設立50年以上 英語力不問 退職金制度 残業月20時間以内 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 転勤なし 急募
【募集背景】部門強化の為の増員採用、部門の次世代を担う社員の獲得、育成の為★LLVとは:Low speed & Light Vehicle【業務内容】ゴルフカー等の低速小型車両開発に関わる車体設計業務・ゴルフカー等の低速小型車両のフレーム、サスペンション、ステアリング、外装、内装部品の開発設計業務・サプライヤー、他部門、海外拠点との仕様検討、折衝・品質改善、VA/VEによるコストダウン検討 ・技術文書(設計検証)の作成【仕事の流れ】基本的な仕事の流れはプロジェクト開発日程に則り、構想設計⇒詳細設計⇒部品設計(試作/量産)の流れで設計を担当。設計業務の中でデザインレビュー実施、実機評価用サンプルの手配、評価問題点対策、生産立上までの担当部品フォローを行う。【配属部署】LLV事業推進部開発部設計課(全体で100名弱)常に10件以上のプロジェクトが走っており制御設計のご担当として複数のミッションに携わって頂きます。【転勤・出張】転勤なし・出張国内外有(USA、タイなど)※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
■輸送機の車体に関する設計のご経験《過去入社》・完成車/農業機械/特殊車両の車体に関する設計経験のある方完成車メーカーですと全体工程のなかの一部分にしか関われないがより幅広く車体に関する設計開発に取り組める為転職を決意されております。[歓迎要件]・国家整備士資格【本ポジションのやりがい】・LLV事業(旧:ゴルフカー事業)はお客様が近く、自身の仕事の成果が即フィードバックされる。
400万円~700万円 400万円~700万円
メンバー
正社員
静岡県 掛川市
8:45~17:30
週休二日(土日)、週休2日制(当社カレンダーにより、土・日 年数回土曜出社あり)、ゴールデンウイーク、夏季、年末年始、有給休暇(初年度10日/7ヶ月目~)、特別休暇
借上社宅あり(規定による)、独身寮(30歳まで)、社宅、契約保養所、社内預金、共済会、企業年金基金など
【ヤマハ発動機グループ企業~国内ゴルフカーシェア80%・発電機シェア30%~】■ゴルフカーシェア国内トップ!発電機に加え『新規事業』のエレクトリックビークルの開発にも注力しております。《LLV事業(Low》世界各国のゴルフ場で使われているヤマハ製ゴルフカーを一貫して企画・開発しています。ゴルフカー国内シェア8割を誇ります。現在の世界シェア3割。今後はアメリカ・ASEANなど海外でのシェア拡大を目指しております。《パワープロダクツ事業》小型エンジンを動力源とする発電機や汎用エンジンなどの製品を総称して「パワープロダクツ製品」と呼んでいます。発電機国内シェアトップクラス。企画・開発段階から製造・販売の一貫した体制で、コスト・クオリティー両面に優れる製品を生み出しています。 【新規事業】これまで長年培ったゴルフカー技術をベースに多用途へ活用できるエレクトリックビークルの開発、自動運転技術の開発を行っています。特に世界での環境規制や自動化の流れをビジネス機会と捉え、世界各国での市場開拓を進めております。新たな需要創造として公道の自動走行車の開発に国と協力し取り組んでおります。自動車とは異なる小型車の自動走行技術を開発しております。高齢者の病院までの自動送迎などを想定しております。【社風】ヤマハグループの福利厚生があり年間の有給取得平均日数13日。食堂(バイキング)完備
1944年
275,000,000円
518
■ゴルフカー、パワープロダクツ製品(発電機・汎用エンジン・除雪機・レーシングカート用エンジン等)の開発・製造・販売■産業用無人ヘリコプターのエンジンなどヤマハブランド製品の製造【関連会社】雅馬哈動力機械(江蘇)有限公司◎ヤマハブランドの発電機・汎用エンジン、ゴルフカーを開発・製造・販売◎開発・製造から販売まで一貫した「製・販・技」の一貫体制◎ゴルフカーは国内導入実績No.1売上高 単体:331億円 連結:614億円(2017年度)
1988年4月14日
50億円(持株会社(株)パソナグループ)
(株)パソナグループ連結:8,682名(契約社員含む) (2017年5月時点)
【管理部門】【エグゼクティブ】【金融業界】【ハイキャリア】の転職支援の実績多数。業界に精通したアドバイザーが、キャリアアップをご支援します。
低速小型車両の車体設計【掛川市】※ヤマハ発動機グループ企業
■発電機の企画開発、設計製造、販売、サービスまで一貫して自社で行うため製品のフィードバックをダイレクトに感じられる環境です ■次期リーダークラスとして活躍できる方を募集しています
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