■電動車(HEV/PHEV、BEV、FCV)向けの量産インバータ開発設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、電気部品(コンデンサ/電流センサ)」など多岐に渡っております。社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。・インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く培ったスキルを
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 研究・開発・設計（電気・電子・半導体）
自動車・自動車部品・輸送用機器
25歳～45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】※下記いずれかのご経験をお持ちの方・パワーエレクトロニクスに関する知識があること （パワーデバイス、インバータ回路、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識）・電気回路製品、または電子回路製品、または車載用搭載製品の開発、設計経験 下記におけるインバータ基礎知識どれか1つ以上・強電向けコネクタ・強電向けハーネス・インバータ電気・冷却・熱設計・IGBT/MOS(SW素子)駆動設計・インバータ構造設計・EMC
500万円～1249万円 500万円～1200万円(経験能力考慮の上優遇)モデル年収 35歳 700万円昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
愛知県
安城市
社内規定に準ずる
年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など【待遇・福利厚生】選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
【概要・特徴】東証プライム上場、世界トップクラスの売上実績を持つ総合自動車部品メーカー。パワートレインやサーマル、電動化など幅広い領域の自動車部品を開発・製造しています。世界30以上の国と地域で事業を展開しており、海外売上高比率は50％以上にのぼります。【技術開発】同社はこれまで、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化。パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
【東海エリアでの転職支援に強み】 製造業界、IT業界の大手企業から中堅・中小企業、ベンチャー企業まで幅広いクライアント対象に、リクルーティングアドバイザーとして従事。【選考における面接対策に強み】弊社全体の強みとさせて頂いておりますのは、企業の中途採用支援及び、転職者の転職支援の双方を担当することで蓄積される情報量です。面接前には、蓄積された情報を元に面接詳細を作成し提供させて頂きます。面接での質問内容、面接官の人柄などを知って頂くことにより、面接の通過率をUPさせております。面接前には実面接対策にて【模擬面接】のサポートを積極的に行っております。模擬面接をすることにより、面接の通過率が格段にUPすると考えております。転職者の方々が新しい環境を探すにあたり、顕在化している希望は勿論、潜在的なニーズも汲み取りながら、様々な角度からの情報を提供し、ベストな転職になるように日々ご支援しております。
インバータ開発、設計＜電動車(BEV，HEV，PHEV，FCV他)向け＞
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