横浜エンジニアリング株式会社

経験者急募/神奈川勤務/福利厚生充実/コロナ対策万全/転居を伴う転勤なし

1000万円~1400万円 / 管理職

横浜エンジニアリング株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    環境事業部長候補、環境部長候補となり、環境事業部、環境部の運営を担っていただき、ゆくゆくは環境事業部長、環境部長となっていただきます。 【環境事業部とは…】 ◎環境測定から調査・分析、環境コンサルティング、アスベスト対策工事などの事業を展開しています。企業活動における環境保全の問題解決に貢献することが使命です。 ◎アスベスト対策では、建物の使用環境やリユース、リニューアルのご相談、事前調査から対策工事まで、お客さまへトータルサポートを提供。事業環境のニーズに対応しています。 ◎環境保全のさまざまな問題解決のために、土壌調査、水質調査、ダイオキシン類分析、PCB分析、廃棄物調査など幅広い課題に取り組んでいます。

  • 応募資格

    ◎管理職経験者【大歓迎】 ・建設業界(主に解体工事)経験のある方優遇 ・PCの基本操作(Word、Excel)スキルをお持ちの方 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・業務に前向きに取り組めるやる気のある方   ※ポテンシャルを選考基準とした人物重視の採用をします。

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トンネル(山岳・シールド)、地下構造物の技術導入・作業所支援/技術センター

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

900万円~1000万円 / リーダー | メンバー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 山岳トンネル、シールドトンネル、地下構造物の建設に関わる技術及びシステムの開発、技術導入における作業所支援 【職責と職務】 1)職責 ・担当者として、自ら主体的に技術開発を行う。 ・かつ、室員の技術開発を補佐する。 2)職務 ・土木工事(特に山岳トンネルおよびシールドトンネル)における安全性の向上、施工の省力化に資する技術開発を推進する。 ・上記の作業所への導入、支援、システム管理を行う。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・山岳トンネル工事、シールドトンネル工事経験(1年以上が望ましい) ・上記工事に関連するアプリ、システムについて、プログラマーとしての開発経験 【必要な能力】 資格:プログラミング、iOS、Androidのアプリの開発

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ERP ベーシス/インテグレーションエキスパート

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■基幹業務システム(ERP)刷新活動の推進 ■現行ERPシステムの開発・保守・運用 ■ERP周辺システムとのインテグレーション基盤整備 【職種の魅力】 ロシュ社や中外関係会社と連携したグローバルな環境下で、将来の基幹業務を支えるプラットフォーム構築を推進できます。 【配属】 ITソリューション部 / IT solution Department

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎SAP ERPのベーシス分野の構築・運用経験(特にS/4HANAインスタンスの構築/運用経験歓迎) ◎ハイブリッドクラウド環境におけるインテグレーション基盤(API開発/管理基盤、イベント駆動型Enterprise Messaging基盤、ETL基盤)の構築・運用経験 ◎ハイブリッドクラウド環境におけるSAPシステム間連携を担うSAP CPI(SAP Cloud Platform Integration)の構築・運用経験 ◎海外の関係会社・協力会社等との英語による協業経験 ◎ERP導入・アップグレードのプロジェクト推進経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎SAP ERP ベーシス分野の専門知識(ECC、S/4HANA、HANA データベース) ◎API開発/管理基盤(Mulesoft など)のアーキテクチャデザイン・運用管理スキル ◎イベント駆動型Enterprise Messaging基盤(Solaceなど)、SAP CPI、ETL基盤(Talendなど)のアーキテクチャデザイン・運用管理についての知識 ◎Windows Server、Linuxの運用管理スキル ◎RDB(Oracle、SQLServer等)の運用管理スキル ◎PMBOK等プロジェクトマネジメントの基本知識 ◎英語でのコミュニケーション能力(メール、会議) ■求める行動特性 ◎プロジェクトを推進するために必要な情報を積極的に収集・整理し関係者と調整して方針を打ち出せる。 ◎チームメンバーと互いに刺激を与え合い、組織としてより高い成果を生み出すことができる。 ■求める資格 ◎四年制大学卒以上 ◎TOEIC700点以上

