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ソフトウェア／ハードウェアの更新によりモビリティの付加価値を継続的に高めることで、お客様に新たなUXを提供することを目指していきます。そのために必要となるアーキテクチャの企画と要素技術開発に貢献できるエンジニアを募集しています。
上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 語学（英語）を生かす 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり 退職金制度 リモートワーク 教育・研修制度充実 時短勤務あり フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み
【詳細】・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画・上記企画の実現に必要となる要素技術開発・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成・実証試験の計画と実行【職場イメージ】 ・2022年に新設された組織で、これまでにない新価値創造に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを議論し合える雰囲気の職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・制御電子の技術力を発揮して新しい価値を生み出していくために、さまざまプロジェクトと連携しながら開発を進める、そんな意欲があふれる職場です。【ミッション】GAFAM等のIT企業により、コト事業・スマート化／シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。そのような環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するために必要となる基盤技術の先行開発を進める部署です。2030年の世界観を想い描きながら、トヨタが世界の人々に幸せをお届けするために必要な「お客様が『望む価値』を『望む時』に『望むだけ』提供できる電子プラットフォーム」の先行開発に取組む職場です。【やりがい】各種サービスをタイムリーにお客様へ提供するために必要となるモビリティの基盤技術開発に携われる仕事です。多岐に渡るサービス開発担当者および関係会社と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていきます。幅広い知識が求められると共に、常に最新の技術トレンド／ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。では、幸せに繋がるモビリティとは何か？価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。１年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、そしてそれをすぐに提供できること。売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト／ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。そんな未来を共に創り上げていきませんか？
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 機械・メカトロ・自動車系 ＞ 研究・開発・設計（機械・メカトロ・自動車）
【採用背景】これからはソフトウェアでクルマの機能を継続的に向上させ、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供することが求められており、そのためには、従来の車載電子システム開発の延長ではなく、最新のIT技術を活用した新たなサービスの企画・開発を短期間で実施・リリースする必要があります。それらのサービスを受け入れるプラットフォームの開発が急務となっています。【期待すること】最新のシステム及びソフトウェア設計技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待しています。
不問
【MUST】＜下記すべてのスキル・経験がある方＞・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識／コーディング経験・組み込みソフトウェアの開発経験（３年以上）・ソフトウェア開発のプロセス・ツール（Git、Jenkins、JIRA等）の知識・クラウドサーバ開発の基礎知識（AWSやAzure等を使用した経験がある）・自立性／積極性／好奇心をもって業務に取組める方・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方【WANT】・下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink使用経験 - 車戴電子システム開発 - 車載ECU開発 - 車載センサ開発 - 電源開発 - ハードウェアPF開発（SoC、マイコン、デバイス、電子回路） - ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） - 仮想化技術を活用したプラットフォーム／システム／製品開発・車載要件／安全機能要求の知見を持っている・英語力：TOEIC 730点以上
546万円～1416万円 詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定します。【諸手当】超過勤務手当、通勤補助など【昇給・賞与】昇給年１回、賞与年２回
メンバー
正社員
愛知県 / 東京都 愛知県（豊田市）東京都（千代田区）※プロジェクトに応じて、東京（大手町）または愛知（豊田市）に勤務いただくことになります。また、実機評価などで本社（豊田市）に出社いただくこともあります。
８:00～17:00、８:30～17:30、８:45～17:45（休憩１時間）※部署により異なります※部署によりフレックスタイム制あり
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など教育研修／OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。保険／雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険屋内原則禁煙■在宅勤務職場上司が認めた場合、在宅勤務が可能です。現状は4日／週程度在宅勤務している人が約半数です。ただし、現物確認や物品手配のため現場作業が必要となる場合は出社いただいています。
【応募】下記よりご応募ください。 ↓【書類選考】ご登録いただいた情報を元に、書類選考を実施いたします。 ↓【１次面接+適性検査】書類選考を合格された方に個別面接を実施いたします。適性検査は、通常、面接日３日前までにWEB上で受験いただきます。 ↓【最終面接】１次面接で合格された方に個別面接を実施し、さらに詳細の確認をさせていただきます。 ↓【最終面接合否連絡】 ↓【内定】提示の入社条件に同意いただいた後、正式内定となります。内定された方は、合格連絡から約３カ月後（最長最終面接日より６カ月以内）に入社となります。（入社月は毎月１日です）※入社月は、ご本人と相談の上調整させていただきます。
トヨタ自動車株式会社人材開発部 採用・計画室E-mail：cg50-n8s@mmx.toyota.co.jp
創立1937年（昭和12年）８月28日
6354億円（2021年３月末現在）
７万1373人※連結 36万6283人（2021年３月末現在）
自動車の生産・販売
次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発
100年に１度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。
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