燃料電池システムの設計開発

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 社宅・家賃補助制度 17時までに退社可 土日祝日休み 転勤なし 急募

• 仕事内容

  ＜燃料電池システムの設計開発＞
  燃料電池システムの設計開発業務全般
  　具体的には
  　　熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析　など
  
  【募集背景】
  中核人材の確保を目的とした採用
  
  【配属先】
  新事業開発部
  
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 機械・メカトロ・自動車系 ＞ 研究・開発・設計（機械・メカトロ・自動車）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ■工業製品の設計、開発経験（CAD、CATIA）
  
  【歓迎要件】
  ■機械工学もしくは流体力学の知見、経験
  ■製品の量産立ち上げ経験
  例：スタック設計、シミュレーション、流体解析、量産に向けた冶具や設備の設計 など

• 年収

  430万円～750万円
  430万円～750万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  静岡県

• 勤務地（市区町村）

  浜松市北区

• 勤務地（詳細）

  浜松市北区細江町中川

• 勤務時間

  8：00～16：40

• 休日・休暇

  週休二日（土日）、土曜・日曜、GW9日、夏期9日、年末年始9日、慶弔休暇
  有給休暇：入社後3か月より付与　最高20日/年　※平均取得率約90％

• 福利厚生

  【家族手当】扶養家族1人目　14,500円/月　　2人目以降　4,000円/月
  【住宅手当】世帯主手当10,000円
  【通勤手当】あり　【残業手当】あり　　【食事補助】あり
  企業年金、社員持株会、車輛購入資金貸付制度あり

• 企業PR

  ■世界トップシェアを誇るクラッチメーカー
  　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。
  ■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです
  
  輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。
  
  【働きやすい環境が整っています】
  ★有給消化率　91％／17.9日
  ★離職率　0.8％　（日本で第2位！年間の離職者が少ない1000人以上の企業）
  ★残業時間　11.1時間
  ＊2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝！
  F.C.C.TSRホンダ・フランス（ホンダ）のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加

求人会社情報