車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 語学（英語）を生かす 育休・産休・介護休暇実績あり 退職金制度 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 駅徒歩5分 急募

• 仕事内容

  ご経験・スキルに応じて以下の中から業務をお任せします。
  （1）自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計
  ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。
  （2）コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。
  （3）ECU間通信の設計開発（高速通信）
  
  【職務詳細】
  走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、
  クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを
  設計していただきます。
  またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、
  商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。
  コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、
  バックエンドとの連携が必須になります。
  その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。
  
  【採用背景】
  ・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。
  ・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。
  ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せCASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。
  
  Uターン、Iターン希望者歓迎です！
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 制御・組み込みソフトウェア開発（電気・電子・半導体）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ■組み込みソフトウェア開発経験
  ■IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験
  
  【歓迎要件（※必須ではありません）】
  ▼車載組み込みソフトウェア開発経験 ▼クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験 ▼インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計 ▼CI開発環境（自動化、Jenkins） ▼ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術（Xen、QNX、 Docker等） ▼オープンソースソフトウェアの開発経験（Linux、Yocto等） ▼チームをリードできるレベルのソフトウェア開発経験（仕様定義が出来るレベル） ▼Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験

• 年収

  400万円～800万円
  400万円～800万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  広島県
  安芸郡府中町

• 勤務時間

  9：00～17：45

• 休日・休暇

  週休二日（土日）、週休2日制（土日）、祝　※年数回土曜・祝日出社有り（同社カレンダーによる）、GW、夏季、年末年始、年次有給休暇（半日有給制度有り）

• 福利厚生

  カフェテリア式福利厚生制度、独身寮（家賃月2万円）等

• 企業PR

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