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データサイエンティスト(AIを活用した化学創薬技術開発の研究者)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    世界最高水準の創薬の実現のために、AIなどの最新の情報科学技術とCADD技術を融合させた、他社にはない低・中分子創薬技術の開発に取り組んでいただきます。 【職種の魅力】 データサイエンスに関する高い専門スキル・知識を生かして、他の強みを有する研究者と協働しながら価値の高い新規医薬品の創薬研究に貢献できます。 【配属】 研究本部 / Research Division

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎最先端の情報科学分野(機械学習、インフォマティクス)におけるハイレベルな研究経験5年以上 ◎望ましくは、深層学習技術による化合物構造や蛋白質構造の生成に関する研究経験 ◎望ましくは、自身が中心となって進めた研究成果の一流科学誌への論文投稿の経験 ◎望ましくは、創薬化学分野の研究者との共同研究経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎医学・薬学・理学・工学・農学系の修士学位(博士号取得者はより望ましい) ◎Python等の知識やスクリプト作成スキル ◎英語での業務コミュニケーション能力 ◎望ましくは、タンパク質や低・中分子化合物のモデリングスキル ◎望ましくは、生物・物理・化学の初歩的な知識 ■求める行動特性 ◎CADDを含む、化学創薬に携わる多様な分野の研究者と積極的に協働できる ◎困難な技術課題にも粘り強く取り組むことができる ■必須資格(TOEICを含む) TOEIC 600点以上(望ましくは、730点以上)

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各種土木工事の【施工管理】

株式会社井上組

◎主要取引先はJR東海 ◎創業90年の老舗 ◎20~40代活躍中 ◎未経験者歓迎 ◎前年度賞与実績100万円以上の社員多数在籍

330万円~670万円 / メンバー

株式会社井上組
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■各種土木工事の施工管理を担当していただきます。 主要取引先はJR東海、および地元官公庁です。 いずれも、当社とは何十年もの信頼関係が構築されているので安心して働けます。 【取扱工事の具体的な内容】 ◆各種鉄道施設・道路施設の耐震工事 ◆各種コンクリート構造物の劣化改良・補強・補修工事 ◆各種鋼構造物(防音壁など)の改良・補強・補修工事 ◆下水道工事(下水管の耐震更正) ◆河川・道路・上下水道・橋梁・宅地造成などの工事 【具体的な仕事内容】 ◇工程管理、スケジュール管理 ◇安全管理、事故防止対策、危険予知 ◇品質管理、使用材料の試験、出来形管理 ◇コスト管理 ◇協力会社の手配、打ち合わせおよびマネジメント  など施工管理業務全般。 いきなり全部をとは言いません。できる範囲からで結構です。 【入社後の流れ】 ◎経験者であれば 即戦力としてお迎えします。 経験豊富な方には、早い時期から現場の責任者や組織の中核を担ってもらいたいと思います。 ◎未経験者であれば まずは、現場アシスタント業務からスタートしましょう。 ベテランの先輩が親切・丁寧に指導しますので、徐々に仕事を覚えていってください。

  • 応募資格

    ◎未経験者歓迎。土木工事、施工管理の仕事に興味があり、真面目に働ける方であればOK ※ほとんどが中途採用。不動産売買営業や運送業など異業種出身者も数多く在籍しています。 ◎土木施工管理経験者歓迎  【応募条件はこれだけ】 ◆普通自動車運転免許 ◆基本的なPCスキル(ワード、エクセルが使える程度で大丈夫です) 【歓迎する経験・資格】 ◇1級、または2級土木施工管理技士(必須ではありませんので安心してください) 鉄道工事経験者(施工管理でなくても可) 【こんな方を求めています!】 □誰とでも明るくコミュニケーションできる方 □協調性、チームワークを大切にする方 □意欲的でガッツのある方(自分の給与は自分で稼ぐとのこだわりを持つ)

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施工管理(設備)

三和建設株式会社

自社ブランドを中心とした複数物件の工事管理(設備分野)

