■システムオンチップ（SoC）およびソリューションの営業・マーケティング活動（販促業務）【具体的には】車載機器メーカーTier１（カーナビ・オーディオ、クラスターメーター、ヘッドアップディスプレイ―、コクピット、リアシートエンターテインメント、サラウンドビューモニター等）へSoC及びSWソリューションの販促活動
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電気・電子・半導体
25歳～39歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
＜必須要件＞■半導体業界での営業経験■日常会話可能な英語力をお持ちの方※韓国本社とのやり取りで会話、メール対応ともに使用します。＜歓迎要件＞■韓国語力■車載電装品の営業経験
500万円～799万円 500万円～750万円(経験能力考慮の上優遇)モデル年収 38歳 760万円昇給1回
メンバー
正社員
東京都
中央区
社内規定に準ずる
年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【待遇・福利厚生】会員制福利厚生プログラム（ベネフィットワン）
【概要・特徴】車載機器向けに強みを持つ、外資系ファブレス半導体メーカー。本国ではマルチメディアプロセッサおよびシステムソリューションの設計・開発を行なっており、ワールドワイドに事業を展開しています。日本法人は、製品販促および開発支援業務を行なっています。【強み】特に車載機器向けが強みです。現在は統合コクピットなどの領域まで事業を拡大。日本法人の組織規模はまだ小さいですが、堅実に成長を続けています。【職場環境】既成概念に
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
転職経験者として今後のキャリアに対して不安感や期待感をお持ちになる気持ちは人一倍理解できる自負があり 私自身も転職経験者です。経験者として今後のキャリアに対して不安感や期待感をお持ちになる気持ちは人一倍理解できる自負があります。転職活動は孤独感がつきものですが、キャリアを一緒に再考することだけでなく、より良い形で転職活動を終えられる様一緒に走りましょう。現在45歳転職限界説は崩壊したと言われております。固定観念にとらわれず情報交換程度でも構いませんので一度お声がけ下さい。
営業＜車載マルチメディア向けプロセッサ＞
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