中途入社5割以上 外資系 シニア歓迎 5期黒字
車載コクピット、インフォテイメント製品の開発プロセスにおける品質保証を担当していただきます。製品開発プロセスから生産される製品に関する品質に責任を負います。また、顧客のプロジェクトチームにからの先行製品品質計画の要求に対し必要な品質保証活動を行います。・提案見積もり内容がサプライヤー及び開発戦略と合致していることの確認・過去のプロジェクトからの経験を開発ライフサイクルの早い段階で取り入れ、製品向上を推進・製品開発段階で、製品開発システムと事業運営システムの指導と助言・顧客の監査/今後のモデルの品質レビューからの不適合の解消を管理（顧客内及び顧客間の一貫した管理）・問題解決チーム（D7再発防止、解消行動の遂行）を活性化して実践的な問題解決のための 指導と助言
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 生産技術・品質管理（電気・電子・半導体）
自動車・自動車部品・輸送用機器
～52歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
必須スキルと経験：・５年以上の製品開発（理想的には自動車製品の）に関る実務経験・システム、電気又はソフトウェア開発に関る製品開発ライフサイクルの知識歓迎スキルと経験：・高い統計学の知識・電子工学及び機械工学の総合的な知見・プリント基板組み込み（PCBA）の確実な知識・APQP、PPAP、FMEA、管理計画、８D問題解決手法、DOE、SPCに関する継続的な 改善の経験・改善方法論ツール（例：シックスシグマ DMAIC）の経験学歴：電気又は機械工学専攻の学士号又は修士号語学力：日本語：ネイティブ、英語：ビジネスレベルPCスキル：マイクロソフトオフィス関連ソフトウェア
800万円～1000万円 800～1,000万円給与・待遇：月額固定給＋年間賞与＋業績賞与、退職金制度 残業は、月最大４５時間以内です。通勤費別途支給
メンバー
正社員
神奈川県 横浜市みなとみらい
月曜～金曜の9時～18時
休暇 ：土日祭日、夏季、年末年始、特別休暇制度、有給休暇制度など 年間休日：121日（一部自社独自のカレンダーがあります）
社会保険制度完備
世界基準で展開する米国車載メーカーです。コクピットを中心とする計器、ナビなどをメインとして世界展開をしています。海外本社をはじめ、世界各国との交流の中で人間力、スキルを高めていただく絶好の機会が待っています。
600名
米国ミシガン州に本社を持ち、世界26カ国に170拠点、製造工場は32拠点、社員29,000名を抱える車載メーカーです。 製品は、自動車のコクピットシステムおよび空調システム、計器機器、カーナビ・オーディオなどのインフォティメント製品を中心に開発しています。 日本は、横浜に本社を持ち、名古屋と広島に拠点を持っています。 外資系ですが、定着率が高く、日本のスタッフは４００名弱です。
1983年8月19日
4000万円
3
人間のより良い環境の創造
自分の人生は自分が創る 終身雇用が崩壊した今、直近の仕事だけでなく、自分の人生をどう創っていくのか、その角度から考えることが非常に重要です。自分を出し切れる企業、職種を選ぶ、最も重要なことです。 あなたは何ができるのか、そして何をしたいのかを一緒に考えましょう。 基本的には、転職は自己実現の場だと考えており、自分をより表現するにはという角度から一つ一つ話し合うよう努力しています。そいう意味で、この仕事は数の仕事ではなく、質の仕事だと考えています。 物事は常に相対的に捉えることが重要と考え、プロセスを重視しています。 仕事については、紹介する個々人をよく知ること、担当する業界およびその個性をよく知ること。紹介する企業を概要だけでなく、構成する人格も含んで捉えることを重視しています。個人的には「日々反省これあり」で、「今日より明日」をモットーとしています。
外資系車載メーカーでの車載計器・ナビ等コクピット製品のアドバンスト品質エンジニアポジション
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