自動車車体部品の新機種量産化のための、設備導入企画立案・導入計画管理業務をお任せします。※自動車業界未経験者歓迎■業務詳細・自動車新機種量産化のための設備導入 計画管理、生産部門及び社外関係者との調整・折衝、メンバー指導※具体的には、量産化までの計画策定(各工場設備/機械の調達、既存設備・新規導入設備の検討、工程設計等の量産化設備導入・稼働までのスケジューリング)を行い、その進捗管理及び社内関連部署への調整統括を担います。各工程につい
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自動車・自動車部品・輸送用機器
25歳~38歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】■製造業での生産技術・技術開発、購買調達、生産管理のいずれかの経験■PCスキル(Excel、Word、在庫管理ソフト、メール)■マネジメント経験もしくはプロジェクトをリーダーとして推進した経験【歓迎要件】・係長クラス経験者・ICT、DXに関する知識や経験
500万円~649万円 500万円~600万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
その他
正社員
東京都
係長クラス
年間121日/(内訳)完全週休2日制(土・日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、GW、特別休暇、育児・介護救休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、退職金制度(定年60歳)【待遇・福利厚生】寮・社宅、社員持株、保養所、確定拠出年金(DC年金)、所得保障保険(GLTD)、人間ドック補助(当社指定年齢以上)、社員持株会、社員食堂(一部拠点除く)
【概要・特徴】東証プライム上場、完成車メーカー系列の自動車フレームメーカー。自動車フレームのほか、各種精密プレス部品や溶接加工部品、金型溶接設備の製造を行っています。また、国内だけでなく世界約10カ国に拠点を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は70%以上です。【技術開発】創業以来培った技術力を活かし、軽量で高剛性な製品を提供しています。近年では、アルミボディの量産加工技術を開発し、通常の鋼板と変わらないレベルの連続ハイスピード加工の実現に成
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体:1,487名/人材紹介部門:150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
製造業界を中心に、多種多様な企業様で転職サポートの実績があります 誰もがご存知の大手企業から、本国規模は大きいものの日本法人は立ち上げ直後といったようなニッチな外資系企業まで、製造業界を中心に、多種多様な企業様で転職サポートの実績があります。転職者の立場に立って「希望しているキャリアパスをどうやって築いていくか」を重視しながら長期スパンで希望に寄り添った親身なサポートをさせて心がけております。私自身も実際に企業様に足を運び、採用担当部署やエグゼクティブの方々から直接得たリアルな情報をお伝えしながら、ご希望にあった転職先をご紹介いたします。
技術企画、調達改革プロジェクト推進<自動車車体部品>
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