未来商品開発部(非自動車)がメインになっておりますので、非自動車の電動化分野で活躍して頂く形になります。詳細に関しては先行開発を行う部署であるため詳細は面接時にお伝えできればと存じます。(例)ドローン用のモータ等■そこで同社にて電動系商品の先行開発(企画・設計・検証)を担当していただきます。※経験に応じて下記いずれかの業務を担当していただきます。・制御ソフト開発(開発環境/制御設計CAD:MATLAB/SIMULINK/Stateflow プログラム言語:C言語 制
電気・電子・機械系エンジニア > 電気・電子・半導体系 > 研究・開発・設計(電気・電子・半導体)
自動車・自動車部品・輸送用機器
35歳~55歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】■制御ソフト設計者・古典・現代制御がわかり、組み込みソフト開発ができ、要件定義からシステム検証までできる方
800万円~1249万円 800万円~1200万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
大阪府
社内規定に準ずる
年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、GW、 等
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、役職手当【待遇・福利厚生】財形貯蓄、持株会、退職一時金(対象者:50歳以上、勤続10年以上)、確定拠出年金、社内保育園、診療所(内科・外科・歯科)
【概要・特徴】東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。マニュアルクラッチやトルクコンバータなど駆動系部品で世界トップクラスのシェアであり、国内の全完成車メーカー、海外主要完成車メーカーと取引実績があります。欧州でのMT車向けクラッチが好調で、アフターマーケットの販路拡大により、さらなる成長を見込んでいます。【技術力】摩擦・振動・流体に特化した高い技術によって、多くの製品が純正採用され、数々の技術賞を受賞しています。最新鋭の開発・試験設備を有し、開
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
業界屈指の支援実績アリ 機械・電気・自動車専門チームのMGRとして業界屈指の支援実績。20代から60代までの年間約300名の転職相談に対して、市場動向・企業側の「生」の情報、転職実例をもとにしたベストな解決策をご提案。転職支援実績:村田製作所、ダイハツ工業など
制御エンジニア
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