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

三和建設株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    食品工場に注力する弊社としては、設備分野の工事管理能力を向上させることが大きな課題です。 そこで複数の物件の設備分野の工事管理をお願いします。 また、大阪本店の見積グループおよび調達グループへの設備的観点からのアドバイス業務も お願いします。設備分野の第一人者として弊社の技術力向上に貢献していただくことで、 大きなやりがいを感じていただけると思います。 大阪本店の工事グループは総勢54名、平均年齢は37歳と比較的若い組織です。 大手ゼネコンと比較して建物規模が小さいため、若手が主体的に作業所全体の運営に 関わることが可能です。 20代半ばから主担当として従事し、30代前半で所長として活躍するメンバーも複数います。 難易度が高い食品工場に挑戦し、無事工場が稼働してお客さまに喜んでいただけることが メンバーにとっての大きなやりがいになっています。

  • 応募資格

    10年以上の設備関連分野での施工管理経験がある方 <歓迎する資格> 建築設備士 <求める人物像> ・成長意欲のある方 ・チームワークを大切にして仕事ができる方 ・自由な環境の中で楽しみながら仕事がしたい方 ・将来は設備部門のリーダーとして活躍したい方

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ホテルや飲食店、フィットネスなど商業施設を専門に手掛ける【内装施工管理】

株式会社アズ

★東京、大阪で積極募集★年休120日以上★未経験・第二新卒可

350万円~700万円 / メンバー

株式会社アズ
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ■商業施設・店舗の内装工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 工事が円滑に進むよう、以下の業務を主に行っていただきます。 経験に応じて業務をお任せします。 ◆見積の作成、精算業務 ◆施工図の作成 ◆業者発注 ◆予算管理 ◆メンテナンス ◆安全・品質管理 ◆スケジュールの管理 ◆電気・空調などの専門施工会社への依頼、資材の手配 ◆現場での職人への指示出し ◆クライアントへの対応  ◆各種手配・事務(オフィス内) など 【案件について】 ◎商業施設・店舗の新設・改良工事、ホテルのイノベーション、ショッピングセンターのリニューアルなど、案件多数。 ◎全体の7割がホテルやフィットネス、残りの3割が飲食店・サービスです。既存クライアントから安定的に案件が寄せられています。 ◎クライアントとの信頼関係が構築されており、ほぼ100%が元請け案件です。 ◎工事費3000万円前後の案件が中心。工期は平均して30~45日ほど。日本全国の案件に対応しています。 【仕事の進め方】 ◎担当する案件は1人1案件が基本。 ◎プロジェクトごとに営業、設計、施工がチームを組み、連携しながら仕事を進めていきます。 ◎直行直帰OKなので、日報の提出などはメールで行います。 ◎まずは先輩の現場へ着任しますが、できるだけ早い段階から案件を担当してもらう予定です。 【施工実績】 ・飲食『維新號』『エスプリ』 ・商業施設『本牧フロント』 ・ホテル『アートホテル大阪ベイタワー』『ホテルヒューイット甲子園』『品川プリンスホテル』 ・物販、サービス『ANYTIME FITNESS』『ライトオン』『PATRICK』 他多数 【働き方改革にも注力】 工程表を作る際に、休みをしっかりと確保するよう全社で徹底しています。 月の平均残業時間は約40時間ですが、裁量を持って働けるので定時に退社できる日もあります。 工事の状況により、どうしても休日出勤が発生した場合には竣工後などに、必ず代休を取るようにしています。 【充実の教育研修制度】 ◎経験が浅い方や未経験者には、現場で先輩がOJT研修により、丁寧に指導します。 ◎複数現場の掛け持ちはないので、スキルをじっくりと磨いていけます。 【配属先】 配属先は、東京事業本部、または大阪事業本部の営業生産部です。

  • 応募資格

    ※未経験者、第二新卒、ブランクがある方も、お気軽にご応募ください! ※20代/30代多数活躍中! 【生かせる経験・資格】 ◆施工管理の実務経験(年数・分野は不問)※必須ではありません。 ◆普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎する経験・資格】 ◆商業施設・店舗の内装施工管理経験 ◆Word/Excel/Powerpoint/Vector Worksの操作スキル 【求める人物像】 ◆ものづくりに興味・関心がある方 ◆コミュニケーション能力のある方 ◆向上心にあふれる方 ◆チャレンジ精神旺盛な方

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品質保証担当者(GQP)

中外製薬株式会社

【スイス・ロシュ社と戦略的アライアンス/独自の技術力で高成長を続ける医薬品大手】2030年にヘルスケア領域でトップイノベーターを目指す中外製薬の一員になりませんか?

