電池最適冷却技術の検討　【管理職】

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 英語力不問 社宅・家賃補助制度 退職金制度 リモートワーク 残業月20時間以内 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募

• 仕事内容

  【お任せする業務】
  電池の最適温調システム開発。
  電気自動車で想定される環境、運転シーン、電池温度特性に起因する温度変化に対応する最適な電池温調システムを開発する。
  
  【組織のミッション】
  持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年～2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7％から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。
  
  【募集背景】
  カーボンニュートラル社会実現に向けて自動車の電動化シフトは急激に進むと予測されているが、電気自動車の課題は多く、ユーザーが積極的に選ぶ対象になっていないため、課題解決に向けた取り組みが急務となっている。その中でも充電時間の長さが購入のネックになっており、解決しないといけない最優先の課題である。
  
  【このポジションの魅力】
  ●仕事のやりがい
  車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 機械・メカトロ・自動車系 ＞ 研究・開発・設計（機械・メカトロ・自動車）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  電池開発の経験
  
  ※電池の構造、充放電、温度特性の知見があり、電池の充放電時の特性評価できるスキルが必要。
  
  【歓迎】
  ・伝熱工学の知識

• 年収

  800万円～1100万円
  800万円～1100万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  愛知県
  刈谷市八軒町１丁目１５

• 勤務時間

  8：30～17：30

• 休日・休暇

  完全週休二日（土日）、年末年始・GW・夏季休暇（各10日間程度の連続休暇）　※トヨタカレンダーに準ず

• 福利厚生

  ・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円
  寮社宅、持ち株会制度、公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援、財形貯蓄制度
  社員食堂、個人年金など（従業員拠出）への補助
  その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金

• 企業PR

  ◆主な事業は自動車部品の開発と生産。ブレーキシステムや、大容量トランスミッション、エンジン関連、ドア周り部品、GPSカーナビゲーションなどを手がけている。
  ◆「アイシングループ」は国内で2位、世界第6位を誇る、グループ連結売上高2兆3000億円、従業員役9万人のグローバルカンパニーです。
  ◆AT（自動変速機）において、世界トップレベル。他にもベッドやミシン（トヨタミシン）など住生活関連製品やガスヒートポンプなどのエネルギー関連製品、電動車いすなど福祉用品も扱っている。
  ◆1万アイテムにおよぶ自動車機能部品からITSやEV関連製品、住生活機器まで多彩な製品を手がけている点が強み（『アイシン精機の製品にゴム・ガラスを加えれば1台のクルマができる』と言われるほど。）
  
  【魅力】
  ★全社員の18.9%がキャリア採用であり、中途入社の方も馴染みやすい環境です★昇格昇給も定期入社同様のスピードです。★離職率が低い。★自由な社風で、一人一人の意見を反映してくれる環境です。

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