【職務内容】<br>■穀物サイロなどの、港湾物流施設の設計と施工管理業務を担当頂きます。<br><br>【具体的には】<br>■穀物サイロ、くん蒸設備、搬送装置等の設計と施工管理業務<br>・案件金額:数百万~数億円<br>・施工期間:一現場あたり小規模工事の場合は概ね1~2日。 大規模工事の場合は概ね60日程度になります。<br>・出張:全国(北海道~九州まで全国出張があります。年間で通算6ヶ月程度は現場での業務となります)<br>※帰省費用:月に1回の帰省費用が支給されます。(会議等、業務上の移動は別
25歳~45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】<br>・普通自動車運転免許(AT限定不可)<br>※入社までにAT限定解除を頂ければ、現在AT限定の方でも応募可能です。<br>■下記いずれかの資格をお持ちの方<br>・1級管工事施工管理技士<br>・2級管工事施工管理技士<br>・1級建設機械施工技士<br>・2級建築施工管理技士<br>・1級土木施工管理技士<br>・2級土木施工管理技士<br><br>【歓迎要件】<br>■穀物サイロや物流保管施設の施工管理経験をお持ちの方歓迎
500万円~749万円 500万円~700万円(経験能力考慮の上優遇)<br>昇給1回、賞与2回
その他
正社員
愛知県 愛知県
年齢経験により管理職待遇となる場合も有ります
日・祝日・その他平日1日、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔特別休暇<br>
【保険】<br>健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金<br>【諸手当】<br>通勤手当、超過勤務手当、技術給(資格手当)、家族手当、住宅手当、皆勤手当、管理職給 ほか
【概要・特徴】<br>創業70年以上、愛知県に本社を置き、中部地区の港湾物流を支える事業を展開する会社。<br>日本の国際貿易港を拠点に、穀物サイロや倉庫の設計・施工、荷役機械のメンテナンス、海上コンテナの修理・洗浄など多岐にわたるサービスを行なっています。<br><br>【強み】<br>物流サポート業務におけるシェアの高さが強み。<br>貨物の積み降ろしを行う大型クレーンのメンテナンスにおいて、東海地区でのシェアはトップクラスです。<br>そのほか、輸入青果・穀物に必要な燻蒸設備の工事については、長年の
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
GCDF-Japanキャリアカウンセラー資格保有、キャリアのご相談も承れます リーマンショック・政権交代による建設不況などの環境下での転職サポートを経験。その当時は、求人数も少ない中でも、ご登録者様のご希望を叶える求人を獲得するため、現場所長や部門担当者様と直接お話をさせて頂き転職ご支援をさせて頂きました。 苦しい日々が続きましたが、不況であっても成長のため企業様は、「適材採用」に課題を抱えているという結論に達しました。不況下でも企業様は事業成長のため、色々なことにチャレンジしており、成長のため採用をストップすることはない。ということです。 それ依頼、業界専門転職支援会社として、コンサルタントとして、人事部門の接点はもとより建設・土木部門の責任者様、実際に転職をされた方へのヒアリングなどできる限り現場に近い方々とも接点を持ち、企業の詳細な情報を収集。企業様の成長とご登録様のミスマッチを減らすため、日々新しい情報を取得するように致しております。
港湾物流施設の施工管理(サイロ等)
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