600万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中外製薬株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    医薬品、医療機器、および再生医療製品等のGMP/GDP/GCTP、GQP/QMS管理業務ならびに薬制対応業務 ■製造委託先、試験委託先ならびに原材料業者の監査業務全般 ■国内外の製造業者、販売提携先、輸出品ライセンシー、輸送業者等との契約内容の交渉、契約書・関連文書の作成、契約締結 ■製品ライフサイクルにわたる医療機器、再生医療製品等、バイオ原薬・無菌製剤および合成原薬・固形製剤の国内外製造所、試験所の管理監督 ■品質保証および管理業務に係わるイベント管理および文書管理システムの構築と運用 ■PQSの運用推進業務 ■海外販社におけるGMP/GDP業務の管理監督 【職種の魅力】 これまでの低分子・バイオ医薬品に加え、遺伝子診断、中分子、再生医療製品など新たな製品群の開発が急ピッチで進んでいます。従来の規制ではカバーしきれない領域での品質保証には困難さを伴いますが、当局やロシュを含む国内外パートナー企業との連携により、様々な課題に取り組み解決していくことのできるチャレンジングな職種です。 【配属】 信頼性保証ユニット / Quality & Regulatory Compliance Unit

  • 応募資格

    ■求める経験 ◎理工系大学卒以上 ◎GQP/GMP/GDP/QMSに関する業務経験 ◎医薬品製造、品質試験等の業務経験 ◎医薬品製造所、品質試験所、あるいは原材料メーカへの監査業務経験 ■求めるスキル・知識・能力 ◎GMP/GDP/GCTP(国内、グローバル)に関する知識 ◎GQP/QMSに関する知識、もしくは品質保証に関する知識 ◎ビジネスレベルの英語力(TOEIC 730点) ■求める行動特性 ◎困難な課題に対しても関係者を巻き込みながら最善の解決策を導き出そうとする ◎チャレンジングな目標を設定し当事者意識と責任をもって遂行をコミットする ◎公正かつオープンなコミュニケーションを通じ信頼を獲得しようとする

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超精密機械加工技術とエレクトロニクス技術を融合させた次世代新製品開発<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事いただきます。 今回は下記の3ポジションでの募集となります。 ①電機ハードエンジニア ②ソフトウェアエンジニア ③機構エンジニア 【採用の背景】 当社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップクラスの製品を保有し、世界のものづくりに邁進しております。 ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業に活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。 現在私共では、これら部品デバイスからモジュール製品を組合せ、計測制御・通信技術や、更にはAIやIoT技術を実装して、「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」の次世代新製品開発により、車載・産業・ゲーム・医療ヘルスケア分野等でのお客様の課題解決を実現します。今回関西に開発拠点を設けて社外の大学・企業とも連携を強化し、スマート・アシスト・リモートをキーワードに新製品開発を加速する計画です。共に挑戦いただける意欲ある方を募集いたします。 ※「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」 ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ メカニクス ソリューションズ」はミネベアミツミ株式会社の登録商標です。登録番号は5863395号です。

  • 応募資格

    ①~③それぞれの分野ごとでの採用をいたします。 【必須】 ①電気ハードエンジニア:開発経験(アナログ、デジタル、通信・CPU系) ②ソフトウェアエンジニア:組み込み系、アプリ系開発実績 ③機構エンジニア:開発経験 【あれば望ましいもの】 ①電機ハードエンジニア:FPGA、通信系(Ether系、FieldBUS、CAN、LINなど)、CPU/GPU、高周波、小型パワーエレクトロニクス、モータ駆動制御、MEMS計測系等の開発経験をお持ちの方 ②ソフトウェアエンジニア:メカトロニクス・モーション制御・センシング系組込み、アプリ(Windows,iOS,ANDROID,WEB)、Python、OOP、要件定義、UML等の要件定義・開発等の経験をお持ちの方 アルゴリズム:機械学習、自律制御、xR技術、センサフュージョン等のデータ分析・開発等の経験をお持ちの方 ③機構エンジニア: ・3D CADでの機構設計開発経験(目安5年以上) ・構造解析、機構解析、樹脂流動解析、磁場解析などCAEの活用経験 ・歯車,モータ,センサなど機械要素を組み合わせた機構、モールド部品や金属部品の設計経験 ①②③共通: ・新製品開発業務経験(目安5年以上) ・小型家電製品、産業用機器等の電気、ソフト、機構メカ、機能安全設計経験 ・電気HW/SW、計測制御、機構系など各分野技術クロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略など上流工程からの先行開発経験

