PEFC（燃料電池）の基礎研究【技術研究所】浜松市

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 育休・産休・介護休暇実績あり 退職金制度 残業月20時間以内 17時までに退社可 土日祝日休み 採用人数5名以上 転勤なし 急募

• 仕事内容

  【期待する役割】PEFCスタックの高性能化に関する基礎研究をお任せします。
  【職務内容】
  ・セルの開発、評価、膜の評価など大学との共同研究にて製品化を目指した開発を行います。
  ・研究の進捗状況によって、社内設備を整えて社内で研究を進める予定もございます。
  ・少数精鋭部隊での研究のため、ご自身の意見を反映しやすい組織です。
  
  【募集背景】新事業における中核人材の確保を目的とした採用
  【配属先】新事業開発部
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  素材・化学・食品・メディカル系技術者 ＞ 素材・化学・食品・バイオ系技術者 ＞ 研究・開発（素材・化学・食品・バイオ）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ■化学バックグラウンドご卒業の方
  ■企業にて基礎研究のご経験をお持ちの方
  ■化学系製品の開発経験をお持ちの方

• 年収

  430万円～750万円
  430万円～750万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  静岡県

• 勤務地（市区町村）

  浜松市北区

• 勤務地（詳細）

  浜松市北区

• 勤務時間

  8：00～16：40

• 休日・休暇

  完全週休二日（土日）、土曜、日曜、夏期8日間、年末年始8日間、GW8～10日間、有給休暇（入社後3か月より付与　最高20日）、慶弔休暇　等

• 福利厚生

  【家族手当】　配偶者手当14,500円（扶養対象の場合）／子1人4,000円
  【住宅手当】　世帯主手当10,000円

• 企業PR

  ■世界トップシェアを誇るクラッチメーカー
  　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。
  ■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです
  
  輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。
  
  【働きやすい環境が整っています】
  ★有給消化率　91％／17.9日
  ★離職率　0.8％　（日本で第2位！年間の離職者が少ない1000人以上の企業）
  ★残業時間　11.1時間
  ＊2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝！
  F.C.C.TSRホンダ・フランス（ホンダ）のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加

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