【フィールドサービスエンジニア（船舶エンジン】：外資系舶用機器メーカー

募集要項

• こだわり条件

  外資系 語学（英語）を生かす マネジメント業務無し 育休・産休・介護休暇実績あり インセンティブ制度あり 退職金制度 リモートワーク フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 中途入社5割以上 U・I ターン歓迎 社会人経験10年以上歓迎

• 仕事内容

  サービスエンジニアとして以下の職務を担っていただきます。フェリー、貨物船、コンテナ船といった大型船舶に納めた弊社エンジンのメンテナンス作業です。 機械専門、電気専門などリーダーを中心に協力会社の方と協働しチームで案件を進めます。
  
  • 客先での点検・整備メンテナンス・保守
  • 案件作業中のトラブルシューティング、技術部と連携し、不具合案件に対する原因調査など
  • 英語での作業報告書作成・バックオフィスに現場状況更新
  • 現場作業における技術的および商業的要件について顧客対応
  
  ディーゼルおよびガスエンジンなどのメンテナンス業務を担います。 8万馬力の巨大エンジンから中型エンジンまで、サイズも仕様もさまざまです。 ※基本的な仕組みは自動車など一般的なエンジンと同じです。
  
  具体的には
  ●案件受注後、チームを編成
  ●エンジンを特殊工具など使用して解体、計測
  ●消耗部品の交換・状態のチェック
  ●再度組み立てを行い、試運転
  ●不具合発生時の原因究明・復旧など
  
  ◆チーム・組織構成
  ほぼ全員が中途入社者。元自動車整備士など、ほとんどが異業界出身者で未経験スタートも多数います。20～30代の日本人および外国籍スタッフが活躍中。チームワークが強く、助け合う風土が根付いています。
  
  

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 機械・メカトロ・自動車系 ＞ セールスエンジニア・サポートエンジニア（機械・メカトロ・自動車）

• 業種分類

  機械・メカトロニクス

• 年齢

  28歳～43歳まで
  【年齢制限理由】
  例外事由 3号 ロ
  技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

• 応募条件

  ●大卒以上。（機械工学・マリンエンジニアリング専攻歓迎）
  ●フィールドサービスエンジニア経験
  ●全国各地に出張可能な方（工期に応じて泊まりがけの出張あり）
  
  【歓迎要件】
  ●ディーゼルエンジンおよびガスエンジンの基礎知識
  
  【求める人物像】
  ●仕事に前向きでコミュニケーション能力のある方
  ●日本語ネイティブレベルおよび英語力（TOEIC６００点程度または同等の英語レベル）
  ※社内外で日常的に英語を使用します。
  
  ※ご入社後の新人研修で会社の概要や製品について学びます。研修後は先輩の仕事を手伝いながら、基本的な業務を覚えて頂きます。成長スピードに合わせて、徐々に作業をお任せしていきます。
  

• 年収

  410万円～590万円
  年収　410万円 ～ 590万円
  賞与：年間２回（６月、12月）
  残業代別途支給（実働分）

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  兵庫県 / 東京都
  東京都千代田区
  兵庫県神戸市
  ※ご希望に応じる

• 勤務時間

  所定労働時間：8時間
  フレックス制度（コアタイム：11時～15時）

• 休日・休暇

  ●週休二日制
  ●年間休日：128日
  ●夏季休暇
  ●年末年始
  ●有給休暇（初年度：11日付　※入社月により変動）
  ●慶弔休暇

• 福利厚生

  ●交通費全額支給
  ●各種社会保険完備
  ●出張手当
  ●退職金制度屋内禁煙

求人会社情報