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【第2新卒歓迎】自動運転・先進安全システムの車両搭載

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~435万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの車両搭載業務とは、日進月歩の最新技術をお客様に早く、安価に安心・安全なシステムを搭載していく仕事となります。お客様の声に耳を傾け、トヨタ車、レクサス車、すべての車両にシステムを搭載することで、お客様には移動の自由と笑顔を、また社会へは安心・安全な交通環境を構築していく仕事となります。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=8NNKc-v4zYc ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/017/ ・社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ ・社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント(PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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PMOアドミニストレーター

マンパワーグループ株式会社

船舶の燃料を重油から再生可能エネルギーへ転換することでサスティナブルな社会を実現するプロジェクト

700万円~800万円 / 管理職 | リーダー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県

  • 仕事内容

    脱炭素社会の実現に向けた活動を通じ、再生可能エネルギーをテーマに次世代に向けた新たなエネルギーバリューチェーン構築で価値創出を目指すプロジェクトの事務をリードします。関連先へ訪問し会議に参加したり(川崎と横浜など/月2回程度)、出張(神戸など/年数回、1~2泊)もあります。 ・プロジェクト進捗管理(毎日進捗状況を確認し、遅延などがあれば課長へ報告) ・収支管理 ・共同出資企業(海運会社、エネルギー会社、総合商社など)と官公庁との各種調整、報告 ・官公庁への報告書類作成 ・会議進行、議事録作成

  • 応募資格

    【必須スキル】会議進行や議事録作成も含めてプロジェクト進行に必要な事務的業務経験 【歓迎スキル】官公庁とやり取り経験のある方歓迎 【求める人物像】フットワークの軽い方、社内外とのコミュニケーションに長けた方

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純正用品開発(電子車載機、ソフトウエア開発)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の概要> 従来の自動車向け用品開発のプロセスとは異なるソフトウエアファースト概念での電子車載機の企画開発を行います。 <業務の詳細> ・車両電子システム仕様、I/F仕様を踏まえた後付けできる電子車載機器及びソフトウエアの企画立案 ・要求仕様作成、仕入先様へ提示、車両技術部との仕様調整 ・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成 ・製品開発日程管理 ・販売店向けサービス点検要領作成、発行 ・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動 <職場イメージ> 若手からベテラン、海外事業体や各種サプライヤからの出向者など幅広い経験の部員が在籍しており、気軽に相談や提案が出来る雰囲気のある職場です。 <職場ミッション> ・今後より一層重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート商品開発やビジネス拡大を念頭に、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにお応えする商品・サービスを提供し会社の収益に貢献します。 ・今後カスタマイズニーズが高まる新興国などでの用品ビジネスの拡大、カーシェアの普及などによる車の使われ方が変化していく中での新用品提案など新たなビジネスチャンスの発掘、タイムリー、スピーディーな商品提供が求められています。 <やりがい> ・新型車などの車両企画と連携した商品企画、進化する車両装備と連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務があります。 ・特に新たな価値提供をおこなうソフトウエア開発は発展途上にあり、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行く事が必要となり、その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。 <PR> ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験、スキルすべてを有している方 ・IT企業でサービス企画経験、ソフトウエア設計経験がありチームリーダー以上の経験者  or 自動車会社へ納入する車載機器のソフトウエア設計経験がありプロジェクトリーダー以上の経験者 ・TOEIC 600点以上

