自動車の自動変速機の（AT、CVT）に用いられる、自動車用ソレノイドバルブの開発、製品設計を行っていただきます。
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 研究・開発・設計（電気・電子・半導体）
自動車・自動車部品・輸送用機器
25歳～45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】■回路設計のご経験のある方■普通自動車免許第一種【歓迎要件】■自動車業界ご出身の方
500万円～799万円 500万円～750万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
富山県 富山県
社内規定に準ずる
年間122日／（内訳）完全週休２日制（土日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、資格手当、家族手当、【待遇・福利厚生】寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、保養所
【概要・特徴】東証一部上場、創業80年以上の総合機械メーカー。国内外に50社以上の関連会社を擁し、工作機械やロボットなどの製造・販売を行っています。自動車や産業機械、金属メーカーなどを顧客としています。【事業展開】機能部品領域では、油圧ポンプや、工作機械用・自動車用などの軸受を提供。等速ジョイント用ベアリングなど、数多くの製品で世界トップクラスのシェアを獲得しています。また、ロボット領域では、いち早く電動式多関節ロボットを開発。以来、ガラス基板搬送用ロボット
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
転職経験者として今後のキャリアに対して不安感や期待感をお持ちになる気持ちは人一倍理解できる自負があり 私自身も転職経験者です。経験者として今後のキャリアに対して不安感や期待感をお持ちになる気持ちは人一倍理解できる自負があります。転職活動は孤独感がつきものですが、キャリアを一緒に再考することだけでなく、より良い形で転職活動を終えられる様一緒に走りましょう。現在45歳転職限界説は崩壊したと言われております。固定観念にとらわれず情報交換程度でも構いませんので一度お声がけ下さい。
回路設計＜自動車用ソレノイドバルブ＞
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