NEW 直接応募求人

論理アーキテクト

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

トヨタ自動車株式会社

メンバー
400万~1400万

応募企業の指定したページからご応募いただきます。
日経転職版の会員情報を呼び出すことはできません。

トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・スムース・自由に移動できるクルマ・モビリティ開発の早期実現に向け、ソフトウェア・ファーストに基づく『クルマづくりの変革』を推進できる、未来を自分の力で描き、熱い情熱を持って変革を進められる方を求めています。

"CASE"時代の到来で、クルマの可能性は大きく広がってきており、 特にソフトウェアを中心に開発するクルマづくりはますます重要になっています。
様々なシステム(エンジン、ブレーキ、ステアに加え、IVIのような情報端末など)が搭載される車両開発においては各システムを統合するためのアーキテクチャ設計は、 将来のモビリティサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない根幹となる業務です。

社内外の多様なステークホルダーの要求分析、および将来の拡張性を創造し、ソフトウェア工学に基づく論理的なアーキテクチャ企画・開発をリードしていただきます。
100年に一度の大変革期をリードすることそのものであり、とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。

募集要項

  • こだわり条件

    上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 年間休日120日以上 土日祝日休み 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり 第二新卒歓迎

  • 仕事内容

    ■車両全体の論理アーキテクチャの設計・構築

    ・車両の各システムの独立性、拡張性、信頼性を支えるアーキテクチャ設計
    ・各システムの連携を高め、さらなるユーザニーズに応えるアーキテクチャのアップデート、および拡張アプリ開発を円滑に進めるためのAPI設計

    【ミッション】
    GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。
    その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。

    【PR/やりがい】
    トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。
    一方で本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しているため、近年はTRI-ADなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

    クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
    また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

  • 募集の背景

    車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを最新のエンジニアリング技術を活用してスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。
    最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

  • 学歴

    不問

  • 応募条件

    <MUST>
    システムアーキテクトとしての業務経験(3年以上)
    (例:銀行、証券取引所など大規模な基幹システム・サブシステムの統合などの経験)

  • 年収

    400万円~1400万円
    詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定します。

    学士:月給20万8000円以上
    修士:月給23万円以上
    博士:月給26万4000円以上

    【諸手当】超過勤務手当、通勤補助など

    【昇給・賞与】昇給年1回、賞与年2回

  • ポジション

    メンバー

  • 雇用形態

    正社員

  • 勤務地

    愛知県
    本社(愛知県豊田市)

    ※将来的に転勤の可能性があります。

  • 勤務時間

    8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間)

    ※部署により異なります
    ※部署によりフレックスタイム制あり

  • 休日・休暇

    土日、この他に会社カレンダーで指定する休日

    ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

  • 福利厚生

    施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
    制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
    教育研修/OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。
    保険/雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
    屋内原則禁煙

応募にあたって

  • 応募方法

    【応募】下記よりご応募ください。
     ↓
    【書類選考】ご登録いただいた情報を元に、書類選考を実施いたします。
     ↓
    【1次面接+適性検査】書類選考を合格された方に個別面接を実施いたします。
    適性検査は、通常、面接日3日前までにWEB上で受験いただきます。
     ↓
    【最終面接】1次面接で合格された方に個別面接を実施し、さらに詳細の確認をさせていただきます。
     ↓
    【最終面接合否連絡】
     ↓
    【内定】提示の入社条件に同意いただいた後、正式内定となります。
    内定された方は、合格連絡から約3カ月後(最長最終面接日より6カ月以内)に入社となります。
    (入社月は毎月1日です)
    ※入社月は、ご本人と相談の上調整させていただきます。

  • 問い合わせ

    トヨタ自動車株式会社
    人材開発部 採用・計画室
    E-mail:cg50-n8s@mmx.toyota.co.jp

求人会社情報

トヨタ自動車株式会社
  • 設立

    創立1937年(昭和12年)8月28日

  • 資本金

    6354億円(2020年3月末現在)

  • 従業員

    7万4132人※連結 35万9542人(2020年3月末現在)

  • 事業概要

    自動車の生産・販売



似ている求人を探す

求人検索をする

送信に失敗しました。

送信に失敗しました。