NEW 直接応募求人 掲載予定期間:2022/04/27(水) ~ 2022/08/24(水)

プロダクトライン ソフトウェアアーキテクト

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

トヨタ自動車株式会社

メンバー
590万~1420万

応募企業の指定したページからご応募いただきます。
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トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・スムース・自由に移動できる社会の実現に向けた活動を進めています。主要活動のひとつであるソフトウェア・ファーストに基づく 『クルマづくりの変革』 を、自ら中心となって描き、熱い情熱を持って推進できる方を求めています。

私たちのチームは、モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」「Software Defined Architecture」活動の一翼を担います。
チームの使命は、トヨタとパートナーがソフトウェア技術により、お客様に継続的に価値を付加できるようにする車両アーキテクチャ、開発プロセス、ビジネスモデル、および製品戦略を作成することです。
私たちの目標は、ソフトウェアプロダクトライン(SPL, Software Product Line)に基づくモビリティ要件の開発、ソフトウェアファーストな開発の確立による開発効率の達成、そして世界最高のシステム / ソフトウェアを開発し、お客様に幸せを感じてもらうことです。

募集要項

  • こだわり条件

    上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 語学(英語)を生かす 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり 退職金制度 リモートワーク 教育・研修制度充実 時短勤務あり フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み

  • 仕事内容

    【担当いただく業務内容】
    5~7人規模のシステム /ソフトウェア開発チームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
    ■コックピット、IVI、AD/ADASなどのモビリティ製品の組み込みシステムを開発
    ■市場のニーズを調査し、非機能要件を含むソフトウェア要件を定義
    ■部門の枠を超えたチームのエンジニアと強調
    ■ソフトウェアプロダクトラインに基づくソフトウェアアーキテクチャを開発、コアアセットを管理
    ■ビジネス/技術的な制約およびアーキテクチャドライバとのトレードオフに基づいて意思決定

    【特記事項】
    Woven Planet Holdings と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、必要に応じて東京 (日本橋)に出社いただきます。

    <職場ミッション>
    GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。

    <職場情報>
    スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。
    一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。

    <職場イメージ>
    ・TECHPLAY(勉強会)
    TOYOTA Developers Night 〜ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統〜
    https://techplay.jp/eventreport/804537

    ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ
    社員インタビュー
    「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」
    https://www.toyota-recruit.com/interview/002/?_ga=2.74467218.1425348461.1645505873-723214291.1643077106

    <業務のやりがい>
    クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
    また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

    <自部署の技術優位性/PR>
    トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。
    一方で、本領域は、完成車メーカーに加え、Google や Apple に代表される IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。近年は Woven Planet Holdings との IT 系ソフトウェアエンジニアとの技術交流、AUTOSAR などの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 職種分類

    電気・電子・機械系エンジニア > 機械・メカトロ・自動車系 > 研究・開発・設計(機械・メカトロ・自動車)

  • 募集の背景

    車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを最新のエンジニアリング技術を活用してスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。
    最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

  • 学歴

    不問

  • 応募条件

    <MUST>
    【下記全ての経験・知識がある方】
    ■組み込みシステム開発における3年以上の実務経験
    ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル(TOEIC 730点以上)
    ■部門または会社を超えた、利害関係の調停および管理に関する実践経験
    ■30人を超える規模のソフトウェア開発における、1年以上の設計および実装の経験
    ■システムの問題を特定、分析、解決するスキル

    【特記事項】
    書類選考を通過された方に、スキル確認を目的とした課題のご提出をお願いします。本課題を合格された方に一次面接のご案内をさせていただきます。

    <WANT>
    ■車載部品 (コクピット、IVI、AD/ADAS)の開発経験
    ■車載部品の開発プロセスに精通
    ■ソフトウェアプロダクトラインの開発に精通
    ■FMEA/FTA(Failure Mode and Effect Analysis/Fault Tree Analysis)の活用経験
    ■MBSE(Model-Based System Engineering)の経験
    ■アジャイル開発/スクラム開発におけるチームマネジメント経験
    ■C、C++、Python による組込みソフトウェア開発の経験
    ■車載通信(CAN, LIN. Ethernet)の開発経験
    ■IDL(Thrift / Protocol Buffers など)を用いた一般的な通信設計の知識

  • 年収

    590万円~1420万円
    詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定します。

    【諸手当】超過勤務手当、通勤補助など
    【昇給・賞与】昇給年1回、賞与年2回

  • ポジション

    メンバー

  • 雇用形態

    正社員

  • 勤務地

    愛知県
    愛知県(豊田市)

  • 勤務時間

    8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間)

    ※部署により異なります
    ※部署によりフレックスタイム制あり

  • 休日・休暇

    土日、この他に会社カレンダーで指定する休日

    ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

  • 福利厚生

    施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
    制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
    教育研修/OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。
    保険/雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
    屋内原則禁煙

    ■在宅勤務
    在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、現状は職場では在宅比率の方が高いです。リモートの環境を活用しながら、技術レビューも面着とリモートを組み合わせて取り組んでいます。

応募にあたって

  • 応募方法

    【応募】下記よりご応募ください。
     ↓
    【書類選考】ご登録いただいた情報を元に、書類選考を実施いたします。
     ↓
    【1次面接+適性検査】書類選考を合格された方に個別面接を実施いたします。
    適性検査は、通常、面接日3日前までにWEB上で受験いただきます。
     ↓
    【最終面接】1次面接で合格された方に個別面接を実施し、さらに詳細の確認をさせていただきます。
     ↓
    【最終面接合否連絡】
     ↓
    【内定】提示の入社条件に同意いただいた後、正式内定となります。
    内定された方は、合格連絡から約3カ月後(最長最終面接日より6カ月以内)に入社となります。
    (入社月は毎月1日です)
    ※入社月は、ご本人と相談の上調整させていただきます。

  • 問い合わせ

    トヨタ自動車株式会社
    人材開発部 採用・計画室
    E-mail:cg50-n8s@mmx.toyota.co.jp

求人会社情報

トヨタ自動車株式会社
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提供
  • 設立

    創立1937年(昭和12年)8月28日

  • 資本金

    6354億円(2021年3月末現在)

  • 従業員数

    7万1373人※連結 36万6283人(2021年3月末現在)

  • 事業概要

    自動車の生産・販売



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