■Software Engineerとして自動運転に関する製品のソフトウェアアーキテクトをご担当いただきます。【具体的には】・内部要件、顧客要件、仕様などを検討・顧客の要件を分析し、顧客にレポートを作成・標準のソフトウェア開発プロセスを適用・プロトタイプビルドおよびラインテストの終了アクティビティのサポート・テスト／検証および製品テスト項目を指定
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 制御・組み込みソフトウェア開発（電気・電子・半導体）
自動車・自動車部品・輸送用機器
28歳～45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】■下記の経験・スキルをお持ちの方・自動車業界におけるソフトウェア開発またはMBDの経験・日常会話レベル以上の英語【歓迎要件】・ADAS製品に関する知見（ Rader、LiDAR、Camera Sensor、Ultra Sonic technology等）・Tier1での経験・チームリーダー経験（3任以上）・Automotive SPICE、AutoSAR、機能安全の理解・CAN / LIN、SOTIF、サイバーセキュリティ
500万円～949万円 500万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
東京都 東京都
社内規定に準ずる
年間121日／（内訳）週休2日制※自社カレンダー有、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、週休2日制（土、日）
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【待遇・福利厚生】寮・社宅（独身者、30歳まで）
【概要・特徴】欧州の独立系自動車部品メーカーの日本法人におけるビジネスグループ。日本法人の従業員は6，000名以上、同セクションでは車載カメラモジュール、センサー、スイッチ関連製品などを日本・アジア市場に展開しています。【強み】同ビジネスグループは、事業統合により日系企業の事業を継承しているため、国内で開発、実験できる強みがあります。研究開発、実験、生産技術、製品設計などを実施するテクノセンターを設けているほか、国内に4工場を所有しています。
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
製造業界を中心に、多種多様な企業様で転職サポートの実績があります 誰もがご存知の大手企業から、本国規模は大きいものの日本法人は立ち上げ直後といったようなニッチな外資系企業まで、製造業界を中心に、多種多様な企業様で転職サポートの実績があります。転職者の立場に立って「希望しているキャリアパスをどうやって築いていくか」を重視しながら長期スパンで希望に寄り添った親身なサポートをさせて心がけております。私自身も実際に企業様に足を運び、採用担当部署やエグゼクティブの方々から直接得たリアルな情報をお伝えしながら、ご希望にあった転職先をご紹介いたします。
Software Engineer＜ADAS製品／CDA＞
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