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仕事内容
当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での就業もあります
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職種分類
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 生産技術・品質管理（電気・電子・半導体）
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業種分類
SIer・ソフトウェア開発
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応募条件
自動車業界経験問わず
以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。
【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※車載機器の経験に限定しません
【歓迎】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・チームマネジメントや開発管理経験
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
【フィットする人物像】
・新しい技術をつくることから携わりたい方
・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方
・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方
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年収
600万円～1200万円
月給：35万円～70万円＋賞与年2回（昨年度実績3.85ヶ月分）
経験・能力などを考慮の上、決定します。
残業代は固定支給ではなく、1分単位で残業手当を支給します。
60歳定年制のため、60歳以降は月俸制となります。
【手当】
・交通費支給（上限15万円／月）
・残業手当（1分単位）
・赴任手当
・役職手当
・資格手当（月最大5万円 対象資格が76種類あります。）
・テレワーク手当
【昇給】年1回
【他部門年収例 残業込み】
1,000万円／テクニカルエキスパート/入社3年（月給70万円）
900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年（月給54万円）
800万円／チーフエンジニア/入社1年（月給48万円）
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ポジション
リーダー
,
メンバー
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雇用形態
正社員
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勤務地
愛知県
車載機器開発センター 刈谷事業所（愛知県刈谷市南桜町）
顧客先構内（愛知県安城市）
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勤務時間
勤務時間：8:30～17:30
テレワーク有：週2－3回程度
フレックスタイム制有：コアタイム10時10分～15時25分
■想定残業時間：30時間
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休日・休暇
週休2日制(土日祝＊祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇、災害時休暇
※年間休日122日
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福利厚生
日本最大手のエンジニア集団である弊社。
充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。
【各種手当】
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
【教育】
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、 社外技術研修参加費、自己啓発支援
【その他】
退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険