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ソフトウェアエンジニア

株式会社講談社

応募締め切り7月4日正午◆大手出版社のDX推進部門/システム開発を主軸としたあらゆる施策業務を担当

550万円~ / リーダー | メンバー

株式会社講談社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎講談社のデジタル事業に関して実装など自身の手を動かすシステム開発を主軸としたあらゆる施策業務を担っていただきます。 ◎スキルに応じて以下のいずれかを担当していただきます。 ・バックエンドエンジニア業務 ・インフラエンジニア業務(クラウド) ・アプリエンジニア業務 【所属する部署】 デジタルソリューション部 【キャリアパス】 各プロダクトの担当エンジニアとしてキャリアをスタートしていただき、将来的にはテックリードやエンジニアリングマネージャーなど、チームをリードする役割を担っていただきます。

  • 応募資格

    【必要な経験・能力など】 ■3つの業務に共通 ・業務を円滑に進めるためのコミュニケーション能力・プレゼンテーション能力 ・Webサービス、スマートデバイス向けアプリの開発・運営経験が3年以上 ・実装業務のみならず、編集などの現場と一緒に働き、課題解決に取り組めること ■業務別 ●バックエンドエンジニア 以下のいずれかのプログラミングを用いた開発経験 ・Java、Go、Ruby、Python、Node.js、PHPなどのプログラミング言語を用いたWebのバックエンドにおける開発の経験 ・C、C++、Go、Rustなどのプログラミング言語を用いたシステムプログラミングの経験とWebシステムに関する一般的な知識を持っていること ●インフラエンジニア業務(クラウド) ・AWS、GCP等のクラウド技術を利用した開発経験 ・上記において、Terraformなどを用いたIaCでの開発経験 ●アプリエンジニア業務 以下のいずれかのプログラミングを用いたアプリ開発経験 ・Objective-C またはSwift およびiOS SDK ・JavaまたはKotlinを用いたAndroid SDK 【歓迎する経験・能力など】 ■3つの業務に共通 ・自身の作成したシステムに対する長期的な開発および運用の経験 ・RESTまたはGraphQLのAPI設計の経験 ・OSSへのコミット経験 ・コンピュータサイエンスの知識 ・競技プログラミング、CTF、Kaggle、ISUCON、ゲームAIなどといったプログラミングコンテストの経験 ・プロセスやサービスの改善、成長のためのアイデアを共有・能動的に実行する力 ・githubやブログなどでのアウトプットをしていること ・メンテナンスされたテストコードを用いた開発経験 ・若手の育成経験 ■業務別 ●バックエンドエンジニア ・複数のプログラミング言語に関する知識および開発経験 ・Spring、Django、Ruby on Rails、Laravelなど複数のWebフレームワークに関する知識および開発経験 ・DBの設計およびリファクタリング経験 ・AWS、GCP等のクラウド技術を利用した開発経験 ・Dockerのようなコンテナ技術を用いた開発経験 ・Webのインフラやフロントエンド、スマートデバイス向けアプリの開発経験 ●インフラエンジニア業務(クラウド) ・Webのバックエンドやフロントエンド、スマートデバイス向けアプリの開発経験 ・Objective-Cまたは SwiftおよびiOS SDKを用いたアプリ開発経験 ・JavaまたはKotlinを用いたAndroid SDKアプリ開発経験 ●アプリエンジニア業務 ・マルチスレッドプログラミングの知識および経験 ・メモリ管理の知識および経験 ・Webのバックエンドやインフラ、フロントエンドの開発経験 ・AWS、GCP等のクラウド技術を利用した開発経験 ・Dockerのようなコンテナ技術を用いた開発経験

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インフラエンジニア◆前職UP給与保証あり◆残業月12.7h◆100%プライム案件◆リモート案件あり

株式会社ブレンジ

<各種クラウド・仮想化技術・セキュリティ…etc> スキルアップを求めるエンジニアにベストな会社です。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社ブレンジ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    <担当していただくプロジェクトについて> 社会・公共・金融系を中心とした、各種インフラ(サーバメイン)設計・構築に携わっていただきます。 ####具体的な引きになるプロジェクト例を頂けますと幸いです。 <具体的には...> ◇数十万件ものVDI端末を立ち上げる、世界でも類を見ない規模の案件 ◇日本を代表する大企業のインフラ環境を、AWSやAzureなどを用いてクラウド化する案件 ◇官公庁・自治体向けの大規模インフラ仮想化案件 など、他社には真似できないプロジェクトを手掛けてきました。 そんな環境で活躍するメンバーの中には、 仮想化の案件に携わるうちに AWSの最高難易度の資格を取得した社員も在籍しています。 また、大手SIerと100%直取引のため、同じ立場、同じチームの 一員としてプロジェクトに参画できるので、 レベルの高いメンバーに囲まれ、技術やプロジェクト全体を 把握するマネジメントノウハウなどが学べるのもポイントです。 インフラエンジニアとしてキャリアを築く中で、 今よりもっと多彩な技術や大規模な案件に携わっていきたい。 そんなあなたの希望が叶う環境を、当社ではご用意しています。

