【調達】競争力強化に向けた原低推進活動の企画

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり 退職金制度 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募

• 仕事内容

  【概要】
  バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。
  【詳細】
  ・開発、原価面を中心に他の完成車メーカーや関連業種でのベンチマークを実施
  ・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略を立案、部品毎の具体的な原低戦略に落とし込み
  ・必要なタイミングでな全社級の推進会議を設け、トップ経営層、実務間での課題確認、対策実行をサポート
  【魅力】
  ・車両の7割を占める購入部品の競争力向上に貢献する業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
  ・中長期での戦略立案にむけて、トヨタの幅広く深いサプライチェーンを中心に、普段から現場に行く機会も多く、様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。また、社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
  ・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している
  充実感を感じることができます。
  【募集背景】
  市場環境変化に伴い、電動化部品やサプライチェーンなど、活動範囲が拡大しており、これまで以上に幅広い経験と知見を持った人材が必要なため。
  【組織構成】
  RR-CI競争力強化推進室
  室：約12名、グループ：約6名
  【在宅勤務】
  在宅勤務可。但し改善活動は、仕入先様の現場がメインになります。（現状は1～2日/週 程度在宅勤務している人が多い）
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  購買・物流 ＞ 購買・物流 ＞ 購買・調達

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ■自動車関連もしくは製造業にて原価低減に関わる業務のご経験をお持ちの方（調達/経理/事業企画/技術/製造/生技等にて）

• 年収

  520万円～900万円
  520万円～900万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  愛知県

• 勤務地（市区町村）

  豊田市

• 勤務地（詳細）

  豊田市【本社】

• 勤務時間

  8：30～17：30

• 休日・休暇

  完全週休二日（土日）、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
  ※トヨタカレンダーに準ずる

• 福利厚生

  賞与年2回　寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設　等

• 企業PR

  【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】
  
  世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」（1955年）、「カローラ」（1966年）などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
  
  ★自動車生産台数　世界トップクラス★
  自動車メーカーとして生産世界トップレベル（グループ総数）に立つ日本最大の企業です。「改善（カイゼン）」、ジャストインタイム（カンバン方式）、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
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  Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

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