■クルマ1台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。【具体的には】・クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、同社全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案、またそれを戦略的に実現していくための要素技術開発を?う【ポジションミッション】・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するク
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自動車・自動車部品・輸送用機器
20歳~39歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】※以下のいずれかを満たす方・電子制御システムの設計業務、又は制御ソフトウェア設計業務の経験・電子回路設計または通信技術に関する基礎知識・デジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識【歓迎要件】・電気・電子製品のアーキテクチャー開発の実務経験・車載の電子制御アルゴリズムに関する基礎知識・自動運転技術、コネクテッド関連技術に関する基礎知識・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
500万円~849万円 500万円~800万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
広島県
安芸郡府中町
社内規定に準ずる
年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【待遇・福利厚生】寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
【概要・特徴】東証プライム上場、完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。【技術開発】国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。また、次世代商
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
業界屈指の支援実績アリ 機械・電気・自動車専門チームのMGRとして業界屈指の支援実績。20代から60代までの年間約300名の転職相談に対して、市場動向・企業側の「生」の情報、転職実例をもとにしたベストな解決策をご提案。転職支援実績:村田製作所、ダイハツ工業など
技術開発<車両エレキシステム/アーキテクチャ設計>
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