先行技術開発

募集要項

• 仕事内容

  ■同社にて、人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発を担当していただきます。<br><br>【具体的には】<br>・人間間特性に対する仮説構築業務<br>・検証実験計画、および測定手法構築業務<br>・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務<br><br>※人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を

• 年齢

  25歳～40歳まで
  【年齢制限理由】
  例外事由 3号 ロ
  技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

• 応募条件

  【必須要件】<br>・認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学などに関する理論的な知識や業務経験<br><br>【歓迎要件】<br>・認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学等を活用した制御アルゴリズムや機械システム設計などの開発経験者<br>・人間研究に根差した車両性能／運転支援に関する技術開発／量産開発の経験（設計／実研領域）<br>・本領域でのSILS、MILS、HILS適用経験／プラントモデルの作成経験<br>・Matlab、Simulink の操作スキル<br>・品質工学、FMEA・FTA、DR

• 年収

  500万円～849万円
  500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)<br>昇給1回、賞与2回

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  広島県
  広島県

• 勤務時間

  社内規定に準ずる

• 休日・休暇

  年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、年次有給休暇（入社6カ月経過後10日/最高40日）、慶弔休暇、GW休暇

• 福利厚生

  【保険】<br>健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金<br>【諸手当】<br>通勤手当<br>【待遇・福利厚生】<br>寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

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