上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 英語力不問 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり 退職金制度 リモートワーク フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募
全ての人が安全・スムース・自由に移動できるスマートモビリティ社会の実現に向け、情熱を持って、世界トップレベルの「車載電子インフラやコンピュータ向けソフトウェアプラットフォーム」を企画・開発できる即戦力人材を求めています。 【概要】ソフトウェア/ハードウェアの更新によりモビリティの付加価値を継続的に高めることで、お客様に新たなUXを提供することを目指していきます。そのために必要となるアーキテクチャの企画と要素技術開発に貢献できるエンジニアを募集しています。【詳細】・クラウドとの連携を踏まえた車載アーキテクチャの企画・上記企画の実現に必要となる要素技術開発・アーキテクチャの要件定義、制御仕様、システム仕様の作成・実証試験の計画と実行【勤務地】プロジェクトに応じて、東京(大手町)または愛知(豊田市)に勤務いただくことになります。また、実機評価などで本社(豊田市)に出社いただくこともあります。【PR】車を作る会社として創業したトヨタ自動車のビジョンは大きく進化しました。「良い車を提供する会社」だけではなく、「人に幸せを提供する会社」になろうとしています。 どんな車が良いかではなく、人はどのように生きるのが良いかを考えるモビリティカンパニーへと。 では、幸せに繋がるモビリティとは何か?価値感が多様化した現代において、それは人によって大きく変わります。 1年でまるで答えが変わる事もあるでしょう。「人が欲しいものはすぐに変わり、予測する事も難しい。」 これは現代のモノ作りにおいて避けられない課題です。 でも、その「今これが欲しい」を叶えてはじめて、幸せに繋がるモビリティとなるのです。 大切なのは、皆の「今これが欲しい」を常に知ること、 そしてそれをすぐに提供できること。 売り切りビジネスではなく、 販売後にソフト/ハードウェアのアップデートでサービスを提供するビジネスの普及を受け入れること。その為には、これまでの「クルマの中に閉じていた制御電子の構造」を抜本的に変えなければなりません。 それにより、 多様で変化の早い「今これが欲しい」により柔軟に対応できるようになるでしょう。今、クルマを取り巻く環境は、そしてトヨタは大きく変わろうとしています。 良いクルマを持つことが幸せだった時代から、人の幸せに寄り添う事ができるモビリティと共存する時代へ。 「新たな電子プラットフォーム」によって “幸せを量産” し、全ての人へ幸せをお届けする会社へ。 そんな未来を共に創り上げていきませんか?※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
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自動車・自動車部品・輸送用機器
<下記すべてのスキル・経験がある方>・Python、C/C++、JavaScript等プログラミング言語の基礎知識/コーディング経験・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上)・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)の知識・クラウドサーバ開発の基礎知識(AWSやAzure等を使用した経験がある)【歓迎要件】・Matlab/Simulink使用経験・車戴電子システム開発、車載ECU開発、車載センサ開発 ・ハードウェアPF開発(SoC、マイコン、デバイス、電子回路)・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)・英語力:TOEIC 730点以上
546万円~1416万円 546万円~1416万円
メンバー
正社員
愛知県 豊田市
8:00~17:00
完全週休二日(土日)、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※トヨタカレンダーに準ずる
賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等
世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。★自動車生産台数 世界トップクラス★自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。★世界最大、最強の開発体制★「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。
1937年
397,049,000,000円
72890
■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等■事業所◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス◎生産拠点:国内12か所、海外28か国、地域に53の製造事業体■関連会社豊田自動織機、デンソー、アイシン精機、豊田中央研究所等 16社
1988年4月14日
50億円(持株会社(株)パソナグループ)
(株)パソナグループ連結:8,682名(契約社員含む) (2017年5月時点)
【管理部門】【エグゼクティブ】【金融業界】【ハイキャリア】の転職支援の実績多数。業界に精通したアドバイザーが、キャリアアップをご支援します。
次世代モビリティ用電子プラットフォームの技術開発
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
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