■同社にて車載ECU(コントローラ)、電子・電装品の開発に従事して頂きます。【具体的には】・パワートレーン、シャシ系ECUの開発（制御開発、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、MBD）・ボデー制御系ECUの開発（制御開発、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、MBD）・メータ、ナビゲーション、ディスプレイオーディオ、HMIの開発・キーレス／キーフリー（スマートエントリ）システム、無線技術システムの開発・エアバッグＥＣＵ、センサシステムの開発・機能安全(
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 制御・組み込みソフトウェア開発（電気・電子・半導体）
自動車・自動車部品・輸送用機器
25歳～40歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】以下いずれかに該当される方■ECUに関するソフトまたはハードまたは制御開発経験を3年以上お持ちの方
500万円～849万円 500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)モデル年収 35歳 730万円昇給1回、賞与2回
メンバー
正社員
大阪府 大阪府
社内規定に準ずる
年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当、時間外手当【待遇・福利厚生】寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他
【概要・特徴】創立100年以上の日系完成車メーカー。国内の軽自動車比率は39％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。【技術力】軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。そのほかにも骨格のみで高い剛
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
業界屈指の支援実績アリ 機械・電気・自動車専門チームのMGRとして業界屈指の支援実績。20代から60代までの年間約300名の転職相談に対して、市場動向・企業側の「生」の情報、転職実例をもとにしたベストな解決策をご提案。転職支援実績：村田製作所、ダイハツ工業など
車載ECU・電子・電装品開発（ソフト/ハード/制御/MBD）
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