  • 応募資格

    ◆サーバ・ネットワークの設計・構築経験のある方

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風力発電(陸上・洋上)の変電所設備、自営送電線の設計・施工/エンジニアリング本部

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

550万円~1200万円 / メンバー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 日本 / その他海外

  • 仕事内容

    【職務概要】 風力発電(陸上・洋上)の特高電気設備における変電所設備、自営送電線(地中・送電鉄塔)の設計・施工 【職責と職務】 1)職責 ・風力発電施設において、客先要求仕様に適合する最適なシステムを設計し、施工時には施工管理・試運転管理を担う。 2)職務 ・競争入札の入手対応 ・入手後の基本設計 ・実施設計 ・積算 ・調達 ・施工管理 ・試運転 ・保守・メンテナンス

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・電気工事(強電関係)の設計または施工の経験 ・(陸上・洋上)風力発電所建設工事の電気工事経験者歓迎 【必要な能力・資格】 ・客先ニーズに合わせたシステムの開発・構築力 ・プロジェクト関係者との円滑なコミュニケーション力 ・電気主任技術者、1級電気工事施工管理技士歓迎

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【東京】OTAソフト更新システム開発PMO/DX推進

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステム開発におけるプロジェクトマネジメント支援/PMO ・要件定義からポストローンチまで、一貫したプロジェクトの業務支援 ・プロジェクト横断的、俯瞰的視点によるQCDSの管理、海外含む関係部署との調停 ・各開発フェーズにおける、リスク/課題の設定、管理、および横展開 ・上記を実現する、より効率的なプロセス策定およびツールの提案、導入 ※本業務は、事務局的な役割ではなく、自ら率先して課題を定義し、解決へと導くリーダーシップを発揮することが求められます。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■社員インタビュー: 他業界からトヨタへ。自動車業界の計り知れぬ可能性のカギは「ヒト」にあり https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48300 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービス

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ・組み込み開発、またはITシステム開発におけるPM/PMO経験 ・プロセス改善/チェンジマネジメント経験 ・各種ITツールに関する深い知見および導入経験 <WANT> ・英語でのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ・PMP/PMOスペシャリストなどのプロジェクトマネジメント系資格保有 ・ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験

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IoT/ハードウェアアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーのソリューション開発・機器開発におけるアーキテクチャ策定・設計業務を担っていただきます。 ●具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・IoTソリューションのシステムアーキテクチャ・HWアーキテクチャの設計 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるシステム開発/ハードウェア開発の経験5年以上の方 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・ICT機器、電子機器の開発設計業務経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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技術系グローバル社員:地質・地熱分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    国内外における水力、火力、原子力及び地熱関係等の地質調査、解析評価等に関する業務全般。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■水力発電・火力発電・原子力発電関係の地質調査、解析評価等

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ルート営業

旭日電気工業株式会社

東京・札幌・名古屋・大阪/ボーナス5.68カ月分支給(19年度実績)/年休125日

300万円~800万円 / メンバー

旭日電気工業株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■スーパーゼネコンやマンションデベロッパー、官公庁、設計会社などに向けたルート営業をお任せします。 【具体的な仕事の流れ】 クライアントを定期的に訪問し、情報収集やニーズをヒアリング  ▼ ニーズをもとに図面や見積りを作成(積算)し、クライアントへ提出(公官庁の場合は入札)  ▼ 受注後は工事課へ案件を引き渡します  ▼ 案件が完成したらアフターフォローを担当 【取り扱い案件】 豊洲市場やビッグサイトなど都市のランドマークとなるような大型物件・有名物件に関わる機会が多数あり、大きな手応えと達成感が味わえます! ■公官庁の官舎・諸施設 ■学校・大学・研究所 ■病院・福祉施設 ■マンション ■図書館・美術館 ■オフィスビル ■道路・空港・橋等の照明設備 など

