■最注力製品であるEV用エンジンのE-Axle(トラクションモータモジュール製品)のギア設計業務に従事頂きます。【具体的には】・BEV(バッテリー式電動輸送機器)/HEV(電気式ハイブリッド車)用エンジンモータの減速機構(ギヤ)の詳細設計業務・OEMとの諸元の交渉業務※リーダークラスの方にはギヤ組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。【製品の魅力】<br
電気・電子・機械系エンジニア > 機械・メカトロ・自動車系 > 研究・開発・設計(機械・メカトロ・自動車)
自動車・自動車部品・輸送用機器
35歳~55歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】・減速機機構(ギヤ)の設計、検証経験者【歓迎要件】・トランスミッションに関する知識がある方・Tier1またはTier2でギヤの設計経験者・語学力をお持ちの方(TOEIC600点程度)
500万円~1049万円 500万円~1000万円(経験能力考慮の上優遇)モデル年収 35歳 630万円昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
滋賀県 滋賀県
社内規定に準ずる
年間124日/(内訳)週休2日制(日曜・祝日・土曜<変則>)、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇(慶弔休暇、生理休暇、検診休暇、子の看護休暇、永年勤続休暇、公務休暇、罹災休暇、交通遮断休暇 他※各種規程による)、年次有給休暇(6カ月継続勤務で10日間付与)※時間単位年次有給休暇制度
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、介護保険(40歳以上)【諸手当】勤務地手当(条件あり)、通勤手当(会社規程により支給)、単身赴任手当
【概要・特徴】世界シェアトップクラスの日系モーターメーカー。世界にグループ会社約300社、従業員数約10万人を擁するグローバル企業です。高い技術力を強みとしており、ハードディスクドライブ用モータが高い世界シェアを獲得。創業以来、高成長を続けており、自己資本比率も約50%と安定した経営基盤です。【ビジョン】今後は車載、家電、産業分野などに注力し、売上高比率を高めていきたい考えです。現在の車載関連事業の売上高比率は約20%であり、EV向けモータが
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
業界屈指の支援実績アリ 機械・電気・自動車専門チームのMGRとして業界屈指の支援実績。20代から60代までの年間約300名の転職相談に対して、市場動向・企業側の「生」の情報、転職実例をもとにしたベストな解決策をご提案。転職支援実績:村田製作所、ダイハツ工業など
機械設計<ギア>
送信に失敗しました。