■同社にて車載パワーネットワーク機器の研究・開発を担当していただきます。※得意な技術分野に合わせ、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】（1）高圧半導体リレー、コンバータ等の車載用電源ユニットの機構設計・開発（2）コンバータ等の車載ユニットの回路設計、要素技術開発（3）コンバータ等の車載ユニットのシステム設計、ソフト開発
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 制御・組み込みソフトウェア開発（電気・電子・半導体）
自動車・自動車部品・輸送用機器
28歳～40歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】※下記いずれかのご経験、知識をお持ちの方・熱設計及び車載電子製品の設計・開発経験・放熱材料など要素技術の知見・CATIAを用いた機構・構造設計経験・車載電子回路設計の経験・アナログ回路設計の経験・DCDCなど電源系回路設計の経験・車載電源系ECU開発経験・回路シミュレーションなど要素技術の知見・組込ソフトウェアの開発経験・自動車や民生機器でのシステムレベルの開発経験、エレ設計またはソフト開発の経験・安全設計
500万円～849万円 500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)モデル年収 28歳 480万円昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
三重県
社内規定に準ずる
年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、積立休暇(最高50日まで有給休暇を積立可能)、5日連続有給休暇、計画有休制度(年5日)、半日有給休暇、時間単位有給休暇、有給休暇：初年度は入社月による（2年目以降20日）
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当 等
【概要・特徴】東証プライム上場の非鉄金属メーカー。自動車、情報通信、エレクトロニクスなど多様な分野において、グローバルに事業を展開しています。【事業展開】高い技術をベースに事業の多角化を推進。自動車用ワイヤーハーネスは世界シェアトップクラスを獲得しています。また、電力用電線・ケーブルなどのほか、多くの製品で高いシェアを獲得しています。【職場環境】家族手当・家賃補助手当などがあり、配偶者出産休暇等の出産育児に対するサポート、社員
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
【東海エリアでの転職支援に強み】 製造業界、IT業界の大手企業から中堅・中小企業、ベンチャー企業まで幅広いクライアント対象に、リクルーティングアドバイザーとして従事。【選考における面接対策に強み】弊社全体の強みとさせて頂いておりますのは、企業の中途採用支援及び、転職者の転職支援の双方を担当することで蓄積される情報量です。面接前には、蓄積された情報を元に面接詳細を作成し提供させて頂きます。面接での質問内容、面接官の人柄などを知って頂くことにより、面接の通過率をUPさせております。面接前には実面接対策にて【模擬面接】のサポートを積極的に行っております。模擬面接をすることにより、面接の通過率が格段にUPすると考えております。転職者の方々が新しい環境を探すにあたり、顕在化している希望は勿論、潜在的なニーズも汲み取りながら、様々な角度からの情報を提供し、ベストな転職になるように日々ご支援しております。
ソフトウェア開発＜パワーネットワーク機器＞
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