■世界中に販売する移動式クレーンのキャリア部、特に次世代のパワートレイン・シャシーの設計開発業務を行う。【具体的には】・クレーン製品の電気駆動システムの設計開発、制御、および評価業務・モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能・環境性能に関わる新システムの開発業務・車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定・選定と共同開発、ならびに商品性・信頼性の評価業務
電気・電子・機械系エンジニア > 電気・電子・半導体系 > 研究・開発・設計(電気・電子・半導体)
自動車・自動車部品・輸送用機器
25歳~40歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】※以下のいずれかの経験をお持ちの方■車両の電気駆動/高電圧のシステム開発や制御開発に従事した経験■車両の先進運転支援システムや自動運転に関わる技術開発に従事した経験■車両のパワートレイン・シャシー開発や商品性・信頼性評価に従事した経験【歓迎要件】■基礎的な材料力学知識、英語でのコミュニケーション力■EVの強電設計、バッテリーや充電システム開発、パワートレイン/シャシー制御開発の経験■車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験
500万円~749万円 500万円~700万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
香川県 香川県
社内規定に準ずる
年間125日/(内訳)完全週休2日制(土日)、祝日、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、ゴールデンウィーク休暇、リフレッシュ休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、時間外手当、役職手当など【待遇・福利厚生】独身寮、借り上げ社宅、退職年金、財形貯蓄制度、保養所、持ち株制度
【概要・特徴】老舗の建設用クレーンメーカー。同社製品は世界各地の都市開発や資源開発の現場で活躍しており、世界トップクラスのシェアです。海外の名門クレーンメーカーをグループ化するなど、海外展開を積極的に推進しており、海外売上高比率は約40%です。【技術力】いち早く油圧式クレーンを開発した企業であり、建設用クレーンにおいて業界トップクラスの実績を誇ります。世界最大級の吊上性能を有するクレーンや国内最大級の高所作業車などを次々と開発するなど、時代のニーズに
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
業界屈指の支援実績アリ 機械・電気・自動車専門チームのMGRとして業界屈指の支援実績。20代から60代までの年間約300名の転職相談に対して、市場動向・企業側の「生」の情報、転職実例をもとにしたベストな解決策をご提案。転職支援実績:村田製作所、ダイハツ工業など
設計開発<パワートレイン・シャシー>
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