車両のADAS機能に関する技術開発を担当していただきます。【具体的には】■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発■上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務
電気・電子・機械系エンジニア > 電気・電子・半導体系 > 制御・組み込みソフトウェア開発(電気・電子・半導体)
自動車・自動車部品・輸送用機器
38歳~50歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】※以下いずれも必須■電気・電子・情報系の専攻■車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発(設計/試験)の経験・知識■係長以上の職位でのマネジメント経験■TOEICスコア600点以上、もしくは、会議やメールなどで使用可能なレベルの英語力
500万円~1349万円 500万円~1300万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
その他
正社員
愛知県 愛知県
課長
年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年末年始、ゴールデンウィーク、夏季休日
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当、時間外手当、入社に伴う引越し費用負担あり
【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、約10カ国に30カ所以上の拠点、3万人以上の従業員を擁しています。近年の年間世界販売台数は約110万台です。【グローバル展開】海外売上高比率は約70%であり、特にアジアでトップクラスのシェアを獲得。今後は、新興国における生産体制を強化することで、さらなる事業の拡充を目指しています。【人材育成】職務区分に応じた研修カリキュラムだけでなく、eラーニングを活用した研修や、個人が
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
製造業界を中心に、多種多様な企業様で転職サポートの実績があります 誰もがご存知の大手企業から、本国規模は大きいものの日本法人は立ち上げ直後といったようなニッチな外資系企業まで、製造業界を中心に、多種多様な企業様で転職サポートの実績があります。転職者の立場に立って「希望しているキャリアパスをどうやって築いていくか」を重視しながら長期スパンで希望に寄り添った親身なサポートをさせて心がけております。私自身も実際に企業様に足を運び、採用担当部署やエグゼクティブの方々から直接得たリアルな情報をお伝えしながら、ご希望にあった転職先をご紹介いたします。
ADASシステム開発エンジニア
送信に失敗しました。