  • 応募資格

    【応募条件】 ■営業経験をお持ちの方(※業界・商材・経験年数は不問) ■普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎する経験・スキル】 ■建設系の営業経験 ■電気工事の営業経験 ※経験を給与とポジションに反映します。 【こんな方は大歓迎!】 ■チームワークを生かして働ける方 ■安定・安心の環境に腰を据えて長く働きたい方 など

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設備設計

株式会社竹中工務店

ゼネコンの設備設計担当として、東京・大阪における大型プロジェクトに参画!統合型リゾート施設/大型催事施設/大規模再開発事業★完全週休2日制(土曜、日曜、祝日休)

600万円~1000万円 / メンバー

株式会社竹中工務店
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    ◎設備計画の検討立案 ・諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整 ・上記に伴う各種資料、図面および3Dモデルの作成等 当社のメインプロジェクトである下記の3つの設計プロジェクトチームに所属して、チームの一員として設備設計に関するさまざまな業務を担当いただきます。 【大阪】   統合型リゾート施設   大型催事施設 【東京】   大規模再開発事業

  • 応募資格

    【応募に必要な条件】 下記2つの条件に該当すること 1.設計実務の経験年数5年程度以上 2.以下①~④のいずれかの施設の基本設計または実施設計(規模等の詳細は応相談) の経験があること  ①物販または飲食店舗を有する複合商業施設  ②ミドルクラス以上のホテル  ③高層(60m以上)鉄骨造建築物の構造設計および構造性能評価(大臣認定)取得   ④いずれかの建築物(希望するプロジェクトによる)   ・オフィス、または不特定多数が利用するホール等の集客施設(東京)   ・不特定多数が利用するショールーム、または興行場等の集客施設(大阪) ※年齢・国籍は不問(ただし、日本語による日常会話程度の会話能力は必要) ※一級建築士、建築設備士等の資格を保有していれば尚良し

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事務系グローバル社員:オープンポジション

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ご経験に応じて、以下の業務をはじめとする様々な業務をご担当いただきます。 ■風力、再生可能エネルギー、海外事業等の各種プロジェクト開発・推進・管理 ■新規事業等の企画立案・事業開発 ■経営管理・業務管理 ■財務・経理、法務、総務、人事 ■燃料調達、資材調達 等 ※当社及び当社グループの事業全般を対象とした業務に従事します。 ※当初の配属部門は、経験された業務・専門性や各部門のニーズを勘案のうえ、当社が決定いたします。

  • 応募資格

    四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、仕事内容に記載のいずれかの業務経験をお持ちの方

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モビリティの電動化に向けたパワートレーン制御開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~816万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 電動パワートレーンシステムの安全設計(FMEA,FTA等) - モーター、電池、エンジンなどのユニットを用いたシステム全体設計 - 上記設計要件に関するモデル制御開発 - シミュレーションなどのデジタルツールや実機による実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 <職場イメージ> ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており、複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 <ミッション> ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンシステムの制御開発をしていきます。 <やりがい> ・新たにパワートレーンシステム, 制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラルに向けて、様々な地域のお客様に、持続的な社会の実現へ貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 ・電動パワートレーンの制御開発では、パワートレーン単体だけでなく車両全体の動きも考えた設計が必要であり、車両そのものにも触れることができます。 ・車両側と連携する機能が多数あるため、多くの機能開発に幅広く携わることができます。 <PR> ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等、大きな社会的役割を背負いつつも、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ FMEA/FTAなどの業務経験者 ・ 車戴電子システム開発 ・ インバータ・電池・電気回路設計経験者 ・ インバータ・電池制御開発経験者 ・ 高電圧回路設計経験者(電気ノイズ対応に詳しい方) ・ Matlab/Simulink使用経験者 ・ 車載ECU開発の経験者 ・ 他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ISO26262対応 ・AUTOSAR対応 ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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151~200 件目を表示(全47306件)

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