■空港の運用・管理における企画・立案、発注事務、監督並びに検査業務を担当いただきます。【具体的には】■親会社の発注者代行として、年間の更新工事計画立案・予算作成・仕様書作成・工事会社との調整・施工監理業務。・空港内、滑走路・誘導路等の改修・メンテナンス工事。・点検業務・トラブル対応(交代シフト勤務あり)・工事工程・管理が特殊な点はございますが、土木工事施工管理業務経験や土木設計業務の経験があれば対応可能な業務です。■大規模案件は補助監督業務(施工管理
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機械・メカトロニクス
20歳~48歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】■案件を問わず土木案件の設計、発注、施工管理、監督業務のご経験をお持ちの方【歓迎要件】■下記いずれかのご資格をお持ちの方・1級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士
500万円~599万円 500万円~550万円(経験能力考慮の上優遇)モデル年収 40歳 640万円昇給1回、賞与2回
その他
正社員
大阪府 大阪府
年齢及び経験により決定
年間121日/完全週休二日制(土、日)、年末年始、有給休暇、慶事休暇、総合健診休暇、リフレッシュ休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当、深夜勤務手当、管理責任手当【待遇・福利厚生】退職金(勤続年数3年以上)、勤労者財政財産形成貯蓄額、食事補助支給、親睦会費、資格取得奨励金 、団体生命保険料
【概要・特徴】西日本の空港施設の工事・メンテナンスなどを行う企業。滑走路・誘導灯や航空機給油施設、電気・機械・通信設備、搬送設備(旅客搭乗橋、エレベーター、エスカレーター)、道路施設など、幅広く手がけています。【ビジョン】利益を追求するのではなく、安全・安心・快適な空港施設を提供することを目指しています。公共性の高い空港施設の維持管理を主体とする企業であるため、安定性があります。【職場環境】電気・設備系や通信系、ベンダー系、情報処理関
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
GCDF-Japanキャリアカウンセラー資格保有、キャリアのご相談も承れます リーマンショック・政権交代による建設不況などの環境下での転職サポートを経験。その当時は、求人数も少ない中でも、ご登録者様のご希望を叶える求人を獲得するため、現場所長や部門担当者様と直接お話をさせて頂き転職ご支援をさせて頂きました。 苦しい日々が続きましたが、不況であっても成長のため企業様は、「適材採用」に課題を抱えているという結論に達しました。不況下でも企業様は事業成長のため、色々なことにチャレンジしており、成長のため採用をストップすることはない。ということです。 それ依頼、業界専門転職支援会社として、コンサルタントとして、人事部門の接点はもとより建設・土木部門の責任者様、実際に転職をされた方へのヒアリングなどできる限り現場に近い方々とも接点を持ち、企業の詳細な情報を収集。企業様の成長とご登録様のミスマッチを減らすため、日々新しい情報を取得するように致しております。
発注者代行業務(土木施工監理)
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