SaaSセールス ＜社会課題解決SaaS＞ 業界未経験歓迎！

募集要項

• こだわり条件

  スタートアップ企業 育休・産休・介護休暇実績あり リモートワーク 副業・兼業可 残業月20時間以内 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 採用人数5名以上 未経験者歓迎 転勤なし 急募

• 仕事内容

  「物流の課題は社会の課題だ」
  「Hacobu」は物流の課題をテクノロジーの力で解決していくことを目指しています。日々使っている様々なモノが皆様のところに届くまでに「物流」は欠かせませんが、“2024年問題”など、日常を守るために解決すべき課題が山積みになっています。会社概要：https://movo.co.jp/company_info
  
  【採用背景】
  今後の更なる成長を目指すための組織強化
  
  【組織構成】
  SaaS事業本部 営業部：計10名程度
  
  【業務概要】
  自ら案件を牽引し、顧客のみならず物流会社などの協力会社も巻き込みながら、課題を抽出、その解決に向けたロードマップを策定し、最終的に顧客の役員へのプレゼンまでを担っていただきます。
  顧客にしっかりと向き合えるよう、同社ではプロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫でセールスが担当する態勢を基本とします。
  
  【営業の流れ】
  ・コンタクト開始
  ・顧客課題の洗い出し
  ・解決に向けたロードマップの策定
  ・キーマンとのリレーション構築
  ・社内外の関係者との調整
  ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援
  ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。
  ※リード獲得はマーケティング部が担当する為、商談からスタートします。
  
  【入社後の流れ】
  インサイドセールス→フィールドセールス（SMB）→エンタープライズセールス
  ※ご経験や入社後のキャッチアップ度合いにより、フィールドセールスから入っていただく場合もあれば、インサイドセールスから入っていただく場合もあります。インサイドセールスへの配属だったとしても、期間は人それぞれで、数か月でフィールドセールスに移られた方もいらっしゃいます。
  
  【取引先一例】
  アスクル社、ビッグカメラ社、ユニリーバ社、花王社、グリコ社、日本通運社、佐川急便社、川崎重工業社、日立物流社、豊田通商社、富士フィルム社 等
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  営業 ＞ 営業 ＞ 法人営業

• 業種分類

  SIer・ソフトウェア開発

• 応募条件

  ■以下いずれかに当てはまる（2年以上）
  ・無形商材の法人営業経験をお持ちの方
  ・有形商材の法人営業として本部折衝経験をお持ちの方
  
  【歓迎要件】
  ・SaaS営業経験
  ・ITソリューションの提案営業経験
  （SCMや物流関連のソリューションであれば尚可）
  ・エンタープライズ/大企業向け営業経験

• 年収

  400万円～800万円
  400万円～800万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  東京都

• 勤務地（市区町村）

  港区

• 勤務地（詳細）

  港区

• 勤務時間

  0：00～0：00

• 休日・休暇

  完全週休二日（土日）、土日祝日、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇　等

• 福利厚生

  通勤交通費（上限5万円）、リモート手当（月3000円）、子育て/介護の時短勤務制度、健康診断、インフルエンザ予防接種、借上げ社宅制度、社食ランチ、PC・ディスプレイ支給、スマートフォン支給（ビジネス）、個人型確定拠出年金（iDeCo）、ストックオプション　等

• 企業PR

  ★社会問題に立ち向かいテクノロジーやデータを活用して「運ぶを最適化」するLogiTechベンチャー★
  
  【会社概要】
  「MOVO（ムーボ）」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。主に以下5つのプロダクトを提供し、そこから得られたデータを活用して物流の最適化、そして社会問題の解決を図るコンサルティングまで一貫して対応しています。
  ■MOVO Berth：車両大気の解消、入出荷作業の効率化を図るトラック予約受付サービス
  ■MOVO Fleet：車両管理に係るコスト削減を図る動態管理サービス
  ■MOVO Seek：資材購入に係るコスト削減を図る流通資材モニタリングサービス
  ■MOVO Vista：配送手配の電話・FAX撲滅、輸配送コスト削減を図る配送案件管理サービス
  ■MOVO Dispatch：紙・ホワイトボードを使った配車管理改善を図る配車管理サービス
  
  【物流業界が抱える課題、及び同社が解決を図っていく事象】
  ■2024年問題：働き方改革関連法にてドライバーの時間外労働時間に制限がかかることで、ドライバーの収入減及び人手不足・運送費の上昇・物流関連企業の売上減が想定され、身近なところで言えば、お店に商品が並ばなくなったり、商品自体の値上がりが想定されます（2027年にはドライバーが24万人ほど不足する想定）。そのため、物流業界の業務改革は必然で、それを図り社会問題解決に励むのが同社です。

求人会社情報