テストコスト、車載品質を両立するDFT技術開発、製品適用業務をご担当いただきます。【具体的には】・DFT仕様検討：コスト，品質目標と製品仕様からDFT（SCAN、MBIST）の仕様を検討・DFT回路実装：仕様に基づき、MBISTおよびSCANの回路実装を実施・DFT回路検証：回路構造チェッカ，フォーマル検証や論理シミュレーションによる回路検証・故障検出率確認：車載品質を満たす故障検出の確認
電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 研究・開発・設計（電気・電子・半導体）
電気・電子・半導体
25歳～49歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 ロ 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、 期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須要件】下記全て満たす方・DFT設計経験3年以上・英語によるコミュニケーションスキル（TOEIC 500点程度）【歓迎要件】・ハードウエア記述言語の理解・テスト、評価経験・タイミング設計経験
600万円～849万円 600万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)昇給1回、賞与2回
その他
正社員
東京都 東京都
担当～主任クラス
年間125日／（内訳）完全週休2日制（土日）、年末年始、有給休暇、慶事休暇、GW休暇
【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当（賃貸、40歳以下の場合支給対象）、時間外手当【待遇・福利厚生】財形貯蓄制度、従業員持株会制度、育児支援制度、介護支援制度、社員優待販売制度
【概要・特徴】東証一部上場の大手半導体メーカー。半導体専業メーカーとして研究、設計、開発、製造、販売などを行なっており、世界シェアトップクラスの製品も多く開発しています。【注力分野】自動運転や運転支援機能付きの次世代自動車の導入に向けた製品の研究・開発を積極的に行なっています。そのほか、家電やネットワークインフラ向けなど多くの半導体開発を行なっており、航空機のエンジン制御、人工衛星における通信システムなど幅広い領域で採用されています。【人材育
1980年9月1日
3億5,131万円
法人全体：1,487名／人材紹介部門：150名
専門職種に特に強く、5万件を超える求人情報を保有しながら、企業と求職者を同時に担当するスタイルで、質の高い情報提供とアドバイスに定評を得ています。
特にエンジニアの方のご支援を得意としております 製造業において、「大手総合電機メーカー、半導体、半導体製造装置メーカーをはじめ、重電・重工メーカー」まで、30～40代のミドル層の方を中心にダイレクタークラス（部長級）の方々まで幅広くご紹介をさせていただいています。特にエンジニアの方のご支援を得意としております。企業訪問することも多く、場合によっては、私自身が担当をしている企業様もございます。ご経験やご希望に合わせて、より質の高い提案、コンフィデンシャルな情報も含めご提供することが出来ます。私自身も転職エージェントを利用し現職へ転職しているため、「転職者経験者として」、「プロのキャリアコンサルタントとして」双方の立場から客観的なアドバイスが出来ることが強みです。ぜひ、今後のキャリアご相談から、求人のご提案、アドバイスなども含め、全力でご支援させて頂きます。
車載SoC. MCUのDFT設計
送信に失敗しました。
