上場（IPO）準備中 スタートアップ企業 5期黒字 ストックオプションあり シニア歓迎 育休・産休・介護休暇実績あり インセンティブ制度あり フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 中途入社5割以上 転勤なし 駅徒歩5分 社会人経験10年以上歓迎
業務概要：車載制御、自動運転でのシミュレーション、モデリングなど、ハード・ ソフトの先行開発、研究開発の受注および提案営業業務内容：理研ベンチャーとしてスタートしたモデルベースでのソフトウエア開発をベースにする研究開発型企業です。現在、新たに自動運転にかかわる先行開発、研究開発が加わり、業容が拡大しています。既に、Ｔ社、Ｎ社、Ｈ社及びTeir1・2などの企業からの研究レベルでの先行開発がコンスタントに進んでいますが、更に、IT企業とのアライアンスでの研究開発が加わり、株式の公開を含む次のステージへ進むため、開発者、営業とも、積極的に強化しています。求人職種：営業および営業技術業務内容１．モデルベース先行開発営業を担当していただきます。２．自動運転にかかわる先行開発、研究開発営業を担当していただきます。・従来の顧客企業とのカスタマーサクセスとしてのさらなるビジネス展開の推進・新規顧客企業との受注開拓・受注したプロジェクトのプロジェクトプロセス管理２．モデルベース開発教育、コンサルティング受注営業３．アライアンスも含むモデルベース開発環境の提案営業４．自社製品としてのライブラリーなど、開発を予定している自社製品の営業企画と 営業５．業態の異なる車載企業、IT企業とのビジネスネットワークの推進と事業企画
営業 ＞ 営業 ＞ 法人営業
自動車・自動車部品・輸送用機器
27歳～45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 1号 定年年齢を上限として、その上限年齢未満の労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
必要な経験下記のどれか、または、複数の経験・IT分野でのソフトウエア営業、営業技術経験・車載分野でのソフトウエア営業、営業技術経験・車載分野での営業経験・車載分野での技術経験があり、営業技術志向・営業企画の経験・顧客企業とのプロジェクトにかかわる調整・顧客企業との打ち合わせ、交渉、トラブル対応の能力・経験の有無にかかわらず、新しいことにチャレンジする意欲・何か一つでも自分を語ることができる実績経験・コミュニケーション能力・英語の読み書き、会話ができれば尚可人物像：・セルフスターター・コミュニケーション能力
450万円～850万円 450万円～850万円位年収制度
リーダー , メンバー
正社員
東京都
中央区
東京都中央区日本橋最寄り駅は水天宮駅
9時～18時、フレックスタイム制度
土日、祭日、年末年始、夏季休暇、有給休暇制度、特別休暇制度年間休日１２０日以上
通勤費別途支給社会保険：健康・厚生・雇用保険などの社会保険制度完備
2011年
5千万円
40名
本社：埼玉県和光市（和光理研インキュベーションプラザ）東京事務所：東京都中央区日本橋蛎殻町（水天宮駅）設立：2011年資本金：5千万円社員：40名IPOを予定しています。代表者は、大手自動車メーカー出身です。スタートは、理研ベンチャーとして理化学研究所の研究員も務めている研究開発型企業です。モデルベースでの受託先行開発型の製品開発と自社製品開発を手掛けています。更に、自動運転への先行開発、研究開発及び自社製品開発を手掛けています。また、理研とのアライアンスでの光学開発や大学とのアライアンスでの船舶航システム等の開発を行っていますが、現在のメインは、車載分野で、自動車業界向けのモデルベース制御製品開発、自動運転研究開発を行っています。モデルベースでの標準化した製品化も志向しており、プラントモデルのライブラリービジネスも展開します。製品としては車載の機構を制御するモデルベース開発で、受託での先行開発と自社製品としてのプラントモデルの開発を行い、更には、自動車制御トータルのプラントモデルライブラリーを確立して事業化を行っていきます。また、自動運転先行開発、研究開発では車載業界だけでなく、IT業界など業態が異なる企業間でのビジネスモデル作りも展開がスタートしており、常に、新しいことにチャレンジいただける先行開発型企業です。
自動運転にかかわる車載関連企業、IT企業、研究所など、幅広い企業との研究開発にかかわるビジネス創りを推進していただきます。
1983年8月19日
4000万円
3
人間のより良い環境の創造
自分の人生は自分が創る 終身雇用が崩壊した今、直近の仕事だけでなく、自分の人生をどう創っていくのか、その角度から考えることが非常に重要です。自分を出し切れる企業、職種を選ぶ、最も重要なことです。 あなたは何ができるのか、そして何をしたいのかを一緒に考えましょう。 基本的には、転職は自己実現の場だと考えており、自分をより表現するにはという角度から一つ一つ話し合うよう努力しています。そいう意味で、この仕事は数の仕事ではなく、質の仕事だと考えています。 物事は常に相対的に捉えることが重要と考え、プロセスを重視しています。 仕事については、紹介する個々人をよく知ること、担当する業界およびその個性をよく知ること。紹介する企業を概要だけでなく、構成する人格も含んで捉えることを重視しています。個人的には「日々反省これあり」で、「今日より明日」をモットーとしています。
自動運転システムの先行開発・研究開発営業
最先端自動運転研究開発/上場予定
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